A11下处理回填试验段总结报告.docx

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A11下处理回填试验段总结报告

 

国道111线嫩江至加格达奇白桦段工程建设项目

 

砂砾试验段总结报告

(A11合同段)

 

龙建路桥股份有限公司

二○一一年五月九日

 

国道111线嫩江至加格达奇白桦段工程建设项目

承包单位龙建路桥股份有限公司合同号A11

监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号

工程开工申请单(标段工程开工)A—08

致(驻地监理工程师)赵忠良先生:

根据合同要求,我们已经做好加嫩公路A11标段K127+540-K127+740段下处理回填砂砾试验段工程的开工前的一切准备工作,现要求该工程正式开工,请予批准。

计划开工日期:

2010.11.25计划完工日期:

2010.11.25

附件:

1施工组织设计申报审表

2施工技术方案报审表

3施工放样报验单

4进场材料、设备报验单

5分项工程月进度计划

承包人:

年月日

驻地监理工程师意见:

 

签字:

年月日

总监理工程师意见:

 

签字:

年月日

业主相关部门意见:

 

签字:

年月日

业主(或业主代表)意见:

 

签字:

年月日

国道111线嫩江至加格达奇白桦段工程建设项目

承包单位龙建路桥股份有限公司合同号A11

监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号

工程开工申请单(分项工程开工)A—09

致(驻地监理工程师)赵忠良先生:

根据合同要求,我们已经做好加嫩公路A11标段K127+540-K127+740段下处理回填砂砾试验段工程的开工前的一切准备工作,现要求该工程正式开工,请予批准。

计划开工日期:

2010.11.25计划完工日期:

2010.11.25

附件:

1施工技术方案报审表

2施工放样报验单

3进场材料、设备报验单

4分项工程月进度计划

承包人:

年月日

道路结构工程师意见:

签字:

年月日

试验工程师意见:

签字:

年月日

测量工程师意见:

签字:

年月日

驻地监理工程师意见:

 

签字:

年月日

国道111线嫩江至加格达奇白桦段工程建设项目

承包单位龙建路桥股份有限公司合同号A11

监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号

施工放样报验单A—04

致(测量监理工程师)韩凤君先生:

根据合同要求,我们已经完成嫩加公路A11标段K127+540-K127+740段下处理回填砂砾试验段段(起止桩号或工程部位)的施工放样工作,清单如下,请予查验。

附件:

1.测量及放样资料

2.导线点、水准点调整情况及一览表

3.控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图

 

承包人:

年月日

桩号或位置

工程或部位名称

放样内容

备注

K127+540-K127+740

软土地基砂砾垫层

水准点、导线点

纵横断高程

查验结果:

测量员:

年月日

测量监理工程师意见:

 

签字:

年月日

国道111线嫩江至加格达奇白桦段工程建设项目

承包单位龙建路桥股份有限公司合同号A11

监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号

建筑材料报验单A—05

致(试验监理工程师)张力先生:

下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求,报请验证,并准予进场。

附件:

1.材料出厂质量保证书

2.材料自检试验单

承包人:

年月日

材料名称

砂砾

材料产地

乌尔其

用途(用在何

工程或部位)

软土地基砂砾垫层

本批材料数量

150000立方米

试样来源

乌尔其

取样方式

四分法

试样数量

100KG

取样地点日期

乌尔其

试验人员日期

赵德顺

试验结果

合格

材料预计进场日期

2010.11.10

致(承包人):

上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的,经抽检复查,试验的结果表明,这些材料符合∕不符合技术规范要求,可以/不可以进场,在指定部位上使用。

试验监理工程师:

年月日

国道111线嫩江至加格达奇白桦段工程建设项目

承包单位龙建路桥股份有限公司合同号A11

监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号

进场设备报验单A—06

致(道路结构监理工程师)王茂平先生:

下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予在工程中使用。

 

承包人:

年月日

设备名称

规格型号

合同数量

进场数量

进场日期

技术状况

拟用何处

挖掘机

300

6台

2010.11.1

良好

路基

挖掘机

220

2台

2010.11.1

良好

路基

振动式压路机

20t

2台

2010.11.1

良好

路基

推土机

山推160

2台

2010.11.1

良好

路基

装载机

ZL50

4台

2010.11.1

良好

路基

翻斗车

25m3

15

2010.11.1

良好

路基

致(承包人):

以上设备,经查验:

1.性能数量能满足施工需要的设备

2.性能不符合施工要求的设备

3.数量或能力不足的设备

 

道路结构监理工程师:

年月日

K118+200—K118+400试验段总结报告

一、工程概况

龙建路桥股份有限公司承建国道京加公路A11合同段一级新建公路的施工生产任务。

标段起讫桩号为K113+700-131+246,长17.546Km。

我标段K122+820-K131+246段大部分路段位于塔头湿地范围内,地基土上部为冲积粘性土,下部分多为砂砾,地下水位较高,为了减小路基的沉降量,保证路基稳定性,对原地面采取了挖除非适用性材料换填砂砾的处理方式。

二、试验段的目的和任务

通过试验段施工进行施工优化组合,机械配置,确定最佳施工方案,合理的技术参数,用以指导大面积的路基施工。

具体项目如下:

1、确定合适的填筑材料。

2、确定材料的松铺系数。

3、确定最佳施工方法。

4、确定最佳含水量。

5、确定整平和整形合适的机具和方法。

6、压实设备的选择,压实的顺序速度和遍数。

7、确定每一作业段的合适长度或面积。

8、确定每层填筑的合适厚度。

三、施工组织机构

项目成立了试验段施工领导小组,由项目副经理褚英文任组长,项目总工刘松涛和工程部长苏轶杰任副组长,组员包括工长张立滨,测量员孟凡圣、宋国成,试验室主任郝金霞,试验员赵德顺及民工20人。

