扩建路基工程人工挖孔桩安全施工专项方案secret.docx

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扩建路基工程人工挖孔桩安全施工专项方案secret

XXX路扩建路基工程人工挖孔桩安全施工专项方案

一、编制依据

1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）

2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

3、《施工图纸》

4、有关国家、省、市安全法律法规

5、施工现场实际情况

二、工程概况

XXXXXX3#桥基础设计采用摩擦桩，桩径有1.5m、1.8m，设计桩长为20-24m不等。

根据设计图纸及地质勘查资料，本标段位于XX波状平原，地形十分开阔，为缓低岗地貌区，自然地面标高在11～50m之间，地势西北高，东南低，勘察区内无岩层出露，为第四系松散堆积物一片覆盖，根据钻探资料，结合本区地层划分标准，覆盖层由第四系全新统（Q4），上更新统（Q3）和中～下更新统（Q1-2）松散堆积物组成；基岩为白垩系中统张桥组（K22）泥质粉砂岩夹泥岩；岩石及其风化层—般埋藏深度在地表以下7～42m。

三、人工挖孔桩施工方案

1、施工准备

1）施工组织机构和人员配备

项目经理：

XXX；

项目总工：

XX；

质检负责人：

XXX；

试验负责人：

XXX；

测量负责人：

XX；

安全负责人：

XX；

施工人员：

挖孔桩施工队。

2）技术准备

熟悉桩基础工程施工图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，桩持力层的岩土著人特征及埋深、地下水位及分布情况。

3）材料采购及物资准备

按施工方案要求备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、通风机、水泵、照明及动力电器等。

并明确各种机具的安全使用规程。

4）劳动力准备

参加挖孔作业的工人应是18～35岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。

5）施工现场准备

场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。

2、施工方法

1）工艺流程

场地整平放线、定桩位挖第一节桩孔土方红砖护壁在护壁上二次投测标高级桩位十字线设置垂直运输架、安装手动轱辘（或卷扬机）、吊土筒、鼓风机、照明设施等第二节桩身挖土清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径红砖护壁重复第二节挖土、支模、红砖护壁工序，循环作业直至设计深度对桩孔直径、深度等设计指标进行全面检查验收吊放钢筋笼就位

浇灌桩身砼。

2）施工测量

开挖前应根据测绘队提供的单体放样作为轴线控制和放样的依据。

用全站仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时红砖护壁应高出自然地面150mm。

护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至护壁上口用竹片钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。

3）人工挖孔桩成孔施工

本标段桩基均为摩擦桩，挖掘时应特别注意不必将孔壁修成光面，应使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。

当桩净距小于2倍的桩径并小于2.5米时，应采用间隔开挖。

排桩跳挖得最小施工净距不能小于4.5m。

采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。

垂直运土，用人工进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米做红砖护壁一次，即以1米为一个施工段；当桩孔深度超过10米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下保证联系通畅。

