路基高边坡刷坡专项方案word版.docx

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路基高边坡刷坡专项方案word版

陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司

延川县马家河至苏亚河三级公路工程

高边坡刷坡专项施工方案

编制人：

审核人：

日期：

陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司

马苏路项目经理部

高边坡刷坡专项方案

一、工程简介

1、工程概述

本标段起点里程K0+000，终点里程K30+614.185，扣除长、短断链全长28.556公里。

采用三级公路标准建设，路基标准宽度7.5米，设计速度30公里/小时。

设计路基开挖土方1085186m3、开挖石方393920m3，路基回填土石方389252m3。

二、编制依据

1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

2、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005）

3、《公路土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

5、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）

6、一阶段施工图设计

三、施工总体方案

高边坡刷坡。

采用人工配合机械刷坡，按照边开挖边防护，开挖一级防护一级的原则进行施工，并对路堑高边坡变形进行布点监控，发现异常及时采取措施加以解决，确保工程安全。

四、施工工艺

1、边坡刷坡施工工艺

边坡开挖前，先进行测量放线，报总监办，现场复核后开始施工。

边坡施工过程中，每一开挖台阶都要进行放线测量。

边坡采用机械分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行，各台阶开挖，刷坡过程中同时做好坡面防护：

开挖前先进行清表，清表内容为地表植被、覆土层，清表至基岩后开始进行分台阶机械开挖。

2、路堑高边坡刷坡施工工艺

采用逐层顺坡开挖法，挖掘机或装载机装土，汽车运至弃土场，开挖至平台时，预留一定厚度的保护层，以后用挖掘机顺边坡从上至下刷除，最后由人工修整成型。

路堑开挖至基床顶面设计标高时，精确测量施工断面。

压路机在压靠近边坡的路基填料时，机身与线路中心线宜成45°角，这样可以减少漏压，达到压实的目的，为保证填方路基边沿的压实度，路基施工时比设计宽度超宽填筑，单侧大于30cm以保证路基边坡压实度。

在整修边坡时，首先要根据设计的路基面宽度和路肩高程定出路肩边线桩，然后根据设计坡度，在路肩边桩处从路肩向坡脚刷，按设计的坡面，用坡度尺进行大面刷坡，达到《验标》允许误差。

五、质量保证体系及措施

1.质量目标

分项工程一次检查合格率100%，单位工程合格率100%，优良率95%以上。

争创省、部优秀奖。

做到“开工必优、一次成优、全面创优”，不发生任何等级的工程质量事故。

2.质量保证体系

项目经理部建立行之有效的质量保证体系，并保证其独立畅通运行，项目经理部设安全总监，配备专职安全工程师，工程队及工班设专职安全员。

项目经理部成立了质量监控领导小组并进行分工：

领导小组组长：

刘银伟全面负责质量控制工作，质量检查以及督促工作。

领导小组副组长：

高兵、刘文军、徐志伟、吴文新

毛国文负责质量检查工作、质量督促工作以及技术指导工作。

谢枫负责质量培训教育，提高职工质量意识。

刘海军负责质量检查工作，尤其是质量隐患。

郝壮壮负责质量检查记录收集以及质量处罚工作。

领导小组专职安全工程师：

李煜国全面负责三检程序制度。

领导小组专职安全员：

李江博协助质检工程师工作。

领导小组试验工程师：

齐东负责试验检测工作，尤其是要把好材料关。

领导小组测量工程师：

史玮负责质量监控和碎部测量放样工作。

3.质量保证措施

工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点。

施工组织设计和施工要点必须经总工程师和监理工程师审核后方可执行。

加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。

对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

按要求配置施工机械和试验检测仪器，提高施工机械化水平、质量检测水平和各种设备的使用效率。

六、安全目标及安全保证措施

1.安全目标

坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的施工安全方针，制定明确的施工安全生产目标。

以确保施工安全为重点，消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保施工安全和人民生命财产不受损害。

2.安全承诺

（1）严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》及原铁道部、建设单位关于安全生产的有关规章制度，建立健全安全生产管理制度、责任制度、安全教育制度、安全技术制度、施工作业人员安全保障措施及安全应急措施，配备相应的专职安全检查机构和安全检查人员。

（2）制定明确的安全生产责任制和应急预案报发包人备查，因承包人责任造成的各类事故及财产损失完全由承包人负责。

并按《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其他有关规定，及时上报有关部门，并坚持

“四不放过”原则，严肃处理相关责任人。

（3）对现场人员安全和主要施工机械办理保险。

（4）特殊工种人员持证上岗，并按规定穿戴防护用品。

（5）所有施工机具、设备定期进行检查，并有安全员签字记录，保证其处于完好状态。

（6）施工中采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，制定相应的安全技术措施，现场具有相关的安全标牌。

3.安全保证体系

（1）安全生产组织机构

坚持“管生产必须管安全”的原则，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。

选派的项目经理、项目副经理、总工程师、技术、安全质量等主要负责人全部是经有关部门培训且考试合格的人员。

本项目安全生产实行项目部—施工队二级管理，一级管理由项目经理负责，二级管理由施工队长负责，各作业点设安全监督岗。

按照安全生产责任制和原铁道部建设安全生产管理规定及有关国家安全生产管理规定的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

（2）安全保证措施

1）组织保证措施

项目部成立安全生产领导小组，由项目经理、副经理、总工、安全总监和各业务部门负责人组成。

施工队专职安全员，是安全生产的组织者和执行者。

施工班组安质员，是保证安全生产的直接人员。

2）制度保证措施

施工前根据国家、法规、暂行条例及文件等建立各种适合于本工程施工的安全管理制度。

（1）安全生产责任制

建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。

各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

建立安全风险抵押金制度，指挥部将预留一定额度的安全风险抵押金。

对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。

（2）安全教育培训制度

工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。

有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。

（3）特殊工种持证上岗作业制度

对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、爆破工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306—85）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。

对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。

（4）安全施工方案审批制度

项目开工前，由项目部根据现有的安全施工政策、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实施性安全施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大的施工项目，编制专项安全施工组织设计。

安全施工方案经项目总工审核后，由驻地监理工程师审批执行。

（5）安全防护制度

在工程施工中，对安全有影响的重要环节，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。

开工前由安质部负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。

（6）安全技术交底制度

分项工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。

（7）安全检查和奖罚制度

项目部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。

项目部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。

对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。

要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。

如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。

安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。

把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。

施工中，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。

根据年终对施工安全的考核，结合实际情况进行年终奖罚兑现。