合肥火车站项目招标文件技术要求部分定稿.docx
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合肥火车站项目招标文件技术要求部分定稿
合肥火车站项目招标文件技术要求部分
1.概述
合肥火车站北广场改造工程（北二环~站北广场）全长200米，范围包括胜利北路及合肥火车站北广场。
火车站北广场内设高空监控，能够覆盖广场无死角。
高空监控信息回传至站北广场治安部门，包括视频监控前端系统、信号控制系统、电子警察违法抓拍前端系统、传输系统、平台，以及管线、施工等。
2.视频监控前端系统
本项目拟建高清视频监控摄像机点位6个，其点位分布如下表所示：
序号
位置
监控设施
方位
1
与北二环交叉口
枪机2台
交口西南角
球机2台
交口东北角
2
与火车站广场交叉口
枪机1台
交口西北角
球机1台
本项目所选用的枪机要求支持POE供电，球机不做此要求；此外前端设备应通过GB28181及安徽省厅测试，并可提供报告。
本项目要求视频前端缓存，配置室外型的NVR作为前端存储介质。
NVR要求采用无风扇设计，整体散热，能够适应外场恶劣环境，NVR自带1TB存储空间。
2.1.球机技术参数要求
本次项目所选用的球机必须满足以下要求：
Ø采用不小于1/3英寸高性能CMOS传感器，最大分辨率不应低于1080P；
Ø球机机芯必须支持自动光圈、自动聚焦、自动白平衡、背光补偿功能，支持低照度（彩色/黑白）自动/手动转换动能；
Ø摄像机最低照度不高于0.1lux
Ø采用H.264压缩算法，实现1920*1080@25P视频的压缩，平均码率可调；
Ø支持双码流输出
Ø球机镜头支持不低于20倍光学变焦（4.7~94mm）,光圈范围不小于F1.6~F3.5，支持数字变倍；
Ø支持OSD叠加；
Ø支持以太网控制
Ø支持SD卡存储
Ø支持多种网络协议，包括但不限于TCP/IP、HTTP、DHCP、DNS、RTP/RTCP、PPPoE、支持GB/T28181协议、无缝接入安全防范视频监控联网系统；
Ø支持Pelco-P/D协议自动识别；
Ø采用精密电机驱动，反应灵敏，运转平稳，精度偏差不高于0.1°；
Ø云台水平360°连续旋转，0.1°~300°/s，水平预置位速度不小于300°/s；
Ø云台垂直转动范围不小于-5~90°，键控速度不小于0.3°~120°/s，水平预置位速度不小于120°/s；
Ø支持不少于256个预置位，支持4条花样扫描（每条花样扫描路径记录不少于10分钟），4条巡航扫描（每条巡航扫描可设置不少于32个预置点）等各种扫描方式
Ø支持用菜单及操作提示功能；
Ø支持数据断电不丢失；
Ø防护等级达到IP66;
2.2.枪机技术参数要求
本次项目所选用的枪机必须满足以下要求：
Ø支持不小于2/3"CCD传感器，最大分辨率不应低于1920*1080；
Ø摄像机必须支持自动曝光、自动增益、手动/自动白平衡、背光补偿、宽动态、除雾、图像优化功能；
Ø采用H.264压缩算法，实现1920*1080@25P视频的压缩，平均码率32Kbps~12Mbps/s可调；
Ø最低照度不高于：
彩色:
0.5Lux@（F1.2,AGCON）；
Ø快门：
1/25秒至1/100,000秒可调；
Ø信噪比不小于50db；
Ø支持外触发模式、补光灯同步；
Ø支持HD-SDI视频输出接口；
Ø支持MicroSD卡本地存储；
Ø支持PoE网络功能；
Ø支持多种网络协议，包括但不限于TCP/IP、HTTP、DHCP、DNS、RTP/RTCP、PPPoE、支持GB/T28181协议、无缝接入安全防范视频监控联网系统；
Ø支持OSD菜单控制,适合客户自定义设置；
Ø内嵌WebServer，可通过Web浏览器获取图像和参数设置，管理视频资源
