工作总结之首件总结会议纪要.docx

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工作总结之首件总结会议纪要

首件总结会议纪要

【篇一：

路基填筑首件评审会议纪要】

路基填筑首件评审会议纪要

时间：

2007年2月26日下午2：

00主持：

刘源祥地址：

工程部

会议室记录：

黄恺参加人员：

总监代表：

余立人

监理组：

刘源祥、钱建国、高晓剑、孙长江、

工程部：

叶军永、郝瑞军、高妙智、赵冬生、郝永明、张杏军等

一、工程部总结

试验段路基填筑于2007年2月20日～2007年2月24日成功达成，

在整个施工过程中均严格按图纸和标准及首件工程施工方案施工，

未出现任何质量问题：

1、首件工程的目的

①、碾压压实度抵达93%以上的最正确碾压遍数和松铺系数。

②、确

定合理的施工工艺。

③、确立填土机械化施工的机械最正确组合参数。

④、确立合理的施工作业长度。

2、人员、机械配置状况

人员机械配置知足施工需求

3、首件施工过程简述

依据试验室试验所得的最大干密度，分别为各土场各层不一样类土的

干密度，土质不一样的土层分开挖运，不行混用。

在原地面打成5*5m的网格，将取土场所备的土运到现场，布到网

格内，采纳机械铺平，铧犁进行初步翻拌、晾晒，用徐工220压路

机静压一遍后，用平川机整平，形成初步路拱。

试验段落打成5*5m网格，利用装载机按6%掺灰剂量，向网格布灰，

每个网格石灰用量〔5*5*0.2*1.71*6％*93％＝0.477t〕，并安排民工

将网格内石灰平均铺平。

采纳铧犁、旋耕机配合宝马210翻晒，降

低土体含水量，自检合格后报监理组查收。

碾压时，先用徐工220

压路机静压一遍。

用平川机整平，形成路拱，利于排水。

再用徐工

220压路机弱振四遍，最后用18－21t三钢轮压路机碾压两遍。

压路

机碾压行驶速度不超出2km/h，碾压时依照先轻后重、先慢后快、先边后中、先低后高，速度平均。

轮迹重叠宽度：

振动压路机为40－50cm，三钢轮压路机为后轮宽度的一半。

碾压时做到无漏压、不

留死角，路基坡脚外每侧加宽碾压50cm，以保证有效的压实宽度。

碾压直至无显然轮迹。

4、首件成就

本路基试验段工程历时5天，在有关人员的精心组织，以及各部门

的密切配合下，路基填筑首件工作顺利达成。

首件工程技术方案基

本可行，施工组织周祥，施工工艺切合标准要求，工程质量优秀。

5、数据统计

松铺系数为：

压实度、碾压遍数关系表

二、监理评论

路基填筑首件在：

c匝道路基ck0+980-ck1+100段落。

本首件工程从2007年2月20日至24日，历时5天，在有关人员

的精心组织，以及各部门的密切配合下，路基填筑首件工作顺利完

成。

首件工程技术方案根本可行，施工组织周祥，施工工艺切合规

范要求，工程质量优秀。

〔一〕人员、机械配置和资料供应状况

工程部人员、机械配置和资料供应知足施工需要。

〔二〕施工准备

1、试验

路基填筑施工前，对拟用于填筑路段的土样进行取样，并对土样做

了有关试验检测，测定土样最正确含水量、最大干密度等各项指标，

报总监办审批。

2、资料准备

对抽检合格后进场的生石灰，进行充足消解。

3、丈量

原地面办理结束后，监理组汇同工程部对导线点进行复测，恢复填

筑试验段的中桩，并依据路基填筑高度放出路堤坡脚地点。

〔三〕施工过程控制

依据试验室试验所得的最大干密度，分别为各土场各层不一样类土的

干密度，土质不一样的土层分开挖运，不行混用。

在原地面打成4*5m的网格，将取土场所备的土运到现场，布到相

应网格内，而后采纳机械铺平，安排铧犁进行初步翻拌、晾晒，用

徐工230压路机静压一遍后，用平川机整平，形成初步路拱。

组织民工将试验段落打成5*6m网格，利用装载机按6%掺灰剂量，

向网格布灰，每个网格石灰用量〔5*5*0.2*1.71*6％*93％＝0.477t〕，

并安排民工将网格内石灰平均铺平，拣除此中石块以及未完整消解

的灰块。

采纳铧犁、旋耕机配合宝马210翻晒，降低土体含水量，

自检合格后报监理组。

我监理组试验室对该段灰土含水量及灰剂量

进行了抽检试验，确认合格后，赞同碾压。

碾压时，先用徐工220

压路机静压一遍。

用平川机整平，形成路拱，利于排水。

再用徐工

220压路机弱振四遍，最后用18－21t三钢轮压路机碾压两遍。

压路

机碾压行驶速度不超出2km/h，碾压时依照先轻后重、先慢后快、先边后中、先低后高，速度平均。

轮迹重叠宽度：

振动压路机为40

－50cm，三钢轮压路机为后轮宽度的一半。

碾压时做到无漏压、不

留死角，路基坡脚外每侧加宽碾压50cm，以保证有效的压实宽度。

碾压直至无显然轮迹。

工程部对压实度、宽度等各项指标进行自检，自检合格后填报?

