NLZQ6标5#混凝土拌合站规划方案.docx
《NLZQ6标5#混凝土拌合站规划方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《NLZQ6标5#混凝土拌合站规划方案.docx（32页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
NLZQ6标5#混凝土拌合站规划方案
中水三局南龙铁路NLZQ-6标段
5#拌合站现场建设方案
中国水利水电第三工程局有限公司
南龙铁路NLZQ-6标项目经理部
二〇一四年一月
中水三局南龙铁路NLZQ-6标段
5#拌合站现场建设方案
一、概况
改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前工程NLZQ-VI标段,线路起讫里程DK154+081.9～DK194+835.47正线长度40.754km。
其中有桥梁总长8040.97延米，特大桥梁4座计3057.89延长米，大桥14座计4390.05延长米、中桥7座计593.03延长米，隧道20座28369.64延长米，涵洞15座计782.29横延米，路基3027.11延长米，车站1座（双洋站）。
5#拌合站负责正线范围6.5km内，九鹏溪隧道出口及斜井正洞工作面DK177+004-DK180+604（3.6km），横坑大桥DK180+800.7-DK181+122.82（322m），遂林隧道进口工作面K181+122.82-DK183+500（2.4km）以及九鹏溪斜井K0+000-K1+039（1.039Km）范围的混凝土拌制任务，混凝土总量16.4万m3。
5#混凝土拌和站布置于南龙铁路里程桩号DK180+500左侧内150m的横坑村，占地面积约26.77亩，随地形呈矩形布置。
拌和站所处位置有福建省道S208通过，位于正线里程DK180+900处，对外交通便利。
各项原材料可利用S208省道进入本管段施工区域。
拌和站场地开阔平坦，满足拌和站生产需求。
5#混凝土拌合站平面布置图
5#拌合站坐落在南龙铁路里程桩号DK180+500左侧150m，交通方便，通信畅通，满足办公自动化要求，场区按照标准化要求设置了拌和系统、骨料储存系统、供排水系统和安全、环保、消防、绿化等相配套的设施。
占地面积26.77亩，由2套两套HLS120型全自动称量强制式混凝土拌和系统和8各料仓组成，整体布置新颖。
5#拌和站主要承担九鹏溪隧道斜井及斜井正洞工作面、九鹏溪隧道出口、遂林隧道进口、横坑大桥、DK180+604-DK180+800.7段路基范围的混凝土拌制任务，混凝土总量约16.4万m3。
5#拌和站搅拌机计量设备已通过福建省龙岩市计量检测研究所检定，获得检定证书；混凝土外加剂进行了匀质性试验，获得了试验报告；按要求进行了混凝土工艺试拌，获得了监理单位的签字认可。
并于2014年5月22号通过了福平公司验收，具备混凝土生产条件和资质。
二、建设依据
5#拌和站的建设按照下列标准、规范以及相关文件执行。
1.《混凝土搅拌站》（GB/T10171）。
分别就搅拌站分类、各种设备的技术要求、试验方法、检验规则提出规范性标准。
2.《铁路混凝土拌和站机械配置指导意见》（铁建设〔2012〕113）。
主要对新建铁路工程常规工艺要求的拌和站混凝土制备、运输机械配置给出指导意见。
3.《铁路工地拌和站标准化管理实施意见》（工管办函〔2013〕283号）。
主要就建站与验收、人员管理、设备管理、信息化管理、生产管理、检查考评等提出标准化要求。
4.《铁路工地试验室和混凝土拌和站人员岗位资格培训考试管理办法（试行）》（工管办函〔2013〕300号）。
主要就拌和站负责人（站长、技术主管）和技术人员岗位资格培训，继续教育、资格证书管理等提出了管理规定。
5.《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技［2009］44号）。
