汽车配件个人销售工作总结.docx

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汽车配件个人销售工作总结

　　可以给予相应的技术上的指导和支持，以便于我们能够不断的进步和完善部门管理上的瑕疵。

　　第三篇：

配件部2019年工作总结配件部2019年在总裁和总经理的领导下，在各部门的配合支持下，配件部完成了年初制定的各项计划目标，现将2019年重点工作总结如下：

　　1、各项经营指标完成情况：

年初针对公司下达的

　　2.6亿产值目标，980万利润指标，配件部对各厂进行落实分解。

配件部全年完成产值为

　　18287.85万元，完成年初目标26000万的

　　70.34%，按公司18亿产值目标来算，完成

　　89.49%;

　　利润为

　　1129.45万，完成率

　　115.3%;万元产值能源消耗为300元，比目标值330元/万元产值，降本

　　9.1%;人均劳动生产率

　　46.24万元/年，完成年初目标的

　　96.3%，比2019年人均产值34万提升了36%;库存额为

　　314.51万元，比目标降低了15%。

　　2、零部件生产流程控制的完善和生产计划完成情况：

　　2019年配件部共计完成零部件生产计划19563批，按期完成19552批，完成率为

　　99.94%。

　　2019年，配件部根据生产部的要求，对本部重新制定生产计划管理流程和考核办法制度，对于零件加工周期给予进一步分解明确，监督提高各厂签约时间的准确性。

认真运用生产部的生产总计划信息安排生产，在每周的部例会上各厂对下周的生产安排汇报作为一项必须的内容，特别是对特急订单采取全程式跟踪，确保不误期;加强本部各配件厂团队协作能力，以及多培养一专多能的生产工人，在生产最忙的7-10月中，通过各厂员工的努力，实现了单月产值创历史新高的纪录。

　　3、抓好各厂安全生产。

　　2019年配件部无重大事故发生，轻伤事故4，达到预期目标。

配件部年初就强调，安全生产是重中之重，并与各厂签订安全生产协议，要求各厂设立安全生产兼管员，建立本厂安全生产领导小组，每月开展检查，开展自查自纠工作。

同时对安全防护、安全规范等方面进行基础性改进，对于存在重大危险的工作环境进行重点性跟进，对于涉及到安全的技改创新项目必须通过评审讨论，如危险系数大，宁愿不做。

为确保各分厂设备在受控状态下运作，使用设备方面，每台设备都配备了设备运行记录，确保设备在受控状态下运行。

技能培训方面，对新进操作工来说，配合人事处进行培训，经考试合格后，颁发了操作证和上岗证方可上岗操作，并采取了定人定机。

　　4、对各配件厂全面实行6s管理。

　　6s管理在公司已开展一定时间，相对来说，配件原来搞6s管理基础弱，所以2019年，配件部把这一项工作作为重点工作，从上半年先从各厂自身改进整理整顿开始，区域划分，标识建立，逐步改善，部内开会多次落实检查改进，下半年成立6s检查领导小组，每月开展检查。

