空心墩身技术交底.docx

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空心墩身技术交底

技术交底书

单位：

中铁十八局集团兰新铁路工程项目部第三工区

主送单位

桥梁一队八工班

编号

LXS-2-C-QL-BZG-

工程名称

巴州沟特大桥桥梁下部施工空心墩

日期

2012-2-21

交底内容：

一、施工准备

1、墩身施工前需在承台预埋加固模板用的地锚筋，待承台混凝土的混凝土强度达到2.5Mpa时（即混凝土终凝后，大约10～12个小时，具体时间可由实验室提供。

），人工凿毛墩座与承台接合面，24小时内避免用空压机凿毛，以免扰动混凝土。

砼凿毛要求将其表面水泥浆凿除至骨料露出。

2、参考相应参考图纸，明确电缆爬架、沉降观测标、综合接地、桥梁检查设备等预埋件位置，谨防遗漏。

3、施工应尽量减少基础施工与墩身施工的时间间隔，以防止混凝土收缩不同期引起的墩身混凝土开裂。

二、脚手架搭设

在绑扎墩身钢筋前，应搭设墩身钢筋施工平台，脚手架采用钢管搭设，竖杆间距1m.横杆间距不大于1.2m，脚手架最好一次搭设，多墩重复周转使用，以减少拆、装脚手架的时间。

1、施工外支架采用φ48钢管架在墩柱四周双排布置，作为钢筋绑扎及模板安装支架。

2、落于承台外的支架基础，先将基坑回填，分层夯实平整至

编制者

复核者

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技术交底书

单位：

中铁十八局集团兰新铁路工程项目部第三工区

主送单位

桥梁一队八工班

编号

LXS-2-C-QL-BZG-

工程名称

巴州沟特大桥桥梁下部施工空心墩

日期

2012-2-21

交底内容：

平承台面，并在地面上垫木板或方木作为支架基础，对于落在承台顶面的支架可直接支承在承台面上。

3、支架搭设时设置好水平杆及剪刀撑，确保支架的稳定性。

4、墩身每个浇注面外沿支架须高出作业平台一米，外围挂设安全防护网。

5、作业平台处支架上密铺5cm厚脚手板，作为操作平台。

施工中脚手板两端需落在横向支架及模板肋上，搭接不得少于10cm，并应用钢丝捆绑牢固。

6、在墩柱中间部位利用现有的钢管支架及爬梯搭设作业人员上下楼梯，楼梯四周必须挂设安全网，并在楼口挂设警示标志。

三、钢筋绑扎

1、钢筋骨架制作前，如有杂物，应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等用钢丝毛刷清除干净。

钢筋半成品下料与制作在钢筋棚完成，骨架绑扎在现场进行。

钢筋绑扎前，钢筋班和技术员应严格核对成品钢筋的钢号、规格、直径、长度和数量，如有错漏，及时纠正、增补。

墩身钢筋的半成品材料堆放按规格、型号和长度分开，并采取遮盖措施防止雨后钢筋生锈。

2、钢筋接头采用搭接电弧焊或帮条焊连接，焊缝长度需满足

（单面焊10d,双面焊5d（d为钢筋直径）

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中铁十八局集团兰新铁路工程项目部第三工区

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桥梁一队八工班

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LXS-2-C-QL-BZG-

工程名称

巴州沟特大桥桥梁下部施工空心墩

日期

2012-2-21

交底内容：

相关规定。

钢筋接头必须分散布置，且同一截面上钢筋接头的截面面积不得大于钢筋总截面面积的25%，两根钢筋相邻接头间的距离不小于35-40倍钢筋直径，钢筋接头避免设在基顶以上3m范围内。

钢筋安装时要求划线施工，绑扎牢固，确保钢筋间距符合设计要求。

3、在钢筋绑扎过程中，注意墩身中预埋件的埋设，同时要保证墩身内的清洁，不得向里面乱扔纤丝，废旧钢筋、电焊条、纸屑等杂物。

若有，则钢筋绑扎完毕安装模板之前将其全部清除。

4、为保证良好的整体性，待顶帽钢筋安装就位后，再将墩身主筋与顶帽钢筋用N21系列钢筋同时绑扎。

5、由于顶帽钢筋密集，为了便于浇注墩身安放串筒或下输料管，以及砼工到模板内振捣，需设置施工通道。

设置施工通道时尽量不要切断钢筋，可将钢筋扒开预留通道，若需将钢筋切断形成施工通道时，钢筋切断时应注意接头处长短错开，确保钢筋接头不在同一截面上，即两相邻接头间距大于35倍钢筋直径。

