某地铁隧道明挖段基坑松散区域围岩加固及监测方案.docx
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某地铁隧道明挖段基坑松散区域围岩加固及监测方案
某地铁隧道明挖段、基坑松散区域
围岩加固及监测方案
一、编制依据
1、某地铁站区间明挖段及XXX站施工设计图
2、«北京地铁奥运支线工程某地铁站区间岩土工程勘察报告»
3、探地雷达检测报告(年1月11日拿到)
4、我经理部(年1月7日)对K0+930~K0+960附近探测情况
5、某地铁站区间明挖段、XXX站现场施工监控量测日报、周报及月报
6、总体组提供的地形及管网资料
二、工程概况
2.1基坑施工设计概况
某地铁站区间线路位于XXX路-中轴路口以北,沿北中轴路永中偏西布置,呈南北走向。
某地铁站区间包括XXX环岛站通往XXX站的两条正线区间以及十号线和奥运支线之间的联络线的部分区间。
在区间中部为区间明挖段,区间明挖段正线部分与XXX站沿南北走向通过暗挖隧道顺接。
区间明挖段的基坑与XXX站的明挖基坑设钻孔灌注桩加C20喷射混凝土网壁围护,围护桩桩顶由冠梁连成整体,随着基坑的开挖,增设钢围檩配合钢支撑支护来保证基坑的稳定性。
2、2工程地质及水文地质概况
2、2、1XXX环岛~XXX站区间(和XXX站)
1)XXX环岛~XXX站区间(XXX站)下穿北辰路中间绿化带,绿地两侧为道路,路段两侧重大建筑物较少,离两侧居民住宅较远,对住宅基本上无影响。
XXX环岛~XXX站区间明挖段施工范围内管线已于前期改迁至基坑外侧,通过调查尚有一条直径1400mm的自来水管线在绿化带内,位于开挖轮廓边缘。
某地铁区间位于永定河冲积扇南部地带,场址地形基本平坦,地面标高为40m左右。
场址地层由上至下依次为:
人工堆积层、第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积层。
隧道穿越地层主要为:
粉质粘土、粘土层、粉细砂层。
XXX站所处地层由上至下依次为:
杂填土层、粉质粘土、粘土层、粉细砂层、粉质粘土层、粘土层、细砂层。
其底板位于粘土和粉质粘土。
2、2、2XXX环岛~XXX站区间和XXX站水文地质共同点
1)地层性质:
①粉质粘土、粘土、粉土层为饱和土层,属Ⅵ级围岩,土体的自稳能力差,在地下水的作用下强度大大降低,易发生坍塌现象。
②中粗砂、粉细砂层为含水层,在地下水作用下易发生漏水、流砂、坍方等现象。
③圆砾层为富含水层,呈饱和状态、一般粒径为15mm~40mm,亚圆形为主,砂砾、卵石含量约占全重的55%左右,密实,有一定的自稳性。
2)水层性质:
从上到下有三层水,依次为:
上层滞水、潜水、承压水,潜水与承压水间有层间潜水。
主体结构全部位于潜水水位,未进入承压水。
含水层为各层粉土层、杂土层、粉细砂层。
上层滞水存于粉土填土层、杂土层、粉土层、粉细砂层,埋深1.4~8.7m。
潜水层主要存于粉细砂层、粉土层内,潜水埋深9.0~16m。
层间潜水存于粉土层、中粗砂层、粉细砂层,埋深20~24.5m。
承压水存于卵石层中粗砂层内。
第一层承压水埋深28.3m~34.6m。
上层滞水、潜水层和层间潜水对施工有影响,采用降水井降水,使施工时达到无水作业条件。
2、3几处松散区域围岩的地质概况
1、K0+119~K0+839地段
该处有一条Φ1400的自来水管线,埋深2.0m左右,现场监测围护桩变形较大,附近有降水井。
2、K0+930~K0+960地段、
该处经现场检测在地下3~4m左右存在地下残余水。
熊奥区间明挖段K0+930~K0+960围护桩处地质断面图
注:
图中有阴影部分的土层是根据现场调查情况绘出,相对而言比较准确;而无阴影部分的土层是根据图纸BT-BUEDRI-SS-QJ01-JG-01-016-A绘制,由于此段围护桩处七米以下没有进行地质勘察,地质资料只能由前后里程的孔位勘探资料内插而得,因此,此处所标的土层与实际地况可能有一定的出入,故只能起参考作用。
3、探地雷达地质分析成果表
异常编号
缺陷区的桩号位置
平面范围
影响深度
异常特性
Ⅰ-1
K0+779~K0+839
60*3
0.9~4.0
土层松散,土质不均,土质结构杂乱,局部含水量高。
Ⅰ-2
K0+902~K0+921
19*5
1.1~3.0
地下土层松散,土质结构不均。
Ⅰ-3
K0+943~K0+968