同时加大对各厂的基础改善投入，统一了车间工具箱，增添了更衣室的衣柜，包括零件周转箱采购使用。

　　通过6s现场管理，加强对车间现场容器，托架、物料设备清洁

　　的管理，完善车间对标识张贴，改进物流路径和搬运设施，定制定位管理。

生产效率提升。

虽然通过一年的努力，有了很大的改善，但是要达到优秀企业的管理目标，我们做的远远不够，还有更多的工作要在2019年计划完成。

　　5、抓好各厂产品质量及各项体系运行工作。

　　2019年零部件质量复检合格率平均为

　　99.33%，比目标

　　98.5%高

　　0.8百分点。

对于质量管理，配件部要求各厂制定出各厂的质量考核制度，虽然质量检验员划管技术部后，出现质量问题的概率增加，配件部要求各厂因地制宜做好质量过程控制。

　　监督和协助各厂对内部进行体系内审工作，对于发现的问题及时改进纠正，使各项体系运行正常，各项评审指标均达标。

　　认真组织开展质量月活动，张贴各类标语，组织各工种员工参加技术比武，进行各种专业知识的培训，取得了好的效果。

　　6、配合人资部进行工资发放及劳动定额的控制。

　　配件部根据公司要求对各厂要求开始实行定额制，并对各工种进行测算转换，努力做到职工工资平衡。

为了体现对各厂各工种公平公正，定额先试行3个月再调整，2019年在工资和工时发放上配件部做到严格控制，无超发。

　　7、抓好各厂的降本工作。

　　配件部主要从提高材料利用率和技术改造两方面入手。

1）对钣金厂实行角料利用考核办法，对各种角料在原有基础上经过核实，制定出考核目标，达到该目标，予以奖励。

今年钣金厂在材料利用上有提高了1%-2%，可以降本50万。

　　2）部件厂涂装车间在2019年共计亏损了100万，所以在2019年初，配件部制定的目标为扭亏为盈，利润指标30万，2019年配件部与分厂共同进行了柴油炉改为生物燃料的改造，通过改造，年节约成本100万元，部件厂今年已扭亏为盈，产生毛利60万。

　　2019年已过去了，经过配件部全体员工的努力，取得了一点成绩，由于各种原因，实际存在的问题与标准要求还存在很大差距，今后在最高管理层和相关部门的支持下，只有努力做的更好，不断的进行自我完善改进。

　　第四篇：

配件上半年工作总结根据部门在5月19日组织岗位职责履行情况的培训，也结合上半年的工作总结及岗位职责履行情况进行总结如下：

设备管-理-员应该是为了生产所需要的设备进行监督、维护、监督设备卫生符合性、延长设备的使用期限、降低设备运行成本、有效控制设备故障发生率，对设备操作岗位人员上岗培训，让操作人员熟悉设备的工作原理及故障排除方式方法，让岗位人员会操作、会保养、会维修、懂原理要加强对设备的操作岗位人员定期培训设备的保养及操作方法及不定期抽查岗位人员对设备的熟悉程度，配件上半年工作总结。

降低五金零配件采购价格，保证采购回来的五金配件质量、时效不影响正常生产，不因设备的配件采购时效而影响整个生产线停产严重影响生产效率，确保设备零配件在县内的半个小时采购到位，县外的在三天内采购到位，县外可根据部门批准后再按相关程序办理合同等采购工作。

五金零配件采购根据采购管理规范中相关要求执行，如有紧急采购任务应先通过领导批准后再进行采购，采购回来后按采购管理规范中办理相关手续。

作为设备管理人员应该对待每台（套）设备都应该了如于掌设备的每天运行的情况要及时把握，对存在隐患的或是带病运行责令操作岗位人员对设备全面检查排除隐患，设备存在安全隐患严重的要组织操作人员对这些安全隐患专题讨论会分析原因，工作总结《配件上半年工作总结》。

　　每个月的月初应该有本月的计划对每台（套）设备重点监督、维修、维护保养等，结合上月监控中存在的问题未能及时分析并查出原因并列入本月的重点监控内容，对重点设备、单套设备运行的操作岗位人员进行抽查或是问答对设备的维护、维修、设备运行基本的监控参数等。

每天到车间的检查必须是带着问题到岗位人员抽查或是自己检查发现的问题询问岗位人员存在这些问题会有什么影响对设备、产品、车间卫生有怎么样的影响?

　　要确保车间的设备运行正常、监控操作岗位人员杜绝违章操作、设备带病运行、设备无人看守运行。

　　设备管-理-员不但有管好设备的运行状况，还有明确的设备台帐、设备动态信息记录要及时把设备运行中存在的问题反馈出来，对每台（套）设备的一个月或是一个季度设备运行是否正常，设备维护维修成本是多少都要把这些信息及时整理，如在设备动态信息记录中有明显是维修成本过高或是频繁出现故障的要组织人员对这些设备存在的问题专题讨论并列出具体的整改措施，设备动态的信息记录内容，要求各车间的负责人对设备的运行中出现的故障信息和设备维护维修中出现的故障信息记录要完善，对部分交的设备动态信息记录不完整的车间负责人要专项目组织学习生产设备管理制度中的相关有收集的设备信息记录情况的整理并每月要上交到设备归口管理的所有信息记录表，设备信息记录表上交到设备归口单位的所有表格中存在大部分都是记录不清楚、设备维护维修、设备病历卡等信息记录不够完整，上交的表格中存在数据乱填、模糊填写不够统一，车间的负责人上交设备信息记录表的不能按要求上交这样会直接影响到我的工作开展，我是需要这些设备信息数据及时录入设备动态台帐内，要开展这些工作能方便及有快捷只能我们在服务器中设定专用文件，把各车间所领用的五金配件安装到什么设备上或是那台设备需要维修维护的信息记录及时在服务器中录入即可，每个月都进行汇总各车间的维修、维护成本后在通过设备运行报告体现每台（套）设备的运行状况。

