9301上山探巷修复措施.docx

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9301上山探巷修复措施

库尔勒秦华煤矿

9301上山探巷修复安全技术措施

编制人：

岳涛韩涛

施工单位:

矿掘队

编制时间：

2011年12月13日

审批意见

9301上山探巷修复安全技术措施

9301上山探巷上段支护方式为钢棚支护，由于巷道压力大，导致部分钢棚棚腿崩出、棚爪崩掉，为保证矿井安全，根据现场实际对巷道进行修复处理。

为保证安全施工，根据《煤矿安全规程》有关规定，特制定本施工安全技术措施。

1、修复段工程量：

巷道工程量约为40米。

（修复段见平面图）

施工方法：

将施工段的钢棚全部采用对棚支护，在棚腿及棚头上打撑棍，棚腿底角打锚杆。

2、进入施工地点前，严格执行用不小于1.5米的长把工具敲帮问顶制度，

摘除危岩悬矸确保后路安全畅通。

3、施工前在施工点前后10米范围内悬挂警示牌，严禁人员通过，如需通

过要和现场施工负责人联系好，同意后方可通过。

钢棚相邻3棚下各打2颗木点柱加固，木点柱随复棚随往前打。

柱窝不小于200mm，加木楔打紧刹牢。

（木点柱均采用直径不小于160mm的圆木）

4、施工前要对电缆进行保护，随施工随将电缆落地并就旧皮带遮盖，使好棚的地方重新将电缆吊挂好。

5、更换棚腿或棚头时，要逐架更换，严禁大拆大卸。

6、需要更换棚腿时，在所更换钢棚下打2棵木点柱，木点柱柱窝不小200mm

加木楔打紧刹牢。

棚头与顶板之间用方木接实，并用木楔打刹牢，然后取出棚腿更换棚腿。

卧底后用扒装机跟溜子排矸。

施工过程中，要不断敲帮问顶，发现问题立即处理，确保施工安全。

7、施工段全部使用对棚，施工时首先进行敲帮问顶，加固好临时抬棚，挖腿窝时支设好斜撑，护好顶及肩窝，腿窝挖到硬底，柱窝不小于200mm。

挖好腿窝时开始使双抬棚，对棚棚头2200mm，棚腿2600mm。

上腿扎角15o，下腿扎角15o.先竖好棚腿，专人扶好，开始托棚头，托棚头时施工人员要密切配合，统一行动，先托一头，再托另一头，对棚一次使好，不可分次使。

并要用半圆木腰好帮，半圆木厚度不得低于50mm。

8、抬运棚头、棚腿时，抬运人员需顺肩，抬运过程中要小心谨慎，动作协调，行走注意安全，防止失脚；抬运到位时，不能乱扔，应做到前后呼应，步调一致，先慢慢放下一端，再依次放下另一端。

9、更换的钢梁必须及时运到规定地点码放，严禁放在施工的通道内。

10、对棚使好后，在棚腿及棚头上打撑棍，棚腿从上边下来200mm打1组，在棚腿中上打1组，棚头上在中线两侧各500mm处各打1组撑棍，并在每个棚腿底角打锚杆。

11、打锁棚腿眼

打眼前，锚杆眼深度应与锚杆相匹配，打眼时应在钻钎上做好标记，严格按锚杆长度打锚杆眼，眼深为1700mm。

安装前应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。

吹扫时，操作人员必须站在眼口一侧，眼口正向不得有人，然后把锚固剂送入眼底，随后将锚杆插入眼内，使锚杆顶住锚固剂，外端套上螺母，用锚杆机对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，搅拌旋转35s后，停5s后卸下搅拌头、螺母，上好托板，拧上螺帽。

