SD200施工电梯人货电梯施工方案精品解析.docx

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SD200施工电梯人货电梯施工方案精品解析

 

施工电梯施工方案

 

编制:

审核:

1、编制依据

1.1施工图纸

中青文化信息创意产业园住宅配套项目一期及地下车库施工图

1.2标准、规范、规程及其他

标准、规范、规程及其他表1-1

序号

施工规范、规程名称

编号

1

《建筑结构荷载规范》

GB50009-2012

2

《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》

GB26557-2011

3

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

JGJ130-2011

4

《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》

JGJ215-2010

5

《钢结构设计规范》

GB50017-2003

6

《碳素结构钢》

GB700-2006

7

《建筑施工安全检查标准》

JGJ59-2011

8

《建筑拆除工程安全技术规范》

JGJ147-2004

9

《建筑施工高处作业安全技术规范》

JGJ80-91

10

《建筑施工手册》

11

《SCD200/200施工升降机使用说明书》

2、工程概况

2.1建筑与结构设计概况

建筑与结构设计概况表2-1

序号

项目

内容

1

建筑功能

住宅、地下车库

2

建筑面积

4#楼建筑面积12013.36平方米;5#楼建筑面积13243.1平方米;6#楼建筑面积13209.81平方米;地下为2层,-2层为地下车库,-1层为小棚。

3

建筑层数

4#楼为地上30层,地下2层;5#楼为地上33层,地下2层;6#楼为地上33层,地下2层

4

抗震烈度

7度

设计使用年限

50年

5

耐火等级

地上一级,地下一级

建筑类别

二类

6

结构类型

4#、5#、6#

地下:

桩筏基础;地上:

剪力墙结构

车库

独立基础、框架结构

7

±0.000相当于绝对标高

4#楼

±0.000=12.200m

5#楼

±0.000=12.000m

6#楼

±0.000=12.000m

8

各楼层高

4#楼

首层~顶层:

2.90米

5#楼

首层~顶层:

2.90米

6#楼

首层~顶层:

2.90米

9

各楼总高度

4#楼

87.6米

5#楼

96.1米

6#楼

96.1米

3、施工准备

3.1技术准备

3.1.1仔细阅读并审核施工图,熟悉结构形状、尺寸,并按此选择施工电梯安放位置,设计合理。

3.1.2根据工程进度情况,安排设备进场时间,确保施工电梯合理服务施工。

3.1.3对操作人员,安全管理人员做好详尽的书面技术交底和安全交底,确保施工安全。

3.2人员准备

3.2.1为确保施工电梯各项施工要求,项目部管理人员分工及职责如下表:

 

项目人员职能分工及职责表3—1

姓名

职务

职责

项目经理

全面负责施工期间生产、质量、安全等工作

总工

分项施工方案的总体框架的确定,方案审核,质量控制

工程经理

现场机械、材料、人员总调度,调配

质检员

现场进场设备

机械管理员

全面负责施工电梯安装、使用、拆卸期间的工作

工长

负责现场进度,负责机械、人员、材料调度

安全主任

负责安全文明管理,安全教育、机械设备安全管理

电气主管

现场临电用电供应负责人

水暖主管

现场给排水负责人

技术主任

负责施工方案编制、相应纠正措施的审批,现场技术指导

技术员

编制技术交底并对现场交底

材料主任

合同管理,设备租赁等。

组织相关设备的进场

测量主管

根据技术要求,对架体搭设尺寸进行检查

3.2.2施工人员安排

劳动力安排表3—2

序号

名称

数量

备注

1

特殊工种

8

2

普通工人

4

3.3材料准备

根据有关规范、标准,由技术部按要求和进度计划提出材料数量和进场计划。

主要材料准备表3-2

序号

名称

规格

单位

数量

使用部位

1

碗扣架

2.4m立杆

80

车库顶板回顶

2

碗扣架

0.6m横杆

170

车库顶板回顶

3

方木

100*100mm

1

车库顶板回顶

4

钢丝绳

Ф22

500

施工电梯安装

5

绳卡

Ф24

80

施工电梯安装

3.4设备选型

3.4.14#、5#、6#楼均采用SCD200/200型施工电梯

3.4.2SCD200/200性能参数

性能参数表表3-3

序号

项目

单位

型号及参数

备注

SCD200/200型

1

额定载重量

kg

2000

2

额定载人数

18

3

额定安装载重量

kg

1000

4

吊杆额定起重量

kg

200

5

额定提升速度

m/min

33

减速器速比1:

16

6

最大提升高度

m

150

7

吊笼净空尺寸

m

3×1.3×2.35

(长×宽×高)

8

启动电流

A

180

9

工作电流

A

47

10

额定功率

KW

11

11

标准节质量

kg

190

12

标准节规格

mm

650×650×1508

13

对重质量

kg

1250

14

围栏质量

kg

1225

15

整机自重

t

≈24

H=110m

16

安全器型号

SAJ3.0-1.2

4.施工部署

4.1施工部署

根据现场实际情况,4#楼施工电梯架设高度为96m;5#、6#楼架设高度为104.7m。

4.2施工电梯架设位置

4#楼架设于23-24/B轴处;5#楼架设于30-31/B轴处;6#楼36-37/B轴处

图4-14#楼施工电梯及基础回顶位置图

图4-25#楼施工电梯及基础回顶位置图

图4-36#楼施工电梯及基础回顶位置图

4.3施工进度安排

进度计划表4-1

项目

架设时间

拆除时间

备注

4#楼施工电梯

具体进度可根据现场实际情况调整

5#楼施工电梯

6#楼施工电梯

5、基础及防护搭设

5.1基础回顶

5.1.1回顶范围

因基础直接设置在地下车库顶板上(具体位置详见图4-1、图4-2、图4-3),直接在地下室顶板上用水钻扩孔,孔径为50mm,顶板厚度为400mm,强度等级为C35。

考虑地下室顶板结构及施工安全,必须进行施工电梯安装部位的地下室顶板回顶。

施工电梯安装高度大,使用时间长,结构、装修时使用频繁,综合分析,决定在施工电梯基础6m*4.5m范围内进行回顶加固。

5.1.2加固形式

车库顶板电梯基础位置搭设满堂脚手架进行回顶,立杆底部设置垫木,立杆间距为600*600,底板上300mm设置扫地杆,以上间隔1000设置3道水平杆,U托顶100*100mm方木,方木与顶板接触不的留有空隙。

图5-1车库顶板加固示意图

5.2料台搭设

5.2.1施工技术要求

(1)材料选用

钢管:

宜选用外径48.3mm,壁厚3.6mm的钢管。

宜采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091中规定的Q235普通钢管。

钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级别的规定。

每根钢管的最大质量不应大于25.8kg。

进场有检验报告与合格证,进场后及时进行取样复试,复试合格后,方可用于架体搭设。

长度类型为6.0m、4m、2m。

(2)扣件采用十字扣件、旋转扣件及对接扣件连接。

扣件采用可锻铸铁和铸铁制作,其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。

(3)木脚手板,材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》GB50005中Ⅱa级材质的规定。

脚手板厚度不应小于50mm,两端各设置直径不小于4mm的镀锌钢丝箍两道。

(4)安全网、平网,应符合安全行政主管部门的许可认证,进场有合格证与检验报告。

5.2.2施工工序

(1)立杆与扫地杆同时安装→扫地小横杆与立杆→大横杆→防护栏杆→连墙杆→接立杆→依次进行安装→加斜撑→满铺脚手板→安装安全立网。

(2)扫地杆的搭设:

搭设时必须设置纵、横扫地杆。

纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管低端不大于300mm处的立杆上,横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

(3)立杆搭设:

料台选用双立杆搭设,立杆接头必须采用对接扣件交错连接。

(4)大横杆(纵向水平杆)搭设要求:

大横杆设置在立杆内侧,大横杆距料台结构面上1800mm。

(5)防护栏杆搭设要求:

第一道距接料平台面500mm,第二道距接料平台面1200mm,且防护栏杆应与结构主体内采用刚性连接,满挂安全网。

图5-2施工电梯接料平台正立面示意图

图5-34#楼施工电梯接料平台侧立面示意图

图5-45#、6#楼施工电梯接料平台侧立面示意图

 

5.3防护棚搭设

5.3.1为保证施工人员的安全需要搭设护头棚,护头棚采用φ48壁厚3.5mm钢管搭设,上部满铺双层脚手板。

脚手板应铺严、铺牢,不得有探头板和飞跳板。

5.3.2每排立杆间距1m,大横杆间距1.5m。

5.3.3护头棚立杆架设剪刀撑,内侧满挂密目安全网,安全网搭设要搭接严密、牢固、外观整齐,网内不得存留杂物。

5.3.4搭设前,钢管满刷红白相间油漆,间隔400mm刷一道,油漆应涂刷均匀一致。

图5-5护头棚搭设示意图

5.4导坡砌筑

5.4.1施工电梯门底距车库顶板高600mm,需砌筑凹字形上料导坡,方便施工。

5.4.2导坡环进口3侧紧贴护头棚内侧砌筑240mm厚砖墙,坡度17%。

5.4.3砖墙内侧素土夯实,压实系数大于0.95,面层浇筑150mm厚C20混凝土,压实抹光,并用C12压入面层10mm,做防滑槽,详见下图。

图5-6导坡砌筑示意图

5.5注意事项

5.5.1搭设完后必须经过项目部安全、技术室共同验收后方可使用。

5.5.2.架子工必须经专业安全技术培训,持证上岗,其余安全事项详见安全技术交底。

5.5.3、凡有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够不得从事登高架设作业。

5.5.4、施工时必须戴好安全帽,高空(2m)作业必须系好安全带,穿防滑鞋。

5.5.5、风力6级以上强风、大雨等恶劣天气应停止高出露天作业。

5.5.6、要定期检查,及时维护,保证安全。

5.5.7、搭设未完的架体在离开作业岗位时,不得留有未固定构件和不安全隐患。

5.5.8、搭设、拆除、维修必须由架子工负责,非架子工不准从事脚手架操作。

5.5.9、各级管理人员严格执行旁站制度。

6、施工电梯安装

6.1施工工艺

基础制作→地盘、护栏安装→吊笼的安装→对重的安装→上传动小车的安装→导轨架的安装→附墙架安装→电缆导向装置的安装→天轮及对重系统的安装→安全限位的安装

6.2升降机安装

6.2.1将基础表面清扫干净。

6.2.2安装底盘用水平尺找平,拧紧地脚螺栓。

6.2.3安装基础节,拧紧螺栓。

6.2.4安装吊笼下缓动弹簧。

6.2.5用起重设备将吊笼吊起就位。

6.2.6松开电动机上的制动器,方法是:

首先拆下两个开口销,拆掉前在螺母开口处做个记号,便于复位而后旋紧两个螺母,务必使两个螺母平行下旋,直至制动器松开可随意拔动制动盘为止。

(SEW电机详见对应的电机使用说明书)。

6.2.7用起重设备吊起传动小车。

6.2.8从标准节上方使传动小车就位。

6.2.9将传动小车与吊笼的连接耳板对好后,穿入销轴,并固定。

(带超载装置的升降机穿入传感器销,并将止动槽向上,装上固定板)。

6.2.10将制动器复位。

6.2.11用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度,保护导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤1/1500。

