道路勘测习题及答案.docx

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道路勘测习题及答案

思考题

简述国家高速公路网规划的主要内容。

《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级？

公路勘测设计的依据是什么？

公路勘测设计可分为哪几个阶段？

简述各阶段的主要任务。

通行能力与交通量的区别？

1.我国国家行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）将公路根据功能和适应的交通量分为_________、_______、_______、_______、________五个等级。

答案：

高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路

2.各级公路中所能适应的年平均日交通量，均指_________交通量。

答案：

设计年限末的设计交通量

3.公路勘测设计的依据是__________、_________、__________。

答案：

设计车辆设计速度交通量

4.公路的平、纵、横三方面应进行综合设计，做到平面________、纵坡________、横面________。

答案：

顺适均衡经济

5.交通量是指在_________内通过道路上_________的车辆总数。

答案：

单位时间内、某一断面

6.现代交通运输方式有_____、____、______、航空及管道等。

答案：

公路铁路水运

7.我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为_______、________、和___________三种。

答案：

小客车载重汽车鞍式列车

8.设计速度是确定公路___________的基本依据。

9.设计速度与行车速度是不同的，行车速度是指汽车在公路上的__________行驶速度。

答案：

实际

10.高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按____20年____预测；具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按_____15年___预测；四级公路可根据实际情况确定。

11．《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定，公路勘测设计根据项目的规模大小和技术的繁简程度不同可分为____________、____________和_____________三种。

答案：

一阶段设计两阶段设计三阶段设计

选择题

1．高速公路和一级公路容许的交通组成是（A）。

A．专供汽车行驶；B．专供小客车行驶；C．混合交通行驶

2．《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（A）。

A．年平均昼夜交通量；B．日平均小时交通量；C．最大日交通量

3．公路设计交通量是指（C）。

A．公路设计时的交通量；B．公路竣工开放交通时的交通量；C．设计年限末的交通量

4．确定公路等级的重要依据是（B）。

A．设计车辆；B．交通量；C．设计速度

5．公路的设计速度是指在该设计路段内（c）行车速度。

A．最小；B．最大；C．受限制部分所能允许的最大

6．在设计速度较高的公路上，平均实际行车速度（C）设计速度。

A．大于；B．等于；C．小于

7．在现代交通运输体系中，占据主导地位的是（B）

A．铁路；B．公路；C．航空；D．水运

8．设计速度是决定公路（D）的基本要素。

A．平面线形；B．纵面线形；C．横面线形；D．几何线形

1.现代交通运输方式有哪些?

与这些运输方式比较，公路运输有哪些特点?

参考答案：

（1）现代交通运输方式有：

铁路、公路、水运、航空及管道等。

（2）与各种运输方式比较，公路运输有如下特点：

①机动灵活性高，能做到直达服务；

②对短距离运输，只有公路运输最迅速；

③适应性强、服务面广；

④受地形、地物和地质等影响小；

⑤投资省、资金周转快、社会效益高；

⑥燃料贵、服务人员多、单位运量小、运输成本高。

2．简答“两阶段设计”的程序步骤。

参考答案：

视察→视察报告→简测→可行性研究报告→设计（计划）任务书→初测→初步设计文件和设计概算→定测→施工图设计文件和施工图预算。

3．何谓设计速度?

参考答案：

设计速度是在气候条件良好、交通密度小，车辆行驶只受公路本身的道路条件影响时，具有中等驾驶技术的驾驶人员能安全顺适驾驶车辆的最大速度。

汽车行驶轨迹有哪些特征？

道路平面线形的组成要素？

公路的最小圆曲线半径有几种？

分别在何情况下使用？

为什么要设置缓和曲线？

其作用何在？

简述圆曲线的特点。

简述直线的特点及其运用。

1.公路平面线形是由_________、________和________三要素组合而成。

2.为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足________和_________。

3.《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为__________、_______和__________三种。

4.汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了__________消耗和___________磨损。

