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培训资料隧道

隧道工程

工程施工质量验收单元的划分

1、客运专线铁路隧道工程施工质量验收单元的划分

(1)单位工程:

每座隧道宜作为一个单位工程,长隧道和特长隧道可按施工标段划分为若干个单位工程。

独立明洞(或棚洞)可作为一个单位工程。

(2)分部、分项、检验批的划分按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》第3.2.3条~第3.2.5条和表3.2.6的规定执行。

一、施工工法

1.一般规定

1.1隧道施工方法的选择应根据环境条件、地质条件、断面大小、埋深、结构形式、隧道长度、设备配置、工期要求、经济效益以及环境保护等因素综合确定。

1.2隧道各作业面应逐步实现可视化管理,及时掌握各种信息,提高隧道施工的管理水平。

1.3软弱破碎围岩宜采用岩土控制变形分析法施工技术。

1.4采用钻爆法施工时,可在下列施工方法中选择:

1)全断面法

2)台阶法(两台阶、三台阶、三台阶七步开挖法、环形导坑预留核心土法)。

3)中隔壁法(包括中隔壁法、交叉中隔壁法)。

4)双侧壁导坑法。

2.全断面法

2.1全断面法施工工序示意图

2.2全断面法施工工艺流程图

2.3全断面法施工应符合下列规定:

1)全断面法开挖空间大,工序少,应采用大型配套机械化作业,各道工序尽可能平行交叉作业,缩短循环时间。

2)全断面法开挖量大,爆破引起的震动较大,应严格控制一次同时起爆的炸药量,按钻爆设计要求控制炮眼间距、深度和角度,钻眼完毕,按炮眼布置图进行检查并做好记录,对不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后方可装药。

3)钻眼时,周边眼及掏槽眼应定人定岗,并严格控制周边眼外插角。

每循环爆破效果,并根据超欠挖及炮眼痕迹保留率不断优化钻爆参数,改善爆破效果,减少超欠挖。

4)应确定合理的循环进尺,确保两个循环的接茬位置平滑、圆顺。

5)每循环爆破后及时找顶,初期支护施作前应按要求进行地质素描。

3.台阶法

3.1台阶法有多种开挖方式,可根据地层条件、断面大小和机械配备情况合理选用。

台阶法可分上、下两部或上、中、下三部开挖,其演变的有三台阶七步开挖法、弧形导坑预留核心土法等。

3.2两部台阶法施工工序示意图

3.3台阶法施工工艺流程图

3.4台阶法施工应符合下列规定:

1)根据围岩条件和施工机械配备情况合理确定台阶长度、台阶高度及台阶数量,其各部形状应有利于保持围岩稳定的前提下尽量便于机械作业。

2)当围岩自稳能力较好,隧道开挖跨度不大时,为方便作业,台阶长度宜控制在10~50m以内;围岩稳定性较差时,台阶长度宜控制在3~10m。

3)上部断面使用钢架时,可采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆(管)等措施,防止拱部下沉变形。

上下断面初期支护钢架连接应平顺,螺栓连接应牢固。

4)围岩整体性较差时,施工中应采取措施减少下部开挖时对上部围岩和支护的扰动,下部断面开挖应两侧交错进行,下部断面应在上部断面喷混凝土达到一定强度后开挖。

5)当围岩不稳定时进尺宜为1~1.5m,落底后应立即施作初期支护。

6)仰拱应及时施作,使支护及早闭合成环。

4.三台阶七步开挖法

4.1三台阶七步开挖法是弧形导坑预留核心土法为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开,平行推进的施工方法。

4.2三台阶七步开挖法施工工序示意图

4.3三台阶七步开挖法施工工艺流程图

4.4三台阶七步开挖法应符合下列规定:

1)三台阶七步开挖法应以机械开挖为主,必要时辅以弱爆破,各分步平行作业,平行施作初期支护,各分部初期支护应衔接紧密,及时封闭成环。

2)仰拱应紧跟下台阶施作,及时闭合构成稳固的支护体系。

3)施工过程中应通过监控量测掌握围岩和支护的变形情况,及时调整支护参数和预留变形量,保证施工安全。

4)应完善洞内临时防排水系统,防止地下水浸泡拱墙脚基础。

5)拱部超前支护完成后,环向开挖上台阶弧形导坑,预留核心土长度宜为3~5m,宽度宜为隧道师范挖宽度的1/3~1/2。

开挖循环进尺应根据初期支护钢架间距确定,最大不得超过1.5m,上台阶开挖矢跨比应大于0.3。

6)中台阶及下台阶左、右侧开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定,最大不得超过1.5m,开挖高度宜为3~3.5m,左、右侧台阶错开2~3m。

7)上、中、下台阶预留核心土开挖进尺与各台阶循环进尺相一致。

8)仰拱循环开挖长度宜为2~3m,开挖后信时施作仰拱初期支护,完成两个隧底开挖、支护循环后,及时施作仰拱,仰拱分段长度宜为4~6m。

5.中隔壁法(CD法)

5.1中隔壁法(CD法)是将隧道分为左右两部分进行开挖。

先在隧道一侧采用二部或三部分层开挖,施作初期支护和中隔墙临时支护,再分台阶开挖隧道另一侧,并进行相应的初期支护的施工方法。

5.2中隔壁法施工工序示意图

5.3中隔壁法施工工艺流程图。

5.4中隔壁法施工应符合下列规定:

1)中隔壁法左右部的台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工设备确定。

每侧按两部或三部分台阶开挖,开挖后应上下断面的距离宜保持3~5m。

2)各部开挖时,相邻部位的喷混凝土强度应达设计强度的70%以上。

3)先行侧的中隔壁应设置为向外鼓的弧形。

4)中隔壁在浇筑仰拱前逐段拆除。

中隔壁一次拆除长度应根据量测结果确定,不宜大于15m。

临时支护拆除后应及时施作仰拱和二次衬砌。

5)特殊情况下可将中隔壁浇筑在仰拱中,待铺设防水板时再割断。

6.交叉中隔壁法(CRD)

6.1交叉中隔壁法(CRD法)是分部开挖、支护,分部闭合成小环,最后全断面闭合成大环,每开挖一部均及时施作初期支护、中隔壁及临时仰拱。

6.2交叉中隔壁法施工工序示意图。

6.3交叉中隔壁法施工工艺流程图。

6.4交叉中隔壁法施工应符合下列规定:

1)根据地质条件,隧道断面的分部,应以初期支护受力均匀,便于发挥人力、机械效率为原则,一般水平方向分两部、上下分二至三层开挖。

2)先行施工部位的临时支撑(中隔壁、临时仰拱),均应有向外(下)鼓的弧度。

3)各部开挖及支护应自上而下,开挖后及时施作初期支护、中隔壁、临时仰拱、步步成环。

4)同一层左右两部开挖伢工作面相距不宜大于15m,上下层开挖工作面相距宜保持3~4m,且待喷混凝土强度达到设计强度的70%后开挖相邻部位。

5)宜缩短各部开挖工作面的间距,使初期支护尽早封闭成环。

6)根据监控量测结果,中隔壁及临时仰拱在仰拱浇筑前逐段拆除,每段拆除长度宜不大于15m。

7.双侧壁导坑法

7.1双侧壁导坑法是先开挖隧道两侧导坑,及时施作导坑四周初期支护及临时支护,然后再根据地质条件、断面大小,对剩余部分采用二部或三部开挖的方法。

7.2双侧壁导坑法施工工序示意图

7.3双侧壁导坑法施工工艺流程图

7.4双侧壁导坑法施工应符合下列规定:

1)侧壁导坑形状宜近于椭圆形断面,导坑断面宽度宜为整个断面宽度的1/3。

2)侧壁导坑、中槽部位宜采用短台阶法开挖,各部距离应根据隧道埋深、断面大小、结构类型等选取。

各部开挖后应及时进行初期支护及临时支护,并尽早封闭成环。

3)两侧壁导坑超前中槽部位10~15m,可独立同步开挖和支护;中槽部位采用台阶法开挖,并保持平行作业。

4)中槽开挖后,拱部钢架与两侧壁钢架的连接是难点,在两侧壁导坑施工中,钢架的位置应酬准确定位,确保各部架设钢架连接后在同一个垂直面内,避免钢架发生扭曲。

5)根据监控量测信息,初期支护稳定后拆除临时支护,一次拆除长度不得大于15m,并加强监控量测。

6)临时支护拆除完成后,应及时施作仰拱及二次衬砌。

二、洞口工程

一般规定

1、隧道洞口边、仰坡土石方开挖及防护工程施工,应符合设计要求和环境保护、水土保持的有关规定,做好水土保持。

2、边、仰坡应自上往下开挖,不得采用洞室爆破,开挖后应及时进行防护工程施工,山坡危石应清理干净,不留后患。

3、边、仰坡地质条件不良时,开挖前应采取稳定措施。

施工质量应符合国家现行标准的规定和设计要求。

边、仰坡施工过程中应随时检查地表及坡面情况,发现开裂、滑动等现象时应立即采取加固措施保证边、仰坡稳定和施工安全。

4、边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成;隧道洞门的排、截水设施应与洞门工程同步施工,当端墙顶部水沟置于填土上时,必须将填土夯填密实。

隧道洞口及缓冲结构物的排、截水工程应与路基排水系统合理连通。

5、隧道门端墙和缓冲结构物土石方的开挖应避开雨季和雪融期,开挖后应及时施作端墙、翼墙、缓冲结构物和挡护工程。

6、隧道门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡的稳定。

隧道门和缓冲结构的基础必须置于稳固的地基上,基坑超挖部分应用与基础同级砼和基础同步浇筑。

7、隧道门端墙和翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、变形缝设置应符合设计要求,应确保泄水孔排水通畅。

当设计对泄水孔无要求时,施工应符合下列规定:

(1)泄水孔应均匀设置,在每米高度上间隔2m左右按梅花状各设置一个泄水孔;

