路基土石方开挖施工安全专项方案.docx

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路基土石方开挖施工安全专项方案

神秀路（吴家桥路～卸甲路）道路排水工程（K0+030～K1+207.728）

路基土方开挖施工

安全专项方案

编制：

郑止戈

审核：

杨利龙

审批：

李炎炎

湖北北洋建设有限公司

神秀路项目经理部

二〇一四年六月十日

路基土方开挖施工安全专项方案

一、工程概况

本合同段起讫桩号K0+030～K1+207.728，吴家桥路（K0+475.615～K0+596.376）不属于本次设计范围，故本次设计道路全长为1177.73m，设计速度30km/h，路面宽20m。

路基土方开挖量1177.73立方米。

合同工期自2014年7月30日至2015年3月30日，施工总工期约为240日历天，工程总投资额约为2100万元。

二、安全技术措施

1、路基施工工艺

路基开挖的施工顺序：

清表—排水设施修建—机械开挖—土石方运输—边坡或基底检平。

2、路基（挡墙、边坡）施工主要危险源

2.1路堑坍陷发生翻车，行人高处坠落等

2.2落石造成物体打击；

2.3人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落；

2.4机械施工造成机械伤害；

2.5因基脚开挖而导致路肩开裂，发生坍塌、垮方、滑坡事故；

3、可造成的伤害

对人体可造成重伤甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。

4、防范措施

4.1、土方开挖安全防范措施：

4.1.1、开挖前需做好路堑顶的截水沟和排水沟。

土方采用挖掘机开挖，配合卸车运输，并用推土机作业为主。

具体要求如下：

4.1.2、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，无论工程多大，土层多深，均严禁用爆破施工或掏洞取土。

4.1.3、开挖过程中如发生土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。

4.1.4、土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记，设置防护栏杆。

施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：

地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。

4.1.5、开挖深度超过2米时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。

特别是在村庄、建筑物和现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏或定型护身栏，夜间还要设红色标灯。

4.1.6、在沟槽（坑）边缘1m以内不准推土或堆放物料；距沟槽（坑）边缘1～3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽（坑）边缘3～5m间堆土高度不得超过2.5m;停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m;小翻车往沟槽内卸料时,要设专道。

4.1.7、要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

4.1.8、开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。

挖掘深度超过1.5m，而且不加支撑，应按规定确定放坡坡度。

如果因施工区域狭窄原因不能放坡，则应按规定采取围壁措施。

要注意固壁支撑的木料，不能有槽、朽、断、裂现象。

4.2、人力挖掘土方安全措施：

4.2.1、对锹、镐、锤等操作工具应随时检查，确保木柄结实，连接牢靠。

4.2.2、开挖土方，操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向之间不小于3m。

4.2.3、开挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。

三、安全组织机构

1、项目部成立安全领导小组，全面监督、指导并推进工程顺利开展。

组长：

李炎炎（项目经理）

副组长：

杨利龙（项目技术负责人）

组员：

郑止戈、李连发、罗斌、朱福喜、朱景平

2、建立安全岗位责任制

逐级签订安全生产责任状，把安全生产纳入承包考核内容。

建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。

建立奖惩制度，对个别由于失职、渎职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。

2.1、施工负责人安全职责

对本管区的安全工作负全责。

认真贯彻执行党和国家有关安全生产的法律、法规和政策以及建设单位对安全生产的指示，组织制订本管区的安全生产规章制度。

负责组织对职工进行安全生产教育，提前安排特殊工种的培训计划，总体推广安全管理先进经验。

负责组建设立安全生产管理机构，配备合格人员，对安全管理部门的工作进行督促、检查。

2.2、技术负责人安全职责

协助项目经理做好安全管理工作，对本项目施工技术安全负责。

组织编写安全技术操作规程、规则，指导安全技术教育，组织专业安全技术培训，进行安全检查。

组织编制审核施工安全技术方案，并向施工人员进行安全技术交底。

2.3、施工队队长安全职责

组织对施工人员进行安全教育，对所属的施工设备、机具的安全状况进行检查，对施工环境的安全状况进行监控。

定期或不定期组织安全检查，发现问题及时处理，不留隐患，确保全队施工安全。

2.4、安全员安全职责

协助队领导制订、审查、修订本队的安全施工规章制度，督促施工人员严格执行。

佩带标志跟班作业，跟班检查，随时对违章作业进行制止，对危及施工安全和人身安全的苗头要能及时发现和立即采取措施。

四、环境保护措施

我部进场后做好安全面规划，对环保工作进行综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，创建环保体系，具体措施如下：

