汽轮机轴系断裂事故应急预案.docx

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汽轮机轴系断裂事故应急预案

汽轮机轴系断裂事故应急预案

1、总那么

汽轮机轴系断裂事故是汽轮机事故中最严重的事故，它不但会造成主设备严重损坏，而且还极易引发火灾和人员伤亡。

为保证人员生命、财产和设备平安，以及在事故发生后能够迅速采取有效措施，防止事故扩大，把损失减到最少。

根据【中国大唐集团公司平安生产危急事件管理工作规定】和【****电厂平安生产危急事件管理方法】的要求，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责〞的原那么，结合本单位的实际情况，特制定本预案。

2、适用范围

本应急预案适用于****电厂#1、2汽轮机发电机组和××台汽动给水泵汽轮机轴系断裂可能引起的突发性事件。

3、概况（各单位应根据本厂情况编写,以下做参考）

汽轮机发电机组：

汽轮机为东方汽轮机厂生产的N300-16.7（170）/537/537-Ⅲ型凝汽式汽轮机，发电机是由东方电机厂生产制造的300MW汽轮发电机。

机组轴系由高中压转子、低压转子、发电机转子和励磁机转子组成。

高中压转子材质为30Cr1Mo1V，低压转子材质为25Cr2Ni4MoV，发电机转子材质25Cr2Ni4MoV。

汽轮机高中压转子、低压转子均采用整锻转子，各转子之间采用刚性联轴器联接。

1#瓦采用可倾瓦轴承，2#、3#、4#、5#、6#支持轴承均采用椭圆轴承。

机组额定转速：

3000r/min。

转子设计单跨及轴系临界转速如下：

转子

高中压转子

低压转子

发电机转子

一阶

二阶

一阶

二阶

单跨临界转速

1668

1672

3647

1350

3616

轴系临界转速

1679

1753

>4000

1399

3406

汽动给水泵组：

汽轮机为上海汽轮机厂生产的ND〔G〕83/83/07-4型凝汽式汽轮机，最大功率6MW，转速3000～6000r/min，转子材料为：

30Cr2Ni4MoV，转子一阶临界转速2554r/min，二阶临界转速7449r/min。

给水泵为沈阳水泵厂生产的50CHTA/6SP-4型筒式多级离心泵，泵轴材料IR3Mo。

小机与给水泵转子采用齿形联轴器连接。

4　组织机构及其职责

4.1指挥机构

指挥领导小组

总指挥：

公司总经理

副总指挥：

公司党委书记、生产副总经理、经营副总经理、总工程师、工会主席、总会计师

成员：

副总工程师、安监部主任、生产部主任、发电部主任、检修公司经理、信息中心主任、大合公司经理

应急救援指挥部

总指挥：

生产副总经理

副总指挥：

总工程师

指挥部成员：

副总工程师安监部主任生产部主任发电部主任检修公司总经理保卫科科长物资公司经理卫生所所长电检分公司经理运行当值值长本地区〔省〕电力试验所所长

指挥部设在运行集控室

注：

假设总指挥不在厂内时，由副总指挥或按指挥部成员排序担任临时总指挥，全权负责应急救援工作。

指挥部办公室设在生产部，负责应急事件的日常管理工作。

4.2职责

指挥领导小组

负责组织本单位“汽轮机轴系断裂事故预案〞的制定、修订；

负责组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练；

检查催促做好汽轮机轴系断裂预防措施和应急救援的各项准备工作。

4.2.2指挥部职责

4.2.2.1按照有关规定执行上级部门关于危急事件处理的重大部署，负责****公司“汽轮机轴系断裂事故应急预案〞的制定、修订。

4.2.2.2根据“汽轮机轴系断裂事故应急预案〞要求，组建应急救援队伍，进行培训和演练。

4.2.2.3催促各部门做好事故的预防措施和救援的各项准备工作。

4.2.2.4危急事件发生时发布和解除应急救援命令，组织协调各部门按照预案要求进行事故处理。

4.2.2.5及时做好事故调查工作并向有关部门报告事故情况。

4.2.2.6全面总结应急救援工作的经验和教训，进一步修改完善预案。

4.3指挥部工作组组成

为了便于开展工作，根据汽轮机轴系断裂事故应急处理的需要，指挥部下设10个专业工作组，各专业组成员由相关单位主管人员组成。

各工作组主要职责：

〔1〕制定本组应急行动方案，落实应急措施，强化应急技能训练。

〔2〕及时向本专业组传达公司事故应急处理的部署、安排与要求。

〔3〕在指挥部的领导下迅速启动本组应急行动方案，部署和组织本组人员投入事故应急和救灾工作。

〔4〕检查本组及相关部门相应事故应急措施，提出完善意见。

4.3.1生产救援组

组长：

生产副总经理

成员：

安监部主任生产部主任发电部主任检修公司经理大合公司经理信息中心主任、当值值长。

职责：

迅速赶赴现场，指挥机组事故处理，开展事故抢险救灾工作；采取措施，防止事故扩大，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响；及时向指挥部报告抢险救灾工作；完成抢险救灾等工作后，写出书面总结报告。

