县交通局工作总结及工作计划推荐.docx

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县交通局工作总结及工作计划推荐

2018年县交通局工作总结及工作计划

18年是“十二五”规划的开局之年，我局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕县委十一届八次全会、县十五届人大四次会议的安排部署，按照“十二五”规划提出的“加快交通设施建设，增强通达通畅能力”这一交通建设主题和“内联路网、外畅出口、干支结合、上等升级”的思路，全面加快XX交通基础设施建设力度，各项工作取得了较好成绩。

一、趁势而上，攻坚克难，不断加快交通基础设施建设

我局紧扣项目建设这一中心，在“十二五”建设开局之年，狠抓工程质量、工程进度和工程前期工作，全力加快交通基础设施建设，全县交通项目建设呈现较快发展趋势。

（一）圆满完成元红二级公路建设

元红二级公路XX段自18年6月18日启动建设以来，受项目资金缺口的影响，一度处于半停工状态，至18年1月17日，元红二级公路XX段仅完成项目总投资7330万元，完成第一合段路基工程的建设工作。

此后，为解决元红二级公路项目资金缺口问题，加快工程建设。

抓住省政府延长2年取消二级公路收费的机遇，积极争取将元红二级公路纳入国家补助60%，省补助10%的政策范围。

18年9月，元红二级公路XX段启动了第二阶段的建设，截止18年5月31日，元红二级公路XX段路基路面主体工程及交通工程已经全部完成，按期完成了工程建设任务，共完成建安等投资34600万元。

主要完成：

大桥6座1116m、中桥3座170m、涵洞107道1786m；旧桥改造利用：

大桥1座120米、中桥3座115m；水泥混凝土路面面层328538m2、沥青混凝土（桥面）面层12330m2、路面底基层335386m2、水泥稳定基层336932m2；挖方339.83万m3、填方171.5万m3,挡墙、边沟等圬工砌体390777m3、波型护栏21483m、标线15242m2、标志标牌206块。

目前元红二公路XX段正在进行工程扫尾工作，同时个别路段出现了山体滑坡和边坡坍塌，正在进行清理中。

（二）继续开展农村公路路面改造项目建设

1．组织对已经完工的元洼路、元龙路、元漠路等6条县乡公路水泥混凝土路面改建项目（通畅工程）和阿不都公路、邑甲冲公路、莫朗公路、安车公路等4条乡村公路砂石路面改建项目（通达工程）进行了交工验收，个别项目已经完成和进入审计；

2．组织实施龙邑路等9条农村公路砂石路面改造项目，改造路面全长133.9公里，计划投资2226万元，其中龙邑路、莫朗路、撮阿路已在上半年全面完工并交付验收，其余6条路亦完工等待验收；

3.组织实施了西拉河等7条农村公路路面改造工程项目建设。

该项目为18年下达项目，批准建设总里程全长83.9公里，计划投资1301万元。

到目前为止，7条公路已经全部完工等待验收;

4.组织开展洼老路、安车路、曼南路3条乡村公路砼路面改造工程前期筹备工作。

洼老路、安车路、曼南路3条乡村公路砼路面改造工程是今年我县政府的十件实事之一，我局通过争取项目积极研究部署和开展项目的上报、设计等工作。

3条乡村路总里程32.2公里，计划总投资1223.6万元。

到目前为止已经得到了上级交通部门下达的建设计划，正在筹备项目建设机构和招投标工作，并计划在年内12月开工建设。

（三）进行农村公路大中修工程建设

1.组织对18年度、18年度公路养护大中修工程交通验收工作。

18年3月，经市交通局组织检验，18年度、18年度开展建设的元车路、飞胜路、龙宝路大中修工程全部达到合格以上并通过验收，至此元车路、飞胜路、龙宝路的路况得到明显改善，公路保通能力、路容路貌得到明显提升，得到了沿线群众的好评。

2.开展本年度公路大中修工程实施工作。

我县今年实施的农村公路养护大、中修工程涉及县道6条，乡、村道14条，涉及总里程207.532公里，涉及桥梁4座，计划建设总投资规模681.113万元。

具体情况如下：

6条县道大中修项目为:

