《智能巡逻06管理系统》使用说明书.docx
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《智能巡逻06管理系统》使用说明书
《智能巡逻06管理系统》使用说明书
1、系统简介
电子巡逻巡检系统是监督考核巡逻人员工作情况的智能管理系统，由感应式智能巡逻管理系统软件、巡检器和各种射频卡构成。
其基本的原理就是在巡逻线路上安装一系列代表不同地点的射频卡（又称感应卡），巡逻到各点时巡逻人员用手持式巡检器（相当于刷卡机）读卡，把代表该点的“卡号”和“读卡时间”同时记录下来。
巡逻完成后巡检器通过通讯线把数据传给计算机软件处理，就可以对巡逻情况（地点、时间等）进行记录和考核。
《智能巡逻06管理系统》06版本是一个综合性软件，此软件可以适用于我公司生产BP－2002、BP－2002B、BP－2002V、BP－2002S、BP－2002W巡检器及BS－1000通讯座、BS－2000数据采集器、BS－3000短信通讯座、BS－4000及BS－4000m通讯座。
同时也能使用BS－1000t的通讯座。
1.1、如何安装系统
“执行程序“感应式智能巡逻管理系统”，根据安装提示向导完成.
在安装过程中，系统会提示是否安装USB驱动，点击“Install”完成USB安装。
图1：
驱动安装提示图
操作系统要求：
win98、win2000,winXP。
计算机硬件要求：
主频1.5G以上、内存128M以上、硬盘5G以上，带光驱，至少一USB接口。
建议使用计算机的配置要高于以上要求。
1.2、巡检点的安装
巡检点的安装：
巡检点卡为标准的ID卡，每一张卡都有全球唯一的16进制卡号，每张卡的卡号代表一个检查点，一般埋入墙内防破坏，深度小于5毫米左右，管型卡安装比较方便。
具体安装方法请参考光盘附带的《巡检点安装说明》。
1.3、巡检器的使用
BP-2002S:
BP－2002S的巡检器只需要把巡检器前端靠近信息钮，距离在1.5～5cm之内，巡检器会自动探测并读取数据。
当巡检器的发出一声短鸣，并伴随红色指示灯闪烁四次，即表示为读卡成功。
BP－2002、BP-2002W:
BP－2002、BP-2002W、的巡检器读卡在巡检器中上方上有一小按键，按此键即可开机，按住键就可以刷卡。
在巡检器的正前方（0到5厘米）刷卡。
当巡检器发出一声短鸣，并伴随红色指示灯闪烁四次，即表示读卡成功。
具体操作方法请详见随机附的巡检器操作使用说明书。
BP－2002及BP－2002B的巡检器的使用基本同BP－2002W的巡检器读卡基本相同。
具体操作方法请详见随机附的巡检器操作使用说明书
2、如何开始使用软件
感应式智能巡逻管理系统安装完后，点击计算机显示屏左下角的“开始”菜单，选择“程序”菜单，即可找到“智能巡逻06管理系统”的运行程序，也可以双击软件安装时自动在桌面生成的软件图标。
打开进入软件主界面，进入界面后会出现一个登录窗口，我们可以根据自己的实际情况来选择不同的身份登录软件。
（如图2）
此登录界面可分别以三种不同身份进入，“一般用户”初始密码为“空”，“管理员”初始密码为“1111”，“超级用户”初始密码另行通知。
（在登录的时候选择“确认后修改密码”项即可立即修改密码），不同身份登录拥有不同的权限和功能。
一般用户：
一般用户只有使用和查询权限。
没有更改系统设置权限。
管理员：
有使用和查询权限，有对系统设置权限，有“导出基础信息”及“原始数据”和导入“原始数据”权限，但没有导入“基础信息权限”。
超级用户：
有最大权限，拥有一般用户和管理员所具备的所有权限，有取消管理员及一般用户的权限。
（更改管理员登录口令）
图2：
系统登录界面
选择完身份登录软件后，会登录软件主界面，（图3）这时我们可以操作软件进行相应设置等操作了。
注意：
软件正式使用前，如果有特殊的需要，应该进行系统设置和功能设置。