因此应事先将预留孔钢筋切断，将搭接钢筋放入墩身钢筋中，浇注到顶帽时派专人将切断的钢筋恢复。

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中铁十八局集团兰新铁路工程项目部第三工区

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巴州沟特大桥桥梁下部施工空心墩

日期

2012-2-21

交底内容：

6、垫石预埋钢筋N1、N2与墩身钢筋一起绑扎，其它钢筋待施工垫石时安装，以免钢筋锈蚀。

垫石预埋钢筋平面位置、标高一定要控制好，与墩身钢筋焊接牢固，以免浇注时发生钢筋下沉的现象，影响垫石施工。

墩身浇注完成后，将垫石钢筋采用防水材料包裹，防水材料下方压紧，以免锈水污染墩身表面。

7、钢筋保护层采用水泥砂浆垫块支撑，垫块强度不得小于墩身混凝土的设计强度。

保护层垫块设在侧面横竖钢筋交叉点处，要求钢筋交点处要点焊。

四、模板安装

1、为了防止墩身表面出现错台，在模板进场后，应对模板进行试拼，将模板接缝处打磨平整、光洁，缝隙处用双面胶夹塞。

模板表面锈迹、灰浆打磨干净后，用棉纱将模板表面擦拭干净后涂抹模板漆，涂抹时一定要均匀，不能漏涂，严禁采用废机油作脱模剂。

2、模板每次拼装时，严格按照出厂编号进行安装，严禁随意乱配。

3、安装墩身底节模板时，应对模板平面位置、水平度进行精细调整，确保模板平面位置准确，模板顶面水平，底层模板可通过在模板下方垫塞钢板来调节。

底层模板安装检查合格后，再接装上面

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巴州沟特大桥桥梁下部施工空心墩

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2012-2-21

交底内容：

各节。

所有模板的调整节均设在墩身底部。

模板安装完后，应对模板错台、垂直度进行检查、调整，两相邻模板错台允许偏差为1mm。

4、在墩身模板第一次浇注时，要利用开挖的承台基坑壁做基础，通过钢管及方木斜支撑固定模板。

方木放在承台基坑壁上，钢管一端支撑在方木上，另一端固定模板。

斜支撑钢管要与脚手架错开，每层模板均要做斜支撑。

为了配合测量班模板校核及模板调整时的缆风绳加固，钢管支撑模板时要留有一定的调整量。

4、模板安装顺序应按模板设计图纸要求进行，安装模板的同时要设置拉杆，拉杆外套硬质塑料管，以便拉杆的回收，若拉杆的位置与结构钢筋有干拢，可适当挪动结构钢筋位置，但不能对结构钢筋有所伤害。

模板安装成形后，在测量工程师的配合下，校核调整模板位置和结构尺寸，将其轴线和尺寸偏差控制在规范允许范围之内。

拉杆最好由较固定的木工来调整其松紧程度，必要时可将其焊死。

模板安装过程检查要点：

a.用全站仪和垂球检查模板轴线偏位；

b.用垂球吊四周检查模板扭曲变形情况；

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2012-2-21

交底内容：

c.检查接缝错台大小，胶条、玻璃胶补缝情况；

d.检查棱角线型是否圆顺；

e.检查加固、反撑系统，螺栓松紧情况，缆风是否可靠

5、墩身砼拆模应控制拆模时间，拆模时应有专人指挥，注意模板的拆除顺序，模板与砼面脱离后，方可拆卸、吊运模板，吊运模板时不得碰撞墩身砼。

五、混凝土浇注

1、钢筋、模板检查合格后，经监理工程师同意，准备浇注砼。

浇注砼前，清除墩座内的杂物及钢筋上油垢，并用清水水将承台顶面冲洗干净。

承台顶面应保持湿润，但不积水。

2、砼浇注时水平分层进行，每层浇注厚度控制在50cm左右。

底层混凝土振捣时，振捣棒要深入到承台顶面，充分振捣，以使施工缝结合更加紧密。

3、砼浇注时严禁单点或少点布料，而利用振捣器使砼长距离流动，使砼产生离析。

砼宜用φ50mm或φ70mm插入式振动棒振捣密实。

振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持10～15cm距离；不得接触到钢筋、对拉杆及预埋件等。