Ø支持通过网络进行远程升级设备固件。
各投标人，不仅应当根据招标文件的要求选择合适的摄像机，还应当根据投标所用的摄像机选择合适的手动变焦、自动光圈镜头。
2.3.NVR技术要求
NVR要求采用无风扇设计，整体散热，能够适应外场恶劣环境。
NVR自带1TB存储空间。
NVR至少有两个10/100M自适应网口，支持本地DVI和VGA同时输出视频。
3.交通灯及交通灯信号控制系统
3.1.机动车信号灯
机动车箭头式信号灯（带倒定时器）为箭头灯和满屏灯，建议根据相位设置需求使用相应的灯头组合，灯盘直径为400MM，采用高亮度矩阵显示信号灯。
信号灯应具有ISO质量保证体系或等同质量保证体系，安装支架由钢板成型并经热镀锌（350G/㎡），标准件全部采用不生锈材料，所有密封件采用硅橡胶材料，单个灯具具有独立的模块结构能任意组合成多灯结构；信号灯外壳、色片及密封圈表面应平滑，无缺料、无开裂、无银丝、无明显变形和毛刺等缺陷。
信号灯基准轴线上的发光强度大于500CD，达到I类I级W型。
机动车信号灯其它主要性能指标建议如下：
1光学性能
a.光强分布：
符合GB14887的要求。
b.色度坐标：
应严格执行CIE国际委员会制定的《灯光信号颜色》标准中的要求，包括颜色视觉功能有缺陷的观察者所要达到的有关规定。
2电气性能（建议值）
a.工作电压AC220+10/-15%V50Hz
b.额定功率单灯＜15W
c.绝缘电阻＞10MΩ
d.介电强度耐压1440VAC
e.燃点寿命50000小时以上
3物理、机械性能
a.抗风压＞135km/h
b.抗振动要求符合GB14887要求
c.防护等级大于IP43，光学部件LED处可达IP65
4适应环境
a.信号灯工作环境温度为-40℃~60℃
b.温度为25℃时，空气相对湿度不大于95%
施工过程中，施工单位需自行购买移动式太阳能信号灯以备用，信号灯数量暂定为1台。
太阳能信号灯
a．技术参数
光源：
光源采用∮10mm四元素超高亮度发光二极管（LED），使寿命≥10万小时。
LED角度：
发光二极管角度在25-30℃时光源饱满，使可视角度范围扩大；
太阳能黄闪灯均采用单晶硅太阳能供电，蓄电池功率15W，电池充满电，可连续工作170个小时；
SG400-3-AS所含LED的管粒为120粒，增加使用寿命和发光亮度，有较强的视觉冲击感，提醒司机、行人注意前方有危险；
透光设计：
透光镜片的外表面采用倾斜面设计，能防止透光镜片积累灰尘；
外观设计：
外观必须为LED光源所设计，结构为超薄化，灯具厚度（∮400mm透光面的灯具为150mm）；
外壳材料：
外壳采用聚碳酸酯（PC）材料一次注塑成型，密封采用硅橡胶密封件，防尘、防水、阻燃、抗老化，灯具外壳使用寿命≥10年
3.2.非机动车信号灯
人行信号灯带倒计时器460*240（与行人灯一体化）、增加语音提示系统，可以采用立杆人行信号灯，必要时可与机动车信号灯和监控设施杆件共杆。
人行信号灯建议采用400mm灯盘，其它电器性能、物理性能等相关技术指针可结合机动车信号灯的相关技术指针进行选择。
人行信号灯在安装时应根据实际情况调整位置，以确保信号设施不被遮挡。
1带倒计时器人行信号灯
a.技术参数
光源及视距：
高亮度LED，≥200m
额定电压、功率及频率：
AC20V±20%，≤26W，50HZ±2HZ
亮度及发光颜色：
≥4000cd/㎡，红/绿
外壳防护等级：
防尘≥IP5X，防水≥IPX3
工作温度：
-50℃~+80℃
可视距离：
≥30度
字符位数及最大显示时间：
三位，999秒
外形尺寸及材料：
460mm×240㎜×600毫米，PC
防护等级：
防尘符合GB14887-2003，抗震符合GB14887-2003,耐温B级
2语音提示系统
a.技术参数
功率：
3W
扬声器：
