智能交通大数据管控平台系统解决方案.docx

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智能交通大数据管控平台系统解决方案

智能交通管控平台

1概述

经济飞速发展和居民收入水平的稳定增加，使得交通运输的需求激增。

交通运输的增长突出表现了两个方面，一个是交通运输量的大幅度增加，另外就是社会及居民机动车保有量的飞速增长。

现今的交通问题已成为世界问题，通过交通信息化来解决城市交通问题也逐渐成为趋势。

在此背景下，推出基于大数据技术的新一代智能交通管控平台。

以贯彻交警信息化、执法规范化、和谐警民关系为出发点，以“掌握现状、找出规律、科学诱导、有效指挥”的总体指导思想，研发先进的、智慧的道路交通管理与指挥调度系统。

以KGIS+电子地理信息系统为基础的调度平台。

在KGIS+平台上综合集成道路交通监控系统、电子警察/高清卡口系统、交通信号控制系统、交通信息采集与诱导系统、交通设备与设施管理系统以及交通管理信息系统等业务系统。

通过对各个子系统的集成，达到提高道路利用率，科学调度交通警力，提高对交通突发事件的快速反应能力。

通过平台可实现统一指挥调度和重大事件应急处置，可实现对下属交警大队指挥中心、事件现场和路面值勤民警的扁平化指挥调度。

系统在集成各类控制子系统的基础上，加强对日常交通流的监视、检测、控制、协调、调度、疏导、诱导，建立闭环控制指挥模式，形成包括信息收集、审核调度与指挥部署、交通控制与信息发布为基础的三级指挥方式，实现对交通的宏观调控、指挥调度，对突发事件起到快速反应、快速作战指挥的目标，有效解决道路交通问题，降低突发事件对道路正常秩序的影响。

2平台架构

交通集成指挥中心是各个智能交通子系统的上位系统集中部署的场所，交警的主要工作都在指挥中心展开，便于各个系统之间的协调工作。

在指挥中心，工作人员可以方便的得到前端设备采集的各种交通信息，经统一分析处理，指挥人员发出指挥调度命令并在前端设备执行，完成各种事件的处理过程。

交通集成指挥中心是各个智能交通子系统的上位系统集中部署的场所，交警的主要工作都在指挥中心展开，便于各个系统之间的协调工作。

在指挥中心，工作人员可以方便的得到前端设备采集的各种交通信息，经统一分析处理，指挥人员发出指挥调度命令并在前端设备执行，完成各种事件的处理过程。

整个智能交通管控平台承载在分布式计算平台上，汇聚视频、卡口、路况、诱导等全面的交通信息数据，可与各交警、公安局、政府委办局等部门的系统数据互联互通，基于分布式计算的深度分析和挖掘，提供各类丰富的业务应用，以系统网络、系统安全、标准规范，运行维护、机制保障作为系统建设保障，为交警领导、指挥中心、业务部门提供交通管控业务。

新一代智能交通管控平台以提高交通管理服务水平、提高交通管控效率为目的，能综合利用多种交通管控资源，是一个为提高公安交通管控的快速反应能力和交通指挥中心的工作效能提供技术保障的交通综合信息集成系统。

针对不同的子系统，首先在区级层面进行联网汇聚，建立区级智能交通管控平台，将不同网络内的不同厂商的各类交通设施设备（电子警察、卡口、视频、信号机、气象）或信息平台，进行接入汇聚，同时支持向上级管控平台的级联及数据汇总，并可通过安全接入平台或安全隔离网闸接入到公安网的智能交通管控平台；并可通过标准信息接口与公安部的公安交通集成指挥平台对接。

