养鹿石拱桥施工技术方案讲义.docx
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养鹿石拱桥施工技术方案讲义
石拱桥施工技术方案
一、编制依据
（1）三峡库区农村库周交通重庆市云阳县养鹿乡新屋湾桥施工图纸；
（2）招标文件；
（3）施工技术规范；
《工程测量规范》（GB50026—2007）；
《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；
《公路土工试验规程》（JTJ051-93）；
《公路路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）；
《公路路面基层与施工技术规范》（JTJ034-2000）；
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）；
《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）；
《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）；
《公路工程集料试验规程》（JTJ058-94）；
《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）；
《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）；
《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2000）；
《道路硅酸盐水泥》（GB13693-1992）；
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF3O-2003）；
《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）；
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；
《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）；
《钢筋混凝土热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）；
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）；
《手持式电动工具的管理、使用、检查和维护安全技术规范》（GB3789-1993）；
（4）我公司拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。
二、工程概况
三峡库区农村库周交通重庆市云阳县养鹿乡新屋湾桥，全长35米，桥面净宽4.5米（3.5米行车道+2*0.5米人行道），上部结构采用跨径16米的石拱桥。
三、施工组织计划及准备
现项目部组织机构健全，施工组织、劳动力配备、机械设备、水
电供应、施工便道和其他临时设施等准备工作均已准备就绪，只是拱圈块石当地产量匮乏，满足不了工程需要，其他条件基本满足开工条件。
该桥总工期计划4个月完工。
四、主要项目施工工艺方案
该桥为1-16m石拱桥，斜交75°，矢跨比1/3，拱圈厚度60cm为等截面实腹式圆弧拱。
1．桥台施工
1.1施工测量
施工前利用加密的控制点，用索佳2110全站仪放出台位、墩位等轴线桩，然后利用北京J2经纬仪放出基坑开挖线，由于桥处于圆曲线上放线过程中要注意每跨拱圈起拱线要保持平行（也就是胸墙线保持平行）。
1.2基坑开挖
桩位定好，场地清理完毕后，即可进行基坑的开挖，基坑开挖采用挖掘机配合人工进行，由于基坑深3～4m，为了给预留工作面，施工时基坑线向外移30cm，为了防止基坑坑壁坍塌，必要时加以坑壁支护。
当至基底标高剩余20cm时，停止挖掘机施工，改用人工清理至设计标高，自检合格后报请监理工程师对基坑几何尺寸、基底标高、基底承载力再进行检验，检验合格后立即用砂浆对基底进行封闭，防止基岩风化和水对基底的浸泡，破坏基底力学性质。
如基底承载力达不到设计要求，经监理工程师同意采取加固措施。
1.3基础及台身浆砌
基础为7.5#砂浆砌片石，先用合格的片石，清洗干净表面，在基
底铺一层砂浆，然后安砌石料。
安砌时，采用座挤浆法，片石大面向下，小面向上，然后铺上沙浆，用砖刀或钢钎将片石缝隙填满，再塞入小片石将沙浆挤出。
施工时严格按照砌体作业指导书进行，石料最小边厚度不得小于15cm，且清洗干净，砂浆饱满，2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。
最后要求基础顶面平顺，有利下部工序的施工。
沉降缝根据基底地质情况每4—6m设置一条。
墩台身材料为7.5#砂浆砌片石墙身，7.5#砂浆砌粗料石或砼砼
块镶面，施工时先安角石及四周石料，再砌筑填腹石。
镶面石料采用
一丁一顺放置，灰缝2cm，石料表面要设计修凿成统一的纹路增加美
感，填腹石砌筑同浆砌基础。
整个砌体做到砂浆饱满密实，灰缝平顺，
表面平整。
砌体圬工统一勾凹缝。
桥台侧墙顶及拱脚石为25#钢筋砼，施工时严格按照钢筋砼施工
规范进行，模板安装和钢筋加工都要经过监理工程师检查认可后才能
进行下一道工序的施工。
在施工侧墙顶部30cm时应注意顶部高程，
应预留路面结构层厚度。
2．拱架
本工程属山岭重丘区二级公路，所跨沟壑较多，河道内水四季
长流，但流量较小，基底地质情况较好，且桥梁高度小所以GCL1合
同段内小桥拱架均采用满布式拱架，材料为木拱架或碗扣式支架。
2.1测量放样
用经纬仪将桥梁轴线定出，然后轴向每120cm，横向每120cm
打上网格线，布置基础。
2.2基底处理
桥墩台施工完毕后，将河道内清理干净，为增强基底承载力，
用片石浆砌条形基础，高度超出流水面50cm，并铺设枕木，连接成
框架加强整体性。
2.3拱架施工
2.3.1平整一场地，按1：
1比例将拱圈内弧线加预拱度放出拱模弧线，并将拱模弧线分成段，定出弓形木接头位置和排架、斜撑、拉杆的中心线
2.3.2制定拱架施工图，轴向立杆120cm一根，横向立杆120cm一根，
如采用木工架，立杆采用直径15cm原木，横梁枋木采用20×20剧
木，弓形木采用直径15cm原木，模板采用20×5cm剧木拼装。
2.3.3根据拱架施工图，加工各杆件。
节点构造力求简单，制作时采
用简单的接榫，对于受力较大的节点，可用硬木夹板或铁夹板穿以螺
栓连接，对于受力较小者可用扒钉连接。
2.3.4安装立柱、拉杆、斜撑、夹木及弓形木等杆件，施工时要经常
测各立杆高程（减去模板、垫木和横梁的高度），以准确的控制拱
架弧度，最后安装模板。
2.4如采用碗扣式钢管支架，更加简捷方便，施工工序同上，为了增
强钢度和稳定性要加密纵横向立杆并加交叉连接。
