桥梁钻孔桩施工专项安全方案.docx
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桥梁钻孔桩施工专项安全方案
桥梁钻孔桩施工专项安全方案
龙泉至庆元（浙闽界）公路土建工程项目
钻
孔
桩
施
工
专
项
安
全
方
案
浙江交工路桥建设有限公司
龙庆高速公路三合同段项目经理部
二○一○年六月
一、本合同段桥梁桩基概况
本合同段全长7.865公里，共大桥5座计1226.5m长,其中:
油车后大桥左幅中心桩号K126+927.5，桥长321.92m，右幅中心桩号K126+920，桥长356.92m。
黄家林大桥左幅中心桩号K129+485，桥长286.12m，右幅中心桩号K129+472.5，桥长254.92m。
南窑溪大桥左幅中心桩号ZK132+826.5，桥长129.92m，右幅中心桩号YK132+755，桥长154.92m。
下芋村大桥左幅中心桩号ZK134+004.504，桥长304.92m，右幅中心桩号YK133+985，桥长304.92m。
本项目桥梁桩基根据所处地形、地质条件及孔径、桩长等情况，拟部分采用钻机成孔、部分采用人工挖孔成孔。
人工挖孔桩具有在施工过程中易于适时的过程控制，并且容易穿过孤石、清除沉渣，成孔直观，砼质量高等优点，关键是施工过程中严格操作规程，采取切实有效的安全保证措施，确保施工作业安全。
二、地质情况
本标段大部分桩基位于丘陵坡脚，坡较缓，植被茂密。
丘陵表部分布残坡积的粉质粘土，可塑，厚约3.9m，为高液限土。
下伏基岩为片麻岩，该段构造发育，受构造作用，岩体风化强烈，全—强风化层较厚，岩体完整性差。
部分位于冲洪积沟谷，为水田。
其上部零星分布冲洪积德粉质粘土，可塑状，厚约1.4m，下为卵石、碎石层、稍密—中密，厚约2.4m。
下伏基岩为片麻岩，风化层起伏较大，中—微风化基岩岩质新鲜较硬，岩体较为完整。
部分位于丘陵坡脚，坡较缓，地势起伏较大，植被茂密。
丘陵表部分布残坡积的粉质粘土，可塑，厚约2-5m。
下伏基岩为片麻岩，岩体节理裂隙发育，风化强烈，全-强风化层厚可达23.3m，岩体完整性差。
三、详细方法和工作程序
桩基成孔是桥梁施工的关键工序，直接影响桩基工期，因此，选择合理的工期和能够适应现场的成孔方案至关重要。
根据实际地形及地质情况，计划采用冲击钻成孔。
一、主要施工程序
钻孔桩：
定位→钻孔→清孔→安设钢筋笼→灌注桩身混凝土。
二、施工工艺框图：
钻孔桩施工工艺流程框图
N
Y
N
Y
NNN
YY
Y
NN
YY
N
三、钻孔灌注桩施工
1、施工放样
钻孔桩施工先放样，根据已布置好的导线网，用测距仪测定将要施工的桩位，且做好保护桩，用水准仪测定高程，用全站仪进行复核。
并填写桩位放样及保护桩位置记录。
2、场地准备
根据施工需要，设计桩基施工现场平面设计图。
施工场地应根据不同情况分别进行处理，当场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，夯打密实，使钻机底座直接置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉降；当场地为河岸边陡坡时，可用枕木或木排架搭设坚固稳定的工作平台。
该平台必须能支承钻孔机械（包括钻机、砂石泵等）、护筒加压及固定、钻孔操作、成孔后吊放钢筋笼以及灌注水下混凝土时的导管、漏斗、部分水泥混凝土及其它可能产生的重量，并且要有足够的刚度、稳定性。
另外，平台搭设时必须要准确放样，要避开桩位，使埋设护筒时有足够的空间。
3、护筒的制作与埋设
护筒一律采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为1.5～3.0m，内径较桩径大20-40cm。
旱地桩护筒埋设可用挖埋法，水中墩则采用振埋法，埋设前先精确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，能保证筒内水头稳定形成静水压力，以便在成孔过程孔壁不坍塌。
陆上护筒埋设好后，四周用粘土夯实，而水中护筒的埋置深度：
如表土层为软土或淤质土路段需埋深3m以上，土层为亚粘土等较好地质路段，护筒埋深可稍浅一点。
4、泥浆的制备及处理
本大桥的钻孔桩的地质主要为粉质土层、全风化片麻岩、强风化片麻岩、中风化片麻岩、微风化片麻岩。
且冲击钻进主要靠泥浆悬浮钻渣，因此泥浆质量要求较高，在钻进过程中，人工随时调制泥浆。
特别是桩基穿过碎石层，应保证孔内泥浆有较好的粘度，稠度，以便使钻渣尽快浮上来，提高钻进速度。
对于泥浆的排放：
旱地上，在两桥墩位之间，设置泥浆池，泥浆池的长度、深度根据实际需要确定，水中桩的泥浆，则通过泥浆泵及管道抽排至陆上泥浆池中。
泥浆在泥浆池中进行堆放，经泌水或风干后再作进一步处理，以免污染环境。
5、钻孔
本大桥钻孔灌注桩利用冲击与冲抓钻机相互配进作业，桩机就位后，应认真对中调平，保证成孔后孔位准确，孔身垂直。
在钻孔过程中，应经常捞取钻渣检查，判定土质变化情况，是否和地质剖面图相符，并详细作好记录。
不同的土质采取不同的钻进速度，以保证成桩的质量和施工进度。
同时要经常检查钻机的钻位及泥浆指标等情况，发现问题及时纠正，并做好原始记录。