5.《技术标准》规定，缓和曲线采用__________，其方程表达式为__________。

6.反映路线平面线形设计成果的主要表格有_____、______、导线点一览表及路线固定表等。

7.决定回旋线曲率变化的缓急程度。

8.《技术标准》规定：

当公路平曲线半径小于__________时，应设缓和曲线。

但_________公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。

9.一般规定直线的最大长度不超过______，同向曲线间直线最小长度以不小于________为宜；反向曲线间直线的最小长度以不小于_______为宜。

10.汽车行驶稳定性是指汽车行驶过程中，在外部因素作用下，汽车上能保持______状态和方向，不致失去控制而产生______、______等现象的能力。

11．汽车在圆曲线上行驶要受到圆曲线半径的影响，圆曲线半径越____，汽车行驶速度越高，行车越______。

12.汽车在圆曲线上行驶时保持稳定的必要条件是汽车所受被轮胎和路面之间的抵消，若大于，则汽车出现横向滑移。

1．横向力系数的定义为（c）

A．汽车所受到的横向力；B．横向力与竖向力的比值；C．横向力与垂向力的比值

2．当设计速度为60km／h时，φ值取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。

A．1417m；B．285m；C．380m

3．汽车在平曲线上行驶时，若μ=0.15，φh=0.10，b／2h=0.8，则（）。

A．倾覆先于滑移；B．滑移先于倾覆；C．滑移与倾覆同时发生

5．汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为（）。

A．μ=0；B．μ>0；C．μ<0

4．一定等级的公路Rmin决定于（）。

A．φmax和V；B．imax和V；C．φmax和imax

6．汽车行驶在设有超高的弯道上，汽车所受到的横向力（）。

A．有可能等于零；B．不可能等于零；C．永远大于零；D．永远小于零

7．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。

A．离心力；B．横向力；C．垂向力；D.横向力系数

8．汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。

A．二次抛物线；B．高次抛物线；C．双纽线；D．回旋曲线

9．装载符合要求的汽车在小半径平曲线上超速行驶时，可能产生滑移或倾覆，一般情况下是（）。

A．滑移发生在倾覆之前；B．倾覆发生在滑移之前；C．滑移与倾覆同时发生

10．常用缓和曲线的形式有多种，其中不包括（）。

A．回旋曲线；B．抛物线；C．三次抛物线；D．双纽线

11．汽车行驶过程中会受到一定的阻力，其中空气阻力与行车速度（），滚动阻力与汽车的总重力（）。

A．成正比；B．成反比；C．不成比例

1.推导出不产生横向倾覆的最小圆曲线半径值R的表达式?

新书P33

2.应用圆曲线三个最小半径应遵循怎样的原则?

参考答案：

（1）条件允许时，R≥R免超；

（2）条件一般或受限地，R≥R一般；

（3）条件特殊困难迫不得已时，R≥R极限。

3．为什么要限制最大超高横坡度?

4．设置缓和曲线的目的是什么?

