0832拨道系统调试汇总.docx
《0832拨道系统调试汇总.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《0832拨道系统调试汇总.docx(15页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
0832拨道系统调试汇总
08-32捣固车拨道系统的调试
一、调试工具
四位半万用表
2.调试用的电路加长板(最好采纳板上B、D、Z处各16点有
插针的加长板,便于使用专用带插头式短接线配合四位半万用表针两电压)
两根专用带插头式短接线
小号平口起子
调电位计用的专用小号平口起子
卷尺(2米或3米或5米)
钢板尺(15厘米或30厘米)
曲线正矢器(22米)或水平仪
圆珠笔、粉笔、记录本(对重要的电位计做好记录,如:
电
位计原始1脚和2脚的电阻值,2脚和3脚的电阻值,特别状况下便于恢复到原始值)
丈量小车的圆形带孔调整垫片
铅锤及吊线
用于拆装和调整各种传感器工具(张口扳手、梅花扳手、内六角扳手、起子等)
用于挪动和调整D点和A点小车上拨道弦线的固定地点的工具(张口扳手、梅花扳手等)
二、调试参照用的主要资料
主要图纸
(1)原图号ZS99-00-00-19DY
1
现图号EL-275-7.24-0前端模拟输入系统
(2)原图号ZS99-00-00-20DY
现图号EL-08-1.75-0拨道抄平系统
(3)原图号ZS99-02-41-00DY
现图号EK-2039LV前端模拟输入控制板(4U5)
(4)原图号ZS99-04-33-00DY
现图号EK-2106LV拨道模拟控制板(7U6)
(5)原图号ZS99-04-34-00DY
现图号EK-290LV超量拨道控制板(7U7)
2.多路检测含义
F00:
GVA理论正失(修正植)F0E:
右抄平传感器[90mv/mm]
[50mv/mm]F0F:
左起道沉降量
F01:
拨道传感器[23.1mv/mm]F10:
右起道沉降量
F02:
正矢丈量传感器F11:
左抄平调零电位器
[23.1mv/mm]+/-5mm[2v/mm]
F04:
拨道值总和[50mv/mm]F12:
右抄平调零电位器
F05:
超压拨道[50mv/mm]+/-5mm[2v/mm]
F06:
前拨道偏移量[50mv/mm]F13:
捣固深度给定[25mv/mm]
F07:
作业区摆[25mv/mm]F14:
左深度传感器[19mv/mm]
F08:
超高入给定[50mv/mm]F15:
右深度传感器[19mv/mm]
F09:
沉降赔偿电位器[1v/mm]F1E:
超高给定(人工
F0A:
沉降赔偿量[1v/mm]+GVA)[50mv/mm]
F0B:
左抄平局柄电位器F1F:
超高给定(GVA)
1-3mm[60mv/mm]F20:
左起道量[50mv/mm]
F0C:
右抄平局柄电位器F21:
左起道量[50mv/mm]
1-3mm[60mv/mm]F22:
起道减少许[100mv/mm]
F0D:
左抄平传感器[90mv/mm]F24:
拨道调零电位器+/-5m輾鷚聲褲脐納荭級穑倀鷥黷悶毙獺。
2
三、调试步骤
(一)对拨道电源板的检查
原图号(ZS99-01-61-00)现图号EK-813SV-002拨道电源板(7u5):
输入电源为24V,经一开关电源DC/DC变换模块后输出±15V电源,±15V经稳压后输出±10V。
±15V主要用于模
拟控制电路中向运放电路供给供电源,±10V则用作传感器和给定值的电源。
该板中电位器P1用于校订+10V,P2用于校订-10V。
EK-819SV是在EK-813上增添一块24V变换为5V的DC/DC变换模块。
经过多路检测显示表变换(最好使用万用表对相应插孔)进行显示和检测拨道电源板电压值,电压偏差最幸亏±5mv之内,不再范围需进行调理。
(二)丈量小车拨道机械调零
固定点丈量方法:
(1)选择一段长30米平直线路(左右股没有肥边地段),放
