板肋式锚杆挡墙 技术交底.docx
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板肋式锚杆挡墙技术交底
项目名称：
南环立交改造工程
承建单位：
中冶建工集团有限公司
技
术
交
底
交底名称：
板肋式锚杆挡墙施工安全技术交底
交底编号：
000
交底人：
接收：
施工技术负责人技术员班组长施工工人
交底日期：
2019年03月10日
技术交底
施工单位：
中冶建工集团有限公司
工程名称
南环立交改造工程
交底编号
002
交底名称
板肋式锚杆挡墙施工安全技术交底
交底日期
2019年03月10日
交底内容：
一、编制依据
1、《市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范》DBJ50-126-2011
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）
4、《混凝土外加剂应用技术规程》（GB50119-2013）
5、《混凝土泵送施工技术规程》（JTJ/T10-2011）
6、《混凝土强度检验评定标准》（GB/T5017-2010）
7、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）
8、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）
9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
10、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2016）
11、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）
12、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
13、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
14、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
15、《挡墙专项施工方案》
2、板肋式锚杆挡墙挡土墙施工工艺流程
三、板肋式锚杆挡墙施工方法及要点
A、控制点引测
根据放线办交接点位，采用全占仪引测平面控制点到坡顶面，离开挖边线大于5m，设点3个平面控制点；采用水准仪逐次引测水平标高控制点到固定构筑物或建筑物上或埋设高混凝土控制点，设点3个。
经计算校核符合施工规范后，作为施工控制点保护。
B、土石方开挖:
锚杆挡墙和土石方开挖同时进行，分层开挖，分层施工，每层3-4m，采用逆作法施工，垂直边坡采用机械凿打或切割机切割后再由机械施工，肋板位置采用小型机械设备人工风镐凿打，严谨超挖，若超挖则采用与挡墙同标号的混凝土填充。
C、锚杆施工
==坡面修正
边坡成型后用φ48的普管搭设操作脚手架，人工清理坡面松动的碎石，并用高压水强进行冲洗坡面的浮土。
操作架的搭设及拆除：
在土方开挖完成后用建筑钢管扣件搭设双排操作架，操作面密铺一层跳板。
并应设置安全护栏等。
在完成混凝土的浇筑并拆除模板系统后操作架进行拆除，再循环进行重复作业。
==锚杆体制作
锚杆杆体采用1根28螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2m设置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护层厚度不低于30mm。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。
==锚杆定位放样及钻孔
完成土石方开挖并清理完坡面后，根据设计的锚杆布置要求定位锚孔（2m×2m布置），锚杆从平台处高出1m开始布置第一排锚杆，泄水孔的位置在平台高出0.5m开始布置，并放出点位，作好标记。
复核无误后，定位钻孔机械。
钻孔采用螺旋钻孔干作业法，钻孔采用φ110钻杆，向下倾斜15°，钻孔时须严格控制孔深、孔径和倾角，开孔误差不应大于5cm，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°，水平、垂直孔距误差不应大于±10cm；钻孔深度不应超过设计深度的0.5m。
在钻孔锚杆孔位时同时钻出泄水孔的孔道，并按设计要求控制孔深及倾角。
==清孔
采用高压空气清孔，把风管插入锚孔底端，送风直至不再有灰蒙气体喷出为止。
==按放锚杆及注浆
孔完毕后将加工完成的杆体插入锚孔内，按照设计要求按放杆体，杆体固定时应露出岩面端头做45cm以内，成弯钩放置在肋板内，并和肋板攻击焊接成一体。
②注浆
向钻孔内注浆应符合下列规定：
向下倾斜的钻孔内注浆时，注浆管的出浆口应插入距孔底100mm处，浆液自下而上连续灌注，且确保从孔内顺利排水、排气；