3平台优势

新一代智能交通管控平台基于GIS的交通管理信息集成系统，依托网络支持，对各类交通管理系统的软硬件和信息进行整合，打破各子系统界限，完成信息规范、实现数据融合。

这样一个智能化综合操作平台、有效地整合系统资源、建立起一定规模的智能联动体系、更广泛地为基层业务单位和全社会提供交通管理服务。

1）易用性强

◆平台内嵌智能搜索引擎，一键检索系统对象

平台内嵌智能搜索引擎，可对平台内任意对象进行快速检索及GIS定位，检索方式多样，检索对象全面，仅需一键操作。

◆平台提供操作指令智能分析，一键运行常用指令

平台在搜索引擎基础上增设一个常用指令分析功能，例如调阅指定车辆历史轨迹、车辆布控、车辆撤控、调阅重点区域周边视频、查阅设备状态等。

◆平台提供GIS自定义重点区域，一键管理重点区域

平台支持灵活的用户自定义重点区域，用户可在地图上设定辖区内的重点单位、重点场所等信息，并可在智能查询区域一键搜索重点区域信息并同步展示。

◆平台各功能间支持联动，一键联动相关页面

平台提供视频、卡口、电警之间的一键联动，例如卡口信息检索页面直接跳转到指定卡口周边的视频回放，视频实时监视页面直接跳转历史视频回放或卡口信息检索页面，跟踪寻找车辆线索等。

◆平台提供设备地图在线编辑，编辑设备所见即所得，一键定位

平台提供对于设备的地图在线编辑功能，对于老设备的迁移或新设备的增加等情况，平台都支持用户在GIS地图上直接对设备进行定位、挪动、信息编辑修改，便于后续设备维护。

2）功能丰富，实战应用强

平台内嵌众多历经各地交警考验的实战功能。

交通指挥调度、车辆稽查布控、交通流量管理、交通信息发布、交通分析研判、应急处理指挥等。

4功能简介

新一代智能交通管控平台具有优势的功能包括整合各类交通设备与平台系统、并与公安交通集成指挥平台的接口协议无缝对接，基于KGIS+的快速便捷的指挥调度、可视化扁平指挥、视频及卡口集成应用、黄标车及绿色交通管理、交通组织实施、交通信息研判、交通运维管理、贴近实战的技战法库等特色功能构成。

1、基于KGIS+的道路交通监控

以公安部PGIS系统为基础构建的KGIS+系统框架，除了提供PGIS的电子地图分层显示和地图的放大、缩小、漫游、全图显示等基础功能外，还具备PGIS所不具有的多种灵活的设备选择方式、空间信息基础管理、基于路网模型和智能快速搜索引擎的作战指挥等功能。

支持在KGIS+上进行视频设备的各类操作，包括实时视频小窗口播放、全屏切换、视频监控联动、历史视频回放、视频设备授权等。

●KGIS+基本功能

支持2维底图、影像地图，平台支持授权用户通过鼠标进行地图常用操作，实现放大、缩小、移动，支持鼠标滚轴缩放；快地图进行漫游、查看；图像旋转；鹰眼、书签、比例尺显示；控制图层显示与隐藏；显示航片；距离测量，面积测量；空间查询定位；前进、后退，全图显示。

●停车场综合监控

对于路侧停车泊位进行基于KGIS+的统一管理、整体操作模式以KGIS+为驱动可以支持路侧停车泊位的申请、录入、备案、审核的流程化处理、根据不同的状态在地图上实时显示相关的状态。

●综合交通信息

可实现对路段的实时交通状态显示，以绿、黄、红分别表示畅通、拥堵和堵塞。

另外系统能够清晰的向交通管理者展现出拥挤和堵塞比率，且按时段进行流量深入分析，找出道路拥堵规律，以便管理者能够对症下药，提升道路通行能力。

●基于KGIS+的交通突发事件指挥功能

系统内嵌设备智能关联模型、全系统模糊搜索引擎，突发交通事件作战指挥能力突出。

系统提供类Google汉字/拼音/拼音缩写地址查询，查询结果自动分类，一键操作，方便快捷；

2、电警/卡口联网及深度应用

●卡口实时监视

系统提供卡口实时监视功能；支持对道路路口等进行监视并显示经过车辆的实时信息；支持显示当前路口的示意图和经过车辆记录的详细信息查看功能；支持地图上小窗口实时显示卡口过车信息及图片并能提供全屏功能；支持断面实时监控。

