中小型企业实施共同配送的策略和方法(1).docx
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中小型企业实施共同配送的策略和方法
摘要
共同配送是一种企业间为实现整体的配送合理化，相互提供便利配送服务的协作型物流配送模式，从而达到互惠互利的目的。
因为这种配方式具有一定的优势，可以降低企业的运输成本，从而扩大企业的经济效益，进一步提升企业的综合实力和市场竞争力。
我国因为还处于发展中阶段，经济发展还没有达到一定的高度，还是处于社会主义初级阶段，所以这一配送方式的普及度远远没有达到世界一些发达的国家。
本文从共同配送的特征、优势、产生的效益、开展共同配送的动机及外部条件等来阐述共同配送的理论，并在此基础上结合国内外环境和中小型企业的特点，立足于共同配送的优势，证明了在我国中小企业推广共同配送的重要性。
接着提出了构建共同配送体系的一些具体步骤，最后结合理论知识和实际情况为几家中小企业实施共同配送设计相关方案，并给出实施共同配送的一些策略。
关键词中小型企业；共同配送；策略
I
StrategiesandMethodsofImplementingJointDistributioninSmallandMedium-sizedEnterprises
Abstract
Jointdistributionisakindofcooperativelogisticsdistributionmodebetweenenterprisestorealizethewholedistributionrationalizationandprovideconvenientdeliveryservicetoeachother,soastoachievethepurposeofmutualbenefit.Jointdistributionisamorewidelyusedinmodernsociety,theimpactofalargerwayofdistribution.Thejointdistributionofdevelopedcountrieshasahigherproportion,whileChinaisonlyintheinitialstage.Thispaperexpoundsthetheoryofcommondistributionfromthecharacteristics,advantages,benefits,commonmotivationandexternalconditionsofcommondistribution,andonthebasisofthecharacteristicsofdomesticandforeignenvironmentandsmallandmedium-sizedenterprises,basedontheadvantagesofjointdistribution,provedinChina'ssmallandmediumenterprisestopromotetheimportanceofjointdistribution.Then,someconcretestepsofconstructingthejointdistributionsystemareputforward,andthestrategyofimplementingthejointdistributionisgiven.Finally,combinedwiththeoreticalknowledgeandactualsituation,severalsmallandmedium-sizedenterprisestoimplementjointdistributiondesignrelatedprograms.
Keywords smallandmediumenterprises;jointdistribution;strategy
II
I
目录
第1章绪论 1.
IV
1.1研究背景及意义 1
1.1.1研究背景 1.
1.1.2研究意义 2.
1.2文献综述 2.
1.2.1共同配送研究方向综述 2
1.2.2共同配送模式研究综述 3
1.2.3共同配送实施策略研究综述 3
1.2.4共同配送社会经济效益研究综述 3
1.2.5 评述 4.
1.3研究内容 4.
1.4研究方法 5.
第2章中小企业共同配送的相关概念与理论背景 5
2.1中小企业的概念和特点 5
2.1.1我国对中小企业的界定 5
2.1.2我国中小企业的特点 6
2.2配送概述 6.