6.《关于进行工地试验室拌和站信息系统全路推广的通知》（工管调[2013]108号）
7.福平公司标准化管理文件针对标准化混凝土拌和站从管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化四方面提出要求，明确拌和站验收内容和程序。
8.中水三局现场管理标准化。
9.改建南平至龙岩铁路站前工程NLZQ-6标段施工图设计文件及其说明书；工程招投标文件及施工合同文件；实施性施工组织设计。
为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源以及对当地环境及现场踏勘资料等。
三、建设目标
（一）质量目标
1.杜绝工程质量较大及以上事故，消灭工程质量一般事故，杜绝工程质量隐患，有效克服质量通病。
2.保证混凝土质量达到设计要求。
3.规范操作，数据真实，顾客满意。
（二）安全生产目标
1.杜绝责任生产安全较大及以上事故，消灭责任生产安全一般事故；
2.消灭机械设备、火灾、爆炸和道路交通事故；
3.控制职业病，杜绝急性、群体性职业中毒事件；
（三）管理目标
1.混凝土拌和站是指包括混凝土搅拌站、骨料存放区、试验检测区、保障系统、办公区和生活区等，具备混凝土生产、运输、试验等功能的综合区域，项目部在拌和站的设计建设上，严格按照高标准、高起点要求进行，确保满足混凝土质量控制和施工生产需要。
2.拌和站是“产品”的直接制造者，组织管理的好坏直接影响产品质量。
项目部三分部成立拌和站领导小组和组织机构负责拌和站生产管理，严格按照施工配合比进行生产，确保混凝土施工质量。
3.认真贯彻执行拌和站相关技术标准，制定、落实拌和站管理标准、作业标准，建立信息化管理系统，接入铁路建设信息管理平台，通过数据采集、储存、传输、统计分析，达到监控混凝土生产过程及生产质量的可追溯性。
4.创建标准化拌和站。
四、现场规划
（一）功能设计
项目部按照总体施工组织设计，确定南龙铁路六标共建设6个混凝土拌和站，对每个拌和站管辖的区域进行了界定，其中九鹏溪隧道斜井及斜井正洞工作面、九鹏溪隧道出口、遂林隧道进口、横坑大桥、DK180+604-DK180+800.7段路基范围的混凝土拌制任务，混凝土总量约16.4万m3。
根据施工总进度安排，月平均强度万7454.55m3，最高月强度8178.74万m3，拌和站理论生产能力为240m3/h；实际生产能力为120m3/h。
据此，项目部确定5#拌和站设置2套HLS120型全自动称量强制式混凝土拌和系统和8个料仓，按照封闭管理、合理规划、节约用地的原则，计算拌和站占地面积需要26亩左右。
（二）选址及平面布置
拌和站的选址遵循以下原则
1.为提高混凝土供应效率，节约成本，混凝土拌和站选址应靠近现场，减少混凝土的运距同时避免施工干扰，应尽量选在混凝土供应范围的中心区域。
2.为便于砂石料、水泥、粉煤灰、矿粉等材料进场运输，拌和站选址应交通便利，靠近公路，根据地址实际情况修建引入线。
3.水、电源方便，通信畅通，满足拌和站网络化管理要求。
4.拌和站要考虑原材料清洗和贮存，混凝土上料设备、搅拌机布置，物流通道，办公生活区域等，场地面积要保证功能设计，且平坦开阔，满足施工生产需要。
5.要不受洪水和泥石流威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段；避开取、弃土场，高压线路及高大树木；与危险场所保持足够的安全距离，确保安全。
6.施工干扰小，利于环保及污染处理。
按照以上要求，项目部通过对现场周边的场地和环境进行了比选和考察，选择了布置于横坑村，正线里程桩号DK180+500左侧150m处，交通方便，占地面积约26亩,作为5#拌和站和三分部驻地及分部试验组、横坑钢筋及构件加工场建设用地。
其中分部驻地及试验组占地面积约3000m2,拌和站占地面积约8500m2，钢筋及构件加工场占地面积约1500㎡，5#拌和站占地面积约17850m2,满足功能需求的面积。
详见附件一：
5#拌和站平面布置图。