1、建立环保机构，以项目经理甘笑军任组长，项目技术负责人吴克仁为副组长，各施工班组负责人及现场管理人员为组员的环保领导小组，负责整个项目内的环保工作，由项目经理赋予一定行政职权，充分发挥环保人员的作用户，生活用水净化器及污水净化药物。

2、加强环保学习和宣传教育

2.1、购买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，开工前对参建人员进行《环保法》和文明施工教育，提高全体职工的环境保护意识。

2.2、以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。

3、合理布置施工场地，合理布置各种施工设施，尽量减少对自然景观、植被和原始地面线的破坏。

施工中的废渣排放在指定的污水处理地点和化粪池进行处理。

对于可视部位的植被采取严格的保护措施，树立明显的严禁开挖、践踏、攀折的标志，对于必须开挖的地段采取移植方法加以保护。

4、对于不可避免的高填深挖路段，采取植被、铺草皮、护面墙、护坡等措施来掩蔽人工开挖痕迹，并选择一些造型优美的结构物使之与道路融为一体；对于弃土场选择在植被覆盖较少的地段，完工后恢复弃土场的植被。

料场的布置以不破坏环境为先决条件，砂、碎石加工中洒水以免灰尘污染大气环境。

5、本项目土石方及砂石材料流动量较大，利用便道和省道作为运输线路，在进行土石方及材料运输时加高车厢挡板，避免掉渣，减少扬尘。

6、减小施工中噪声和振动，避免对周围居民造成干扰，对来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为了保护施工人员的健康，遵守《中华人民共和国环境噪声污染防冶法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。

以距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还缩短其劳动时间。

同时，注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。

为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150米以内的施工现场、施工时间加以控制。

对施工便道经常洒水及养护，减少粉尘，树立良好的外部形象。

7、本项目竣工后，采取有效措施修整和复原施工过程中被破坏的环境。

8、掌握施工区域环保特点，展开施工区域的环保工作，最大限度减少施工环境的破坏。

9、植被保护：

加强植被等长久环保体系的保护，最大限度减少对植被的破化。

对迫不得已破坏的，应尽可能预以恢复。

五、机械操作规程

1、挖掘机操作规程

1.1、挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。

轮胎式挖掘机应把支腿顶好。

1.2、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。

若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。

1.3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。

铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

1.4、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。

若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。

同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

1.5、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。

若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。

挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。

卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

1.6、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

1.7、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。

铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

1.8、拉铲作业中，当拉满铲后，不得继续铲土，防止超载。

拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离便坡的距离。

1.9、反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。

1.10、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。

并将回转机构刹住。

1.11、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。

上下坡度不得超过20°。

下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。

挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。

1.12、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。

若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。

1.13、挖掘机走行转弯不应过急。

如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。

16、轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比，当发动机转速较低时，转弯速度相应减慢，行驶中转弯时应特别注意。

