《地域联系》教案3.docx
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《地域联系》教案3
地域联系
课标要求：
举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式
●教学目标
知识目标
1．了解交通运输的概念和五种主要交通运输方式的特点（优、缺点）。
2．了解并懂得交通运输网的形式和层次。
3．了解并能区别邮政通信和电信通信的任务和特点。
4．了解商业的概念和商业活动的主要环节。
能力目标
1．学会选择正确的交通运输方式。
2．明确亚欧大陆桥的起止点及其作用。
3．能绘出世界上比较繁忙的四条主要航海线，并熟悉每条航线沿途经过的海洋、海峡、运河和主要海港。
4．学会分析邮政网络。
德育目标
1．让学生从思想上明确地域联系活动是人类活动最基本的范畴，认识交通运输、通信、商业等地域联系活动在人类社会发展中的重要作用。
2．具有评价某一区域某种商品运输方式合理性的正确观念。
●教学重点
1．五种主要交通运输方式的比较。
2．交通运输网的发展状况。
3．邮政网络的形成。
●教学难点
1．从经济角度来分析、评价五种交通运输方式。
2．交通运输网的形式和层次。
●教学方法
1．运用比较法、综合分析法对五种主要交通运输方式、邮政通信与电信通信的任务和特点进行区别、分析说明。
2．运用图示导学法来说明、分析亚欧大陆桥（尤其是第二亚欧大陆桥）的起止点和作用以及世界主要航海线、邮件的传递过程。
3．采用综合分析法来讲授交通运输网的形式和层次。
4
．采用讲述法介绍交通运输和商业的概念。
●教具准备
投影仪
表4．1——“五种主要交通运输方式的比较”投影片
图4．1——“交通运输网的形式和层次”投影片
图4．2——“亚欧大陆桥示意”投影片
图4．3——“世界主要航海线和主要海港”投影片或挂图
图4．6——“邮件的传递过程”投影片
课堂练习——“选择正确的运输方式”投影片
●课时安排
二课时
第1课时
●教学过程
［导入新课］
同学们，我们都知道，衣、食、住、行是人类生存和发展的最基本要求。
我们在前面第五、六单元分别学习了人类的生产活动（包括农业生产和工业生产）和居住活动。
随着社会的不断进步、交通事业的迅速发展和信息技术的突飞猛进，人类的交往、联系也越来越重要。
所以，本单元我们来学习人类的地域联系活动。
［新课教学］
板书：
第七单元 人类活动的地域联系
序言
地域联系活动是当今世界的一个重要环节
提问：
同学们，你们听说过“地球村”吗？
（学生思考、回答，略）
教师解释、导学：
随着交通运输、通信技术的迅猛发展，住在世界各地的人们的交往也不断增多，对外面的世界也了解得非常及时、清楚，使我们的地球变得越来越“小”，世界各地的人们好像居住在一个村子里，即“地球村”。
在这个“村”子里，人们通过各种方式进行联系、交往，主要有哪些呢？
下面我们共同来学习。
4．1 人类活动地域联系的主要方式（板书）
一、交通运输
1．交通运输的含义
讲解：
我们先来看一下什么是“交通运输”？
这个概念我们并不陌生，但它有广义和狭义之说（边板书边说明）：
承转：
当代主要的运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道五种，比较而言，它们各有优点和缺点（出示投影片并板书）。
2．当代五种交通运输方式的比较
导学、设问：
表4．1中所列的几种运输方式，每一种都是优劣并存、有利也有弊。
同学们在学习初中地理时对每一种运输方式已经有了一个大致了解，现在我们应从市场经济的角度来考虑，看经济发展对交通运输有哪些方面的要求呢？