4.3.2事故抢修组

组长：

总工程师

成员：

副总工程师生产部副主任发电部副主任检修公司热机分公司经理、物资分公司经理及生产部、发电部、检修公司专业负责人和技术人员、检修和运行人员。

职责：

接到事故消息后，迅速赶到事故现场，了解发生事故的原因，了解设备损坏情况，组织有关人员进一步排查隐患，采取措施防止事故扩大，对设备进行详细检查，初步制定抢修方案，对备品、备件准备工作进行落实，开展事故抢修。

4.3.3后勤保障组

组长：

公司工会主席

成员：

检修公司支部书记发电部支部书记政工部主任大合公司支部书记及各部门分工会负责人。

职责：

为事故救援和机组抢修提供后勤保障。

4.3.4通讯保障组

组长:

信息中心主任

成员:

信息中心各成员

职责：

事故情况下，认真检查通讯设施，迅速组织抢修被破坏的通讯设施，排除通讯故障，准备必要的通讯工具，确保通讯畅通。

4.3.5医疗救护组

组长：

公司卫生所所长

成员：

卫生所所有医务人员

职责：

〔1〕接到事故通知后，立即派救护车和医护人员进入事发现场〔平安区内〕；

〔2〕及时组织检查医疗器械、急救药品、备用电源、紧急救护场地等的准备情况。

〔3〕及时抢救伤员，组织现场紧急抢救、包扎等，负责护送伤员到当地医院急救，协调入院急救等事宜。

〔4〕根据事故伤亡情况，迅速联系当地医院急救中心前来救援。

4.3.6交通运输组

组长:

运输分公司经理

成员:

运输公司调度、司机等有关人员

职责：

（1）事故情况下，负责组织安排事故抢救所需车辆的调度，保证应急交通车辆及时、平安可靠；

〔2〕事故发生时，紧急调度指挥各种应急车辆参加抢险救灾，优先保障救灾物资、医疗器械、急救药品、防疫设施、粮油等急需物品和医护人员、伤病员的运输。

4.3.7治安消防组

组长：

总经部主任

成员：

保卫主管、消防队长、保安队和消防队所有成员。

职责：

〔1〕做好事故现场的保卫工作，维护治安，现场设置临时警戒线，无关人员严禁靠近，保护事故现场。

〔2〕如发生火灾，立即组织救火，必要时请求市消防队支援。

4.3.8物资供给组

组长：

物资分公司经理

成员：

物资公司有关人员。

职责：

事故情况下，迅速召集本小组成员到达各岗位，接到指挥部通知，立即组织发放、采购应急救灾物资。

4.3.9宣传报道组

组长：

政工部主任

成员：

政工部所有人员。

职责：

接到事故信息后，立即到达事故现场，了解事故情况；根据指挥部指示，适时做好事故的新闻报道，防止和制止事故谣传或误传。

4.3.10技术监控组

组长：

生产部主任

成员：

所有技术监督专责、区域〔省〕电力试验研究所成员。

职责：

接到事故信息后，立即到达事故现场，了解事故情况，实施技术监督，帮助指挥部在重大技术问题上科学决策。

4.4救援信号规定

公司救援信号主要使用报警联络。

生产部：

2230

集控室：

2260、2360

消防队：

119、2555

医务室：

2301

集控室设对讲机4部以上

危险区设好警戒线，并挂好警示牌。

5　　汽轮机轴系断裂的表述

5.1汽轮机轴系断裂

汽轮机轴系断裂是指轴系在外力作用下，因轴系联轴器螺栓或转子断裂引发的机组严重毁坏事故。

轴系断裂事故往往会造成油系统泄漏或发电机漏氢引发火灾。

5.2汽轮机轴系断裂的主要类型

5.2.1联轴器连接螺栓断裂

5.2.2转子断裂

5.3汽轮机轴系断裂的危急状态分级

在本应急预案中将汽轮机轴系断裂的危险级别分为两类，一是一般危险级别；二是重大危险级别。

5.4启动轴系断裂应急预案的条件

5.4.1一般危险级别

因轴系断裂初始阶段会出现轴振和瓦振不断增大现象，根据增大的速度综合判断分析，轴振、瓦振值超过报警值，在停机值以内，可以短时间运行均定为一般危险级别。

当出现上述情况时，应启动轴系断裂一般危险级别应急预案。

5.4.2重大危险级别

因轴系断裂而引起轴振、瓦振突增，到达停机值不能维持机组正常运行或者导致因轴系断裂飞车，发生人身、设备事故，为重大危险级别。

当出现上述情况时，应启动汽轮机轴系断裂重大危险级别应急预案。

6汽轮机轴系断裂的预防

6.1汽轮机轴系断裂的原因

造成轴系断裂的原因主要有：

转子材质缺陷、机械不平衡、汽轮机进水、严重超速、非同期并列和非全相运行。

6.2预防此类危急事件发生的措施

机组主、辅设备的保护装置必须正常投入，已有振动监测保护装置的机组，振动超限跳机保护应投入运行；机组正常运行瓦振、轴振应到达有关标准的优良范围，并注意监视变化趋势。

