二级建造师市政实务复习重点.docx

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二级建造师市政实务复习重点

2016二级建造师《市政实务》复习重点总结浓缩版

快速路、主干路、次干路和支路的区分

有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主,兼有服务功能、解决局部交通等路面等级和使用年限

高级:

砼-30年;沥青混凝土、沥青碎石-15年

次高级:

沥青贯入-10年;表处-8年

路面分为:

垫层、基层和面层。

面层分为:

上面层、中面层、下面层

1密实---悬浮结构具有很大的密度,较大的黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差

2骨架---空隙结构黏聚力较低,内摩擦角较高

3骨架---密实结构黏聚力较高,内摩擦角较高

1)普通沥青混合料即AC型沥青混合料。

2)改性沥青混合料较高的高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨耗等能力、较长的使用寿命。

3)沥青玛碲脂碎石混合料抗变形能力强,耐久性较好。

4)改性(沥青)沥青玛碲脂碎石混合料

它使用改性沥青,材料配比采用

SMA结构形式。

水泥混凝土面层

足够的强度、耐久性

(抗冻性),表面抗滑、

耐磨、平整。

采用普通(素)

混凝土板。

混凝土强度:

28d龄期的水泥混凝土弯拉强度。

接缝:

纵向接缝:

与路线

中线平行,并应设置拉杆。

横向接缝:

缩缝、胀缝

及施工缝。

1、常用挡土墙结构:

重力式:

依靠自重抵抗土压力

衡重式:

利用衡重台平衡土压力(注意区分图片!

)2、挡土墙结构受力:

主动土压力<静止土压力<被动土压力(位移最大

)填土路基①合格的、10cm②清表③开台阶④分层填土、压实⑤12t以上压路机压实⑥管涵顶50cm不得用压路机⑦及时碾压

整修挖土路基①清表②根据中线和边桩开挖③不得超挖④12t以上压路机压实⑤可采取洒水、换土、晾晒等措施。

⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

石方路基①清表,码砌边部,逐层填筑;②修筑试验段;③>12t的振动压路机、>25t的轮胎压路机或2.5t的夯锤压实;④管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

路基质量主控项目压实度和弯沉路基压实原则“先轻后重、先静后振、先低后高、先

慢后快、轮迹

重叠。

”在最佳含水量时压实效果最好.压实度检测K=(现场实测干密度/最大干密度)*100%现场测定

实测干密度的方法有:

环刀法、灌砂法和灌水

法通过击实试验测定最大干密度和最佳含水量P219路基土主要性能参数:

孔隙比、孔隙率、塑限、液限、塑性指数、

液性指数定义(选择)。

不良土质路基处理:

分为:

土质改良、土的置换、土的补强等三类。

路基处理方法:

碾压及夯实、

换土垫层、排水固结、振密挤密的原理和适用范围。

道路基层施工

石灰稳定土

水泥稳定土

石灰工业废渣稳定土

特点良好的

板体性,水稳性、

良好的板体性

,初期强度高良好的力学性能、板体性、

抗冻性、早期强度不如水易干缩、冷缩。

水稳性和一定的抗冻性。

泥稳定土。

适用范围只能用作高级路面的

只用作高级路面的

二灰土只能用于底基层。

底基层。

底基层

二灰稳定粒料可用于基层与底基层。

石灰稳定土基层与水泥稳定土基层:

基层施工:

宜在

春末和

气温较高季节施工,施工最低气温为

5

℃。

摊铺后应当天碾压成活,含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。

压实成活后应立即洒水养护,保持湿润,直至上部结构施工为止。

二灰稳定土:

拌合时,应先将石灰、粉煤灰拌合均匀,再加入骨料和水均匀拌合。

最大压实厚度200mm,且不宜小于100mm。

禁止薄层贴补。

沥青混合料面层施工技术1、摊铺作业:

1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺。

2、压实成型与接缝:

初压宜采用钢轮压路机静压1~2遍。

复压优先采用重型轮胎压路机。

应紧跟在初压后开始。

粗骨料为主的混合料,用振动压路机。

终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机,碾压不少于2遍,至无明显轮迹为止。

自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。

改性沥青混合料面层施工技术1、较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃。

贮存时间不宜超过24h。

改性沥青SMA混合料只限当天使用;OGFC混合料宜随拌随用(宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压)。

2、宜使用履带式摊铺机,摊铺温度不低于160℃。

初压开始温度不低于150℃,碾压终了应不低于90℃。

摊铺后应紧跟碾压,保持较短的初压

区段,改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式

压路机碾压,不宜采用轮胎

压路机碾压。

振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅

”的原则。

尽量避免出现

冷接缝。

需要提早开放交通时,可

洒水冷却降低混合料温度。

水泥混凝土路面施工技术1、混凝土配合比设计:

在兼顾技术

经济性同时应满足弯拉强度、工作性、

耐久性三项指标要求。

2、混凝土面板施工:

模板宜使用钢

模板。

3、胀缝:

应与路面中心线

垂直;缝壁必须

垂直,缝宽

一致,缝中

不得连浆。

横向缩缝:

采用

切缝机施工,宜在混凝土强度达到设计强度的25%-30

%时进行,宽度宜为4-6mm

4、浇筑完成后及时养护,养护时间一般宜为14~

21d。

在混凝土达到设计弯拉强度40%

以后,可允许行人通过。

城市桥梁工程结构与材料

相关常用术语:

净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁高度、

桥下净空高度、拱轴线、矢跨

比钢筋混凝土施工技术

钢筋施工:

钢筋代换时,应由

原设计单位作变更设计。

应对钢筋进行隐蔽工程

验收。

接头

宜采用

焊接或机械连接。

焊接接头应优先选择闪光对焊

混凝土施工:

混凝土拌合物应均匀,颜色一致,不得有

离析和泌水现象。

坍落度应在搅拌地点

浇筑地点分别随机取样检测。

严禁在

运输过程中向混凝土拌合物中加水。

混凝土应连续浇筑

,在底层混凝土

初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

覆盖和洒水养护7-14d,气温

低于5℃时,不得洒水养护。

模板、支架、拱架的制作与安装:

5、支架或拱架不得与脚手架和

便桥连接

6、支架拱架安装完毕,检验合格后方可安装模板。

9、浇筑混凝土前,应对模板、支架、拱架

验收。

10.危险性较大的编写专项方案。

拆除:

1、非承重模板拆模强度

宜为2.5MPa及以上。

2

、拆除顺序:

先支后拆、后支先拆预应力侧模

在张拉前拆除。

底模在张拉后

拆除。

预应力混凝土施工技术1、优先采用硅酸盐、普通硅酸盐水泥,水泥用量

不宜大于550kg/m3。

不宜使用矿渣

水泥,

不得使用火山灰及粉煤灰

水泥,2、预应力张拉施工:

采用应力控制

方法张拉,应以伸长值进行校核。

±6%以内。

3、预应力先张法施工

:

预应力筋就位后,严禁使用电弧焊对钢筋模板进行切割或焊接;放张时,不得低于强度设计值的75%。

4、预应力后张法施工:

张拉时不得低于强度设计值的75

%。

曲线或长度≥

25m的直线预应筋宜

两端张拉;长度<25m

的直线预应力筋

一端张拉。

5、孔道压浆:

压浆强度不得低于

30MPa,封锚强度不低于结构强度的80%且不低于

30MPa。

预应力材料的技术要求后张预应力钢材检验:

每批不得大于

60t;试验结果有

一项不合格则该盘

报废,并从

同批次未试验过的盘中取

双倍数量试样进行该不合格项的复验。

如仍有

一项不合格,则该批

不合格。

预应力筋的制作:

2、宜用切断机或

砂轮锯,不得采用

电弧切割。

3、预应力筋镦头锚固时,高强钢丝宜采用

液压冷镦,冷拔低碳钢丝可采用

冷冲镦粗,钢筋宜采用

电热镦粗。

管道金属管:

累计半年或5万

m一批,塑料管:

1万

m。

锚具:

外观从每批中抽取10%且不少于10

套检查,硬度抽取5%且不少于5

套检查。

锚具1000

套,连接器500

套。

各类围堰施工要求重点看:

土围堰、土袋围堰、套箱围堰、钢板桩围堰

和双壁钢

围堰1、围堰高度:

应高出最高水位(包括浪高)0.5~

0.7m;外形:

应考虑冲刷及航

道影响等因素;内平面尺寸:

应满足基础施

工的要求;合龙:

上游向下游进行。

2、钢板桩可用

锤击、振动、射水下沉,但黏土不宜用

射水下沉。

桩基础施工方法与设备选择沉桩顺序:

对于密集桩群,自

中间向两个方向或

四周对称施打;根据基础的设计标高:

先深后浅;根据桩的规格:

先大后小,先长后短。

桩终止锤击:

以控制

桩端设计高程为主,

贯入度为辅。

沉桩方式及设备选择:

1、锤击沉桩宜用于砂类土、黏性

土。

振动沉桩宜用于密实的黏性土、砾石、风化

岩。

静力压桩宜用于软黏土、淤泥

质土。

钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土,且河床

覆土较厚的情况。

2、在

重要建筑物附近不宜采用

射水沉桩。

在黏性土中应慎

用射水沉桩。

钻孔灌注桩:

泥浆护壁成孔1)

泥浆制备宜选用高塑性黏土或膨润土

2)护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上。

3)灌注混凝土前,(清孔后的泥浆)相对密度:

应小于

1.1;含砂率:

不得大于2

%;黏度:

不得大于20Pa·s。

钢筋笼与灌注混凝土施工要点4.灌注桩采用的水下灌注混凝土骨料粒径不宜大

40mm。

6.桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5~

1m。

灌注水下混凝土2.混凝土坍落度宜为180~

220mm。

3.导管试压采用1.5

倍压力试压。

5.开始灌注时,导管底部至孔底宜为300~

500mm;施工中导管埋入混凝土深度宜为2~

6m。

承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术承台施工:

承台基坑无水,应浇筑10cm厚混凝土

垫层。

有渗水,应铺10cm厚

碎石,并浇筑5~10cm厚混凝土

垫层。

承台混凝土,宜

连续浇筑成型。

重力式混凝土墩、台施工:

墩台混凝土浇筑前

凿毛,清除

锚筋污锈。

墩台混凝土宜水平

分层浇筑,每层高度1.5~

2m。

明挖基础上要防止水分

被基础吸收或水分渗入。

装配式梁(板)桥施工技术装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土强度不应低于设计强度的75

%。

(预应力混凝土构件吊装)时,其孔道水泥浆的强度

,如设计无规定时,一般不低于

30MPa。

吊绳与起吊构件的交角应≥60

°。

当吊绳与起吊构件的交角小于60

°时,应设置

吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直

受力。

现浇预应力混凝土连续梁施工技术常用施工方法:

有支架法、移动模架

法和悬臂浇筑

法。

一、支(模)架法:

3.预压消除拼装

间隙和地基

沉降等非弹性变形。

4.设置

预拱度5.支架底部

不得被水浸泡。

二、移动模架法:

3.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,浇筑分段工作缝,必须设在

弯矩零点附近。

二、悬臂浇筑:

悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的

挂篮。

1)浇筑0号段并临时

固结;2)安装

悬臂挂篮,向

两侧依次

对称分段浇筑主梁;3)在支架上浇筑边跨主梁

合龙段;4)最后浇筑中跨

合龙段形成连续梁体系。

张拉及合龙:

合龙(顺序):

先边跨、后次跨、再中

跨。

合龙段的(长度):

宜为

2m;合龙宜在一天中(气温):

最低时进行;合龙段的混凝土(强度):

