版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测D卷 含答案.docx

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版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测D卷含答案

2019版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测D卷（含答案）

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、计算无路面便道工程的其他工程费时，其费率应按照工程类别中的（）确定。

A．人工土方

B．机械土方

C．人工石方

D．机械石方

2、关于钢筋加工场的说法，错误的是（）。

A.钢筋应垫高堆放，离地20㎝以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则

B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设

C.钢筋加工场应做硬化处理

D.场地四周应设置排水沟

3、在反复冻融地区，昼夜平均温度在（）以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。

A．-3℃

B．-5℃

C．-7℃

D．-10℃

4、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。

A．拉筋应呈水平铺设

B．严禁平行于拉筋方向碾压

C．墙后填土宜采用羊足碾压

D．安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡

5、按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于中型规模的工程是（　）。

A．长5km的高速公路路面工程

B．6×40m的桥梁工程

C．长1.2km的隧道工程

D．单项合同金额5000万元的路基工程

6、沥青路面施工中，在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧（）m处每隔5～10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。

A．0.3～0.5

B．0.5～0.6

C．0.5～0.7

D．0.7～0.8

7、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（　）。

A．反滤层

B．垫层

C．稀浆封层

D．透层

8、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。

A.安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡

B.拉筋应呈水平铺设

C.严禁平行于拉筋方向碾压

D.墙后填土宜采用羊足碾压

9、某公路工程质量事故造成直接经济损失400万元，该事故等级为（）。

A.三级重大质量事故

B.二级重大质量事故

C.一级重大质量事故

D.一般质量事故

10、桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是（）。

A．桩基础

B．刚性基础

C．管柱

D．地下连续墙

11、作为排除地下水设施之一的渗井，其井壁和填充料之间应设置（）。

A．含水层

B．排水层

C．反滤层

D．封闭层

12、路面标线根据涂料可分为（）。

A.低温型、常温型，加热型

B.溶剂型、热溶型、双组分、水性

C.反光型、普通型

D.高反光型、低反光型、普通型

13、确定水泥稳定土水泥剂量的方法是（）。

A．根据路面设计图确定

B．根据土的含水量确定

C．通过配合比设计试验确定

D．根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定

14、关于填隙碎石施工的说法，正确的是（）。

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

15、单代号网络图中，箭线一般用来表示（）。

A.工作之间的逻辑关系

B.一项工作

C.一项工作的持续时间

D.工作之间的搭接时距

16、护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏，其中，波形梁护栏板又分双波和（）两种。

A．半波

B．单波

C．三波

D．四波

17、下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（）。

A.围岩压力

B.锚杆压力

C.周边位移

D.爆破震动

18、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（）。

A.未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料

B.水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料

C.沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料　　

D.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料

19、明挖地基主要检验的内容是（）。

A．预应力管道坐标

B．张拉断丝滑丝数

C．基底标高

D．隐蔽工程

20、用于公路工程路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定的。

A密度

B回弹模量

C弯沉

DCBR值

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、隧道施工的方法有（）。

A．层挖法

B．支护法

C．新奥法

D．矿山法

E．爆破法

2、高速公路的通信系统包括（　）。

A．光纤数字传输系统

B．数字程控交换系统

C．通风照明控制系统

D．紧急电话系统

E．通信电源系统

3、施工组织设计中，施工总体部署的主要内容有（）。

A．建立施工管理机构

B．划分各参与单位的施工任务

C．制定主要分项工程的施工方案

D．安排施工顺序

E．制定资源需求计划

4、下列关于施工现场临时用电要求中，正确的有（　）。

A．采用TN-S接地、接零保护系统

B．采用三级配电系统

C．采用两级漏电保护和两道防线

D．采用同一个开关电器直接控制多个用电设备

E．必须按照"开关箱。

分配电箱。

总配电箱"顺序送电

5、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（）。

A、松铺厚度

B、压实机械型号及组合

C、压实速度及压实遍数

D、压实度

E、沉降度

6、冲刷防护中的间接防护包括（）。

A.丁坝　　

B.防洪堤　　

C.抛石　　

D.石笼　　

E.顺坝

7、下列工程防护中，属于圬工防护的有（）。

A.框格防护

B.捶面

C.挂网式坡面防护

D.抛石

E.锚杆铁丝网喷浆

8、沥青结构层的施工方法有（）。

A.层铺法　　

B.路拌法　　

C.滑模摊铺法　　

D.轨道摊铺法　　

E.热拌热铺法

9、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m，应通过（）。

等设施下落。

A、串筒

B、滑槽

C、溜槽

D、振动溜管

E、宽口料斗

10、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。

A.锚杆台车

B.混凝土喷射机

C.混凝土搅拌站

D.搅拌运输车

E.混凝土输送泵

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。

施工单位采用碗扣式满堂支架施工（见下图），支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。

支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。

为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重为梁自重的l．2倍（梁自重加施工荷载），并在跨中支架顶部设置了标高观测点。

观测点预压前标高为185．756m，进行分级预压，l00％预压荷载时观测点的标高为185．701m。

预压稳定后进行了分级卸载，卸载后观测点的标高为l85．725m。

经计算，该桥达到了设置预拱度的条件，恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表，并按二次抛物线设置预拱度。

跨中底板的设计标高为185．956m。

梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。

为保证施工安全，拟定分三部分（A、B、C）（见下图），分批分次拆除支架。

问题

1．计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。

（保留小数点后三位）

2．计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。

（保留小数点后三位）

3．排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。

4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。

5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。

2、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B，该工程里程桩号为K8+000～K32+000，总长度为24km。

