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电子商务对物流企业的影响作用分析

电子商务对物流企业的影响作用分析

——以淘宝为例

摘要

近年来,基于信息技术产业的激烈扩张,现代产业从传统的运输业脱胎换骨,迅猛发展起来,与此同时,以网上交易为核心内容的电子商务也得到迅速发展。

电子商务最显著的优势是:

极大程度地简化业务流程,有效地降低经营成本;提高了企业间信息交换的速度和准确性,降低了交易双方的成本;提高效率,有助于建立良好的客户关系等。

而电子商务的这些诸多好处,必须借助于有效的物流模式和物流管理才能真正实现。

因此有必要对电子商务对物流企业的影响进行分析研究。

本文首先论述了物流、电子商务电子商务物流的基本理论框架,在此基础上以淘宝网为例,通过与国外电子商务物流案例的比较,研究了电子商务对物流企业的作用和影响,找出我国物流行业不能很好适应电子商务发展的原因,并在此基础上提出解决的对策。

关键词:

电子商务;第三方物流;淘宝;物流企业

Abstract

Inrecentyears,keenonexpansionoftheinformationtechnologyindustry,themoderntransportindustrytransformeditselffromatraditional,rapiddevelopment,atthesametime,thecorecontentofonlinee-commercetransactionshavealsobeendevelopedrapidly.Themostsignificantadvantageofelectroniccommerceis:

agreatextenttostreamlinebusinessprocesses,effectivelyreducingtheoperatingcosts;improveinformationexchangebetweenenterprisesspeedandaccuracy,reducingtransactioncostsofbothsides;improveefficiency,makesforagoodcustomerrelations.Andthesemanybenefitsofe-commerce,mustresorttoeffectivelogisticsmodelandlogisticsmanagementcanbetrulyrealized.Itisessentialtotheimpactofelectroniccommerceonlogisticscompanieswereanalyzed.

Thefirstdealswiththelogistics,e-commercee-commercelogisticsbasictheoreticalframework,onthisbasistoTaobao,forexample,throughe-commercelogisticsandforeigncomparativecasestudyofelectroniccommerceontheroleandimpactoflogisticscompaniestofindoutChina'slogisticsindustryisnotagoodreasontoadapttoe-commercedevelopment,andputsforwardthecountermeasures.

Keywords:

E-commerce;third-partylogistics;Taobao;Logistics

 

1引言

电子商务的迅猛发展为世界各国经济繁荣发展提供了新的商机。

伴随着电子商务的交易,信息流、商流、资金流和物流贯穿其中。

但是在Internet上所能完成的只是信息流、商流和资金流的运行,而电子商务的最终成功必须要依赖于物流的有效实现。

实际操作中客户选中商品并付款后,企业能否及时有效地通过物流配送系统将商品送到双方约定地点,成为保障电子商务顺利完成交易的关键。

也因此,电子商务向物流业提出了新的挑战。

首先,因使用互联网的客户能直接面对销售商而获得个性化的服务,传统的物流渠道必须进行重组,消除不必要的流通环节。

其次,网上交易的“零距离”很难被带入到流通领域。

借助互联网,商务活动过程中的信息流、资金流和商流能在瞬间实现,但对物流的实现能力却是相当有限,物流始终是电子商务的瓶颈问题之一。

对于知识密集型的信息化产品,已经数字化的展品,如书报、软件、音乐等,其物流系统在快速的信息业发展中将逐渐与网络系统重合并最终被后者取代。

但是,对于大多数的产品和服务来说,将继续经过商品实体化的流通渠道完成使用权的最终转移。

电子商务从20世纪90年代初开始在我国兴起,十几年来,随着全球信息技术的飞速发展以及外围环境的不断完善,电子商务不断发展并迅速普及,正在酝酿一场种新型的物流革命。

然而,许多传统的商务购销、储运模式却无法满足电子商务的发展要求,甚至制约了电子商务的前进脚步,物流业便是其中重要的环节。

由于整体起步较晚,物流的发展在一定程度上和电子商务的发展并不协调,成为制约我国电子商务发展的“瓶颈”。

因此,加大物流管理的网络化建设,使其适应电子商务的要求,有利于企业的商贸经营活动的正常运行和快速发展。

鉴于此,针对国内电子商务物流业发展中的实际问题,以淘宝网为例,通过与国外电子商务物流案例的比较,研究了电子商务对物流企业的作用和影响,找出我国物流行业不能很好适应电子商务发展的原因,并在此基础上提出解决的对策。

