兰州至中川机场高速公路广告牌清理整治工程钢结构拆除工程施工组织设计精选.docx
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兰州至中川机场高速公路广告牌清理整治工程钢结构拆除工程施工组织设计精选
兰州至中川机场高速公路
广告牌清理整治工程
施
工
组
织
设
计
二零一六年六月十六日
第一章总体施工组织布置及规划
1、编制目的及依据
1.1、编制目的
本施工组织设计编制的目的是：
为兰州至中川机场高速公路广告牌清理整治工程项目投标阶段，提供较为完整的纲领性技术文件，一旦我公司中标，将在此基础上进行深化，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。
1.2、编制内容
本施工组织设计内容包括项目组织机构设置、施工部署、现场布置和管理、施工目标、施工进度计划安排、劳动力及机械设备配置、主要施工方案、方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。
1.3、编制依据
1.3.1、兰州至中川机场高速公路广告牌清理整治工程项目施工招标文件；
1.3.2、我公司承建类似工程长期积累的施工经验；
1.3.3、我公司各项资源配备以及本地区可利用资源和施工现场实际情况；
1.3.4、本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集等（不限于此）：
《中国人民共和国环境保护法》
《中国人民共和国环境影响评价法》
《兰州市建设工程文明施工安全管理暂行规定》
《兰州市建设工程文明施工安全若干规定》
《建筑施工安全检查标准标准》JGJ59-99
《中华人民共和国安全生产法》
《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004
《建筑施工安全检查标准》
《建筑工程安全管理条例》
《生产安全事故报告和调查处理条例》
《甘肃省高等级公路养护施工占道作业安全管理规定》
《中华人民共和国道路交通安全法》
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
《中华人民共和国公路法》
《公路安全保护条例》
《甘肃省道路交通安全条例》
《甘肃省高速公路管理条例》
《公路养护安全作业规程》JTGH30-2004）
1.4、编制原则
1.4.1、施工组织设计的编制紧紧围绕本工程场地情况和工程的特点展开。
1.4.2、施工组织设计的编制紧密结合我公司劳动力、机械设备、本公司拥有的周转料具及项目管理情况确定和编制。
1.4.3、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主的工期、安全、质量、环境保护和文明施工等各方面的工程目标。
1.4.4、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
1.4.5、充分结合我公司以往同类工程的施工经验，使施工组织设计合理、可行、可靠。
1.4.6、施工组织设计编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、重点工程和一般工程相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点，施工组织设计计划内容按招标文件要求编制。
1.4.7、施工组织设计内容要紧密联系、相互关联，组成一个可以全面指导工程的施工体系。
2、工程概况
2.1、工程名称：
兰州至中川机场高速公路广告牌清理整治工程
2.2、工程地点：
G30线K1704+700处至树屏立交枢纽）。
A区34块：
G30线K1704+700至忠和立交区公路两侧广告牌29块；G6线K1610+350至K1593+400下行线5块，即：
第1—第34块。
B区：
34块。
G6线K1595+750至K1610+350上行线17块；G6线K1595+750至K1610+350上行线17块。
即：
第35—第68块。