质

量查收通知单?

。

经现场监理对外观确认后，对压实度、宽度等指

标进行抽检，各指标均合格。

〔四〕首件实行过程中，也存在一些细节问题需要完美：

1、石灰消解不到位，有许多石块和未消解的灰块。

2、现场灰剂量抽检过程中发现灰剂量不是很平均，对灰剂量缺少之

处采纳补灰举措。

3、局部弹簧点采纳了换土举措。

4、抵达现场的土方局部有树根、竹根等杂物，过程中已安排民工将

其拣除。

建议工程部对所征取土坑必定要清表到位；增强石灰消解；增添翻

拌力度，提升灰土的平均度，保证工程质量，为此后路基填筑打好

坚固根基。

三、总监代表评论

路基填筑首件工程较成功，建议工程部增强原资料进场质量控制，

保证石灰消解到位；增强机械保养，保证机械性能，提升机械生产

能力保证工程质量，为此后路基填筑全面施工打好坚固根基。

南通市交通建设咨询监理

通启高速叠石桥互通驻地监理组

二00七年二月二十六日

承包人：

驻地监理工程师：

【篇二：

钻孔灌输桩首件工程施工总结评审会议纪要】

会议主题：

钻孔灌输桩首件工程施工总结评审会

地点：

工程经理部会议室

参加人员:

总监办：

xx

工程部：

xx、全体技术人员、作业班组

主持人：

副驻地工程师：

xx

会议纲要：

一、工程总工对xx桥4a#-5钻孔灌输桩首件工程做施工总结报告：

1.施工过程总结归纳：

工程部依据招标文件、标准及设计文件要求，

编制上报了桩基首件工程动工申请，在获得驻地办和总监办的批复

后，在2021年12月9日将钻机就位，2021年12月10日8:

00开

始钻孔至2021年12月10日21点37分灌输结束。

经过现场监理

的监察和指导，以及工程部人员的共同努力下，顺利的达成了首桩

的施工。

施工过程中，工程部现场技术人员全过程现场值班，并做

好了有关施工记录，为总结报告供应了靠谱的编制依照，经过整理

剖析后，整个施工工艺可做为此后钻孔灌输桩施工的参照依照，达

到了进行首桩施工的重要意义。

2.对施工过程中的人员、机械设备、丈量试验设备总结

在首件工程施工中，工程部投入了管理人员12名，钢筋笼加工制作

8人，现场施工人员15人，并依照施工方案中的方案，装备了知足

首件施工的机械设备及试验仪器。

在钢筋笼加工制作、桩基丈量放

样、钻机就位钻孔、灌输水下砼等重点工序中，我标段工程经理及

总工均在现场进行了指导施工，使首件工程顺利的达成。

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3.试验工作

我标段依照批复的c30水下混凝土配合比，采纳大型砼拌和站进行

集中搅拌，理论配合比为:

水泥383:

砂782:

粗集料1005:

外加剂

4.21:

水180,经现场检测砂含水率为1.34%，碎石为0%，经过计算

施工配合比为：

水泥383:

砂792.5:

粗集料1005:

外加剂4.21:

水

169.5。

砼出场塌落度为220mm,砼运距25km,抵达施工现场检测坍

落度分别为200mm、205mm、195mm、200mm知足施工要求。

导管安装达成，立刻采纳换浆法进行二次清孔，严格按标准控制泥

浆比重和含砂率，经过现场技术人员与试验人员做出试验结果：

泥

浆相对密度为1.08，含砂率1%,粘度18pa.s。

用测绳检测孔底积淀

厚度为6cm。

经现场监理确认后，二次清孔合格。

4.对施工工艺的总结

依照批复后施工方案为指导进行施工，施工过程中的工序连结均合

理、正常，每道工序达成后检查均切合标准及设计要求。

经过首件

工程的施工，确立了施工工艺的合理性和正确性，本首件工程能够

作为此后大面积施工的样板。

5、出现问题及解决方案

施工出现的问题是：

施工过程中人员组织分工不是很合理。

解决的举措：

我方将持续增强对施工人员的管理，在施工前做出详

细人员分工安排，并下发至每人手中，做到施工过程中各负其责，

保证各工序施工连接密切，提升施工效率。

6.成就

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经过首桩各个工序的施工，我们根本抵达了既定目标，获得了第一

手宝贵的现场资料：

1、确认了合理的机械、人员配置方案；

2、考证了钻孔桩混凝土的性能、浇筑方式及工艺的合理性；

3、获得了粉土、粉质黏土、细砂土质施工的钻头、钻压、泥浆比重

等参数；

4、获得了钻机在钻孔施工中的实质工效；

5、经过钻机等机具的运行，除去了机械设备的缺点。

6、成立了正确的查验程序：

工程队全过程值班、工程部全过程追踪

自检、监理全过程旁站抽检。

二、由总监办、驻地办工程师对首件工程进行查收及评审

对施工达成的xx桥4a#-5钻孔灌输桩进行了查验评定，各项查验项

目均切合设计要求及?

