EBZ260A掘进机拆除打运施工安全技术措施.docx
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EBZ260A掘进机拆除打运施工安全技术措施
12116回风顺槽底抽巷
三一重工EBZ260A掘进机拆除、打运施工安全技术措施
一、工程概况
1、施工概况：
开拓三区303队原施工的12116回风顺槽底抽巷内使用EBZ260A掘进机一台，现需要拆除升井检修。
该掘进机装机长度：
12.3m,高度1.79m,宽3.6m,装机容量为:
475KW,总装备重量:
92吨。
打运部件最长件刮板机前部溜槽，长度为3350mm，最宽件主铲板和小本体，宽度为1400mm，最高件切割升降臂（立起装车）高度为1900mm，使用20T平板车装车，装车高度为2250mm，最重件前机架（包括大本体和回转台）重量为10.811T，使用30T平板车装车（罐笼最大尺寸4930×1850×2870，最大提升重量30T）。
计划将综掘机退至一平台进行拆除，井下拆除、装车及打运任务开拓三区机电队负责。
为确保该掘进机拆除打运工作安全顺利地进行，特编制此掘进机的井下拆除打运施工安全技术措施，报批贯彻以执行。
2、运输线路及说明
12116回风顺槽底抽巷→-580南翼底板回风联巷→6-2专用回风巷→（6-2）轨道石门→重车线→副井→地面→机修中心厂房
3、打运设备一览表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注（用途）
1
无极绳绞车
SQ80/75kw
台
1
2
双速绞车
JSDB-13
台
2
3
平板车
30T/20T
台
20
4
矿车
台
10
4、掘进机主要部件尺寸和重量表
部件名称
长（mm）
宽（mm）
高（mm）
重（kg）
备注
装载部
整体组装件
3268
3600
957
9829
含铲板油缸、星轮驱动、一运改向装置和马达
左、右副铲板
2046
1100
564
1085×2
主铲板体（最宽不可拆件）
3268
1400
878
4014
驱动装置
1500
1500
360
880×2
马达
318.5
464
464
63×2
第一运输机
整体组装件
7650
694
603
4280
含一运驱动马达、及一运张紧油缸
前部溜槽（最长不可拆件）
3350
694
603
1069
后部溜槽
2280
932
765
822
驱动装置
1298
627
464
522
切割机构
整体组装件
4700
2250
1170
16371
含切割升降油缸两件（最高不可拆件为升降臂）
切割头组件
1058
1166
1166
2149
工作臂
1642
875
840
2550
截割减速机
1018
930
930
2006
电机
1600
840
885
3300
左、右行走部
5133
1309
939
6665×2
含行走减速器
泵站（含电机）
1798
547
740
1852
油箱组件
3018
1030
791
1463
操纵台
2614
864
847
1100
主体部
整体组装件
5000
1600
1410
15824
含回转油缸（最重件为大本体和回转台组装件）
大本体（最宽不可拆件）
2700
1350
1200
7540
小本体
1500
1400
1350
3811
回转台
1765
1810
775
3271
后支撑部
整体组装件
3198
2835
1813
7331
联接架
1435
670
665
544
回转台
1210
423
551
394
支撑腿
500
400
60
519×2
电控箱总成
1890
580
190
1132
二、施工前的准备
1、起吊锚索打设安全注意事项
（1）掘进机拆除地点的起吊锚索必须打设在巷道顶板岩性稳定的地方，巷道高度和宽度满足拆除掘进机的要求。
宽度方向拆除间隙确保安全间隙，高度方向必须大于掘进机总高度1500mm，拆除地点长度必须不小于20m。