●卡口信息检索

系统提供卡口信息检索功能，支持过车查询、高级查询、数据筛选、本页下载、快捷布控、视频追踪、图像增强、跟车检索、套牌检索、区域徘徊等功能。

卡口图像增强，具备去雾增强、去霾增强、低照度增强、过度曝光、去挡风玻璃、枕型镜头校正等13种图像增强算法模型，支持图像指定任意区域的增强，并支持4级图像放大功能。

信息检索支持用户在卡口信息检索区域选择各类查询条件进行组合查询，查询条件包括号牌号码、号牌颜色、车道类型、经过时间、车道编号、车道方向、设备位置、车辆速度范围、车身颜色等。

查询条件分类支持高级查询条件和普通查询条件之间的切换。

支持相似车牌的卡口信息智能模糊检索功能。

●卡口车辆布控与报警

系统支持卡口布控报警功能，支持车辆布控功能，可以针对号牌号码、号牌颜色和布控有效时间进行布控车辆检索，也可以新增、修改、撤销布控车辆。

支持通过地理信息系统进行点选、线选或框选等多种方式进行定点、定路段、定区域布控同时支持无牌车布控。

支持特殊车辆的重点保障，支持授权用户通过指定IP地址客户端的访问相关告警、数据。

支持报警功能，当发现目标车辆，平台会弹出报警提示、可查询报警详细信息并自动在地图上定位，支持与高空相机智能联动。

●区间测速功能

通过卡口平台系统中两个道路断面的距离与车辆经过的时间间隔，自动计算车辆经过两个断面的平均行驶速度，获得平均速度后对车辆判断是否区间超速，并合成相关的区间超速的违法证据，便于执法，保障道路安全。

适用于隧道、快速路、大桥等场合。

●重点车辆管理

重点车辆内容——两客一危，校车，警卫车辆，红名单（小号牌车辆）；对重点车辆进行管理，包含增删改查等基本功能，可以从相关页面上直接进入车辆通行信息综合快速查询页面；特殊车辆的记录不上传级联系统；也能自动关联六合一平台。

●车辆轨迹回放

系统提供车辆轨迹回放功能，支持通过经过记录，对嫌疑车辆进行定位和标号，在KGIS+地图上显示嫌疑车辆的运动轨迹。

●数据挖掘分析

平台支持向授权用户提供对于海量卡口数据进行深度挖掘与分析的功能。

通过将跟车关联性分析、路径关联性分析、区域数据碰撞分析等数据挖掘功能和实战应用相结合，系统提出了数套车牌图侦战法，对于卡口数据的分析寻找其中的规律性，缩小排查范围、提高公安交警的预警能力和办案效率。

3、违法监测管理

●违法数据录入

支持多种违法行为数据的录入，包括闯红灯、超速、区间超速、黄标车违法、违法停车等。

支持手动上传违法信息的录入和处理，支持视频和图片的录入。

支持将不同格式的交通违法数据按照统一的格式进行转换并录入。

●违法数据审核

可提供对多种违法类型（超速、闯红灯、压黄线行驶、区间测速、黄标车限行等）的车辆违章数据和图像进行自动筛选；可对车牌信息、限行路口信息、违法时间信息进行比对、确认及审核；支持与六合一系统的对接。

●违法信息检索

支持对于交通违法信息检索功能，检索条件包括号牌号码、号牌小图片、违法类型、设备位置、过车时间段、号牌颜色、车道类型、车速范围、车身颜色等。

车辆号牌号码支持精确查询和模糊查询（可以模糊任意多位）。

4、黄标车车辆管理

支持当地环保部门黄标车检测系统集成对接，定期与黄标车系统（或六合一系统）对接获取黄标车基本信息、车主信息、驾驶员基本信息等详细信息。

支持对前端黄标车限行抓拍数据和图片的接收（前端每辆车拍摄符合公安处罚要求的图片、视频信息），并进行图片合成。

支持分析出地点名称、地点编号、设备编号、日期时间、车辆号牌、号牌颜色、行车方向、车道及关联图片，还有限行违法录像等车辆通行信息，并对疑似黄标车进行筛选，将违法车辆通行数据的接收、入库比对。