垂直运输采用在孔口上安设支架或搭三木塔，手动轱辘或1～2t慢速卷扬机提升。

弃土吊至地面上后用机动翻斗车或手推车运出。

地下水采取随挖随用吊桶将泥水一起吊出。

如有大量渗水，则在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵排出孔外。

挖孔施工逐层往下循环作业，将桩挖至设计深度，应进行孔底处理：

做到平整、无污泥

及沉淀等软土层。

4）人工挖孔桩钢筋笼制作安装

a、钢筋笼制作、运输

钢筋进场后必须分类堆放整齐，及时完成原材料检测及有关焊接试验，并及时完成材料报验工作，所有钢筋未经检测合格一律不得使用。

钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀、钢筋下料时应准确控制下料长度。

采用钢筋弯曲模具，按设计要求和规范加工钢筋笼。

设专人用台架制作钢筋笼，以保证笼体平直。

环形箍筋与主筋采用点焊连接，螺旋绕筋与主筋采用间隔绑扎或点焊连接。

主筋应采用焊接，在同一截面内钢筋接头不得多于主筋总数的50%，焊接长度与接头间距必须符合规范要求。

钢筋笼必须经验收合格后方可运送到安装现场。

成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上。

钢筋笼搬运时应保持平直，防止扭转弯曲变形。

起吊时必须采用两点起吊法。

采用穿心圆砼垫块或钢筋做保护层，每隔2m安装一组，每组4个，并均匀分布在加强箍四周。

b、钢筋笼安装

加工后的钢筋笼应根据规范和设计要求认真检查验收，不合格部分进行修正，合格后方可下入孔内。

本工程桩基钢筋笼长24～30m，考虑高压线和广告牌高度限制,计划分3~4节制作，在孔口拼接。

钢筋笼安装时采用起重吊车起吊安装，吊装时要缓慢，避免与其他物体发生碰撞而产生不可恢复得扭曲变形。

钢筋笼下放入孔时，应保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放，避免碰撞扎壁，下笼中若遇障碍不得强行下放，查明原因，酌情处理后继续下放。

分节制作的钢筋笼，当前一段放入孔内后，即用钢管临时搁置在护壁顶面平台上，再起吊另一段，对准位置，焊接完毕验收合格后，放入孔内至设计标高与设计桩位中心位置。

孔口焊接钢筋笼时，主筋焊接部位表面污垢予与清除，上下节各主筋位置对正，且上下节钢筋笼保持垂直状态，焊接时采取两边对称焊，焊缝应饱满，焊接完毕后补足焊缝部位的螺旋箍筋，并验收合格后才可下放，进行下一节笼子的安装。

钢筋笼施工时必须避免主筋偏心连接。

在检测钢筋笼底标高及中心位置符合要求后，在距钢筋笼顶部2m的位置设置4根定位

钢筋，定位钢筋一端钉入护壁砼内，一端与钢筋笼加强箍筋焊接牢固，避免在砼浇筑过程中钢筋笼整体上浮与偏移（钢筋笼定位示意图见附件3）

5）、人工挖孔桩砼砼施工

桩基砼施工将根据孔内渗水量大小选择浇筑方法。

当自孔底及孔壁地下水上升速度≤6mm/min时，可采用干浇；地下水上升速度＞6mm/min时，应采用水下灌注砼的方法。

、砼的拌制、运输

砼拌制生产做好以下工作：

ａ、选定适当的砼配合比，掺加适量的缓凝剂，延长砼的初凝时间。

ｂ、砂、石料、水泥、外加剂储备充足，质量抽检合格。

ｃ、拌制机械状态良好，采用电子自动计量设备，生产能力可满足整桩灌注速度需要，且留有富余量。

ｄ、正式拌制砼前按施工配合比进行试拌，检验砼的工作性能及在一定时间内塔坍落度损失。

砼运输计划采用5辆6ｍ３搅拌运输车，供料能力能满足施工需求。

、浇筑方法

a、干处浇筑

到场砼采用串筒下料，串筒随砼浇筑高度及时拆卸，串筒底部距筒面始终不大于2m，避免砼自由落差过大而进行离析。

要求进孔砼用采用人工及时振捣密实。

在浇筑桩基下半部砼时，因落差较大，下料砼自重产生的冲击力已能使料仓内砼基本密实，只需人工辅助振捣，施工时应充分把握，以防过振；桩基浇至上半部时，应按常规砼浇筑工艺进行施工。

b、水下砼浇筑

导管为灌注水下砼的重要工具，直径25cm、壁厚3mm、每节长度2.5m，底节长度4m。

导管在使用前必须对规格、质量和连接构造做认真地检查验收，保证橡胶密封圈密封效果完好、螺纹丝扣完好。

每节导管的连接必须牢固可靠，确保不漏水、不漏气。

导管安装完成后应进行闭水检验。

符合要求后，应在导管外壁用明显标记逐节编号，并标明长度尺寸，有关数据必须记录在案。

吊放导管时，导管位置必需居中，轴线顺直，稳定沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

开始灌注前最下节导管底口与孔底的距离以能排放出砼为宜，一般为30～50cm。

首批砼灌注成功后，砼通过集料斗与导管灌注至水下，直至完成整根桩的浇筑。

水下砼灌注必须连续进行，严禁中途停顿，必须密切注意管内砼下降和孔内水位的升降情况，及时测量孔内砼面高度，计算导管埋入深度（一般埋管深度控制在2-6m，在任何情况下不得小于1m或大于10m）。

