桥梁施工方案开工报告.docx

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桥梁施工方案开工报告

309国道（宁夏境）彭阳段

分部工程开工报告

（第FB-07号）

合同段：

309国道（宁夏境）彭阳段

工程名称：

小桥

施工桩号：

K2+472

项目经理部（盖章）：

宁夏路桥工程股份有限公司

309国道（宁夏境）马成河桥至硝口段公路改造工程

彭阳段项目经理部

申报日期：

2009年8月4日

K2+472小桥施工方案

一、工程概况

K2+472小桥桥长9.8米，上部采用钢筋混凝土矩形板设计，下部采用轻型桥台和扩大基础。

净高3.5米，净宽4.0米，两边搭板长各5米。

小桥及两侧接线共长76.7米。

二、小桥施工工艺

1、基础及下部构造

（1）、挖基

由技术人员按照设计文件中小桥的位置，用全站仪准确地放出小桥中心位置，测设出小桥纵向、横向中线，然后依据小桥的宽度、深度采用机械或人工明挖基坑，在开挖接近设计底标高时，再用人工进行清理修整。

基坑开挖边坡采用1：

0.5的坡度进行。

（2）、基底处理

当基底开挖好后，对基底进行整平夯实，按设计要求换填2米厚灰土，然后进行强夯，分层压实度不小于95%。

灰土换填时按石灰与砂砾土以3:

7配比进行拌和。

地基承载力不小于设计规定值。

经监理验收合格后，再进行基础的施工。

（3）、混凝土浇筑及浆砌片石砌筑

基坑处理好后开始绑扎基础、台身钢筋，支模浇筑基础，接着支台身模板，浇筑台身，再支护台帽模板，浇筑混凝土台帽，再浇筑支撑梁，在支撑梁浇筑结束后，在其上填筑15cm砂砾，人工进行夯实，然后进行20cm水泥混凝土路面的浇筑。

完成后铺设砂砾垫层，进行洞口片石铺砌和八字墙的片石砌筑。

八字墙与台身之间设沉降缝隔开，用沥青麻絮填塞。

小桥进水口右侧，砌筑41.66米护坡，护坡与涵洞洞口铺砌同时进行施工。

砌筑片石时，要求片石之间砂浆充实、饱满，涵墙内侧立杆挂线，保证墙身平顺。

墙身及八字墙砌筑好后开始勾缝。

勾缝沿片石自然缝隙均匀抹上砂浆，勾成凸缝，不勾假缝。

勾缝结束待砂浆初凝后，覆盖洒水养生7-14d。

养护时设专人养护、看守，避免碰撞、振动或承重。

混凝土严格按试验确定的重量配合比机械拌和。

浇筑时用插入式振捣器振捣，不得漏振和过振。

混凝土浇筑完成后，及时覆盖洒水养生7-14d。

2、现浇桥面板

1）.施工安排及施工顺序

（1）施工安排：

待基础及下部工程全部施工完后,搭设桥面板施工支架，然后浇筑混凝土，拆除支架。

（2）施工顺序：

混凝土路面－支架搭设－模板铺设－绑扎板底钢筋－浇筑底板混凝土－拆模。

2）.施工方法

（1）支架安装：

支架拼装时由现场技术员、施工员进行现场指导。

A、支架立杆位置确保正确，并与地面垂直，立杆采用对接，并保证对接端面平稳。

B、碗扣安装时拧紧，剪力撑连接扣件安装时也要扣紧。

C、顶托和底托丝杠调节高度不能超过60㎝。

D、横向布置足够数量的剪力撑，以增强支架的稳定性。

E、支架进场及支架搭设后必须严格检查每个碗扣，确保无问题。

（2）模板安装

现浇桥面板模板面板计划全部使用1.2*1.2m的钢模板。

板底板使用大块竹胶合板下衬3cm厚木板平铺在横梁方木上，模板接缝处用不干胶带纸粘贴严密。

（3）钢筋绑扎

板体钢筋在加工棚内下料，待模板安装完成后运至现场在模内绑扎，为保证钢筋焊接时不对底模造成损伤，在焊接钢筋接头处模板上铺以石棉纸。

待钢筋骨架安装完成后，焊制支承定位钢筋，钢筋净保护层厚度使用专门的垫块。

（4）板体砼浇筑

砼浇筑顺序为从低的一端向高的一端顺序浇筑。

砼必须连续浇筑。

砼浇筑完成后，即整平，抹面收浆。

砼振捣采用插入式振捣棒，振捣时注意不能碰到模板。

梁体浇筑完毕后，达到终凝时表面应该立即覆盖塑料膜，采用保水养生，保持潮湿状态最少14天。

每天派专人负责用洒水车每2小时浇水一次，保证桥面板强度。

3、回填土

桥面板浇筑完成后，当墙体达到设计强度后，开始回填土，回填时从墙身两侧同时分层进行填筑，每层的铺筑厚度定为20厘米，用压路机进行碾压密实，对于死角处用人工配合夯实机械夯实，每层压实度大于95%。

