广东桥梁工程桥台基础及下部结构施工方案.docx
《广东桥梁工程桥台基础及下部结构施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《广东桥梁工程桥台基础及下部结构施工方案.docx（56页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
广东桥梁工程桥台基础及下部结构施工方案
C匝道桥0#桥台基础及下部结构分项工程施工方案
致总监办：
现将XX高速公路XXC匝道跨线桥的分项工程C0#桥台桩基及下部结构开工报告，送总监办审批。
各项开工准备工作业已做完，具备了开工条件。
一、施工工程基本情况
C匝道跨线桥是由沿海高速公路流出后上跨右线、规划路、左线，再经收费站流入惠大高速公路，桥长169.32m，共设有5个墩，C0#桥台分项工程具体工程内容包括：
1、桩基施工及桩基钢筋笼加工、安装；
2、承台施工及承台钢筋加工、安装；
3、肋板施工及肋板钢筋加工、安装；
4、耳、背墙施工及耳、背墙钢筋加工、安装；
5、台帽施工及台帽钢筋加工、安装；
其工程量为：
1、桩基：
钢筋13524kg；C30砼165m3。
2、承台：
钢筋3618kg；C30砼45.7m3。
3、肋板：
钢筋2046kg；C30砼27.5m3。
4、耳、背墙：
钢筋2554kg;C30砼22.6m3。
5、台帽：
钢筋3297kg,C30砼27.0m3。
工期安排：
自8月13日至11月11日，安排90天。
由桥涵队负责施工。
二、详细的施工方案
1．桩基施工
1．1冲孔灌注桩施工工艺流程图
桩基检测
1.2冲孔操作要点：
1.2.1冲孔前的检查：
（1）冲孔前检查机器安装是否平整周正，钻头中心钢丝绳及天车中心三点是否在一根线上。
（2）钻头下井前要仔细检查各部位螺栓是否拧紧，卷扬机刹车带是否制动可靠，检查齿轮箱的润滑油是否缺少或失效。
（3）钢护筒内径是否大于钻头直径20cm，安设是否高出地表30cm，外环降宽度是否够20cm，用粘土填塞是否紧密。
（4）提起钻头至孔口，钻头中心与护筒中心偏差是否超出2cm。
（5）检测泥浆性能，粘度是否达到22秒，比重是否达到1.8～2，含砂率是否低于4%，如果不合格，须加土进行调整。
（6）原始班报表、捞渣工具及渣样袋是否准备好。
1.2.2冲孔操作
（1）钻头在钢护筒里，宜慢速冲进，即保持1m以内短行程操作。
（2）开冲时，应稍提升钻头，在护筒内旋转造浆，同时开动泥浆泵进行循环，待泥浆搅拌均匀，性能稳定后以低档慢速冲进，使护筒底部有牢固的泥皮护壁。
（3）冲过护筒底部1m以后，方可按正常速度钻进。
（4）提升钻头要慢而稳，以免提断钢丝绳，落下后则要快而稳，既保证有效地冲击，又不至于钻头落底偏斜，因为钻头偏斜是造成钻孔偏斜的直接因素。
（5）不同的地层，采用不同的冲程，控制不同的钻速，即在粉土中冲进泥浆要稀，用中等转速，保持2m冲程，使进尺不要太快；在砂土中冲进，泥浆要稠，大泵量低档速，进尺也要控制，主要防砂粉下沉过快而发生埋钻及故障。
在砂砾岩中冲进时，宜采用低档、慢速，冲程大于3m，用优质泥浆，大泵量排渣。
（6）冲进软硬交错岩层，尤其在交界处，要采用低速慢冲，即缩短冲程至2m以内，上下反复冲孔，以保证钻孔的垂直度。
（7）为了保持冲孔的垂直度，应经常观察冲孔桩机平台是否移位或倾斜。
发现有问题，应及时校正，因为机台不正，钻头冲击力作用线会偏移，它是偏孔的直接原因。
（8）冲孔过程中，护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上，以防止孔壁坍塌。
（9）冲遇缩径地层，提升阻力会明显增加，应采取上下反复冲孔，削平凸出的孔壁，以保证孔径符合要求。
1.2.3冲孔故障处理
（1）偏孔处理。