四、施工工艺及方法

(一)机械组合

1、300挖掘机2台

2、D16推土机2台

3、PY180平地机1台

4、XSM振动式压路机1台

5、8-10t洒水车2台

6、25m3翻斗车10台

(二)填料选择

由于我标段处于高寒地区,该段路基位于塔头湿地范围内,且地下水位较高,路基透水性差,适合填筑砂砾。

砂砾透水性好,抗冻性强,我标段砂砾料源充足,所以选择砂砾做为填筑材料。

(三)测量放样

1、中桩放样

提前用全站仪放出K127+540—K127+740段中线,每隔25米设一个中桩,距离中桩一定距离埋设水准点和导线点,进行施工控制。

2、边桩放样

定出中桩后,用水准仪沿着与路线方向垂直的部位,准确测量出横断面各点高程,并放出各点的坡脚线位置,为了保证路基边缘压实度,每侧填土应超出路基设计宽度60cm。

(四)原地面开挖

首先根据设计图纸,测量放样出K127+540—K127+740段挖除非适用材料的宽度,并用白灰洒出边线位置,该段路基平均处理深度为1.28米,挖除该段非适用材料。

挖除的弃土堆放在坡脚外占地界内,用做包边土。

(五)挖土与运土

采用2台300挖掘机挖装砂砾,挖掘机斗容平均按1.5m3,自卸汽车每辆运土虚方按24m3,挖掘机需装16斗。

平均装一车10分钟,两台挖掘机一小时能装12车,平均运距4Km,拉一趟土需30分钟,两台挖掘机能供应6台自卸汽车运土,大面积施工时按9台配置。

(六)松铺布土

本段压实机具为XSM220压路机,压实后厚度要求20Cm,松铺厚度暂定为26Cm,从一端开始,用白灰线画出网格,由专人指挥卸土至网格内。

布土完毕后,用D16推土机进行摊铺,测量人员跟随推土机跟踪监测,控制好顶面标高。

摊铺后进行含水量检测。

(七)整平

当含水量在最佳含水量正负2%时,立即用平地机进行整平,整平由两侧向中间沿路线方向纵向进退式进行。

粗平厚后进行含水量检测,经检测含水量满足要求,平地机进行精平。

(八)压实

1、碾压顺序

压实机具是先轻后重,先用压路机静压一遍,第二、第三、第四遍振动碾压,振动力由弱到强。

2、碾压速度

碾压速度先慢后快,避免土被推走,第一遍碾压速度为1.5Km/h;第二遍速度为1.7Km/h;第三遍速度为2.0Km/h;第四遍速度为2.5Km/h;第五遍速度为3.0Km/h。

3、碾压方式

碾压方式为先两边后中间,纵向进退式进行,以保证路拱,压路机横向碾压重叠每次不得少于1/3轮,确保压实均匀,做到无漏压,无死角。

4、压实度检测

当压路机在第一次碾压结束后,用灌砂法进行压实度检测,以后每边碾压结束后,分别进行检测,做好检测记录。

(九)压实厚度检测

五、试验段成果总结

1、路基填料的确认

该砂砾经试验室检测,各项指标满总设计规范要求,同时通过路基试验段填筑,故该土可作为下处理填筑材料。

2、碾压遍数的确认

本段试验路配备1台XSM220振动式1台,振动压路机静压1遍,沉降量为18mm;然后振动碾压5遍,最快行驶速度控制在4km/h以内。

碾压沉降量分别为2.9mm,1.6mm,0.6mm,0.2mm,0mm,在压路机碾压第5遍后达到规范设计要求的密实度,表面无轮迹,各项指标符合要求。

 

碾压遍数沉降量统计表

机械名称

XSM220振动式压路机

桩号

K127+540-K127+740

碾压遍数

沉降量(cm)

备注

静一遍

1.8

有0.8cm轮迹

振一遍

2.9

有2cm轮迹

振二遍

1.6

有0.5cm轮迹

振三遍

0.6

有0.3cm轮迹

振四遍

0.2

无轮迹

振五遍

0

无轮迹

3、松铺系数及松铺厚度的确认

根据松铺厚度和压实厚度,计算出松铺系数

松铺系数计算表

桩号

填前标高

(米)

填后标高

(米)

压实后标高

(米)

虚铺厚度

(米)

压实厚度(米)

K127+540中

332.374

332.652

332.581

0.278

0.207

K127+560中

332.312

332.579

332.514

0.267

0.202

K127+580中

332.492

332.768

332.698

0.276

0.206

K127+600中

332.210

332.487

332.417

0.277

0.207

K127+620中

332.580

332.852

332.783

0.272

0.203

K127+640中

332.676

332.95

332.885

0.274

0.209

K127+660中

332.742

333.018

332.954

0.276

0.212

K127+680中

332.655

332.93

332.866

0.275

0.211

K127+700中

332.315

332.586

332.523

0.271

0.208

K127+720中

332.542

332.82

332.749

0.278

0.207

K127+740中

332.594

332.872

332.801

0.278

0.207

虚铺系数=松铺厚度/压实厚度=3.022/2.279=1.326

4、最大干密度和最佳含水量的确认

根据不同的含水量测定压实度,确定最佳含水量,最佳含水量为5.2%,最大干密度为2.17g/cm3。

见附表-击实曲线

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