广西工业旅游的发展以柳州为例.docx

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广西工业旅游的发展以柳州为例

广西工业旅游的发展——以柳州为例

摘要：

上世纪60年代，欧洲大多数的传统工业区相继进入衰退阶段，普遍将发展工业旅游作为振兴区域经济的对策。

80年代，英国首先提出了工业旅游的概念，随后，英国发展工业旅游的成功经验迅速为欧洲其他国家借鉴，到九十年代，工业旅游的潜能更是得到广泛重视。

工业化是城市发展不可逾越的重要阶段，与工业化发展相伴随的是对工业衍生物的保护和开发。

工业旅游，是伴随着人们对旅游资源理解的拓展而产生的新概念。

近年来，国内工业旅游悄然兴起并迅速升温，上海、广东、东北、已发展成为各具特色的工业旅游模式。

本文主要通过对柳州“工业旅游”的介绍，分析了开发工业旅游资源的意义，及存在问题，并有针对性的提出了对策。

关键词：

柳州；工业旅游资源；对策思路

Abstract：

     Inthe1960s,mostofthetraditionalEuropeanindustrialzoneshaveenteredintoarecessionphase,thegeneraldevelopmentofindustrialheritagetourismwillbetherevitalizationoftheregionaleconomyasacountermeasure.Inthe1980s,theUnitedKingdom'sproposalfortheconceptofindustrialheritagetourism,andthen,theBritishindustrialheritagetourismdevelopmentofthesuccessfulexperienceoftheneedsoftheothercountriesinEurope,tothe1990s,theindustrialheritagetourismpotential,aregainingwidespreadattention.Industrialization,urbandevelopmentinsurmountableimportantstage.Andindustrializationwiththedevelopmentofthederivativesprotectionandindustrialdevelopment.Industrialheritage,isaccompaniedbypeople'sunderstandingoftourismresourcesandtheexpansionofthenewconcept.

Inrecentyears,domesticindustriesandtourismquietlyrisingrapidlywarming,Shanghai,Guangdong,andthenortheast,hasdevelopedintoanindustrialtourismpatternswiththeirowncharacteristics.

    ThispapermainlythroughLiuzhou"industrialtourism",thedevelopmentofthesignificanceofindustrialtourismresources,andproblems,andfocusoncountermeasures.

Keywords:

Liuzhou;industrialtourism;resourcesCountermeasures

正文

一、工业旅游的概述

（一）工业旅游的概念

1.工业旅游的内涵

工业旅游广义上应该包括现代工业企业旅游以及工业遗产游。

现代工业企业旅游即狭义范围的工业旅游，是当前国内发展工业旅游的主要侧重点。

通常以工业企业的建筑环境、生产或工艺流程、企业文化与管理作为旅游吸引物，开展观光、娱乐、休闲等旅游活动，满足游人求知、求新、求奇等旅游需求。

工业旅游的另一重要组成部分为工业遗产游。

工业遗产的定义是具有历史价值、技术价值、社会意义、建筑或科研价值的工业文化遗存。

包括建筑物和机械、车间、磨坊、工厂、矿山以及相关的加工提炼场地、仓库和店铺、生产、传输和使用能源的场所、交通基础设施，除此之外，还有与工业生产相关的其它社会活动场所，如住房供给、宗教崇拜或者教育。

在西方，工业遗产游被划归为广义的文化遗产旅游，是一种从工业考古、工业遗产保护而发展起来的新的旅游形式。

遗憾的是，长期以来国内工业旅游的开发都忽视了工业遗产的重要地位。

我认为，相较于现代工业旅游，工业遗产旅游以其深厚的文化内涵应当引起国内旅游行业的同等重视，以达到工业遗产资源开发与保护双赢的局面。

本文将主要论述现代工业企业旅游及工业遗产旅游的开发。

2.现代工业企业旅游开发的意义

（1）对工业企业自身的积极作用。

开展工业旅游活动，不仅将企业的闲置资产推向市场，实现企业资源的重新配置和优化组合，使工业企业与第三产业有机融合，增加企业经济效益，促进企业多元化经营，有利于企业的全面发展。

