01CKE2500使用说明书中文安全操作规程.docx

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01CKE2500使用说明书中文安全操作规程

1．安全操作规程

说明

由于起重机具有将重物提升到很高的位置的能力，如果不按照安全操作规定使用，就有可能发生导致人身伤亡或财产损失的事故，编制本手册的目的在于防止这些事故的发生。

除应遵守本手册规定安全操作规定以外，还要遵守一些常规性的机械操作安全规定。

操作人员的职责

对任何一部起重机来说，操作人员是安全问题最直接的体现，安全应该是一个操作人员最为关心的问题，在知道不安全的情况下，应拒绝任何操作，在安全性有疑问的情况下，应及时向监护人员咨询。

在进行操作之前，操作人员必须仔细阅读、理解掌握本手册的内容，并确保起重机状态良好。

操作人员必须会使用起重机的其中性能表，每次起吊前应能够明白起重机能否安全地吊起重物。

在不清楚臂杆长度、物品重量、回转半径以及臂杆角度的情况下，严禁任何起吊作业。

严禁超出起重机起重性能的作业，否则将会导致起重机倾翻或起重机结构的损坏，以及导致人员的伤亡。

操作人员必须头脑清醒，身体健康，应无酒精、毒品或药物等引起的对视觉、听觉、反应及判断能力的影响。

操作人员注意观察，保证作业范围内无不必要的人员、设备和材料等，起重机周围设立警戒标志。

当操作人员的视线受到限制，或在危险区域，如高压线附近、周围有人等地方作业时，必须配有信号人员，由于操作人员并非一直处于有利位置去判断距离，同时也不能观察到整个作业场地，因而，在其它时间也需要信号人员。