(2)泄水孔与土体间铺设长宽各为300mm、厚200mm的卵石或碎石作反滤层。

8、模板及支(拱)架应根据结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。

模板及支(拱)架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受所浇筑砼的重力、侧压力及施工荷载。

9、模板及支(拱)架与脚手架之间不得相互连接。

10、隧道门端墙两侧的砼浇筑与墙背后回填应对称进行,不得对拱、墙衬砌产生偏压。

端墙和翼墙、挡土墙背后应按设计要求分层回填密实。

三、开挖

1、隧道洞口的边、仰坡开挖形式和坡度应符合设计要求。

施工、监理单位全部检查

2、隧道门端墙和翼墙、挡土墙的基坑开挖范围、高程应符合设计要求。

台阶形基底的台阶应完整、平顺。

施工、监理单位全部检查

3、隧道门端墙和翼墙、挡土墙基础的地基承载力必须符合设计要求。

软弱地基加固处理的施工质量应符合设计要求。

施工、监理单位全部检查。

施工单位采用静力触探试验。

监理检查全部报告,并进行见证检测。

4、洞口排水沟、截水沟的平面位置、开挖断面应符合设计要求,保证排水畅通。

施工单位全部检查。

5、端墙和翼墙、挡土墙基坑开挖允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

基坑中心距线路中心

+500

尺量,每边不少于5处

2

基坑长度、宽度

+1000

3

基底高程

0-100

仪器测量,每边不少于5处

四、模板

1、模板及支(拱)架结构及材料的规格、质量必须符合施工工艺设计要求。

施工、监理单位全部检查。

2、模板及支(拱)架的安装必须稳固可靠,接缝严密不漏浆。

模板与砼的接触面必须干净并涂刷隔离剂。

浇筑砼前,模板内的积水和杂物应清理干净。

施工、监理单位全部检查。

3、模板及支(拱)架拆除时,砼强度必须符合设计要求,设计无要求时,砼强度要达到设计强度的100%。

施工、监理单位全部检查。

施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验,监理单位检查强度试验报告并见证试验。

4、隧道门端墙、翼墙、挡土墙模板安装允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

基础边缘位置

+150

测量,每边不少于4处

2

基础顶面高程

±10

3

边墙边缘位置

+100

4

边墙拱脚、端翼墙顶面高程

±10

5

模板表面平整度

5

2m靠尺测量,不少于4处

6

模板表面错台

2

尺量

施工单位全部检查。

5、预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

预留孔洞

中心线位置

10

尺量

尺寸

+100

2

预埋件中心线位置

3

施工单位全部检查。

6、拆除端墙、翼墙、挡土墙之外的非承重模板时,砼强度应保证其表面及棱角不受损伤,且不得小于2.5MPa。

施工单位全部检查。

五、钢筋

1、质量控制项目必须符合本细则第五节3.5.3(钢筋)中相关规定。

六、砼

1、砼质量控制项目须符合本细则第五节3.5.3(砼)中相关规定。

2、砼强度等级必须符合设计要求,砼强度试件应在砼浇筑地点随机抽样制作。

砼标准养护试件的试验龄期可为56天,试件的取样与留置必须符合下列要求:

(1)每拌制100盘且不超过100m3的同一配合比砼,取样不得少于一次。

(2)每个工作班拌制的同一配合比砼不足100盘时,取样不得少于一次。

(3)每次取样应至少留置一组。

施工单位全部检查,监理单位见证取样检测或平行检验的次数分别为施工单位检查次数的20%和10%,但至少一次。

施工单位进行砼抗压强度试验;监理单位检查砼强度试验报告,见证取样检测或平行检验。

3、端墙和翼墙、挡土墙厚度不得小于设计要求,墙面坡度符合设计要求。

施工、监理单位检查不少于4处。

施工单位采用尺量或钻孔测量;监理单位见证测量。

4、砼拌合物的坍落度的检验应符合《客运专线铁路隧道工程施工质量暂行标准》第7.4.19条规定。

5、泄水孔的位置、数量应符合设计要求。

施工单位全部检查。

6、隧道门表面应密实平整、颜色均匀,不得露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

施工单位全部检查。

7、隧道门的端、挡翼墙结构几何尺寸允许偏差及检验方法

序号

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

基础边缘平面位置

20

测量,每边不少于4处

2

基础宽度

-10

3

基础顶面高程

±20

4

端、挡翼墙边缘平面位置

+100

5

端、挡翼墙顶面高程

±20

6

表面平整度

5

2m靠尺测量,拱部不少于2处,墙身不少于4处

七、砌体工程

1、砌体工程所用水泥进场时,必须按批对其品种、级别、包装或仓号、袋装质量、出厂日期等进行验收,并对其强度、凝结时间、安定性进行试验,其质量必须符合现行国家标准。

当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾3个月(快硬硅酸盐水泥逾1个月)时,必须再次进行强度试验,并按试验结果使用。

当使用具有潜在碱活性骨料时,应要求厂方提供水泥中碱含量值,并选用碱含量符合要求的水泥。

同生产厂家、同批量、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥,散装水泥每500t为一批,袋装水泥每200t为一批,不足上述数量时也按一批计。

施工单位每批抽检一次;监理单位平行检验或见证取样检测的次数为施工单位抽检次数的10%,但至少一次。

施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行强度、凝结时间、安定性试验;监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、试验报告,并进行平行检验或见证取样检测。

2、砌体工程所用砂浆掺用外加剂的质量必须符合《砼外加剂》(GB8076)、《砼外加剂应用技术规范》(GB50119)等现行国家标准和有关环境保护的规定。

同生产厂家、同批号、同品种、同出厂日期且连续进场的外加剂,每50t为一批,不足50t也为一批。

施工单位每批抽检一次;监理单位见证取样检测的次数为施工单位检验次数的20%,但至少一次。

施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行进场检验;监理单位检查检验报告并进行见证取样检测。

3、砌体工程所用石材的强度等级应符合设计要求,其他品质指标尚应符合下列规定:

浸水和潮湿地区主体工程的石材软化系数不得小于0.8。

同产地的石材至少抽取一组试件进行抗压强度检验。

潮湿地区应增加一组软化系数检验的试件。

施工单位全部检验;监理单位见证取样检测或平行检验次数为施工单位检验次数的10%,但至少一次。

施工单位进行石材强度、软化系数检验;监理单位检查试验报告并进行见证取样检测或平行检验。

4、拌制砂浆用砂应按批进行检验,其颗粒级配、细度模数应符合现行《普通砼用砂质量标准及检验方法》(JGJ52)的规定,含泥量不宜大于5%。

同产地、同品种、同规格且连续进场的拌制砂浆用砂,每400m3或600t为一批,不足400m3或600t也按一批计。

施工单位每批抽检一次;监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的10%,但至少一次。

5、拌制砂浆宜采用饮用水,当采用其他水源时,水质必须符合现行国家标准砼拌合用水标准的规定。

施工单位及监理单位同水源检查不应少于一次。

施工单位水质分析;监理单位检查水质分析报告。

6、砌体工程所用石料的规格应符合设计要求。

石料类别、规格和质量要求应符合《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)附录D的规定。

施工、监理单位全部检查。

7、砌体工程砌筑用砂浆的配合比必须根据原材料性能、砂浆的技术条件和设计要求进行计算,并通过试配试验调整后确定。

砂浆配合比设计、试件制作、养护及抗压强度取值应符合《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)附录E的规定。

施工单位对同类型、同强度等级的砂浆至少进行一次砂浆配合比设计;监理单位全部检查。

施工单位进行配合比选定试验;监理单位检查配合比选定单。

8、砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求。

用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。

同类型、同强度等级每100m3为一批,不足100m3也按一批计。

施工单位每批检验一次;监理单位见证取样检测或平行检验的次数为施工单位检验次数的10%,但至少一次。

施工单位进行砂浆强度试验;监理单位检查砂浆强度试验报告,并进行见证取样检测或平行检验。

检查试验报告。

9、洞口工程砌体的砌缝宽度、位置和砌筑方式应符合下表的规定:

项目

浆砌片石(mm)

浆砌块石(mm)

浆砌料石(mm)

检验数量

检验方法

1

表面砌缝宽度

≤40

≤30

15~20

施工、监理全部检查

观察和尺量

2

每找平一次的砌筑高度

≤1200

≤1200

-

3

两层间竖向错缝

≥80

≥80

≥100,困难时丁石上下只能一面有竖缝

4

三块石料相接处的空隙

≤70

-

-

5

砌筑方法

-

一丁一顺或二顺一丁

一丁一顺

10、砌体砌筑完毕应及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得小于7d。

施工、监理单位全部检查。

11、沉降缝、泄水孔和反滤层的位置、数量应符合设计要求。

施工、监理单位全部检查。

12、洞口工程砌体砂浆应饱满,砌缝整齐。

砌缝宽度和错缝距离符合规定,无脱落和裂纹。

沉降缝整齐垂直,上下贯通,泄水孔坡度向外,无堵塞现象。

13、砌体尺寸允许偏差和检验方法:

序号

项目

允许偏差(mm)

检验方法

检验数量

1

底面高程

±30

测量,不少于4处

施工单位全部检查

2

坡率

设计值的0.5%

3

表面平整度

30

2m靠尺检查,不少于4处

4

厚度

+300

尺量,不少于4处

八、洞口防护

1、边、仰坡以上的山坡危石应在边、仰坡开挖前清除干净。

开挖、防护形式应符合设计要求。

绿色防护和喷锚防护工程施工质量的验收应符合铁道部《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设﹝2005﹞160号)的相关规定。

施工、监理单位全部检查。

2、防护栅栏支柱应按设计要求的位置、深度埋设稳固。

防护栅栏应按设计要求安装牢固,不松动。

施工、监理单位全部检查。

3、防护栅栏所用材料的品种、规格、质量应符合设计要求。

声屏障所用材料的品种、规格、质量应符合设计要求。

施工、监理单位每批产品抽样检验不少于1组。

4、检查台阶、检查梯、栏杆等检查设备的施工应符合下列要求:

(1)应按设计位置、范围和构造要求设置检查设备,其连接应牢固,外观应顺直整齐。

(2)检查梯等检查设备杆件的涂料品种、质量、涂装体系应符合设计要求,并无漏涂、露底、剥落、起泡等缺陷。

涂刷均匀,色泽一致。

施工、监理单位全部检查。

5、声屏障的设置范围、位置和结构形式应符合设计要求。

施工、监理单位全部检查。

6、警示标志的形式、位置和数量应符合设计要求。

施工、监理单位全部检查。

7、栏杆、检查设施的允许偏差及检验方法:

序号

检验项目

允许偏差(mm)

检验数量

检验方法

1

构件断面尺寸

设计尺寸的±5%

按构件数量抽样检验10%,每构件检查1组

尺量

2

安装尺寸

±20

3

柱垂直度

柱高的0.5%

按柱的数量抽样检验10%,每柱横、纵向各检查1点

4

检查梯、台阶尺寸

±30

每梯抽样检验5级

8、声屏障施工的允许偏差、检验数量及检验方法:

序号

检验项目

允许偏差(mm)

施工单位检验数量

检验方法

1

距线路中心位置

+500

沿线路纵向每100m抽样检验10m

尺量

2

顶面高程

±50

仪器测量

3

每幅声屏障项面水平

+300

4

垂直度

屏障高的1%

吊垂球测量

九、洞身开挖

(一)一般规定

1、隧道洞身开挖方式和开挖方法应根据地质条件、覆盖层厚度、衬砌断面、隧道长度及工期要求等,经过经济、技术比较后确定。

洞身开挖进度应与支护、衬砌等后续工序协调。

2、隧道开挖轮廓线应以衬砌设计轮廓线为基准,考虑围岩变形量、施工误差和测量贯通误差等因素适当加大。

施工中应严格控制超挖。

3、洞身开挖轮廓线预留围岩变形量、应根据围岩等级、隧道宽度、隧道埋深、施工方法和支护情况采用工程类比法确定。

4、开挖前应按设计要求进行超前地质预报。

开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测,及时反馈信息,做好施工方法的调整以指导施工。

5、隧道施工采用钻爆法开挖时,应采用光面爆破或预裂爆破。

爆破前应根据地质条件、断面尺寸、开挖方法、循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计,施工中应根据爆破效果调整爆破参数。

6、边墙、仰拱或底板等的地基承载力必须符合设计要求。

软弱地基处理方法和施工质量应符合设计要求。

隧底开挖前应进行施工工艺设计。

隧道开挖后应及时进行初期支护。

采用分部开挖时,应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时进行下一部分的开挖。

隧道通过膨胀性围岩时,支护应紧跟开挖,尽快封闭,对围岩施加约束。

分部开挖施工过程中应加强对临时支护的保护。

8、洞内开挖土方的弃置,应符合设计要求和环境保护、水土保持的有关规定,不得影响既有建筑物的安全,并应采取挡护措施防止弃碴流失对环境造成不良影响。

所采取的挡护措施和坡面绿化措施等应报地方有关行政主管部门审批。

9、施工过程中应根据不同岩性和不同地下水环境单元取水化验,并应将化验结果及时反馈给设计单位。

10、不良地质地段隧道开挖应根据实际情况采取短进尺、弱爆破、强支护、勤勘测的施工方法。

(二)洞身开挖

1、隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。

施工单位每一开挖循环检查一次;监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。

2、隧道开挖应严格控制欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部分(每1㎡不大于0.1㎡)侵入衬砌应小于5cm,拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。

施工、监理单位每一开挖循环检查一次。

施工单位采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面,绘制断面图与设计断面核对。

监理单位见证测量,现场核对开挖断面。

3、洞身开挖中,应在每一次开挖后及时观察,描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度,出水量大小等,核对设计地质情况,判断围岩稳定性。

施工、监理单位每一开挖循环检查一次。

施工单位进行地质观察和描述;监理单位见证检查。

4、光面爆破或预裂爆破钻眼前,应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置,钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和高度。

掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。

周边眼的间距允许偏差为5cm,外插角应符合钻爆设计要求,眼底不应超出开挖断面轮廓线15cm。

施工单位每一开挖循环检查全部掏槽眼和10个周边眼;监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。

5、光面爆破或预裂爆破的炮眼

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