项目部按照功能设计和确定的拌和站位置以及封闭管理，生活区与生产区分开原则，编制拌和站的建站方案，经监理和建设单位审批后，进行拌和站的建设。
拌和站分为：
混凝土搅拌站、骨料存放区、保障系统和办公区等。
（三）拌和站建设
5#拌和站严格按照国家和总公司有关规范和标准以及南昌铁路局和福平公司相关文件的要求，高起点，高标准进行建设。
满足信息化、职业健康与环保、文明施工、环保和标准化建设的要求，
1.机械设备的配置
按照功能设计、5#拌和站的位置以及混凝土生产和运输实际，5#拌和站配备以下主要机械设备：
型号为HZS120拌和楼2台、电子汽车衡1台，称重显示控制器1台，轮式装载机2台，发电机2台，空压机2台，洗石机1台，砼运输罐车4台、料仓8个等。
2、拌和站试验室
5#号拌和站，主要检测试验工作由三分部试验室负责，拌和站配备2名试验人员负责混凝土的现场检测和使用跟踪。
3.混凝土搅拌站建设
3.1场地处理
为了确保场地使用的耐久性和清洁环保，拌和站场地采用机械进行平整并碾压密实后，铺设20cm砂砾石垫层和20cm厚的C25砼混凝土面层对场地进行硬化。
3.2基础处理
混凝土搅拌站基础采用钢管桩基础，依据厂家提供的粉料储存罐底座设置图和拌和楼基础设计，对钢管桩桩头进行处理，安装粉料储存罐和拌和楼。
3.3搅拌站系统的安装
整个系统具体包括骨料配料及输送系统、配套粉料仓和粉料供给、搅拌系统、气路系统、水和外加剂供给系统，机架及电气控制系统等组成。
3.3.1骨料配料系统是由储料斗，计量斗及皮带机组成，皮带机为普通皮带，带宽为1000mm，电动滚筒驱动，骨料提升采用大倾角系统输送。
HZS120站储料仓为四斗储料仓，储料斗上安装牢固的棚架进行遮挡防护，达到遮阳、防雨、防尘等目的。
3.3.2水泥储存及供给系统由水泥仓及螺旋输送机组成，水泥由各仓螺旋输送机直接向各自的计量斗中供料。
水泥仓为圆柱形钢结构，其直径为3.2m，存储量为150t。
水泥仓顶部装有电动除尘装置，当除尘较多时，在控制台上操纵除尘器上的振动电机，将积尘抖落。
1.3.3搅拌系统包括主机与主机盖，两者由螺栓联为一体，中间用橡胶皮带密封。
HZS120站主机采用JS2000双卧轴强制式搅拌机，固定于主机平台上。
3.3.4气路系统分别由配料机、主机两部分气路组成,运行中空气压力应保持在0.5—0.8Mpa。
3.3.5水和外加剂供给系统:
水计量斗由斗体、供水及卸水管路等组成,外加剂系统由外加剂储料仓、外加剂泵、外加剂计量斗、管路等组成。
外加剂先卸入水计量斗中，然后与水一起卸入搅拌主机中。
3.3.6电气控制系统由PLC（可编程控制器）及强电控制等部分组成。
涵盖网络管理、生产管理、操作控制、实时监控等多个方面。
并对计量偏差超差警报，且具备物料称量超秤扣秤、欠秤补秤等功能。
控制系统可存储大量不同的混凝土配方供用户调用。
配打印机可完成各种报表的打印。
3.4防雷接地施工
地基施工时需设防雷接地装置，防雷接地应符合GB50057有关要求，且需设置专用接地网，并与楼体有可靠的电气连接，接地电阻不大于10Ω，在粉料储存罐设置避雷针。
4.砂石料场地
砂石料分料仓用现浇砼墙，挡墙高度为2.2m，仓内设约2%纵坡，里面高，出仓口低，水通过出仓口前的排水系统流入沉淀池。
砂石料仓共有8个，储料仓单个容量按1315m³进行设计。
砂石料场采用牢固的棚架进行遮挡防护，达到遮阳、防雨、防尘等目的，砂石料实行按不同品种和规格分仓存放，按“待检区”和“合格区”设置标识牌。
同时拌和站内设置骨料清洗设备。
5.排水系统
为保证施工、生活污水合理有效排放，十一湖凝土拌和站地面按照3‰坡比纵横布置相贯通的排水系统，在骨料仓、办公、生活区及拌合站主楼及周围墙处布置30×40cm排水沟，排水沟均采用3‰坡比，采用砖砌体结构。
污水经三级沉淀后，用于道路养护、车辆清洗及消防设施二次利用，或排入附近的排水系统。
6.消防系统
拌和站内设有消防水栓、砂箱、灭火器等消防设施，并在醒目位置悬挂消防平面布置图，标明消防设施的位置。
7.大门设置