另外在钻孔过程中应保持孔内有一定的水头，形成良好的护壁，确保成桩质量。
6、清孔
清孔前应先调整泥浆比重，尽量换些新鲜泥浆，以保证清孔彻底；采用掏渣桶或换浆法清孔，清孔结束时，利用比重计检查泥浆比重是否达到规范要求，且利用检孔器检查孔深、孔位、沉淀厚度，若达不到规范或设计要求应采取措施进行处理。
清孔结束后应在最短时间内下钢筋笼及灌注混凝土。
7、安放钢筋笼
钢筋笼应在工场集中制作，制作完毕后,应及时检查。
当清孔完毕，经检测孔深、孔径和竖直度符合要求后，即进行安放钢筋笼。
当一根桩的钢筋笼较长时，采用分节制作，接头断面错开并采用电弧焊焊接，严格按要求进行焊接，为保证焊接质量，确保焊缝长度和饱和度，无操作证人员一律不得上岗操作，同时严格控制电焊条规格及原材料质量。
安放钢筋笼要注意定位，定位时采用4根Φ28的钢筋与护筒焊接，防止在浇筑过程中钢筋笼移位，并要准确对中。
8、灌注水下混凝土
钢筋笼放好后，测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定值，采用导管进行换浆法二次清孔，直至符合要求，接着应马上进行水下混凝土灌注工作。
灌注水下混凝土采用提升导管法。
导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格、质量及拼接构造进行认真检查外，还须做水密，承压和接头抗拉试验。
导管放入钻孔内，下口离孔底25-40cm，上口通过提升机钩挂在专设的型钢横梁上并与贮存混凝土的漏斗连接，形成一条灌注水下混凝土的通道。
漏斗上方有一个钢制的混凝土贮存槽，其容量能满足第一次灌注混凝土时在孔底将导管埋入混凝土大于1m。
导管应位于桩孔中央，并在混凝土灌注前进行升降试验。
在砼灌注过程中，为防止第一灌时导管进水，根据技术规范要求对首批灌注混凝土的数量进行计算，计算公式如下：
V≥π×d2×h1÷4＋π×D2×Hc÷4
式中：
h1=Rw×Hw÷Rc
d－导管内径
D－井孔直径
Hc－孔底至混凝土面高度（Hc=1.4m）
Rw－泥浆比重（Rw=1.15T/M3）
Hw－井孔深度
Rc－混凝土拌合物的容重（Rc=2.3T/M3）
混凝土灌注时，在漏斗颈部设置一个隔水木球（也可用木屑球），用塑料布包住，木球用8#铅丝拴住挂在横梁上，当混凝土贮满时，即把铅丝剪断，同时开启贮料斗门，这样混凝土压着木球与水隔绝，并挤走导管内的水，使混凝土顺利通过导管灌入桩底，并把导管下口埋在混凝土里面，在灌注过程中，应经常探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管下口埋深一般为2-6m，但当灌注速度较快，灌注时间较短，导管较坚固并有足够起重能力时，可适当加大埋深，以保证水下混凝土质量。
四、施工组织和部署
一、机构组织
段落负责人
余尧文
（二）、人员分工：
项目负责人：
林后宽安全负责人：
夏雨平
技术负责人：
王玉富质检负责人：
章安华
施工负责人：
余尧文试验负责人：
陈小勇
投入本工程的劳动力计划
序号
分类
人数
进场情况
备注
1
项目部负责人
3
已到位
2
技术员
2
已到位
3
施工员
2
已到位
4
专职安全员
1
已到位
5
试验人员
2
已到位
6
财务
1
已到位
7
食堂人员
2
已到位
8
机修
1
已到位
9
钻孔工人
45
已到位
10
钢筋工
5
已到位
11
砼浇捣工
8
已到位
12
电工
1
已到位
13
仓库保管员
1
已到位
（三）、工程目标
1、质量目标：
桩基Ⅰ类桩不低于95%，无Ⅲ类桩。
2、工期目标：
总工期安排4个月，各桥墩桩基施工日期详见具体施工计划。
3、安全目标：
无人员死亡以上事故，无人员轻伤以上责任事故；减少一般事故，无5000元以上财物损失事故；事故频率控制在1.5‰以下。
4、文明施工目标：
实施标化工地建设，杜绝违章不文明现象。
5、机械物资管理目标：
进场机械设备完好率100%，采购物资产品合格率100%，物资标识清楚，保管良好，不误用，无损坏、变质。
6、人力资源目标：
人力能力符合率100%，关键岗位和特殊工种持证率100%。
（四）、机械设备安排
冲击钻3台、空压机5台、风动凿岩机10台、振捣棒12套、发电机1台套、混凝土拌和站1座、电焊机2台、砼搅拌运输车3辆、钢筋弯曲机1台、钢筋切断机1台。
五、施工安全保证措施
安全生产关系到社会稳定和员工的生命健康及国家财产，关系到公司的发展和员工的根本利益，在施工生产过程中必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立严格的安全保证体系，形成全员抓安全，全员保安全的良好氛围，确保安全生产目标的实现。
一、组织保证
（一）、建立安全组织机构
1、成立以项目经理为组长、副经理为副组长的安全领导小组。
项目部设安全保卫科，设专职安全工程师，负责本段项目的安全监察、保障和管理工作。
作业组设专职安全员，工班设兼职安全员。
项目部
2、项目部每月组织一次安全大检查，安全领导小组成员参加；施工队每旬组织一次安全例行检查，安检工程师参加；作业组安检员每天进行各施工点上的安全检查。
安全保卫科负责建立安全工作台帐，大、小检查均详细记录，提出保持或改进措施、整改期限，并负责落实。