当操作人员必须掌握标准的起重机指挥信号，并只能听从指定人员的信号。

信号人员的职责

信号人员的首要职责就是协助操作人员进行安全有效的作业，操作人员依靠指定的信号人员进行作业而不至于危及他人或财产的安全。

信号人员必须清楚地了解起重作业任务，以便与操作人员和其他作业人员进行安全的配合。

信号人员必须位于所有的作业人员都能清楚地看得到，且都能安全地观察到全部作业的地方。

除非在同意使用其它方式，如对讲机、旗子等外，信号人员必须使用标准的起重机指挥信号。

全体作业人员的责任

任何不安全的情况或作业必须得以及时纠正或报告给监督人员。

所有在起重机周围工作的人员，都必须遵守所有的警告信号，并警惕自己和他人的安全。

所有作业成员都应了解作业项目内容和程序。

注意观察是否有危险情况，并及时将危险提醒给操作人员和信号人员，如高压线、无关人员、设备以及较差的地面情况等。

管理人员的职责

检查操作人员是否经过培训，能否胜任工作，身体是否健康，如果有作业证，检查是否有效。

此外，还包括是否有良好的判断能力、合作意识及心理素质。

缺少以上任何一条者都不允许操作起重机。

信号人员必须具有良好的视觉及听觉判断能力，掌握标准的起重机指挥信号并且发出的信号清晰准确，同时应具有足够的经验识别危险因素，并能通知操作人员及时避免。

起重工必须知道如何确定重量、距离和选择合适的吊具，起重作业是一项复杂的工艺，也超出了本手册范围。

雇佣合格的起重工是管理人员的重要责任。

应给每个项目作业成员以相应的安全责任，使其及时向监督人员报告不安全因素。

作业方案的制定

通过制定详细的作业方案可以避免许多事故。

责任人必须清楚地了解项目的内容和设备的性能，必须考虑到所有的不安全因素，制定安全可行计划，并向有关人员交底。

下列因素必须予以考虑：

需要什么样的作业人员？

分别承担什么责任？

物品的重量，回转半径，臂杆角度，起重机的起重能力

信号人员如何与操作人员交流

使用什么设备完成该项作业？

起重机是最佳选择吗？

如何保证设备安全地运输到作业现场？

是否有煤气管道、高压线或其它构筑物需要移位或避让？

地面是否有足够的承载能力来支撑设备和重物？

如何吊起重物？

如果需起重机带载行走或两台起重机抬吊重物，需要什么样的安全措施？

考虑到非常天气了吗？

如大风，严寒等。

采取什么步骤使无关人员和设备避开作业范围？

如何做才能使起重机使用最短的臂杆和半径？

操作人员检查表

每天工作之前，操作人员必须进行安全检查，以确保起重机良好状态，需要检查的项目有：

检查工作日志，确保所有的定期检查和保养工作已完成，所有的需要修理项目已完成。

检查臂杆防过卷装置、臂杆角度指示器、防后倾撑杆报警以及其它安全装置。

仔细检查重物承载部件，如钢丝绳（起升绳，变幅绳，拉索等），臂杆，支腿，吊钩及吊具等。

检查是否有缺少的螺栓、螺母、销子以及零部件的裂纹、损坏等。

确保无未经许可的改造，如平衡重的增减，臂杆不正确的修复等。

检查燃油和液压油的泄露情况。

发动机启动后，检查各个仪表的指示值是否正常。

试验各操纵机构工作是否正常。

检查制动器和离合器，吊起载荷离地少许并悬停，以试验制动器的性能。

操作注意事项

以下的建议是我们总结了许多有关于人身伤害和设备损坏的案例后得出的经验，认真遵守以下建议可以避免绝大部分常见事故的发生：

1．起重能力的计算错误导致的事故发生。

以下几个要点是必须要考虑的：

A．载荷半径（起重机回转中心到物品重心间的距离）。

要注意的是，物品起升后半径回有所增加。

B．物品的重量，吊钩的重量以及吊具的重量。

C．主臂长度，副臂长度，穿绳数，作业场地（侧面和后面）。

当臂杆长度和回转半径在起重性能表上位于两个给定的数值之间时，取相邻的下面的较小值，在两个给定值之间估算起重能力是危险的。

事先不知道物品的重量是否在起重机起重能力之内，而是依靠起重机的过载保护去试验是否能起吊的做法是极其危险的，也是绝对禁止的，如果物品太重，起重机有可能突然倾翻或倒塌。

确保在起重能力之内作业，在不利的场地条件下作业时，操作人员应减小载荷，直至能安全地进行作业为止。

（见操作注意事项第#3，10，16，19，27和28）

2．如果地面不能承受足够的重量，起重机可能会倾翻或倒塌，需要在履带下垫道木、钢板和

混凝土基础等以分散载荷，才不至于使地面

的承载能力超限。

确认地面或其它的起重机所在工作面的承载能力，确保起重机有适当支承，避免在松软、不稳定的地面、含水量高以及部分冻土的地面上作业，起重机在沟槽附近作业时，沟槽要加固或放坡，以免塌陷或滑坡。

3．起重机的起重能力是以1%的坡度（100英尺的距离有1英尺的降落）为基础计算出来的。

超过1%的坡度时，起重能力会急剧地下降。

必须确保起重机的水平。

4．上车回转时形成的上下车间的相对运动会挤压伤人。

避开回转中的起重机，树立警示围栏防止外人进入，回转时确认周围无障碍物。

5．如果没有足够空间，起重机尾部（平衡重）会挤伤人，布置起重机时要确保不会将人阻塞在平衡重和建筑物之间。

6．

骑在吊钩、物品上或正在提升的吊栏上会受到伤害，由于没有可靠把手和保护防止冲击和坠落。

小的失误会导致致命的伤害。

严禁任何人以任何理由骑在吊钩上、吊索

上或物品上。

7．在公用事业设施附近作业

在公用设施线路，如煤气管道、水管线、电话线或高压线附近作业时，事先和公用事业管理局联系。

尤其是在高压线附近作业时要倍加小心，作业过程中要与高压线保持足够的距离，最小安全距离见下表：

电压（伏）

最小距离（米）

0-50000

3米以上

50000-

4.5米以上

-

6米以上

-

7.5米以上

-

10.5米以上

-

13.5米以上

周密的计划安排和监护远胜过现有的任何硬件设施，绝缘杆、防接触报警装置、隔离开关的作用总是有限的，且有失灵的时候，绝缘杆、隔离开关只能保护起重机的一部分，而且在受到灰尘和水的污染的情况下会影响电力供应。

防接触报警装置,的使用会受到高压线布置、运动中的汽车、物料、起重机本身以及其它干扰的影响，仅仅依靠以上任何一种方法都是及其危险的，因为人们往往认为它们能够提供足够的保护，实际上不是。