（1）县道安保工程（元洼线、元龙线、飞胜线），项目涉及里程90.785公里，计划建设投资规模28.83万元；

（2）元车公路大修工程，项目涉及里程3公里和40m/1座桥梁，计划建设投资规模66.13万元；（3）XX联络线南溪河大桥修缮，计划建设投资规模14.99万元；（4）元红公路浪洒河桥修缮，涉及桥梁80米/1座，计划建设投资规模20万元。

县道大修项目总投资129.95万元。

14条乡、村道大中修项目为:

（1）昆甘公路，项目涉及里程19.48公里，计划建设投资规模27.506万元；

（2）小柏木公路，项目涉及里程2公里，计划建设投资规模9.997万元；（3）新朱公路，项目涉及里程4.7公里，计划建设投资规模8.94万元；（4）牛塔公路，项目涉及里程1.887公里，计划建设投资规模37.6万元；（5）元啊公路，项目涉及里程3.5公里，计划建设投资规模35.9万元；（6）昆红公路，项目涉及里程1.88公里，计划建设投资规模7.87万元；（7）鼓公路，项目涉及里程0.8公里，计划建设投资规模6.73万元；（8）昆大公路，项目涉及40m/1座桥梁（重新修复拉冰冲桥），计划建设投资规模40万元；（9）龙洼公路，项目涉及里程32.8公里，计划建设投资规模112.14万元；（10）曼扒公路，项目涉及里程5.7公里，计划建设投资规模67.51万元；（11）大玉公路，项目涉及里程2.5公里，计划建设投资规模45.83万元；（12）伴路公路，项目涉及里程18.2公里，计划建设投资规模56.48万元；（13）甘尽公路，项目涉及里程18.3公里，计划建设投资规模50.45万元；（14）元亚公路，项目涉及里程2公里，计划建设投资规模44.21万元。

14条乡村道路大中修项目总投资551.163万元。

上述公路大中修项目年内已全部完成，正在进行验收前的准备工作。

同时，18年的养护大中修工程已得到市、县交通运输局的批复，正在进行施工图设计、工程概预算工作，预计在今年11月进行招投标。

二、围绕中心，夯基固本，确保安全

（一）加强领导，全面落实安全生产责任制

我局领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，由一名副局长分管安全工作，工作中做到年初有计划，年中检查，年末有总结。

年初与下属四家单位签订了年度安全生产责任书，并按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，有力地促进了各项工作的开展。

（二）突出重点，切实抓好安全专项整治和隐患排查

我局安全生产工作以在建公路工程、公路养护工程和道路交通安全为安全生产工作的重点。

一年来结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式，组织开展安全生产综合大检查。

同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改，督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施，取得了较好的成效。

今年以来，我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，以“春运、五一、六月安全月、国庆作为检查重点时段，以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据，突出重点、注重实效，切实消除安全隐患。

全年共开展较大规模的安全生产专项整治2次，即针对讯期前的一次安全大检查和开展交通运输治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动。

（三）积极开展日常安全管理工作

1.全面开展公路在建设项目日常安全生产监督管理。

认真贯彻落实“预防为主，防治结合”的工作方针，按照“管生产必须管安全”的原则，认真履行工程项目安全工作职责，实行《施工合同》、《安全生产合同》、廉政合同三合同制度；督促各施工单位项目部建立健全各项安全生产制度，按要求配备专职安全管理员，对危险路段实行各项目安全生产监督管理员与工程施工人员同时在岗，随时监督；对每一个施工路段设置安全警示标志、标牌，确保车辆安全通行。

全年交通在建项目共18个，未发生安全生产事故。

2.全面加强运输行业安全监管，确保人民群众生产财产安全。

按照交通部提出的“车进站、客归点、站管车、服务好”的管理目标和根据《云南省道路运输安全“三关一监督”工作细则的通知》和《云南省班车客运经营安全检查工作实施意见》的要求，运政管理部门每月至少一次要到各客运企业和客运站进行安全工作检查，经常参加客运企业的驾驶员安全知识学习会议，强调驾驶员不能超员、超速行驶，特别是酒后、疲劳驾车的不良行为。