发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
3、建立严格的安全生产责任制。
安全管理工作是一项综合性的工作，涉及面广，单靠一个部门、一部分人去抓很难奏效。
为此，必须明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。
使安全一作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围，并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。
项目经理部经理为本工程的安全第一责任人，项目经理部与科室（作业队或班组）、科室（作业队或班组）与生产工人层层签订安全生产责任书，分解安全生产责任，真正做到“安全生产，人人有责”。
4、建立高效灵敏的安全管理信息系统。
系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“三同时”，“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。
5、根据该工程项目具体情况及施工特点的具体要求，抽调富有桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，成立桥梁施工科，具体负责组织实施本分项工程施工，并在项目经理部安全生产领导小组的领导和安全生产管理科的督导下实施安全管理。
项目部、作业组、工班签订各级安全包保责任状，聘用职工签订合同时，将安全要求写入合同书。
（1）工地安全由项目负责人主管，班组设安全员，负责安全生产；
（2）教育职工遵守安全操作规程，建立安全生产制度，文明施工；
（3）所有进场人员都必须按有关规定做好劳动保护工作；
（4）施工用电做好防水保护和接地，不得留有漏电或短路隐患；
（5）每道工序施工前，都由技术人员对施工班组进行技术及安全交底，使质量、安全意识贯彻到每一个人。
（二）、安全教育
加强全员的安全教育和技术培训考核。
使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。
懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。
1、职工入场安全教育
职工安全教育由各级管理机构各负其责，主要为《建筑安装工程安全技术规范》、《道路施工安全技术》与《桥梁施工安全技术》教育，使职工增强安全防范意识，遵守安全法规。
（1）项目经理部
教育内容：
一般教育（即职工入场教育的意义和必要性；建筑施工的特点，它给劳动者的安全带来的不利因素；当前安全生产情况）；安全生产法规和安全知识教育；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防措施等。
（2）作业组
教育内容：
《建筑工人安全技术操作规程》的有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；本标段工程基本情况和必须遵守的安全事项等。
（3）班组教育
教育内容：
本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。
2、特种作业人员安全生产教育
（1）特种作业人员除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作。
（2）每年对特殊工种进行复审一次。
对从事有尘毒危害作业的工人，进行尘毒危害和防治知识教育。
3、各级领导干部和安全管理干部的安全生产培训
（1）定期轮训各级领导干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技术、劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。
（2）培训主要内容有：
安全生产的重大意义；国家有关安全生产的方针、政策、规定，特别要加强对《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》的学习；安全生产法规、条例、标准；施工生产的工艺流程和主要危险因素，以及预防重大伤亡事故发生的主要措施；企业有关安全生产的规章制度、安全纪律以及保证措施；各级领导在安全生产中的职能、任务以及管理方法；编制、审查安全技术措施及施工组织设计的安全技术措施等的基本知识等。
4、安全生产的经常性教育
在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于管理工作的全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次、多渠道和多种方法进行。
内容包括：
安全生产宣传教育；普及安全生产知识宣传教育；适时安全教育。
（三）、安全检查
通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。
具体措施：