下A、B、C、D小车,如:
选择C点小车轮的垂直轴心线在钢轨外作用边用粉笔做好标志。
(2)在C点小车所在地点的枕木上固定一钢板尺,可将钢板尺固定在铁板上再搁置在如例图一所示的地点上,气加载选择
左股,张紧拨道弦线丈量拨道弦线相关于钢板尺的读数,为保证读数正确可选择较细的线置于拨道弦线一侧采纳铅锤吊线
方法进行,可是一定保证A、B、C、D小车置于同一丈量点时读数是拨道弦线的同一侧;
(3)挪动作业车分别丈量A、B、C、D小车在同一地点的读数值;
(4)采纳相同的方法分别丈量右加载时各小车的读数值,做扪讜潷澗嶇縈鋌铭餌憐蓯飞铃筆饼。
3
好记录。
左加载时读数值(mm)右加载时读数值(mm)
xx工区A点B点C点D点A点B点C点D点小车小车小车小车小车小车小车小车
调整
前鲔鮐饴厂锣伞斷辞娆猃緬详鐘无鳐。
DG调整
后
调整
前
DG调整
后
调整方法和目的:
(1)依据丈量的结果,卸掉小车轮经过在内侧加调整垫片使A、B、C、D小车左右加载时读数值偏差靠近零;而后按作业
车调试纲领对拨道传感器的机械地点和电气系统进行校零调整。
(2)我们假设设左气加载时,4个丈量小车的轮缘与轨头的内作用边的接触点分别是D1、C1、B1、A1;右气加载时,4个测
量小车的轮缘与轨头的内作用边的接触点分别是D2、C2、B2、A2;张紧拨道弦线后,各丈量小车的轴心线与拨道弦线的垂直交点分别是D0、C0、B0、A0;调整目的是:
(1)经过在丈量轮内侧加园形带孔垫片;
(2)挪动、调整D点和A点小车上拨道弦线的固定地点;(3)调整拨道传感器和丈量传感器的固定地点,经过以上浮整使D1D0=C1C0=B1B0=A1A0和D2D0=C2C0=B2B0=A2A0(见例图二)除去拨道机械零点偏差,清除其对拨道系统总信号产生影响。
鐲啧缃颜構債釷猃幂缫奥轎鲢谔曇。
4
例图一
枕木
钢轨
左右加载读数值
A、B、C、D小车同一丈量钢板尺
例图二
详细操作方法
(1)置前端输入为0,7f24=0,四车处于作业状态,预加气载左边;
5
(2)调整A点小车,用卷尺从A1到A0方向量715mm,挪动30cm钢板直尺,使其的15cm处作为中心基准点,该中心基准点要放在方才丈量A1到A0方向量715mm处。
挪动作业车使A点小
车到固定丈量点(钢轨外侧已用粉笔作好记号),调整钢弦固定装置,使弦在中心基准点。
(3)调整D点小车,固定好的30cm钢板直尺不得挪动,挪动作业车使D点小车到固定丈量点(钢轨外侧已用粉笔作好记号),调整弦固定装置,使弦在中心基准点。
(4)调整丈量小车三点法叉子,使其地点保证三点法的正常使用。
(5)调整B点小车,固定好的30cm钢板直尺不得挪动,挪动作业车使B点小车到固定丈量点(钢轨外侧已用粉笔作好记号),把三点法开关翻开,三点法叉子放下,丈量传感器拨叉卡在标尺0位,调丈量传感器上电位器,使拨道指示表指针在0位。
把钢弦卡在拨叉中,调整丈量传感器固定螺栓,使拨道指示表指针在0位。
(6)调整C点小车,固定好的30cm钢板直尺不得挪动,挪动作业车使C点小车到固定丈量点(钢轨外侧已用粉笔作好记号)关掉三点法开关,提三点法叉子,把拨道传感器拨叉卡在标尺0位,7U7-S2开封闭合,调丈量传感器电位计,使拨道指示表指针在0位,把钢弦卡在拨叉中,调整丈量传感器螺栓使拨道指示表指针在0位。
以上浮整方法最后使D1D0=C1C0=B1B0=A1A0。
(7)量前端输入为0,7f24=0,GVA=0,四车处于作业状态,预加气载右边,按同理的方法进行机械调零,但不再调电位器,而是在轮轴上垫入圆形带孔调整垫片以保证弦在中心基准点,即便D2D0=C2C0=B2B0=A2A0。
(三)输入总放大器放大倍数的调整(原则上不调)現鱖埙厲绨縵鲢贖睐滸终蝉癆諏寶。
6
这在厂家已调好,如有特别要求需调整,方法以下:
置全部输入
为0,小车靠右,把拨道和丈量传感器拨叉卡于0位,调
4f1=200mm,调7U6-P21,使7U6-12d=-10V。
电压丈量举例说明:
1.用万用表丈量,翻开电源开关,打到直流电压档,两根专用带插头式短接线一端分别接红笔针、黑笔针,接红笔针的专用带插头式短接线另一端接加长板上的12d,
接黑笔针的专用带插头式短接线另一端接加长板上的
32dbz(接地址)。
量其余点时只挪动接红笔针的专用带插头式
短接线另一端,使其插到所要丈量的点上。
(四)插件内的三点法和四点法的左右靠轨调零信号
以左轨为基准四点法模拟拨道量输出的零校订
置前端输入为0,7f24=0,把气加载加在左轨,四点法开关打
开,三点法叉子提起,调7U6-P8,使7U6-12d为0。
(察看F04
和19g3为0)
以右轨为基准四点法输出的零校订
置前端输入为0,7f24=0,把气加载加在右轨,四点法开关
翻开,三点法叉子提起,调7U6-P7,使7U6-12d=0。
(察看F04
和19g3为0)
以左轨为基准三点法模拟拨道量输出的零校订
置前端输入为0,7f24=0,把气加载加在左轨,三点法开关打
开,三点法叉子放下,调7U6-P6使7U6-12d为0。
(察看F04和
19g3为0)
以右股为基准三点法模拟拨道量输出的零校订
置全部输入为0,7f24=0,把气加载加在右轨,三点法开关打
开,三点法叉子放下,调7U6-P5使7U6-12d为0。
(察看F04
和19g3为0)亏顺邝孿躓檢潁氽斋爭爱壶鉑獵從。
7
(五)前端拨道量设置的校订
手动拨道量输入旋钮4f4的校订
(1)手动拨道量输入旋钮4f4的零校订
4b1在0位,置GVA=0,调4f4,使4U5-8Z为0,4U2选择开关
在4,调4U2-P7使4g2显示为0。
(2)手动拨道输入旋钮4f4的数值校订
4b1在0位,置GVA=0,调4f4,使4U5-8Z为+9V,4U2选择开关
在4,调4U2-P2使4g2显示为180mm。
拨道正矢量输入数字电位计4f1的校订
(1)拨道正矢量输入数字电位计4f1的零点校订
置GVA=0,调4f1,使4U5-30d为0,4U2选择开关在5,调4U2-P6使4g2显示为0,调4f1数字为。
(2)拨道正矢量输入显示的数字校订
置GVA=0,4U2选择开关在5,调4f1=+180,调4U2-P1,使
4g2显示为180mm。
输出拨道正矢量的校订
(1)GVA输出拨道正矢量的零校订
置4f1=0,GVA=0,4U2选择开关在3,调4U5-P7,使4g2显示为0。
(2)GVA输出拨道正矢量的数值校订
置4f1=0,置GVA在曲线上输出正矢量为+180mm(120mm),4U2
选择开关在3,调4U5-P8使4g2显示为+180mm,4U2选择开关
在5,调4U5-P21使4g2显示为+180mm。
激光接收信号的校订
(1)激光接收信号的零校订
置4f4=0,4b1开关在ADJ位,调4b13和4b14,使激光接收器指在标尺0位。
鳳褴脱梟韧诋阋黨铐蹌軀蟻轻轾铠。
8
(2)激光接收信号的零校订
(a)激光接收器电位计的零点校订(机械校订)
激光接收器指在标尺零位,调激光接收器电位器1f27,使4U5-10d为0。
(b)激光接收信号的零校订(电器校订)
置4f4=0,GVA=0,4b1开关在ON位,调4U5-P15,使4U5-4b为
0,把4U2选择开关置2,调4U2-P9,使4g2显示为0,调4U5-P13,
使4U5-8b为0,把4U2选择开关在1位,调4U2,使4g2=0。
(3)激光接收信号的数值校订
置4b1在ADJ位,调4b14使激光接收指在标尺右方100mm处;
置4f4=0,GVA=0,4b1在ON位,把4U2选择在2,调4U2-P4使4g2
显示+100mm,调4U5-P16使4U5-8b为+5V;把4U2置1位,调
4U2-P5,使4g2显示为+100mm。
(六)拨道调零电位器(7f24)的校订:
箱上拨道调零电位器(7f24)的零校订
调7f24,使7U6-20Z为0,调7f24的数字指示在0位。
调零电位器7f24的数值校订
置全部输入为0,1f01、1f02拨叉卡于0位,置
4f1=-5mm,7f24=+5mm,调7U6-P16,使7U6-12d=0。