设置软件时需要用“系统管理员”或“超级用户”身份登录软件。
具体设置方法如下：
图3：
软件主界面
3、系统设置
系统设置主要是根据用户使用的实际情况来对软件的某些功能的启用和根据实际情况来关闭某些软件功能以及涉及到软件使用者的权限对软件的操作等。
一些功能性的设置用来达到使用者的使用方便，同时也可以防止对软件核查结果的破坏保证数据的真实有效性。
系统设置窗口有两大功能模块一个是系统设置，下面详细介绍这各个功能模块。
3.1、系统设置
系统设置主要分为系统标识、当前库保留等内容，以系统管理员的身分登陆到系统后点击系统设置会出现（图4）窗口选择系统设置就可以选择系统的各项功能，选择完后点击“确定修改”系统会退出软件重新打开软件后系统设置就会生效。
系统设置内容的具体功能如下详细介绍。
图4系统设置
1、系统标识：
是软件安装时随机自动生成的一个五位数字的标志号。
系统标识是在网络版本软件中供核查软件区分各个子用户所使用的，在单机版本软件中此功能无效。
“系统标识”可以自行修改，一般情况不要轻易修改“系统标识”名称。
2、当前库保留：
“当前库保留”x月的数据----是指当前数据库中存在的数据。
（如当前库保留2个月的数据，（这里指的“月”是按自然月来计算），每个月的1号登录软件后软件系统会自动提示用户“优化数据库”，即把上月数据以备份数据库的形式自动“导出”到“历史库文件夹中”。
并清除当前数据库内已经导出的数据。
）
3、数据库备份文件夹：
用来存放巡逻备份数据
4、历史文件夹：
用来存放保留的历史数据,登录以后可以设置“数据库备份文件夹”和
“历史库文件夹”的存储路径，系统默认路径：
数据库备份文件夹c:
\巡逻备份数据库
历史库文件夹c:
\巡逻历史数据库
“数据库备份文件夹”和“历史库文件夹”的保存路径都可以自行修改，
点击“数据库备份文件夹”和“历史库文件夹”后的“…”按钮可以
修改文件的保存路径。
当点击这两个按钮的时候系统会给一个提示信
息窗口，这是用来确认你的操作是否继续下去，用来保护数据库的作
用。
如（图5）；
图5：
修改数据库确认提示
5、单位代号：
“单位代号”同“系统标识”为同一号码。
单位代号是用来区分不
同单位的一个号码，可以自行修改，修改只能以数字形式修改，最大
值为10个数字。
“单位代号”只适用于网络版软件的数据在核查系统
中区分，在单机版软件中没有意义。
6、单位名称：
指得是使用本软件单位的名称，可以自行修改，最大修改值为10
个汉字，修改后显示在软件的最上方第一行标题栏。
7、系统名称：
指得是巡逻管理软件的名称，可以自行修改，最大修改值为35
个汉字。
8、上标题：
在软件界面的上方显示设定的特殊值。
可以设定为软件使用者或
使用公司名称。
最大值为50个汉字。
如图6；
9、下标题：
在软件界面的下方显示设定的特殊值。
可以自行设定。
最大值
为50个汉字。
如图5。
10、自动数据处理：
指的是在巡检器与软件通讯后上传完数据是否进行数据自动处
理。
选中表示数据上传后进行自动处理，处理过后进入软件可以直
接查看核查结果。
不选的话，那上传完数据后需点击“数据处理”
按钮对数据进行数据处理，处理过后可以进入软件查看核查结果
11、线路无序（默认）：
当选中此选项时，设置线路默认为无序。
12、凭密码登陆：
指的是选中时需要凭密码登陆，没有选中时表示系统无须输入密
系统会自动以管理员身份登陆。
图6：
软件设定上标题及下标题后界面
4、巡逻员设定
1、点击主界面中的“巡逻员”按钮，系统会自动选择连接的硬件设备的对话框。
（见图24）当系统找到硬件设备后就可以进入“巡逻员信息”设定界面（见图25）。
也可点击“跳出”直接可以进入“巡逻员信息”设定界面。
图24：
自动选择连接类型界面图
图25：
巡逻员信息设定界面图
2、在出现的“巡逻员信息“界面中的右下方点击“新增巡逻员”按钮就可以新增一位巡逻员（注：