2.2.1国外对配送的解释 6
2.2.2我国对配送的定义 6
2.3共同配送概述 6
2.3.1共同配送的定义 7
2.3.2共同配送的类型 7
2.3.3共同配送的作用 8
第3章中小企业共同配送的实施 8
3.1中小企业配送存在的问题分析 8
3.2共同配送体系的构筑 9
第4章案例研究 11
4.1案例背景 11
4.2企业背景 3
4.2.1A公司背景 13
4.2.2 B公司背景...................................................................................................13
4.2.3 C公司背景...................................................................................................13
4.2.4 三家企业客户分布情况 13
4.3共同配送模式选择 14
4.4配送中心选址问题 15
4.4.1配送中心面积计算 15
4.4.2配送中心选址 16
4.5共同配送流程设计 20
4.6实施共同配送所需的技术支持 22
4.7实现共同配送的措施 23
结论..........................................................................................................................................26
致谢..........................................................................................................................................27
参考文献 8
第1章绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1研究背景
截至2016年末，我国的中小型企业总数超过了5000万家，基本占据了我国市场中所有的企业，这些企业的健康发展为我国的国民经济增长做出了杰出的贡献。
其中国内生产总值的60%都是这些中小企业所完成的，创造了我国80%以上的城镇就业，缓解了我国的就业工作。
从上面的数据中可以看出，中小企业的健康运行可以进一步推动企业的经济发展，可以进一步改善社会的就业问题，避免劳动力的滞留。
但是中小型企业因为市场环境变化的众多因素，往往会处于不利的局面，因为自身实力还没有达到一定的高度，无法适应市场的高速运转，面对难以控制的风险，无法进一步的控制和解决，最终造成企业市场竞争力的下降。
随着我国物流行业的快速发展，中小型企业面临着巨大的竞争压力，如何在确保甚至是提高产品质量与服务质量的同时降低企业运作成本。
所以企业的健康稳定发展还需要与时俱进，开拓创新，结合市场情况和自身的发展水平做出及时的调整，这样才不会被激烈的市场竞争所淘汰。
现实来看，我国的绝大多数的企业内部都是具有自己的物流设施，从而满足企业的运输要求，因为这些企业普遍都不会将自己生产出来的产品交给第三方物流运输来进行处理，他们认为采取这样的运输方式不安全，可能会造成企业经济利益受损。
企业会受到较大的风险。
近几年来，为了降低物流成本，众多中小企业都在不断探求适合企业自身特点的配送模式，其中不乏有许多已经探索出的一些较为成熟的模式,但是令多数中小企业感到困惑的是应该如何针对企业自身发展的实际情况来选择这些模式。
通过对中小企业的的现实情况进行客观的分析，通过对企业经营的跟踪和了解，最终可以发现企业在日常的配送环节中主要存在的问题就是没有及时更新管理以及运作的方法，仍然采用的是过去的管理方法，运营的水平不够，没有体现现代化的发展需求。
配送模式也一直没有得到完善和健全，所以在实际操作中无法进行资源整合，造成了不必要的浪费。
共同配送作为一种在发达国家已经被广泛运用的配送模式，是今后我国物流配送发展的趋势之一。
从企业自身角度来看，实施共同配送能实现配送作业的规模化,可以进一步降低配送成本，提升的经济效益，这
28
样企业就会具有充足的资金来进行研发新的产品，为企注入新的活力；从社会角度出发，大力开展共同配送有利于减少车流量，缓解交通压力，减少尾气排放量，减轻环境污染问题。
然而，我国中小企业的共同配送目前还处于起步的阶段，开展起来并不顺利，普遍存在基础设施装备落后、服务功能单一、选址布局不合理、重复建设、资金浪费和从业人员缺乏专业技术水准等问题。