5、高空瞭望监控

●高空巡检

通过高空瞭望系统的巡检功能，定时不间断地对城市进行全方位的立体式监控扫描，及时发现可疑点。

第一时间进行力量调度，并对事件的发展情况和事态的全程变化状况全程跟踪、实时录像、调查取证。

●警情核实

可以准确地对城市报警情况进行核实。

当接到报警信息后，可以将摄像头调整到报警位置，进行识别判断，确认报警信息是否属实。

●救援指挥

高空瞭望监控由于位置高、监控距离远、视角广的特点，在发生某些特定事件救援时，可以有效地对救援点交通进行一个诊断，减少或者避免由于客观原因造成的事态扩大。

●协作配合

高空瞭望监控可以有效的将城市各安全保障职能部门的工作进行融合整合、综合监控。

既可以配合公安、反恐、防暴部门对危害社会安全的现象加以甄别预警，又可以配合交警部门对交通肇事逃逸车辆、重大交通事件、重要交通路段的交通整治管理工作提供有效的协助。

●综合调度

高空瞭望监控独立使用发挥重要作用的同时，也可以与现有的各类信息系统结合使用，以期发挥更大的作用。

如，城市地理信息、交通状况信息等。

6、交通信息采集与诱导发布

通过整合城市交通诱导系统，实时获取采集模型的信息，获取城市主要道路实时路况；根据模型计算出的实时交通，再经过视频识别算法和管理审核，通过路侧LED显示屏，实时、动态地为驾驶人提供前方地面道路、主线、匝道的交通状况和交通事件信息，以及相关地面道路的交通事件信息等，以便驾驶人能选择路径，减少交通拥堵和交通事故的影响。

7、交通信号控制

通过交通信号控制、匝道信号控制、截流分流、交通管制、交通诱导等手段进行交通控制。

具体内容包括：

调整信号配时，车道信号控制，快速路匝道信号控制，设定截流分流信号，完成交通管制的信号调控，勤务信号控制，以及交通诱导屏信息发布等。

8、交通设备与设施管理

基于KGIS+的设备分析管理实现对所有的设备进行控制、管理、编辑，以及运行状态自动的监控分析的功能，结合报表和图形的方式进行直观的展示，实现系统设备管理和监控维护管理，为系统的正常运转、对设备的维护分析工作提供数据依据。

9、交通信息研判

系统在已有技术子系统基础上，整合机动车数据库、驾驶人数据库、交通违法数据、各类业务数据、警情信息等数据，建立综合研判库。

以交通违法和交通事故黑点分析为基础，开展交通信息综合分析研判，进行数据挖掘。

通过KGIS+平台实时地、直观地展示交通管理态势，为指挥决策和管理对策提供依据。

10、交通态势监控

交通态势监控主要为交通指挥系统提供信息来源，通过各种交通设备信息采集、分析研判等子系统，实现对城市交通实时路况展示及未来发展趋势的预测；使用户及时、准确、全面掌握道路交通状况，为交通疏导、交通管理服务。

11、交通OD分析

交通OD分析支持通过接入整合已有卡口过车信息，建立基于流式大数据技术的实时OD分析模型，可以分析计算5分钟，30分钟，1小时，1天，1周的OD数据（交通发生量和吸引量），根据相关数据进行交通区域划分，根据实时和历史OD数据进行交通组织管理（道路扩建，客货大动脉疏导）和安全保障措施。

12、实有车辆分析

实有车辆分析是根据当前分析出的车辆详细数据，明确车辆信息，得到管辖范围内的实有车辆信息。

在实有车辆信息库基础上，可以建立初次入城分析模型，提供初次入城分析，区域车辆频次和频次变化分析模型。

13、积分预警

可提供用户自定义车辆积分模型配置管理，默认可查询出当前所有的积分配置信息，用户还可针对实际情况配置车辆每次出现累计的分值，该类积分的最大分值以及最大分值的适用时间周期。