与此同时，工业旅游不仅拉近了工业企业与普通消费者的距离，加强了企业与社会的交流和沟通，有助于树立良好的企业和产品形象，提升管理水平。

再者，旅游业是以劳动密集型为主导的服务性产业，工业旅游活动的发展，给就业提供了一定的工作岗位，对社会的安定，具有重大的现实意义。

（2）对旅游业的积极影响。

旅游业作为第三产业的主导部分，已经成为新的经济增长点。

但我国的旅游产品面临的最大问题是产品类型单一，旅游市场细分化程度低。

据测算，我国非观光旅游产品的市场比例为33%，与世界%的平均水平相差近45个百分点，近几年，包括工业旅游在内的生态旅游、探险旅游、度假旅游等新兴旅游产品的蓬勃兴起，正是旅游市场对产品结构失衡做出的积极调整。

工业旅游作为全新的旅游项目，不仅能增加目的地客源，延长游客停留时间，而且在一定程度上缓解了个别地区旅游资源不足的压力。

积极发展工业旅游可以进一步拓展旅游业发展领域，丰富旅游产品的种类，提升我国旅游业的国际竞争力。

（3）对旅游者以及社会的意义。

工业旅游促进了旅游产品的多样化，扩大了旅游者的选择范围。

它不仅满足了旅游者的求知欲望，工业旅游是一项知识性强、时代特色鲜明的旅游活动，在旅游过程中，旅游者可以通过直观互动式的交流，满足求知心理。

同时，工业旅游缩短了产销距离，更好地满足旅游者的购物需求。

在促进科学技术知识的普及和国民素质的提高，为推动中国的工业化进程；培养学生的工业兴趣和新型工业化概念等，都具有十分积极的社会意义。

3.工业遗产旅游开发的价值

任何遗产，其价值一般都可以分为两部分：

一是遗产的“本征价值”，即遗产本身所承载的历史、科学、美学等意义；二是遗产的“功利价值”，主要是指遗产具有的经济、政治、教育等功能。

可以将文化遗产的“本征价值”归结为六个方面：

（1）代表了一项人类的创造性智慧；

（2）展示了人类的某种价值观；（3）反映一项文化传统或文明；（4）描绘了重大时期的建筑、科技或景观；（5）代表了一种传统居住或土地使用方式；（6）与重要的历史事件、习俗、信仰、作品等相关。

功利价值归结为以下几个方面：

（1）经济功能：

工业旅游有助于增加区域经济增长；

（2）科普教育功能：

通过向青少年介绍旅游区的建筑文化和工业生产知识，增强青少年的科普知识以及历史认同感；（3）环境保护功能：

通过对工业废弃地环境更新、生态恢复而将它们变成绿地，不仅能改善地区生态环境，还可以将被工业隔离的城市区域联系起来，同时担负着类似休闲绿地的角色，满足人们对绿色的需求，在绿地紧缺的城区，这对于缓解市民休闲娱乐的需要是行之有效的途径。

工业遗产本征价值与功利价值的关系：

工业遗产的本征价值是其功利价值的基础，功利价值通常主要是指针对本征价值的开发利用。

缺乏历史、科学和美学等本征价值，便不能成为工业遗产。

工业遗产的本征价值内在于遗产自身；而遗产的功利价值往往受外界条件影响，对不同的社会群体而言是不同的。

因此，遗产的功利价值通常并不能反映其全部的本征价值，而且二者有时会出现矛盾，这种冲突的直观表现就是保护与利用的冲突。

因此，必须在科学认识工业遗产价值的基础上，对其进行有效保护和利用。

二、国内外发工业旅游概述

（一）国外研究动态

1.工业旅游的起源

工业遗产旅游的兴起和发展与一个地区或国家是否已经进入后工业社会有关。

上世纪60年代，欧洲大多数的传统工业区相继进入衰退阶段，普遍将发展将工业遗产旅游作为振兴区域经济的对策。

80年代，英国首先提出了工业遗产旅游的概念，随后，英国发展工业遗产旅游的成功经验迅速为欧洲其他国家借鉴，到九十年代，工业遗产旅游的潜能更是得到广泛重视。

欧洲，北美，日本等国家工业遗产旅游获得了长足的发展，而国外学者更侧重于工业遗产旅游的研究。

2.国外成功开发的典范

（1）英国的工业遗产保护：

英国是工业革命的发源地，也是最早重视工业遗产保护的国家之一。

自70年代开始建立遗产彩票基金（HeritageLotteryFund）和SITA环境信托基金，对国家、区域和地方各个尺度的遗产保护项目进行资助（ConstanceC.Bodurow，2003）。