12min后，将锚杆帽拧紧达到要求。

12、所使用的煤电钻要经过机电科验收合格后方可下井，接电时要有机电科的接电审批单，按要求接电。

接电时要严格执行停送电制度，谁停电谁送电。

13、扒装机使用安全技术措施

扒装机司机上岗前必须经过专门培训并考试合格，取得本工种岗位操作资格证后方可上岗操作，严禁无证人员操作。

扒装机司机必须在上岗前认真学习本措施，熟悉作业环境和安全注意事项。

具备自保、互保的意识和能力。

扒装司机必须熟练掌握所用扒装机的构造、特征、技术性能、安全注意事项等，掌握维修和保养技术。

作业前必须进行以下安全检查工作：

1）检查作业范围的临时支护、永久支护及其他安全设施，发现不符合要求的，必须先进行处理；

2）检查有害气体浓度是否符合规定，安全检测仪是否按规定设置，发现问题立即按规定进行处理；

3）检查扒装机至迎头的距离是否符合《煤矿安全规程》的规定，否则必须移机；

4）扒装机司机操作侧必须保持足够的操作空间（不小于700mm）；

5）装岩（煤）前在矸石或煤堆上洒水，冲洗巷道顶帮，并检查扒装喷雾装置是否完好；

6）扒装作业与迎头施工平行作业时，扒装机导向轮到迎头的距离不小于6m；

7）扒装机滚筒内润滑油脂是否够；

8）防护栏是否牢固有效；

司机接班后，要闭锁开关，并检查以下部位：

1）顶板是否牢靠，支护是否牢固有效，然后打设好固定楔，挂好尾轮（严禁将滑轮挂到永久支护用的锚杆上）；

2）机器各部位清洁，无煤、矸压埋，保持通风，散热良好；

3）电气设备上方有淋水时，应移至无淋水区域或用防水绝缘材料遮盖；

4）试机前应发出信号，严禁在扒装机两侧及前方站人；

扒装机操作

1）检查施工作业范围内无安全隐患及装岩机无误后方可送电启动电机，进行扒装作业；

2）放松回程滚筒操纵杆，拉紧工作滚筒操纵杆，使副绳牵引扒斗回到矸石堆进行扒装作业；

3）停机:

临时停机时将工作滚筒操纵杆和回程滚筒操纵杆松开，按操纵按钮停电。

若扒矸完成或停机处理故障，必须从馈电开关停电并闭锁。

扒装工作结束后，应将扒斗开到扒装机前，操作手把放在松闸的位置，关闭扒装机，切断电源并闭锁；

4）操作扒装机时，扒装主、尾绳牵引速度要均匀，以免钢丝绳摆动跳出滚筒或被滑轮卡住；

5）扒矸时速度要均匀，避免忽松忽紧，防止钢丝绳摆动幅度过大，或被滑轮等卡住、挤住；

6）扒矸过程中遇到大块矸石或煤块阻力较大时，严禁扒不动硬扒，应停机将矸石破碎后再耙，以免造成断绳或烧毁电机；

7）当扒斗的出绳方向与扒装机的夹角过大时，司机应当在出绳的对侧操作，以防止扒斗窜出溜槽伤人；

8）不准在过渡槽上存矸，以防矸石被扒斗挤出或钢丝绳甩出伤人；

9）正常操作时，不可将两个手把同时拉紧，以防扒斗飞起；

10）要经常检查钢丝绳，如断丝超过规定要及时截割或更换新绳，滚筒余绳不少于3圈；固定安装牢固，各润滑部位油量适当，无泄漏现象，及其各部位连接可靠。

供电系统正常，电缆悬挂整齐。

11）扒装前要对积矸洒水降尘，以防粉尘飞扬。

装矸时遇到大块煤矸时必须将其破碎。

用大锤或手镐等工具破碎大块煤矸时，禁止非碎石工作人员进入其工作区域，以防掉锤或碎石飞溅伤人。

12）钢丝绳应在滚筒上排列整齐，其磨损、断丝不得超过规定；扒装机绞车刹车装置必须完整、可靠，闸带间隙松紧适当

13）扒装机运行期间，扒装机两侧及其绳道内往返区间内严禁有人工作或停留。

14）操作扒装机时，司机要精力集中，注意扒装运行过程中的情况，并使扒斗平行于机身来回运行。

扒装机、尾绳牵引速度要均匀、协调，以免钢丝绳摆动跳出滚筒或被滑轮卡住。

15）遇有大块岩石或扒斗受阻时，不可强行牵引扒斗，应将扒斗退回1－2米，重新扒取，以防断绳或烧坏电动机。

16）扒装机距迎头的距离为6～30米，扒装机距迎头较近放炮时，必须用旧皮带或坑木对扒装机易损部位进行遮挡。

17）扒装机在使用中发生故障时，必须停机，切断电源后进行处理。

18）工作面爆破前，应将耙斗拉到溜槽上，切断电源用木板或道木挡好附近的电缆、操作按钮等，放炮后将扒装机上面及其周围岩石清理干净后，方可开机。

19）在扒装过程中，司机应时刻注意机器各部的运转情况，当发生电气或机械部件温度超限、运转声音异常或有强烈震动时，应立即停车，进行检查和处理。

20）扒装机移动前，应先清理耙装机周围及前面的煤矸，将扒装机簸箕口抬起勾鼻挂住，两侧小门向内关闭。

21）扒装机工作结束后，应将耙斗开到扒装机前，操纵手把放在松闸的位置，关闭扒装机，切断电源,锁好开关，卸下操作手把。

22）扒装机的尾轮应悬吊在固定楔上，固定楔眼打设在迎头巷壁的适当位置，为了便于耙矸，可在巷道左中右处各打一个固定楔眼。

固定楔由打入楔、钢丝绳和绳套三部分组成，孔深400－800mm，孔径40－46mm，为保证固定楔牢固可靠，固定楔一定要用锤或其它物品打设牢固。

在遇岩性较软的层位，固定楔无法正常使用时，可打设锚杆替代固定楔。

耙巷中部煤矸时，可用两固定楔联接钢丝绳，回头轮挂在钢丝绳上。

23）扒装机过渡槽两侧预留孔内，要安设牢固可靠的护绳栏，后撑柱要适当加长，以起到良好的支撑效果。

24）扒装机在工作时，扒斗运行范围内，不得有人站立停留或做其它工作，司机必须经常检查钢丝绳、导向轮子、地锚等安全设施的牢固情况，发现问题及时处理解决。

25）严禁用手或工具碰撞运行中的钢丝绳和牵引绳。

26）扒装机漏斗上方必须安设洒水装置，该装置在扒装机工作时必须打开洒水，扒装机工作结束后，关闭该洒水装置，扒装机挪移后，该洒水装置一并前移。

27）扒装机司机要严格正规操作，应在扒装机无曲绳的情况下，启动扒装机开关。

扒装机在工作时，机身两侧设护身栏杆，以防钢丝绳甩出伤人。

28）扒装工作结束后，应将扒斗开到扒装机前，操纵手把放在松闸的位置，关闭扒装机，切断电源，锁好开关，卸下操作手把。

扒装机的固定方法

1）扒装机底座用11＃矿用工字钢加工，形状为滑板型，四端留有Φ18㎜的圆孔，用Φ18×1800mm的左旋螺纹钢锚杆作地锚固定。

每孔使用4卷MSK23/50锚固剂，每根地锚的锚固力不小于50KN。

锚杆上必须有备帽且外露1-3丝，第一次安装完毕，必须经项目部有关人员验收合格后方准使用；

2）扒装机固定要牢固有力，禁止滑动，卸料槽尾部支两根撑柱打在实底上，保证扒装机工作时稳定。

3）交接班时要详细检查扒装机及刮板输送机机尾稳固情况，发现螺帽松动及地锚失效必须及时处理。

移扒装机

1）移机前的准备工作：

移机前先清理干净扒装机两侧及前方的煤矸，按标准安打设好导向轮（导向轮必须与刮板输送机中心线成一直线）。

上述工作完成后将将扒装机簸箕口抬起，用紧固拉杆，然后松开地锚螺帽，去掉地锚，将扒装机撑腿卸掉，整理好电缆，即可准备移机。

2）扒装机时，在迎头工作面打楔子，将滑轮挂在楔子上，地锚松开前应先将耙斗拉至迎头，准备工作完成后有指挥人发出移机信号，启动耙斗机，利用倒拉的方式前移。

司机应随时注意耙斗机移动速度，缓缓前进，耙斗装岩机前方及两侧不得有人。

牵引过程中如阻力较大时应停止牵引，查明原因并进行处理。

移设到位后，指挥人员发出信号，司机停止牵引，将扒装机撑腿装好撑牢，然后安装地锚等其他固定装置。

扒装机固定后，由班组长最后检查，确认无误后方可使用。

3）扒装机扒装与迎头平行作业时，必须先将迎头的碴扒出6米以外，扒斗迎头导向轮及固定楔固定在距离迎头6米以外，同时在迎头派专人站在安全地点指挥并监视扒装运行情况，防止扒斗伤人。