弓形钢管可按
1：
1大样实地加工，模板采用小钢模板。
2.5注意事项
2.5.1各杆件应当采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材。
杆件在
竖直与水平面内要用交叉杆件连接牢固，以保证稳定。
2.5.2拱架施工时应考虑各种变形引起的沉落，并在拱度值上给予增加。
2.5.3碗扣支架应检查各钢管的竖直度和
损伤情况，并检查卡子及碗
扣的焊缝是否损伤。
2.5.4为便于支架和拱架的拆卸，应根据结构型式、承受的荷载大小
及需要的卸落量，在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马和砂
桶等落模设备。
3、拱圈施工
拱架安装完毕之后，即可进行拱圈施工。
拱石的安装是整个石拱桥上部工程施工的主体，其施工方法如下：
3.1施工放线。
为了便于控制各排拱石的位置，将各排拱石和辐射形
砌缝位置用墨线划在模板上。
（拱弧实际长度应包括设置预拱度后拱
弧的加长和墩台以及拱架施工中的允许误差）。
3.2拱石的安装。
由于本合同段内拱桥跨径小，又缺少吊装设备，因
此拱石全部用人工挑抬。
3.2.1对于跨径在16m以下的拱圈，可以在拱脚至拱顶一次性按顺序
对称砌筑，安砌时砌缝底部要铺满砂浆。
对于双跨的拱桥，为了防止
中间桥墩在拱圈推力下发生位移，两跨要对称同时砌筑。
3.2.3分段砌筑。
对于跨净在16m以上25m以下的拱圈，可采取每半
跨分成三段的分段对称砌筑法。
一般分为拱脚、拱顶、1/4处，安砌
拱圈时两边对称同时进行，最后砌筑拱顶石合拢。
当跨径大于25m
时，按跨径大小及拱架类型等情况，在两半跨分成若干段，均匀对称
砌筑，分段砌筑应预留空缝，以防拱圈开裂。
空缝一般设在拱脚附近，
四分之一点，拱顶。
3.2.4分环砌筑。
当拱圈较厚，可将全部拱圈分成几环砌筑，砌一环
合拢一环。
当下环砌完养护数日后，砌缝砂浆达到一定的强度时，再
砌筑上环，按此方法砌筑时，下环可于拱架共同负荷上环之重量，因
而可以减轻拱架荷载。
3.2.5注意事项。
在分段砌筑时，如拱段倾斜角大于石块与模板间摩
擦角（约20°），则拱段将在切线方向产生一定的滑动，此时应在拱
段下方设三角支撑，以防拱段下滑。
另外拱圈合拢，根据不同跨径及
拱架分为安砌拱顶石合拢，刹尖封顶和预施压力封顶。
本桥为2-8m双孔拱桥，跨径小，采用3.2.1施工方法从拱脚向
拱顶一次性对称砌筑，双孔同时进行。
4、拱架的拆除
4.1拱架的拆除必须待砂浆强度达到设计的70%后方可进行。
4.2跨径小于10m的拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨径
的实腹式拱，宜在护拱砌完后卸架。
4.3模板拆除应按设计的顺序进行，应遵循先支后拆，后支先拆的顺
序，拆时严禁抛扔。
4.4拱架应从拱顶向拱脚依次循环卸落。
4.5多孔拱桥卸架时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落，
否则应多孔同时卸落。
5、护拱及拱上建筑的施工
当拱圈施工完毕，即可进行护拱和拱上建筑的施工，浆砌时严
格按照砌体作业指导书进行，拱上的填料采用沙砾石，20cm厚一层，
分层夯实。
五、质量保证措施
1．组织保证，成立质量控制领导小组和QC活动小组，进行全员质量管理。
（见附表三：
质量保证体系图）
2．建立完善的质量保证体系，积极组织开展质量攻关活动，制定质量计划和作业指导书，加强对工程质量的全方位检查、监督。
3．严格以施工图纸和技术规范为依据，并由技术人员随时对工程施工进行测量放线和质量检查。
4．建立拱架观测点，施工过程中随时对拱架的沉降和偏移进行观测，若超出允许范围，立即停止施工并进行加固。
5．桥台背的回填应采用砂类土或渗水性良好的土作填料，按照规
范规定的范围内用小型振动夯或人工进行夯实，并保证结构物的安全与稳定。
六、安全保证措施
1．建立健全安全生产组织，成立以项目部为组长的安全领导小组，对施工进行经常性的检查和监督指导，对施工人员进行专门培训教育。
（见附表四：
安全保证体系图）
2．严格按操作规程操作，严禁疲劳和酒后驾车，坚决杜绝违章作
业，提倡文明施工。
3．加强对爆破危险物品的管理，防止意外事故发生。
对炸药、雷管应分开放置在通风良好的地方，并派专人负责爆炸物品的发放与回收工作，对油类易燃物品应配备消防设备。
4．拱架的安装和拆除、拱石的安装要严格按照操作规程施工，并防止高空坠物伤人。
七、环境保护
1．加强领导，认真开展环保法规的学习，增强全体职工的环保意识，结合本涵洞施工地段的环境特点，制订切实可行的管理制度。
2．挖基时弃方，不能用作填料的要按指定位置堆放，并作好防护，严防对河道造成堵塞。
加强施工区域和生活区域的卫生管理，严禁乱堆乱放。
3．工程完工后，拆迁一切临时设施，做到工完料净，场地清洁，恢复原貌。
（二）安全保证体系
1、确定安全生产目标的安全防范要求
本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：
无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故。
“一杜绝”即：
杜绝重伤事故。
“一创建”即：
创建文明工地。
2、根据本工程特点，安全防范重点有以下八个方面；
⑴防高处坠落事故；⑵防洪涝事故；⑶防起重伤害事故；⑷防触电电击事故；⑸防机械伤害事故；⑹防火灾事故；⑺防交通事故；⑻防坍塌事故。
3、安全生产保证体系
（三）保证工程质量的措施
1、具体质量目标
质量目标是：
坚持“质量第一、预防为主、防治结合”的原则，通过对原材料以及施工过程中各个施工环节的严格控制和监督，高质量地完成所承担的工程项目，确保本标工程达到公路工程“优良”等级，打造精品工程，争取良好信誉。
2、质量控制机构和创优规划
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质量安全部长、实验室主任、工程技术部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长和专职质检员组成。
质量安全部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
3、强化质量意识，健全规章制度
⑴建立施工组织设计审批制度
①施工组织设计有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。
②施工组织设计在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。
③施工组织设计经各级审批并最后由监理工程师审批，并且按审批意见进行修改完善后进行施工。
⑵技术复核、隐蔽工程验收制度