"铁桥峡谷（IronbridgeGorge）"揭开了保护运动的序幕，它是世界上第一座钢铁桥梁，也是工业革命的诞生地。

查尔斯王子创办的凤凰基金会（thePhoenixTrust）旨在寻找、修复历史建筑，并为其引入新的功能，而工业建筑是这家非盈利机构运营项目的主体。

另一个重要机构是遗产更新基金会（RegenerationThroughHeritage）,促进人们对工业建筑价值的认识，并且为社区内工业遗产的开发利用提供技术支持。

（2）德国工业遗产保护与重新利用：

德国在工业遗产的重新利用方面有很多值得借鉴的经验。

弗尔克林根炼铁厂（Voelklingen）位于德法边界德国最小的州--萨尔州（Saar）的弗尔克林根市（Voelklingen）。

该厂建于1873年，在1890年前后就已是当时德意志帝国最重要的炼铁厂之一，20世纪70年代开始逐渐衰落，1986年停产。

是德国第二个被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录（1994年）的工业遗迹。

20世纪80年代末-90年代初改建为工业博物馆，将原来的模具房、矿石堆场、动力机房、高炉改造成地方大学的实验中心、摄影和图片艺术展厅和瞭望台。

北杜伊斯堡旧钢铁厂景观公园位于杜伊斯堡（Duisburg），原为著名的蒂森（Thyssen）钢铁公司所在地，是一个集采煤、炼焦、钢铁于一身的大型工业基地，于1985年停产。

1990年前后改建为大型公园。

埃森（Essen）市历史上最重要的煤炭-焦化厂，1847年煤井开始运行，1928-1932年建起煤炭企业，一度成为欧洲最大的煤井，世界第2大钢铁公司，1986年12月煤井停产，被省政府列入历史文化纪念地。

2001年9月该地进入世界文化遗产名录。

改造后主要功能为工业艺术/现代设计产业中心。

包括博物馆、学校、设计类公司、公园（溜冰场、滑雪场、摩天轮、了望塔等）。

（3）加拿大与美国的工业遗产保护：

加拿大的工业遗产保护始于80年代的Welland与Lachine运河项目，政府斥资数百万，兴建了沿河的线性公园，并且帮助周边邻里的振兴（Bodurow，2000）。

美国的工业遗产保护运动几乎与此同时开始，国家公园官方机构NPS（NationalParkService）于1969年建立美国历史工程档案HAER（HistoricAmericanEngineeringRecord），登录了国内近2000处工业建筑、遗址和构筑物。

1978年，NPS提名洛厄尔国家历史公园，纪念美国的工业革命，19世纪由早期纺织工业推动的工业化进程、移民浪潮和城市化过程。

（二）国内研究动态

与欧美等发达国家相比，我国工业旅游总体起步较晚。

随着工业产业结构的调整和旅游业的蓬勃发展，工业旅游在我国各地逐步开展起来，已成为旅游业产业链上一道高丽的风景线。

1.国内开发成功典范

（1）上海模式:

上海100多年的工业发展史，积淀了丰富的工业旅游资源，越来越多的企业正在加入工业旅游的行列中，宝钢就是其中一个成功的范例。

宝钢推出工业旅游项目8年来，已累计接待了130余万名游客，年利润500万元以上，回笼货币5000万元，居国内工业旅游项目前列。

上海已制定出工业旅游规划，到2007年，在开放现有的20个工业旅游点之外，还要完善或新建铁路博物馆、汽车展示馆、造船博物馆、烟草博物馆、造币博物馆、隧道博物馆等6个工业博物馆，力争年接待游客300万人次；到2010年，上海要形成6大科技型工业旅游区，规划建造上海工业历史博物馆等一批科技型、传统型博物馆，争取年接待游者达到800万人次。