钢丝绳拉直偏离护筒中心≥2cm时，表明钻孔已经偏斜。
偏斜值≥5cm时，则须进行纠斜处理。
先用反向垫高机位，用短冲程来回修理孔壁纠斜。
当钢丝绳偏离值≤2cm时，算纠斜成功。
如果不能见效，则应往孔内投入片石，填至拐点，重新冲孔使用慢速短冲程措施，一般均能见效。
（2）塌孔埋钻。
在松散砂土地层较为常见，主要是泥浆含砂率过高，加之砂层渗水直接稀释泥浆，引起砂粒迅速沉淀所致。
处理埋钻，必须用优质泥浆。
用泥浆泵冲洗孔内钻渣，当送水胶管接至钻头底部时，就可以慢慢提升钻头，而排除事故。
（3）探头石卡钻。
土层中的漂砾及岩层裂隙滑动，漂砾伸入孔内形成探头石，提升钻头时会遇阻。
有时提不动则形成卡钻。
处理卡钻主要通过卷扬机来回抽动钻头，慢慢松懈而提出钻头。
对经常出现探头石的地层，在冲击钻头的上部要安装环刀，环刀直径与钻头底径相同，通过环刀铲掉探头石就可以预防卡钻。
（4）钻头倾斜，提拉不动，主要发生在溶洞地层或岩层产状较陡的地层，造成倾倒的原因是冲程过高，放绳太猛，处理方法只有强力起拔。
卷扬机拉不动时，可以用油压千斤顶加力。
提起之后，为了防止再倾倒，冲击钻头上部可加导正器用钢筋焊制，直径、长度可与钻头同，用钢丝绳悬挂在钻头之上。
（5）钢丝绳断裂，由钢丝绳强提过度引起，处理的方法是使用狼牙棒打捞。
狼牙用钻焊连接，下至钢丝绳悬结处，用牙钳拐转至一定强度，然后再提就可以打捞上来。
1.2.4清孔作业
（1）泥浆池要挖两个，前为沉淀池，后为储浆池。
泥浆泵要安在储浆池离沉淀池最远的位置，使孔内返流泥浆能先沉淀钻渣，流入储浆池的泥浆较清洁。
泥浆泵抽送清洁泥浆至孔底循环，能提高携渣的能力，保持孔底清洁。
（2）机台一人操作卷扬机，另一人要在沉淀池前的循环槽内经常清理钻渣，让返流泥浆少带钻渣入沉淀池。
（3）每钻进10m左右要用挖机清理一次泥浆池，保持泥浆清洁。
（4）泥浆泵送水胶管要尽量靠近孔底，以激活孔底钻渣，而被泥浆携带至孔外。
（5）终孔后要专门进行清孔，采用高压泵向孔底压浆，钻渣经过正循环流出孔外，一般要求清孔至不超过5cm钻渣为止。
1.2.5成孔检测
（1）用钢卷尺测量孔内钢丝绳的长度，再加钻头高度即为孔深，校孔要做详细记录，并算出孔深误差（即校孔深度—钻进记录深度=孔深误差）。
（2）用标定的钢筋笼探孔器检查孔径，以能顺利放到底为合格。
（3）护筒顶标高及中心复检（用引桩吊十字线）。
（4）用测绳下挂0.5kg重铁砣测量孔深，以求出孔底沉渣厚度（钢丝绳校正孔深—测绳孔深=孔底沉渣厚度）。
（5）测量倾斜度要用倾斜仪，或用测绳吊挂重物（钢筋），测量测绳偏离护筒中心的距离，用以计算其偏斜率。
1.3钢筋笼制作与安放。
1.3.1钢筋选材及制作方法
（1）钢筋必须按指定厂家进货。
（2）钢筋必须有出厂合格证和送检试验报告单，钢筋试样会同监理截取。
（3）钢筋笼制作必须按设计图加工，对配筋的种类、级别、直径、根数、间距，连接方式不得任意变更。
（4）主筋连接采用墩粗直螺纹机械连接，配用厂家生产的钢接箍。
（5）箍筋与主筋施以点焊连接，但焊接前必须用钢刷或砂纸除锈，焊点牢固、光滑平整。
（6）使用混凝土预制圆圈做保护层的隔离器。
（7）钢筋笼的制作偏差按下表控制：
序号
项目
允许偏差（mm）
1
主筋间距
±10
2
箍筋间距或螺距
±20
3
钢筋笼直径
±10
4
钢筋笼长度
±50
1.3.2声测管安装与检验
（1）声测管采用三管呈等边三角形布设，直接固定于钢筋笼的内侧。
（2）声测管采用内径为57mm无缝钢管，应按要求埋至桩底。
（3）声测管采用特种活动接头连接管底用堵头密封，灌注混凝土前往管内注灌清水后将管口密封。
（4）声测管应直接箍低端扎铁丝环脚扎在钢筋笼主筋上，每节钢筋笼至少要绑扎3个扣，管口宜高出桩砼浇筑面500mm以上。
三根声测管的口高度应一致。