（2）打设起吊锚索布置图见附图。
锚索规格Ф22*6300mm，每根锚索放z2360锚固剂不少于4卷，搅拌均匀，时间不小于30秒。
锚索最小抗拔力不得小于10t，严禁失锚。
三、拆除安全技术措施
1、拆除顺序及拆除注意事项
（1）后撤掘进机到掘进机拆除场地，利用后支撑与铲板将整机抬起，刮板机链条和履带链条松弛到位，将截割部移至中间水平位置，截割头将至地面或在下面放置垫块，防止截割部突然下落。
用1m的方木放置前机架下方，将机体垫实，确保前机架下部安装行走部定位止口离地面不小于500mm，若一次支撑高度不够，可在铲板、后支撑腿下垫枕木来增加支撑高度，收起后支撑与铲板。
停电闭锁挂停电牌，断开机体电源。
并用道木将铲板下方垫实，防止压力泄漏后铲板下落。
（2）护板部拆卸按顺序分别拆卸电控箱盖板、水系统防护罩、回转台盖板、本体前盖板、本体后盖板、小本体盖板、液压系统护板。
各盖板拆卸后，尽量分布摆放，避免刮碰表面。
若条件不具备，可将本体、回转台盖板放在底部，然后再放置液压系统护板。
Ф18.5钢丝绳头或锚链，1台2T手拉葫芦，1辆矿车；电控箱盖板：
109kg，水系统防护罩：
479kg，回转台盖板：
116kg，本体前盖板：
112kg，本体后盖板：
89kg，小本体盖板：
81kg，液压系统护板：
701kg。
（3）将电控箱与电气原件之间的电线拆下。
（4）将各部件之间的液压胶管、水系统胶管、润滑胶管拆除。
（5）拆除切割机构：
1）确认各液压胶管、水系统胶管、集中润滑系统胶管已经拆分。
将切割头落地，拆除电缆、油管、水管，拆除切割减速箱与升降臂之间的连接螺栓，拆除减速箱与工作臂部分并装车，拆除前需用1台5T手拉葫芦将减速箱位置吊起；用2台10T手拉葫芦将升降臂吊起，拆除升降臂销轴及升降油缸与回转台连接销轴，将升降臂落地后，拆除升降油缸与升降臂连接销轴，拆除升降油缸，将升降臂侧立装车，升降油缸与其他小件一起使用矿车装运。
截割升降油缸活塞衬套穿入铁丝，将活塞杆捆绑固定，活塞露出部位用塑料薄膜包裹完整。
2辆20T平板车。
Ф18.5钢丝绳头或锚链。
将胶管及电缆端部用塑料袋和捆扎带包裹、捆扎，适度缠绕后固定在截割部的上部。
截割部：
16300kg，升降臂：
9666kg，升降油缸：
260kg
（6）拆除刮板机：
松弛刮板机链条，将链条解开，拆除刮板机升降油缸及马达油管，并用专用油管堵头将油管封堵，将第一运输机稍微吊起，拆卸4个M12螺栓、垫片，拆下端盖，抽出2个Φ50轴，拆卸铲板部与前溜槽的2个连接销轴、4个M16螺栓、2个挡板，将刮板机整体从掘进机抽出，放置巷道底板后，拆除刮板机前部与后部溜槽连接螺栓，将刮板机解体，完成拆除。
1辆20T平板车。
起吊使用两台5T手拉葫芦。
Ф18.5钢丝绳头或锚链。
销轴、螺栓类等小件物品，拆分后与第一运输机或铲板在原位置简易安装，与相应的分解部分一起运送防止丢失。
第一运输机：
5053kg，刮板链：
517kg
（7）拆除铲板：
1）用手拉葫芦吊住铲板升降油缸，将油缸与铲板连接的一端的螺栓、挡板、销轴拆下，拆除油缸与铲板的连接；同样方法拆卸另一侧铲板升降油缸；铲板升降油缸活塞衬套穿入铁丝，将活塞杆捆绑固定，活塞露出部位用塑料薄膜包裹完整。
2）吊住铲板部，拆下铲板与本体部的联接销轴，将铲板部整体拆除；3）拆卸右驱动装置马达胶管，拆卸10个M20螺栓，将右驱动装置拆除；4）同样方法拆卸左驱动装置，将拆下的胶管捆扎，攀附在驱动装置上；5）拆卸6个M20螺栓，将前面板从铲板部拆卸；6）拆卸25个M20螺栓，左前面板Ⅰ、左前面板Ⅱ、左后面板、耐磨板从铲板部拆卸；7）吊住左侧铲板，将17个M30螺栓拆下；8）拆卸定位销，将左侧铲板拆除；9）同样方法拆卸右侧铲板；驱动装置：
650kg，左（右）后面板：
202kg，耐磨板：
27kg，侧铲板：
1083kg，前面板：
61kg，左（右）前面板Ⅰ：
97kg，左（右）前面板Ⅱ：
147kg，,铲板部：
9520kg，铲板升降油缸：