随着孔内砼的上升，导管应勤提勤拔，及时逐节拆除，拆下的导管应立即冲洗干净，堆放整齐。

当砼面升至钢筋骨架下端时，应保持埋管较深，并适当放慢灌注速度，以防止钢筋骨架被托顶上升。

当孔内砼面进入钢筋骨架1-2m后，应当、适当提升导管，但导管埋置深度不宜小于3m。

砼实际关注高度应比设计桩顶高出50cm左右，以确保设计桩顶部位的水下砼强度符合设计要求。

砼应及时按规定完成砼试块制作工作，试块制作取样要有代表性，并按规范要求精心养护，28d后送检。

砼施工过程中必须按要求及时测量砼坍落度。

单桩砼数量小于25m3的，每根桩测定两次，大于25m3的，每根桩测定3次。

每班配备专职记录员，按规定做好各种原始施工记录，填写各类施工记录表。

收集整理各种材料质保书、试验、测验报告。

做好竣工验收及资料移交工作。

有关砼的灌注情况、灌注时间、砼面高度、埋管深度、导管拆卸以及异常情况等，指定专人如实记录并整理。

6）、挖孔桩常见问题处理

（1）、流砂、流泥成孔施工方法

当土质有较厚的亚砂土、分层土及水力坡度较大时，由于孔内水动压力大于等于土颗粒的浸水容量、使土粒悬浮，失去稳定而变成流动状态，从而形成流砂（泥），如遇到该情况，可采用如下措施进行处理：

①、接近流砂，流泥层时应严格控制相邻桩的间隔跳挖施工顺序，保证相邻桩进深的高差不少于2米。

②、保证已开挖成孔桩的孔内抽水，做到24小时不间断值班抽水，保持地下水位上升高度不超过已成孔桩底以上500mm。

③、成孔进尺控制在每模30-50cm，随挖随做红砖护壁。

尽可能缩短开挖时间，为避免土层外露太久，造成大量流砂，同时为增加护壁的抗渗能力，可掺入速凝剂或使用快硬早强水泥。

④、采取水下挖土（抽水或少抽水施工）减少水头差或采用井点降水，使水位降到孔底0.5m以下。

⑤、对护壁后侧已经冲刷形成空洞的护壁，可直接在护壁上凿洞用С20砼填筑,以加强土体的稳定性。

同时采用压浆（喷浆）法也可适用于流砂（泥）处理。

⑥、开挖段通过流塑淤泥层，成孔模板下口加水平木“十”字支模（上口利用已成孔护壁作固定点），把模板与木支撑用铁钉固定牢，防止淤泥侧向流动挤压，避免造成孔位移或变形。