（5）声测管在注水前要用测绳吊锤通过进行通孔检查。
以及时发现声测管接箍脱扣的故障，做到在灌注混凝土之前处理好，以免进浆堵管。
1.3.3导管安装与检验
（1）导管采用内径为300mm钢管。
在第一次使用前应进行接头密封性能检查，即做压水试验，确保接头胶垫不老化、不漏气。
（2）导管单根为3米／节。
为了调换方便、及时，应准备数节0.5～1.0～2.0m短管。
（3）敲变形或挤偏的导管不许下井使用。
（4）导管上端的料斗其容积应能满足首斗料能使导管埋深≥1.5m的要求。
（5）拆下的导管必须及时清洗，不准用敲击的方法震动管内积垢的水泥浆。
1.4水下混凝土灌注
（1）在开灌前应进行孔底二次清孔，即用导管接水龙头送水冲孔。
（2）用于水下灌注混凝土的坍落度应为18～22cm，以保证灌注顺畅。
（3）砼的初凝时间应≥10h；砼灌注速度控制在≥12m3／h，用搅拌运输车运输至井口对准料斗直灌。
（4）下降导管必须离井底40～50cm（沉渣少时可以为20～30cm），如果触底，则要拉起做返塞检查，塞不通过，则要提钻重下。
（5）灌注过程中要注意串动导管，激活孔内混凝土，降低导管泄砼的阻力。
（6）设专人测量砼面上升高度，观察井口返流废浆液的变化，计算导管埋深提供拆除单节导管的数据。
（7）为保证桩身质量，灌注桩顶标高必须超设计桩顶标高1m，在检测桩基前凿除。
1.5桩基检测与缺陷桩治理
（1）灌注后砼龄期应有14d，且强度达70%才能进行超声波检测。
基坑回填
（2）按规定比例由监理工程师指定钻孔抽芯检查，声测检测缺陷明显的桩要100%抽芯检查。
2．承台施工
2.1承台施工工艺流程图
2.2基坑开挖与回填
（1）根据测量放出的边线，按规定边坡，算出外挖线，用白灰标明，用挖掘机取土。
（2）基坑底板应比桩顶标高深10cm，供浇筑底垫层，其砼标号为C15。
（3）在基坑底四周用人工挖排水沟，在一个角底挖集水井，以便于安放潜水泵抽水。
（4）基坑挖出的余土放置坑外地表，作为回填的土料。
（5）拆完模板之后，构造物外观没有问题才能进行基坑回填，分层填土，分层夯实，使用电动打夯机振夯。
桥台回填则应用粗砂，30cm为一层，采用水密法分层捣实。
2.3承台钢筋制安
（1）钢筋按图纸要求在钢筋加工场制作、分类、编号，有序堆放，底部垫木方，以防潮湿生锈。
（2）绑扎钢筋前，要先将桩基钢筋笼露出的主筋校直，扳成设计形状，外加螺旋箍筋。
（3）受力拉筋之间接长与搭接采用焊接，单面焊为10d，双面焊为5d，使用设计标明的焊条规格与型号，焊缝必须平实。
（4）承台连接墩柱的预留筋应顺直，根数、直径、伸出高度必须符合图纸要求。
（5）承台钢筋外侧要安放隔离块之后才能装模板，以确保保护层厚度模板可以使用竹胶板或钢模。
2.4混凝土浇筑
（1）混凝土由拌和站按规定配比拌制，搅拌运输车运至工点，用吊车吊料斗浇筑。
（2）分层布料，分层分点振捣。
（3）在承台上部孔筋，露头用于固定肋板墙支持的脚手架。
（4）按规定制作试块，整理原始记录交监理签认。
（5）安排专人进行砼表面养护。
3.肋板施工
3.1肋板施工工艺流
测量放样
程
搭立脚手架
报监理检验
安装钢筋
吊装模板
批准
试块制作
浇筑混凝土
拆模
3.2搭建脚手架
（1）用450×3无缝钢管做脚手架，用扣件做纵横连接。
（2）脚手架排列间距为1.0m×1.0m。
（3）脚手架四角用Φ6mm，钢丝绳与承台预留筋扣紧。
（4）每隔一层（2m）脚手架要安放行走用木板或竹垫板。
（5）脚手架扣件螺丝必须拧紧，专职安全员还要做使用前最后检查。
3.3钢筋制作
（1）钢筋在加工场预制，用平板车运至施工墩位。
（2）与承台预留筋对接，采用墩粗直螺纹机械连接。
（3）接箍对接好，要用力矩扳手加力至250Nm。
（4）报监理检查验收钢筋。
3.4装模与拆模