浇注上层砼

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日期

2012-2-21

交底内容：

时振动棒插入下层混凝土5～10cm。

砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。

砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

浇注砼时，砼泵管软管出口应垂直对向砼面，让砼竖直下落，若泵管不能保证垂直下料，或者下料高度超过两米，则应布设窜筒及小料斗，以防离析。

在浇注过程中泵管（软管）根据每处的砼面浇注高度应及时挪位换浇注点，每个点位间距为2米左右，绝对禁止只从一个点或大大超过2m点浇注砼。

砼在下落过程中不能与钢筋或模板碰撞，以免石子与砂浆分离。

如果是浇注顶层时，可从预留的进入口注入混凝，在墩身内人工摊铺后再振捣。

在浇注过程中，作业班组要派专人检查模板及拉杆变化情况，一旦有异常情况，必须马上报告，并及时处理。

另外，在砼浇注结束后，应及时恢复因施工人员操作或设泵管所需而被挪动的钢筋的正确位置。

4、在浇注过程中，作业班组要派专人检查模板及拉杆变化情况，一旦有异常情况，必须马上报告，并及时处理。

另外，在砼浇注结束后，应及时恢复因施工人员操作或设泵管所需而被挪动的钢筋的正确位置。

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2012-2-21

交底内容：

5、砼浇注完毕，在砼强度达到2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载，且不得随意碰撞或扰动墩柱预埋钢筋。

砼振捣实后1.5~24h内，不得受到扰动；混凝土强度达到2.5Mpa时（即混凝土终凝后，大约10～12个小时，具体时间可有实验室提供。

），人工凿毛墩座与承台接合面，24小时内避免用空压机凿毛，以免扰动混凝土。

砼凿毛要求将其表面水泥浆凿除至骨料露出。

6、砼浇注完毕，待砼表面收水并硬化后要立刻养生，在模板外侧及墩顶面洒水养护外围保温养护膜覆盖塑料薄膜养生。

砼浇注完毕24小时后可安排拆模，拆模时要按设计图纸要求的先后顺序进行，拆模要轻拉轻放，不要强拉硬掰，拆下模板后应将模板上的残余砼清除，并将模板上涂上一层脱模剂，准备二次装模。

拆模后必须派专人进行24小时养生，这样连续养生7天，注意养生不要用带泥浆的浊水，要用清水，以免影响外观质量。

若拆模后墩身有蜂窝，麻面，则应先将其凿毛，然后用水泥浆进行填补，水泥浆初凝后也要洒水养生。

拆模后要将所有拉杆眼用水泥浆进行填补，初凝后用砂布将其磨平，以保证外观质量。

7、墩身混凝土为掺粉煤灰、高效减水剂配制的高性能混凝土，

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2012-2-21

交底内容：

由于混合料中的各种组分密度差异及多种细粉料混合，当搅拌不均匀、灌注、捣固工艺不规范，容易使混凝土产生离析、泌水、不均匀体积收缩，混凝土产生不同程度的裂纹、沙面、水印、麻面、气泡等质量通病，不但影响墩身美观，有时还可能危及到结构强度。

因此，施工人员和现场技术人员要把混凝土施工作为墩身施工控制的重点，在施工过程中从以下几个方面加强控制：

沙面和水印控制：

沙面和水印的起因是混凝土拌合不均匀、有离析现象、凝固时间长并与灌注速度没有配合好、捣固工艺不规范造成的。

正确的混凝土混合料有效搅拌时间不小于3min，这样才能充分拌匀掺合料和发挥减水剂的作用。

如途中砼罐车搅拌时间超过30min，混凝土在拌和机的搅拌时间可以缩短，但不少于2min。

混凝土入模捣固前应将混凝土钯平，并合模板边周围的混凝土比中间稍高出10cm左右，然后再振捣，插入式振捣棒距离模板10cm左右，每处振捣时间不宜过长，以免混凝土离析。