2.4、工期要求：
2016年06月21日开工，
2016年07月20日竣工。
施工总日期为30日历天。
3、工程特点分析
3.1、工期紧：
本工程业主要求要在30日历天完成全部工程。
施工过程中必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间，且明确各工序的最迟交接时间，以保证工程如期竣工。
3.2、构件品种多：
本工程因各种钢构件拆除工序复杂均需人工拆除，然后装箱运输至储存地点，各种构配件必须有组织、有计划按要求分类编号存放，小构件须分类打包做到有条不紊。
3.3、施工时节多雨：
本工程的施工将正值夏季雨季高峰期，在施工过程中需充分做好防雨准备，确保钢结构拆除的顺利进行。
4、施工部署
4.1、实施目标
为充分发挥企业优势，科学组织拆除作业，我们将选派高素质的项目经理及工程技术管理人员。
按项目法施工管理，严格执行ISO9001质量保证体系，积极推广新技术、新工艺、新材料，精心组织，科学管理，优质高效地完成施工任务，严格履行合同，确保实现如下目标。
4.1.1、质量等级：
确保工程质量在验收时达到合格标准。
4.1.2、工期目标：
在保证质量的前提下，确保30天完工。
4.1.3、安全文明施工：
采取有效措施，杜绝工伤、死亡及一切火灾事故的发生，创文明工地。
4.1.4、科技进步目标：
为实现上述质量、工期、安全文明施工等目标，充分发挥科技的作用，在施工中积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术。
4.2、拆除工程施工准备工作
4.2.1、技术准备工作
（1）根据业主单位提供的相关资料，我们技术人员也进行了认真审阅：
拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施的分布情况。
全面了解拆除工程的资料进行实地勘查，弄清楚拆除物的具体结构情况、拆除广告牌情况、水电管道铺设情况。
（2）学习相关安全法规和安全技术文件。
（3）明确广告牌周围环境、场地、车辆进场道路、水电管道铺设、周边房屋情况等。
（4）对进场施工人员进行安全技术教育。
4.2.2、现场准备阶段
（1）在拆除施工前，要认真检查影响拆除工程施工的各种管线是否切断；
（2）若要占道施工，是否向所在管辖区域路政大队、高速交警大队等安全管理机构进行报备，并依据《甘肃省高等级公路养护施工占道作业安全管理规定》做好安全防护工作，确认安全后方可施工；
（3）接通施工中的临时用电等；
（4）在拆除危险区域设置警戒标志。
4.2.3、施工难点分析
（1）广告牌周边临近高速公路，车流量大，在某些危险路段应采取封闭措施；
为降低危险风险，施工尽可能避免在高速公路占道施工；
如果必须占道，需业主单位邀请相关部门进行安全防护工作，做到安全第一；
因广告牌所属单位复杂，难免广告牌所属单位及个人至施工现场进行阻挠，需业主单位提前沟通协调，并做好安抚工作。
4.2.4、施工阶段
（1）施工工艺及流程
切断广告牌所有的电路→拆广告牌面板→拆除广告牌立柱→切割法兰盘底座→拆除物分类运输及存放
（2）施工方法
合理安排施工工序，是施工的关键。
没有合理的施工工序，就没有有序的施工，而且造成经济损失及人员伤亡，我公司根据现场情况，确定了拆除施工“自上而下”的原则。
①广告牌面板拆除
在确保广告牌各种线段切断的情况下，首先将广告牌面板照明设施用人工拆下，因版面的尺寸比较大，首先将版面由人工用乙炔分割为18m*4m的两块，分次由吊车安放至地面，再由人工用乙炔将版面分成1/4块，方便运输存放。
②拆除广告牌立柱
先用吊车将立柱吊住，再将力主底部用乙炔切割，在切割的过程中要确保立柱的稳定性，待切割完毕之后平放至地面，再由人工分割成2段以上，方便运输存放。
③切割法兰盘底部
④拆除物分离运输及存放
在每个拆除物拆除完毕后，立即进行分类运输，在到达运输地点后进行编号分类存放。
4.2.5、竣工验收
（1）由现场管理部门作好业主单位及有关部门的协调，确定竣工验收的时间、地点、方式。
（2）验收分为三个阶段：
