19m水平回风石门维修的安全技术措施.docx

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19m水平回风石门维修的安全技术措施

-19m水平回风石门维修的安全技术措施

一、工程概况

-19m水平回风石门巷全长500m，肩负着-19m水平的总回风任务，由于该巷道变形失修，其中80m巷道顶板变形、支护失效，造成顶板下沉和垮砂，底鼓严重，阻碍了矿井通风系统的稳定性。

因此，根据公司安排，老鹰岩井掘进队需在4月初对该巷道进行维修。

为确保施工安全，特制定巷道维修技术方案和安全技术措施。

施工单位：

掘进队，负责人：

队长

井部通风科负责，责任人：

通风科长，工种结束后由通风科牵头，组织相关人员进行验收。

二、施工技术方案

1.施工顺序：

由里向外（由进风侧向回风侧）逐步维修巷道。

2.巷道支护形式采用锚杆、锚梁、锚索及锚喷支护，净宽3.4m，净中高3.2m（净断面不得低于10.88m2）。

巷道内变形的地段和有裂隙下沉的顶板全部处理。

锚杆间排距700×800mm，锚杆采用等强度元钢锚杆，锚杆直径为16mm、长度为1500mm，每根锚杆均用一块树脂锚固剂固定，锚固长度不少于500mm，锚杆外露丝长度为10～50mm，托盘为正方形，规格为长×宽=100mm×100mm，用10mm钢板压制成弧形。

树脂锚固剂直径为28mm，锚杆均使用配套标准螺母紧固，锚固剂型号为C2350，每根锚杆锚固力（岩石）≥75kN，锚梁使用直径为16mm元条制作成长3200mm，锚索使用直径为15.24mm，长度5200mm，每5m巷道安装一组锚索，每组2根间距1500mm锚索外露丝长度为150～250mm。

3.喷浆采用C20混凝土，配合比为水泥：

砂=1：

3（重量比）；速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入，混凝土喷浆厚度不小于50mm。

4.采用钻爆法处理下沉的顶板和取底，然后采用锚喷支护，局部顶板破碎地段采用挂锚网支护，锚索在加工字钢锚固，最大控顶距不能超过800mm，锚喷巷道最大空顶距不能超过10mm距离。

5.采用巷道内的供水系统管路向作业地点供水。

6.采用巷道内的压风系统管路向作业地点供风。

7.采用人力手工装岩，装入“U”型矿车内。

8.运输：

-19m水平回风石门为水平巷道，坡度为3‰，采用人力推车的方式推入-19m水平机车充电硐室后方的斜坡上平台，然后采用JD-25内齿轮绞车提升下放至斜坡下平台，通过人力推车至-19m水平北运输大巷内。

运岩路线：

-19m水平回风石门巷→-19m运输大巷→-90m西运输大巷→立井。

9.通风：

保持原巷道正常通风，若变形较大的地段，放炮时采用分装药分次启爆的方法，防止巷道堵塞，阻碍通风，特殊情况下阻塞通风断面大于三分之一时，必须先扩大断面后再进行下一步工作。

三、开工前的准备

1.施工前，先备齐好施工所需工具及维修所需的材料（锚杆机1台、凿岩机1台、喷浆机1台、锚杆500根、锚梁100根、锚索50根等），集中运至-19m水平回风石门，材料要码放整齐，严禁乱堆乱放，阻碍通风。

2.施工前，在-19m水平机车充电硐室后方的斜坡上平台安装一台JD-25内齿轮绞车，用于提升工器具、材料和矸石，并在上、下车场安装阻车器、挡车栏、信号、电话、“开车不行人，行人不开车”警示牌等安全防护措施。

3.施工前，由本单位管理组织管理人员及作业人员参加学习本安全技术措施，并签字，做到每一个管理人员及作业人员都清楚自己的本职工作。

4.施工前，由调度室安排人员在巷道维修地点和绞车房安装一台甲烷传感器，当瓦斯超限（超过0.75%）时，能自动断电。

四、安全风险辨识评估

1.未严格执行敲帮问顶，可能发生顶板冒落伤人事故。

2.需要进行爆破作业时，未严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度，人员站岗不到位等，可能发生爆破及瓦斯事故。

3.提升运输时，未严格执行“行车不行人，行人不行车”，可能发生运输事故。

4.放炮后的活矸、巷道内堆放的材料和维修巷道时产生的矸石超过巷道断面的1/3，可能阻塞-19m水平通风系统，造成部分巷道风量不足，瓦斯超限等，发生瓦斯事故。

五、安全技术措施

（一）防止顶板冒落伤人的安全技术措施

1.该维修地点顶板为岩石巷道，岩石巷道上1.5米左右为煤层，需加强顶板管理，施工中要经常观察围岩的变化，如发现连续掉渣、片帮冒顶征兆时，要迅速撤出人员，并及时向调度室汇报，等顶板稳定后方可采取措施进行处理，严禁冒险作业。