6.2.12在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板,用以调整导轨的垂直度。

6.2.13当导轨架调整到垂直时,用350N.m的力矩压紧4个地脚螺栓。

6.2.14用同样的方法调整外笼门框的垂直度,使外笼门的垂直度在两个相近方向≤1/1000。

图6-1施工电梯基础制作平面图

6.3吊笼、外笼安装及调整

6.3.1检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。

6.3.2齿轮与齿条的啮合侧隙应保持在0.2-0.5mm。

6.3.3导轮与齿条背面的间隙为0.5mm。

6.3.4各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm。

6.3.5所有门应开关灵活。

6.3.6装缓动弹簧。

6.4导轨架的安装

6.4.1将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净,并加少量润滑脂。

6.4.2打开一扇护身栏杆,将吊杆上的吊钩放下,并钩住标准节吊具。

6.4.3用标准节吊具钩住一节标准节。

带锥套的一端向下。

6.4.4起吊标准节,将标准节吊至笼顶部,并放稳。

6.4.5关上护身栏杆,启动升降机。

当吊笼升至接近导轨顶部时,应点动行驶,直至接近导轨架顶部大约为300mm左右时停止。

6.4.6用吊杆吊起标准节,对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩。

用螺栓紧固。

6.4.7松开吊钩,将吊杆转回,用300N.m的拧紧力矩紧固全部螺栓。

6.4.8按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止,随着导轨架的不断加高,应同时安装附墙架,并检查导轨架安装垂直度。

6.4.9若利用现场的起重设备如塔吊等安装导轨架,可先将4-6节标准节在地面上连成一组,然后吊上导轨架。

安装高度

≤70

>70~100

>100~150

>150~200

>200

允许偏差(mm)

高度×(0.5/100)

35

40

45

50

6.5附墙架的安装

6.5.1随着导轨架的升高,应按规定要求相应进行附墙架的安装。

采用Ⅱ型附墙架,附着装置在楼板上打孔,将附着装置锚固在楼板或梁上,第一道锚固在主体结构第2层处,第二道距第一道间隔3层架设,以上间隔循环架设附着。

6.5.2在导轨架上安装两根方管,用螺栓紧固。

6.5.3将两要管与附墙座连接。

6.5.4用螺栓及销子将其余部分连接起来,调节好各方向的距离,并同时校正导轨架的垂直度。

6.5.5紧固所有螺栓,慢慢启动升降机,确保吊笼及对重不与附墙架相碰。

6.5.6附墙架的最大水平倾角不得大于±8°,即144:

1000。

图6-2650×650标准节附墙装置示意图

6.5.7附墙架作用于建筑物上的力F的计算

F=(L×60)/(B×2.05KN)=(3400×60)/(1420×2.05KN)=70.08KN

根据施工电梯说明书要求,承受70.08KN力采用强度等级为4.8~8.8的M24螺栓。

6.5.8附墙架与墙连接

图6-3附墙架与墙连接示意图

图6-4附墙架安装及电缆保护架安装

6.6天轮和钢丝绳的安装

当导轨架安装到要求的高度后,带对重的升降机将天轮安装好,并用Ф22钢丝绳悬挂好对重。

6.6.1将天轮、绳轮、钢丝绳架吊到吊笼顶部,并备好绳夹、螺栓等。

6.6.2将钢丝绳架固定在吊笼上。

6.6.3将吊笼升至距导轨架顶端1000mm处,用吊杆升至距导轨架顶部,用M24螺栓固定。

6.6.4安装绳轮。

6.6.5将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上。

并用绳夹将钢丝绳固定于对重上。

6.6.6将钢丝绳的另一端用绳卡固定在绳轮上。

6.6.7钢丝绳应把夹座扣在钢丝绳的工作段上。

钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。

每一连接处所需最少4个绳卡。

6.7电缆保护架的安装:

6.7.1用起重工具将电缆卷线挂于电线筒上方。

6.7.2放出约2.5m的电缆,以便把电缆接到电源箱上。

6.7.3从电缆筒底部拉出电缆至电源箱暂不要连接。

6.7.4将电缆一圈一圈顺时针放入电缆筒中,尽量使每圈一样大,其直径略小于电线筒径。

6.7.5将电缆固定在电缆托架上,将电缆插头插入插座。

6.7.6将电缆接至电源箱上,起动升降机检查电缆是否缠绕。

6.7.7在导轨架加高的过程中要同时安装电缆保护架。

6.7.8调整电缆保护架以及电缆托架的位置,确保电缆在电缆的保护架“U”型中心。

6.8外笼门限位开关安装:

6.8.1安装吊笼之前,安装笼底缓冲弹簧座。

6.8.2安装外笼门限位开关的之前,先调整门支撑,使外笼门上端与吊笼门立柱的距离为129。

6.8.3将限位安装角钢安装在吊笼但开门内侧的上门轮处。

6.8.4将外笼门限位开关安装在限位安装角钢上,调整限位开关位置,使限位开关的滚轮与外笼门的垂直方管正对。

6.8.5检查外笼门限位开关是否工作正常。

7、整机调试

升降机主机就位后,此时轨道架高度安装至6米,应进行通电试运检查,首先确认工地电源功率是否充足,工地电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型,然后检查电机旋转方向及启制动是否正常,错相保护、急停、极限、上下限位、减速限位、各门限位开关是否正常。

升降机的安装必须按照说明书中安装章节进行,每安装一道附墙必须检查轨道架的垂直度是否符合下表要求:

轨道架垂直度允许偏差表6-1

安装高度(m)

≤70

>70~100

>100~150

>150~200

>200

允许偏差(㎜)

高度×(0.5/100)

35

40

45

50

安装垂直度可用经纬仪或其他检测垂直度的仪器或方法来测量。

升降机的轨道架加高完毕立即进行整机检测及调试,调试内容如下:

7.1腰滚轮侧隙调试

调整传动小车(仅用于上传动)及吊笼的腰滚轮偏心轴,使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称,各腰滚轮与标准节立管间隙为0.5㎜,然后紧固腰滚轮螺栓。

7.2齿轮与齿条啮合间隙调试

用壓铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙,要求间隙0.2~0.5㎜,否则应采用楔块调整大小板位置,以调整齿轮与齿条的啮合间隙,然后紧固所有大小板螺栓。

7.3导轮与齿条的间隙调试

用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙,要求间隙为0.5㎜,否则应调整导轮与齿条的间隙,然后紧固导轮螺栓。

7.4电缆小车或电缆滑车的调试

将电缆小车或电缆滑车放置地面,调整电缆小车腰滚轮偏心轴或电缆滑车导向轮,要求各滚轮与对应轨道的间隙为0.5㎜,用手试推拉电缆小车或电缆滑车,确保运行灵活,无卡阻现象。

7.5上限位碰铁、下限位碰铁及减速限位碰铁

7.5.1上限位碰铁:

用笼顶操作,升降机运行到最上部腰滚轮离导轨架顶部约5000mm,按下急停按扭。

安装上限位碰铁,使碰铁与上限位接触,上限位转柄转到与水平面89·位置,碰铁下端面与上限位滚轮(滚轮朝下)约400mm,碰铁与标准节立管平行。

用钩头螺栓固定碰铁,旋开急停按钮,检查上限位是否正常。

7.5.2下限位碰铁及减速限位碰铁:

用笼内操作,将升降机开到吊笼底与外笼门平齐(满载),按下急停按钮,安装下限位碰铁及减速限位碰铁。

7.5.3下限位碰铁安装时,要求下限位碰铁与下限位接触,下限位转柄转到与水平面89°位置,下限位碰铁上端与下限位滚轮(滚轮向上)约400mm,下限位碰铁与标准节立管平行。