1、成立由第一负责人为首的安全检查组，建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。
2、检查类型：
采取定期检查和非定期检查。
定期检查：
项目部每月组织检查一次；重点工程现场每旬组织检查一次；施工队每天进行一次安全检查。
非定期检查：
施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节假日前后安全检查；专业性安全检查和专职安全人员日常检查。
3、安全检查内容：
坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。
结合季节特点，重点查防行车干扰、防高空坠落、防机械车辆事故、防电等措施的落实。
特别要加强对火工材料的管理检查。
4、检查方法和手段
采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合，以及对照安全检查表等方式和手段进行安全检查。
二、安全保证措施
⑴、进入施工现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应劳动保护用品。
井口的作业人员必须拴好安全带，系好保险钩。
严禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤脚、赤膊及酒后施工作业。
⑵、每天上班前及施工中，应配合项目机电人员认真检查提升机的辘轳轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置、刹车制动等设备和工器具是否完好无损，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。
（3）、爆破作业应按相应操作规程施工。
（4）、打桩机和卷扬机应设专人操作。
（5）、钻机机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。
钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑，在钻孔过程中应经常检查维修。
（6）、钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。
挪移钻机时，不得挤压电缆线。
（7）、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
（8）、泥浆池加设围栏，泥浆不得漫流，工程完工后要对施工场地进行彻底清理，防止对环境造成污染。
三、安全资金保证措施
本工程桩基施工时难度较大，塌孔、透水、落石、掉物及井内空气浑浊等不安全因素较多，对安全管理的要求极高。
为确保安全投入，严格按工程量的1%提取安全管理费用。
安全经费在使用时要向安全重点控制项目倾斜。
四、安全事故应急措施
1、在每处作业面配备1-2付担架等救生用（药）品。
2、在开工作业时，先修建便捷通道，有条件的或作业面较大的，可配备机动车辆在现场值班，以便应急使用。
3、发生事故立即向项目部安全生产暨应急救援领导小组（联系方式附后）报告。
报告时要说明以下几点并派人在进出路口等候：
（1）事故类型、遇险人员数量；
（2）事故地点及救援人员、车辆进出路线；
（3）救援需要的机械、工具等物资；
（4）可能的话要报告自救开展情况。
4、有关部门接报后立即组织应急分队赶赴现场救援并视情况向社会求援。
5、封锁现场，撤离无关人员，确保救援有序进行，防止事态扩大。
五、安全生产规程
1、安全管理制度
（1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格按有关安全技术规范规程施工。
（2）定期对全体施工人员进行安全教育，强化施工人员安全防患意识。
（3）施工现场设立明显警示标记，进入工地必须穿戴整齐，符合安保要求。
（4）特殊工种必须持证上岗。
六、环保措施
一、环境保护方案
本工程开工时，我们就对环境保护工作做了全面规划，将采取措施综合治理，会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、废渣处理、防止和减轻水、污染、施工噪音振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围环境的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染环境和水质，做好水土保持，体现“安全、环保、舒适、和谐”的四大理念。
1、制定下发环保细则，对职工进行环保教育。
2、疏通排水系统，防止水土流失。
3、加强管理，施工中的废渣和垃圾弃到指定地点。
4、施工中维护原生态系统。
5、施工中由环保领导小组负责监督检查。
二、环境保护组织措施
1、建立由项目经理参加的环境管理组织机构，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工。
2、建立、健全施工期环境管理体系和各项环境管理规章制度。
3、将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，发现问题及时纠正。