2.维修时，如遇顶板破碎，尽量减少围岩裸露时间，必要时可缩小直接间、排距，严防冒顶。

3.维修中，由于地质原因造成施工地点冒顶时，应根据现场冒顶情况，制定出有针对性的安全技术措施。

4.处理冒顶时，必须要有当班管理人员及瓦斯人员现场指挥协调工作。

5.处理冒顶时，要首先控制好顶板，使用木支柱等临时支护措施，防止事态扩大。

（二）爆破安全技术措施

1.施工时，必须三人以上合作，并设专人观察顶板及周围情况，发现不安全隐患，立即停止工作进行处理，确保安全后，方可继续施工。

2.施工时，严格执行“敲帮问顶”制度，严防片帮冒顶，严禁控顶作业。

3.放炮前，必须对放炮地点附近10m进行加固，必须保护好巷道内管线，特别是抽采、压风管路必须保护完好，防止崩落岩石损坏管线。

4.放炮时如需放小炮、震动炮，每次放炮不超过2个眼，每眼装药不超过1卷，严格控制装药量和使用水炮泥。

并严格执行《煤矿安全规程》第359条规定。

6.放炮时，严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度，放炮时施工巷道内的所有人员要相互通知撤到施工地点以外直巷100m拐歪巷道75m，对所有能进入施工地点的交叉口设好警戒，警戒区内严禁有人活动。

起爆点设在-19m水平回风石门内距离爆破点以西100m处。

警戒点设在-19m水平回风石门内距离爆破点以东100m处（回风暗斜井与-19m水平南回风石门岔口处）。

7.井下放炮工作必须由专职放炮员担任，并持证上岗，严格按操作规程进行操作。

8.每次放炮必须使用水炮泥，放炮员必须把炸药、电雷管分别放在顶板完好、支架完整、避开机械电气设备的地点，每次放炮时，都必须把药管箱放在警戒线以外的安全地点，并加锁。

10.施工时，值班员和瓦检员要跟班到现场，经常检查巷道情况及瓦斯浓度，发现问题，及时处理。

瓦斯浓度超过0.75%，严禁装药、爆破。

11.施工时，扩巷落下的矸石必须及时清走，严禁堵塞巷道，不得超过断面的1/3，严禁影响通风。

12.施工时，各种安全设施必须使用到位，否则严禁施工。

（三）喷射混凝土安全技术措施

1.准备工作

（1）检查锚杆安装是否符合要求，发现问题及时处理。

（2）清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

（3）检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。

（4）喷射前必须用高压风水冲洗岩面，在巷道拱顶和两帮应安设喷厚标志。

（5）喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。

2.喷射混凝土的工艺要求

喷射顺序为：

先墙后拱，从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。

喷枪头与受喷面的垂直距离以0.6～1.0m为宜。

喷射时，喷浆机的供风压力在0.4MPa，水压应比风压高0.1MPa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4～0.5之间。

喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少，喷射混凝土厚度不小于50mm，喷射混凝土厚达不到要求，必须复喷达到设计要求。

3.喷射工作

喷射工作的顺序，开机时必须先给水，后开风，再开机，最后上料；停机时，要先停料，后停水，再停机，最后停风。

喷射工作开始后，严禁将喷射枪头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。

4.喷射质量

喷射前必须清洗岩帮，清理浮矸，喷射均匀，无裂隙，无“穿裙，赤脚”现象。

（四）监测监控

1、现场作业的爆破员、班组长必须随身携带便携式瓦斯检查仪，当巷道中瓦斯浓度超过0.75%时，必须立即停止作业，上报调度室，并查明原因，进行处理。

2、甲烷传感器应安设在维修地点的下风侧5m范围内，随维修地点的移动而移动。

3、当巷道中瓦斯浓度超过0.75%时，甲烷传感器能实现自动断电功能，断开维修巷道区域所有动力电源。

（五）运输

1.人力推车时，一次只准推一辆车。

严禁在矿车两侧推车。

同向推车的间距，不得小于50m；推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时，推车人员必须及时发出警号。

2.人员抬运物料，注意脚下，以防滑倒；两人及两人以上配合抬运时，人员配合好，有专人负责，在同一肩抬运喊口号要同起同落，落地时慢慢放落，以防弹跳伤人。

3.斜坡提升运输时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”，信号联系明确，安全设施齐全、可靠，严禁超速、超载运输。

（六）职业病及文明生产

1、施工过程中作业人员必须佩带个人防护用品，坚持湿式打眼，洒水除尘。

2、巷道内各种材料分类堆放整齐，设备布置合理并有标志牌。

六、避灾路线

（一）发生水灾事故避灾路线

1.水灾避灾原则：

若发现有透水预兆或发生水灾时，所有人员应遵循“水往低处流，人往高处走”的原则撤退。

不能撤退时，则应在上山、坡口等能通风、地势高的地点等待救援。

2.水灾避灾路线：

-19m水平回风石门维修地点→-19m水平机车充电硐室→-19m水平南运输大巷→主斜井—→地面。

（二）发生火灾、瓦斯或煤尘事故避灾路线

1.避灾原则：

当维修地点发生火灾、瓦斯或煤尘事故时，作业人员根据所处位置选择避灾路线，但是，原则上所有人员按逆风流撤退，或背离事故地点，是否需要自救器以最快速度在15min内向进风流中撤退。

2.避灾路线：

-19m水平回风石门维修地点→-19m水平机车充电硐室→-19m水平北运输大巷→-90～-19m水平人行暗斜井→-90m水平西石门大巷→立井车场→地面。

（若情况紧急，则-19m水平避难硐室躲避。

）

（三）发生冒顶或垮塌事故避灾路线

避灾路线：

-19m水平回风石门维修地点→-19m水平机车充电硐室→-19m水平北运输大巷

附图：

1.爆破警戒示意图

2.避灾路线示意图