旋挖桩施工方案.docx
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旋挖桩施工方案
中国建筑工程总公司
CHINASTATECONSTRUCTIONENGRCCORP.
长沙经开区黄金集团住宅小区施工总承包（第二标段）
旋挖桩施工方案
中建三局集团有限公司
长沙经开区黄金集团住宅小区施工总承包（第二标段）
项目经理部
二0一七年十月
一、编制说明
一.一编制说明
本方案为长沙经开区黄金集团住宅小区施工总承包（第二标段）旋挖桩施工方案，根据施工需要以及现场施工安排，保证项目现场各阶段工作安全、有序、高效的完成，本着先进、经济、适用、安全可靠和施工便捷的宗旨，特编制本方案。
一.二编制依据
1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2016）
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2015）
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
4、《工程测量规范》（GB50026—2007）
5、《混凝土外加剂应用技术规范》（GBJ119—2003）
6、《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107—2010）
7、《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011）
8、《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011）
9、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）
10、《钢筋焊接机验收规程》（JGJ18—2012）
11、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）
12、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）
13、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）
14、《旋挖钻机施工工法通用规程》（Q∕SY112001-2007）
15、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）
16、《建筑桩基检验技术规范》（JGJ106-2014）
17、《建筑施工手册》第五版
18、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
19、《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）
20、《长沙经开区黄金集团住宅小区施工图纸》
二、工程概况
二.一工程概况
长沙经开区黄金集团住宅小区施工总承包项目位于湖南省长沙市经济开发区内，项目北临映霞路，东邻枫树路。
本项目拟建设小区住宅、公寓、商业、商业网点、物业管理中心、社区服务中心、幼儿园、门卫垃圾站等，以及项目配套的服务设施（如地下车库、配电间、垃圾站等）和相应的道路、绿化、市政管网设施等。
本项目净用地面积63711.3㎡，总建筑面积178091.57㎡，地上总建筑面积140116.57㎡。
其中本次投标的第二标段：
建筑面积约113021㎡，包含2#栋、7#栋、9#栋至17#栋及相应建筑的底层商业。
二.二工程地质概况
1、基坑场地地层：
Ⅰ杂填土①（Qml）：
红棕色，黄棕色，松散～稍密，主要由黏性土回填，含有砼块、砖块、石块等建筑垃圾，均匀性差，硬杂质含量在10%～20%，回填时间约5年，尚未完成自重固结。
在所有钻孔均遇见此层。
层厚介于3.70～13.50m，平均层厚为8.18m。
Ⅱ第四系冲积粉质黏土②（Qal）：
灰色，褐色，可塑，局部为软塑，主要成分为黏性土，局部含有植物根系及腐殖质，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度及韧性中等。
层厚介于0.50～5.20m，平均层厚为1.74m。
Ⅲ第四系冲洪积粉质黏土③（Qal+pl）：
黄色，黄棕色，硬塑，局部为可塑，主要成分为黏性土，局部含有少量细砂及粉砂，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度及韧性中等。
层厚介于0.50～3.00m，平均层厚为1.55m。
Ⅳ第四系残积（Qe1）粉质黏土④：
红棕色，硬塑，主要成分为黏性土，由下伏基岩风化残积而成，约含有10%的圆砾，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度及韧性中等。