3寸
输出：
100W
灵敏度：
91Db
频响：
90HZ~16KHZ
外观尺寸：
120*120*60㎜
材质：
ABS
3.3.信号控制机
信号系统采用与合肥市瑶海区主要道路信号机一致，要求如下：
1）提供3年责任保修服务。
2）信号机能与系统联机进行自适应控制。
如遇系统发生故障，信号机能自动进行降级工作，实行单点全感应控制或无电缆协调控制。
3）信号机最多可控制16组信号灯，能执行2个至7个相位操作，输出采用可控硅控制，每路输出带保险丝，驱动电流5A以上，连接白炽灯和LED显示负载时信号机均能正常工作。
输出绿冲突自动检测和处理（包括兼容灯盘或LED显示单元）。
4）信号机具有故障记录功能，显示及向控制中心报告，在控制中心能记录路口信号灯（包括灯盘或LED显示单元）负载、损坏状态和其他故障状态。
检测器采用环形线圈检测方式，有存在型和通过型二种工作模式。
信号机最少有8通道用于车辆监测，可扩充至32个通道，最多有16通道用于行人按钮输入或其他输入，车辆检测器在工作时不能发生“锁定”现象。
5）信号机配备全铝合金外壳，便携式键盘。
6）通讯模式：
FSK300波特调制解调器，配有标准的RS232通信接口和TCP/IP通信接口。
7）线路板进行防潮、防腐、防盐雾处理，适应在室外环境下长期稳定运行。
电源输入和灯输出有防雷装置。
8）信号机应具备手控功能（自动、黄闪、关灯、手动转换相位），应在机箱外侧设置旋转或小门进行以上的手控功能。
手控功能配置的钥匙不能与机箱的大门互开。
信号机的大门锁具有防盗功能，采用旋转抽紧式结构。
9）灯接线端子应采用RTA标准，即信号灯逐个顺序排列，即灯组1红、黄、绿到灯组2、灯组3、灯组4的排列顺序。
接线端子电流20A以上。
10）电源电压为220V（+15%，-20%），电源频率为50HZ（±1%）,环境工作温度为-20℃至+70℃，相对湿度为＜＝95%。
交通信号灯控制机必须能够在上述环境中，每天24小时不停机地长期正常工作。
11）信号机要求具有特勤、绿波、自检等功能。
4.电子警察违法抓拍前端系统
本项目将建设两处高清电子警察前端，如下表所示：
序号
交叉口名称
道路名称
方位
1
胜利北路与北二环
胜利北路
北进口西侧、南进口东侧
2
胜利北路与站北广场路
胜利北路
南进口西侧
本项目的高清电子警察前端由200万像素和500万像素高清抓拍摄像机（含镜头）、LED补光灯、红灯信号检测器、高清视频检测器等组成。
200万像素高清抓拍摄像机，分辨率不得小于1600*1200，能够覆盖同向的1~2个车道；500万像素高清抓拍摄像机，分辨率不得小于1600*1200，能够覆盖同向的2~3个车道。
高清抓拍摄像机采用CCD传感器，能够输出高清抓图、检测数据和高清视频（高清视频分辨率不小于1600*1200，帧率不小于10帧/秒）。
高清抓拍摄像机，采用视频触发的工作方式，不需要切割线圈。
高清抓拍摄像机应配备IP66防护等级的防护罩，能承受雨淋、盐雾、粉尘等各种气候环境，设备功能保持正常，能够在-20~+60℃的环境下稳定工作。
高清电子警察前端采用LED灯进行补光：
高清视频检测器，采用全封闭设计，无风扇，无金手指接插件，依靠机体表面整体散热，能够在外场高温、多尘的恶劣环境下稳定工作。
按照市局治安卡口技术规范的要求，前端存储转发设备能够支持1路200万像素或500万像素高清抓拍摄像机输出的视频（分辨率不小于1600*1200），前端存储7天；支持1路200万像素或500万像素高清抓拍摄像机输出的抓图，前端存储30天，支持1路200万像素或500万像素高清抓拍摄像机输出的检测数据，前端存储30天。
4.1.功能要求
高清电子警察前端必须实现以下功能
4.1.1.违章抓拍功能