2电子商务与现代物流关系概述

2.1电子商务环境下的物流

在电子商务的来临,给全球物流带来了新的发展,使物流具备了一系列新的特点:

l、物流信息化

物流信息化的表现为物流信息收集的代码化和数据化、物流信息处理的计算机化和电子化、物流信息传递的标准化和实时化以及物流信息存储的数字化等。

2、物流自动化

物流自动化的核心是机电一体化,外在表现是无人化。

另外,物流自动化还可以扩大物流作业能力,提高劳动生产率,减少物流作业的差错等。

3、物流网络化

物流网络化有两层含义:

一是物流配送系统的网络化,包含配送中心与供应商或制造商间的联系要实现网络化,还要与下游的客户间也要实现网络化,如配送中心下订单的过程,就能用计算机网络通信,借助增值网(Value.AddedNetwork)的电子订货系统(EOS)、电子数据交换(EDI)来自动完成。

二是物流组织的网络化,即利用局域网、外联网及互联网来实现全球的产销模式,调动全球的网络资源为企业所用,通过全球物流网络将产品发送出去。

4、物流智能化

是物流信息化、自动化的高层应用,物流中大量的运筹和决策,如运输路径的选择、库存的确定、配送中心经营管理的决策支持等问题都要借助大量的专业知识才能解决。

在物流自动化进程中,物流智能化是不可规避的一个技术难题。

5、物流柔性化

柔性化是随着“顾客为中心”理念而产生的,指得是依据消费者的需求变化灵活调节生产,参照需求组织生产、安排物流活动。

6、集成化

集成化是指电子商务下物流在其基础设施、包装标准化、信息基础设施,物流运作模式,在数据与功能、技术与设备、人员和组织等各个层次上,都朝着集成化方向发展。

2.2电子商务与物流的关系

商业交易过程是复杂的,包括信息收集、询价、报价、订单的发送与应答、发货、接货、支付汇兑等,涉及资金流、物流、信息流的流动。

当上述过程都借助于电子工具完成时,可称为一次完善的电子商务过程。

电子商务与物流的关系是一种互为条件、互为动力的关系。

1、物流是电子商务的基本构成部分

电子商务的本质是商务,商务的核心内容是商品的交易,而商品交易会涉及到四个方面:

商品所有权的转移,货币的支付,有关信息的获取及应用,商品本身的转交。

物流,是指物质实体的流动过程,具体来说包括有储存、运输、配送、保管、装卸、信息管理等。

涉及的是商品本身的转交,是电子商务一个基本组成部分。

2、物流是实现电子商务的保证

作为电子商务的组成部分,物流是实现电子商务的重要保证。

电子商务通过快捷、高效的信息处理手段,能容易地解决信息流、商流和资金流的事项。

而将商品及时地配送到用户手中,才标志着电子商务过程的结束,而物流扮演的正是这样的角色。

3、物流保证生产的顺利进行

不管是以往的还是电子商务下的贸易方式,生产都是商品的流通之本,而生得以顺利进行是需要多种物流活动的支持。

合理化、现代化的物流,通过其一系列的特性,保障了现代化生产的高效运转。

但是,如果缺少了物流,生产将无法顺利进行,不管电子商务是多么便捷,都将是无稽之谈。

4、物流服务于商流

在电子商务下,终端顾客经由网上购物,实现商品所有权的交割,即商流。

但电子商务的活动并未就此完结,只有当商品和服务真正移动到终端顾客手中,才算终了。

在电子商务的交易中,物流充当的是商流的后续者和服务者,物流服务于商流。

2.3电子商务对物流的影响

电子商务活动对物流的影响,主要表现在以下几个方面:

1、改变传统物流观。

传统的物流和配送企业要配备大面积的仓库,电子商务网络化的虚拟企业则是将分属各地不同拥有者的仓库利用网络将之连接成“虚拟仓库”,统一调配管理,服务半径及货物存放空间都变大了。

使得企业在资源组织时的速度、规模、效率和合理配置等都是传统的物流和配送无法达到的。

2、改变物流的运作方式。

传统的物流过程由很多流程构成,受人为因素及时间影响很大。

电子商务则能对整个过程加以实时监控和决策。

其物流和配送流程均通过网络系统连接。

在系统的任何一步收到需求信息时,该系统都能在极短的时间做出回应,并能拟定明细的配送计划,通知各相关环节运作。

这些都是由计算机依照事先设计好的程序自动完成的。

3、改变物流企业的经营形态:

首先,将改变物流企业对物流的组织和管理。

其次,将改变物流企业的竞争状态。

在传统经济活动中,物流企业间的激励竞争,常常依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等实现。

在电子商务环境下,这种竞争的有效性会明显下降.原因就在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动,对于单个企业来说,不管其规模有多大,也难以达到这一要求。