层厚介于0.50～9.60m，平均层厚为1.89m。
Ⅴ白垩纪（K）强风化（r3）泥质粉砂岩⑤：
红棕色，主要矿物成分为石英及黏土，粉砂粒结构，中～厚层状构造，泥质胶结。
岩石风化裂隙极发育，大部分矿物风化变质。
岩块手折易断，合金钻具易钻进。
岩芯呈碎块状，少量为短柱状。
为极软岩，岩体完整程度为破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
层厚介于0.50～9.40m，平均层厚为1.64m。
Ⅵ白垩纪（K）强风化（r3）砂砾岩⑥：
紫红色，砂砾状结构，似层状构造，泥砂质胶结；主要矿物为石英，砂砾含量35%左右，直径2～5mm不等，岩石风化裂隙发育，岩芯多呈碎屑状。
岩块锤击声哑，合金钻具钻进困难。
为软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
层厚介于0.50～11.60m，平均层厚为4.88m。
Ⅶ白垩纪（K）中风化（r2）泥质粉砂岩⑦：
红棕色，主要矿物为石英颗粒和黏土矿物，粉砂粒结构，中～厚层状构造，泥质胶结。
岩石风化裂隙较发育，部分矿物风化变质。
岩块手折难断，合金钻具钻进速度一般。
岩芯呈短柱～长柱状，为极软岩～软岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级为Ⅴ～Ⅳ级。
揭露厚度介于1.30～18.80m，平均揭露层厚为10.32m。
Ⅷ白垩纪（K）中风化（r2）砂砾岩⑧：
紫红色，砂砾状结构，似层状构造，泥砂质胶结；主要矿物为石英，砂砾含量35%左右，直径2～5mm不等，岩石风化裂隙较发育，岩芯多呈碎块状、短柱状。
岩块锤击声哑，合金钻具钻进困难。
为极软岩～软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ～Ⅳ级。
揭露厚度介于1.30～18.50m，平均揭露层厚为8.49m。
表1地层相关指标值
2、水文地质条件：
勘察期间对钻孔内地下水位进行了量测，根据测量结果结合含水层的性质及赋存条件，场地地下水主要为赋存于杂填土①中的上层滞水。
上层滞水受地表水补给，水量不大。
勘察期间，测得上层滞水初见水位埋深介于0.40～4.40m，初见水位高程介于47.83～49.77m；稳定水位埋深介于0.20～4.05m，稳定水位高程介于48.13～50.04m。
根据勘察结果和地区经验，粉砂岩和砂砾岩风化裂隙发育，基岩裂隙水沿裂隙面渗流，具各向异性，但水量不大，对基础（桩基）施工基本无影响。
据地区经验，场地整平完成后，地下水水位将下降1～3m。
二.三旋挖桩概况
基础采用旋挖钻孔灌注桩。
除16#栋外桩端持力层为强风化泥质粉砂岩⑤，该持力层桩端端阻力特征值不低于2000kPa，16#栋桩端持力层为中风化泥质粉砂岩⑦，该持力层桩端端阻力特征值不低于3500kPa。
桩长不应小于6米,并且桩端进入持力层的深度应大于0.4d且不小于0.5m。
KZH-08-14桩端进入持力层不小于2.0m。
桩身混凝土为C35，钢筋保护层厚度55mm。
三、施工部署
三.一施工组织原则
根据本分项工程的特点，施工组织本着“分段、交叉施工，平行流水作业，统一协调组织”的原则进行统筹安排，科学组织，优质、安全、高效地完成本分项工程施工任务。
三.二组织机构
图1组织机构图
三.三施工总平面布置
图2桩基施工总平面布置图
图3桩基编号图
三.四劳动力计划
表2钻孔桩施工劳动力配置计划表
序号
工种
人数
工作内容
1
钻机操作
4
操作旋挖钻机
2
钢筋工
20
切割钢筋及加工
3
砼工
12
灌注桩砼浇筑
4
电工
1
负责整个施工阶段线路安装、维护
5
信号司索工
4
指挥吊装作业
6
焊工
8
钢筋笼制作
7
杂工
6
场地清理、材料转运等
合计
55
三.五主要机械设备计划
表3钻孔桩施工主要施工机械设备计划表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
旋挖钻机
220及160
台
2
2
导管
Φ300mm
套
4
3
挖掘机
CAT320
台
2
4
汽车吊
25T
台
2
5
振动锤
450
台
1
6
钢筋切断机
GQ40-F
台
2
7
钢筋弯曲机
GW40-1
台
2
8
钢筋调直机
GT4/14
台
2
9
钢筋车丝机
HGS-40
台
2
10
电焊机
BX1-300
台
12
11
发电机
台
1
三.六施工进度安排
钻孔灌注桩工期:
2017年10月8日-2017年11月15日。
三.七施工准备
三.七.1技术准备
组织技术人员认真审图，做好图纸会审工作，切实领会施工意图；做好图纸、规范和标准等有效配置，做好技术交底。
三.七.2测量准备
场地平整完毕，根据施工图纸及有关测量规范对现场进行施工放线。
校核场地基准点、基准线、测量轴线和桩的位置及地面标高；在平整好的场地上，再根据控制桩测定桩位，打入铁质标志桩（露出地面5-10mm）。
