东风西路道路景观提升工程设计施工一体化高空作业车专项方案.docx
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东风西路道路景观提升工程设计施工一体化高空作业车专项方案
一、工程概况
工程名称：
内环路高架及放射线等设施防撞墙涂装整饰维修项目
建设地点：
广州市内环路
建设单位：
广州市中心区交通项目领导小组办公室
设计单位：
广州市市政工程设计研究总院
施工单位：
广州工程总承包集团有限公司
内环路位于广州市中心区，全长26.7公里，分为A线和B线，设有12座立交，13对匝道，双向4至6车道。
7条放射线与东南西北环城高速公路连接，总长约35公里。
施工范围为内环路A、B线及7条放射线的防撞墙、防抛网等设施的涂装整饰，内容主要包括防撞栏表面冲洗清理、环氧腻子修补、防撞栏涂装369553.2平方米；防抛网除锈及钢立柱涂装4419平方米；交通标志杆及其门架涂装3000平方米；墩柱帽梁涂装123300平方米，防撞墙伸缩缝修复4000米。
二、编制依据
施工组织设计
《高空作业车》GB/T9465-2008
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
以及其他有关的国家及地方强制性规范和标准。
三、工期要求
除天气等不可抗逆因素，施工时间为8月1日至9月30日。
四、施工部署
（一）施工总体安排
1、安全管理架构
项目经理：
朱利均
项目副经理：
罗仲亚
专职安全督导员：
黄瑞
涂装班组
安全管理小组成员：
许慧敏、陈楚鹏、谢智文、苏雄伟、曾晓军、林锋、陈锦锋
2、总体施工工艺流程图
3、涂装部位
立面图（桥面离地面8米）
（二）涂装方式
1、伸缩臂式高空作业平台车
（1）伸缩臂式高空作业平台车基本技术参数
（2）主要使用部分
伸缩臂式高空作业平台车选用工作高度12米的HA12IP型，能充分满足桥梁涂装高度（8米），主要使用在旧桥除了引桥部分外的其他部位，旧桥两边新桥。
2、垂直升降式高空作业平台车
（1）垂直升降式高空作业平台车基本技术参数
（2）主要使用部分
垂直升降式高空作业平台车主要用在引桥高度6米以下部位。
（三）施工时间安排
1、时间：
23:
00-06:
00
施工机具：
垂直升降式高空作业平台车
施工部位：
防撞墙、防抛网、墩柱以及帽梁
2、时间：
23:
00-06:
00
施工机具：
伸缩臂式高空作业平台车
施工部位：
防撞墙、防抛网、墩柱以及帽梁
（四）登高车安全技术操作要求
1、高空作业车属于特种作业车辆，高空作业车驾驶员必须经高空作业车专业理论和驾驶培训，并经考试合格，持市质量技术监督局签发的高空作业车驾驶证，方可驾驶高空作业车。
其他有机动车辆驾驶证的人员，一律无权驾驶高空作业车。
2、驾驶员在驾车前应认真阅读该车使用说明书，真正了解高空作业车上所有标牌的含义，熟练掌握高空作业车的性能和操作方法，并做到五知：
知操作手柄作用；知应急措施；知车重；知平台载荷；知车辆外形尺寸（长、宽、高）。
3、对有警告标志的内容，必须牢牢记住。
4、作业前
4.1在开车前，要认真检查车况及润滑系统。
4.2开车前注意观察周围环境情况，确保车辆有足够的活动范围。
4.3应空载动作各部位，以检查各部位动作的准确性。
各制动系统的灵敏性以及排除液压系统中可能存留的空气，防止作业中产生振动或“爬行”。
4.4因高空作业车车型不一，开关位置不同，高空作业车司机相互替车前，必须先熟识性能后方可从事作业。
4.5按规定穿戴和使用好劳动保护用品。
5、作业中
5.1进入作业现场，要遵守各项安全规章制度，严禁违章作业。
5.2进入高空作业车工作平台斗内，一定要关好安全门，然后再发动车。
作业时，一定要系好安全带，戴好安全帽并系好帽带。
不准将安全带系在工作平台以外的其它构件上。
5.3对其它作业人员登高空作业车作业时，凡不戴安全带或不戴安全帽者，高空作业车司机有权拒绝登车作业。
5.4在工作平台斗内，不准架设梯子或放置垫物加高作业，更不允许用长板等物伸出斗外以增加幅度用，以防倾翻。
5.5驾驶员驾车时，不允许用木板放置在工作平台栏杆上坐着驾驶。
驾车要稳，不得猛起猛停或急剧换向。
车体回转或作业时，臂杆下不准站人。
5.6当平台上操作开关失灵时，操作人员不得试图从高空作业车的臂杆上爬下来。
当车出故障平台斗内有人时，不得进行检修，应采取措施将平台斗内人员运下后，再进行检修。
5.7禁止高空作业车在高压线下作业。
配合换路灯时，车应站在高压线侧面并与高压线保持足够的安全距离。
5.8在车间进行电焊作业时，手把线必须绝缘良好，焊把不准接触平台或其它金属部位。
5.9高空作业车严禁两人同时操作。