3.加强单位内部安全管理，认真抓好社会治安防范措施的落实工作，做好单位、部门治安状况、工作生活秩序良好，无刑事、治安案件；同时，切实加强公务车辆管理，完善用车制度，严禁公车私用，加强对驾驶人员安全行车和遵章守纪的教育，做到安全行车、文明行车，自觉遵守交通法规。

4.积极开展道路安全管理工作。

为维护我县交通安全秩序，加大交通违法行为的整治力度，预防和减少交通安全事故，保障人民群众生命财产安全。

我局组织县运政所、县公路路政管理大队执法人员，以道路运输、公路干线安全为重点，采取固定检查与流动检查相结合的方式，在全县范围内集中开展交通专项整治行动，集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、非法载客营运、阻碍道路交通畅通等违法违章行为，确保道路安全畅通。

三、加强地方公路日常养护，提升公路安全通行能力

18年我县地方公路日常养护工作通过采取一系列措施，极大地提升了公路养护质量,确保公路安全通行。

（一）加强日常养护检查和考核力度，养护人员经常上路，保证对养护承包人员的指导和督促工作常抓不懈；

（二）突出重点，加强对重点难点路段的治理。

今年以来主要抓住几个重点：

一是边坡集中治理,边坡2.5米以上杂草和树枝由于高度太高，养护人员日常养护中难于清除，常年生长的杂草对车身较高的车辆通行安全造成一定影响，为解决这一问题，对边坡杂草和树枝进行了集中整治。

二是集中整治路肩，我县的元车线等县道路肩被侵占的情况较为突出，针对这一问题，由路政牵头，养护配合对元车线及昆洼路部分路段路肩进行了集中整治，通过整治，路肩有所恢复。

三是通过认真的调查研究，摸清情况后，对常年易发生泥石流、塌方等灾害的路段，通过增设涵洞，挡土墙等措施进行了针对性的治理。

（三）以承包的方式日常养护分段就近承包给沿线群众，把促进农民增收与搞好日常养护相结合。

（四）实行承包费与养护考核挂钩。

每月底由地方公路段考核组进行考核，根据考核结果按月或季兑现承包费用；

（五）对养护承包户明确奖惩，实行优胜劣态；

（六）加强对养护承包户的培训工作，使养护人员开阔视野，提高养护技能。

一是以会代训的形式的集中讲解养护技术，养护要求，养护方法等方面的知识。

二是组织养护人员到邻县公路、县内国道现场参观学习。

按照“统一领导，分级管理”的原则，乡（镇）人民政府负责乡道、村道的管养，具体业务由乡养护管理所承担，并由县交通局、县地方公路管理段按照工作职责对各乡（镇）、街道办事处的公路养护做好业务指导和监督等工作。

乡、村道养护工作，有些乡镇采取了乡道聘请专人养护，村道由所在村社负责的办法；有些乡镇采取了把乡道、村道都交给村委会养护的方式。

通过明确责任，落实养护，加强日常养护工作管理，乡、村道的养护工作明显好转。

四、加强运政执法，规范运输行业管理

（一）规范客运站场，确保旅客运输安全。

根据《云南省道路运输安全“三关一监督”工作细则的通知》和《云南省班车客运经营安全检查工作实施意见》的要求，加强了对客运公司的安全监管，特别是对客运站的例保岗位、客运车辆放行制度、危险品查堵及派车卡制度。

运政部门每月至少一次安排人员到各客运企业和客运站进行安全工作检查，经常参加客运企业的驾驶员安全知识学习会议，强调驾驶员不能超员、超速行驶，特别是酒后、疲劳驾车的不良行为。

在今年的客运安全隐患排查整治工作中所共出动120多人次，车辆40多辆次，排查车辆400多辆，受教育人达400多人次，对XX分公司（1辆）、安平运输有限公司（4辆）客运班车车载GPS主机损坏，没有及时修复、更新；专线微型车驾驶员月安全学习难于组织的问题，下达了整改通知书，要求两个公司必须于8月30日前修复GPS不合格的车辆，否则将对其给以不予审验道路运输证及发班的处罚。