1．某四级公路，V=20km/h，取μ=0.17，i=8%，求极限最小半径。

2．某一公路弯道半径为80m，超高横坡度为6％，最大横向力系数为0.10。

试计算通过该弯道允许的最大安全行驶车速。

v3.已知某交点的里程桩号为K3+182.76，测得转交α=25°48′，拟定圆曲线半径R=300m，求圆曲线测设元素及各点里程桩号。

v4.某二级道路有一弯道，R=250m，Lh=40m，交点桩号JD=K17+568.38，转角α=38°30′15″，求曲线测设元素及各点里程桩号。

2.山岭区某四级公路上有一平曲线，R=15m，

（1）如要求保证横向力系数μ≯0.15，试求超高横坡度i超应为多少？

（2）如最大超高取i超=0.08，试问汽车通过此弯道时需要限制的车速是多少？

（3）该弯道处的超高缓和长度应为多少？

3.设微丘区某二级公路，采用沥青混凝土路面，路面横坡为2%，设计速度为80km/h。

（1）试求不设超高的平曲线半径以及设置超高（取i超=0.08）的极限最小平曲线半径（μ分别取0.040和0.15）。

（2）当采用极限最小半径时，缓和曲线长度应为多少？

1.圆曲线上全加宽值的大小与______、_____和______等因素有关。

2.停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：

眼高___，物高____。

3.行车视距分为__________、__________、__________、__________四种。

4.平原地区，路基型式一般为__________；丘陵地区，路基型式一般为_________；越岭线中，路基型式一般为____________。

5.停车视距应包括__________、____________两部分距离。

6.在公路路线纵断面图上，有两条主要的线：

一条是_____；另一条是___________。

7.汽车在公路上行驶，要受到_______阻力、________阻力、__________阻力和________阻力等四种行车阻力的作用。

8.最大纵坡的确定主要根据汽车的_______、__________、__________，并要保证______。

9.设置爬坡车道的目的主要是为了提高高速公路和一级公路的________，以免影响_________的车辆行驶。

10.在确定竖曲线半径大小时，《规范》规定当条件受限制时，方可采用_________最小值，特殊困难不得已时，才允许采用__________最小值。

11.高速公路和一级公路，当纵坡大于___________时，可设爬坡车道，其宽度一般为_______________。

12.各级公路的__________路段，以及其它___________的路段，均应采用不小于0.3％的纵坡。

1.超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A．外侧路肩边缘；B.外侧路面边缘；C．路面中心

2.无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。

A．路基未加宽时；B．路面未加宽时；C．路面加宽后

3.公路弯道加宽一般在（）进行。

A．外侧；B．内侧；C．两侧

4.高速公路和一级公路应满足（）视距的要求。

A．超车；B．停车；C．二倍的停车

5.双车道公路一般情况下应保证（）视距的要求。

A．停车；B．会车；C．超车

6.新建双车道公路的超高方式一般采用（）。

A．内边轴旋转；B．中轴旋转；C．外边轴旋转

7.一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。

A．内边轴旋转；B．中轴旋转；C．外边轴旋转

8.一般公路在深路堑情况下的超高构成可采用（）。

A．内边轴旋转；B．外边轴旋转；C．中轴旋转

9.一般公路在旧路改建时的超高构成可采用（）。

A．内边轴旋转；B．外边轴旋转；C．中轴旋转

10.《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。

A．控制急弯和陡坡的组合；B．控制最大超高横坡度；

C．保证冰雪路面的行车安全；D．比纵坡指标更科学合理

11.横净距是指视距线至（）的法向距离。

A．路中线；B．路面内边缘线；C．行车轨迹线；D．路基内边缘线

12.路基设计标高一般是指（）。

A．路基中线标高；B．路面边缘标高；C．路肩边缘标高；D．路基坡脚标高

1.为什么要限制最大超高横坡度?

参考答案：

如果曲线上超高横坡度过大，在曲线上低速行驶或停下来的车辆，有可能向曲线内侧滑移，特别是在积雪冰冻地区的公路上更是如此。

所以要限制最大超高横坡度，以利安全。

2.简答圆曲线设置加宽的原因及条件。

参考答案：

（1）汽车在曲线上行驶时，各个车轮的轨迹半径是不相等的。

后轴内侧车轮的行驶轨迹半径最小，前轴外侧车轮的行驶轨迹半径最大，因而需占用更宽一些的路面；另外汽车在曲线上行驶时，前轴中心的轨迹并不完全符合理论轮迹，而是有较大的摆动偏移，所以也需要加宽曲线上的路面。

（2）当平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。

3.什么是行车视距?

哪些场合下行车视距会受到限制?

参考答案：

（1）为了确保行车安全，应使驾驶员能看到前方一定距离的公路路面，以便在发现路面上的障碍物或迎面来车时，能在一定的车速下及时制动或避让，从而避免事故，这一必要的最短行车距离称为行车视距。

（2）平面上：

挖方曲线段，内侧有障碍物的弯道，平面交叉口处；纵面上：

凸形变坡处，下穿式立体交叉。

4.何谓超高?