提供积分报警查询，可根据车牌号码查询积分报警数据，并显示号牌号码、号牌颜色、报警时间、报警积分、报警级别等信息。

14、翻牌车/换牌车辆管理

支持忽略车辆号牌信息，针对车辆特征进行分析，锁定翻牌车/换牌车辆。

15、警力指挥调度

在重要保卫任务、重大交通事故、道路拥堵、实时追逃和抓捕、实时支援、自然灾害指挥时，通过指挥中心智能调度周边区域的警力资源、警用设备，实时展示事件态势，为指挥决策提供深度支撑，运筹帷幄决胜千里，真正达到科技强警。

平台支持向授权用户提供警卫路线功能。

用户在地图上根据需求规划出一条警卫路线，系统自动计算出改路线的监控设备，这些设备根据车队前进方向实时有序的将整个车队的画面显示在视频页面上。

16、运维管理功能

●设备实时状态监控

提供基于电子地图的设备状态（正常、离线、故障、报警等）检测和监控功能，当设备状态异常时，设备图标以闪烁的方式提醒。

对侦测到设备工作异常的监测点或发出布控报警的监测点在地图上以图文闪烁、声音及醒目颜色方式提示。

●多家厂商设备及平台接入

目前平台已支持主流厂商设备数据和主流集成厂商平台数据的接入。

●日志管理

支持将系统运行情况和用户的主要操作自动生成日记，方便维护管理和用户行为的事后审计。

5产品参数

智能交通管理平台

KGIS+系统

自动建立路网模型、设备关联模型、设备和道路关联模型，支持线选、防御圈选、框选、路段选择等多种资源调取方式，支持实时路况显示和路况预测，支持智能快速搜索引擎，可用拼音首字母对地址、民宅、道路、路口等内容进行搜索并自动调出图像资源，实现可视化作战指挥

卡口/电警接入管理

支持对前端卡口、电警设备提供接入、存储、转发服务；视频调阅功能，具有联网功能。

具有以下主要功能：

实时监视、信息检索、违法信息检索、布控信息检索及车辆布控、报警信息检索、实时视频监控等。

违法数据接入管理

支持违法数据接入、违法数据录入及审核、违法数据查询展示及批量下载、违法数据统计、系统管理功能、系统日志管理等功能

视频监控应用系统

支持视频追踪、智能调度、路况巡检、视频增强等功能。

车辆技战法库

支持车辆频次分析、路径策略分析、昼伏夜出分析、区域徘徊分析、初次入城分析、频繁夜出分析等功能，

重点车辆管理

支持对校车、客车、危险品车辆等重点车辆信息管理；实时位置查询；历史轨迹分析等功能

交通信号控制

支持查询展示信号机实时运行信息、检测器数据、相位信息等数据；远程控制（自动、手动）、绿波设定等功能

交通诱导发布

支持以标准化方式接入交通流数据，包括流量、平均速度、占有率等；算法模型自动计算分析；道路交通状态自动发布关联的诱导设备；支持人工修正；交通状态、事故信息、管制信息等人工发布；诱导屏远程控制操作等功能

警卫任务管理

支持警卫任务线路规划、警力岗点配置、交通设备关联配置、时间、描述信息等；上报、审核流程管理里；警卫任务执行，自动调用相关设备，进行监控和管理等功能

警情指挥调度

支持与接处警系统、交通事件检测等业务系统对接，获取交通类警情；支持多级任务下发处理、扁平化指挥；警情处理反馈更新；警情处理结案；支持利用无线单兵系统，语音、文本等方式调度警员、警车；支持集成视频会议系统，进行重大事件视频协同指挥等功能

交通态势综合监控

支持实时交通状况总览、实时拥堵排行、重点道路路段实时视频监控；常发、突发拥堵分析，路段拥堵排行等功能。