（2）广东模式:

广东是发展工业旅游较早的地区，那里拥有大量全国甚至全球知名的企业，工业旅游发展潜力巨大。

2003年夏天，广州市推出了“工业名企一日游”，集中了广州工业最为精粹的看点，包括珠江钢琴集团、广州本田、珠江啤酒股份有限公司、珠江钢铁厂、《广州日报》印务中心、可口可乐公司、达能牛奶和广州工业名优产品展示中心等地“工业名企一日游”首次推出，就创下了一个多小时内400个参团名额爆满的纪录。

如今，工业旅游线路已经发展到8条，成为广东旅游业的拳头产品，不但受到当地市民和中小学生的青睐，还吸引了众多国内外游客，当中有许多企业管理人员，他们希望亲身了解一下广州本田、珠江钢铁等大型企业的管理经验。

（3）东北模式:

辽宁、吉林、黑龙江三省作为东北老工业基础，有丰富的可开发的工业旅游资源。

国家实行振兴东北旅游政策后，他们抓住时机，把发展工业旅游作为增强企业活力的一个新思路，航空博览园、机床博物馆、蒸汽机车陈列馆、造币厂观光厅、机器人展示厅、老龙口酒厂酿酒游，这些极具特色的工业旅游项目陆续启动。

国家旅游局命名为首批“全国工业旅游示范点”的企业东三省共有21家，占全国1/5。

机床博物馆摆放着不同年代的各式新旧机床，见证了新中国机械工业的发展历程。

沈阳造币厂将各个年代的各种钱币陈列在一个大厅，游人在观赏中，能学到许多钱币知识。

在有340年历史的沈阳老龙口酒厂，游人可以穿上古式服务，按古代人的酿酒方法自己酿制美酒。

综上所诉：

说明国外尤其是欧洲早在几十年前已经开始发展工业旅游，发展程度已比较成熟，而国内则处于刚刚起步阶段。

因此，我国在发展工业旅游时是很有必要借鉴国外的成熟模式。

三、柳州工业旅游现状分析

（一）区位地缘条件

柳州市是一座具有2100多年历史的国家级历史文化名城，是我国南方重要工业城市，为全国城市50强之一。

位居广西壮族自治区中部，总面积5283平方公里。

现有人口万，其中市区人口万。

其区位地缘条件优势表现在：

1.地处全国开放、开发区与待开放、待开发区的交汇点上，居资源与技术、资金与人才互补合作的中转地位和中介环节。

2.为广西重要的交通运输中心，全国铁路运输的枢纽之一。

柳州是湘桂、枝柳、黔桂铁路的交汇点，为沟通我国南北及云贵地区与沿海各省的铁路交通要道，与全国各地交通十分便利。

因此，接待外省游客的旅游交通实力足够雄厚。

3.是广西的重要工业基地，湘西、黔南经济开发的前沿阵地。

柳州是广西最大的工业城市，拥有工业企业1000多家，其产品具有较强的市场竞争力，上汽通用五菱、柳工、两面针牙膏、金嗓子喉宝等在全国家喻户晓。

柳州的工业经济发展会有力地带动柳州工业旅游的经济发展。

并且因为上世纪七八十年代名噪一时的柳州工业而遗留下大批破产的工业厂房和设备，也因此为柳州发展工业旅游打下坚实基础。

4.具有发展第三产业的潜在优势。

2000年第一产业、第二产业、第三产业、对GDP的贡献份额分别为11%、51%、38%，但旅游业产值仅占整个三产的%，第三产业所占GDP份额小于全国同等规模城市的平均水平（其份额已超过第二产业）。