路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。

由于工期较短，建设单位A（业主）要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。

施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。

每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。

根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响）；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。

要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。

以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：

（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。

（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5（d）。

（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。

（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如图1所示。

图1

问题：

1．评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。

2．各工序的持续时间的计算是否正确？

有错请改正。

3．底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？

为什么？

有错请改正。

4．基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？

为什么？

有错请改正。

5．路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确？

有错请改正。

3、某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如图5所示的网络计划（时间单位：

d），并经监理工程师批准后实施。

在实施过程中，发生了如下事件：

事件1：

工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d；事件2：

施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8d，造成施工单位经济损失2000元/d；事件3：

业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（O号台身）实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元/d。

问题：

1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。

2.分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。

3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。

4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。

4、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。

部分桥跨布置示意图如图4-1所示。

该项目在招投标和施工过程中发生如下事件，

事件一：

招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。

然后前移钻孔施工。

但某施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。

经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。

因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体重直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架（第十联支架布置示意图见图4-2）施工，由此造成工期推迟一个月。

上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：

①移动模架桥下组拼场地处理费用；

②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；

③移动模架垂直提升安装费用；

④第十联支架摊销费用；

⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。

　　图4-2第十联支架布置示意图

事件二：

图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成，支架按设计计算设置了施工预拱度。

组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。

事件三：

施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。

【问题】

1.事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？

2.结合图4-2与事件二，指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的A~H中的哪个编号？

说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式？

3.事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素？

4.事件三中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？

若不正确，写出正确程序。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、A

2、【答案】B

3、A

4、【参考答案】C

5、B

6、A

7、B

8、【答案】D

9、A

10、B

11、C

12、B

13、C

14、【答案】C

15、【答案】A

16、C

17、【答案】C

18、【答案】C

19、【答案】C

20、D

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、CD

2、答案：

ABDE

3、ABD

4、ABC

5、【答案】ABCE

6、【答案】ABE

7、【答案】ABDE

8、A,E

9、答案：

ACD

10、【答案】CDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．梁自重和施工荷载作用下的弹性变形=（185．725-185．701）m=0．024m。

2．该支架跨中需要设置的预拱度=（9+5+10+6）mm=30mm。

底板的立模标高=（185．956+0．03）m=185．986m。

3．A、B、C三部分合理的拆除顺序：

先拆除B，然后同步拆除A和C。

4．旧扣件外观质量可能存在的病害：

裂缝、变形或螺栓出现滑丝。

5．架设本桥支架所需要的特殊工种：

架子工、电焊工、信号工、司索工。

2、1．平行施工（作业）方式的主要特点是进度快，所需的资源量大。

采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员（即足够资源量）。

从背景材料的描述，该施工单位具备此条件。

采用平行施工方式能达到缩短工期的要求，两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。

2．在工作（工序）持续时间计算和进度计划安排方面：

工序持续时间的计算是正确的。

3．

（1）底基层与基层之间的搭接关系选择正确。

理由：

底基层快于基层。

（2）底基层与基层之间的搭接时距计算是正确的。

4．

（1）基层与面层之间搭接关系的分析是错误的。

理由：

面层速度快于基层速度，不应该选择STS（开始到开始）的搭接关系；应该为FTF（完成到完成）搭接关系。

（2）基层与面层之间的搭接时距计算是错误的。

应该除以两者中较快的速度，即1200/160=7.5d，取8d。

考虑到养生至少7d，所以FTF=8+7=15d。

5．

（1）路面工程总工期的计算是错误。

应改为，总工期=5+80+15=100d。

（2）进度计划横道图的表示是错误的。

进度计划横道图的正确表示如图2所示。

图2正确的进度计划横道图

3、1．该工程的总工期=（15+30+50+40+10）d=145d。

关键路线为A、B、F、H、J。

2．事件1对总工期没有影响，因为工作D有10d的总时差。

事件2对总工期有影响，会使总工期延长8d，因为工作F为关键工作。

事件3对总工期有影响，会使总工期延长5d，因为工作E有10d的总时差。

施工单位可获得的工期补偿为5d。

3．就事件1导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。

理由：

不可抗力发生后，施工机械的损失由施工单位承担。

就事件2导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。

理由：

施工单位租赁的施工机械未及时进场属施工单位的责任。

就事件3导致的损失，施工单位能向业主提出索赔。

理由：

施工图纸的延误属业主的责任。

索赔金额=15d×1600元/d=24000元。

4．双代号网络改为单代号网络，如图6所示。

4、1：

第1条成立，理由：

建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成施工单位需要对第九联下不平整场地进行处理而增加费用。

第2条成立，理由：

建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成工期延误，理应进行索赔。

第3条成立，理由：

因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人额外增加垂直提升安装费用，理应进行索赔。

第4条成立，理由：

因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人采用支架法代替移动模架法而增加费用。

第5条不成立，理由：

第十联并未采用移动模架施工，不能进行摊销，故不能索赔。

2：

（1）C为型钢，B为贝雷片，D为卸落装置；

（2）根据结构形式、跨度，承受的荷载大小来确定卸落装置的型式。

3：

答案

（一）支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：

模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。

答案

（二）：

支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：

（1）支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;

（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;（4）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

4：

（1）支架专项施工方案实施前的相关程序不正确。

（2）正确程序应为：

①因第十联支架高度大于8米，专项方案要经过专家论证，论证后经施工单位技术负责人审批，再交项目总监理工程师审批；②在专项方案实施前，专项施工方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、质量管理人员和作业人员进行安全技术交底。