特别是下坡并急转弯时，应提前换挂低速挡，避免因使用紧急制动，造成发动机转速急剧降低，使转向速度跟不上造成事故。

1.14、挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。

工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。

1.15、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

1.16、夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。

1.17、挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。

将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机（冬季应将冷却水放净）。

按照保养规程的规定，做好例行保养。

关闭门窗并上锁后，方可离开。

1.18、挖掘机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥。

装卸过程中，挖掘机在坡道上严禁回转或转向。

装车时若发生危险情况，可将铲斗放下，协助制动，然后挖掘机缓缓退下。

2、推土机操作规程

2.1、启动前，应将所有的控制杆置于“中间”或“固定”位置。

2.2、履带推土机的履带松紧要适度，且左右均匀。

轮胎推土机胎气必须符合要求，且各轮胎气压应保持一致。

2.3、检查燃油、润滑和冷却系统，不得有渗漏现象，冷却水应足够，油位应正常。

2.4、进行保修或加油时，发动机必须熄火，推土机的推土铲及松土器必须放下，制动锁杆要在“锁住”位置。

2.5、检查电气系统、操作系统及工作装置，各部分必须处于良好的工作状态，必要时进行调整；检查各仪器是否正常。

2.6、发动机传动部分带有胶带连接的推土机，不得用其它机械推拉启动，以免打坏锁轴。

2.7、除驾驶室之外，机上其它地方严禁载人；行驶中任何人不得上下推土机。

行驶时，铲刀应离地面40~50cm。

2.8、严禁在运转中，或在斜坡上，进行紧固、润滑保养和修理推土机。

2.9、上下斜坡时，先选择最合适的斜坡运行速度，在斜坡上不得改变运行速度。

行驶时，应直接向上或向下行驶，不得横向或对角线行驶。

下坡时，禁止空挡滑行或高速行驶；下陡坡时，应放下推土铲使之与地面接触倒退下坡。

避免在斜坡上转弯掉头。

轮胎推土机不能在超过规定坡度的场地上作业。

2.10、在坡地上工作时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带锲紧后，将离合器杆置

2.11、于脱开位置，变速杆置于空挡位置，方能启动发动机，以防推土机溜坡。

2.12、工作中驾驶员需要离开机器时，必须将操纵杆置于空挡位置，将推土机铲刀放下并制动，熄灭发动机后方可离开。

2.13、在危险或视线受限的地方，一定要下机检视，确认能安全作业后方能继续工作。

严禁推土机在倾斜的状态

2.14、下爬过障碍物；爬过障碍物时不得脱开一个离合器。

2.15、避免突然起步、加速或停止；避免高速行驶或急转弯。

2.16、填沟或回填土时，禁止推土机铲超出沟槽边缘，可用一铲顶一铲的推土办法填土，并换好倒车档后，才能

2.17、提升推土铲进行倒车。

在深沟、陡坡的施工现场作业时，应由专人指挥，以确保安全。

2.18、多台推土机在施工现场联合作业时，前后距离应大于8m；左右距离应大于1.5m。

若工程需要并铲作业时，

2.19、必须用机械性能良好，机型相同的推土机，驾驶员必须技术熟练。

2.20、在垂直边坡的沟槽作业时，对于大型推土机，沟槽深度不得超过2m；小型推土机沟槽深度不得超过1.5m。

2.21、工作现场有电线杆时，应根据电线杆的结构、埋入深度和土质情况，使其周围保持一定的安全土堆。

电压

2.22、超过380v的高压线，其保留土堆大小应征得电业部门或电业专业人员的同意。

2.23、若必须要在推土铲下进行维修等作业，则首先应将推土铲升到所需位置，先锁好分配器，锁住安全锁，并用垫块将推土机垫牢固后，方可进行作业。

2.24、倒车时，应特别注意块石或其他障碍物，以防止碰坏油底壳。

六、应急预案

1、机械伤害事故

1.1、项目部成立机械伤害事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。

1.2、发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，第一发现人应立即通知现场安全员，由安全员打抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。

防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。

预先成立的应急小组人员应按照事先分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，有程序地处理事故、事件，最大限度地减少人员和财产损失。

如事故严重，应立即上报上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。

2、安全事故报告程序

发生安全事故时，项目部要在第一时间内向建设单位、当地政府报告，汇报内容包括：

事故单位、事故地点、事故性质、事故经过、事故原因、人员伤亡情况、事故发展趋势、联系人及电话等。

3、安全生产突发事件及处理方式

当事故发生时，应立即切断肇事设备的电源或动力系统等造成事故的危险源头以防止事故进一步扩大，并应立即抢救受伤人员，对救出受伤人员的伤情部位利用现场自有的医疗设备对其进行简单的包扎和人工急救，对骨折人员进行固定保护，对出血人员进行加压止血，

对心脏骤停者用按压胸部法和人工呼吸法救治，对内伤人员不得轻易挪动，然后送往就近医疗机构进行抢救，必要时向120急救中心求救，阐明人员受伤程度、数目、伤亡原因和事故发生的地点，但在抢救伤员时应注意安全，防止救援人员再出现伤亡使事故扩大。

在抢救伤员的同时立即划分出保护范围禁止任何无关人员进入现场，作好现场保护工作，疏散围观人群以便救援人员迅速进入现场进行救治。

当发生安全生产事故后，现场人员在进行自救的同时，应尽可能保护好现场，并立即拨打119或110报警，如有人员伤亡及时拨打120。

然后向建设单位、本单位领导汇报事故发生后相关情况。

单位分管领导在接到报告后，应立即前往现场。

到达现场后，根据上级的要求安排积极协助相关部门组织有效措施、抢救受伤人员。

事故得到有效控制后，协同有关部门斟察事故现场，分析事故原因，总结经验教训。

4、事件、事故后期处理

4.1、向上级有关部门详细汇报发生事故或灾害相关情况。

协助上级有关部门做好事故或灾害调查工作。

4.2、收集事故或灾害的相关信息，做好整理、分析。

总结经验教训，定期进行安全检查。

4.3、事故发生后的处理按照相关规定办理。

神秀路（吴家桥路～卸甲路）道路

排水工程项目经理部