所以这就需要相关学者进行深入的研究，分析现实情况，为企业提供指导性的意见。
1.1.2研究意义
（1）理论意义：
本文还要分析的是该配送的特征、优势、以及效益及产生效益的原理、开展共同配送的动机及外部条件，在一定程度上达到了充实、丰富共同配送理论的作用。
虽然理论已经被客观的分析出来，但是理论也是要进入实际中才能发挥出一定的作用。
而且往往片面的追求理论并没有任何的积极作用，因每一个企业的实际情况都是不一样的，处于的市场环境也是不同的，所以这就需要充分考虑，从综合的角度来进行实行，做出客观合理的调整，让我国的企业都采用共同配送这一方式。
（2）实践意义：
对中小企业来说，从采购原材料到配送产成品中的每个环节的顺利进行是需要一定的前提，包括稳定合理的配送体系，从而推动产品运输的效率和稳定，避免因为配送环节的失误为企业带来经济损失，这在一定程度上就会削减企业的经营能力。
本论文从中小企业选择配送模式入手,在对中小型企业的配送模式与管理现状调查分析的基础上，通过对一些典型案例的研究解决如何实施共同配送，以及这种配送方式适用于社会中的那些企业，什么样的企业应该选择共第三方企业、还是考虑其中一家企业承担配送工作的组织、成本如何分担、等问题，让企业在配送方式上的选择上有一个充分的认识和做出客观的判断和决定。
1.2文献综述
1.2.1共同配送研究方向综述
我国对共同配送的研究主要是研究长三角地区和西部地区共同配送体系的建立[1-2],行业物流共同配送的探讨[3],利用GIS技术设计和建立共同配送系统[4],以及选址、车辆调度[5]等。
1.2.2共同配送模式研究综述
国内对共同配送模式的研究已经具有一定的基础，通过对市场的不断深入，最终取得了一定的研究成果。
很多的研究学者认为配送方式并不是唯一的，具有纵向和横向上的差别，后一种方式是根据产业的不同来划分，涵盖了相同和不同产业之间的配送以及以及共同集配，前一种方式可以分为批发商和零售商分别和批发商间的配送。
郭鹏认为共同配送主要有三种模式，分别是企业与物流业合作实施共同配送、多家企业联合实施共同配送、一家企业为主，多家企业一起合作参与进行共同配送[6]。
叶志坚认为共同配送主要有以下三种组织形式，异地双向互补型共同配送组织方式、同向互补型共同配送组织方式和混合互补型共同配送组织方式[6]。
肖纯、文劲军等人在研究我国零售业态下的共同配送模式时介绍了几种典型的共同配送模式：
集中配送模式、窗口批发模式以及完全统一配送模式
[7]。
1.2.3共同配送实施策略研究综述
张文玉认为中小企业共同配送实施战略的选择应从战略定位、时机选择以及合作对象选择这三个方面来考虑[8]。
郭鹏认为在长三角地区实施共同配送必须内外结合，在加强企业内部建设的同时还需借助一些外力，例如政府的支持等等[6]。
雒伟在研究西部中小企业物流配送模式中认为实施共同配送除了需要合理选择合作伙伴，还要合理分配利益、做好信息的共享以保密以及加快物流信息系统和标准化的建设[9]。
谭人文更为全面地从内部条件和外部环境方面提出了实施共同配送的策略[10]。
1.2.4共同配送社会经济效益研究综述
王孝坤、杨飞等人通过一定的深入研究，通过对市场的不但调查和观察，主要研究的内容就是共同配送在实际社会中对于社会具有哪些作用。
在分析过程中主要面对的问题就是一下三个方面：
其一，共同配送对社会效益具有怎样的推动作用，其二，共同配送系统使用的重要性；其二，如何在实际社会企业中推广共同配送以及如何保证这一配送模式的稳定运行和高效发展[11]。
胡小文在分析过程中采取的是计算的方式，分析的结果更具有客观性，从企业角度和社会角度来考虑、计算[12]。
彭育松等人主要从微观（企业）和宏观（社会）的角度研究实施共同配送所带来的益处[13]。
范里平通过自身的研究，分析的方向就是这一方式
不仅可以充分发挥企业人力、财力等资源，而且要要能够促进社会经济的发展和稳定和谐[14]。
1.2.5评述
我国在这方面的研究虽然起步较晚，但依然取得了较为丰硕的成果，相关文献的数量不断增多，质量也不断提高。
不过很多方面还是有待改进和完善。
（1）学者在进行研究的时候，分析的对象不够全面，只是集中于社会中具有一定综合实力的企业，以为这些企业生产规模的扩大，所以就会具有很多的产品需要进行运输，所以会更具有分析性，分析的结果也比较客观。
但是如今我国中小企业的数量已经开始增多，这些企业所生产的产品在市场上占据了一定的比例，在配送环节上就会具有很多的问题，所以研究学者应该从多个角度来进行分析，而且还应该把研究的重点放在企业如何选择符合自身经营情况的配送方式，没有最好的配送方式，只有最适宜的方式，这样才能降低运输成本，扩大企业的经济效益。