定位后会同有关部门和人员，对轴线、桩位进行复核，并做记录。
在复核符合规范、设计要求后方可进行施工。
三.七.3材料准备
制定材料进场计划，联系各种主材供应并按计划进场，满足现场施工需求。
三.七.4安全防护及教育
做好场地灯光照明、护栏、警告信号等安全设施，组织进场员工进行上岗前的安全培训和进行安全技术交底。
四、施工方法
四.一工艺流程
图4钻孔桩干成孔施工工艺流程图
四.二施工方法
1.平整场地
本施工区域存在未硬化场地，场地较为平整。
场内便道位置采用25cm厚C30混凝土进行硬化处理（便道浇筑确保1.5%横坡，以便雨水、污水排入排水边沟，避免场内积水），并对场地进行杂物清理，并在罐车、吊车进出场区域铺设路基箱。
2.桩位测量放样
（1）项目部设专业测量队，具体人员配备测量工程师1名，测量工程师1名，测量员1名。
开孔前，根据施工设计图纸中的孔桩中心坐标，桩位应定位准确，在桩位外设置定位桩。
孔桩定位利用平面及高程控制网进行控制，并经测量监理工程师复核，确保桩位准确无误后方可进行施工。
（2）桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。
钻机就位时，确保垂直度偏差不大于1%。
（3）钻孔前，要以桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。
（4）测量人员放完点位后在点位附近喷红色油漆注明点号，并对施工员进行交桩，现场施工员负责桩的保护。
3.护筒埋设
（1）护筒用12mm的钢板卷制焊接而成，其内径大于孔桩直径0.2m。
钻孔前探明地下未知管线，先进行探沟开挖，确保地下无管线或将管线裸露进行保护后，方可施工。
（2）护筒埋设时，护筒的中心与桩中心重合，其偏差不得大于20mm。
护筒外侧空隙采用黏土填实，并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%，同时其顶部应高出地面0.3m。
护筒埋设完毕，需再次复核孔桩中心坐标。
确保准确无误后方可进行下道工序。
（3）护筒跟进，在钻进过程中，采用型号为450的振动锤将护筒底标高控制在桩基扩大头顶标高。
4.钻机就位
本工程采用旋挖钻机进行成孔，钻机拼装、调试完毕后，就位至设计桩位处，首先把标到护筒上的桩位中心点复原，然后再把钻头中心对准桩位中心点，通过机械自身电脑控制进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整并经现场技术员验收合格后方可进行下一道工序施工。
钻机就位后，将钻头提起，缓慢放进护筒内，钻机调平并对准钻孔在钻进过程中要经常检查桩机状态，如果有倾斜或位移，应及时纠正。
5.钻孔
（1）钻孔前调整旋挖钻机钻杆保持垂直、确保位置正确,防止因钻杆晃动引起桩位偏移。
（2）初始钻进表土层保证钻杆垂直,缓慢进尺,减少钻杆晃动，钻孔过程中，采取措施（护筒埋设时高出地面30cm并围堰）防止下雨天雨水流入孔内。
（3）钻孔施工连续进行，如因故停机时及时提钻,防止长时间停钻出现塌孔埋钻，钻孔完毕及时浇筑砼，若不能及时浇筑间歇时间较长时，钻孔的孔口加盖板罩，防止安全事故发生，再次开钻前检查孔深是否出现塌孔。
（4）钻机在连续施工钻进过程中，时常观察钻进地质情况，进入砂层、砾石层时，要严格控制钻进速度，必须低速慢进，防止塌孔。
（5）开孔钻进时应先轻压、慢钻，进入正常工作状态后，逐渐加大转速和钻压。
遇地下水丰富易坍孔的粉质土，采用低档慢速钻进，减少钻头对粉质土的搅动，以加强护壁，防止坍孔。
（6）桩基扩大头采用旋挖钻机械扩孔，将扩大头范围内土方全部取出后即成孔。
6.清孔及成孔质量检查
（1）成孔达到设计标高后，将钻斗留在原处继续旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内。
对孔径、孔深、孔底沉渣厚度（不得大于10cm）、垂直度（检孔器检查）等逐项检查并记入钻孔记录和检查表中。
孔位纵横向偏差不大于5cm，垂直度偏差不超过1%，且不得向坑内倾斜，不合格时采取措施处理。
（2）安放钢筋笼前，应再次用测绳测量桩孔深度，用钢卷尺复测测绳长度，用水平仪测量护筒顶面的水平。
（3）下入钢筋笼和导管后，进行二次清孔。
经质量检查合格的桩孔，应及时灌注混凝土。
7.钢筋笼制作及安装
（1）钢筋笼信息及制作的要求
①制作钢筋笼前，钢筋必须检验合格，并应将主筋调直，清除钢筋表面污垢、锈蚀，钢筋下料时应按设计图纸准确控制下料长度，钢筋笼主筋采用闪光对焊或机械连接，双面焊接要求焊缝长度≥5d；单面焊接要求焊缝长度≥10d；机械连接采用钢套筒，车丝长度根据钢筋大小确定。
②钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
③螺旋筋、加强筋和主筋采用点焊固定。
④钢筋笼的制作允许偏差应符合相关规定，详见表钢筋笼制作安装允许偏差值表。