219kg，1辆20T平板车，3辆矿车。
起吊使用2台5T手拉葫芦，1台2T手拉葫芦。
Ф18.5钢丝绳头或锚链。
（8）泵站电机组件:
1）将油箱上吸油过滤器红色端盖取下，抽出滤芯，然后拧上端盖，抽出的滤芯用干净的塑料包裹完整，单独运输。
2）拧下大泵吸油管与柱塞泵、吸油过滤器的联接螺钉，拆下大泵吸油管；3）用带密封圈的备用法兰堵住柱塞泵及过滤器油口，用不带密封圈的法兰堵住大泵吸油管两端法兰口。
4）同样方法将中小泵吸油管组拆下，并用备用法兰堵住泵、吸油过滤器及吸油管两端。
5）吊住泵电机组件；6）拆下4个M20螺栓、垫圈，拆除泵站电机组件。
起吊时，注意油泵LS接头保护。
泵电机组件：
1853kg，大泵吸油管：
74kg，中小泵吸油管组：
41kg，备用法兰安装在后支撑上，泵的下方。
2台5T手拉葫芦。
Ф18.5钢丝绳头或锚链。
1辆20T平板车。
（9）油箱：
吊住油箱，拆卸油箱与本体部的8个M30螺栓、垫圈，将油箱组件拆除。
已拆下的螺栓、垫圈，按原位置、原数量简易安装。
油箱：
994kgKG。
2台2T手拉葫芦。
Ф18.5钢丝绳头或锚链。
1辆20T平板车。
（10）操作台：
:
吊住操作台，拆卸操作台与本体部的10个M20联接螺栓、垫圈，将操作台拆除。
已拆下的螺栓、垫圈，按原位置、原数量简易安装。
操作台：
1224kg，操作箱：
351kg。
2台2T手拉葫芦。
Ф18.5钢丝绳头或锚链。
1辆20T平板车。
（11）电控箱：
:
吊住电控箱，拆卸电控箱与减震器的4个M24螺栓、垫圈，将电箱拆除。
已拆下的螺栓、垫圈，按原位置、原数量简易安装。
吊装时，注意电缆接头保护，不准损坏和扯拽电缆。
电控箱：
1200kg。
2台2T手拉葫芦。
Ф18.5钢丝绳头或锚链。
1辆20T平板车。
（12）后支撑：
:
1）吊住后支撑油缸，将油缸与小本体连接端的螺栓、挡板、销轴拆下，将油缸于小本体分离；吊住支撑腿，将支撑腿与支撑架的连接销轴拆下，拆除支撑腿；同样方法拆卸另一侧支撑腿；整理拆下的各部分胶管，用扎带固定到适当位置；2）吊住连接架，拆卸22个M24螺栓，将连接架从支承架拆下；3）吊住支承架，将支承架与本体部的连接螺栓拆下，将支承架从本体部拆下；拆下的螺栓在原安装位置装好，防止丢失。
后支承：
8223kg，后支承油缸：
281kg，支承腿：
510kg，连接架（含二运回转台）：
939kg。
2台2T手拉葫芦。
2台5T手拉葫芦。
Ф18.5钢丝绳头或锚链。
1辆20T平板车。
2辆矿车。
（13）行走部：
1）吊住左侧行走部，拆卸25个M30螺栓；保持本体部前后平衡，慢慢吊起，与本体部分离。
整理拆下的各部分胶管，用扎带固定到适当位置；2）拆卸6个M12螺栓，将侧板从履带架拆下；在涨紧轮前侧放置垫块；将履带板两侧的销及销轴拔出，展开履带链；将履带本体前后部解体。
同样的方式将右侧行走部解体。
2台5T手拉葫芦。
Ф18.5钢丝绳头或锚链。
5辆20T平板车。
行走部：
11665kg，履带：
3390kg
（14）本体部：
拆卸32M30螺栓，将大小本体拆开分离。
活塞露出部位用塑料薄膜包裹完整。
否则可能划伤活塞杆而造成油缸损坏，或者杂质进入油缸，污染液压油，造成液压系统故障。
1台10T手拉葫芦一台5T手拉葫芦。
Ф18.5钢丝绳头或锚链。
2辆20T/30T平板车。
本体部：
15824kg，回转油缸：
280kg，
（15）所有小件及工具装车升井。
6辆矿车或叉车。
（16）拆除转载机：
拆除电滚筒电缆，使用标准的挡板将电控箱侧封堵，拆除皮带、托辊，拆除转载机机尾球连接装置，使转载机与掘进机脱离，拆除各节机架连接销，完成转载机的拆除，并收起所有连接销等小件，防止丢失。
装车升井。
2辆20T平板车。
1辆矿车。
起吊使用两台2T手拉葫芦，Ф18.5钢丝绳头。
2、设备拆除安全注意事项
（1）解体原则：
根据副井的运输和提升能力，以及巷道的运输和提升能力进行解体，确定解体方案，尽量做到能整不零、零而不散（参照掘进机主要部件尺寸和重量表）。