（2）对共同配送的具体运营、社会经济效益的定量分析等问题的分析深度不够；没有从实际的案例进行分析，所以难以给予现实企业一定的帮助；没有进行深度的定量分析。
（3）因为时代是一直处于不断的发展，所以企业在选择配送方式的时候应该与时俱进，有所创新，摒弃以往已经过时的模式。
所以这对于研究学者提出了新的要求。
应该主要分析企业如何根据自身的实际情况，选择最佳的共同配送模式以及的定量分析社会经济效益等问题。
1.3研究内容
对于中小企业而言采用共同配送模式实现配送能够分摊成本、提高资源利用率，减轻中小企业在物流配送管理方面的负担。
因为市场中的企业经营的方向都是不一样的，所以生产的产品也是具有一定差异的，因为产品的特征不同，显然是不能采取同样的配送方式，所以如果将不同的产品进行同时配送就会遇到很多的麻烦，在实际的运输中就会出现很多不当的地方，严重的时候就会造成企业经济利益的受损；而且因为每一个企业的生产规模具有一定的差异，对于产品配送就会具有不同的要求，所以就会产生很多不满的地方，难以进行统一的处理。
本论文旨在通过对中小型企业的配送模式与管理现状调查分析的基础上，结合理论
知识，研究实际案例中小企业应该如何实施共同配送，着重于配送中心的选址问题以及配送流程的设计和优化问题，为中小企业实施共同配送提供一定的参考。
1.4研究方法
本文采用案例研究法和盈亏分析法，通过研究几个中小企业的实际案例，来解决中小企业应如何实施共同配送、如何优化配送方案等问题。
其中通过盈亏分析法来解决实际案例中共同配送中心选址问题。
案例研究在实际社会中采用的十分广泛，具有很多的优势。
案例研究相比于其他研究方法有以下几个优势：
（1）案例研究的结果能被更多的读者所接受，而不局限于学术研究圈，给读者以身临其境的现实感。
（2）案例研究可以为其他类似案例提供易于理解的解释。
（3）深入的案例研究可以进一步分析以往研究方法在实际分析中不会注意的地方，分析的角度更加全面具体。
（4）案例研究操作因为具有针对性，所以在操作的时候比较容易，具有一定的灵活性。
盈亏分析法的使用实现要满足以下的相关前提，这样分析的结果才会具有一定的客观性。
这一前提就是所有的方法都是可以满足厂址选择的要求，投产以后变动成本不能发生任何的变化。
这一分析方法具有一定的实用性，已经得到了社会普遍的重视和使用。
第2章中小企业共同配送的相关概念与理论背景
2.1中小企业的概念和特点
2.1.1我国对中小企业的界定
《中华人民共和国中小企业促进法》和《国务院关于进一步促进中小企业发展的若干意见》中提到规定，中小企业具有中型、小型、微型之分。
工业：
从业人员1000人以下或营业收入40000万元以下的为中小微型企业。
建筑业：
营业收入80000万元以下或资产总额80000万元以下的为中小微型企业。
批发业：
从业人员200人以下或营业收入40000万元以下的为中小微型企业。
交通运输业：
从业人员1000人以下或营业收入30000万元以下的为中小微
型企业。
零售业：
从业人员300人以下或营业收入20000万元以下的为中小微型企业。
2.1.2我国中小企业的特点
（1）对市场变化的适应性强；机制灵活，能发挥“小而专”，“小而活”的优势。
（2）因为企业的数量十分巨大，每一个企业经营的内容也是具有一定差异的，所以基本包括了社会中所有的行业。
（3）内部具有十分强的科技创新力量，为企业的健康持续发展奠定坚实的基础。
（4）抵御经营风险的能力差；资金薄弱，筹资能力差，流动资金占GDP比例较高。
2.2配送概述
2.2.1国外对配送的解释
关于配送，因国家的不同其解释也不尽相同。
英文中没有与“配送”对应的词，配送的英文原词是“delivery”，是“送货”的意思，即强调的是将货物送达购货人。
1998年，早稻田大学教授西泽休博士发表《物流ABC指南》，其中提到配送是从发货地到消费地之间，所有进货品、半成品等有计划地，统一地进行管理和实施运输方式。
2.2.2我国对配送的定义
我国在2001年颁布的《中华人民共和国国家标准物流术语》中对配送下的定义是：
“在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
”
2.3共同配送概述
共同配送是企业追求配送合理化的结果。
随着社会经济的不断发展，企业产品的运输方式已经发生了翻天覆地的变化，人们结合实际情况和市场的因素变化，做出了一次又一次的调整，使配送方式不断的优化，最终不断的完善。