要求系统抓拍摄像机对每一个车道遵循的信号灯分别进行检测，根据交通违法行为判断规则，判定是否属于交通违法行为，智能摄像机对违法车辆进行有效抓拍，获取符合执法证据要求（符合《道路交通安全违法行为图像取证技术规范GAT832—2009》规定）的车辆违法过程图片。
违法闯红灯行为抓图为三张抓拍图加一张特写图，四张图片以整合后的形式出现。
抓拍车辆在三张抓图上应当处于不同位置，反映机动车闯红灯违法过程。
三幅图像违法车辆位置间能够保持适当的距离以反映机动车闯红灯违法过程，不会因间距太大影响对违法机动车辆进行违法认定。
本次招标，要求新建的高清电子警察前端除具有闯红灯抓拍功能，还应当对以下违章行为具有抓拍功能：
Ø违法逆行检测抓拍功能
Ø不按导向车道行驶（禁左、禁前、禁右）检测抓拍功能
Ø压双黄线检测抓拍功能
Ø车辆限时检测抓拍功能
Ø大型车辆限行检测抓拍功能
投标人应当在投标文件中，明确响应这些功能，并对这些功能的实现效果进行详细说明。
4.1.2.目标特征信息自动识别记录
自动识别机动车号牌号码、号牌颜色、号牌结构、车身颜色、车辆类型、车标等信息。
其中号牌，目前可识别“92式”、“02式”民用车牌和军车、警车等特殊号牌。
自动识别非机动车司机和行人的衣着主体颜色信息。
Ø号牌结构识别
✓单排字符结构的号牌，如军队用小型汽车号牌、GA36-2007中的小型汽车号牌、港澳入出境车号牌、教练汽车号牌等；
✓武警用小型汽车号牌；
✓警用汽车号牌；
✓双排字符结构的号牌，如军队用大型汽车号牌、武警用大型汽车号牌、GA36-2007中的大型汽车号牌、挂车号牌、低速汽车号牌等。
Ø号牌字符识别
系统具备对民用、警用、军用、武警等汽车号牌自动识别的能力，所能识别的字符包括:
✓阿拉伯数字：
0～9；
✓英文字母：
A～Z；
✓省、自治区、直辖市简称：
沪、京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝；
✓军牌用汉字：
军、海、空、北、沈、南、兰、广、成、济、京；
✓号牌分类用汉字：
警、学、领、试、挂、港、澳、超、使；
✓武警号牌特殊字符：
WJ、00～34、练。
Ø号牌颜色识别
系统能识别蓝、黄、白、黑四种底色的机动车号牌。
Ø车辆类型识别
系统根据车辆特征图像进行图像处理并自动识别车辆类型信息，识别4种车辆类型，包含大、中、小、两轮车（含摩托车/电动机/自行车等）、其他（含拖拉机/三轮车/行人等）。
其中大型车可细分出大货车和大客车。
4.1.3.记录目标动态信息
实时记录目标通过卡口断面的时间、地点、方向。
4.1.4.高清视频编码功能
高清抓拍摄像机支持高清视频H.264编码，码流的分辨率不低于1600*1200，帧率不低于10帧/秒。
4.1.5.交通参数统计
包括交通流量、车速等交通参数。
4.1.6.前端数据下载功能
电子警察前端支持抓图、检测数据前端下载功能。
4.1.7.远程管理功能
高清抓拍摄像机的DSP程序可以通过以太网远程下载，可以通过以太网就随时更新程序。
4.2.性能要求
Ø在《闯红灯自动记录系统通用技术条件》标注的适用条件下，闯红灯车辆捕获率：
≥90%；闯红灯记录有效率：
≥85%；
Ø车辆图像捕获率指所记录的有效车辆数（指车辆图像中包含全景图像要求的车辆数）与实际通过断面车辆数的百分比：
≥99%（5～120km/h）；
Ø号牌识别准确率指号牌信息识别正确的车辆数与断面号牌信息有效的车辆总数的百分比（识别模式为识别车尾车牌）：
白天≥90%，夜间≥85%；
Ø号牌颜色识别准确率指号牌颜色识别正确的车辆数与断面号牌信息有效的车辆数的百分比：
白天≥99%，夜间≥97%；
Ø号牌结构识别准确率是指号牌结构识别正确的车辆数与断面号牌信息有效的车辆数的百分比：
≥95%；