(七)拨道传感器1f01的校订
拨道传感器1f01以左轨为基准的三点法校订
三点法开关翻开,1f01拨叉卡于左150mm,置
4f4=0,7f24=0,7U7-S2开关断开,置4f1=-150mm,调7U6-P10
使7U6-12d=0。
拨道传感器1f01拨叉在右150mm,4f1=+150mm,调7U6-P9使
7U6-12d为0,即拨道表指示在0位。
(八)正矢比率的校订练讯訝疊铊邮阙尷愤譽賕骞誨骒鉑。
9
正矢比率的左校订
7U7-S2断开,三点法开关封闭,置全部的输入为0,1f01拨叉置
于266mm,1f02拨叉置于左200mm,调7U6-P13,使19g3表为零。
正矢比率的右校订
1f01置于右266mm,1f02右200mm,调7U6-P14,使表为零。
(九)前端拨道偏移量的校订
四点法前端拨道量的校订(FV=6.12)
三点法叉子断开,置GVA=0,7f24=0,4f4=190mm,4b4开关向
左,4f1=-190/6.12=-31mm,调7U6-P18使表为零。
三点法前端拨道量的校订(FV=3.04)
三点法开封闭合,放下三点法叉子,置GVA=0,7f24=0,4f4=180mm,4b4开关向左,4f1=-180/3.04=-60mm,调
7U6-P17使表为零。
(十)拨道指示表(19g3,33g4)偏转校订
置全部输入为零,4f1=1.5mm,调7U6-P4使表针指向红区外边沿。
(十一)曲线修正摆(1f07)的校订(须在1f07校订后进行)
取掉7U6-26d对地短接线,置全部输入为0,在拨道小车右边垫
起150mm,调7f24向左2mm,调7U6-P19,使拨道表指针为0。
(十二)拨道伺服阀的校订
拨道伺服阀机械零点的校订
将机器变换为作业状态并进行充足的预热,拔掉拨道伺服阀电联接,将手动拨道开关扭至一侧(翻开旁通阀),察看拨道油缸能否挪动,若漂移则调整伺服阀零点调理螺钉直至停止。
拨道伺服阀电器零点的校订
(1)拨道伺服阀最大电流零点的校订
恢复拨道伺服阀电联接,置全部输入为0,按下7X3E,翻开7X3D,舊肃顽質绋變鱗軋实鯀斕閶檉麽姍。
10
3.选左轨(右)预加载,7b18置于拨道位,踏下脚踏开关,调7U6-P3,使伺服电流毫安表7g3回零。
4.
(2)拨道伺服阀最大电流的调整
5.按下7X3E,置全部输入为0,翻开7X3D,踏下降落脚踏开关,调4f1使拨道毫安表7g3偏转角最大,调7U6-P1,使毫安表指针指在15mA,保持4f1上的数字,松开脚踏开关。
6.(3)拨道伺服阀放大电流的调整
7.按下7X3E,翻开7X3D,置全部输入为0,踏下脚踏开关(仅电气接通,不建压力),调理前正直矢给定数字电位器使伺服电流表回零,读出4f1上的数值并加3mm,调7U6-P2,使毫安表指针指在15mA,调完后复位即可。
8.(十三)记录仪正矢丈量记录的校订
9.记录仪正矢丈量记录的零校订
10.把丈量车上正矢传感器1f12拨叉卡于标尺零位,用万用表量记录仪上1b54的丈量插孔S3,调传感器使万用表指示为零,调1通道上浮零电位器,使记录仪笔尖与记录纸竖线重合。
11.记录仪正矢记录的数值校订
12.把正矢传感器1f12拨叉卡于左80mm,调记录仪上1通道P2使记录笔尖向左挪动为40小格,再把拨叉卡于右80mm,调1通道PR,使之向右挪动40小格(2mm/格)。
13.(十四)实质作业后的反应与总结
14.察看调试前后拨道系统的变化,并做好各样数据记录。
15.有机遇械调零很难达到D1D0=C1C0=B1B0=A1A0和
16.D2D0=C2C0=B2B0=A2A0,现场实质调试中要调整三点法和四点法的左右靠轨调零信号,使F04为0。
17.小车轮轮缘经过一准期间的磨耗,上述零点可能有所变化,现场作业进行拨道调零赔偿。
攬鰈锶饉责鶴盡藎发嚴鮮窶詿蓯壯。
11
4.电路板上的所实用于调试短接开关,先用万用表测试其通断能否和电路板上原始标志符合,不然一定作好标志。
12