项目部自建验收→公司验收→业主、监理及相关单位验收
（3）竣工验收前现场管理部门做好现场卫生清理工作，拆除工程的资料汇总及整理工作并出具《竣工报告》、《工程综合评定表》及其它资料。
（4）重视竣工验收工作，顺利交工。
竣工验收后，应将竣工资料送交业主单位及监理单位签字确定工程等级，并送至相关部门存档。
4.3、施工协调管理
4.3.1、与设计公司的工作协调
（1）我们将在施工过程中积极与设计公司配合，解决施工中的疑难问题。
（2）对施工中出现的情况，除按业主、监理的要求及时处理外，还应积极修正可能出现的问题，并会同业主、监理按照进度与整体效果要求进行隐蔽部位验收，中间质量验收、竣工验收等。
4.3.2、与业主单位的协调
（1）按照与业主单位签订的施工合同，精心施工，确保拆除工程中各项技术指标达到业主单位的要求。
（2）会同业主单位的工程技术人员做好施工过程中技术变更工作。
（3）主动接受业主单位施工过程中的监督，定期向业主单位、监理汇报工程进度状况；对于施工中需要业主单位协调工作，应立即向有关负责人汇报并请求解决。
4.3.3、与监督管理公司的配合
（1）拆除设备具备调试条件时，在调试前48小时通知现场监督管理部，调试过程由专人作好调试记录，调试通过双方在调试记录上签字后方可进行竣工验收。
（2）在具备交工验收条件时，应提前1天提交“交工验收报告”通知业主单位及监督管理公司及有关单位对工程进行全面验收评定。
4.3.4、协调方式
（1）按进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制订、修正、调整下一个节点的实施要求。
（2）由项目经理部负责施工协调会，以周为单位进行协调。
（3）本项目管理部门以周为单位编制工程简报，向业主和有关单位反映、通报工程进展及需要解决的问题，使有关各方了解工作进行情况，及时解决施工中出现的困难和问题。
根据工程进展，我们还将不定期地召开各种协调会，积极配合业主与社会各业务部门的关系以确保工程进度。
4.4、施工现场平面布置
4.4.1、临时设施及材料堆场布置
由于本工程施工工期紧，施工内容多，故合理安排工序、布置现场临设（起重机行走路线）是关键。
本工程施工地点位于连霍高速公路沿线，道路畅通，交通甚为便利，为保证施工过程中不影响市容卫生，因此在施工前期必须合理布置好办公区、职工宿舍、食堂、材料仓库等临时设施。
4.4.2、解决临时用水、用电
主要施工机械设备用电设配电箱，电源从业主提供的配电箱中引入；因钢结构工程为干作业，故施工过程中除生活用水外基本无须用水，生活用水则由业主方提供。
5、施工组织
施工组织主要从确定项目人员组织机构和项目管理班子出发，针对工程实施中的主要环节如质量、安全、工期、文明施工、总承包等进行总体部署，最终保证本工程的顺利完成。
5.1、项目管理层的组织与选派
本工程特点和重要意义，决定了管理人员的配备必须全面且具有较高的专业素质，我公司人力资源的丰富以及项目经理具备丰富的施工经验及施工管理水平，在施工管理、协调控制能力上有很大的优势。
而在施工管理人员组织上更是有广泛的选择，在组建本工程项目管理班子时，我公司将选派曾施工过类似工程的具有丰富施工经验的项目管理班子进驻直接参与本工程的建设和管理。
在项目领导班子的配备上将严格按项目法组织，执行全面责任承包制，在部门设置上将按阶段设置分项施工管理人员并配齐从开工至交工所有的职能人员，以确保整个工程的施工全过程中具有连贯性，从而为全面管理、全面协调、全面控制创造有利条件。
5.2、项目质量管理的思路与设想
5.2.1、质量人员配备和监督管理
根据拟定的本工程质量目标确保优良工程，同时在现场配备具有较高专业素质的质量专管人员，从而在理论和实际操作两个方面都占据较强的质量优势，为质量总目标的实现打好基础。
5.2.2、材料质量控制
在主材方面，必要有出厂合格证和质保书，并做好每批量的机械力学性能试验报告。
其他材料，我公司将货比三家，从质量上，单价上把关，并通过业主及监理部门审批后进场。
5.2.3、项目安全管理和文明施工的设想