25*5
1.0~3.0
土层松散,土质不均,且局部土层产生变形现象。
Ⅰ-4
K0+940~K0+960
20*6
1.0~3.0
地下土层土质松散、结构杂乱,局部地层含水量高,且已发生变形现象。
Ⅱ-1
K1+520~K1+529
9*6
1.0~3.0
地下土层土质松散,土质不均,局部已发生变形现象,且含水量较高。
三、监测情况小结
截止到二○○六年十月十四日,某地铁站区间明挖段(里程K0+761~K0+926.853~K0+967.519)和XXX站(里程K1+328.751~K1+535.151)现已进行土方开挖、冠梁施做、钢围檩设置、钢支撑支护等工序。
其中XXX站现场观测基坑边无凹凸、塌陷现象,基坑壁无变形现象;桩顶位移变化值比较小,最大位移点为W142桩,位移量在允许范围内,现场基坑处于稳定状态,可以安全施工。
某地铁区间明挖段最大沉降点为DB-3,沉降为:
-34.88mm。
围护桩变形最大处为w168处,通过监测表明:
沉降大、基坑变形大与地层松散有一定的关系。
四、需要加固或需加强量测的松散区域平面位置图
五、方案总述
1、方案思路
1)保证围岩的稳定从而保证结构施做过程安全,因此根据各段松散区的不同地况针对性进行围岩的预处理或监督:
对土质松散、土质不均、局部已发生变形现象、且含水量较高的地下土层围岩提前进行注浆加固;对松散、土质不均、且局部产生变形现象的地下土层围岩隐患地段实施监控量测。
2)对主要的管线设施进行保护。
2、分段方案
1)、K0+779~K0+839地段
由于该处有一条Φ1400的自来水管线,埋深2.0m左右,且现场监测围护桩变形较大,为保证基坑稳定和自来水管线安全,计划对该区域进行注浆加固。
由于附近有降水井,为防止注浆时浆液向降水井渗漏,浆液采用水泥水玻璃,凝胶时间控制在10秒左右。
现场采用风镐破除路面,钻孔打入Φ42小导管,打入长度6m;小导管纵向间距1.2m,横向间距除自来水管道间两排孔孔距为1.6m、相邻两排孔孔距为1.4m外,其余均为1.2m;单孔注浆量控制在1.5m3左右。
K0+779~K0+839地段注浆加固孔位布置图
注:
图中里程单位以米计、空间距以厘米计。
2、K0+930~K0+960地段、
该处经现场检测在地下3~4m左右存在地下水,项目部做了水管检查,为保证主体稳定,现场打设6m长注浆花管,注浆加固方法大体同上。
横、纵向距离均按1.2米来控制,且单孔注浆量控制在1.5m3左右。
K0+930~K0+960地段注浆加固孔位布置图
注:
图中里程单位以米计、空间距以厘米计。
注浆量表
地段
K0+779~K0+839(编号1-1)
K0+930~K0+960(编号1-4)
有自来水管道的邻孔位置
单孔注浆量(m3)
孔数
个
总量(m3)
单孔注浆量(m3)
孔数
个
总量
(m3)
2.4
108
259.2
同编号的其它松散区域位置
1.5
162
243
1.5m3
240
360
3、其它松散区域监控
对其它松散区域,现场布置沉降监测点,测点布置在缺陷区域中心点,及四个边角,长度大于20m每10m布一个点,按照基坑监测频率进行监测,监测情况及时向有关部门进行汇报。
六、注浆施工工艺作业
6.1、注浆作用
注浆加固地层是一种预支护手段,通过导管向地层中预注浆液而达到堵水、加固结构、改善结构受力条件和控制地层沉降的多重作用。
6.2、注浆材料的选择
根据本场地的地层地况(杂填土层、粉细砂土层)及其要求浆液速凝的特点,注浆宜选用水泥-水玻璃双液浆;水灰比一般为0.8:
1~1.5:
1;水玻璃浓度为35~40波美度。
6.3、注浆机具的配置
注浆机具配置表
序号
名 称
规格型号
备 注
1
风 稿
2
洛阳铲
3
掏 勾
8mm钢筋
自制
4
注浆泵
双浆泵
5
分浆器
自制
6
球 阀
IISA-40DG-25
备用3个
7
高压胶管
PG-40DG-25
根据工作面距离而定
8
高压接头
配高压胶管
根据工作面距离而定
9
钢 管
42
10
造浆机
JZC500
11
水 箱
1m3
12
普通胶管
25mm
6.4、注浆方法及施工工艺
1)小导管施工
小导管采用φ42mm,L=6m,壁厚3.25mm的无缝钢管,一端封闭并制成尖状,以便顺利插入已钻好的导管孔内,当围岩松软时,也可以直接打入,小导管尾端采用φ8钢筋焊一圈加强箍,防止施工时导管尾端变形.