①技术复核在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
②一般公路工程技术复核内容见下表1.5.1－1所示。
③技术复核结果填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。
④凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均进行隐蔽工程验收。
隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。
⑶技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：
①项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。
②施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。
③本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，未签证不上岗。
⑷二级验收及分部分项质量评定制度
①分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。
②分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质量安全部专职质量员检定。
③项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。
④质量安全部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质量安全部。
⑸现场材料质量管理
①严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质量安全部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
②搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。
⑹计量器具管理
①工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。
②现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。
他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。
③损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。
④计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。
⑺工程质量奖罚制度
①遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。
②凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。
③凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。
④项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。
4、分部分项工程质量控制
⑴路基土方施工质量控制
①路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。
路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。
对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。
路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。
②斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m,用小型压路机加以压实。
③每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。
④路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。
⑤桥台背后、管涵两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超过20cm。
拱涵两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实，均应对称地或同步进行。
由于工作面限制和构造物受压影响，应尽量采用小型手扶式振动压路机，拱涵顶部50cm内须采用轻型静力压路机压实，以符合规定的压实度为准。
⑵路基排水工程质量控制
①边沟、截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。
②边沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。
③砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。
④沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。
水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。
⑶护面墙和挡土墙质量控制措施
①严格挂线施工，保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。
②浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。
③为排水所设置的汇水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。
④砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范（JTJ033-95）》和招标文件要求。
⑷桥梁基础质量控制
基坑开挖应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。
挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。
挖至接近标高时，保留10-20cm一层（俗称最后一锹工）在基础施工前以人工突击挖除，并迅速检验，随即进行基础施工。
⑸墩台施工质量控制
①墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。