学生活动，让学生思考或分小组讨论，然后教师选代表发言、抽查。
学生思考、回答后教师归纳：
经济发展对交通运输的要求主要体现在：
一是投资少、运量大、运费低；二是速度快；三是连续安全运输。
不同的运输方式对上述的要求程度是不同的，我们在生产、生活实际中，应该根据具体情况，具体问题具体分析，抱着“多、快、好、省”的原则，区别对待，灵活掌握。
下面我们来看这个问题（打出“选择正确的运输方式”投影片）：
人或物的位移
要求
铁路
公路
海运
河运
航空
从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会
次日必须报到
从重庆到武汉
沿途观赏三峡风光
从密云水库运2吨活鱼到北京市
保鲜
从太原运200吨煤炭到武汉
走近路，较低运费
从天津到上海运一万吨海盐
选择最经济的办法
学生活动，学生思考后教师可分别提问几个学生来回答，并且能说明选择此项的理由（正确选项附后）。
承转：
在一些经济发达、人流较大的地区，各种现代交通运输方式相互联合，各种交通运输线、点相互交织，形成了不同形式和层次的交通运输网（板书并打出图4．1投影片）。
3．交通运输网的形式和层次
（综合分析、讲解）这是一个比较复杂的关系网图。
图表中的上面一列表示的是“项目”，中间一栏的“运输方式”是最基本的，可以此为中轴，由此向左，表现运输方式从简单到复杂、
由一种到两种以上运输方式形成的运输网；由此往右，表现的是综合运输网由小到大、由低级到高级的不同层次。
承转：
当今世界，交通运输联系不仅局限于一个地区、一个国家之内，而且可以扩大到国与国、大洲与大洲之间，使世界各地的联系越来越方便。
（板书并显示图7．2投影片）
4．交通运输是联系世界各地的纽带
（1）亚欧大陆桥
导学：
结合图4．2，让学生熟悉两条铁路线的起至点，并注意两条线的交叉、重合的地方。
学生活动，思考、讨论：
两条铁路线有什么地理意义？
为什么说第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的意义更大？
让学生回答后教师归纳、总结：
两条铁路线（亚欧大陆桥）的地理意义体现在：
均沟通了大西洋和太平洋，是亚欧大陆东西方向上的重要通道。
因第一条亚欧大陆桥主要在俄罗斯境内通过，而第二条亚欧大陆桥经过我国、中亚、西亚、东欧、中欧、西欧等许多国家和地区，沿途人口稠密，经济发达，且经过许多大城市，运
输繁忙，客流量大，所以说，第二亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的意义更大。
承转：
陆上运输繁忙，海上也不平静（打出投影片图7．3并板书）。
（2）运输繁忙的航海线
（引导、设问）图中给出了四条运输比较繁忙的航海线，请同学们认真读图，一一找出，并思考下列问题：
①图中的线条为啥有粗有细？
②四条航海线中，每条沿途经过了哪些海、洋、海峡或者运河？
主要联系（方便）了哪些国家和地区？
③到波斯湾地区运输的航海线，为什么有些走的是苏伊士运河、地中海？
而
有些要绕到非洲南端呢？
（学生活动）
教师提问、
归纳、讲解：
同学们讨论、分析得很认真，也很全面。
这一部分内容在高中地理中也专门讲过，有些同学记得可能不很清了，我们有必要再温习一下。
图中线条的粗细表示运输量的大小。
如绕过非洲南端的航线，南北美洲之间的航线以及北美洲和欧洲之间的航线比较粗，说明运输量很大。
其他海域的运输量则较小。