⑦、如因流砂、流泥较为严重，且地下水位较高，可采用临时倒挂钢井圈、密集插板，强行掘进通过；或采用钢护筒强迫下沉，待桩身砼浇过此段后予以拔起回收。

为了辅助上述方法的实施，根据现场情况一是直接设降水井，二是利用已成孔的桩孔作为周边孔的降水点。

（2）、洞口防护不到位造成安全事故

施工中应做到

a、已挖好的桩孔必须用木板和脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。

严禁用草袋、塑料布虚掩。

b、桩孔上口外圈应做好挡土台，防止灌水及掉土。

四、质量控制标准

1、钢筋加工及安装

项次

检查项目

规定值及容许偏差

检查方法

1

受力钢筋顺长度方向加工后的全长（mm）

±10

按受力钢筋总数的30%抽查

2

弯起钢筋各部分的尺寸（mm）

±20

抽查30%

3

箍筋、螺旋筋各部分的尺寸（mm）

±5

每构件抽查5~10个间距

4

受力钢筋间距（mm）

两排以上间距

±5

每构件抽查2个断面用尺量

5

同排

基础、墩台、柱

±20

6

灌注桩

±20

7

箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）

0，-20

每构件检查5~10个间距

8

钢筋骨架尺寸

长

±10

按骨架总数的30%抽查

9

高、宽或直径

±5

10

弯起钢筋位置

±20

每骨架抽查30%

11

基础、墩台保护层厚度（mm）

±3

每构件沿模板周边检查8处

2挖孔灌注桩施工工艺标准

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

1

混凝土强度（mm）

在合格标准内

按JTJ071-2000附录D检查

2

桩位（mm）

群桩

100

用经纬仪检察纵、横方向

3

排架桩

50

4

孔的倾斜度

0.5%

查灌注前纪录

5

钢筋架低面高程（mm）

±50

查灌注前纪录

3、质量控制要点

1）施工中须做到每挖一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。

按要求每节核验垂直，避出现垂直度朝偏的现象。

2）开挖前应掌握现场土质情况，在土质不好的地层中，挖孔、护壁工序操作过程应加紧凑，不留间隔空隙。

3）成孔、修边以后的虚土、杂物，应及时情韵，在放钢筋笼前后均应认真检查孔底。

五、安全施工管理目标及措施

1、安全生产目标

本项目安全生产目标确定为“三无一杜绝、一创建”、“三无”即：

无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾、坍塌、滑坡事故；“一杜绝”即：

杜绝重伤事故；“一创建”即：

创建文明工地。

2、安全组织机构及保障体系

1）、安全组织机构

组织机构与人员配置：

组　　长：

项目经理XXX；

副　组　长：

项目总工XX；

安全员：

XXX；

组　　员：

XXX、周蒙及施工队长。

2）、安全保证体系

（1）、建立健全安全生产管理体系，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本标段的安全生产工作。

（2）、工区实行安全生产三级管理：

即一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。

（3）、按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底、横向到边，各自做好本岗位的安全工作。

（4）、本项目在开工前，由工区编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高空作业、钢管支撑的安装与拆除及大高差挖填等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。

（5）、实行逐级安全技术交底制，由工区组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员必须履行签字手续，并保存资料。

专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并做好记录。

3）、挖孔桩施工的安全技术措施

（1）将作业面围护起来，确保乡村路畅通、行人安全。

（2）开挖前，应充分考虑挖装次序平面布置，完善施工安全防护措施，制定孔渣和废水处理方案。

（3）施工负责人必须逐孔全面检查各项施工准备，做好安全技术交底使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实才通知开挖。

（4）孔桩开挖过程中，必须有专人巡视个开挖孔桩的施工情况，严格做好安全监护。

（5）孔径开挖应交错进行。

桩孔成型后即应验收浇筑桩基砼。

正在浇筑砼的孔位，十米半径内的其他桩孔下严禁有人作业。

（6）挖孔人员应经健康检查和井下、高空、用电、简单机械等安全培训考核。

每孔作业人员不应少于三人。

作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。

（7）挖孔、起吊、护壁、渣土运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、工具、配件材料和个人劳动防护用品等，必须经常检查，做好管、用、养、修、换，确保完好率和使用安全度。

（8）每次下孔作业前必须先通风，作业过程中必须保持继续通风。

挖桩施工必须备用柴油发电机应急，以防止供电中断，确保通风和连续性生产。

（9）为预防有害气体或缺氧等中毒，必须对孔内气体抽样检测。

凡一次检测有毒含量超过允许值时，应立即停止作业，进行除毒。

（10）桩孔必须每挖深50至100厘米就护壁一次，严禁只挖不及时护壁的冒险做法。

第一节护壁要高出孔口20-30厘米做孔口周围安全踢脚拦板，护壁拆模须经施工技术人员签证同意后方可进行。

（11）孔深挖至超过操作人高度时，应必须及时有孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆平护板（网）。