销轴等及连接螺栓拆除后装车时尽可能重新恢复到原来的安装位置，便于安装（特殊情况下，不方便装的大销轴及打运时容易碰撞的部位可以不恢复）；所有管路、电缆在拆除时需做好标记，便于安装；须由专人负责，并认真做好记录。
（2）在拆除油缸及油管时，必须将各部件处于无压力状态下拆除，严禁有压状态拆除。
（3）松卸螺栓时，螺栓及螺母附近杂物须清理干净，工具放置到位后，方可使力松卸，防止工具放置不到位滑落。
（4）起吊时必须对大件起吊点或起吊位置进行检查，起吊点处必须牢固可靠，使用大件自身焊接的起吊环起吊时，必须对起吊环的牢靠性进行检查，防止焊接处开裂导致大件坠落。
（5）对电气元件及线路做好保护措施，防止拆除过程中出现损坏。
（6）施工过程中严禁人员在设备上玩耍，在设备上走动或作业时，须看清脚下，避免踩空或被异物绊倒，同时防止被巷道顶部锚索、锚杆等外露物体刮伤。
（7）大件下方处于架空状态下拆除时，需用合适起吊重量的手拉葫芦吊住，并将下方用道木垫实后，方可进行拆除作业。
（8）使用大锤砸击时，人员必须站稳，双手握紧锤把，并对锤头进行检查，防止锤头脱落，锤头使力的前后方严禁站人。
（9）在拆除大臂销轴时，需用钢丝绳将销轴拦腰搂紧后，用1台2T手拉葫芦将销轴吊住，用游锤将销轴取出，防止拆卸过程中销轴滑落伤人。
（10）机体下方放置道木，必须稳固可靠，防止机体出现重心偏移时倾倒。
（11）起吊使用专用起吊装置，使用锚链作为起吊连接件时，锚链连接处，必须使用锚链、连接环配合M20*75螺栓连接，严禁使用螺栓直接连接。
使用钢丝绳头作为起吊连接件时，插接钢丝绳头不低于21锥；钢丝绳卡接头不得少于3个同规格钢丝绳卡，绳卡必须卡牢。
优先使用锚链。
（12）起吊前必须进行两次以上试吊，升大件之前，必须确保部件的单位重量不超过起吊用具的安全载重，在起吊重物时，重物下面、重物摆动方向及起吊钢丝绳回弹范围内严禁站人。
仔细检查起吊用具的完好情况，应确保起吊点及起吊用具安全可靠后方可起吊。
每次提升部件离开地面200毫米时，要再次检查起吊锚杆和起吊用具的完好情况，经现场手指口述确认后方可继续作业。
（13）在拆除各部件过程中，每班必须设专人监视顶板的安全状况，起吊用具的安全状况及起吊点的安全状况，发现异常立即通知所有施工人员停止作业，撤出危险区域。
（14）作业过程中必须听从负责人指挥，其他作业人员不得随意行事；作业过程中杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”行为；做到不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害“三不伤害”“自保互保”。
出现安全隐患时，必须向调度汇报。
（15）向顶部锚索挂设或摘除5T和10T手拉葫芦时,须1T或2T滑车及大麻绳配合将手拉葫芦挂起或落下，麻绳应将手拉葫芦拴好系紧，吊挂过程中严禁吵闹。
严禁直接将手拉葫芦从巷道顶部丢至底板。
（16）拆除过程中，严禁将手或身体伸入安装结合面和安装孔内，。
（17）施工过程中要保证施工现场的环境，确保没有杂物造成安全隐患，在施工过程中使用的旧棉纱、铁丝头等要集中收集，所使用的撬棍、工具等在不用时要及时放回工具箱，确保文明施工。
（18）起吊装车时，人员任何部位不允许接触车沿，起吊物件没有落实之前，严禁靠近，除起吊人员外，其他人员需撤到安全位置。
大件在倾斜或重心偏移状态下装车时，需用锚链将前后车轮固定在轨道上。
（19）液压油对健康有害，避免与眼睛和皮肤接触。
（20）严格执行“停电、验电、放电、挂地线、挂警示牌”和“谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电”停送电制度。
在掘进机上进行拆除作业时，必须将电源关闭，闭锁挂停电牌。
（21）施工交接班时，必须在现场向下一班接班人员交待清楚本班机组施工的状况、出现的故障、存在的问题及施工中需要注意的安全问题。