北大西洋航线主要是联系北美东部（美国、加拿大）和西欧、中欧、北欧地区；从北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口的航线，主要是美国、加拿大和墨西哥等国在走，其作用主要是为了节省陆上交通费用，减轻铁路运输的压力；北太平洋航线主要是联系亚洲东部（中国、日本、韩国、菲律宾等国）和北美洲西岸。
四条航线中最复杂、运输最繁忙的要数地中海、苏伊士运河航线，因为波斯湾地区是世界重要的石油生产区和出口区，所以这条航线就成为世界上非常重要的一条石油贸易航线。
由于油船装载量大小不同，一般运载量在25万吨以下的油船，可以经红海、苏伊士运河、地中海，再过直布罗陀海峡，走大西洋运往西欧、中欧、北欧和北美洲西岸。
由于苏伊士运河是人工开辟的水道，河浅水窄，所以运输量较大（一般在25万吨以上）的船只需绕到非洲南端的开普敦，然后再经大西洋运往其它地区。
承转：
随着社会生产力的不断发展和科学技术的不断进步，交通工具也在更新换代，交通运输也在迅速发展。
5．交通运输的发展趋势（板书）
（讲授）近年来，我国几次进行铁路提速，交通运输正向高速化发展，从7．4图中也可看出，提高火车时速，可增加通过能力。
位于沿海的一些港口城市，现在有的已发展了集装箱运输，如我国的上海、大连等城市，交通运输正向专业化方向迈进。
最后，教师结合板书对本课内容进行归纳、小结。
附：
“选择正确的运输方式”参考答案：
人或物的位移
要求
铁路
公路
海运
河运
航空
从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会
次日必须报
到
√
从重庆到武汉
沿途观赏三峡风光
√
从密云水库运2吨活鱼到北京市
保鲜
√
从太原运
200吨煤炭到武汉
走近路，较低运费
√
从天津到上海运一万吨海盐
选择最经济的办法
√
［课堂小结］
掌握五种主要运输方式及其优缺点，学会选择最佳运输方式和路线。
了解交通运输网的形式和层次。
结合地图熟记亚欧大陆桥和世界比较繁忙的四条航线和主要港口。
课后作业：
1．列表比较五种主要交通运输方式的优缺点。
2．说出亚欧大陆桥（两条铁路线）的起止点和世界上比较繁忙的四条航线。
［课后练习］
单项选择题
1．具有机动灵活、可以从“门口到门口”特点的运
输方式是（ ）
A．航空运输B．铁路运输
C．公路运输D．管道运输
答案：
C
2．运具与线路合二为一的新型运输方式是（ ）
A．公路运输B．铁路运输
C．水路运输D．管道运输
答案：
D
3．下列交通运输线中成本低廉的是（ ）
A．太原至广州的航空线
B．武汉至上海的长江航线
C．大庆至秦皇岛的输油管道
D．南宁至昆明的铁路线
答案：
B
4．利于易腐易损商品长途运输的主要技术条件是（ ）
①交通工具日益现代化 ②商品冷冻技术的提高 ③交通工具日益大型化 ④商品包装技术的发展
A．①②B．③④C．①③D．②④
答案：
D
5．目前亚欧大陆东西最为便捷的通道是（ ）
A．西伯利亚大铁路
B．连云港——鹿特丹铁路
C．陇海——兰新铁路
D．符拉迪沃斯托克——鹿特丹铁路
答案：
B
●板书设计
4．1人类活动地域联系的主要方式
一、交通运输
1．交通运输的含义
2．当代五种交通运输方式的比较
3．交通运输网的形式和层次
4．交通运输是联系世界各地的纽带
（1）亚欧大陆桥
（2）运输繁忙的航海线
5．交通运输的发展趋势
第2课时
●教学过程
［导入新课］
同学们，你们大部分都到邮局去寄过信、明信片和书籍吧！
许多同学都给亲朋好友打过电话吧！
家里买上了电脑的同学，有的可能上过网吧！
对！
现在是信息时代，出门办事交通很方便，天上有飞机，地上有火车、汽车，水里有轮船，但现在
有些事不用出门也能办成，这就是利用邮电通信技术。