4、桥头搭板

台背土填筑完成后，用水准仪测量填土高度，并根据设计要求，对填土进行整平，洒水，然后在上面铺筑20cm水泥稳定砂砾，水泥用量为5%，用压路机压实，检测其压实度达到95%以上。

水稳砂砾铺筑结束后，洒水养生，待达到一定强度后，在水稳砂砾上绑扎桥头搭板钢筋，支模，浇筑桥头搭板。

三、确保工程质量的措施

1.保证工程质量的措施

（1）工程质量创优规划

A.创优规划的组织保障措施

a．建立健全质量保证体系，成立工程质量创优领导小组，制定创优规划，具体领导创优工作，使创优工作有计划、有目标、有组织、有步骤的开展。

b．实行创优工程挂牌制。

增强责任感，将工程规模、开工日期、创优目标、各岗位负责人一一明示，以增强创优力度。

c．仔细研究确定施工工艺。

d．加强质量内控，严格执行各项制度，使创优工作有章可循。

e．加强计划管理，保证工期。

f．文明施工、施工组织严密，现场管理有序。

g．广泛开展劳动竞赛，制订工程质量奖惩办法，鼓励各部门加强施工管理，提高工程质量。

B.创优规划的思想保障措施

项目部与各工程队共同制定全标段工程创优规划，编制本项目的质量目标计划，提出要求，明确任务，落到实处。

C.工程质量创优措施

a．加强组织领导，明确岗位职责。

b．开展创优意识教育和技术培训。

c．加强质量综合治理。

d．加强内部监督检查，做好验评工作。

e．以经济手段对工程质量实行控制管理，让质量与经济挂钩。

（1）制定工程质量奖罚条例。

（2）实行质量工资制度。

（3）保证工程质量的主要技术措施

a.强化质量意识，健全规章制度,落实质量负责制，把质量工作贯穿于施工全过程，使质量处于受控状态。

b.严格落实双检制。

按交通部技术规范和本合同段设计要求组织施工。

c.严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育、考核。

（2）.现浇桥面板质量保证的具体措施

A.模板安装

模板统一使用定型刚模板，模板与模板接缝处必须平整并夹双面胶带，防止漏浆；钢模板使用量较小，一般在端头或侧面使用，要经过除锈及磨光处理，变形的模板不予使用；心模支护必须稳固，防止浇筑混凝土时其整体位置发生位移，导致纵横梁结构尺寸发生变化，影响受力，形成质量隐患。

B.钢筋加工及安装

严格按照规范要求进行下料、弯曲、焊接、绑扎操作；钢筋应放置在干燥的地方，防止受潮，锈蚀；纵梁骨架可先加工好再吊装，吊装时用两台吊车同时从两端的吊点起吊，以防骨架变形；严格控制钢筋间距及位置。

C.混凝土拌和、浇筑

碎石，水泥、沙、添加剂必须经过试验检测合格；严格按照试验确定的配合比进行拌和，确保混凝土的标号达到设计要求；控制好混凝土的塌落度及和易性；防止不连续施工引起施工缝和混凝土内部产生不密实和空洞现象；严格振捣工艺，防止振捣不到位或过振；现浇板钢筋密集，防止混凝土在这里产生离析和振捣不到位。

四、质量通病的预防措施

1.混凝土质量及外观

同一结构部位砼用的砂石料必须用同产地的，水泥为同一品牌、同一批号。

根据气温情况和运输距离远近，灵活严格的控制砼坍落度，保证现场浇筑时，坍落度控制在规范容许范围内，当气温较高的夏天，最好安排在晚上浇筑。

砼入模时，要通过串筒、溜槽导入，防止离淅及上面的模板被污染。

浇筑时间要连续。

振捣选择有经验的熟练工人专门振捣。

由于支模一般持续的时间较长，当一切准备就续，准备浇筑时，模板上面可能已经粘了厚厚的砂尘，在砼入模前，先用干净的棉纱把模板上面的砂尘轻轻擦净，然后用粘有少量机油的棉纱再把模板擦一遍，棉纱上含油不能太多，否则容易污染钢筋。