公路工程质量查验评定标准jtgf80/1-2004?

要求。

本次首件工程的施工已达成，施工的过程根本以上报的施工方案为

依照，施工工艺获得了优秀的考证。

整个首件施工根本抵达了预约

目标，能够作为下一步大面积施工的样板工程。

还需要改进的地方：

①现场埋设护筒直径1.8m、长3m,桩基设计直径1.2m，护筒直径

过大，下一步施工时护筒直径宜采纳比桩基直径大20cm控制。

本

桥桩基桩顶设计标高根本在原地面，所以护筒长度有2m长足以知足

施工要求。

②钢筋笼保护层此后按省办的要求采纳砼垫块，其强度

同桩基砼的设计强度。

③总结报告需增补的内容：

〔1〕相应工序易出现的质量通病及采纳的举措；

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〔2〕钻孔中实质地质状况；

〔3〕灌输达成后的检测结果；

〔4〕安全、环保方面总结；

〔5〕附技术交底、评审会议的影像资料；

〔6〕技术交底签到表上署名应备注相对应的职务或工种。

④安全

标记标牌要部署得更醒目

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【篇三：

西泇河大桥6#右幅0#块首件施工总结会会议

纪要】

西泇河大桥6#右幅0#块首件施工总结会

会议纪要

一、会议时间：

2021年6月29日

二、会议地址：

总监办会议室

三、会议议题：

针对西泇河大桥6#右幅0#块首件施工的总结和提

出有关要求

四、参加会议人员：

详见签到表

五、会议主持：

陈凯

六、会议内容：

270省道邳州北段工程西泇河大桥6#右幅0#块首件现已施工达成，

为了增强施工质量控制，更好地指导后续0#块体的施工，总监办联

合工程部召开此次0#块首件施工总结会。

会议形成以下纪要：

一、0#块首件施工总结

1、0#块采纳钢管作为暂时支撑，钢管直径63cm，壁厚1cm，顺

桥向每侧各两排支撑钢管，横桥向每侧各一排支撑钢管。

支撑在承

台上的钢管底部与承台预埋钢板满焊，邻近河流一侧4根钢管入土

深度均在4m以上，知足计算要求，其他钢管支承在换填压实水泥土

上浇筑50cm厚c20砼根基上。

3、压载、卸载过程中设置12个沉降观察点进行追踪观察，经观

测该块体最大沉降量为14mm，后依据监控单位建议参照标高进行底板标高调整。

5、预应力管道采纳金属涟漪管，涟漪管布设与钢筋绑扎同步进行，

直线段每0.8m设一根定位钢筋，曲线段每0.4m设一根定位钢筋，

涟漪管线形平顺水利。

二、有关要求

8、钢筋下料及安装严格依照图纸进行，假定钢筋地点与涟漪管地点发

生矛盾，可适合调整钢筋地点。

10、堵头板撤掉时有变形，注意下次使用行进行整形，保证各块体

之间的接缝竖直。

11、钢筋保护层合格率偏低，在后续施工中应增强腹板支撑，按要

求绑扎砼垫块，控制好箱室内保护层厚度。

12、精准安装模板，减少模板错台。

模板倒角处禁止用泡沫胶止浆。

13、浇筑砼时，浇筑人员、振捣人员以及收面人员要安排好，试验

室控制先后浇筑砼的坍落度一致。

14、施工时保护好监控单位预埋的监控设备。

15、砼浇筑达成后要实时收面，收面分两次，以减少干缩裂痕。

16、掌握好拉毛机遇，拉毛横向进行，控制好拉毛深度，拉毛深度

不低于2mm。

17、砼保养采纳土工布或薄膜覆盖，并洒水保养，保证砼表面处于

润湿状态，保养时间为14天。

18、浇筑底板砼时要预留施工通道，并按要求增设爬梯，知足施工

安全需要。

19、拆模后检查砼表面能否有异样裂痕，以确认能否需要增添砼浇

筑时的冷却举措。

20、进行下个块体施工前要将端头砼凿毛，使两个块体之间砼更好

地连结。

270省道邳州北段工程工程经理部2021年6月29日