［新课教学］
板书：
4．1人类活动地域联系的主要方式
二、邮电通信
引导、讲解：
经常到邮局寄信的同学可能知道，邮局以前叫邮电局，现在叫邮政局，这说明随着电信技术的不断发展，它已与邮政完全脱离，成为截然不同的两大部门。
下面让我们来比较一下，看看邮政通信与电信通信这两大部门的任务和特点有什么不同？
学生活动：
学生速读课文，教师在黑板上列出简表让学生思考，然后抽查提问来完成。
1．邮政通信与电信通信的任务和特点
（学生回答后，教师给予解释、归正，附：
正确填写内容如下，供参考）
过渡：
现代社会，已经形成了世界性的邮政网络（打出投影片图7．6并板书）
2．邮政网络的形成
学生活动：
读“邮件的传递过程”示意图分析：
从A地起要传递一个邮件可以有几条通道？
师生共同分析：
可以有三条通道：
图的最上面是一条，中间的A—B—C是一条，下面的A—B—D—E是另一条，它们都是由三个或三个以上邮局共同组成的。
可见，由邮局和邮路组成的邮件传递系统就
是邮政网络。
过渡：
那么，电信网络是由哪几部分组成的呢？
（板书）
3．电信网络的组成
（让学生读4．7图及图下文字说明，教师作适当指导）电信网络是由终端设备、传输设备和交换设备三大部分组成的一个信息传递系统。
现在用手机的人多了，当出门到一些山区办事时，有时手机会突然失去信号或信号不清楚，这是受到了地形障碍的影响。
过渡：
人们之间的地域联系方式，除了出门乘车（机、船）和信息的交流外，到商店购物、下馆子、理发等也是一种联系方式，这就是商业。
（板书）
三、商业
1．商业的
概念
（结合课文，首先给学生解释，说明商业的概念）
2．商业活动的主要环节
商业通过商品的买进和卖出活动，才能实现商品的交换和商品的价值，满足生产和人民生活的需要；服务业通过租让劳务，使消费都得到方便和享受，促进人民生活水平的提高。
从图中我们可以看出，一件商品，要实现其价值，满足人们的需要，应该包括收购、储存、调运、销售四个环节。
这四个环节紧密相连，若某一环节出现问题，商品流通便不能完成。
［课堂小结］
当今社会，人类活动的地域范围越来越广泛，人类活动地域联系的方式也渗透到人们的日常生活中。
我们今天只有努力学习，学好本领，将来才能适应社会，做一个对社会有贡献的人。
［课后练习］
一、单项
选择题
1．下列地域联系方式中属于交通运输业务的是（ ）
①用飞机运送旅客 ②用电视传递消息 ③用管道输送煤气 ④到邮局邮购书籍
A．①②③④B．②③④C．②④D．①③
答案：
D
2．下列商业活动的环节中，表明商业活动已最后完成的是（ ）
A．销售B．收购C．储存D．调运
答案：
A
3．电信通信的主要业务有（ ）
A．汇款、电报B．传真、数据通信
C．储蓄、代发工资D．飞机传送邮件
答案：
B
4．地球村经济是指（ ）
A．各国经贸差异不断缩小
B．世界经济规模日益缩小
C．生产、分配日趋公平合理
D．世界经济相互依赖，日益国际化
答案：
D
二、简答题（或作为课堂讨论）
1．为什么邮政通信受自然因素的影响较大？
答案：
因为邮政通信是通过交通运输来完成的，而交通运输（如铁路、公路、航空、水运等）会受到台风、暴雨、暴风雪、山洪等自然灾害的影响。
2．为什么广义的商业中还包括服务业？
答案：
因为服务业从本质上讲也是商品的买卖过程，但“商品”是劳务，它是通过租让劳务来满足消费者的需求，所
以，从这个意义上说，商业包括服务业。
3．现代社会的人为什么越来越言而无“信”？
答案：
随着电信的兴起和互联网的发展，电话、传真、电子邮件一定程度上逐渐取代了传统的信函，所以说，现代人在信息交流中写信越来越少了。
●板书设计
4．1人类活动地域联系的主要方式