安全是建筑施工中永恒的主题，要完成安全生产目标，必须落实各级安全生产责任制，建立健全安全生产制度，采取切实有效的安全措施和技术方案，做好生产班组交底和检查工作。
根据本工程的建设规模，建立起以项目经理为主，项目技术负责人为辅、专职安全员监督指导，全员参与的安全生产组织网络，彻底杜绝死亡与重伤事故的发生，降低轻伤发生频率。
文明施工是社会进步的要求，也是施工企业形象最直接的反映，在具体实施中我公司将严格按照甘肃省施工现场标准化管理的有关内容和文件进行布置和管理，避免和消除对周围环境的影响。
5.2.4、项目消防保卫工作的设想
主要从保卫专职队伍、义务消防员的组建和日常规章制度的落实上着手，同时配备相关消防保卫器材，建立出入证制度，实行“谁主管、谁负责”的原则，切实保证现场的消防保卫工作顺利开展。
5.2.5、项目工期控制设想
根据施工总工期各阶段计划工期，对每一施工阶段工期进行逐一分解，结合各施工阶段实际工作量，配备足够的劳动力、机械设备，为按时完成各施工阶段创造必要的条件。
第二章主要工程项目施工方案及技术措施
1、施工原则
1.1、8m宽、18m高的广告牌立于高速公路沿线，临边是高速道路，广告牌下部由120钢立柱做广告牌支撑体，上部由角钢、槽钢为主要材料，镀锌铁皮覆盖并有喷绘画布所包裹。
根据业主单位的要求，安全、可靠地拆除高速公路边上的广告牌，除大型吊车外，我们具备一定的小型机械设备拆除广告牌的经验，能顺利完成拆除要求。
1.2、为了确保在拆除施工中，广告牌下方高速公路路过往车辆安全，采取封道拆除施工，同时桥面上广告牌外侧靠近公路边上搭设防护措施。
1.3、鉴于广告牌的高度，我们采用人工气割拆除。
1.4、针对本工程的特点和要求，公司将组建广告牌拆除项目组，由公司项目经理任组长，公司项目工程师、安全员、质量员、施工员和资料员参加。
项目部每天召开碰头会，公司项目每周在现场召开一次办公会，具体解决施工过程中存在的问题、设备、劳动力及技术质量、安全、文明施工等有关问题。
确保工程按业主要求，优质、高速、如期完成。
2、技术准备工作
2.1、甲方向乙方进行详细的书面技术交底，在乙方进场后，甲方非直接人员不得进入现场，以防安全事故发生；
2.2、成立现场拆除班组，根据现场情况，合理组织各机械及人员等进行拆除作业。
教育职工遵守现场内各项规章制度及作业安排。
2.3、做好对各施工班组的技术培训和技术交底，特别是对特殊工艺的技术交底和施工研讨，同时要深化和完善施工组织设计、编制施工预算和加工件的翻样工作等。
对施工组织设计和施工方案要及早报请施工监理和业主认可。
2.4、为满足本工程快速，优质的施工要求，机械设备材料必须按计划投入，完全能满足各工种全面展开施工要求，机械设备及人员配置如下：
施工机械及人员
单 位
数 量
备 注
50t吊车
吨
2
拆除
100t吊车
蹲
1
拆除
手动压力钳
把
2
拆除
撬棍
把
2
拆除
快速扳手及活动扳手
把
8
拆除
电钻
把
2
拆除
手锤
把
5
拆除
空压机
把
4
拆除
气 割
把
6
切割金属
载重汽车
辆
8
运输拆除物及垃圾
客货两用车
辆
4
施工用车
面包车
辆
2
生活用车
施工员
人
4
施工管理
安全员
人
2
施工安全管理
普工
人
30
拆除施工
注：
以上机械车辆可由指挥部按照施工进展情况随时调配。
2.5、本工程为拆除施工，施工过程中备足易损件，保证施工正常运行。
2.6、本工程拆除工期计划为30天，计划投入30个工人进行场广告牌拆除施工，确保按时完成。
3、施工现场准备
3.1、全面了解拆除工程的图纸和建筑物竣工图，拆除前进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。
3.2、制定安全事故应急救援预案。
3.3、对拆除施工人员进行安全技术交底。
3.4、为拆除作业的人员办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。
3.5、拆除工程施工区域应设置醒目警示标志，非施工人员不得进入施工区。
3.6、当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。