5.10高空作业车工作平台作业高度距水面不超过2m时，可不戴安全带作业。
5.11维修、拆装高空作业车时，应用吊车配合，不允许维修人员在臂杆上爬上爬下。
5.12高空作业车在作业中发现有异常声响或现象，应马上停止作业，查找原因，严禁带病作业。
对车的液压系统要做到经常检查，发现漏油或截止阀、换向阀动作不灵敏，应马上检修。
不得将就使用。
5.13紧急停止按钮是在遇到紧急情况或其操作按钮失灵时，在按紧急停止按钮时，要做好自我保护。
5.14高空作业车臂杆或工作平台严禁与任何物件碰撞，严禁用高空作业车来往载人、载物或推拉其它物件。
5.15高空作业车必须在风力不大于6级，平整坚实的地面，且地面水平倾斜度前后不超过5度，左右不超过3度的条件下允许正常工作。
作业中当倾斜警报响时，应立即回收臂杆，不准做其它动作。
5.16高空作业车不准在沙质或土质松软的地面上进行高空作业。
5.17任何人不得擅自拆除报警器线路或改动控制线路。
5.18高空作业车严禁在密闭空间内作业。
5.19作业平台严禁超重超员，必须保证按规定负荷工作（作业平台载重3.8KN的不得超过4人，载重2.25~2.5KN的不超过3人）。
5.20作业平台必须保持清洁，不准有杂物或油污。
6、作业后
6.1将车开到停车场或停放在安全的位置。
停机关闭电源，锁好车。
6.2清理整顿作业现场，对车辆进行检查保养。
6.3长时间不用的车辆要保养后封存好，停放期间应有专人管理。
7、登高车维修与保养
7.1登高车进场时对设备的“三证”检查，符合要求方可验收并做进场试车检查；
7.2施工前设备操作专职操作人员对登高车进行电量，操作平台，操作手柄，外观进行检查，如有问题及时处理，保障安全可靠后方可施工；
7.3操作平台应单独检查，平台护栏应坚固可靠，不得有脱焊裂缝，进出门插销应插拔顺畅，不得用绳索捆绑使用；
7.4制定日周月检查计划，严格按照计划实施；
日检查计划：
操作前对设备基本性能检查，特别是操作平台必须每天检查。
周检查计划：
主要对设备发动机，伸缩臂杆件润滑剂检查，对操作手柄的反应灵敏度检查。
月检查计划：
要求设备厂家每月定期对施工设备检查，对设备内部重要零部件，线路等检查。
8、现场专职安全管理人员的职责与工作内容
8.1专职安全管理员在施工前必须对设备进行安全检查，满足施工要求后方可交由专职操作者使用；
8.2每天对施工作业环境进行提前检查，对存在安全隐患的部位报告施工主要负责人，并落实处理结果。
对施工区域存在的隐形隐患做好标示，明确隐患内容，注意事项，做好施工前的交底；
8.3在施工中加强对作业区域的巡查，检查登高车施工时有无专门人员看守监护，操作者有无佩戴安全保护措施，相关防护措施有无落实到位，对操作安全注意事项是否知晓等。
8.4每天下班后检查高空作业车是否按照规定要求入库充电，设备是否关机制动措施是否符合要求，作业平台护栏有无损坏等现象，做好班前班后检查记录。
（五）交通疏导措施
1、在施工期间，施工采用分段围蔽措施，将在施工范围两端设置明显交通警示牌，夜间张挂警示红灯，并派专人随时检查，以提醒车辆行驶员和行人，时刻注意安全。
2、施工范围边缘设置施工围蔽，施工围蔽所围蔽的范围只要能满足施工需要即可，不盲目扩大而占用机动车道。
施工围蔽上设立施工警示牌，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够照明设施。
3、施工期间在登高车来车方向设置雪糕桶和导向标志，引导车辆行驶，成立交通疏解小组，昼夜负责车辆、行人交通协调、疏解，指挥交通。
各主要地段设专人负责协助维持交通。
4、施工范围加强照明设施，保证车辆、行人能充分看清路况警示标志以及施工围栏。
登高车施工围蔽示意图
（六）安全应急措施
1、根据单位制定的生产安全事故应急救援预案定期组织演练。
应急救援预案应当包括紧急救援的组织机构、人员配备、物资准备、人员财产救援措施、事故分析与报告等方面的方案。
2、施工单位应当根据本工程施工的特点和范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急措施。
3、若发生生产安全事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门报告。
4、发生生产安全事故后，项目部应当采取措施防止事故扩大，保护事故现场。
需要移动现场物品时，应当做出标记和书面记录，妥善保管有关证物。
及时按照单位应急救援预案的要求进行救援，并立即通知监理单位、建设单位及安全监督管理部门。
针对事故发生的原因，立即开展有效的救援，防止事故扩大。
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