从而要求物流企业应相互联合,形成协同竞争的状态来实现物流高效化、合理化和系统化。

2.4电子商务的物流作业流程

物流的作业流程与商流、信息流及资金流的作业流程有关,也与商务形式是传统商务还是电子商务有关。

传统商务的物流作业的目的是要将客户所订货物送到客户手中,其物流作业流程主要包括进货、进货检验、分拣、储存、拣选、包装、分类、组配、装车及送货等。

企业据市场情况进行相应的库存管理操作,如有原材料的缺货,则需要进行采购,从制造商、供应商处进行采购并进行相应的进货及验收工作,然后进入储存管理环节,包括分拣、存放、拣选,再根据订单信息进行出货管理,包括包装、分类、组配、装货及配送等。

这些活动同时伴随着财务管理活动。

传统商务的物流作业流程如同2-1所示。

图2-1传统商务的物流作业流程

电子商务的物流作业流程同普通商务基本一致,包括进货、进货检验、分拣、储存、拣选、包装、分类、组配、装车及送货等。

区别在于电子商务的每个订单都要送货上门,服务的区域广泛,需要一定的网上信息查询服务,比传统商务的物流配送在Internet及信息技术的集成上要复杂一些。

因此,电子商务的物流成本更高,其配送路线的规划、配送日程的调度、配送车辆的合理利用难度更大。

3电子商务对物流企业的影响分析——以淘宝为例

3.1我国物流企业现状分析

3.1.1我国物流企业发展现状

当前,世界经济正处于深刻变革的重大转折时期。

世界范围内进行的经济结构调整、科学技术突飞猛进和跨国公司的影响日益增大,是当前世界经济大潮中的主要动向。

其中,出现了一些与高科技相结合和实行现代管理的新兴产业,现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被世界各国广泛采用,并形成一种新兴产业,在国民经济发展中发挥着重要作用。

统计数据表明,我国目前物流业整体还不发达,物流费用在GDP中的比重相对很高,据估计约占我国GDP的30%左右。

而欧美发达国家的物流费用一般占该国GDP的10%-12%之间。

这意味着每年有20%的资源白白浪费在商品流通的中间环节。

同时,这也表明,我国的物流配送市场是一个潜力非常巨大的市场。

现代物流不仅对硬件系统要求高,同时信息系统也十分重要。

图3-1企业物流系统图

我国物流业仍然以传统的储运、配送、包装为主体,集约优势未得以充分发挥,设施设备及管理技术相对比较落后。

随着加入WTO的临近,国外企业纷纷进入中国市场,对物流业务提出了更高的要求和需要。

在我国国内,目前还缺乏完全意义上的物流企业,多数企业仅承担其中的某一项功能,和国外物流企业的差距非常大。

由于我国和发达国家在服务领域的差距太大,通过自身的力量很难快速发展。

3.1.2我国物流业发展存在的问题

中国物流还处于发展阶段,与国际先进水平还存在一定的差距。

目前,中国物流成本占全国GDP的20%,在物流发达国家当中,物流成本平均为占全国GDP的9%,这说明我国物流业存在不少问题。

1、物流配送问题

电子商务的实体配送环节是有物流承担的。

物流则是指物质实体(商品或服务)的流动过程,如商品的储存、保管、配送、运输、装卸、信息管理等活动。

在电子商务下,四流中的前三流都可以通过计算机和网络通信设备实现,但作为四流中最为特殊的物流,只有诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输方式进行,但对于多数商品和服务,则需借助一系列机械化、自动化工具传输。

无论电子商务如何发展,电子商务的送货环节由始终物流企业承担的。

图3-2电子商务流程图

(1)缺乏全国性的物流网络

受“重商流,轻物流”思想的影响,我国物流产业发展缓慢,物流市场混乱。

目前中国市场上拥有全国性的物流网络为电子商务公司服务的物流企业还很少。

(2)我国物流企业服务模式单一

目前,我国物流企业大都停留在传统的运输和仓储上,但电子商务公司希望物流企业提供的不仅仅是配送,还包括提供售后服务,提供更多的增值服务内容:

如跟踪产品订单,提供销售统计,代买卖双方结算货款,进行市场调查与预测,提供采购信息与咨询服务,协助选择与规划物流方案,提供库存控制策略建议,实施物流教育培训等一系列服务,但大多数物流企业都不能提供这些增值服务。