可见，柳州市的第三产业是短腿，旅游业更是无足轻重，但他们的发展潜力巨大。

5.柳州市已被列为对外开放旅游城市，历史悠久、山清水秀、民族风情浓郁的资源优势将得到充分利用和释放。

（二）工业旅游客源市场分析

从分析旅游者行为的社会心理，特别是旅游者的动机出发，可将工业旅游的游客基本分为3类：

商务调查型、学习参与型和观光游览型。

1.商务调查型游客多为与该工业企业相联系的企业商务人士，他们前来游览的目的多是进行参观、考察，以确定是否有开展业务往来和继续进行合作的可能性。

其实国内许多人，去日本或欧洲参观时，都是去一些大企业参观，这类旅游者应占工业旅游消费者的绝大多数，其具有以下特点：

（1）消费水平比一般消费者高，购物能力较强，从而会给工业旅游接待者带来可观的、直接及间接经济收入；

（2）目的性、计划性强，进行工业旅游的商务人士在出行前就已经对此行的目的需要了解的内容及可能的结果有明确估计，游览过程一般都会按预先制定的计划进行；

（3）进行工业旅游一般不会受气候和旅游季节的影响，而只与当时的市场及企业环境有关系。

2.学习参与型的游客多为学校大中学生。

学生由于生活经历较少，对学校和家庭以外的世界充满了好奇，他们认为单凭读书来了解世界是不够的，必须亲自去看看。

所以在满足了一部分对风景区的观光游览兴趣之后，便首先将目光转向了位于本城市范围内的、与自己日常生活环境反差较大的各类科技园地、工业基地、博物馆等地方。

另外，大学生即将面临毕业，选择工业基地参观游览是出于在满足好奇心、增长知识的同时，对以后就业做一次预先调查。

这一类学生在旅游过程中比较注重价格，讲求经济，但如果认为物有所值，出手也会很大方。

例如印有该企业或行业标志的各种旅游纪念品、一次实实在在的现场操作等，都会对那些成长在城市中的青少年产生强烈的吸引力。

相对而言，中学生由于多为家庭资助，对价格的敏感度相对较低，加之工业旅游由于时间较短，门票、食宿等花费本来就较低，因此，只要有喜欢的旅游纪念品或有亲自体验的机会，都不会放过。

这类旅游者的特点是：

（1）时间充裕，季节性较强，除非是学校组织的集体参观活动，散客旅游者一般都集中在假期；

（2）参与性较强，喜欢动手操作是青少年的本性；

（3）多为结伴而行，自行组织的小团体较为普遍；

（4）从众心理较显著，相关群体影响大。

3.观光游览型的游客范围较广，除去商务调查型和学习参与型之外的所有游客均可称为观光游览型，如：

利用双休日携全家到环境幽雅、宽敞明亮的厂区、厂房进行参观的休闲度假游；一些曾在本企业工作过的“自家人”相约回“家”游览型游客的方式也不同。

中老年旅游市场是近几年来快速增长的、具有巨大发展潜力的市场，他们进行工业旅游的大多具有怀旧的成分，所参观的工业企业也多为他们曾经工作过，后来离开了的一些老工业基地、航天基地等。

他们在观光游览过程中通过踏寻依稀可辨的当年的景象，寻找曾为之奋斗的痕迹，以寻求心灵上的慰籍。

此外，将工业旅游与优美的自然风景结合起来也同样可吸引人们在工作之余前去观光游览。

首钢在1999年开展的特色旅游主题为“钢铁是怎样炼成的”这一工业旅游线路，使游人在一路上走下来时，不仅可以清楚地看到炼钢、炼铁、轧钢的整套工艺流程，而且还能感受到首钢厂房环境的重大变化，如可以欣赏到全市最大的音乐喷泉、全市最大的月季园，冬天还可以看到西伯利亚野鸭嬉戏的群明湖，以及已修葺一新的石景山古建筑群等。