Ø车辆类型识别准确率指车辆类型识别正确的车辆数与断面所记录的有效车辆数的百分比：
≥90%；
Ø交通参数检测性能指标：
交通流量检测精度≥90%。
5.传输及管线系统要求
5.1.设置管线相关技术要求
1．地下铺设所用电缆不得有接头，每根电缆线在经过的检查应预留米余量；
2．管线的埋深开挖电缆沟，穿过机动车道（深70cm）石方类（含回填C20砼保护电缆管，厚度为20~25cm），人行道（深50cm）或绿化带（需满足绿化要求，宜为l50cm左右，可根据现场实际情况建等调整）泥土类，管线直接敷设应不低于上述标准；若过路管采用顶管施工，则选用2根过路镀锌钢管．项管位置与过路钢管位置相同，顶管两端应分别留2米余量。
过路管线采用钢管套PE管结构，确保抗压与抗锈。
3．预埋管及电缆必须符合国家规范。
预埋管应平整，钢管在接口处应打磨平滑，以免拉伤电缆：
4．信号灯杆旁、信号灯控制机旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距lOOmm以上时，必须设置手孔井。
手孔井的内围尺寸要求为520（长）×52。
（宽）×800（深），井底呈“V”字型，井底中心位置垂直埋置一段200mm的2寸镀锌管，作为渗水孔用（见附图）：
手孔井四壁及底部（除渗水孔外）必须水泥沙浆抹面。
渗水孔面应低于底部5mrn．以方便渗水。
管埋井底层为带滤网的黄沙用于渗水。
管口离管理井底部约15公分。
5．本次设计采用集中协调式信号机控制，与合肥交警支队现有的信号系统实现无缝对接。
电子警察采用视频流量检测方案，不需要电子警察地感线圈。
6．保留原有路灯接电方式，同时设计单独供电方案确保道路交通管理设施正常使用。
7．井盖应与手孔井相配套，采用市政统一“五防井盖”并预留10%作为备用，以便损坏及时更换。
（须提供井盖管理处出具的使用证明）。
lO%预留井盖在工程建设合完毕后送至设施大队进行保管c道路交通管线、手井必须设置铭牌，确保设施损坏后能第一时间联系施工单位进行修理。
5.2.交换机
通过CE、FCC认证；通过公安部产品检测；通过交通部产品检测；具备；通过电力、机械工业等行业权威机构的电磁、湿热测试检测；
具备自主知识产权的软件着作权证明；
无风扇设计，宽温湿度范围，具有很强的抗振动和冲击能力及良好的电磁兼容性；电磁以上，通过专业电磁兼容检测机构检测；IP40以上防护；
千兆以太网交换机；单纤双向SFP千兆光接口，实现双纤自愈环网；
电源接头，稳定安全；AC220V直接电源接入；
平均无故障时间（MTBF）超过二十八万小时；
支持瞬间环网冗余保护；J-Ring以太网冗余机理，18ms瞬间自愈；
支持电口、光口混合冗余组网；
支持巨帧传输，MTU≧10K;
支持端口聚合（Trunking）功能，允许在网络节点之间建立多链路冗余通道。
基本特征
性能
支持千兆上联的工业以太网交换机，可网管，无风扇，存储转发交换
以太网兼容性
IEEE802.3,802.3u,802.3z,802.3x,802.1d,802.1p,802.1q,802.1x,802.1w,802.3ad,802.3af
典型延迟时间
＜5us
MAC地址
8K地址表，自动学习、老化、更新
端口缓存分配
自动，动态
转发带宽
8.8∕32Gbps
记忆体缓存大小
1∕4Mbits
流量控制
半双工使用背压流控（backpressure）技术;全双工使用暂停帧（pause-frame）流量控制技术
无效帧
符合802.3协议
以太网隔离
1500VRMSlminute
网络管理特性
SNMP协议
支持vl,v2&v3
RMON协议
支持
生成树协议
支持RSTP和STP
JiffyRingtm环网冗余技术
支持
OPC
支持
VLAN划分
支持PortVLAN和802.1QTagVLAN