⑤主筋的接头应错开，同一横断面上的接头数不得大于总接头数的50％。
⑥钻孔桩采用HPB300、HRB400级钢筋现浇，最外层钢筋保护层为55mm；钢筋笼每隔3m安装4个定位筋，以确保保护层厚度。
（2）钢筋笼的吊装
吊装施工流程：
钻孔桩钢筋笼吊装施工流程如图所示
图5吊装流程图
钢筋笼吊装施工工艺：
1）场地准备
钢筋笼吊装前对现场场地进行合理的规划，内容包括汽车吊工作场地、行走车道、钢筋笼加工堆放场地、救援物资的摆放和工作人员的作业场地等。
现场布置如下：
①根据施工场地实际情况和工期要求，合理选择钢筋笼加工场地的位置。
②吊车停放位置地面整平硬化，吊车支腿下面采取垫钢板和枕木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。
③施工临时用电、用水布置及消防器材布置。
④夜晚照明系统完备，满足夜晚作业条件。
⑤对现场各类地下管线进行了解，并应做好标识和采取必要的保护措施，对邻近树木是否影响吊装作业进行了解，如果对吊装作业有影响应及时同有关部门协调解决。
2）技术准备
由项目技术、安全负责人进行书面和口头交底，交底人和被交底人必须签名确认后方可起吊。
作业人员须明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的捆绑方法和吊点位置。
3）机具准备
①作业前对吊装使用的机械设备、工具、索具应进行全面检查和试运行，合格后方可投入正式使用。
②配备哨子、对讲机等通讯工具。
指挥人员通过哨子提醒驾驶室操作人员注意其手势。
指挥人员站在安全合适的角度，通过哨子或手势同操作人员进行联络，协调配合保证吊装作业的安全进行。
4）吊点位置
起吊时，第一吊点设置在钢筋笼顶端，第二吊点设置在距钢筋笼下端用于翻身起吊。
吊点位置设置加强钢筋加固，在方向上下各增加一根φ20的钢筋与纵向钢筋焊接，作为吊点加强。
5）吊装步骤
①起吊前准备好各项工作，指挥25t吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上25t汽车吊主吊钩及副吊钩。
②检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
③钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。
④钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
⑤指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩，然后远离起吊作业范围。
⑥指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。
下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后再吊放，不得强行入孔。
⑦当钢筋笼下到副钩吊点时，暂停放下，拆下吊点处的钢丝绳、卡环。
⑧当钢筋笼继续往下插入，到主钩吊点时暂停放下，并且插入槽钢，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下主钩吊点的钢丝绳、卡环。
用水准仪测此时护筒顶标高，根据钢筋笼顶标高，算出吊筋长度，焊接吊筋在钢筋笼主筋上，然后将吊钩挂在吊筋上，缓缓下至设计位置，在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢，槽钢横放在枕木上，将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上，确保钢筋笼位置、高度准确。
图6钻孔桩钢筋笼平吊
图7钢筋笼翻转示意图
图8钢筋笼下放示意图
图9钢筋笼对接示意图
（4）操作要点
①钢筋焊接质量应符合设计要求，主筋搭接优先采用直螺纹套筒接头，其余采用单面搭接，焊缝长度不小于10d。
搭接错位及接头检验应满足钢筋混凝土规范要求。
钢筋保证平直，表面洁净无油渍，钢筋笼成型用铁丝绑扎，然后点焊牢固，内部交点50%点焊，钢筋笼四周的纵向钢筋与水平分布筋必须满足100%点焊。
钢筋笼焊接挑选焊接技术水平较高且稳定的电焊工进行操作，施工时严格按照《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012进行操作。
②考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度，需对钢筋笼的吊点位置进行加固。
在吊点位置处，设置两道φ20加劲箍筋，焊接在主筋内侧。
③当钢筋笼刚吊离地面时，应暂停起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以点焊加固。
④钢筋笼吊放入孔时，应均匀慢速入孔，不允许强行冲击入孔。