提高一级;梁跨体系转换时,(支座反力的调整)应以

高程控制为主,反力作为

校核。

悬臂浇筑段前段高程时应考虑:

1)挂篮前端的垂直变形值;2)预拱度设置;3)施工中已浇段的实际高程;4)温度影响。

箱涵顶进施工技术(地下水位)已降至基底500mm

以下,避开

雨期施工。

箱涵顶进启动:

(5)当顶力达到0.8倍

结构自重时箱涵未启动,应立即

停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

(6)箱涵启动后,应立即检查后背、

工作坑周围土体稳定情况,无异常情况,方可继续顶进。

顶进挖土:

可采取人工挖土或机械

挖土。

每次开挖进尺0.4~

0.8m。

监控与检查:

(3)桥涵顶进过程中,

每天应

定时观测箱涵底板上设置观测标钉的

高程,计算相对

高差,展图,分析结构

竖向变形。

定期观测箱涵

裂缝及开展情况

城市轨道交通工程结构与特点二、施工方法(工艺)与适用条件

(一)明挖法施工:

施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造

价低等优点。

(二)盖挖法施工:

优点------围护结构

变形小

,基坑底部土体稳定,一般不设内部支撑或

锚锭,施工

空间大;可

尽快恢复路面。

缺点-------水平施工缝

的处理较为困难;盖挖逆作法施工时,暗挖施工

难度大、费用高。

(三)喷锚暗挖法施工:

新奥法和

浅埋暗挖法两种。

适用于结构埋置较浅、地面建筑密集、交通运输繁忙、地下管线密布、地面

沉降要求严格。

浅埋暗挖法的工艺特点:

管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤

量测(勤快的短支气管炎)

地铁区间隧道结构与施工方法

(一)明挖法施工隧道在场地开阔、

建筑物稀少

、交通及环境允许的地区,优先采用施工速度快、造价较低

明挖法施工。

(二)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道隧道的(衬砌)主要为

复合式衬砌。

由初期支护、防水隔离层和

二次衬砌所组成。

(三)盾构法施工隧道在松软含水地层、地面构筑物

不允许拆迁,施工条件困难

地段,采用盾构法施工。

具有振动小、噪声低、施工速度快、安全

可靠,对沿线居民生活、地下和地面建筑物

影响小等。

明挖基坑施工1)工字钢桩围护结构适用于黏性土、砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石

地层。

2)钢板桩围护结构钢板桩

强度高,桩与桩之间的

连接紧密,

隔水效果好,可

重复使用。

3)钻孔灌注桩围护结构(地铁明挖基坑)中多采用螺旋钻机、冲击式

钻机和正反循环

钻机等。

4)深层搅拌桩挡土结构深层搅拌桩作为挡土结构布置成

格栅形,连续搭接布置成

止水帷幕。

5)SMW桩止水性好,构造简单,施工速度快

,型钢可以部分回收、重复

利用。

6)地下连续墙

施工振动小、噪声低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;可适用于多种土层。

基坑的变形基坑变形

特征:

围护墙体水平变形、竖向变位、隆起、地表沉降控制基坑变形的主要方法:

1)增加围护结构和支撑的刚度;2)增加围护结构的入土深度;3)加固基坑内被动区土体:

加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式;4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间;5)控制降水对环境变形的影响。

坑底稳定控制方法:

加深围护结构入土深度

、坑底土体加固

、坑内井点降水、适时施作底板

结构。

基槽

土方开挖及护坡技术一、基(槽)坑土方开挖

(1)应根据支护结构设计、降排水要求,确定开挖方案。

(2)基坑周围地面应

设排水沟。

(3)软土基坑必须

分层、分块、均衡地开挖。

二、护坡技术

边坡失稳的主要原因:

(1)没有按设计坡度

进行边坡开挖;

(2)基坑坡顶堆放材料、土方及车辆增加了附加荷载;