拌和站实行封闭管理，四周设置围墙，在进出口设置电动门、门卫室、拌和站名称牌和企业文化宣传牌等。
8.其它设施
拌和站内还设置了配电系统、称重装置、办公室等。
拌和站配电系统采用暗敷。
办公室采用彩钢板房，室内进行了硬化。
9.标识标牌、文化宣传
按照《标准化建设管理手册》要求，拌和站设置公示牌、宣传栏、宣传标语等，重点反映项目建设形象、理念、要求，以及企业文化和形象。
同时，站内还挂设安全生产标语，“五牌一图”，消防平面布置图，指示牌，工点名称牌，配合比牌，交通、安全警示牌，材料牌，机械设备状态牌，操作规程牌等标识牌、警示牌。
标牌的设置按照《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技［2009］44号）和中水三局现场管理标准化，设置位置结合拌和站具体情况而定。
确保安全生产、文明施工。
（四）拌和站验收
拌和站建设完成---项目部组织验收---试生产---（信息化安装）---监理初验合格---向福平公司申请验收---福平公司组织验收合格---生产主体结构混凝土。
（五）文明施工、职业健康及环保总体要求
1.文明施工总体要求:
现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目。
现场管理人员及作业人员应挂牌上岗，统一着装，并按照规定佩带安全防护用具。
2.职业健康总要求：
坚持“预防为主、防治结合”的职业健康卫生管理方针，实行分类管理、综合治理。
确保职工在生产过程中的人身和心理健康。
采购合格的劳动防护用品，并且在生产过程中，严格要求工人穿戴好劳动防护用品。
特种作业人员必须持证上岗。
3.环保总要求：
选址应避开人口密集区域和噪声敏感区域。
站内设置废旧材料集中堆放场地和危险品存放点。
安排专人负责每天对拌和站进行清扫冲洗，控制扬尘，确保场地清洁，无垃圾废物。
站内要做到文明、整洁、美观、大方，井然有序。
对确定的生产区垃圾、废弃物、废油、废水和生活污水、加工噪声、粉尘等进行妥善处理，并按规定排放，决不任其污染环境和水源与河流。
五、资源配置
5#拌和站按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则进行资源配置。
（一）组织机构
5#拌和站由中水三局南龙铁路6标项目部三分部负责管理，三分部为有效加强拌和站的日常生产管理和混凝土质量控制，强化责任落实，成立拌和站管理组织机构，负责拌和站日常生产管理。
组织机构见下图：
拌合站管理人员
岗位
姓名
手机
职称
专业年限
拌和站站长
工程师
技术主管
工程师
试验负责人
工程师
材料员
材料员
为保证整个标段拌和站信息工作的有序开展，项目部成立了以总工程师为组长，安全总监和副总工程师为副组长，拌和站、工程部、安质部、机械部等部门负责人以及分部总工程师为组员的试验室信息化工作领导小组，由拌和站站长负责拌和站的信息化管理工作。
（二）人员配置
1.人员配置要求
混凝土拌和站人员配置应根据混凝土生产规范及拌和站管理技术标准要求确定。
1.1应确定拌和站主要人员的工作内容和管理职责，对拌和站岗位设置、人员分工及工作流程做出规定。
1.2应配足拌和站管理、技术和操作人员，站长、技术主管等关键岗位人员应是正式聘任的合同制员工。
1.2.1拌和站站长应由具备中专及以上文化程度，3年以上拌和站管理工作经验的人员担任，且具有相应的组织管理和协调能力。
1.2.2拌和站技术主管应由具备大专及以上文化程度、助理工程师及以上技术职称，且具有两年以上拌和站技术管理工作经验的人员担任。
1.2.3应配备经培训合格的专职信息化管理员，具体负责拌和站信息化管理工作。
信息化管理员应具有大专及以上文化程度、3年以上拌和站工作经历和具备熟练操作信息管理系统的技能。
1.2.4拌和站搅拌机操作手应由经培训合格并持有操作证的人员担任。
1.3拌和站站长、技术主管和信息化管理员更换时应经建设单位同意，其他关键岗位人员变更应经监理批准。