新模板先用汽油把防锈漆擦洗干净，然后用刨光机或100号砂纸把表面清理干净、光洁，旧模板，则要选用表面平整无变形的模板，清理表面油污的同时，同样用刨光机刨光。

拼装模板进行拼装时平、纵缝都要夹上1cm厚的海绵条，海绵条与模板侧边等宽，夹的时候，海绵条沿侧边离开模面5mm为宜，并用胶粘贴稳固。

当模板每拼好三层时（90cm高），现场管理人员就要组织操作人员用两米直尺检查一下接缝错台、平整度，如果不符合要求，要及时调整并加强模板拼装过程的质量控制。

正面模板与背面模板之间采用外套钢套管的穿墙螺杆连接，在模板上打穿墙螺杆通过眼时，这两个眼的连线必须是一条垂直于模板平面的线。

钢套管的横截面要垂直于管轴线，这样就能保证钢管与模板平面结合紧密，浇筑时就不会漏浆。

模板拼装之前要均匀的涂上脱模剂，采用新机油与新柴油按5：

1的比例混合而成，用刷子均匀的刷在模面上，不能刷的太多。

刷完油把模板坚向立起来，看不到有油滴流动为最佳。

模板拼装好，还要加固好，保证模板稳固不变形。

2.混凝土构件表面粗糙

（1）严格控制粗细集料的级配，避免由于级配不当造成的混凝土表面毛糙或开裂。

（2）一定要将模板内壁打磨光滑，并在浇筑前涂抹隔离剂，防止表面粗糙或粘模。

（3）浇筑或拆模后要及时养生，当日照强烈或大风天气要覆盖养生，防止开裂。

五、雨季及大风天气的施工

1.雨季施工工作安排

（1）成立雨季施工防汛领导小组，负责雨季修建临时排水设施，必要时成立防洪抢险队，及时疏通排水系统；

（2）准备防水设施，盖好石料、水泥等物资，加固加高仓库，防止水浸水淹；

（3）积极与当地气象部门联系，掌握气象情况，科学合理的安排施工任务，调整施工进度；

（4）下雨量超过规范要求时严禁混凝土施工，模板内积水必须及时排除，已绑扎钢筋应除锈后再进行施工。

2.大风天气的工作安排

在施工过程中，我们将积极与当地气象部门联系，掌握天气变化情况。

如果接到气象部门发布的即将有大风天气或沙尘暴天气的通知，我们将提前做好预防措施和施工计划。

如有大风或沙尘暴天气，尽量不安排混凝土工程施工，同时注意混凝土拌和设备以及粗、细骨料应予以覆盖，以免混入过多沙土，影响混凝土施工配合比。

在恢复施工前，应对拌和设备进行必要的清理，保证设备在拌和过程中能够正常运转。

对已安装好的模板应洒水冲洗，清除模板表面浮沙，并重新涂抹脱模剂。

六、保证安全的主要措施

1.安全生产目标

实现“五无”和“两控制”。

五无：

即无人员死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量和火灾事故。

两控制：

职工重伤频率控制在0.5‰以下，轻伤频率控制在1.2‰以下。

2.建立安全保证体系

建立健全安全组织体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。

项目部成立了安全领导小组，配备专职安全人员，形成统一领导、分级管理的安全组织机构，并且要逐层签订安全责任书，将安全责任和经济责任挂钩，明确责、权、利，责任落实到人，使各级组织明确自己的安全目标。

同时，项目部将制定详细的安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”和“安全生产，预防为主”。

3.宣传、教育相结合

利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识；建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

广泛开展安全事故教育活动，增强干部和职工的安全意识，做到“三个坚持”和“四个加强”。

“三个坚持”即：

坚持“安全第一”的思想；坚持“预防为主”的原则；坚持“三不放过”的制度；“四个加强”，即：

“加强安全工作领导，充分发挥各方面、各部门的作用”；“加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性”；“加强安全检查工作，及时消灭事故隐患”；“加强自身建设，不断提高队伍素质”。

4.监督、查处相结合

认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时查处，及时改正，落实到人。

5.全面落实安全制度

认真贯彻、严格执行安全工作制度，制定技术措施和岗位责任制。

针对施工机械设备操作、焊接、电工作业和高空施工等作业范畴向员工进行安全技术交底。

6.工程安全措施

（1）高温季节及大风或沙尘暴天气施工时要按劳动保护规定做好防暑降温和防风沙措施，在有大风或沙尘暴天气时，尽量不安排桥梁工程等需高空作业的施工，以确保施工人员的人身安全。