吊渣筒上下时，孔下人员应避于护板（网）下、护板（网）位置应随孔深增加，往作业面下引。

在孔内吊上下递物和工具时，严禁抛掷和下掉，必须严格用吊索系牢。

（12）成孔或作业下班后，必须在孔的周围设护栏或盖孔板。

（13）下孔人员必须带安全帽和系安全带、安全带扣绳由孔上人员负责随作业面往下松长。

上下孔必须使用软爬梯、严禁用手爬踩孔壁或乘吊渣筒上下。

（14）孔上与孔内人员必须随时保持有效的联系，应采用有线或无线对讲机等良好的通讯设备或其他可靠的联络通讯办法。

（15）电工必须持证上岗。

电器必须严格接地接零和使用漏电保护器三种安全保护。

电器安装后经验收合格才准接通电源使用，各孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。

孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋在土中，孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。

孔内作业面照明应采用安全矿灯或36伏以下的安全电压。

（16）工作人员上下桩孔所使用的电葫芦、吊笼必须是合格的机械设备，同时配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。

不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凸上下桩孔。

电动葫芦宜用按钮试开关。

上班前、下班后均由专人严格检查并且每天加足润滑油，保证开关灵活、准确、链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。

支撑架应加固稳定，适用前必须检查其安全起吊能力。

桩孔内必须放爬梯或设置尼龙绳，并随挖孔深度增加放长至工作面，作求急之备用。

（17）挖出的土石方应及时运走，孔口四周2米范围内不得堆放淤泥杂物。

机动车辆通行时，应做出预防措施或赞同孔内作业，以防挤压塌孔。

（18）挖孔抽水时，须在作业人员上地面后进行，抽水后检查断开电源才准下孔。

（19）做好单孔开挖、成型、护壁、孔底岩层（土质）、桩基砼灌注等有关技术资料的记录和汇总。

（20）挖孔、护壁、浇筑桩基砼过程中如遇意外，急需进行安全抢救或技术处理时，必须严密急救组织工作，要有相应的技术安全措施，避免事故的扩大和恶化。

（21）利用护壁收敛剂进行护壁变形检测，如发现护壁变形，立即停止挖孔，进行紧急护壁处理。

对变形的护壁进行清除或加筋防护处理。

3、建立健全安全生产管理制度

1）安全技术管理制度

2）安全技术交底制度

3）安全生产检查制度

4）安全生产技术交底制度

5）施工现场保安制度

6）用电安全管理制度

7）消防安全责任制

4、消防措施

1）严格控制火源

2）建立一支由项目经理、技术人员、施工员、质安员、工人组成义务消防队。

3）加强防火安全教育，并在宣传黑板上宣传发生火灾事故的教训。

4）建立定期防火检查，更换灭火器药剂。

5）工人宿舍明确防火责任人，禁止使用电炉、煤油炉及大于60W的灯泡、禁止用电热棒烧水、禁止在宿舍燃烧纸张物品。

6）施工现场夜间配有照明设备，并保持消防通道畅通，安排义务消防队值班。

7）同各班组签定防火安全协议书。

六、主要危险源识别及应对措施

1、主要危险源分析

1）没有特种作业岗位培训及资格证书；

2）没有按照操作规程进行作业；

3）没有配备标准化的闸箱；

4）起重设备安全装置不符合安全规定；

5）没有使用标准的劳动保护产品；

6）没有设置安全防护栏、标志牌等；

7）夜间施工照明设备不符合规定；

8）临时设施不符合安全规定。

2、安全技术控制措施

1）培训

2）按照操作规程控制；

3）设置安全警示标志；

4）现场监督、检查；

5）安装安全防护设施；

6）制定专项安全技术方案；

7）个体防护；

8）其它措施。

七、施工应急预案

1、人工挖孔桩常见危险源

1）没有特种作业岗位培训及资格证书；

2）没有按照操作规程进行作业；

3）没有配备标准化的闸箱；

4）起重设备安全装置不符合安全规定；

5）没有使用标准的劳动保护产品；

6）没有设置安全防护栏、标志牌等；

7）夜间施工照明设备不符合规定；

2、安全事故紧急处理措施

紧急情况发生时，现场作业负责人要立即启动应急方案，采取必要的措施，防止事态的扩大，迅速向局、项目和项目经理部领导及相关方报告，并对事故现场进行维护、管制。

项目生产安全部进行事故调查，分析事故发生原因，进行事故鉴定并提出处罚建议；

对责任单位（人）处罚。

项目生产安全部建立事故处理记录

项目安全主管部门针对导致意外事故发生的原因，令有关责任部门、单位采取纠正措施，交主管领导确认后予以实施，并同时交项目生产安全部备案一份，以对其实施效果进行监督验证。