（1）用大块黑胶板加背楞制成专用模板。
（2）用对穿螺栓连接模板，模板外侧采用钢管支撑。
（3）用吊线法检查垂直度，合格后肋板模四角用缆绳加固。
（4）拆除时先卸去螺丝，再用吊车分别吊开模板。
3.5浇筑混凝土
（1）混凝土由拌和站按配比拌制，搅拌运输车运至工点，由吊车起落料斗进行浇筑。
（2）混凝土经串筒下料，按30cm分层，用插入式振动棒振捣。
（3）插振间距为40cm×40cm，呈梅花状布置，不能漏振，振捣时间和速度要一致，原则是“快插慢拔”，先下的料先振，有序振捣。
（4）模内落下的混凝土要及时用振捣棒赶料、振平，防止堆积，以免影响结构的均匀。
拆模养护
（5）按规定制作试块，浇完及时整理原始记录报验。
4.台帽、耳、背墙施工
4.1台帽、耳、背墙施工工艺流程（同上3.1）
4.2搭建脚手架（同上3.2）
4.3钢筋制作（同上3.3）
4.4装模与拆模（同上3.4）
4.5浇筑混凝土（同上3.5）
三、各种保障措施
1、质量保证措施
（1）施工质量目标及方针
质量目标：
严格按照公路工程有关施工规范和设计文件要求组织施工，并按照工程质量监督部门的要求组织施工质量检查、验收和评定工作，工程施工质量达到合同要求标准。
质量方针：
质量创优，以人为本，顾客至上，精心施工；质量管理严要求，过程控制讲科学。
我公司承诺，在本工程施工过程中坚持“质量第一，预防为主”的方针，通过对原材料、半成品、成品的质量以及施工过程中各工序施工质量严格控制，确保工程质量达到合同要求。
（2）工程质量管理组织机构及主要职责
我公司已通过了质量管理体系认证。
在本工程施工期间，我公司将根据现行ISO标准建立的质量手册、程序文件、作业指导书来实施、控制本工程的施工质量，着重做好以下几个环节：
成立质量管理组织机构。
本工程拟设立的项目管理机构的质量管理组织结框图如图：
测量员
根据项目部组织机构确立项目经理部质量目标责任制。
项目经理部各部门质量职能分配下表所示：
序
号
现行国标ISO
要素名称
主管领导
质量控制部
安全环保部
工程技术部
金结机电部
材料设备部
办
公
室
财
务
部
合
约
部
1
管理职责
项目经理
△
△
△
△
△
●
△
2
管理体系
项目总工
△
△
●
●
△
△
△
3
合同评审
项目经理
△
△
●
●
△
△
●
●
4
文件和资料控制
项目经理
△
△
●
●
△
△
△
5
采购控制
项目经理
△
△
△
△
●
△
△
6
顾客提供产品的控制
项目经理
△
△
△
△
●
7
产品标识和可追溯性
项目经理
△
△
△
●
8
过程控制
项目经理
△
△
●
●
△
△
9
检验和试验
项目总工
●
△
△
△
10
检验测量试验设备控制
项目总工
△
△
△
●
11
检验和试验状态
项目总工
△
△
△
●
12
不合格品的控制
项目总工
●
△
△
△
13
纠正和预防措施
项目经理
△
△
●
●
△
△
14
搬运、贮存、包装、防护
项目经理
△
△
△
●
15
质量记录的控制
项目总工
●
△
△
△
△
△
16
内部质量审核
项目总工
●
△
△
△
△
△
17
培训
项目经理
△
△
●
△
△
18
服务
项目经理
△
●
●
△
●
●
19
统计技术
项目总工
△
●
●
△
图示：
主控要素●相关要素：
△
对进场人员按照施工组织设计要求，配备足够的技术人员、管理人员和技术工人，特殊工种都经过严格培训，持证上岗。
材料进场制订材料标识、可追溯性和材料检验等制度，严格控制不合格品进入现场。
由项目总工对总体施工方案、单位工程施工技术措施和分部分项工程施工技术要求进行技术交底，各施工工序的施工技术细节由现场施工技术员向作业层进行交底。
施工过程实行“三检”制度，并设置专职质检人员。