4、根据不同的施工阶段及时调整环保工作内容，保证工作质量。
5、每周对环境保护工作进行一次例行检查并记录检查结果，内容包括：
施工概况；污染情况—污染种类、强度、环境影响等；污染防治措施的落实情况、可行性和效果分析；存在问题和拟采取的纠正措施；下步环保工作计划；其它需说明的问题，如措施变更、污染事故和纠纷处理等。
三、环境保护技术措施
（一）、生态环境的保护措施
1、布置临时工程时尽量选用工程永久占地，加强对临时工程用地的生态环境保护。
2、影响范围内的树木采用移栽的方式保护，不毁坏树木和绿地。
3、施工区域必须与村道隔离，并悬挂警示标牌，夜间作业应悬挂警示灯。
爆破作业时，必须设置警戒线。
（二）、固体废弃物
1、污染源及其影响
（1）、污染源
固体废弃物的污染源主要有桩孔的废渣、生活垃圾。
（2）、固体废弃物的影响
固体废弃物的影响主要包括对环境卫生、泥土流失等方面的影响。
2、固体废弃物的控制措施：
（1）、制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案，及时清运到指定的弃渣场，并建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。
（2）、剩余料具、包装及时回收、清退。
对可再利用的废弃物尽量回收利用。
各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。
（3）、施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时采取防落措施。
（4）、教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
（5）、严禁垃圾乱倒、乱卸或用于回填。
施工现场和施工营地设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，每班清扫、每日清运。
（三）、水环境的保护措施
1、污染源及影响
（1）、污染源
水环境污染的污染源主要为桩孔外排水、施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水等。
（2）、影响
水环境污染的影响主要表现为污染受纳水体、破坏水质、破坏线路附近及流域内的水环境。
2、水环境的保护措施
（1）、废水排放严格执行各项排放标准，废水排入自然水体，悬浮物（SS）严格执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的二级标准150mg/L。
（2）、在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入溪流、水塘和排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
（3）、桩基施工孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口遮雨棚。
桩基施工中所产生废水不得直接流入溪流中，必须排入专门设置的沉淀池，同时定期要对沉淀池进行清理。
（4）、将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点，不倒入溪流、水塘等水域内，避免污染水体、淤积水道和排灌系统。
（5）、施工中，将有害物质和施工废水进行处理，严禁直接排放。
（6）、优先安排电动机械施工，对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。
（四）、大气环境的保护措施
1、污染源及其影响
（1）、污染源
大气环境的污染源主要为车辆运输、燃油机械施工、生活营地炉灶等。
（2）、影响
大气环境污染的影响主要表现为扬尘、粉尘、废气。
2、大气环境的保护措施
（1）、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。
（2）、合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。
（3）、严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。
（4）、水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放，散装物料露天堆放场进行压实、覆盖。
（5）、对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染，对新港四号路和津港公路指派专人进行清扫。
（6）、生活营地使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。
（五）、噪声环境的保护措施
1、污染源及其影响
（1）、污染源
噪声环境的污染源主要为施工期间施工机械、施工活动、运输车辆造成的噪音。
施工中噪音来源见表9-2-1。
噪音来源表
项目
内容
施工噪音
钻孔、运输
机械噪音
空压机运转
交通
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