优先级划分
支持QoS∕CoS∕ToS∕DiffServ
链路聚合
支持
IGMP多播过滤
支持vq&v2
广播风暴保护
支持
时钟协议
支持SNTP、PTP
系统性能
配置管理
支持Web,Telnet和Console等多种方式
系统自检功能
光口、网口的状态及性能
环网自愈恢复时间
＜18ms
级联站点数
任意
平均无故障时间（MTBF）
≥280,050小时
端口参数
MDI／MDIX
自动交叉
RJ45口（10／100／1000BaseTx）
全双工和半双工
自动切换
电缆要求
5类双绞线（推荐屏蔽）
传输距离
100m
多模光纤端口（1000Basefx）
光纤端口连接器
LC
典型传输距离
500m
单模光纤端口（1000BaseFX）
光纤端口连接器
LC
传输距离
10／20／40／60／80km
电源参数
电源输入
直流、交流冗余电源
供电电压
12／24／48VDC，220VAC／订餐，110VDC
电源功耗（典型值）
≤9.5W（壁挂／导轨式），≤25.0W（机架式）
接口形式
RS232,115.2kb／s，RJ45口
控制台端口（Console）
继电器形式
1A@24V,0.5A@110V
告警输出
工作温度
-40 ～85℃
环境参数
存储温度
-45～85℃
工作温度
5～95%（无凝露）
EMI
FCCPart15ClassA,EN55022（CISRR22ClassA）
EMC
IEC-61000-4-2／3／4／5／6／8／11
抗振动
10～2000Hz,2.0g
抗冲击
加速度＞30g
机械性能
包装
IP40以上防护，金属外壳
安装方式
导轨、机架
5.3.工业级光纤收发器
通过CE、FCC、ISO9001:
2008认证；
通过电力、交通、权威机构检测；
工业级产品，支持冗余电源输入，适用于不同应用环境；
低功耗无风扇设计，无需风扇散热；
工作温度-40℃～+80℃，相对湿度5%～95%（无凝露）；
良好的电源隔离和接口保护，确保设备的EMC性能；
1个千兆光纤接口，2个10／100／1000Base-TX以太网RJ45电口，充分节约光纤资源；保证POE供电；
支持巨帧传输，
以太网接口10／100／1000M自适应，自诊断特性和自动MDI／MDIX连接；
功耗低，导轨式安装方便；即插即用；
提供包括壁挂、导轨和集中式在内的多种结构形式；
在支持传统光纤点到点使用的基础上，集中式设备还支持星行连接；
支持SNMP等形式的网络管理。
6.广场高空监控智能目标跟踪系统
基于视频的自适应等效超高清多目标自动跟踪抓拍监控系统，采用对多个运动目标分别自动跟踪拍摄的方法，自适应地实现等效1.3亿像素的超高清分辨率的局部特写视频。
从而实现用极少数监控设备覆盖较大范围场景并得到与普通监控设备相比更清晰细节视频画面的目的。
多目标视频追踪监控系统是一套功能强大的智能型追踪监控系统。
由一只高清了望固定枪式摄像机、一台超高速高清智能球和一台系统控制主机组成。
系统利用全景了望固定枪式摄像机覆盖的视场，并在该视场内任意划定警戒区域，再巧妙搭配超高速智能球快速追踪功能，后端加上智能处理服务器组成完整的多目标智能跟踪系统。
当有可疑移动物体进入该警戒区域后，系统自动锁定移动目标（多目标同时锁定），锁定目标后，系统主机即发送指令给超高速球机，使其轮巡跟踪警戒区内的每一个被锁定目标。
本项目拟建高清高空智能监控系统点位3个，其点位分布如下表所示：
序号
位置
监控设施
方位
1
胜利北路K0+170
高清高空智能监控系统1套
右侧混6
2
通道K0+250
高清高空智能监控系统1套
右侧28幢
3
社会停车场
高清高空智能监控系统1套
右侧混6
平台要求当有目标进入监控区域，智能图像分析软件通
升级会员 