混凝土表面气泡控制：

混凝土搅拌过程中会引进一些气泡，掺加外加剂也会引进气泡，为了减少混凝土表面气泡，一是要求模板表面光滑，均匀涂刷模板漆；二是混凝土振捣时快插慢拔，每一处的振捣时间一般控制在20～30s，最多不超过40s，在振动过程中气泡沿着模板向上排出，振捣后若有条件可人工踩模边混凝土，将

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2012-2-21

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模边的气泡完全排尽。

混凝土表面颜色控制：

混凝土表面出现颜色不一致，一是模板本身有污垢，二是混凝土干稀不匀。

因此浇注混凝土前模板应清理干净，浇注过程中控制好混凝土坍落度，混凝土坍落度的不均匀误差不大于±2cm。

防止混凝土表面脱皮的措施：

除了前面提到的模板涂刷模板漆、模板表面的旧灰渣清理干净外，还应控制砼的拆模时间，适当晚些时间拆模，以免拆模过早砼表面粘模。

圆端形桥墩墩顶凹槽两侧墩身由于模板的原因，施工该处时砼容易溢出，往往出现漏振或振捣不够的情况，从而发生蜂窝、麻面等质量通病。

为了确保该处砼的施工质量，施工至该段时应采取相应的措施，如稍微间隔一段时间后再振捣该处砼，适当减小砼坍落度，或者减小砼分层浇注的厚度。

六、模板配备

一套空心墩模板的高度为6.5米，超过6.5米的墩身要分两次浇注。

分次浇注时要注意和顶帽模板连接的墩身模板编号，避免两者无法连接的情况出现。

七、墩身施工工艺图框

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2012-2-21

交底内容：

见下页图

空心墩台施工工艺流程图

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2012-2-21

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八、检查设备及附属设施

⑴检查设备

桥墩顶部中央开一个150cm×100cm的凹槽，凹槽在纵向全部开通，作为检修墩顶设备的操作空间，空心墩槽内设80cm×80cm的墩身检查孔，检查孔设置可以翻盖的铁盖板。

墩顶设不小于3%的排水坡，操作空间底面抹成与墩顶相同的纵向排水坡。

在梁与墩顶之间设检查梯，方便人员从梁体内出入。

操作空间上设墩顶围栏，每侧各设一处可打开的吊链，方便检查人员从检查车进出墩顶操作空间。

空心墩内壁设置检查梯道。

按检查要求，预埋好各种铁件，安装完成后应及时涂刷油漆，做好防锈工作。

⑵附属设施

为了调节墩壁内外温差，在离地面5米以上或设计水位3米以上每个3米高度在墩周对称设置通风孔，其直径不小于10cm，通风孔外壁设钢筋网格以防鸟做巢堵塞孔洞。

桥面排水设PVC管挂靠墩侧，排到地面侧沟中。

下实体段顶部应设置排水坡，在墩四周设置四个φ100mm的PVC管，排除墩底积水至侧沟。

在PVC管进水口处设置钢丝网，防止杂物堵塞。

⑶空心墩在大里程方向，距离地面30cm埋设接地端子。

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2012-2-21

交底内容：

九、安全注意事项

1、安全用电

施工用电设应有专门的电工管理，并经培训合格持证上岗。

移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。

电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，并经常检查。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。

实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。

各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。

现场的配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。

施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。

2、高空作业安全注意事项

高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。

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2012-2-21

交底内容：

高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。

高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。

架子工、安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。

高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。

高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。

高空作业所用的脚手架、扣件吊篮等用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。

十、质量要求

1、加强混凝土的搅拌运输的控制，防止混凝土出现离析，严格控制混凝土施工的配合比及料源的情况，不合格的混凝土一律不得使用，混凝土采用混凝土运输车运输；

2、钢筋的加工绑扎及焊接要符合规范要求，每次混凝土浇筑前要进行彻底检查，不合格的坚决返工处理；

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交底内容：

3、模板支立应按测量定位的坐标严格操作，保证在误差允许的范围内，采用缆风绳进行空心模板的固定，同时模板之间采用拉杆连接，防止出现跑模、涨模等现象；

4、混凝土浇筑应严格按照设计的顺序进行，每层浇筑的厚度≯50cm，确保不因局部压力过大而出现崩模的现象；

5、支架与模板的连接焊接牢固，在安装前进行认真检查，确保质量及安全。

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