冬季施工方案.docx
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冬季施工方案
目录
1.工程概况1
2.编制依据1
3.冬季施工始末日期2
4.冬季施工内容与原则及特点2
4.1内容2
4.2原则及特点3
5.施工准备3
5.1组织准备3
5.2材料准备3
5.3技术准备4
5.4现场生产准备4
6.冬季施工技术措施5
7.安全文明施工保证措施7
7.2现场安全文明注意事项7
7.3料具使用注意事项8
7.5消防安全注意事项9
1.工程概况
南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段高架段长约16.353km，出入段线高架桥长约1.138km，主要经禄口新城、凤凰山、将军大道，设3座高架站，分别是禄口新城南、禄口新城北、秣陵站。
本标段TA02工程主线高架起自禄口新城南站，止于禄口区间明挖段，全长约2.543Km，另有出入段线高架接车辆段，线路长约1.138Km。
禄口新城南站车站起始里程CK8+275.5~CK8+397.5，纵向长约122.0m，高度10.32m，横向31m。
本站为高架二层双岛四线车站，采用两层钢筋混凝土框架，车站首层为站厅层，二层为站台层。
高架车站（及出入口）基础采用桩基础。
施工方法采用现浇法，断面型式为高架两层侧式。
本标段线路如图1.1所示。
图1.1南京地铁6号线TA02标线路示意图
2.编制依据
1）建筑工程施工质量统一验收标准（GB50300-2001）
2）建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）
3）南京市建筑工程施工安全操作规程（DBJ01-62-2002）
4）招投标文件；
5）南京市关于工程设计、施工及验收的标准、规范、技术指南和有关文件；
6）建筑施工手册（第四版）
3.冬季施工始末日期
根据南京连续多年的气象统计资料和建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）的规定，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d稳定高于5℃冬期施工结束，根据往年情况，南京地区冬期施工时间一般为每年11月至次年3月。
本年度具体冬施期限初定为2012年1月至2012年3月。
在实施过程中，根据现场大气测温值测定，当满足上述对冬施条件但不在上述规定时间范围内时，仍然按照冬施规定组织施工。
南京基本气候情况如表3.1所示:
表3.1南京基本气候情况
4.冬季施工内容与原则及特点
4.1内容
本标段涉及冬季施工的内容如下表所示：
表4.1冬季施工涉及内容
位置
内容
车站
区间
禄口新城南
禄口新城南～机场段
车辆出入段
桩基施工
√
√
承台施工
√
√
立柱施工
√
√
预制梁施工
√
基础施工
√
表4.2冬季施工内容计划
4.2原则及特点
1）确保工程质量。
2）冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。
3）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。
4）考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
5）力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
6）根据南京往年气象资料，冬季施工特点是：
负温和干燥
5.施工准备
5.1组织准备
为了保证在冬季施工期间施工的保质保量顺利进行，成立冬季施工领导小组。
组长：
孙启迪
副组长：
吴耀忠、诸葛轶群
组员：
倪崇钦、汪彬、陈聪、孙英广
5.2材料准备
表5.1冬季施工材料
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
塑料薄膜
M2
10000
混凝土施工
2
阻燃稻草苫帘
M2
10000
混凝土施工
3
帆布
M2
5000
材料覆盖
4
温度计
个
100
测温
5
焊条保温桶
个
100
焊条保温
6
250*250木方
M
200
支垫材料
5.3技术准备
编制并组织有关人员学习冬期施工方案并向工长及相关人员做详细的交底，交底由相关人员签字并存档。
技术部门做好图纸准备，凡进行冬期施工的工程项目，均复核每张施工图纸，查对其能否适应冬期施工要求，如不适合冬施，及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。
做好冬施技术保障措施，对材料保湿加温方法、替代材料、工艺等作出要求。
控制材料含水率；注意伸缩缝的留设。
技术人员编制为冬期施工提供热源的机具设备、保温材料、外加剂等的需求计划，并限定具体的落实时间。
质量部制定每周一次的质量分析例会制度，对冬施期间容易发生的和已经存在的质量问题进行剖析，将容易发生的质量问题消灭在萌芽状态，把已经存在的质量问题彻底地进行整改。
试验人员提前做好冬施测温的准备工作及各种试验仪器的检查维修，与商品混凝土搅拌站及试验室加强联系，做好冬施混凝土外加剂的试配试验工作，以确保施工需要。
5.4现场生产准备
冬施小组要组织好冬施准备工作检查和季度月度不定期的冬施检查，发现问题及时解决，必须要有行之有效的冬期施工管理措施。
工程部门应根据冬施特点提前做好进度计划，组织好劳动力，提前做好现场冬施设施的建造工作组织冬施特殊工种的技术培训和现场指导。