（三）工业旅游现状

1.柳州工业旅游资源一览表

资源类型代表企业

工业遗产资源柳州开元塑料机械厂

柳州开关厂

柳州市政公司水泥压力管厂

柳州食品厂

柳州跃进路轻纺系统企业

现代工业企业旅游资源上汽通用五菱汽车集团

两面针集团

柳州工艺美术陶瓷厂

广西金嗓子制药有限公司

柳州卷烟厂

花红药业集团

柳州钢铁集团

柳工集团

东风柳汽集团

2.开发现状：

（1）开发点：

柳州工业基础雄厚，但是真正开展工业旅游的企业不是很多。

从发展工业旅游的企业来看，大都比较分散，而且是自发组织，没有突破地方保护主义的束缚，实现“产品共享”和“市场公享”。

如果把多家工业企业联合起来规划出一条精品旅游路线，例如：

五菱—美陶—柳钢—柳烟—金嗓子—两面针。

定能发挥出地方工业旅游特色。

工业旅游作为旅游行业的一支新生力量，其产业化发展刚刚起步。

目前柳州大多数工业旅游线路以参观为主。

比如柳州钢铁集团，柳州卷烟厂，上汽通用五菱，都是以参观生产车间为主，与游客的亲和、互动程度不高，停留时间短。

虽然通过短时间的参观游览，游客对生产过程和企业发展过程有了一个大致的了解，但对企业文化的精髓、企业发展前景以及企业特色优势等方面却缺少理解，这样很难满足日益成熟的旅游者的需求。

（2）产品类型：

参与型。

典型企业：

柳州工艺美术陶瓷厂与上汽通用五菱汽车集团。

DIY（doityourself）是该美陶的卖点。

即自己动手制作，游客在参观工厂的同时，工厂与游客互动，让游客亲自动手制作陶瓷艺术产品，并且还可让顾客把自己认为满意的作品带走。

而在柳州五菱，可以让有驾照的游客亲自驾驶该企业的新产品一试身手。

科普教育型。

典型企业：

柳州钢铁集团。

在参观柳钢时，可以以“钢铁是怎样炼成的”为主题，向参观者介绍钢铁的炼制工艺，从而增长参观者的科普知识。

休闲型：

典型企业：

已开发为创意产业的工业遗产。

让游客在充满艺术氛围的工业遗产中拍照留念。

更可吸引全国各地的艺术家聚集与此，激发创作灵感。

3.缺乏富有竞争力的工业旅游品牌

柳州的工业旅游的品牌化尚未形成。

尽管一些企业的工业旅游项目是建立在品牌效应的基础上，但如何通过工业品牌培育企业旅游的特色产品仍然是一个新的课题。

企业的眼光仅仅只放在本企业的工业线路参观游览上、产品的陈列和宣传上，缺乏对游客有持久吸引力的旅游产品。

同时，各企业之间缺乏系统合作，大多各自为政，独立作战，没有形成真正富有竞争力的旅游品牌。

4.服务质量及管理水平有待提高

一些企业用工业企业管理的方法来指导企业旅游产品的管理，从业人员的专业知识和文化素质还不能适应现代旅游行业的要求，极大制约工业旅游的开发与发展。

5.营销工作不到位，发展缺乏规划

一些企业虽然重视工业旅游项目，但并没有按照市场规律进行运营，缺乏战略性的宏观规划和具体的系统运作。

市场狭小，只是吸引了本地的游客，特别是本地区学生；分销渠道单一，缺乏旅行社的合作；地区整体工业旅游资源的综合利用水平较低。

6.工业遗产保护一片空白

在柳州，曾经有工业建筑占据着中心城区、河岸景观以及黄金地段，这些老工厂的历史数十年甚至上百年，堪比那些老洋房、政治遗迹。

对老屋的保

已引起地方的重视，但对工业建筑及工业遗产的保护，还是一片空白。

例如，

污染企业柳州锌品厂退出，房地产企业对此评价最多的是，它的退出，将使

三桥西周边的房地产开发增值不少，但是关于工业遗产的去留问题，却只是

在民间引起关注。

7.工业遗产开发程度底

柳州市跃进路聚集了一批轻纺系统的老工业建筑，最早看中这里的是一批休闲、娱乐、餐饮行业的老板们，因为这里场地够大，交通便利，房租低廉。

一时间，整条跃进路几乎都成了一个个低端“OK街”、“羽毛球街”、“吃喝

玩乐一条街”。

这些商家们租赁废弃厂房作为经营场所，却一味地对这些厂

房进行面目全非的改造，致力向豪华与媚俗靠拢，但是由于建筑本身使然，

结果弄得“四不象”：

厂房的独特个性没有显现出来，豪华与品位也没有得到

体现，他们是向商业服务转型了，但是不伦不类的居多。

租赁双方没有清醒

认识到这些接近中心城市的工业建筑，