1.4拌和站负责人（站长及技术主管）应参加中国铁路总公司主管部门组织的培训，考试合格后方能上岗，并接受建设单位能力评价。
2.人员配置情况及资格
4号拌和站人员配置：
站长1人，技术负责人1人，调度2人，试验员3人，物资设备管理员1人，信息员1人，搅拌机司机4人，装载机司机2人，机电工1人，资料员1人，罐车司机4人，其他辅助人员6人。
2.1拌和站站长：
高中学历，工程师职称，21年从事混凝土及拌和站管理工作经历。
2.2技术负责人1人：
大专学历，工程师职称，5年从事混凝土及拌和站管理工作经历。
2.3调度2人，具备生产调度和物流管理相关知识，熟悉混凝土生产施工工艺过程。
2.4专职信息管理员1人：
本科学历，3年从事混凝土及拌和站管理工作经历，能熟练操作信息管理系统。
2.5试验员3人：
具有铁路上岗资格证书。
2.6物资设备管理员1人：
具备一定的物资材料采购、收发、验收、管理能力和机械设备知识，能够使用计算机对材料进行统计分析和管理。
2.7搅拌机司机4人，装载机司机2人，机电工1人，资料员1人，搅拌车司机按每台2人配置，其他辅助人员若干人。
特种作业人员均持证上岗。
3.拌和站主要人员岗位职责
3.1拌和站站长岗位职责
3.1.1负责拌和站的整体设计和组建，组织拌和站布局和生产设备的安装和调试工作，对混凝土拌和站进行全面控制管理。
3.1.2负责拌和站组织机构的建立健全，制定相关管理制度并确保实施。
3.1.3完善并落实岗位责任制，定机定岗，责任到人，从拌和站生产管理的各个环节进行责任划分和人员考核。
3.1.4负责审核设备、工装采购计划、原材料采购计划，混凝土生产任务计划等相关计划。
3.1.5负责组织实施完成拌和站混凝土生产任务，保证拌和站的正常运转。
3.1.6负责施工生产全过程安全、环境和职业健康运行控制，对拌和站的安全、质量、环保等各项工作负直接责任。
3.2质量技术负责人岗位职责
3.2.1在分部总工程师、中心试验室主任领导下负责检测站的全面管理和业务技术工作。
3.2.2负责组织贯彻执行国家和上级颁发的技术标准、试验规程、规定和试验检测方法。
3.2.3负责组织实施各项试验检测、进行试验资料统计分析；组织本检测站的业务培训工作，并按上岗合格证的专业项目安排试验人员的工作。
3.2.4参与项目经理部工程项目施工调查质量事故分析，并负责向中心试验室主任或副主任汇报调查情况。
3.2.5负责检测站的仪器设备的计量检定工作按公司中心试验室《仪器设备计量检定周期》执行，其动态随时上报中心试验室纳入设备技术档案。
3.3生产调度岗位职责
3.3.1在拌和站站长领导下，对拌和站生产调度工作负责，参与编制拌和站生产管理办法。
3.3.2以施工组织设计和施工计划为依据，全面掌握施工动态，负责施工配合和协调，重点是混凝土施工时各工点间的协调和调配；负责工程调度统计快报，服从建设单位信息化工程管理的要求。
3.3.3掌握现有人、财、机等实力状况，协助领导搞好调配，做到合理使用，确保施工生产均衡发展。
3.3.4组织混凝土的生产调度，在过程中对拌和站混凝土生产实行全面管理，保证混凝土保质保量运输到施工现场。
3.3.5做好内业资料，收集、汇总各项施工进展和生产调度相关资料并进行统计分析。
3.3.6负责收集当地气象资料，协助有关部门做好防范工作，做好天气记录。
3.4试验人员岗位职责
3.4.1负责拌和站试验仪器、计量器具的检定、使用、维护和管理。
3.4.2负责原材料的质量验收和控制，原材料进场后，及时抽检，严禁不合格的原材料进入拌和站。
协助物资管理员做好有关材料的进货检验、标识，并掌握原材料储存数量和质量情况。
3.4.3负责对混凝土生产全过程的质量监视和试验。
包括开具混凝土施工配合比，检测混凝土拌和物含气量、坍落度、温度、扩展度等工作性能；按照混凝土抽检频率制作混凝土试件，并按规定进行养护；按时做混凝土力学性能和耐久性能试验，同时做好各种记录和报告。
3.4.4贯彻执行国家、部和上级有关标准、规范、规程和文件，根据需要制定相应的实施细则，解决相关试验技术问题。