工程部在施工前应依据冬施方案对施工人员做有针对性技术交底和安全技术交底。
安全部在施工前对全体施工人员做好冬季防火消防安全教育。
在冬施的不同阶段，根据工程的施工情况，采用不同的施工方法，合理有效的冬施措施，做到初冬和冬末多干，严冬少干。
对地面混凝土浇注、涂料施工、墙地砖镶贴等湿作业尽量安排到冬施前或初冬施工。
协调总包现场及办公区生活区用水管网外露水管水箱（包括水龙头）用石棉瓦整体包裹（外刷防火涂料），加以保温，防止冻结临时上水埋深确保在地面-0.8m以下。
没有可靠的保温措施，冬期施工准备工作未做好，工程部各段不组织开工，气温在-15℃以下坚决不开工。
机械设备加强维修保养工作、外露设备做好防雨雪防冻准备。
各种车辆应根据气温变化，注意水箱放水，避免受冻。
冬施前，安全部协调总包安全部门统一检查一次消防器材，并进行调试；消防用水水管用阻燃草棉被裹严，并且不用时将水放干净，以免水管受冻胀裂，水泵做好保温工作，以免冻坏。
对各种加热设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。
6.冬季施工技术措施
6.1冬施项目允许最低施工温度
序号
分项工程
施工措施
最低环境温度
备注
1
混凝土
环境加温，塑料薄膜、草帘被覆盖
5℃
地上部分需进行保温，地下部分在回填土之前需保温
2
钢骨架焊接
环境加温
5℃
6.2各分项工程冬季施工措施
1）钢筋工程
对加工好的钢筋用塑料布覆盖，防止雪水对钢筋产生锈蚀，堆放钢筋用250mm高木方支垫，堆放地势高于周围地面，防止积水浸泡和泥土污染钢筋。
进现场的钢筋堆码整齐，下雨雪时盖塑料布进行保护。
加工钢筋尽量利用无雨雪天气施工。
雨雪后钢筋视情况进行除锈处理，不把锈蚀严重的钢筋用于结构上。
在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。
钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
钢筋焊接尽量在避风罩棚进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于－20℃，并应采取防雪挡风措施，确保施焊现场风速不超过5.4m/s（三级风）；减少焊接构件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
钢筋在负温条件下施工时，搭接焊先固定两点，定位焊缝应离搭接端部20mm以上。
焊接时，第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。
平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧，以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。
在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。
2）模板工程
混凝土浇筑前对模板进行清理，清除模板上的冰雪及污垢。
拆除模板，混凝土强度必须满足要求。
混凝土表面温度和自然气温之差不超过20℃。
严格控制砼拆模时间，混凝土模板拆除的时间，按照结构特点、自然气温和混凝土所达到的强度来确定，一般为晚拆。
非承重模板须在砼强度达到5MPa，承重模板须在砼强度达到100%或预应力张拉完成后方可拆模；当非承重模板兼做保温装置时，在砼强度达到40%方可拆模（以上通过预留同条件试件确定砼强度）。
当外界温度较低（-5~5℃）时，模板应加土工布、彩条布等保温措施，当外界温度低（低于-5℃）时，砼四周设暖棚用电暖器或锅炉蒸汽加热增温，保证砼养生。
暖棚内升温及降温速度符合规范要求。
在拆除模板过程中，如发现有冻害现象，则暂停拆卸，经处理后继续拆卸。
对已拆除模板的混凝土，及时采取保温材料予以保护。
结构混凝土达到规定强度后方允许承受荷载。
施工中不超载使用，并不在上方堆放过量的建筑材料或机具。
3）混凝土工程
本工程混凝土全部采用商品混凝土，为保证冬施工程质量，我项经部对混凝土浇筑及养护工作的控制如下：
（1）掺防冻剂的混凝土在强度未达到受冻临界强度的规定之前每隔2h测量一次，达到强度之后每隔6h测量一次。
（2）采用加热法养护混凝土时，升温和降温阶段每隔1h测量一次，恒温阶段每隔2h测量一次。
（3）保证混凝土的入模温度不低于5℃，混凝土若出现冻结现象，坚决将此车混凝土作退货处理。
（4）浇筑混凝土前及时将模板上的冰雪和其它杂物清理干净做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度。
（5）混凝土浇筑后及时铺一层塑料薄膜，上面盖阻燃草帘被覆盖保温，下午气温较高时可不覆盖，以使潮气散失对边棱角部位的保温厚度应增大到大面部位的2～3倍，在寒流来袭或者有风的天气，混凝土加强保温保湿，防止在养护期间不凝结或者失水开裂。
立柱施工等无法覆盖的部位，在拆模后采用土工布外包塑料薄膜的方式保暖，确保混凝土强度的提升。
（6）混凝土试块留置：
混凝土试块除正常留置外须增设不少于两组与结构同条件养护的试块，分别用于受冻前的混凝土临界强度5.0MPa和同条件养护转入28d常温养护的混凝土强度。
7、安全文明施工保证措施
7.2现场安全文明注意事项
项目经理部每月对现场生活区办公区检查三次，并进行评比，实行奖优罚劣，并限期整改。