每一工序完工要通过班组自检、施工队复检和质检员终检；隐蔽工程做好记录，未经监理工程师签认的隐蔽项目，严禁进入下一道工序施工。
项目总工、项目质检部门对不顾质量的施工行为发出停工指令，待纠正检查合格后才复工。
在规定的保修期内，无条件为用户提供优质服务，确保建设单位满意。
并建立定期回访机制，反馈质量信息。
（3）施工质量保证体系
质量保证体系框图如下：
质量保证体系框
竣工阶段
缺陷责任期
制度保证
施工保证
组织机构
施工阶段
施工准备阶段
质量管理
领导小组
项目经理
项目副经理
项目总工
质检工程师
分阶段技术交底制
生产组组长质量责任制
质量保证体系
办公室：
配合质量检查及技术教育和培训
临时工程、施工现场及环境的质量控制
提交工程进度计划，编制实施性施组设计计
工程原材料、预制件、半成品的质量检验
施工机械设备的质量、性能控制
挑选合格的技术人员和技术工人
施工技术、质量保证措施交底
分项工程质量检查
施工工艺质量控制
中间产品质量控制
工程竣工文件编制、竣工质量自检
工程交工验收、业主签发交工证书
对存在的缺陷、病害或其他不合格
之处进行修补、整治
（4）质量控制要点
安装冲孔桩机时，应垫平底架并保持稳定以防止冲孔中位移、沉陷；开孔时冲锤头中心与护筒顶面中心的偏差应小于2cm。
冲孔应避免相邻两桩同时进行冲孔，以防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌砼的凝固。
冲进过程中加强冲锤头磨损检查，及时补焊，同时加强孔径及深度的检查，以确保孔径深度以及嵌入基岩深度符合设计要求。
承台、墩身、台帽、垫石、挡块施工必须严格控制钢筋保护层厚度。
（5）保证质量技术措施
建立质量管理领导小组，由项目经理、总工程师、质检员组成，认真执行质量管理制度，全面负责工程的质量管理，实行岗位责任制，使质量管理工作落实到班组。
建立良好的的质量保证体系，由项目经理、技术员、质检员、施工员、工班长组成系统的保证体系，并落实到人。
加强技术管理，熟悉设计图纸，掌握设计意图和要求，做好技术交底工作。
严格各类进场材料的检验、复检制度，主材需有出厂合格证、化验单或试验单，并经现场抽样试验合格后方可投入使用。
严格按照设计图纸、施工规范、施工工艺进行施工，使各工序的精度要求均得到满足。
严格各关键环节施工质量的检验、复检制度。
按《公路桥梁施工技术规范》和有关验收标准进行。
严格工序质量验收和分部分项工程质量验收制度，进行单项验收签证，杜绝漏洞，确保质量：
保证沉渣厚度满足设计要求措施：
a、坚持用正循环清孔。
b、保持用优质泥浆钻进。
c、测绳选用准确。
d、保证清孔时间超过半个小时，桩孔底沉渣厚度≤50mm。
e、注意保持孔内水头高度，防止坍孔。
f、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
桩孔垂直度保证措施：
a、冲孔桩机安装平稳，保证桩机垂直，经常校正保持水平。
b、松软地层，软硬互层及产状陡岩控制钻进速度，轻压慢转。
c、遇地下障碍物要及时处理，不能硬蹩以免将冲孔偏斜。
d、发现桩孔已斜，必须回填土，待密实后重新扫孔纠斜。
保持垂直度≤1%。
防坍孔措施：
a、冲进时根据土层掌握泥浆浓度，在易坍孔地层，特别是砂层，认真调好泥浆浓度和粘度。
b、保持水头高度，水头一定要高于地下水位1.5—2m。
c、泥浆漏失地层要及时补泥浆，停机时要专人观察泥浆面下降情况。
d、护筒底部用优质粘土封底，不让泥浆从杂填土中漏失。
e、尽量不让冲具、钢筋笼勾挂孔壁。
f、开动正循环清孔时注意水沟畅通，泥浆补给充足。
（6）砼质量保证措施
开工前认真对水泥、砂、石进行检验，配合比严格试配，达到设计要求，并由拌合站集中拌制。
（7）仔细认真做好各项施工记录，正确分析、归纳、整理，一旦发现问题，及时反馈处理。