简答设置超高的原因及条件。

参考答案：

（1）即将平曲线部分的路面做成向内侧倾斜的单向横坡。

（2）为了让汽车在平曲线上行驶时能获得一个向圆曲线内侧的横向分力，用以克服离心力，减小横向力，从而保证汽车行驶的安全和稳定。

（3）《标准》规定：

当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，则应在曲线上设置超高。

1.黑龙江省某平原微丘区新建二级公路（V=80km/h），有一处弯道半径R=250m，试求该弯道可采用的缓和曲线最小长度.

2．下面给出一组路线平面设计资料：

JDl=K4+650.56JD2=K5+321.21

ZHl=K4+525.82ZH2=K5+238.27

HY1=K4+585.82HY2=K5+298.27

YHl=K4+709.82YH2=K5+339.50

HZl=K4+769.08HZ2=K5+399.50

试求：

（1）两曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；

（2）两曲线间交点间距及所夹直线段长度。

解：

（1）①T1=JD1—ZH1=124.74T2=JD2—ZH2=82.94m

②L1=HZ1—ZH1=243.26L2=HZ2—ZH2=161.23m

③Lh1=HY1—ZH1=60mLh2=HY2—ZH2=60m

④QZ1=ZH1+L1/2=K4+647.45

QZ2=ZH2+L2/2=K5+318.88

（2）①两曲线间交点间距D=JD2—HZ1+T1=676.87m

②两曲线间所夹直线段长度d=D—T1—T2=469.19m

*1.平原区公路选线的要点是什么？

有哪些控制点？

*2.选定沿河（溪）线公路时，应注意哪些问题？

*3.公路定线有哪几种方法？

它们各自有哪些特点？

*4.何谓回头曲线？

为什么要设置回头曲线？

测设回头曲线的要求有哪些？

*1.中间带由_________及两条左侧__________组成。

*2.高速公路和一级公路，当右侧硬路肩的宽度小于_________时，应设应急停车带。

*3.计价土石方数量V计=_________+____________。

*4.越岭线展线方式主要有___________、____________、___________。

*5.在丘陵地区，当控制点确定后，根据实践经验可概括为三类地形地带和相应的三种布线方式：

平坦地带_______________，具有较陡的横坡地带__________，起伏地带_________。

*6.选线中方案比较主要比较项目有_________、占田数量、_________、挡土墙数量、________、涵洞工程。

*7.影响公路选线的自然因素很多，主要有：

_________、________、__________气候、__________土壤及植物覆盖等因素。

*8.选线就是将一条带状的空间结构物合理的__________位置__________。

*9.通过名胜、古迹和风景区的公路，应与周围环境、________相协调，并适当照顾___________。

注意保护原有自然状态和重要___________。

*10.越岭线布线应解决的主要问题是：

选择________，确定_________和拟定垭口两侧____________。

*11.对窄而陡的垭口，宜_________，一般挖深不超过____________m。

*12.沿河线选线，路线应优先考虑布置在具有__________，且无地质不良现象，而且________，以及_____________的河岸上。

*13.公路定线有__________定线、________定线和_________定线三种方法。

*14.公路实地定线中放坡所需要使用的工具和仪器有__________、_________、___________。

*15.在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定由________、________和___________控制。

v16.放坡时一般采用_________坡度来控制，或直接放出___________坡度。

1.越岭线在选线中起主导作用的是（）。

A．平面与纵面；B．纵坡；C．地质土质

2.平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（）。

A．穿过城镇；B．离开城镇；C．靠近城镇

3.沿河线应保证不受洪水威胁，其选线的要点首先在于（）。

A．横断面；B．平面与纵面；C．地质与土质

5.沿溪线低线位的优点，其中有（）。

A．平纵面比较顺直平缓，路线线形可采用较高的技术标准；B．路基防护工程少；C．在狭窄河谷地段，路基废方处理容易

6.纸上定线中横断面的控制，主要为了控制（）。

A．路基设计标高；B．经济点最佳位置；C．路线的纵坡度

7.越岭线在实地定线前的试坡一般（）进行。

A．从上而下；B．从下而上；C．从中分开

1.在平原区选线的路线布设中，应注意处理好哪些方面的问题?