3.7、在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。
3.8、在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。
3.9、项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。
项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。
3.10、根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。
施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。
3.11、在拆除工作前，必须弄清本建筑物周围的管线情况，包括管线图，市政排污水管，光缆等，确定线路走向，必要时开洞确认位置。
切断所有与建筑物的管线。
当建筑外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。
4.施工组织实施:
4.1、工艺流程：
四车道封道→→搭设防护措施→→拆除覆面铁皮→→拆除立柱钢管及剪刀撑等→→验收。
4.2、主要施工方法
人工拆除从顶层向下拆除，直至拆除至底部，人工拆除部分要遵循“先铁皮，后立柱”的原则，拆除中应尽量划小拆除单元，严禁大面积，大重载的拆除，确保施工安全。
我们派专业气割工进行现场拆除，用绳子一小块一小块吊运到地面上，防止损坏地面和周边的设施，拆除后的构件装车并清理现场。
4.2拆除顺序
4.2.1首先检查运输通道情况，必须保持安运输通道畅通无阻。
4.2.2作好一些预留设施、重要部位、部件的防护保护工作，拆除广告牌时要先加固（由专业队伍施工），得到相关单位的认可后方可进行下一道工序施工。
4.2.3将拆除区域内的喷绘画布、版面、立柱集中外运。
4.2.4清理遗留物及垃圾等。
4.2.5工人分成两个组，每组人数分工明确
4.2.6运输组一般情况下白天拆白天运输，要求当天拆的物品要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品，更不能在拆除现场以外的地方存放物品。
第三章工程质量保证措施及创优计划
1、概论
1.1、施工质量直接关系到工程效果，也是体现一个企业管理水平的标志，是企业赖以生存和发展的依托，我公司编制好项目质量保证计划，确保优良工程，严把人员素质关、操作工序控制关，以优质的过程控制达到工程的优良。
1.2、我们将在本工程中充分发挥企业科技优势，采用新工艺、新技术，提高工艺水平，来保证工程质量。
2、施工质量保证措施
2.1、建立质量保证体系
项目经理对质量全面负责，为第一责任人，项目总工程师（技术负责人）具体组织落实，为第二责任人。
2.2、建立质检制度保证体系
2.2.1、建立以项目经理为首的技术负责人、施工队长、项目质检员、班组质检员组成的内部质量控制体系。
另外，由公司总工程师领导下的公司质监站对项目工程质量实行强制的内部监督，该站独立于项目班子，其工作职责、监督权等依照我公司内部专门文件中的有关规定执行。
2.2.2、实行质量认证制：
每道工序完工后，由公司质安科派人员与项目质检员一起及时验收和评定等级，未经验收不得进入下道工序，不得结算，验收不合格坚决返工，其质量等级，作为工人结算的依据。
2.2.3、实行质量工资制：
项目管理人员奖金与质量挂钩，办法为：
奖金=基数×当月分项优良期×当月合格率。
生产一线工人实行优质优价，凡优良分项，结算单价为合格分项的1.3至1.5倍，不合格分项返工损失费由责任者承担。
2.2.4、实行质量回访制：
工程竣工后，每半年作一次回访，及时了解质量情况，并对存在问题及时整改，并备档作为项目管理的业绩考核依据。
3、全程实施质量预控措施
3.1、立柱拆除
3.1.1、施工准备
（1）编制钢结构起吊拆除施工组织。
其内容包括：
计选择起吊拆除机械、确定流水程序、确定起吊拆除方法、制订计划进度、确定劳动组织、规划构件堆场、确定质量标准和安全措施等。