　　根据自己的岗位职责要求在履行过程都是需要车间和其他设备管理的配合才能完成相关的工作要求和工作量，目前设备管-理-员和车间的沟通存在很大的问题，信息沟通不到位、设备监督出现的问题不能及时反愧操作岗位人员违章操作车间内部不能及时整改纠正，车间对设备的应该要承担的责任理顺不清楚，因此做好这些工作必须要跟车间沟通到位，结合设备动态信息内所需要的记录信息跟车间负责人加强沟通填写的要求和上交时效要求，填写的规范要符合设备动态信息记录要求中，以便我开展下步的工作时效和质量要求。

　　第五篇：

商用车配件销售实战经验总结关于大车配件有效销售的若干建议与方法大车配件销售行业属于门槛较低但又属于专业性较强的行业之

　　一，如何在竞争激烈的大车配件销售行业中占有一席之地呢?

本人结合几年的销售经验与诸位网友分享如下：

　　一、销售定位你的产品是针对这个市场低端还是中端或是高端的，市场的等级分布意味着战略布局不一样，营销策略也不一样，这个最终还得看你公司目前对市场的要求以及公司本身的要求。

　　二、销售策略

　　1、低端市场：

意味着注重低价格轻质量而关注使用量，通过薄利而多销，或是在某种单位，可能还会获取更大的利润，这就有点像工程界的豆腐渣工程，光有其形，却无其实，在中国市场还是有一定比例的，估计市场份额会是20%吧。

这个市场估计暗箱操作成分居多，中国人好面子，明明使用低端产品却又喜欢高档包装。

一般客户群体分布在单位，当然主要是国有单位或是一些修理厂或经销商。

　　2、中端市场：

意味着主流市场，销售量也是最大的，市场份额也是最大的，估计有60%，但相对品牌也多，竞争也更为激烈。

面对中端市场，主要看营销策略，如促销，赠送，铺货，售后退货，在这个层面关系营销犹为重要。

　　3、高端市场：

意味着注重质量注重个性化服务，体现性价比，但市场份额相对较少，估计20%，高端市场营销策略，体现的是一种印象，一种系统化服务，一种持续的服务，体现的是高质量高品位高理念。

高端市场在攻坚过程中，可能时间需要更长，但一旦成功，忠诚度往往更高。

　　三、对高端产品的案例分享

　　1、目的：

将高端新产品打入某一地区高端市场

　　2、背景：

该地区高端产品较少，缺乏相关概念。

　　3、具体步骤：

（1）寻找该地区做的最好的，因为做的好，往往在某种程度上理念较先进。

寻找有意向的合作商。

（2）找到后制作产品的项目介绍书，一定要言简易赅，特别要说明你产品的优点，能优化成数据如节约多少成本，增加多少收益。

你如何来确保达成这些，换句话你有什么样的支持，你的计划是什么等等

　　（3）第一次沟通往往是印象，成功概率较低，往往需要第二次、第三次。

第一次拜访主要是收集信息，交流，认识你为前提。

第二次就要有针对性进行沟通，深化了解。

第三次基本上是确认交易。

　　（4）对每一次的交易要作记录，站在客户角度进行考虑，并不断优化各环节，加深印象，并计划下次拜访日期及计划。

　　（5）每年一次经销商会议，确保持续性及连贯性，培养忠诚度，体现优越性。

　　4、备忘录：

针对高端市场，一定要体现个性化及频繁的沟通。

　　四、大车配件销售整体心得大车配件销售在一定程度上属于专业销售，目前正由专业销售即依赖专业性向依赖网络软件集成过渡，向系统集成服务过渡，体现是多个方面的综合体，要求人员素质不断提高，总之大车配件领域正处在高速发展又面临重新洗牌的局面，谁把握了趋势，谁就掌握了未来。

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