（二）加强节日监管，确保节日平稳渡过

今年春运工作自1月19日开始至2月27日结束，历时40天。

为切实保障春运期间广大旅客走得及时、安全、便捷、顺利，保证节日期间人民群众生产生活物资的及时、快捷运输，运政部门根据《XX市交通运政管理处关于认真做好18年春运工作的通知》（玉运客〔2011〕113号）文件要求，按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求和“科学组织、安全第一、以人为本、优质服务”的指导思想，成立了春运工作领导小组，实行24小时值班制度。

在春运开始前，组织辖区内的客运企业、客运站负责人召开了冬季安全运输专题会议，安排部署了冬运及春运相关工作，并要求企业、客运站与客运车辆驾驶员签订春运安全责任书，理顺了春运工作的职责关系，落实了安全生产主体责任。

同时，还充分利用各种宣传媒体进行广泛宣传，春运期间在客运站等共张贴标语8幅。

在客运站的管理上，严格执行“三不进站，五不出站”规定，并要求客运站设立“三品”查堵岗位，严禁超载车辆出站，严格执行《云南省班车客运经营安全检查工作实施意见》。

年初还与交警部门在县乡客运站举行了“XX县18年文明交通、平安春运启动仪式”，并通过电视媒体进行广泛的宣传，为春运工作的顺利开展打下了很好的基础。

春运期间累计出动稽查车辆40余辆次，出动稽查人数120人次，共检查客运车辆300多辆次，查处违章20余辆，暂扣车辆5辆。

较好地维护了春运期间旅客和合法经营者的合法权益，保证了正常的道路运输市场秩序。

春运期间，全县共安全运送旅客共计68338人次，比去年同期增加了3.09%，共投入运力3140班次，加班344辆次，未发生一起安全责任事故。

（三）规范对专线营运微型车的管理

为使微型车客运从过去的自发、非法经营过渡到规范、合法经营，县运管部门借鉴了相邻县的一些做法，将松散的微型车经营形式规范成农村专线营运车辆，，并根据《中华人民共和国道路运输条例》及XX县人民政府关于对专线微型车的管理规定，进行宣传教育工作，多次召开经营者会议。

并定于5月20日至6月10日分批次逐步完成专线营运微型车车身颜色及标识的统一工作。

至6月10日我县经营5条线路的109辆专线营运微型车全部完成车身颜色及标识的统一工作。

进一步规范了我县专线营运微型车运输市场。

（四）加强对货物运输市场管理，维护运输市场秩序

1.从源头治理货物运输行业，确保运输企业依法经营。

一是根据云南省交通运输厅《关于开展18年度道路运输业质量信誉（诚信）考核及营运车辆审验工作的通知》，对危货（1家）、普货（5家）运输企业进行了质量信誉考核初评。

通过考评，，XX县大宇商贸有限公司汇鑫分公司的被评定为AA级。

另有5家普货企业未按要求建立、报送质量信誉考核档案，经考核评定5家普货企业质量信誉考核等级为B级。

二是根据年初与道路运输企业签定的《超限超载目标责任书》，为把超限超载问题尽可能解决在货物配载源头，运政部门安排执法人员上路发放治超宣传材料，大力宣传治超工作，并定期到厂矿等企业宣传超限超载工作。

2.加强对传统行业物流业的管理，确保物流市场依法经营。

XX县物流行业的发展基本形式为普通货物托运，今年新增申批货运代理2家。

目前共有托运部5家，主要经营线路为XX至昆明，经营范围为零散货物的组织运输，现有固定从事物流从业人员有12人，车辆4辆。

物流业的发展，极大地方便了社会零散运输的流通，对XX县各行业少批量的运输需求及我县农特产品的输出和外地其它产品的输入起到了积极流通作用。

为此运政部门从物流行业备审关入手，加强对物流行业经营情况的监督。

3.严格执行准运证发放管理规定，保障鲜活家产品安全运输。

县运政部门按照《云南省鲜活农产品运输绿色通道通告管理办法（试行）的规定》要求，上半年加强对鲜活农产品运输准运核发管理，截止6月15日止共发放准运证1月期85（张）1年期220（张），共办理《准运证》305（张）。