如果起重机或是吊具的任何部分接触到了高压线，对操作人员来说，最安全的办法就是在操作室里不动直至险情解除，不要让任何人接触起重机，如果操作人员必须离开起重机，最好的方式是跳下来，而不是爬下来。

8．如果吊钩碰到臂杆头部，钢丝绳可能会拉断，这叫做“twoblocking（顶钩）”,起升吊钩一直到碰到杆头或者是爬落臂杆时忘了放出起升绳，都会导致“twoblocking”,“twoblocking”会导致副臂和主臂后翻或致使臂杆结构毁坏。

必须使吊钩和杆头之间留有足够安全

距离。

放落臂杆时不要忘了落钩。

9．在运动中的吊钩、臂杆、载荷和支腿附近的人员，可能会被其伤害，在动作吊钩、臂杆、载荷和支腿等时，要确保周围无人，不要在人的上方移动载荷，不要让吊着物品碰撞或挂住其它构筑物。

10．回转动作或猛烈的回转起制动会使吊钩和载荷失去控制。

要确保平稳地起制动，回转时要保证载荷不失去控制。

11．不清洁的窗子，阴暗的天气，强烈的阳光，

雾天，雨天或其它情况都会影响操作人员

视线。

保持窗子清洁，视线不好时应停止作业，

尽快更换破裂的玻璃。

起重机上有几种特定的安全标识，其准确位置和所代表的危险信息在本部分中以作了介绍，请尽可能地熟悉它们。

确保能够清晰地看清安全标识，如果看不清文字或图案时请擦拭干净或更换，用布擦拭时请用肥皂水，不能用稀释剂或汽油。

安全标识牌毁坏、丢失或不能辨认时应予以更换，更换安全标识牌时要保证贴在原有位置上。

12．即使不大的风也可能会使载荷失去控制，或是损坏臂杆和导致起重机倾翻，高处的风的作用远比地面的不平度产生的影响大。

当风有可能引起危险时，不要进行作业。

对较长的臂杆或面积较大的物品来说，中

等程度的风就可能比较危险。

13．上下起重机时不小心可能会导致严重事故。

确保吊车停稳后再上下车，不要跳上跳下，上下车时要用双手，确保脚踏牢固。

14．湿滑的平台、梯子、工具、垃圾或其他松动的部件都有可能导致高空坠落。

确保起重机干净、干爽。

15．臂杆的损伤会导致臂杆的毁坏，损伤的弦杆和腹杆以及焊缝裂纹会使格构式臂杆的承载能力下降。

注意

由于主臂及副臂均使用高强度材料，修复时需要专门的措施。

请向当地的神钢公司认可的代理商寻求指导。

16．过大的侧向载荷会使臂杆毁坏，侧向载荷一般都是由猛烈的回转起制动、物品的偏拉斜拽、风载以及起重机在不水平的地面上作业造成的。

注意不要导致过大的侧向载荷。

17．如果物品碰到臂杆或臂杆撞到建筑物，

会毁坏臂杆。

确保物品和其它构筑物不

接触臂杆。

18．载荷提升时，臂杆拉索会伸长；卸去载荷时，拉索会缩短，在较大的臂杆角度情况下，会导致臂杆后倾或使防后倾撑杆毁坏。

必要时，在卸下载荷的同时放落臂杆。

19．物品不在杆头的正下方时进行起吊，会引起物品的摆动以至失去控制，继而会导致起重机倾翻或臂杆的毁坏。

确保臂杆头部位于要起吊的物品的正上方，确认所有人员与物品保持足够的安全距离。

20．要起吊的物品黏附、冻结或附着在其它物品上时强行起吊，会导致起重机倾翻、臂杆毁坏或其它毁坏事故，物品在起吊前要确保其不与其它物品相连。

21．如果卷筒上没有足够的钢丝绳，绳子将

会被卡住而变得松散，确保卷筒上有2圈

钢丝绳。

22．有些吊车设有脚制动锁定装置，以便在

载荷做短时间悬停时使操作人员的腿脚

得以休息。

在使用脚制动锁定装置时，要确保始

终将脚放在踏板上，以防载荷突然落

下。

23．吊钩或载荷悬吊在空中，或是臂杆停在空中时进行起重机的维修或调整，会使起重机失去控制。

此时要确保吊钩、载荷落到地面，臂杆放到木排垛上。

24．液压系统的压力会保持较长一段时间，维修人员在进行维修时不把压力释放掉，压力会将热的液压油或管接头元件以高速喷出。

在进行维修或调整之前将压力释放

掉

25．主副臂是以销子连接的，在拆除销子时

不将臂杆垫好，会使臂杆摔到地面。

在拆除销子时一定要把臂杆两短垫好，并使拉索完全松弛，在组装或拆卸时，严禁站在臂杆上、臂杆里面或臂杆下面。

26．无论是否是在工作现场，起重机行走时一

定要小心谨慎。

注意观察人、高压线、低洼和狭窄的

间隙、桥、道路限制、陡坡和不平的路面，

在狭窄的空间处安排信号人员指挥，行走时

将回转锁死。

27．起重机的起重能力是基于平整的地面和正确操作的基础上得出来的，因而，动载影响不至于使载荷增加，但在长臂状态或带载状态行走可能会产生特殊的危险情况，如增加了产生侧向载荷和倾翻的可能。