运行100kh以上的机组，每隔3～5年应对转子进行一次检查。

运行时间超过15年、寿命超过设计使用寿命的转子、低压焊接转子、承当调峰起停频繁的转子，应适当缩短检查周期。

新机组投产前、已投产机组每次大修中，必须进行转子外表和中心孔探伤检查。

对高温段应力集中部位可进行金相和探伤检查，选取不影响转子平安的部位进行硬度试验。

不合格的转子绝不能使用，已投入运行的有缺陷转子应进行技术评定，根据机组的具体情况、缺陷性质制定运行平安措施，并上报集团公司。

严格按超速试验规程的要求，机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行3～4h后立即进行超速试验。

新机组投产前和机组大修中，必须检查平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固情况，保证各联轴器螺丝的紧固和配合间隙完好，并有完善的防松措施。

新机组投产前应对焊接隔板的主焊缝进行认真检查。

大修中应检查隔板变形情况，最大变形量不得超过轴向间隙的1/3。

机组启动过程中应按照规定操作，防止发电机非同期并网。

7汽轮机轴系断裂的应对

为确保在机组发生汽轮机轴系断裂，造成严重设备损坏时，应急预案中的相关人员能正确、及时应对各类危急事件，因此要做到以下几点：

7.1加强员工教育，提高员工对危急事件的认识、分析、判断、处理的能力，因此要求每年组织一次本应急预案中相关部门的职工进行学习。

7.2汽轮机轴系断裂的物资储藏

序号

物资名称

型号

单位

数量

备注

1

联轴器螺栓

7.3组织演练要求：

每两年对汽轮机轴系断裂组织一次演习，按照应急预案要求，由指挥部组织，具体演习内容由生产部布置。

8汽轮机轴系断裂应急预案的及时启动及生产恢复

8.1报告制度

当机组发生一般危险级别的轴系断裂事故时，当值值长应立即汇报指挥部领导及消防队，并做好事态开展的预想。

当机组发生重大危险级别的轴系断裂事故时，应由指挥部指定专人利用一切通信手段向大唐集团公司、****省电力公司、****市政府报告。

8.2现场紧急处置

对于一般危险级别的〔轴承振动变化超过15μm或相对轴振动突然变化超过50μm〕，应立即汇报值长，通知管理人员、专业技术人员到场进行检查分析，并采取相应控制措施，防止事态扩大。

对于重大危险级别的轴系断裂，应紧急停机，并破坏真空，防止事故进一步扩大。

当油系统、发电机氢系统发生火灾，应及时停止高压启动油泵、交直流润滑油泵运行，开启发电机事故排氢门，开启主油箱事故放油门，防止火灾蔓延扩大。

如遇转动部件飞出，应尽最大努力保证人身平安，组织自救。

8.3应急预案的启动

轴系断裂一般危险应急预案的启动应由当值运行值长宣布启动，并通知相关人员及时到位。

重大危险级别的轴系断裂事故的启动应由指挥部总指挥宣布，并通知相关人员及时到位处理危急事件。

8.4汽轮机轴系断裂应急预案的实施

发生汽轮机轴系断裂后时，应采取以下应急救援措施：

8.4.1最早发现者应立即向值长汇报。

8.4.2值长下达现场应急救援预案处置的指令，同时发出警报，通知指挥部成员及各专业救援队伍迅速赶往事故现场。

各指挥部成员及抢救专业队应立即赶赴现场。

8.4.3指挥部成员到达事故现场后，根据事故状态及危害程度作出相应的应急决定，并命令各应急救援队立即开展工作。

如事故扩大时，应请求支援。

8.5应急预案的结束

8.5.1当事故得到控制，立即成立三个专门工作小组：

在生产副总经理指挥下，组成由安监部、生产部、保卫科、检修公司、发电部参加的事故调查组，调查事故发生的原因和研究制定防范措施。

在总工程师指挥下，组成由生产部、检修公司和发电部有关人员参加的事故抢修组，研究制定抢修方案并立即组织实施。

在经营副总经理指挥下，组成由大合公司各相关部门参加的后勤保障组，安排好生活及后勤保障工作，为抢修现场效劳。

8.5.2当危险事故消除后，由指挥部总指挥或副总指挥宣布应急行动正式结束，各项生产管理工作进入正常运作。

9应急预案的修改完善

9.1应急指挥领导小组组织相关部门对本应急预案进行分析及修编，检查预案中是否存在疏漏，对预案进行修改完善。

9.2.为了使本预案更加符合实际，更具操作性，结合生产实际和运用情况，每年修编一次，对其疏漏之处进行修补，使其不断完善、合理，对事故处理起到真正的指导作用。