2)注浆工艺
①小导管安设采用引孔打入法,安设步骤如下:
a)用风镐凿开地表混凝土,然后用洛阳铲掏孔,掏孔直径为100mm,掏孔深度为6.0m。
b)孔内充填物先用掏勾勾出,然后直接用锤击插入钢管。
c)在地表1.0米范围内管周边填塞砂浆作为止浆墙。
d)严格按设计要求打入导管,管端外露20cm,以安装注浆管路。
②注浆浆液配制,搅拌:
a)水泥浆搅拌在拌合机内进行,根据拌合机容量大小,严格按要求投料,水泥浆浓度根据地层情况和凝胶时间要求应控制在1.5:
1.
b)搅拌水泥浆的投料顺序为:
先加水,待水量加够后,将水泥投入并搅拌3min。
c)注浆用水玻璃的浓度一般为35Be。
d)制备水泥浆或稀释水玻璃时,严防水泥包装纸及其它杂物混入,注浆时设置滤网过滤浆液,未经滤网的浆液不得进入泵内。
③小导管注浆采用双液注浆法,使用双浆泵将浆液输入至孔口混合器,经分浆器流入导管,进入地层。
注浆施工时应注意以下几点:
a)注浆口最高压力须严格控制在1.5MPa以内。
b)进浆速度不宜过快,一般控制每根导管双液总进量应在30L/min以内。
c)导管注浆采用定量注浆,即每根导管内注入1.5m3浆液后即结束注浆。
如压力逐渐上升,流量逐渐减少,虽然未注入1.5m3浆液,但孔口压力已达到1.5MPa时也应结束注浆。
d)注浆时,水泥浆与水玻璃浆的体积比(即C:
S)按所需凝胶时间10秒选定,一般控制在1:
1左右,具体由现场实验定。
e)注浆结束后应及时清洗泵,阀门和管路,保证机具完好,管路畅通。
小导管注浆施工工艺流程图
6.5、注浆结束的条件
注浆口压力不超过1.5Mpa,小导管注入1.5m3后即可停止,如达不到1.5m3,孔口压力已达到1.5Mpa,也应结束。
七、监控测量
7.1监测目的
松散区域监测是保证钢支撑拆除后围岩结构稳定的必要步骤,通过对监测数据分析掌握支护受力变形情况,以便根据情况优化方案,确保方案的可行性,保证支护稳定,保证施工安全。
施工中及时布点,由测量组制定监测方案并组织监测,加密监测频率,及时分析数据以便指导施工。
监测项目为围岩松散区域沉降监测:
7.2监测方法
1)监测仪器:
精密水准仪。
2)测点布置:
在围岩松散区域按纵横间距均为5米满布该区域
7.3施工注意事项
1)施工中及时布设监测点,获取初始数据。
2)监测点特殊标明。
3)及时分析过程数据,绘制变化曲线,每天上报监测变化情况。
八、安全技术措施
8.1设计资料中施工地质条件较差,降水施工时间较晚,重视并严格控制松散区域超前加固工序,施工前做好注浆浆液配比试验工作,保证超前加固效果。
8.2密切观察围岩稳定和土层含水量、支护稳定情况等。
注浆时,更要注意对基坑边坡的观察,看看是否有开裂、溢浆的现象;在降水井的附近,揭开井盖,派专人查看有没有浆液溢进降水井,根据现场情况合理调整技术措施。
8.3加强监控量测,密切关注松散区域沉降变化速率和最大的稳定沉降值,及时分析数据来指导施工。
8.4注浆期间注意控制注浆压力和注浆速度,不宜压力过大和速度过快。
8.5施工中注意安全,钻孔、清孔、注浆各环节紧密衔接,并定期检查校校验仪器,防止出现安全事故。
九、文明施工措施
9.1.机械、材料码放整齐,堆码高度不超过1.5m,有防雨措施。
9.2.碴土及时清理,夜间清运。
进出车辆经洗车台清洗干净后出场,装土厢封闭良好,避免掉土污染道路。
9.3.施工人员均要求带安全帽,听从工长统一指挥。
9.4.注浆浆液要保证干净,各种材料符合要求。
9.5施工完毕注意及时清洗注浆管路、防止堵管,打扫注浆现场,改善工作环境。