紧急情况发生后，由项目管理者代表组织对本程序进行评审及必要的修订，使其不断完善；项目生产安全部对相应的应急准备方案和措施进行评审和修订。

八、质量及工期保证措施

1、质量保证措施

（1）以业主为关注焦点，以增强业主满意为目的，精心策划，优质服务，确保本项目质量目标实现。

（2）实行全体员工岗位责任制，明确每个员工自己工作范围内工程质量方面的责任、权力和利益，重奖优质、严惩劣质，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程质量。

（3）严格施工过程质量控制工作，确保工程质量。

组织有关人员认真学习，会审设计图纸、文件，充分理解设计意图，严格按设计操作规程和业主或监理工程师具体要求组织施工。

做到各分项工程开工前有详细的施工方案、方法和技术交底，施工操作有施工工艺和施工操作规程作指导，技术质量指标有图纸、规范、指标文件和业主、监理工程师的具体要求，施工过程中有完整的检查鉴证表格、施工日记及工程月报，用确保每一道工序施工过程质量控制及原材料质量控制来保证项目工程质量。

（4）加强职业技术培训和技术考核工作，做到关键技术工种必须持证上岗，并选派经验丰富、能力强、技术水平高的工人技师担任班组长，作业队长。

（5）结合工程实际积极开展技术、质量攻关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工艺、新的施工方法、新设备、新材料确保工程质量优良。

（6）与监理工程师密切合作，整体施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、指导、鉴证认可下进行，坚决做到按图纸、技术规范和监理工程师正确要求组织施工。

（7）雨季、汛期、高温及寒冷等特殊环境下，加强与气象部门之间的联系，视天气、气候变化组织施工并采取必备措施确保特殊环境下施工质量。

（8）实行质量一票否决制。

2、工期保证措施

1）设备配置具体配置见进场设备配置表，配置的原则是数量足够有富裕、状态良好、各种设备配套齐全并充分考虑到热期、雨季、冬季等不良天气的影响，考虑地方可能存在的干扰以及其它难以预见因素的影响。

确保按工期计划进行生产。

2）材料供应认真精心组织材料，保证材料供应，杜绝因材料短缺而影响生产。

材料是工程施工根本需求，需要认真调配组织，加大运输力量，保证运输环节的畅通。

目前材料市场动荡不定，价格波动幅度较大，有时人为造成材料的紧缺，我们将组织人员深入市场调查研究，预测市场变化，提前积极做好防范措施，确保材料供应，从而确保工期。

3）人力资源保证有足够的人员素质与本工程要求相匹配的人力资源服务生产，并加强技术管理和技术创新，以此促进进度。

人是第一生产力，坚持精简、有效的原则，强调基本素质和业务水平，做到足而不多，精而不滥。

对施工队（班组）召集有丰富经验的技术管理人员和技术工人组建，确保关键项目的实施。

4）财力保证项目部将多方筹集资金，开源节流，必要时发挥中交三公局职工爱岗敬业的精神，发动职工集资支持，确保工程施工进度不因资金短缺而延缓。

九、文明施工措施

1.现场布置图根据场地实际情况合理布置现场，采用“五牌一图”的形式进行文明、规范化施工。

对每座桥梁、通道、涵洞和每一道路施工段，应树立标牌。

2.道路与场地道路畅通、平坦，不乱堆乱放，无散落物；建筑物周围保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；建筑垃圾集中堆放，及时处理。

在施工作业时应有防止扬尘、遗洒