在扒斗运行过程中，严禁人员从迎头向后巷来回走动。

4）扒装机两侧防护栏杆采用4根Ф18×1800mm锚杆，左右各两根并固定钢筋网进行防护，以防止钢丝绳在使用过程中跳出防护栏杆伤人。

5）扒装机运行过程中在9301西回风巷门口内5米安排人站岗，严禁人员通过。

14、刮板输送机安全技术措施：

刮板输送机主机部分包括机头传动装置、机头过渡槽、中部槽、牵引链等主要部件组成。

所有参加安装、试运转工作人员都应熟悉该输送机结构、工作原理、安装程序和注意事项，并始终严格遵守《煤矿安全技术操作规程》、注意人身安全。

安装前应对各部件进行检查，如有碰伤、变形应预以修复。

对主要部件应尽量做到心中有数，对于防爆设备必须“三证一标志”齐全，并验收合格。

人力装卸溜槽时施工人员必须协调一致，且不少于4人。

人力拉运溜槽时，人员必须在溜槽两侧进行。

上山向下部拉运物料时施工人员必须协调一致，组与组之间必须保持不小于10米的安全距离，施工人员必须将物料溜住，不得任其下滑。

安装溜头前，必须首先将铺设溜头位置清理干净，并将底板顺好，中部槽安装时在未敷设上链前，敷设上链自上而下进行，依次撤除阻挡支杆。

中部槽的铺设必须达到“平、直、稳”。

连接环、刮板、螺栓必须齐全、紧固，圆环链不得拧弯，水平方向连接刮板的螺栓必须朝向运行方向；各边双链必须等数，不得错环。

铺设的刮板链随时拉紧，以减少紧链时间。

刮板输送机铺设平直，严禁用刮板输送机运送物料、设备，严禁人员在刮板输送机道内行走，刮板输送机道设挡煤板与人行道分开，人行道要清理干净。

机头、机尾必须打压柱（木支柱，木支柱直径不得小于160㎜）固定。

处理机头或机尾故障、紧链、接链、启动前，人员必须离开机头、机尾。

严禁采用手拿、脚蹬方式处理飘链、跳牙等。

刮板输送机运转过程中，人员严禁在机头、机尾或溜槽上行走、逗留，检查刮板链人员必须在机头后人行道一侧。

严格按规定使用合格的易熔合金塞和防爆片，安装位置必须正确，严禁用其他物品代替。

处理溜漕下部问题时，用手拉葫芦吊起后，必须用木料将溜槽垫实，严禁用煤或矸石代替，然后才能处理溜漕下部的故障。

刮板输送机安装完毕后，使用紧链器将链子掐紧。

操作人员必须站立一侧，严禁站在机头上或机头正前方，以防伤人。

溜槽安装完毕后，必须全面检查各部件安装是否正确，链条是否连接牢固，各润滑油量是否充足，机头、机尾是否固定牢固。

确认安全无误后，进行空转试验。

开始时断续起动，当刮板链转过一个循环后，再正式起动。

刮板机试运转过程中，必须安人在机头、机尾安全处查看链条的运行情况。

若发现拧链、运行阻力大、机头、机尾不牢固等情况，必须立即停机进行处理。

刮板输送机司机要持证上岗，坚持正规操作，非司机人员禁止操作。

刮板输送机电机设防护罩，刮板输送机信号系统要灵敏可靠。

开刮板输送机前，刮板输送机司机要先检查刮板输送机道内有无人员、物料以及溜头、溜尾的稳固情况，刮板输送机构件的齐全等，发现问题立即处理。

刮板运输机运转时，司机要精力集中，不得出现误操作，如出现余链、跳链、卡链或声音异常等情况，应立即停机处理。

刮板输送机司机在机头侧前方，采用远方控制操作。

刮板输送机司机和机电维护工要经常检查刮板输送机的运转和稳固情况，并对刮板输送机进行修理保养。

延刮板输送机或处理刮板输送机故障时，必须将刮板输送机开关打到闭锁位置，安专人看管好刮板输送机开关，坚持谁停电谁送电制度。

溜头、溜尾应设信号按钮及喷雾洒水装置，且正常使用。

刮板输送机紧掐链时，首先检查溜头、溜尾的固定情况，进行紧掐链子时，使用紧链器，严禁用手扶或脚蹬链子。