用钩头螺栓固定下限位碰铁。

7.5.4减速限位碰铁安装时,要求减速限位碰铁与减速限位接触,减速限位碰铁与标准节立管平行。

用钩头螺栓固定减速限位碰铁。

7.5.5旋开急停按钮,检查下限位及减速限位是否工作正常。

8、施工升降机的拆卸

8.1施工工艺

拆卸准备→上限为拆卸→天轮对重系统的拆卸→导轨架拆卸→附墙架拆卸→电缆导向装置拆卸→上转动下车拆卸→对重拆卸→吊笼拆卸→底盘护栏拆卸→统一包装

8.2拆卸

8.2.1拆卸场地应清理干净,并用标志杆围起来,禁止非工作人员入内。

8.2.2防止拆卸地点上方掉落物体,必要时加安全网。

8.2.3拆卸过程中必须有专人负责统一指挥。

8.2.4升降机运行时,人员的头、手及、绝对不能露出安全栏外。

8.2.5如果有人在轨道架上或附墙上工作时,绝对不允许开动升降机,当吊笼运行时严禁进入外笼内。

8.2.6吊笼上的零部件必须放置平稳,不得露出安全栏外。

8.2.7利用吊杆进行拆卸时,不允许超载,吊杆只可用来安装和拆卸升降机零部件,不得用于其他用途。

8.2.8吊杆上有悬挂物时,不得开动吊笼。

8.2.9拆卸作业人员应按空中作业的安全要求,包括必须戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋等,不要穿过于宽松的衣物,应穿工作服,以免被卷入运行部件中,发生安全事故。

8.2.10拆卸过程中,必须笼顶操作,不允许笼内操作。

8.2.11吊笼启动前应先进行全面检查,确保升降机运行通道无障碍,消除所有不安全隐患。

8.2.12拆卸运行时,绝对不允许超过额定拆卸载重量。

8.2.13雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行拆卸作业。

8.2.14升降机运行前将接地装置与升降机金属结构联通,接地电阻≤4Ω。

8.2.15严禁夜间进行拆卸作业。

8.2.16拆卸前必须进行一次限速器陨落试验。

8.3电缆导向装置的拆卸

8.3.1拆下所有电缆保护架。

8.3.2将吊笼开到笼底,拆下电缆小车。

8.3.3若为电缆滑车装置,还须拆卸工字钢导轨及轨道支撑。

8.4轨道架及附墙架的拆卸

8.4.1如果工地无塔机配合,应先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内,然后利用吊杆上的葫芦将标准节逐节提起,从上往下逐节拆卸轨道架及附墙架,直到中间挑线架处。

8.4.2如果工地有塔机配合,可先拆下最顶部一道附墙,再用塔机将顶部标准节吊住,每6节标准节为一体拆掉,逐步拆卸轨道架及附墙架,到中间挑线架处。

8.4.3拆卸中间挑线架及静电缆。

8.4.4按上述方式拆卸其余轨道架、附墙架,直至仅剩3~4节标准节。

8.4.5拆卸外笼门限位,外笼门锁碰铁,吊笼门锁碰铁,下限位碰铁及笼顶安全栏。

8.4.6拆卸轨道架及附墙架时必须注意:

(1)拆卸时,每次用吊车吊起的标准节不超过6节;

(2)从拆卸处到最定部未拆的附墙的距离不得大于7.5米,从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙的距离不得大于7.5米;

(3)拆卸时的载重量不得大于该升降机额定载重量。

(4)拆卸时必须随时注意电缆,防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。

9、安全环保措施

9.1安全操作规程

9.1.1安装作业人员应按施工安全技术交底内容进行作业。

9.1.2安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应进行现场监督。

9.1.3施工升降机的安装作业范围应设置警戒线及明显的警示标志。

非作业人员不得进人警戒范围。

任何人不得在悬吊物下方行走或停留。

9.1.4进人现场的安装作业人员应佩戴安全防护用品,高处作业人员应系安全带,穿防滑鞋。

作业人员严禁酒后作业。

9.1.5安装作业中应统一指挥,明确分工。

危险部位安装时应采取可靠的防护措施。

当指挥信号传递困难时,应使用对讲机等通信工具进行指挥。

9.1.6当遇大雨、大雪、大雾或风速大于13m/s(六级风)等恶劣天气时,应停止安装作业。

9.1.7电气设备安装应按施工升降机使用说明书的规定进行,安装用电应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。

9.1.8施工升降机金属结构和电气设备金属外壳均应接地,接地电阻不应大于4Ω。

9.1.9安装时应确保施工升降机运行

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