(3)物流基础建设落后

互联网无法解决物流问题,在这种情况下,未来的流通时间和流通成本,绝大部分被物流所占有。

因此,物流对未来的电子商务发展会起到非常大的决定和制约作用。

我们可以说,现代经济的水平,在很大程度上取决于物流的水平。

虽然,以互联网为平台的网络经济可以改造和优化物流,但是互联网不可能根本解决物流问题。

物流问题的解决,尤其是物流平台的构筑,需要进行大规模物流基础建设。

(4)物流本身发展的滞后

和电子商务的发展相比,即便是发达国家的物流,其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。

在我国,物流更是处于经济领域的落后部分,一个先进的电子商务和一个落后的物流,在我国形成了一个非常鲜明的对比。

网络经济,电子商务的迅猛发展势头,会加剧物流瓶颈的作用。

(5)物流难以解决小宗配送问题

目前,中国电子商务的规模比较小,其配送需求尚没有达到物流企业所需的最低规模化运作需求,客户订购的物品种类繁多,数量不等,物流企业无法分摊较高的固定成本而难以降低服务价格,所以物流企业参与电子商务的热情不高。

显然,我国物流存在的问题已经成为电子商务发展的“瓶颈”,主要表现在网上实现商流活动之后,没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务;物流配送的成本过高、速度过慢是电子商务的买方最为不满的问题。

2、物流与电子商务发展不协调

现代物流的发展决定于物流需求的数量,物流需求与国家的经济总量及经济发展水平成正比,随着中国经济和对外贸易的快速发展,物流需求量不断增加。

但与电子商务相比,物流的发展速度明显落后与电子商务的发展。

表3-12010年上半年物流统计信息表(资料来源:

中国统计年鉴,2010)

单位

本期

去年同期

同比增长(%)

货运总量

亿吨

78

68

13.9

其中:

铁路货运总量

亿吨

11

9

13.9

公路货运总量

亿吨

58

52

12.2

水运货运总量

亿吨

8

7

27.4

民航货运总量

亿吨

0.013

0.009

37.6

周转量

亿吨/km

31337

23254

34.8

其中:

铁路周转量

亿吨/km

8852

7496

18.1

公路周转量

亿吨/km

3671

3190

15.1

水运周转量

亿吨/km

18780

12546

49.7

民航周转量

亿吨/km

34

23

45.9

根据2010年12月中国互联网络信息中心CNNIC发布的第22次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,我国网民的数量已经超过1亿,上网计算机数也达到4560万台,与上年同期相比分别增长了18.1%和19.0%。

网站总数也达到了694200个。

这些标志着我国电子商务信息流系统建设的进步和完善。

据中国物流发展报告显示:

2004年我国社会物流总成本为29114亿元,同比增长16.6%,占GDP的比例为21.3%,比1991年降低2.7个百分点。

在物流需求规模增长明显快于GDP增长的情况下,这一趋势表明我国物流业的运行质量有所提高。

3、信用问题

对于B2C业务,大多数消费者购买前需要对商品进行认真判断,但由于我国目前商业环境中商业信用程度较低,所以许多消费者对电子商务望而却步。

市场经济是一种信用化的商品经济,信用是市场经济的基础和生命线,是资本和资源、甚至可以说是生产力。

特别是在经济进入全球化的过程中,信用是进入国际市场的通行证。

电子商务作为一种商业活动,信用同样是其存在和发展的基础。

而且,电子商务所具有的远程性、记录的可更改性、主体的复杂性等特征,就决定其信用问题更加突出。

电子商务的信用问题,不仅是电子商务网站如何在其经济行为中遵循信用原则,更主要的是要为电子商务交易的各方参与者建立必要的、适合电子商务特征的信用模式。

4、其他问题

(1)安全问题

由于电子商务是利用电子方式和网络进行的商务活动,它的安全问题是用户特别是银行和企业最为担心和关注的问题。

许多企业和个人不愿进行或参与电子商务,也是因为对其安全性持怀疑态度。

它涉及到资金安全、信息安全、商业秘密等等。

(2)电子商务法律问题

Internet是一个缺乏“警察”的信息公路,它缺少协作和管理,信息的跨地区和跨国界的传输又难以公证和仲裁,而如果没有一个成熟的、统一的法律系统进行仲裁,纠纷就不可能解决。

那么,这个法律系统究竟应该如何制定,由谁来制定,应遵循什么样的原则,其效力如何保证?