如需修改巡逻员信息，可在选择完要修改的巡逻员后直接进行姓名、性别、卡号等值的修改）。
3、输入“巡逻员姓名”及“卡号”等相关信息。
点击“确认修改”可完成“增加”或修改设置。
4、巡逻员设置里有一个设置班组项它是用来给每个巡逻员编排班组。
具体操作是首先选择“巡逻员”点击班组下的“新增”系统弹出设置班组名字的对话框如图）输入名字点击确认后就可以增加一个班组了。
（只有在“功能设置”中选择“显示班组”，才有班组栏）
巡逻员与卡号的对应有两种方法：
①：
先把信息钮按照一定顺序读入“巡检器”中，再将巡检器中的数据通过
“巡检器通讯”传到计算机软件中，最后在“巡逻员”设定项目中的“卡号”
中选定。
将人员与卡号进行一一对应。
（注：
s和w型巡检器是采用无线方
式上传数据。
所以巡更机采集完数据后只需放在专用通讯座（数据采集器）
中即可，点击软件中的“巡检器通讯”数据会自动上传至软件中。
图26
图26：
巡逻员与卡号相对应图
②通过专用数据线，同“通讯座（数据采集器）”或“巡检器”和电脑连
接，打开软件进入软件主界面，点击“巡逻员”按钮打开“巡逻员信息
”界面。
点击“新增巡逻员”。
将要设定的卡放在“通讯座（数据采集
器）”的读卡部位，（四个指示灯中央部位）卡号会自动被读入到巡逻
员设定“卡号”菜单中。
点击“确认修改”巡逻员就会设置进去。
（注：
①通讯座（数据采集器）有读卡功能。
详细功能请参考“通讯座
（数据采集器）”的使用说明书）。
使用usb数据线连接通讯座（数
据采集器）需要安装usb驱动，请参考“（2.1）安装软件操作过程”。
5、巡逻点设定
图23：
巡逻点设定界面图
1、点击主界面中的“巡逻点”按钮，系统会自动（窗口图请参考图24）选择连接的硬件设备。
系统会自动进入“线路巡逻点信息”设定界面。
（这里的新卡（备选项）是在增加新卡的时候使用的）
2、在出现的“线路巡逻点信息“界面中的右下方点击“新增巡逻点”按钮就可以新增一个巡逻点（注：
如需修改巡逻点信息，可在选择完要修改的巡逻点后直接进行点名、卡号等值的修改）。
3、输入“巡逻员名称”及“卡号”等相关信息。
点击“确认修改”可完成“增加”或修改设置。
4、巡逻点与卡号的对应。
实现方法同“二.1：
巡逻员设定”相同。
具体设置方法参考“巡逻员设定”。
也可以对照点卡的卡号，在“卡号”项目中手动输入卡号来设定巡逻点卡。
6、事件设定
1、打开软件在软件主界面上点击“事件”按钮。
系统会自动的寻找（窗口图请参考图17）连接的硬件设备。
也可以单击跳出直接到“事件卡”设置界面。
见图27
图27：
事件卡设置界面
2、在“事件卡”设置界面的右下方点击“新增事件”就可以新增一个事件。
3、在“名称”栏目中然入“事件名”及在“备注”栏目中输入事件的简单说明。
并为这个事件选择一张卡。
（怎样将卡同事件对照请参考“11：
巡逻员设定中第4小项中的第②种方法”）然后选择卡号点击新增（注：
事件窗口的左对话筐里不显示出卡号是在右筐里有一个单独的卡号对话筐）新卡项的功能于巡逻员的新卡功能是相同的。
7、线路设置
线路设置就是对巡逻线路上所安装的巡检点进行编排，在核查结果里能够更清楚的查看每个巡逻点的巡逻信息。
在系统下拉菜单里点击“线路”或者是选择软件界面的线路图标都可以打开线路设置窗口如（图10）
图10：
线路界面图
7.1、线路功能设置
线路设置可以分为有序线路和无序线路两种情况不同的线路。
每一种线路又有不同的数据处理方式。
核查结果会根据选择的每一条线路的数据处理方式来匹配核查结
果，下面详细介绍两种不同属性线路的详细设置情况。
<一>、有序线路：
有序线路指的是巡逻线路上的巡逻点是有次序要求的，必须按照线路中安排的顺序执行巡逻。
有序线路里的巡逻点设置分为按间隔和不按间隔两种方式:
1、不按间隔：
即只要按照顺序在线路长度（长度：