点动刮板输送机时，人员必须躲离链条受力方向，正常进行时，司机不准面对刮板输送机运行方向，以防断链伤人。

进行紧掐链时必须准备好以下材料及工具，放置于施工现场：

①联接环（鱼口）。

②1、3、5、7、15节的链条各4挂，其中1、3、5、7节的链条用于调节工作链的张紧程度，15节的链条用于固定上链。

③刮板若干。

④Φ20×75mm、Φ20×90mm螺栓各10条。

⑤扳手（12型）。

⑥Φ20mm套筒。

紧掐链操作程序:

①紧链前，应全面检查机头、机尾是否齐全牢固，不齐全、不牢固严禁进行掐链和紧链工作。

②检查紧链器是否完好，闸轮与闸带咬合是否牢固，闸把是否灵活，紧链器固定是否牢固可靠，调整是否合格，有一项不合格严禁进行紧链、掐链等工作。

③将两挂15节链条用Φ20×90mm的螺栓把两个联接环通过机头架左右两侧板的圆孔对齐，并固定牢固，另一端分别再用Φ20×90mm的螺栓连接在将要断开的链子的后一节链条的立环上，固定牢固。

④调整紧链器的闸把，使紧链器的闸带与闸轮轻微接触。

⑤必须由持证上岗、有一年以上刮板输送机操作经验的司机进行操作。

反向点动电动机，点动电动机时应注意速度要慢，等固定上链的两挂15节链条张紧后，继续点动电动机，并目测底部链条的松紧度，无余链后立即扳紧紧链器闸把，闸住传动轴并闭锁闸把，同时立即停止点动电动机。

⑥将电动机的控制开关切断电源，并将隔离换向开关停止闭锁，安专人看守开关，无施工负责人同意严禁送电。

⑦根据链条的情况更换链条的短节链环。

⑧在链条松弛处进行掐链和接链工作。

接链时必须注意链子的顺序，严禁拧链合茬。

⑨检查无误后，松开紧链器的制动闸把，等刮板链恢复到自由状态后，正向点动电动机，上链的固定链条松弛后，停机（将开关停电闭锁）取下固定链条。

进行掐链、紧链等工作时，任何人员严禁正对刮板输送机机头的方向。

⑩开动电动机试运转，观察链条的松紧程度，一般在链轮下方有两个链花为松弛度适宜。

延长刮板输送机、更换坏溜槽及紧掐链时按上述方法进行。

牵移溜头溜尾时，用手拉葫芦进行。

刮板输送机延长完毕，溜尾按上述要求采用地锚固定，确认安全无误后，方可进行试运转。

试运转刮板输送机要谨慎操作，将刮板输送机空运转不少于两周，确认正常后方可使用。

刮板输送机与皮带输送机搭接运输时，搭接长度和搭接高度均不小于0.5m，每次延长及安装完刮板输送机，检查溜头的固定情况，确认安全无误后，方可运转设备。

采用刮板输送机运输时，为防止溜头向下滑动，将合适长度的工字钢梁垂直施工巷道方向安放，钢梁两端分别采用两组地锚及平板固定牢固，然后将刮板输送机头与工字钢用40T刮板输送机优质链条固定在一起，用锚盘压紧，上紧螺帽。

地锚采用Φ18×1800mm金属全螺纹钢等强锚杆，采用两组地锚固定，每组地锚不少于两根，锚深不少于1.6m，必须锚入巷道硬底中。

刮板输送机运转期间，任何人不得进行维修操作，不得站在刮板机上进行任何作业。

刮板输送机信号必须齐全、灵敏、可靠、无信号或信号不清楚严禁开机。

处理和检修刮板输送机故障时，要将开关停机闭锁。

13、避灾路线

火灾、有害气体路线

施工地点→9302回风巷→+700回风石门→顶板绕道→+740轨道上山→800水平→暗斜井→900水平→混合斜井→地面

避水路线

施工地点→10102东回风巷→+740运煤上山→800水平→暗斜井→900水平→混合斜井→地面

施工地点→10102东回风巷→+740运煤上山→800回风上山→900水平→混合斜井→地面