3、装车安全注意事项
（1）装车原则：
部件能放入矿车打运的全部放入矿车内，平板车装车时，确保部件方向正确、重心及中心位置合理且捆扎牢固、可靠，同时装车最大宽度确保不大于1700mm，装车后最大高度不大于2300mm（参照掘进机主要部件尺寸和重量表）。
5t以上大件与平板车之间使用锚链（18×64或以上型号）、连接环、高强度M20×75的螺栓进行连接固定，大件与平板车之间用木楔垫上防滑，必须做到固定牢固。
需提前向有关部门申请运输调度的井下电机车，打运机组部件所需的专用平板车。
（2）伸出平板（或矿车等）外的部件顶端必须用木板保护，防止抵车时撞坏。
（3）拆卸的油管、泵、阀等液压元件接口必须采取措施进行封堵（或包扎），防止杂物、污物进入液压元件，损坏液压系统部件。
（4）开放的螺孔、配合面、销轴孔、密封件等，应进行必要的防止脏物侵入及防碰撞措施，以免在运输过程中损伤。
（5）电缆装车必须绑扎牢固，防止拖地及其他碰撞损伤。
操作台、电控箱、油泵电机等电气部件在运输途中要用雨布盖严，防止水淋。
（6）各种螺栓、销轴等散件集中装袋打运，防止丢失。
小零件、标准件、小型电缆、管件及照明灯等易碎件，应存放在密闭的包装箱内，防止运输中丢失或损坏。
（7）部件能放入矿车打运的全部放入矿车内，平板车装车时，确保部件方向正确、重心及中心位置合理且捆扎牢固、可靠。
（8）大件和平板车之间使用锚链、连接环、高强度M20*75的螺栓绑扎固定，应绑扎、固定牢固；大件与平板车之间需放置道木，防止铁与铁的直接接触，确保打运安全。
（9）升降臂由于超宽，需对其左右方向进行立起装车，同时对升降臂绑扎木板，防止打运过程中碰撞造成设备损坏。
（10）对电机风叶罩及油箱绑扎木板，防止打运过程中碰撞造成设备损坏。
（11）所有的电缆等电气元件捆扎牢固，防止打运过程中碰撞损坏。
四、起吊安装作业（手拉葫芦使用、人工搬运等）安全技术措施
1、悬挂手拉葫芦的支承点必须牢固、稳定。
每次起吊前必须详细检查起吊点顶板及巷帮情况；检查起吊锚索情况，检查手拉葫芦完好情况，各机件必须完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空运转正常，确保无误后方可作业。
2、严禁超负荷起吊或斜吊，禁止吊拔埋在地下或凝结在地面上的重物。
吊钩应在重物重心的铅垂线上，严防重物倾斜、翻转。
3、当被起吊工件重量超过50kg时，起吊应使用钢丝绳或锚链。
起吊5t以上重型部件时，手拉葫芦上部起吊点必须使用锚链。
吊挂、捆绑用钢丝绳的安全系数不小于3.5。
4、严禁将下吊钩回扣到起重链条上或将起重链条解成单链捆扎重物进行起吊重物。
严禁使用吊钩钩尖钩挂重物。
5、严禁抛掷手拉葫芦。
7、起重链条不得扭转或打结，双行链手拉葫芦的下吊钩组件不得翻转。
8、操作时要选择安全可靠的起吊点，有专人指挥并应首先试吊，当重物离地100mm稳定后，须再次对钩头、钢丝绳套、索具等进行详细检查，如重心平稳、运转正常、制动可靠，方可继续起吊。
9、作业时，操作者不得站在重物上面，也不得在重物吊起停留在空中时离开现场。
10、起吊过程中严禁任何人在重物下方通过、行走或停留。
11、不得使用非手动方式驱动手拉葫芦起吊重物。
发现拉不动时不得增加拉力，必须立即停止使用并检查重物是否与其它物件粘连、重物重量是否超过了额定起重量、葫芦机件有无损坏等。
12、上升或下降重物距离不得超过规定的起升高度，以防损坏机件。
13、使用中要设专人对起吊点，钢丝绳、索具以及操作人员的安全状况进行监视，操作人员用力要均匀，不可站在起重链受力及弹甩范围内，防止链断崩人。
14、人工搬运重物安全措施
（1）认真仔细查看周围环境、搬运路线，即巷道的高低、宽窄、途中的杂物等，做到环境清楚，路线清楚。
（2）搬运重物前，要根据被搬运物体的实际情况采取相应的防护措施，如戴防护手套，衣着要轻便，防止衣物突出处与被搬运物发生刮蹭。
（3）搬运重物前，要检查被搬运物体上的钉、尖片等物，以免抓握时发生意外。