由于起吊和带载行走的具体情况不同，用户必须对具体情况作出判断并注意以下事项：

遵守第26条中有关行走的规定。

核对起重性能铭牌上的有关限制。

使臂杆与行走方向一致。

根据作业情况减小最大载荷，安全的载荷

值依据速度、起重机状况及其它情况而

定。

尽量地慢速行走，尽量避免猛烈的起制

动。

避免倒车，否则将会增大半径导致倾翻。

使用拽引绳控制载荷。

使载荷尽量贴近地面。

尽量地使用短的臂杆。

28．两车抬吊作业比单车作业存在更大危险，多台车配合作业必须经过仔细认真的设计计算，并牢记以下要点：

●由于载荷处于非自由悬挂状态，进行认真仔细的设计计算，以使每台起重机承担的载荷均不超过其额定起重量。

●确保每条吊索按设计计算分担载荷。

●作业前同操作人员、信号指挥人员以及其他全体施工人员等一起审核设计方案。

●作业全过程中，确保起重机移动的良好配合。

●避免两车的侧向载荷（见第“16条”）

29．操作人员不采取措施就离开起重机是很危险的。

在离开座位前，必须采取以下措施：

●降落载荷至地面，必要时放低臂杆。

●制动或锁住回转。

●使全部的卷筒棘爪起作用。

●实施停车制动。

●实施履带式机械的行走制动或锁定。

●断开发动机动力传动或关闭发动机。

●使功能锁定操作杆处于关闭状态。

30．必须对钢丝绳作每天的检查，以确定钢丝绳是否需要更换。

出现下面任何情况之一者，钢丝绳必须更换：

●在运动绳中，一个捻距内的任意分布的6根断丝或一个捻距内任何一股内有3亘断丝（对特定条件下的抗扭转型钢丝绳）。

●外层钢丝磨损掉原直径的三分之一。

●扭结、挤压、鸟笼状以及其他形式的导致钢丝绳结构破坏的损坏。

●锈蚀或腐蚀导致的损坏。

●任何受热导致的损伤。

●公称直径减少：

8.0mm及以下钢丝绳直径减小0.4mm

9.5mm-13.0mm（含）钢丝绳直径减小0.8mm

14.5mm-19.0mm（含）钢丝绳直径减小1.2mm

22.0mm-29.0mm（含）钢丝绳直径减小1.6mm

32.0mm-38.0mm（含）钢丝绳直径减小2.4mm

●在静止绳中，非端部接头处的任意截面内超过2根断丝或端部接头处的任意截面内超过1根断丝。

不得裸手抓握钢丝绳。

31．不正确的钢丝绳固定在载荷作用下将会导致事故，钢丝绳及其固定必须确保正确并进行每日检查。

●使用楔形套接头时，使承载侧钢丝绳保持直线（与楔形套边平行）而不至于被楔形块弯曲。

●

U形夹的U形部分不得位于受载绳侧。

32．操作人员及作业人员必须注意观察：

●起吊前确保载荷安全可靠。

●吊索无扭结或其他损坏，载荷平衡，吊钩位于适当的位置，吊索在吊钩上排列无误。

●避免猛烈的起制动。

●起升绳垂直。

●吊钩上装有防脱钩装置。

●载荷、抓斗或吊桶等不得从工作人员头顶经过，也不得以任何可能的方式危及其安全。

警告非工作人员，或在起吊时请其离开工作区域。

33．进行操作前使防护栅栏板复位。

34．不得穿宽松领口衣服或戴其他物品，以防被

卷入机器的运动部件中去。

35．起吊时，操作人员应在离地较小的高度内试验卷扬机的制动性能，以确保在高空时的制动保持性能。

36．加注燃油时，不得吸烟，并关闭发动机，使

油枪头部金属部分与油箱接触以防静电产

生，关闭操作室加热器（如果安装），避免

在明火附近加油。