指的是巡逻完一条线路所需要的总时间）内巡逻，没有时间间隔的要求，在核查结果与线路汇总中只会出现准时、漏巡和顺序错误，不会出现早晚巡，各巡逻点只会出现准时、漏巡；有时可能会出现各巡逻点都是准时的，但由于不是按照顺序巡逻，线路汇总的核查结果会出现巡逻点的顺序错误；
2、按间隔：
表示线路各点需要按照设定的间隔内巡逻，选择了按间隔，会弹出“线路各点等间隔、等误差”、“无早、晚巡”两个选项供选择。
系统会根据这两个供选项的选择情况，在数据处理上传数据时系统根据巡检点设置的间隔、误差来判断巡检点是否在有效的时间范围内；
a、不选中“线路各点等间隔、等误差”表示需要每个点都要输入间隔、误差，系统弹出“时间”页面供输入每个巡逻点的间隔、误差，如图11，线路的总长度不能输入，线路的总长度是由各点间隔合计而得到的；选中“线路各点等间隔、等误差”表示只要输入线路平均长度和平均误差的时间，不需要每个点都输入间隔、误差。
系统会根据巡检点的数量来平均每一个巡检点的间隔=长度除以（点数-1），首点间隔=0，每点的误差都=线路误差；如图12
图11：
按间隔设置线路的巡检点
图12：
等间隔等误差设置
b、不选中“无早、晚巡”：
表示巡逻点在线路长度范围内刷卡，但不是在设定的准时刷卡范围内刷卡，系统认为就是早、晚巡；选中“无早、晚巡”表示巡逻点除了准时刷卡外都是漏巡，同时也会将原有的在早晚巡范围内的记录作废，这时在核查结果里没有早晚巡记录只有漏巡和准时的巡逻记录。
图13；
图13：
无早晚巡设置
<二>、无序线路：
指的是巡逻线路上的巡逻点没有次序要求。
无序线路里的巡逻点巡逻设置主要分为全无序、首点有序其他无序、首尾有序其他无序三种不同的线路里的巡逻点数据处理设置方式。
1、全无序：
选择了全无序后在巡逻过程中可以不按巡逻点在线路中的顺序，只要把线路中的巡逻点全部巡逻到就可以了，即不按顺序巡逻。
全无序的线路长度是在线路设置窗口的左面的长度里设置线路的总长度如（图14）。
图14：
全无序设置
2、首点有序其他无序。
选择了此功能后在巡逻过程中只要先刷了线路中的首点其他巡逻点是可以不按顺序进行巡逻的。
选择了首点有序其他无序，长度、误差设置是在线路信息窗口的左面的长度、误差里输入如（图15）
图15：
首点有序其他无序设置
3、首尾有序其他无序：
选择了此功能后在巡逻过程中只要在规定的时间内先刷首点最后刷尾点其他可以不按顺序刷巡逻点。
首尾有序其他无序的间隔、误差也是在线路信息窗口的左面的长度、误差里输入如（图16）
图：
16：
首尾有序其他无序设置
7.2、设置线路的过程
1、进入软件主界面中的“线路”按钮或者在系统的下拉列表框里单击“线路”。
打开“线路信息”设定界面。
2、在出现的“线路信息”界面中点击“新增线路”就可以新增一条线路（如需修改线路可以直接进行），输入线路名。
选择线路属性、巡逻点的顺序功能。
点击“确认名称“确认线路名称。
3、新增线路之后，点击“巡逻点”页面，可以从“可用巡逻点”选项中为线路新增巡逻点。
一次可以选择多个巡逻点到线路里。
用户新增的线路可以是无序的也可以是有序的。
选中无序即为无序，不选中就是有序的。
巡逻点的顺序功能以及设置方式见4.1。
然后点击“确认”按钮来结束一条线路的增加。
如果需要继续增加，重复以上操作。
如果需要结束增加线路，点击“取消修改”按钮。
（注释：
<1>间隔：
指的是两点之间的距离间隔，以时间计算。
也就是说从A点到B点间的距离巡逻人员巡逻需要多少时间。
<2>误差：
指的是准时到达一个点的误差时间，例如：
我们设定到达A点的时间时9：
00整，误差为10分钟，那么在8：
50——9：
10这个时间段内到达该点都算准时。
）
4、同一线路当中的巡逻点间隔、误差可以相同，也可以不相同。
5、巡逻点的“间隔”允许调整。
一般情况下，以两点之间巡逻需要具体时间来判定点间隔，巡逻点与巡逻点之间相差不大时，最好取一样的值。
线路的总时间是线路中各个巡逻点的点与点的“间隔”时间的总和。
（注：
点间隔是两点之间的距离以时间来计算的一个值。