（4）搬运重物时，要找好被搬运物体的受力方向，选取最佳着力点，用手掌紧紧抓牢物体，不可用手指扣住，以免脱落。
（5）搬运重物时，应先将身体蹲下，用伸直双腿的力量，不要用脊背的力量，缓慢平衡的将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯干。
（6）当有多人搬运同一重物时应保持一定间隔，一律顺肩，保证步伐一致，口号一致，同时抬起或放下重物，注意防止砸伤手脚。
（7）搬运重物时，要保持一定间距，防止重物前后倾斜伤人。
五、运输安全技术措施
1、平巷运输安全技术措施
（1）平巷人力推车，1次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰（小于等于7‰）时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。
推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
严禁放飞车，严禁施工人员蹬车、坐车、尾随车辆跟进。
（2）截割臂、电机叉架、本体架、铲板、左右行走等重心高或重量重的部件，必须使用绳索在车辆前后进行牵引，或者使用手拉葫芦或动力设备牵引（安装平巷调车用调度小绞车或慢绞）。
押车人员须离开车辆2m以外，防止车辆倾倒伤人。
（3）推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻，推车时必须时刻注意前方。
2、斜巷运输安全技术措施
（1）绞车司机、信号把钩工必须经过安全培训，考试合格后持有效证件上岗。
绞车要安排能熟练操作的有证司机进行操作；有绞车司机证但平时不开车的司机不允许操作。
绞车司机和信号把钩工要相对固定，严禁无证人员开车。
（2）每班打运前必须有专职维修人员对设备进行全面检查，检查的主要内容：
钢丝绳、保险绳及连接装置，制动闸、工作闸，电机、电机风叶及防护罩，各紧固件、连接件，润滑情况，地脚螺栓，红灯信号及斜巷安全设施，发现问题及时处理，并留有检查、检修记录。
（3）绞车运输必须做到“三好、四有、两落实”即——三好：
绞车设备好，巷道支护好，轨道质量好。
四有：
有挡车器，有地滚，有躲避峒，有声光兼备信号。
两落实：
岗位责任制落实，检修绞车制度落实。
（4）斜巷打运，绞车司机必须做到“五不开”。
即：
设备不完好不开；钢丝绳不符合规程或打结断丝超限不开；信号不清不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开。
（5）斜巷打运，信号把钩工必须做到“五不挂”。
即：
安全设施不全不灵敏、不符合要求不挂；信号联系不通不挂；重车装的不标准（超重、超长、超高、超宽或绑的不牢等）不挂；超过规定车辆数不挂；绞车绳道有行人不挂。
（6）矿车在斜巷内悬车时，必须用十字道木进行可靠地掩车，并对车轮用锚链进行锁固。
（7）斜巷打运严禁有余绳松车，严禁不带电松车，严禁放飞车。
（8）斜巷打运时，必须实行“人、牌、网（绳）”警戒封闭式管理；严格执行“行人不行车，行车不行人”规定，严禁用调度绞车提升、运送人员，严禁扒、蹬、跳车。
斜巷上、下及中部车场入口处或安全距离外必须设置警戒红灯或斜巷提升报警装置，并有安全警示标语。
（9）斜巷提升必须使用专用防脱销。
（10）绞车未停稳前，严禁摘取连接销、连接链或扳道岔。
（11）、严禁在绞车运转中进行检修或处理故障。
绞车运行中发现下列情况时，必须立即停车，采取措施进行处理：
有异响、异味、异状；钢丝绳异常跳动、突然松弛或负载增大；电动机缺相运行或冒烟；突然停电。
（12）斜巷上、下部车场及其他车场必须配备不少于2块矿车掩车装置。
车辆在斜巷内进行悬停作业或处理矿车掉道时，必须使用“十”字道木进行掩车。
4、掉道复轨安全技术措
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