37．发动机过热需要关闭发动机检查散热器时，要格外小心，尽可能等散热器完全冷却后再检查。

在松开散热器盖子时，使用厚布和手套，等到响声和水流停止后再取下盖子。

38．停车时要注意，不要停在有可能坍塌的堤边，或有可

能被雨水冲刷的低洼地处。

39．机器无人看管时，一定要取下钥匙，以防未经许可人

员乱动机器导致人身受到伤害。

相应于无线电发送装置的安全措施

在广播电台的天线附近作业时，臂杆可能会成为一个巨大的天线而带电，吊钩处可能形成高压而变热，此时不得触摸吊钩，否则会被电压击伤。

警告地面人员离开起重机周围。

相应于雷电的安全措施

1．当雷雨产生时，雷击有可能发生，此时，立即采取以下措施：

①．停止作业，将载荷落到地面上，尽可能将臂杆系统放到地面上。

②．将卷扬机和回转实施制动或锁定，关闭发动机，切断力矩限制器和限位开关的电源。

③．通知所有人员离开起重机周围。

2．如果起重机遭受雷击，开车前要检查起重机。

1．检查是否有烧坏或损坏的部件。

2．检查电气部件和力矩限制器的性能。

3．检查各项是否有异常。

相应于地震的安全措施

1．当地震发生时，采取以下措施：

1．停止作业，将载荷落到地面上，尽可能将臂

杆系统放到地面上。

②．将卷扬机和回转实施制动或锁定，关闭发动机，切断力矩限制器和限位开关的电源。

③．通知所有人员离开起重机周围。

2．地震结束后，开车前要检查起重机。

①．检查各项功能的性能。

②．检查电气部件和力矩限制器的性能。

风载的影响

风载的影响与所吊物品的体积、起升高度和臂杆长度成正比，特别指出，以下情况是非常危险的，操作时要倍加小心。

①．当吊起面积较大的物品，风又较大时，风载可能会导致倾翻，致使臂杆损坏，风载也会使物品撞击臂杆，使臂杆损坏。

②．如果在无载荷时臂杆起升到最大角度，

风载会将臂杆向后吹倒，导致起重机倾翻。

防风注意事项

在有风的情况下操作起重机时，要依据风速、起重机状态和工作环境等加倍注意。

地面和高空的风速是不同的，旷野处的风速和城市里风速也是不同的，要根据不同的情况采取相应的措施。

此处所提及的风速指瞬时风速。

当风速超过10米/秒时，停止作业。

风速的测定方法

1．起重机配备有风速仪时，将其安装在臂杆或塔式头部来测量风速。

2．起重机没有配备风速仪时，可根据天

气预报换算出瞬时风速。

3．瞬时风速可根据下表估计。

起重机在地面上作业时，风载作用的中心大约在臂杆长度的60%处。

空旷场地上10米高处的风速大约值

描述

米/秒

陆地

小于0.3

平静，烟垂直向上

0.3—1.6

风向标静止，烟漂动方向表示风向

1.6（含）—3.4

面部感觉到，树叶沙沙响，风向标开始动作

3.4（含）—5.5

树叶和枝条不停地动，较轻的旗子舒展开

5.5（含）—8.0

尘土、树叶和纸片被吹起，数枝摇动

8.0（含）—10.8

风向标和小树的树叶开始摆动

10.8（含）—13.9

大树枝摇动，电线发出哨音，打伞难以行走

13.9（含）—17.2

树整体摇动，迎风行走感到有阻力

17.2（含）—20.8

树枝折断，迎风难以行走

20.8（含）—24.5

出现轻型结构损坏，烟囱倒塌，瓦片吹离房顶

24.5（含）—28.5

陆地上罕见，树被折断或连根拔起，造成严重的结构破坏

28.5（含）—32.7

极少出现，会造成大面积毁坏

32.7及以上