桥台模板基本使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。
②浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。
⑹砼质量控制
①浇筑砼大梁的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水。
②浇筑砼大梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。
③每块大梁的混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。
④采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。
⑤及时进行养护。
（四）、保证施工安全的措施
1、工程项目的安全管理
⑴工程项目施工的安全管理：
加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。
⑵加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。
①对于施工现场高边坡及危险地段设醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。
②对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。
③结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，戴好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。
④对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。
⑤项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。
2、主要施工项目安全技术措施
⑴现场布置
①设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
②施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。
③现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的标牌。
夜间有人经过的坑洞应设红示警，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378—84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。
④现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理，不得乱拿乱动，要组成一个由3～5人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
⑤设置医疗机构并配置足够的医疗设施（包括房间、器械、药物、急救车辆等）为工地人员（包括监理人员）提供必要的医疗和急救服务。
⑥各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时消除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
⑦氧气瓶不得粘染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。
⑧施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88的规定执行：
1）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
2）配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。
3）移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管材埋地敷设，破损电缆不得使用。
4）检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。
必须带电作业时应经有关部门批准。
5）现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。
6）未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明或其他用电器。
7）施工前，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后施工。
⑵施工机械的安全控制措施
①各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合作证，不准操作人与操作证不相符的机械；严禁将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。
②操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：
1）工作前检查：
A.工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；
B.油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备；
C.安全操作机构是否灵活可靠；
D.指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；
E.油温、水温是否达到正常使用温度。
2）工作中观察：
A.工作机构有无过热、松动或其它故障；
B.按例保规定进行例保作业；
C.认真填写机械运转记录。
③驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
④机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
⑤用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。
⑥严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
⑦指挥施工机械作业人员，必须上在可到人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络
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