二、邮电通信
1．邮政通信与电信通信的任务和特点表（略）
2．邮政网络的形成
3．电信网络的形成
三、商业
1．商业的概念
商业狭义——从事商品经营的行业
广义——包括商业和服务业
2．商业活动的主要环节
●备课资料
一、几种运输方式的运价、运速、运量比较
现代运输方式
运输线路
运输工具
运价
运速
运量
水运
河道
航海线
船舶海轮
最低
最慢
大
陆运
铁路
公路
火车汽车
居中
居中
大居中
空运
航空线
飞机
最高
最快
最小
二、交通、通信成为制约经济和社会发展的“瓶颈”
交通、通信是制约中国经济和社会发展的“瓶颈”，突出表现在以下几方面：
1．铁路线路少，通过能力不足，“瓶颈”路段增多；
2．公路通车里程少，技术等级低，路况差，拥挤度高，城市交通设施普遍落后；
3．港口吞吐、储存、疏运能力及运力不足，内河航运的优势未充分利用；
4．航空机场少，飞机数量少；
5．综合运输网络不够健全，运输结构不够合理，铁路运输承担了相当一部分适于汽车运输的短途客货运量；
6．综合通信能力不足，长途电话短缺，农村通信设施落后；
7．邮电通信技术装备水平与世界先进水平相比，有较大差距，程控交换机、数字微波、光纤通信等技术应用尚属起步阶段，且主要依靠进口。
由于交通、通信能力不足，技术落后，导致客货运输不畅，信息传递迟缓，严重影响了国家社会和经济的正常运转
。
——以上两则资料均摘自《初中地理（第四册）教师教学用书》
三、地下油龙——管道运输
提起运输，人们往往会想起在原野上飞奔的列车，在高速公路上行驶的汽车，航行在茫茫大海中的巨轮，或者是在蔚蓝的天空中翱翔的“雄鹰”。
这些运输工具可以运送各种货物，也可以运送人。
但是，你可曾想到还有一种更为经济和方便的运输方式，那就是管道运输。
这种运输方式可以运送气体、液体以至固体，就是不能运送人。
利用管道进行运输，是我国的一项新兴事业。
由于建设管道，一般都是选取直线线路，找捷径、行程短而快，所以投资比较少，成本低，管理方便。
管道运输的管道，大多都是埋没在地下，不受自然条件的影响和限制，可以昼夜不停地运输，效率比较高，能适应今天运量迅速增长的要求。
管道内运送的物质，气体不挥发，液体不外流，固体不散落，有利于物质的保护和环境的保护。
这种运输方式一经出现，就显示了它巨大的优越性，因而得到了迅速的发展。
早在19世纪末，有人看到掉在水沟里的煤块，被雨水冲走了好远，从中得到启示。
雨水可以冲走煤块，那么是否可以人为地用水把煤块冲走呢？
这样，便开始进行试验。
这就是管道运输的先声。
目前，我国的管道运输还只用于运送原油和天然气。
我国的石油主要集中在北部和西部地区，长江以南的十个省区，人口占全国人口的40%，工业产值占全国的45%左右，而原油产量仅占1.4%，远远不能满足生产的需要。
因此，长期以来，我国一直处于北油南运的状态。
在运输过程中，又是以火车运输为主，那一列列长龙似的油罐车，奔驰在祖国的铁路线上，使早已十分紧张的铁路运输更加紧张。
随着石油工业的发展，单纯依靠铁路运送原油，已经不能适应现代社会发展的要求，于是，积极进行长距离的输油输气管道的建设，已成为急不可待的任务。
这项事业，对于提高运输效率，促进石油工业的高产稳产和国民经济的发展，有着重要的意义。
目前，在我国的东北和华北地区，已基本形成了原油输管网。
大庆、冀中、大港、胜利、辽河等主要油田的原油，可以经过输油管道，直接输往港口和炼油厂。
大庆油田的原油，再也不用装卸油罐车，占用铁路进行运输，只要把原油打入输油管道，通过一个个的加压站和中间泵站，就可以使原油在密封的地下管道内，穿过急流江河，跨过高山峻岭，源源不断地运输到秦皇岛港的油码头，通过输油管臂，装入油轮，运往全国和世界各地。