例如1号点到2号点之间间隔1000米，从1号点巡逻到2号点需要20分钟，那么1号点和2号点的间隔就是20）
7.3、电子地图
用户除了可以在“线路信息”对话框中设置线路的巡逻点外，还可以点击对话框上的“电子地图”按钮，在这里还可以进行图形化形象设计如图：
17。
图17：
电子地图界面
1、给线路增加点：
在“线路信息”界面中选中一条“线路”，就可以为这条线路新增巡逻点了，具体方法为：
在界面底图上点击鼠标右键会出现“增加点”点击“增加点”后会出现“新增点”对话框。
可以在“名称”选项中来选择要增加的点。
“误差”“间隔”数值可以根据实际情况来设定。
2、设置地图
在“线路信息”界面中点击“选择底图”按钮，可自主选择一副地图或图片作为背景图。
（可以制作自己巡逻区域平面图作为背景图）注意：
图片的大小为640×480（图片格式只支持两种.JPG.BMP）
3、修改删除线路上的巡逻点
用鼠标选中某点（变蓝），按鼠标右键，就可以进行“修改点”、“顺序调整”、“删除点”的工作。
可以选中某点，按鼠标左键，通过移动光标来调整点的位置。
首点边缘为黑色。
注：
地图中“X”“Y”表示点的具体坐标，“间隔”“误差”选中表示在地图上点的显示上显示“点间隔”及“点误差”，不选中则只显示点名称。
8、排班设置
班次设置主要分为两个功能一个是给每条线路排班，另一个是给巡逻点设置班次。
每个班次可以选择巡逻的工作日详细介绍。
在软件主界面中点击“排班”按钮或者在系统的下拉菜单中选择排班。
打开“巡逻班次信息”设置界面。
如下图18
图18：
巡逻班次信息界面
8.1线路排班
给线路排班是当在线路设置好后就可以给线路排班。
图19：
线路班次设置
1、如上图；选中要设置班次的线路后点击“新增班次”按钮，输入开始时间与结束时间、班次数，如结束时间小于或等于开始时间，则系统默认结束时间为次日；确认后即显示为下图，在开始时间到结束时间之间平均分配班次数。
注意，班次列表中的结束时间是“开始时间+线路长度”计算出来的；
2、选择“显示工作日”，可以调整工作日，如果没有选择的日期，则表示这一天没有巡逻任务。
3、可以选择“删除班次”和“取消修改”来删除、取消修改班次。
4、可以通过“打印”按钮对选定线路的排班信息进行打印。
8.2、巡逻点的班次设置
巡逻点的班次设置，表示可以对巡逻点设置班次。
选中要设置班次的巡逻点，后单击“新增班次”输入开始时间和结束时间以及班次；在开始时间和结束时间之间平均分配班次。
1、具体操作方法为：
首先点击主界面的“班次设置”，打开班次设置主界面点击“巡逻点”就可以设置巡逻点班次了（注意：
这里如果需要对巡逻点进行班次设置得先点击巡逻点班次设置窗口的“新增”“确认”后窗口的右侧才可以看到巡逻点的信息）注：
点排班不选“分段”指的是在总时间范围内刷够次数即可，即只要满足间隔的前提下，刷够次数即为合格。
如果选择了“分段”系统就自动把一个排班分成N个班次。
开始时间和结束时间平均分配，同时也要满足间隔的情况下刷卡才有效，（备注：
这里的间隔指的是巡逻某点和下次巡逻该点时刷卡有效至少应该间隔的时间差。
）如图20：
图20巡逻点班次设置
如上面点排班开始时间为19：
00，结束时间为3：
00（系统自己判断为次日的3：
00）；次数为4次；间隔为60分钟；不选分段：
在巡逻点刷了以下5次（21:
05，22:
10,23:
05,0:
20,1:
00）。
由于23:
05离22:
10少于60分钟的间隔，23:
05这次无效。
同理1:
00也无效。
经过数据处理后，处理结果只有21:
05、22:
10、0:
20等3次有效，漏巡1次；
如选中“分段”，其它条件一样，则应该在19:
00-20:
59;21:
00-22:
59;23:
00-0:
59;1:
00-3:
00分别刷一次卡，而且刷卡间隔不能少于60分钟。
由于22:
10与21:
05同在21:
00-22:
59之间，所以22:
10无效，23:
05有效，0：
20无效；处理结果只有21:
05、23:
05、1:
00等3次有效，漏巡1次；
9、巡检器设置
巡检器设置分为巡检器通讯、巡检器设置、初始化和中文机四个下拉菜单。
巡检器通讯在下一个章节详细介绍这里只对巡检器设置和初始化作出详细的介绍。
巡检器通讯要在数据上传里详细介绍这里只说明介绍巡检器同许和初始化。
9.1、巡检器设置
“巡检器设置”可以把“巡检器”和“线路”及“巡逻员”进行绑定设置。
此功能可设置也可不用设置，具体情况可根据自身情况来选择是否进行设置。
此设置适用于单机、单人、单线路。
也就是说：
每个巡逻员一根巡检器来用来管理一条或多条线路。
绑定后此巡检器所有巡逻的数据信息贵绑定的人员所有。
具体设置方法为：
打开软件，在软件主界面中点击“巡检器”按钮，在出现的下拉菜单中选择巡检器设置。
即可进入打开“巡检器设置”界面。
见图21；
图21：
巡检器设置界面
1、新增巡检器：
将巡检器通过数据线和计算机连接，只要通讯过一次，巡检器号会自动出现在左边‘巡检器’的列表里。
2、更改及绑定巡逻员：
选择巡检器，在界面上显示的“巡逻员”下拉列表框中选择要绑定的巡逻员，然后点击“确认修改”按钮即可完成。
（注：
一个巡检器只能绑定一个巡逻员，但一个巡逻员可以管辖一条线路也可以管辖多条或所有线路）
3、编辑巡检器：
点击编辑巡检器可以给巡检器编辑名字
4、删除巡检器：
选中以后不在使用的巡检器然后点击删除巡检器就可以删除巡检器
5、绑定线路：
在“所有线路”列表中选定要添加的线路，点击界面上的“<”按钮可以绑定选中的线路。
如果点击“《”按钮那表示选择全部线路。
6、删除线路：
在“管辖线路”列表中选定要删除的线路，点击界面上的“>”按钮可以删除选定的线路。
如果点击“》”按钮，表示删除全部线路
注：
巡检器绑定后，所有的巡逻信息将都属于绑定的巡逻员！
无论巡逻时刷的巡逻点是否是绑定人员的人员卡，巡逻结果信息都属于绑定的巡逻员。
也就是说，绑定设置后就是巡检器是某个巡逻员来巡逻某条线路的专用巡检器!
如果用这根巡检器去巡逻其他线路，那么在核查的时候也会将信息匹配到绑定的线路中，所以如果不能满足一人一台巡检器的话请不要轻易进行巡检器设置。
完成以上一系列设定后，就可以正常使用软件进行数据核查了。
巡检器巡逻完成后将数据上传到软件中，点击核查就可以直接查看核查结果了。
7、巡逻员卡影响到下次首点
当巡检器和某条线路被绑定后，如果选择此选项（即在它前面的小方框中打勾），那么在巡逻绑定的线路时必须要刷首点，否则对这条线路的刷卡信息将不会被匹配。
9.2、初始化
初始化功能中包括校时、巡检器初始化和通讯座初始化（如图22）
校时功能：
主要用于巡检器的时间校正。
巡检器初始化功能：
将巡检器初始化，初始化后巡检器中所有数据都会丢失，巡检器将恢复出厂设置。
通讯座初始化功能：
将通讯座初始化，初始化后通讯座中的数据也都会丢失（如BS-2000）,通讯座将恢复出厂设置
10、巡检器通讯
打开软件，在软件主界面点击“巡检器通讯”菜单，进入软件的“巡检器通讯”界面，用随机佩带的专用USB通讯线，一端接到计算机的USB口上，（USB线直接接计算机的USB口。
USB需要安装驱动，在软件安装的时候会有提示，请参考“二：
系统安装使用”）一端接到通讯座（数据采集器）上。
将巡检器放入通讯座（数据采集器）中，软件会自动检测并查找“巡检器”，
如果是第一次进入这个界面，可能会花费较长时间来寻找，请耐心等待，找到后，系统会记忆上次的类型及串口，下次再寻找就会很快，如果更换了通讯座类型，可能就会与第一次进入一样；
查找到后系统将自动进行数据上传。
软件提示“数据处理完成”后表示数据上传完成！
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