坚持新工人入场安全教育考核制度，现场明显处设置醒目的安全标牌和标语专业工种工作人员必须持证上岗。
进入施工现场必须按规定戴安全帽，高空作业系好安全带，特殊作业必须按规定穿戴个人防护用品，不得以棉帽代替安全帽。
雪后雨后及时清理脚手架及上人马道上的积雪和冻冰块；停工后有复工时外脚手架应全面检查合格后方可投入使用。
冬施中工人上班应穿防滑鞋，力求衣着灵便，冬施中应经常检查和加固马道，并按规定设安全网，雨雪天气及出现冻融变化时，必须检查外架稳定情况，及时处理冰雪。
严禁高空抛物，以防落物伤人。
施工时接触热水等热源时要防止烫伤。
遇有大风施工现场严禁吸烟及随地乱仍烟头，吸烟必须到吸烟室或指定场所，达到消灭火源、消除事故隐患的目的。
现场设置“一图三板”，在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。
施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。
编制环保管理条例，制定奖惩制度，并按其认真费彻执行。
教育职工提高环保意识，不能保护环境就要停工整顿，屡教不改作违约退场处理。
现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。
由文明施工小队负责现场及道路洒盐水防尘工作，施工便道定时洒盐水，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。
租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议：
A：
进入施工现场车速放慢，防止扬尘。
B：
严禁超载，且车厢遮盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
C：
外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
D：
禁止车辆带泥上路。
E：
水泥、石灰以及其他易飞的材料，安排在库内存放和严密遮盖，运输时采取有效防止遗洒、飞扬的卸运措施，减少扬尘。
运土车辆装载不得过满，车帮顶部土设专人拍实，加以覆盖，严格执行市建委规定的四级风严禁土方施工的规定，以免沿途散落。
施工时，现场租用5T水车一辆随时进行喷洒，避免扬尘。
现场拌制作业时，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。
现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内，以防油料渗入地下。
施工现场临时食堂所有污水均经过隔油池外排，隔油池定期清掏。
对施工噪声进行严格控制，减少旧设备的使用，夜间严禁使用大功率设备，以便最大限度的减少人为施工噪声。
施工区域搭设彩色硬质围挡，与外界隔开，严防扰民。
现场沟槽栏杆统一采用Φ48钢管，横杆与立杆间用“+”字管卡锁牢栏杆及立柱。
与施工区域周边单位、街道建立密切联系，随时听取各方面的意见，及时纠正和预防违规现象的发生。
7.3料具使用注意事项
冬施前，冬施领导小组及有关人员应对所有机具设备进行全面技术质量对不符合安全要求的，严禁使用。
各种机械，运输车辆进入冬施要对其全面检查，不得带故障工作，对于各种用水器件，下班时要将其内部的水放净，以防冻胀对于水泥五金水暖管件电器安装用品等必须入库保管，库房必须防雨防潮、防冻，针对特殊材料有防损坏措施。
对有毒品或其它可引起灾害的物品，应按说明要求实行专门保管。
电气焊切割作业应持证上岗，氧气瓶乙炔瓶保持安全距离，作业点旁边配置灭火器材冬施保温材料，选用不可燃或阻燃保温材料。
非专职机械设备操作人员和机械设备技术人员不得随意乱动机械设备各类机械操作人员必须持证上岗，做到定机定人定岗的三定制度，使机械设备做到每台有人管，加强对操作人员的学习和教育。
7.4临时用电注意事项
现场不使用裸线、不私架电线，加强线路检查防止漏电及电路失火，尤其要在大风雪后对供电线路进行检查，防止因断线造成触电事故。
冬期用电加强管理，由专业人员定期检查。
必须使用电取暖设施时，需报公司进行审批，经同意后方可使用，不使用碘钨灯取暖，生活区及工地不采用明火及电炉取暖。
加强现场临时用电管理，现场的一切电气设备的安装、拆卸由专职电工操作，非电工不进行电操作，电工人员持证上岗。
各种电闸箱照明灯具机具等安全使用符合规定，箱内电器完好，选型定值合理，标明用途，箱体牢固防雨，箱内无杂物，停用时不忘记加锁。
严格按照临时用电方案执行。
7.5消防安全注意事项
每天由专人负责检查现场防火和消防安全情况，及时发现和消除火险隐患，对违规单位和个人给予批评教育。
施工现场生活区办公区不使用燃煤火炉取暖。
消防器材要按施工平面图位置存放，数量充足，各操作开关灵活，提前检查调试在施工现场除布置室外消火栓外，另根据施工材料的存放地点和施工布置情况布置配备足够的干粉灭火器。
严格施工作业用火证制度，动火证均限定使用地点和使用时间，施工现场严禁吸烟和明火取暖，一旦发现即重罚。
电线、灯具与可燃物应保持一定的安全距离。
在电气集中的地方，配备干粉灭火器，遇电气引起着火时，应用干砂或干粉灭火器扑救，不用水灭火。
加强对明火作业的管理：
施工中需使用明火作业时需经主管领导同意、消防人员审批，并开具明火作业许可证，操作现场必须配备足够的灭火器材，接火盆、备水桶，设专人看火。
施工人员持证上岗。
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