(3)基坑

降排水措施不力。

(4)基坑开挖后长时间暴露,风化而使土体变松散;(5)基坑开挖过程中,未及时刷坡,甚至挖反坡。

地基加固处理方法一、地基的

加固形式与选择1)在软土地基

中,基坑内被动区加固形式:

墩式、裙边、抽条、格栅式、满堂加固等。

2)换填材料

适用于较浅基坑。

3)水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆适用于深基坑。

二、地基的加固处理方法注浆法分为:

渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和电动化学注浆

注浆设计包括注浆量、布孔、有效范围、流量、压

力、浆液配方等主要工艺参数。

深层搅拌法:

适用于饱和黏性土和

粉土地基。

高压喷射注浆法:

适用于对淤泥、淤泥质土、流塑或

软塑黏性土、粉土、砂土、

黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果。

工程降水方法

(一)明沟、集水井排水:

基坑开挖不深,基坑

涌水量不大

时采用,是最简单、经济的方法。

(二)井点降水

单排井点:

宽度小于6m且降水深度不超过

6m,布置在地下水上游

一侧;双排井点:

宽度大于6m或土质不良,渗透系数

较大时。

布置在基坑(槽)的两侧

;环形井点:

当基坑

面积较大时。

挖土运输设备:

出入道可

不封闭,间距可达

4m,一般留在地下水下游

方向。

井点管距坑壁不应小于1.0~1.5m。

喷锚暗挖法施工

(一)全断面法适用于土质稳定

、断面较小的隧道施工。

(二)台阶法适用于土质较好的隧道施工,软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。

(三)环形开挖预留核心土法

适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。

(四)单侧壁导坑法

适用于断面跨度大,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩

(五)双侧壁导坑法施工安全,但

速度较慢,成本较高。

(六)中隔壁法和交叉中隔壁法中隔壁法即CD工法,适用于地层较差和

不稳定岩体、且地面沉降要求严格的地下工程

施工。

(七)中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法当地层条件差、断面特大时,变大断面为中小断面,提高施工安全度。

喷锚暗挖与初期支护

一、喷锚暗挖与初期支护1.喷锚暗挖

(隧道内)技术措施超前

锚杆或超前小导管

支护

、小导管周边注浆或围岩深孔注浆、设置临时仰拱。

2.喷锚暗挖(隧道外)技术措施地表锚杆或地表注浆加固、管棚超前支护、冻结

法固结地层、降低地下水位法。

二、喷锚暗挖(隧道内)加固支护技术

喷射混凝土采用早强混凝土,初凝时间5min

,终凝

10min。

喷射混凝土应分段、分片、分层

,由下而上顺序进行,当岩面有

较大凹洼时,先填平。

喷射混凝土

终凝2h后

进行养护,时间不小于14d;冬期不得洒水养护。

衬砌及防水施工要求一、防水

结构施工原则遵循“防、排、截、堵相结合,刚柔相济,因地制宜,综合

治理”的原则。

三、复合式衬砌防水施工1.复合式衬砌防水层施工

应优先选用射钉铺设2.喷射混凝土

表面应平顺,表面漏水应及时引排。

3

.止水带不得有割伤、破裂。

4.二衬采用补偿收缩混凝土。

小导管注浆加固技术小导管直径30~

50mm,长3~

5m环向间距300~

500mm,外插角5~

15°

(二)注浆材料可采用

改性水玻璃浆、

普通水泥单液浆、水泥-

水玻璃双液浆、

超细水泥四种注浆材料。

改性水玻璃浆适用于砂类土,

水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。

(三)注浆工艺在砂卵

石地层中宜采用渗入

注浆法;在砂

层中宜采用劈裂

注浆法;在黏土

层中宜采用劈裂或电动硅化

注浆法;在淤泥

质软土层中宜采用高压喷射

注浆法。

(四)注浆施工监测项目地(路)面隆起、地下水污染等水处理场站工艺技术与结构特点常用的

给水处理方法有:

自然沉淀、混凝

沉淀、过滤、消毒、软化、除铁除锰。

预处理法:

氧化法和吸附法。

深度处理:

活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脱法等。

污水处理1.生物化学需氧量(BOD5)、化学需氧量(COD)、总需氧量(TOD)和

总有机碳(TOC)物理处理法:

筛滤截留、重力分

离、离心分离生物处理法:

活性污泥法、生物膜法

、氧化塘及污水土地处理法。

化学处理法:

混凝法。

污泥处理有:

浓缩、

厌氧消化、脱水及热处理等。

水处理场站工程施工

现浇(预应力)混凝土水池施工技术止水带安装

(2)塑料、橡胶

止水带接头应热接,不得叠接;T、十、

Y字接头,应在工厂加工。

(4)

金属止水带接头应

折叠咬接或搭接。

无粘结预应力筋布置安装锚固肋

数量为双数

;在浇筑混凝土前安装、放置;不应有死弯;严禁有接头无粘结预应力张拉

(长度):

小于25m时,宜采用

一端张拉;

大于25m而小于50m时,宜采用两端张拉;大于50m

时,宜采用分段张拉和锚固。

(封锚要求):

不得低于结构混凝土强度等级,且不得低于

C40。

沉井施工技术地下水位:

应控制在沉井基坑以下

0.5m。

采用沉井筑岛法制作时,岛面高程应比施工期最高水位高出0.5m以上。

刃脚的垫层:

采用砂垫层上

铺垫木或素混凝土。

下沉施工:

排水下沉和不排水

下沉,辅助法下沉:

阶梯型外壁、触变泥浆、空气幕助沉、爆破法

 

(2)下列情况且未采取有效的防护措施时,严禁焊接作业:

1)焊条电弧焊时风速大于8m/s(相当于5级

风);2)气体保护焊时风速大于2m/s(相当于2级

风);3)焊接电弧1m范围内的相对湿度大于

90%;4)雨、雪环境。

(五)对焊接工程质量检查与验收

(2)管道焊接完成后,强度试验及严密性试验之前,必须对所有焊缝进行

外观检查和对

焊缝内部质量进行检验。

3)焊缝内部质量的抽样检验应符合下列要求:

①管道内部质量的无损探伤抽查数量不应少于焊缝总数的

15%,且每个焊工

不应少于一个焊缝。

②穿越或跨越铁路、公踣、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝,必须进行100%

的射线照相检验。

③每出现一道不合格焊缝,应再抽检两道该焊工所焊的同一批焊缝,如第二次抽检仍出现不合格焊缝,则应对该焊工所焊全部同批的焊缝按原探伤方法

进行检验。

对出现的不合格焊缝必须进行返修,同一焊缝的返修次数不应超过2

次。

城镇供热管道施工质量检查与验收(十一)阀门安装前的检验:

一级管网主干线所用阀门及与一级管网主干线直接相连通的阀门,支干线首端和换热站入口处起关闭、保护作用的阀门及其他重要阀门应由有资质的检测部门进行

强度和严密性试验,检验合格,

位使用。

(十三)换热器安装应符合的规定属于压力容器设备的换热器,需

带有国家质量技术监督部门有关检测资料,设备安装后,不得随意对设备本体进行

局部切、割、焊等操作。

焊接质量检验次序对口质量检验;表面质量检验;无损探伤检验;强度和严密性试验。

对口质量检验项目:

坡口质量、对口间隙、错边量和纵焊缝

位置。

柔性管道回填施工质量检查与验收变形检测:

柔性管道回填至设计高程时,应在12~24h

内测量并记录管道变形率。

(1)钢管或球墨铸铁管道变形率在2%~3%时,化学建材管道变形率在3%~5%

时,挖出回填材料,进行

修复或更换。

(2)钢管或球墨铸铁管道的变形率超过3%时,化学建材管道变形率超过5%时,应挖出管道,并

会同设计研究处理。

安全生产保证计划编制的关键点1)安全生产保证计划应在施工活动开始前编制

完成;2)准确识别出本工程的重大危险源和重大不利环境因素;3)制定出

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