并根据《云南省公路运输管理局转发关于停止使用云南省鲜活农产品运输准运证的通知》（云运货管[2011]138号）文件精神，自18年6月15日零时起，停止发放《云南省鲜活农产品运输准运证》。

（五）加强车辆维修行业的管理

1.全面加强对车辆维修行业的管理，确保依法经营。

今年我县汽车（摩托车）维修业管理工作，围绕（国标）要求，加强对维修业管理，规范汽车（摩托车）维修业市场秩序，提高车辆维修质量，为道路运输提供良好的服务和可靠的维修技术保障。

在实际维修业管理中，秉公办事，维护经营者的合法权益，公开办事程序，办事制度，认真履行职责维修行业的安全质量，是确保道路运输安全的源头，只有实施有效的管理，严把车辆竣工出厂关，加强对维修企业管理人员和技术人员的培训，才能提高企业管理水平和技术水平。

加强对我县汽车维修市场中存在的无证经营，使用假冒伪劣配件、擅自减少作业项目和乱收费问题进行严厉打击。

我县辖区内共有汽车（摩托车）维修企业118户，其中二类维修企业6户；三类维修企业76户；摩托车维修企业36户。

根据市处的要求从4月12日至5月20日对我县机动车维修企业进行年度质量信誉考核与审验。

共考核、审验机动车维修企业118户，其中三类维修企业整改2户，审验率100%，合格率98%。

2.认真做好我县机动车维修业管理信息数据的采集和收录工作，并建立机动车维修业综合台帐，汽车二级维护台帐，汽车等级评定台帐，委托车辆技术监管等管理信息系统实行微机管理。

今年我县机动车上线检测共计2415辆次，其中：

等级评定车辆为1051辆次，汽车二级维护辆数为1364辆次。

（六）加大稽查力度，保证运输市场健康有序的发展

长期以来，我县低速载货汽车、自用微型车辆非法经营客运，客运市场倒客、揽客、宰客、串线经营时有发生，今年以来我所多次开展了查处低速载货汽车、自用微型面包车非法载客等交通违法行为的行动，共计上路198天，出动运政稽查人员1243人次，检查车辆3120辆，共查处违章案件198件，共处罚金11.77万元。

为提高我县营业性道路驾驶员职业素质，加强道路运输安全生产管理，提高道路运输服务质量。

今年我所组织了二期营业驾驶员从业资格证培训班，培训了从事营业性道路运输的驾驶员126人。

根据云南省运管局《关于开展18年度从业人员质量信誉考核诚信考核工作的通知》云运稽查〔2011〕48号文件，今年共计考核合格人数1341人，其中客货运输340人、客运147人、货运765人、押运员3人、危货资格证81本、质量检验员5人。

共办理道路运输经营许可证179本，办理道路运输证249本。

全年XX县完成客运量74万人。

完成客运周转量4070万人公里。

五、加强路政执法，依法维护路产路权

（一）开展公路法律、法规宣传，营造良好的路政执法氛围

为了有效维护路产路权，保障公路的安全畅通，杜绝侵占、蚕食公路现象继续漫延滋生。

XX县地方公路路政管理大队年内除继续加大巡查力度外，在经费比较紧张的情况下，更换了8个乡镇设置的黑板式《公路法》宣传专栏宣传内容，在所管辖的县道上设置13条墙式标语，在XX联络线上设置了一块80平米的交通宣传牌，在元红公路新增了300平方米的墙式黑板公路法宣传专栏，并积极参加法制部门举办的宣传活动，发放宣传资料。

利用宣传车到各乡镇巡回宣传、电视台宣传等多渠道积极宣传《中华人民共和国公路法》、《云南省公路路政管理条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《云南省交通厅关于治理非法超限车辆专项活动的公告》、《公路安全保护条例》等法律、法规，今年共发放宣传资料、图片1000余份，大大增强了公民的法制意识，推动了依法治路的进程。