这些都是现在制定法律应该考虑的问题。

(3)电子商务人才匮乏

电子商务的发展需要跨学科领域的复合型人才,这些人才既要掌握互联网技术,又精通商务管理的知识。

现代网络技术和通信技术日新月异,公众难以跟上知识和技术的发展步伐。

我国目前非常缺乏高水平电子商务方而的复合型专业人才。

电子商务技术的快速发展,使整个社会对电子商务专业人才的需求日益迫切。

3.2淘宝网对物流企业的影响作用分析

3.2.1淘宝公司概况

2003年5月10日已在我国B2B领域巩固地位的阿里巴巴投资1亿元宣布成立C2C电子商务网站——淘宝网,创立之初就实施3年的免费政策。

2004年追加投资3.5亿元,2005年继续追加投资10亿元,并宣布免费期延长3年,在这一系列政策的推动下,淘宝网迅速成长为国内C2C交易市场的领头,超越eBay易趣成功打造了亚太最大的网络零售商圈,淘宝成为了中国C2C电子商务市场的一大奇迹,见表1淘宝历年交易额和用户数。

表3-2淘宝交易规模历年增长情况

图3-32001-2011中国C2C零售市场交易规模及预测

据淘宝官方统计,经过6年的发展,截至2010年6月淘宝拥有注册会员1.85亿。

物流实际业务需求量上升到350万单/日,其中75%的交易商品需要通过实物递送,物流业务覆盖全国90%以上市、县、区,达到3210个。

3.2.2淘宝的物流形态

淘宝网主要业务在于网上零售商品,目前它也是国内比较大的拍卖网站,也是全亚洲最大的购物网站。

淘宝网在为客户提供更安全和高效的网络交易平台的同时,也营造一种全新的轻松和互助式经营氛围。

淘宝网的方便快捷,离不开物流的支持。

目前,与淘宝网合作的物流公司包括:

顺丰速运、圆通速递、中通速递、申通E物流、宅急送、韵达快递等。

1、顺丰速运

顺丰速运是一家成立于1993年3月的港资速运企业,主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险等业务,为广大客户提供快速、安全、优质的服务。

2、圆通速递

上海圆通速递有限公司,成立于2000年5月,近年来圆通速递业务发展迅速,网络覆盖中国,现拥有配送网点1500余个,已发展成为集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。

3、中通速递

中通速递服务有限公司成立于2002年5月,经过几年的发展,形成了”网络信息化,服务标准化,管理科学化,品牌诚信化”的企业格局,并发展成为集物流与快递一体,综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司。

4、申通E物流

申通E物流是申通快递与淘宝合作的品牌,采用网上下单的方式,业务员去取件的快递模式。

申通E物流采用陆运+空运的形式,而非传统陆运,所以寄件的速度较快。

5、宅急送

宅急送是成立于1994年1月的国内著名的物流公司,其业务覆盖全国2300多个城市和地区,并深入到乡镇。

目前宅急送公司已经形成了快递产品、快运产品、电子商务产品共同发展的业务格局,在行业具有领先竞争优势。

3.2.3淘宝与物流企业的合作模式

伴随着淘宝网以及物流的迅速发展,淘宝网的不少卖家都希望建立起自己的物流渠道,但是这几乎是不可能的事情。

但是逐渐的深层矛盾,需要淘宝网和淘宝的客户共同来考虑深层原因。

双方都比较信任的物流公司的引入,一定程度上缓解了双方的信任危机,而淘宝网自身也一直在自我完善。

随着支付宝的推出,一定程度上确保了交易的安全性,淘宝网的发展越来越迅猛。

如前所述,目前与淘宝合作的物流公司很多,但这些物流公司的良莠不齐,服务质量、服务价格都有差别,而客户总那这些公司于淘宝网联系在一起,若有客户在物流环节受到不公平的待遇,客户会很直观的觉得是淘宝网的问题,这样势必会影响到淘宝网的交易量,也会使淘宝网的形象会受损。

而这些问题实际上是物流公司自身存在的问题,尽管淘宝网也致力于让客户享受更好的物流服务,但它却很难改变这个现状。

3.3淘宝对物流企业的影响分析

3.3.1积极影响

近年来,淘宝网加强了供应链合作(即与物流企业合作),为广大客户提供可选择的物流服务,物流企业直接在网站后台接受和处理客户的物流需求订单,从而建立一个完美意义上的客户对客户的电子商务平台。

淘宝网在“运送方式”上为客户提供物流供应商的推荐合作服务,客户可以自由选择合作。

物流供应商随着电子商务的发展也实际网上与淘宝联网,并在后台能够接收并立即处理交易客户的物流订单。

消费者在淘宝网上根据所需选择不同的物流供应商,也可不选在拍卖产品时有自由选择的权利。

淘宝网还有计算“物流价格”功能,它根据卖家和买家地址,自动计算出各个物流供应

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