因为具有很多的优势以及积极影响，可以帮助企业进一步降低企业的运输成本，，提升企业的经济效益，所以已经得到了充分的使用。
2.3.1共同配送的定义
共同配送，亦称协同配送。
共同配送首先是不同的企业都具有运输需求，内部形成了一种协调的关系，达到一定的运输规模，实现共同运输的活动。
这一模式的采用也是具有一定的要求，首先，运输的亮要达到一定的规模，而且运输的工具在运输过程中不能有空的地方，这样才可以最少的运输工具进行最大的货物运输，提升运输效率，节约运输成本。
2.3.2共同配送的类型
共同配送在实际中通过不断的发展，已经出现了两种较为普遍的运输方式，涵盖了：
横向共同配送和纵向共同配送。
（1）横向共同配送
1）同产业间的共同配送
同产业间的横向共同配送首是两个企业或者多个企业经营的内容是相似
的，，生产的产品具有统一性。
其中一种形式就是如果一个企业运输产品的量标比较小，就会交给同为类似企业但是生产规模已经具有一定高度的企业，如果自身配送数量比较多，就会接受其他企业的产品，最终进行统一运输。
还有一种就是在配送之前，对于产品的包装就一定得到一个统一，然后建立一个统一的配送中心，运载车辆也是通过合作双方共同购买，具有绝对的一致性。
对比这两种形式，后一种共同配送的形式更具有规模经济的效应，可是这种形式可能会限制单个企业成员的物流独立性。
2）异产业间的共同配送
异产业间的横向共同配送在实际中针对的是不同的制造业公司将自己生产出来不同的产品护汇聚在一起，然后通姑整体的运输的方式，最终运输到不同地区的各大的零售地点。
这种配送的发方式配送出来的产品是具有一定差异的，因为包括社会中不同企业经营生产的产品，所以范围已经达到了一个新的高度。
在具体的实施过程中，主要存在大型的连锁零售企业为主导的异产业间的共同配送；以地域中坚批发企业为主导的异产业共同配送；生产企业和批发企业相结合的异产业共同配送。
3）共同集配
共同集配是指以大型运输企业为主导的合作型共同配送，在市场中也受到广
泛的关注和使用。
主要是因为这种配送方式可以共同使用物流空间，运输所产生成本也是十分统一的，降低了风险发生的概率，在一定程度上降低了运输的成本，而且费用的支付方式也是十分便捷的，符合市场的发展规律。
（2）纵向共同配送
纵向共同配送的稳定实施，流通渠道的每一个环节之间都是要建立合作友好的关系，最终建立物流中心，完成产品的运输，实现共同的运输目标。
在市场的不断变化中，已经产生了三种形式：
原材料供应商与制造商、批发商和厂商之间、零售商与批发商之间这三者之间的共同配送。
这三种方式的存在基本已经可以满足社会中所有企业的产品运输要求。
2.3.3共同配送的作用
站在企业的角度看，实施共同配送的作用有以下几点：
第一，提升产品运输的效率，降低企业的运输成本，扩大经济收益；第二，实现企业的资源这整合和作用的最大化；第三，企业不用过多的参与产品的运输集中精力进行经营；第四，扩大市场范围，实现共同发展。
从整个社会的角度来讲，可以进一步改善城市的交通环境，避免社会交通的混乱，进一步维护社会的物流运输环境，推动社会经济的高速发展，进一步维护社会稳定，改善人人们的生活质量和生活水平。
综上所述，共同配送在实际中具有很多的积极意义，所以应该受到更多的企业进行关注和重视，在自身企业的发展过程中运用这一方式，推动社会经济的发展，促进我国国民经济的增长。
第3章中小企业共同配送的实施
3.1中小企业配送存在的问题分析
（1）物流配送的基础比较落后
虽然我国已经建立很多的配送中心，但是这些中心在实际中发挥的作用十分的单一，并不是十分的全面。
只是单一的进行产品的运输，以及建立一定数量的仓库，进行产品的储备。
但是随着时代的不断发展，只有这两个方面的作用是远远不够的。
不具备一定的现代化水平，处于一个半人工的情况下，没有实现整体上的现代化，与国外的一些无纸化、机电一体化为特征的自动化配送，有着很大
的差距。
而且我国的教育部对于物流专业的教育还不够重视，一些世界上经济发达的国家已经开始重视这方面人才的培养，从而步入社会中，可以推动物流行业的发展，进而推动我国经济的发展。
所以这就要求我国的大学开设物流专业，培养专业的人才。
现实中的物流工作人员因为受教育程度比较低，不具备完善的知识水平，所以在面对物流行业中比较棘手的问题，无法采取合理的方式来进行解决，服务质量还应该进一步的提升，这样才可以保障物流行
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