3.4.5参加有关工程质量检查及事故分析，参加有关试验成果的推广和应用。
3.4.6负责拌和站所有试验相关资料的整理，并对各种数据、台帐及时统计分析，按要求上报各种报表。
3.5物资设备管理员岗位职责
3.5.1负责对供方进行评价、选择和控制，提拱采购信息与供方沟通，按采购信息实施采购，对采购产品检查和记录。
3.5.2负责拌和站物资设备材料采购，并按程序进行相关的进场验收，对产品标识和可追溯性进行管理、检查和保持记录。
做好原材料、半成品的现场标识、库存标识及管理工作。
3.5.3认真开展双增双节活动，搞好材料的限额发料工作，按月进行材料节超分析，保证主材不超耗。
3.5.4建立健全的物资、设备供应台账，做到账物相符，及时上报各种报表，做好采购计划、订货合同等物资设备台账。
3.5.5负责拌和站工装设备机械的档案管理及使用、维护、保养管理；确定特殊过程所用机械设备能力、性能和适用性，制定应急准备和响应措施。
3.5.6负责现场操作人员岗前培训，执证上岗，严格控制人、机违章操作，造成伤害，对相关设备操作人员进行考核。
3.6搅拌机司机岗位职责
3.6.1严格遵守拌和站的各项规章制度，坚守岗位。
3.6.2严格按工艺技术规程和安全规程操作，对搅拌机做到“四懂三会”，即懂原理、构造、性能、用途，会操作、保养、排除故障；对本设备负有使用、保养责任。
3.6.3听从调度、试验人员的指挥，在试验人员监督下认真细致地按配料单要求将有关数据输入电脑程序，经复核确认无误后方可开机生产混凝土。
半自动生产时，必须根据试验人员提供的施工配料单进行施工。
3.6.4在生产过程中，积极配合试验人员搞好混凝土的质量控制。
严格按技术要求的投料顺序配料，认真观察混凝土各组成材料是否超过允许误差，若发现超出允许误差范围，必须及时向值班领导汇报。
3.6.5每次混凝土施工完毕后，负责搅拌系统的清洗、维护、保养，协助完成整个拌和站场地的卫生清理。
3.6.6认真填写搅拌机运转记录、保养记录、排除故障记录、消耗记录和交接班记录。
做到准确、整洁、及时上报。
3.6.7对施工配合比代号的正确性和混凝土出站时混凝土的相关性能负责。
3.7装载机司机岗位职责
3.7.1熟悉装载机使用说明书，懂得装载机原理及结构，会处理一般机械故障。
3.7.2熟悉装载机操作规程及安全注意事项。
3.7.3搞好装载机使用的班前、班后的检查、保养工作，认真作好设备运转记录和交接班记录。
3.7.4熟悉装载机机况，发现问题，及时向物资设备部门报告。
有权提出修理建议，并配合机修人员，作好装载机的修理工作，配合物资设备部门提出易损件的申请。
3.7.5发生机械事故，应立即上报设备管理人员和站长，并采取自救措施，保护好有关证据。
3.7.6配合设备人员搞好设备的管理和安全工作，完成上级交给的临时任务。
3.8罐车司机岗位职责
3.8.1服从生产调度工作安排，保证混凝土的生产运输，做到随叫随到。
3.8.2具有相关驾照，熟悉罐车操作及安全注意事项；懂得罐车原理及结构，会处理一般机械故障。
3.8.3在混凝土运输过程中，使罐车采取持续转动等措施，以保证混凝土良好的工作性能；在混凝土浇筑现场，协助做好混凝土的出料工作。
3.8.4在拌和站指定地点进行罐车的清洗工作，协助保持站场环境卫生。
3.8.5罐车出现机械事故，和机修工一起负责原因分析和故障排除，配合设备管理部门提出易损件的申请。
3.9机电工岗位职责
3.9.1熟练掌握拌和站内的供水、供电、供气系统布置、设备性能及实际操作。
3.9.2遵守员工守则和各项规章制度，遵守操作维修技术规程，服从领导的调度和安排，保质保量按时完成工作任务。
3.9.3坚守岗位，定时巡视配电房、水泵房，注意负荷变动，发现异常情况，分析原因，并报告领导，认真做好值班记录。
3.9.4按时上班，不脱岗，紧急事故未处理完时不下班，并详细记录异常情况。
3.9.5发生事故或停电时应保持头脑冷静，按规程操作，及时排除故障，正确停送水、电、气。
3.9.6严格遵守操作规程，掌握相关作业安全措施，一般不允许带电作业。
对于
升级会员 