参考答案：

（1）正确处理好公路和农业的关系；

（2）合理考虑公路和城镇的关系；

（3）处理好路线与桥位的关系；

（4）注意土壤、水文、地质条件；

（5）注意利用乡间公路；

（6）注意路基取土和就地取材。

2.通过放坡，垭口到山脚的路线轮廓已初步形成，为了最后定线时作必要修改，应考虑哪些方面?

参考答案：

（1）哪些路段是下坡，是坡紧还是坡松；

（2）哪些路段需要展线，宜在何处展线回头；

（3）对悬崖峭壁地段和地质不良地段，是避让还是采取工程措施通过。

3.简述一般丘陵地区公路选线的特点。

参考答案：

（1）丘陵地区山岗和谷地较多，路线走向灵活性大，常不能一目了然，要通过方案比较来确定；

（2）地形介于平原区和山岭区之间，路线平、纵、横受地形限制比山岭区小，但三者相互制约，要配合好才能提高路线的技术等级；

（3）丘陵区一般地面横坡较缓，又常有农、林、水三方面的建筑物，所以选线要与环境配合，常采用半填半挖为主的路基。

4.简述自然展线有何特点?

参考答案：

（1）是松坡展线的形式，平面线形好、里程短、纵坡和缓均匀，对行车、施工、养护均有利；

（2）对避让艰巨工程或不良地质的自由度不大，只有调整纵坡度的唯一途径。

5.简述回头曲线有何特点?

参考答案：

（1）路线迂回曲折，对行车、施工和养护均不利；

（2）避让不良地质、艰巨工程的自由度不大。

6.何谓沿河路线布线的低线?

有何特点?

参考答案：

（1）低线一般是指高出设计水位不多，路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线；

（2）低线的特点是：

①平纵横线形比较顺适、平缓，可采用较高的技术标准；路基土石方量较小且稳定；方便群众；路线活动范围大，便于利用有利地形；靠近水源，便于就地取材，便于施工和养护。

②受洪水威胁大，防护工程多。

7.越岭线放坡时，应考虑哪些问题?

参考答案：

（1）两控制点之间力求纵坡均匀，一般应避免反坡；

（2）结合地形选择坡长和坡度，地形整齐的地段纵坡可以稍大，地形曲折的地段纵坡宜缓；

（3）尽量不用极限纵坡，也不宜太缓，一般以接近控制点之间的平均坡度为宜，使之有利于行车，又有利于尽快越岭。

1.如何减少或消除“冲突点”？

2.各种公路与公路平面交叉类型分别适用于何种条件？

3.匝道的作用是什么？

4.立体交叉的类型有哪些？

1．公路与_________或公路与___________等相交形成交叉，交叉的地方称______________。

答案：

公路铁路交叉口

2．相交路线在__________平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在__________平面上的交叉称为立体交叉。

答案：

同一不同

3．设计交叉口时，应尽量________、_________冲突点或采用_________等方法，把冲突点限制在较小的范围内。

答案：

消除减少渠化交通

4．对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立___________，采用____________，修建____________。

答案：

交通管制渠化交通立体交叉

5.交叉口上相交公路的数量不得多于__________条，平面交叉路线应为________并尽量正交，必须斜交时，交叉角应大于________。

答案：

4直线45°

6.平面交叉一般应设在水平坡段，其长度应满足________坡长的规定，紧接水平坡段的纵坡一般应不大于________，困难地段应不大于____________。

答案：

最小3％5％

7．当行车方向互相交叉时（此时一般行车路线的交角___45°），两车可能发生碰撞，这些地点称___________。

答案：

大于冲突点

8．当来向不同而汇驶同一方向（此时一般行车路线的交角_________45°），两车可能发生挤撞，这些地点称__________。

答案：

小于交织点

9．为了交通安全，交叉口处应有足够的_____________，使驾驶员能看到____________方向来车情况。

答案：

视距各

10.机动车交通组织的目的是保证交叉口上车辆行驶_____、_____,提高交叉口的_________。

答案：

安全、通畅通行能力

11．立体交叉按其交通功能可分为________、________。

答案：

分离式