（8）保证原始资料真实、齐全、准确。
2、确保工期的措施
我公司将按本投标书的进度计划安排，以确保按合同要求的工期完工。
为保证工期采取具体措施如下：
（1）将整个工程分多个施工段进行项目分解，工期目标层层分解，按各项目的适应性安排施工，各主体工程的施工高峰期尽量错开。
（2）采用当今先进的专业管理软件对进度、资源等进行管理，优化施工方案，优化配套机械设备，以最佳设备和方案赢得时间，保证工期；施工期间，坚持对施工进度目标进行跟踪管理，通过进度计划与实际进度的对比分析，找出差距，采取有效措施，及时作出调整，确保整体施工进度满足工期目标要求。
进度计划控制程序图如下：
进度计划分析、编制
确定关键项目
进度目标分解
工程项目实施
中期进度目标管理跟踪
与进度计划对比
确保目标完成
工程项目实施
分析原因，采取措施
进度计划调整
运用专业管理软件对进度、资源等进行管理措施如下：
a、根据工程特点及施工特点，利用专业项目软件，作出主体施工线路和多种相关作业的关系计划，并加载较为详尽的量、机、料等资源，明确总工期内和各时段线路，优化施工组织方案。
b、施工过程中，分层计划落实，实施动态管理。
项目部每旬定期进行施工生产会，根据总进度计划，作出各工区、工程管理部位的旬工程计划。
项目部利用内部电脑网络及现场检查，适时收集施工情况，并作出与原进度计划的对比分析和调整计划，对落实计划不当的工程管理部位，随时发出警告计划，并提出解决方案与措施。
各施工工区，每周定期举行例会，分析上周现场施工、计划等各种统计信息，研究问题，下达下周的施工任务。
各施工单位，每天例行碰头会，具体落实任务及作业计划。
c、及时地调整进度计划，实行动态控制管理，对实际施工中出现的计划偏差，将积极进行分析，找出原因，并及时进行调整，作出预测。
保证施工计划在实际施工中的有效性。
d、计划管理要确保重点，照顾一般，全面完成，充分发挥专业项目软件的资源管理优势，合理调配资源，使重点工序和部位要保证人力、物力，还要充分利用工序间隙，将人力物力调剂至其它工序上去，争取时间，全面完成。
（3）保证人、财、物，满足工程需要。
我公司将保证所列施工队伍、管理人员、技术人员、机械设备按时进场展开施工，并准备充分的进场资金，购买原材料、零配件，为保证工期打好坚实的物质基础。
且发挥我公司总部的优势，遇到不可预见情况发生，可及时报请公司总部调动其它机械、人员和物资支援本工程建设。
（4）加强安全与质量工作重要性的教育和管理，提高安全防护意识和树立造名牌工程的思想，坚持“预防为主”方针，杜绝安全与质量事故的发生，保证工程顺利进展。
（5）严格按施工组织设计和施工计划科学组织施工，每月进行检查，通报进度、质量情况，分析问题，找出差距，根据反馈信息及时调整计划及劳动力机械配备，确保形象进度。
（6）积极开展劳动竞赛，适时掀起施工高潮，充分利用冬季少雨、气温低的黄金施工季节。
在分工中层层落实责任，采取重奖重罚等行政手段，调动职工生产积极性，必要时发挥政治动员作用，做到施工进度日保旬、旬保月，从而达到按期或提前完工的目标。
（7）强化施工调度指挥与协调工作，超前部署施工计划，密切监控落实，遇到问题及时研究解决，避免搁置或延误；对重点项目或工序采取垂直重点管理、横向强制协调的强硬手段，抓关键、保重点、减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
（8）做好关键项目施工；对关键线路上的工程项目按有效工日控制，并据此配备机械和人员，以保证关键项目按期完成；调配非关键性项目的施工，做到均衡施工。
（9）抽派具有丰富理论和实践经验的技术骨干和技术工人参加本工程施工，配备先进的施工机械设备，提高施工效率，确保施工进度。
（10）根据工程施工进度计划安排，加强计划
升级会员 