（2）对机械设备、电器设备进行安全检查，定期维护，防止电路短路等事故的发生。

（3）合理设置各类临时标志，设置足够的警示、指示、方向标志，确保行车安全。

在危险路段必须设置照明指示装置或自发光警示标志，以确保路段全天候24小时行车安全。

拌和站周围、驻地围墙以及大型机械机身都须喷涂醒目的安全标语。

（4）施工前向员工进行安全技术交底。

（5）对机械驾驶员、修理工等特殊岗位的操作工人做到持证上岗，并且定期组织现场施工人员（包括劳务人员）进行所在岗位和工序的安全培训。

（6）工地出入管理制度

A.进入工地要戴安全帽；

B.禁止闲杂人员进入施工工地；

C.由专业施工人员负责施工机械进出施工工地时的导向；

D.施工机械出入施工现场要有序、慢行。

7．防火措施

油库、机械停放及维修地点、可燃物的堆放和存放处是防火重点。

这些场所均需配备灭火装置或装备，并请当地消防部门有关人员进行定期现场消防知识的授课和灭火设备操作实战演习。

8.具体的安全措施

（1）施工机械

立交桥施工集混凝土拌和，钢筋、模板加工，支架安装等工序于一体，施工人员和机械设备众多。

这就要求施工机械停放有地点，整齐，不混乱；工作时由专人指挥，防止违规操作；吊车、输送泵等特种机械的操作手必须持证上岗；吊车用钢丝绳、绳扣要经常检查；注意经常保养机械，保证正常工作，避免出现事故。

（2）钢筋模板加工场地

钢筋模板加工场地要分开，并设围网隔离和保护；加工的钢筋骨架、模板要堆放整齐；电焊机、刨床、切割机等小型设备由专人操作保管，并设置各自的工作区域，设置闲人免进等标志牌。

（3）支架模板安装、拆除

因为大部分作业是离开地面进行的，就要求作业时要严格按照每道工序进行，脚手架必须稳固，作业人员必须戴安全帽，手套等劳动保护用品，必要时要佩戴安全带；支架模板拆除、安装均要集中吊放，不允许乱仍乱堆，尤其拆除支架时，要分段小面积逐渐拆除，严禁采用倒塌式拆除。

（4）上部箱梁施工

安装底模时，作业人员要特别小心，防止踩空，踏翻从上面掉下来造成伤亡事故，为了谨慎起见，我们在安装底模前，先在箱梁下面拉上平面防护网；安装钢筋骨架或浇筑混凝土时，要在钢筋上铺模板形成便道，防止踩空掉进骨架；施工用电缆线路必须经常检查，以防磨损漏电；上下爬梯两侧必须设置护栏，严禁从支架上攀登；预应力穿束、张拉及孔道压浆作业一律由专业人员操作，张拉千斤顶后面严禁站人，其他闲杂人等不得围观靠近，避免发生意外。

七、环境保护措施

1.设立环保组织机构

环境保护是我国的一项基本国策，项目部设立了环境保护领导小组，由项目经理直接负责；有专职的环保工程师在施工过程中，积极与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实做好环境保护工作。

2.具体环保措施

2.1水土及生态环境的保护措施

（1）创建美好环境。

在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

（2）对有害物质（如燃料、油料、废旧材料、垃圾等）要通过可行的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对动植物的危害。

2.2水环境保护措施

（1）生化污水分别采用二级生化设施或化粪池处理。

（2）施工机械的废油废水，应采取有效的措施加以处理，不得超标排放，造成水源污染。

（3）来自生活区、办公区和施工区的污水，必须严格净化处理，并经检验符合环保标准后，方可排出。

（4）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

对冲洗骨料或清洗机械设备所产生的施工废水，在排放前采取过滤、沉淀等措施妥善处理，不污染环境。

2.3大气环境保护措施

（1）施工现场、运输道路、砼拌和站等在施工期间应专门安排洒水车辆经常洒水，以减少扬尘污染。

（2）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料不得超限，以免物料洒落污染道路。

（3）对易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖，堆放整齐。

2.4固体废弃物处理措施

（1）施工营地和施工现场的生活、生产垃圾应集中堆放，及时处理。

（2）报废材料或施工中废弃的零散配件、边角料、水泥袋、包装箱等，应及时收集整理，保证施工现场的整洁、有序和周边景观不受影响。

2.5降低噪音污染措施

（1）项目部将合理安排工作施工作业时间，尽量减少夜间车辆出入频率，降低夜间施工噪音污染。

（2）拌和站、钢筋加工厂的位置远离居民区。

对距离居民区200米以内的工程，根据施工实际情况，限定施工作业时间。

（3）机械运输车辆在途径居民区时应减速慢行，不鸣汽喇叭。

八、文明施工措施

本合同段项目部在施工中将与当地居民和睦相处，文明施工；最大限度地维护原有生态系统，环保施工，展现文明施工的新思路、新形象。

具体措施为：

（1）文明施工的主要措施

A.人员实行挂牌施工

项目部所有人员均戴证上岗。

另外，项目部驻地、拌和站、施工区段都要插挂有关施工旗帜和标语。

B.主动联络地方政府

在工程施工开始前，项目部将主动联络地方政府，事先说明工程施工范围以及可能给当地群众带来的不便等问题，争取地方政府的支持。

C.争议请求地方解决

在施工过程中如发生施工受阻、材料丢失、劳动纠纷等问题，我项目部将主动提请当地有关部门解决，以免造成不良影响。