据粗略估算，现在每天通过管道运输的原油数量，可使铁路少装6000辆油罐车，扭转了过去主要靠铁路运输原油的局面，也减轻了铁路的负担。
——摘自上海教育出版社《中国交通纵横谈》一书
四、亚欧大陆桥
亚欧大陆桥，包括两条铁路线：
1．西伯利亚大铁路。
它东起日本海之滨的符拉迪沃斯托克（海参崴），西至莫斯科，全长超过9600km。
东段与蒙古、朝鲜和我国的铁路相连，西端可通往欧洲各国和西亚，是亚欧大陆铁路运输的重要干线。
2．连云港——鹿特丹铁路。
它建成于1990年，被称为第二座亚欧大陆桥。
东起我国连云港，西至荷兰的鹿特丹港，是目前亚欧大陆东西最为便捷的一条通道。
五、世界主要航海线和主要海港，世界比较繁忙的四条航线
世界海洋运输和主要航线：
海洋运输是国际贸易货物运输的主要方式，特别是洲际向的大宗货物的往来，主要是通过远洋运输来完成的。
第二次世界大战后，世界海洋运输发展很快。
海运船日趋大型化，导致运费
大幅度下降，再加上海运运量大、成本低、投资少，使海洋运输日益受重视，许多国家实行沿海建厂的布局，大大促进了世界海运的发展。
由于海洋分布的连续性，使远洋运输能沟通世界各大洲。
海湾、海峡和运河往往具有重要的航运价值。
海湾有利于建筑港口，成为海上运输和海上活动的基地；海峡常常是海上运输的重要通道；苏伊士运河、巴拿马运河的开凿，则使世界远洋航运更为便捷畅通。
现在，世界上以下航线运输比较繁忙：
1．北大西洋航线，从西欧各港口经北大西洋至北美洲东岸各港口。
2．地中海、苏伊士运河航线。
它从西欧经直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河，到西亚、南亚、东亚各港口。
这条航线由于受苏伊士运河航道的限制，25万吨以上的船只不能通过。
大型船舶需绕道非洲南端的好望角，这条航线称好望角航线。
3．北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口的航线。
由于受巴拿马运河航道的限制，大型船只需绕道南美洲南端的麦哲伦海峡。
4．北太平洋航线，从远东、东南亚至北美洲西海岸的航线。
此外，西欧和北美洲东岸各港口至南美洲东岸各港口的航线，西欧经加勒比海、巴拿马运河至美洲西岸各港口的航线等，也是世界重要的远洋航线。
世界上的海港很多，各大洲都有重要港口。
鹿特丹、神户、新加坡、纽约、上海、香港、马赛、悉尼、伦敦、汉堡等都是世界著名的港口。
六、世界主要的航空线
航空运输业兴起于20世纪20年代。
从第二次世界大战后，特别是20世纪50年代大型喷气客机问世以来，航空运输得到了迅速的发展。
航空运输业的发展，各地区有明显的差异。
北美洲的美国和加拿大以及欧洲最发达，其次是亚洲和太平洋地区、拉丁美洲和加勒比海地区，最后是非洲。
航空运输的远程客运最重要方式在货运方面，特别是在急需物品、贵重物品、救灾物资、军用物资的运输上，客运具有特殊的作用。
目前，世界上航空运输业最发达的国家有美国、俄罗斯、日本、英国、法国、德国、加拿大、澳大利亚等国。
世界各国的首都和其他大城市间都有国际航空线。
主要的航空线有：
蒙特利尔—伦敦，纽约—巴黎，纽约—里约热内卢，西雅图—安克雷奇—东京—上海，旧金山—火奴鲁鲁—东京—上海—北京，北京—悉尼，北京—巴黎，莫斯科—东京，开罗—孟买，开罗—内罗毕，巴黎—金沙萨，巴黎—达喀尔等。
——摘自费孝通主编的《课外地理（高中一年级）》一书
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