（二）突出路政执法重点，及时查处侵占、损坏路产、路权案件

巡查处治是路政管理的重要手段。

今年路政部门把巡查处治的重点放在元车公路和元磨调整公路XX联络线，加强了联络线的管理，重点整顿了元车公路。

并对元车公路、元洼公路、元漠公路、XX联络线路面、路肩乱堆乱倒的垃圾进行了清理，违法行为得到了纠正，路容路貌得到了改善。

截止18年10月，在公路巡查中，共制止挖掘边坡、挖掘路面6起182㎡、制止违章建筑5处125㎡，禁止在公路上施工作业36起1475㎡，污染公路16处860m2，侵占公路用地15起1236m2，损坏（伤）行道树4起13株，搭接道口7处29.5m。

损坏路面4起36.75m2，损坏挡墙1起15m，损坏护栏3起,清除违章堆积物4350m2，拆除违章建筑1间25m2。

审批或续办临时利用公路用地7起。

纠正广告设置4块，违法穿跨越公路的设施3起。

收取路产损失赔偿费、清理费、占用费152690.00元。

通过对违法者的批评、教育以及惩罚，增加了《公路法》的透明度。

公路沿线群众爱路护路的意识得到提高，从而保证了公路的畅通。

今年路政案件立案率达100%，查处率97%，索赔率96%，路产恢复率96%，红线控制率达97%。

（三）严防、勤查、治理公路三乱、营造良好的道路交通环境

为了防止公路三乱行业的滋生，路政大队在XX县境内县乡、乡村公路内开展公路大巡查。

县乡公路巡查间隔不超过3天，乡村公路及专用公路巡查间隔不超过5天。

而且把行车流量较大的元漠公路，元车路列为重中之重。

通过深入调查，XX境内11条县乡公路、43条乡村公路未发现乱设卡、收费情况。

由于平时管理严格，非常时期措施得当，所以，今年XX境内没有出现公路“三乱”情况。

（四）维护交通秩序、保证公路畅通，尽职尽责的做好路政服务工作

二0一一年，元红公路二级公路一标路面工程，二、三标路基、路面工程，多条农村公路改造工程正在轰轰烈烈的建设当中。

在施工期间，由于公路路面加高和局部扩宽，部分跨越公路的杆线（光缆）净空高度不能满足交通行业安全要求,部分杆子占用公路有效路面,必须对其进行加高或拆除。

经路政大队反复核实调查，需进行拆迁或加高的杆线涉及县广电局、电信局、电力公司、移动公司、联通公司5家单位。

路政大队多次找到以上几家单位，一方面宣传政策，做思想工作，与他们共同一一落实整改。

另一方面，加大违法查处力度，扫清施工障碍，确保了公路建设的顺利进行。

由于施工工地战线长、行车多，给行车和施工带来了极大的不便。

为了保证各项工程的顺利实施和行车的安全畅通，路政大队按照主管局的安排，配合公路建设管理处维护交通秩序，使过往车辆安全有序。

路政大队为公路改建工程顺利完成奠定了基础。

（五）加大治超力度，有效遏制车辆超限超载违法行为

18年，在县治超办和县交通局的领导下，按照“统一标准、统一行动”及《云南省交通运输厅关于治理非法超限车辆专项活动的公告》的要求，严格执行各项有关法律、法规的规定，选择重要路段、重要区域、重要点位，在元洼路、元漠路、XX联络线设点，积极开展了流动治超。

截止18年9月，累计上路执法3240人次，共检测货车34678辆次，其中，查处超限超载车辆14089辆次，卸载车辆78辆，卸载总重量234吨，共收取超限运输赔（补）偿费884850.00元。

经过全队治超执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，道路交通事故明显下降，公路通行效率明显提高。

六、强化管理，改进作风，交通队伍整体形象有了新的转变

（一）加强廉政建设，注重理论学习

我局克服局机关外出人员多、难以聚集等实际困难，挤出时间组织全体干部职工完成县委、县政府及上级主管部门规定的各项学习任务。

继续健全和完善组织生活制度，各支部坚持党组织民主生活会制度，坚持政治理论学习，保证了组织生活有主题、有内容，经常化、制度化，夯实党员干部思想防线，在系统内围绕“守法守纪、廉洁从政”主题，并结合交通工作的实际，开展学习教育活动、观看警示教育片、分析剖析典型案例、座谈讨论会。

（二）加强内务管理，提升服务水平

今年来，办公室紧紧围绕交通中心工作目标，以消除工作“三误”、争创一流水平为切