（2）必要时验算钢构件起吊拆除稳定性，验算公式请查有关资料。
3.1.2、操作工艺
（1）钢桩的拆除起吊方法与装配式钢筋砼柱相似。
对重型钢柱可采用双机抬吊的方法进行起吊拆除。
起吊时，双机同时将钢柱平吊起来，离地一定高度后暂停，移去运输平板车，然后双机同时打开回转刹车，由主机吊独起吊，当钢柱起吊拆除回直后，撤走副机，由主机单独起吊拆除，将钢桩插进锚固螺检固定。
（2）初校钢柱，待垂直偏差控制在20mm以内，使起重机脱钩。
其垂直度用径纬仪检验，如有偏差，用千斤顶纠正。
钢柱位置的最后校正，使其安装偏差符合有关规定。
然后在柱四周用10mm厚的钢模定位，用电焊固定，钢柱复校后，再紧固锚固螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动。
3.1.3、预控措施
（1）预埋螺栓位置用定型卡盘卡住，然后浇筑砼。
（2）钢柱底部预留孔应放大样，确定孔位后再作预留孔。
3.2、地脚螺栓位移
3.2.1、施工准备
（1）钢构件预检与配套。
起吊拆除单位应根据制造厂的测量报告，对钢构件进行复检和抽检。
对钢构件预检的计量工具和计量标准应与制造厂一致。
现场起吊拆除应根据预检数据采取相应措施，以保证起吊拆除顺利进行。
根据安装施工流水顺序进行构件配套。
（2）钢构件堆放。
根据安装流水顺序由中转堆场配套运入现场的钢构件，利用现场的装卸机械质量将其就位到安装机械的回车半径内。
3.2.2、操作工艺
（1）根据钢柱重量和起重机起重量，可采用双机抬吊或单机起吊拆除。
（2）钢柱拆除后，如有必要进行调整高度，再进行分段分割或正装处理，最后再进行起吊装车。
第四章施工安全措施计划
1、安全管理方针与安全管理目标
坚持“安全第一，预防为主”的安全管理方针，认真贯彻“企业负责，行业管理，国家监察，社会监督”的安全生产管理制度。
做到“工程安全，人员安全，影响区域安全”。
杜绝重大人员伤亡事故和机械事故，一般工伤
事故频率控制在1.5‰以下，争创安全文明示范工地。
2、安全生产组织措施
2.1、建立以项目经理为首的各班组参加的安全体系与管理网络。
2.2、建立、健全各级安全生产责任制，责任到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚在内的保证措施，总分包之间必须签订安全生产协议书。
2.3、新进工地工人须进行公司、项目部和班组三级教育，且有书面记录，个人照片，存档。
2.4、施工班组在班前须进行上岗交底，上岗检查，上岗记录的“三上岗”和每周一次“一讲评”安全活动。
对班组安全活动要有考核措施。
2.5、加强施工中的安全技术交底工作，受交底者履行签字手续，对各工种严格安全操作规程组织施工，严禁违章指挥，违章作业。
2.6、建立定期安全检查和不定期抽查制度，明确重点部位、危险岗位，且有记录，对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
对机操工、电焊工、电工等特殊工种均要持证上岗，名册齐全。
2.7、建立安全值班制度，严格执行工序交接检查制，没有安全设施可拒绝施工，班组长和安全做好操作人员施工前的安全交底。
2.8、安全生产做到工地日检查，分公司（办事处）周检查，把安全事故遏制在萌芽状态。
3、安全生产技术措施
3.1、对于现场各种机电设备工程均实施现场挂牌验收制，未经专职人员验收合格不得使用，各操作人员必须持证上岗，并做好保养，清洁工作。
3.2、吊车作业时，严禁在起重臂下站人，禁止将起吊的物体凌空于人行道和周围建筑物的上空，坚决做到“十不吊”原则。
3.3、对于各特殊工种均需持证上岗，无证者一律不得进行操作。
3.4、电动机械及工具应严格按一机一闸一触保。
3.5、施工机械及电气设备须掌握使用安全规程，非专业人员不得随意操作。
4、安全保证体系
施工现场建立在总公司安全科监管下的以项目经理和技术负责人为首的全员安全保证体系。
5、安全管理措施
5.1、根据安全措施要求和现场实际情况，各级管
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