高速铁路桥梁综合接地技术交底大全.docx
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高速铁路桥梁综合接地技术交底大全
技术交底
工程名称
龙眼大桥
分部分项工程
承台
交底项目
桥梁综合接地
图纸名称、图号
桥通（2009）9301
交底容：
一、技术要求
1.桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽，接地极充分利用桥墩基础设置。
2.桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。
3.梁体接地设置要求：
应在梁体上表层（或保护层）设纵向接地钢筋，分别设于两侧防护墙下部及上、下行无砟轨道底座板间的1/3和2/3处，并纵向贯通整片梁，轨道底座板间的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm。
纵向接地钢筋与梁端得横向结构钢筋连接，实现两侧贯通地线的横连。
4.桩基础桥墩接地设置：
在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有两根接地钢筋，一端与承台中的环向接地钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。
5.桥台接地设置：
墩设置接地钢筋，桥台面接地钢筋参照梁体接钢筋设置。
二、具体布置
（1）桩基础桥墩综合接地
桩基础桥墩接地布置见图1。
每个桥墩设2个接地端子。
在每根桩中有一根通长的接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中环接，桥墩中设两根接地钢筋，一端与承台中的环向钢筋相连，另一端与墩帽处得接地端子相连。
墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。
接地钢筋应优先采用结构物中的非预应力结构钢筋，施工时应对接地钢筋做出标识，便于检查。
所有接地钢筋间的连接均应保证焊接质量，用作接地的钢筋为HRB400或HPB300的钢筋并且直径不小于16mm，钢筋的连接采用搭接焊或L型焊接。
（2）明挖基础综合接地
在基地地面设置一层钢筋网作为水平接地极，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距宜按照1m×1m设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以“L”形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网的外缘距承台混凝土底面不大于70mm。
接地布置见图1-1
（3）无砟轨道箱梁综合接地
接地布置见图2，图3。
接地端子采用桥隧型接地端子，设在每跨梁起点侧设置。
每跨梁设8个接地端子。
（4）桥台综合接地
桥台综合接地布置见图4.每隔桥台设接地端子8个，其中6个设于桥台上部，2个位于墩体顶帽。
图1桩基础桥墩接地布置图
图2箱梁综合接地布置图
图3箱梁综合接地布置图
图4桥台综合接地布置图
（二）工艺要求
1．接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。
接地端子采用不锈钢制造，不锈钢材料的成分应满足：
Cr>16％、Ni>5％、Mo>2％、C<008％，如GBOOCrl7Nil4M02。
接地端子的端子规格为M16，并应配置防异物堵塞的端子塞，便开启。
2．接地连接线宜采用不锈钢连接线，由钢丝绳、二个线鼻以及二个配套的防盗螺栓（每个螺栓上应配一个平垫圈和一个弹簧垫圈）组成。
钢丝绳采用直径不大于O65mm的不锈钢丝制造，总截面不小于200mm（Ik>25KA）或120mm（Ik≤25KA）。
线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N拉力且3min不得松动和断股。
如接地设备有特殊规定，应根据相关设备要求选用接地连接线。
3．贯通地线的接续、横向连接和T形分支引接采用铜质c形压接件进行连接；电缆槽贯通地线与接地端子间的连接采用L型莲接器连接，c形压接压力不小于12t，并且c形压接处应采取防腐措施。
4.贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状；隧道、路堤、路堑、桥梁间的过渡地段贯通地线应平顺连接。
5.所有接地钢筋间的联结均应保证焊接质量，采用搭接焊,交叉点焊采用L型焊接，双面焊搭接长度不小于55mm，单面焊搭接长度不小于100mm。
交底未详尽处参见图纸通号（2009）9301
三、施工注意事项
1、钢筋笼加工场制作时，选择两根通常钢筋做为综合接地钢筋。
钢筋焊接质量符合钢筋搭接焊要求，并采用红油漆做好标记。
2、钢筋笼分节安装，现场钢筋笼对接时，焊接长度、焊缝要求必须满足钢筋搭接焊要求。
3、承台钢筋接地网连接时，除满足焊接要求外，钢筋网必须达到环接要求（同一排上的桩基必须与同一根承台底层钢筋连接）。
4、接地端子直接浇筑在混凝土结构，表面与结构面齐平。
5、墩身综合接地钢筋在桥墩大里程侧沿墩立面中心对称预置2根竖向接地钢筋，在距离承台顶1m左右的位置用红油漆标记清楚，以备墩身施工时使用。
6、钢筋焊接必须使用50系列焊条。
7、浇筑承台、墩身前必须将安装好的接地钢筋进行电阻测试，电阻不应大于1Ω。
测试合格后现场技术员、监理工程师签字确认后可进行浇筑混凝土。
Φφ
交底人
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