注浆设备应有足够的浆液生产能力和所需的额定压力，采用的注浆管应能在1h内完成单根锚杆的连续注浆，注浆压力0.35Mpa。
注浆后不得随意敲击杆体，也不得在杆体上悬挂重物。
注浆材料应根据设计要求确定，不得对杆体产生不良影响。
宜选用灰砂比1：
1的水泥砂浆或水灰比0.4标号M30的纯水泥浆，必要时可加入一定量的外加剂或掺合料，以实验配合比为准。
注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完。
严防石块、杂物混入浆液。
当孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。
永久性锚杆张拉后，应对锚头和锚杆自由段间的空隙进行补浆。
浆体强度检验用的试块每30根锚杆不应少于一组，每组不应小于6个试块。
⑷、肋柱、肋板逆作施工
①.锚杆施工完毕，即进行挡墙的钢筋绑扎。
挡墙钢筋绑扎先扎肋柱钢筋，再进行锚板底层筋、面层筋，安放垫块、板筋内撑；锚板钢筋各分层与分层间采用先施工的上层预留，下层与其搭接连接；接头位置应留设在上下层锚筋间1\2中部。
锚筋施工应尽量以设计确定的伸缩缝为界，伸缩缝处钢筋断开。
钢筋工程在绑扎完肋梁后及时进行泄水管的安装固定，透水管采用φ50mm的PVC管，间隔2m*2.5m，自上而下在墙背后通长设置。
挡板钢筋的安装:
放线，按设计图相关规格、数量进行挡板钢筋网的人工绑扎成片，最后进行与锚杆焊接连接，焊接为双面焊，焊缝长10d,应保证钢筋位置正确，焊接质量合格。
在进行支模前应按规范进行焊接试件的取样，合格后支设模板。
挡墙为路肩墙时根据道路要求设置防撞护栏，挡墙路堑墙时压顶梁应现浇高0.8m*0.4m的落石挡板。
高0.8m*0.4m的落石挡板。
②肋板模板按照
模板安装：
为保证挡墙的成型面的垂直，模板采用定型钢模，在挡板桩上按@1.0*1.0M设置拉结筋，拉结筋采用Ф14的钢筋并与以与锚杆焊接成网的内侧钢筋网焊接14钢筋与之焊接后对模板拉结与紧固。
③混凝土浇筑
混凝土的浇筑：
每段分层（2-3米分层）浇筑，支模时在模板上口留设浇混凝土的入口，成梯形，混凝土浇筑上口面应高出结构面至少200mm（该措施入口梯形混凝土在结构形成后拆除）,挡板混凝土浇筑应掺加早强剂，已浇上段混凝土强度未达到75%时不得进行下层土方的开挖，以防开挖时土体产生滑动，拉裂挡墙。
施工缝处理：
①、分层间上下混凝土接头处在支模时设置一层100厚砂垫层，以隔离混凝土与土间的接触，保证接头处施工质量。
在下层绑扎钢筋时人工剔除接头处不密实的混凝土，清除干净粘于混凝土上的砂层。
②、压顶梁每10米在同一位置设置伸缩缝，缝宽2cm，采用沥青麻絮填塞。
四、质量要求
（1）基本要求
地基强度应符合设计要求。
锚杆、拉杆或筋带的质量和规格，必须满足设计有关的要求，根数不得少于设计数量。
筋带必须理顺，放平拉直，筋带与面板、筋带与筋带须连接牢固。
混凝土不得出现露筋和空洞现象。
（2）检测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
锚杆、拉杆长度
符合设计要求
尺量：
每20m检查5根
2
锚杆、拉杆间距（mm）
±20
尺量：
每20m检查5根
3
锚杆、拉杆与面板连接
符合设计要求
目测：
每20m检查5处
4
锚杆、拉杆防护
符合设计要求
目测：
每20m检查10处
5
锚杆抗拔力
抗拔力平均值≥设计值，最小抗拔力≥0.9设计值
拔力试验：
锚杆数1%，且不少于3根
五、安全操作注意事项
1、施工作业人员必须佩戴安全帽等劳动保护用品。
未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。
2、施工人员要保持个人卫生、仪表整洁，同时应注意精神文明，不打架、不赌博、不酗酒等。
3、现场作业人员必须服从管理人员统一安排指挥。
4、在施工过程中，要经常检查与维修防护设施。
所有安全防护设施，未经安全员批准，任何人不准拆除移动，以确保安全生产。
5、雨天施工时，必须做好抽排水。
6、在施工中注意文明施工，材料堆放整齐，不得乱丢乱放。
7、施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中整齐堆放，及时处理。
施工废水严禁任意排放，严格按照要求经处理后达标排放。
8、各种施工机具使用完后不得随意堆放，应清洗干净后放在指定的堆放地点。
技术交底交、接、培训记录
交接时间：
2019年03月10日
交底单位
南环立交改造工程项目部
接收单位
挡墙施工班组
交底人
（技术负责人）
宋平
接收人
班组长
作业人员培训
主讲人：
参加人：
培训时间：
注：
交接时间如无特殊说明，以表头交接时间为准。
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