⑤在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致、吊筋拉长等原因，可能导致钢筋笼的标高发生变化。
为确保钢筋笼的标高准确，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。
8.导管安装
（1）导管采用外径Φ300mm钢管，拼装完成后，对灌注导管要检查其圆满度，垂直度及其连接密封性，灌注砼之前对导管进行水密、承压、接头抗拉试验。
（2）导管安装在桩的中心位置，孔内导管的底部距孔底300～500mm，并做好记录。
（3）混凝土有浇筑时保证足够的初灌量，保证埋深不小于0.8m，灌注时导管埋深2～6m，灌注连续进行。
9.水下砼的灌注
（1）本工程钻孔灌注桩采用水下C35商品混凝土，浇筑混凝土前，商品砼到达现场后，进行相关试验（和易性、坍落度等），水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过试验确定，塌落度宜为180mm-220mm；水下混凝土的含砂率宜为40%-45%，并宜选用中粗砂，粗骨料的最大粒径小于40mm，有条件时可以用二级配；为改善和易性和缓凝，水下混凝土宜掺加外凝剂，试验合格后方可浇筑，浇筑采用直卸或泵车方式进行。
（2）初灌时，先安放隔水塞，用8号铁丝悬挂在灌斗上，将混凝土注满灌斗，剪断铁丝后开始连续灌注。
本工程要求初次灌注导管买入深度不小于0.8米。
（3）灌注开始后，应紧凑、连续地进行，避免中断，且要防止砼从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，致使桩身夹泥。
（4）灌注过程中随时测量砼高度，并结合理论计算，准确确定导管埋深和拆管长度，导管埋深宜为2~6m，严禁导管埋深过大或将导管提出砼面。
拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。
要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。
已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。
（5）砼进入钢筋笼底端时要严格控制灌注速度，当钢筋笼与导管共同埋深为4~5米时必须抽取导管，并使导管底端在钢筋笼底端以上1.5米左右，同时避免导管挂靠钢筋笼。
（6）灌注将要结束时，控制好最后一次混凝土灌量，本工程超灌高度为800mm。
灌注完毕后，应缓慢拔出导管，使混凝土得以弥合，禁止快拔，造成泥浆混入，形成桩身夹泥。
（7）有关砼的灌注情况，各灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象，在砼灌注过程中应指定专人进行记录。
（8）浇筑混凝土时，按设计及规范要求数量留置混凝土试件，测定28d强度。
（9）混凝土浇筑时，从桩孔中流出的污水要及时排除场地。
10.拆护筒及养护
采用25t汽车吊配合挖机吊出护筒，导管应及时拆除，防止导管埋入过深与过久，导致不能拔出来，导管拆除保证导管口埋入砼2m，导管拆除后清洗干净，摆放整齐；桩基水下砼采取自然养护。
四.三控制要点
1.钢筋笼中箍筋与纵筋交接处均应焊牢，钢筋笼外须设垫块或采取其它有效措施，以保证纵向钢筋保护层的厚度。
2.桩混凝土浇灌时必须使用串筒,筒底离混凝土面不得超过1m,并采取其它有效措施防止混凝土离析。
3.对每根桩作好一切施工记录,按规定留混凝土试件,桩底留取岩样。
4.桩间距小于3D或桩间扩底净距小于500mm时，桩施工采用间隔施工的形式。
5.桩基础施工前应先在场地内均匀选取3个点进行试桩，确定持力层桩端端阻力特征值满足设计要求时方可进行大面积施工。
6.相邻桩底高差不大于桩扩大头之间净距的一半。
五、质量控制措施
五.一钻孔桩质量控制标准
（1）钻孔灌注桩钢筋的品种，型号及尺寸规格应符合设计要求，其制作偏差符合下列规定：
表4钢筋笼制作安装允许偏差值表
序号
项目
允许偏差或允许值（mm）
1
主筋间距
±10mm
2
箍筋间距
±20mm
3
钢筋笼直径
±10mm
4
钢筋笼长度
±50mm
5
主筋弯曲度
≤1%
6
钢筋笼弯曲度
≤1%
（2）灌注桩的桩位偏差应符合下表的规定，每根桩应有1组试块。
表5桩位的允许偏差（mm）
序号
成孔方法
桩径允
许偏差
（mm）
垂直度允许偏差
（%）
桩位允许偏差（mm）
1～3根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩
条形桩基沿中心线方向和群桩基础的中间桩
1
干钻成孔
-20
≤1
70
150
注：
1、桩径允许偏差的负值是指个别断面；
（3）混凝土灌注桩质量标准质量要求符合《地下铁道工程施工及验收规范》的规定。
表6钢筋笼制作安装允许偏差值表
项目
序号
检查项目
允许偏差或允许值
主控项目
1
桩位（mm）
见上表灌注桩的桩位允许偏差
2
孔深（mm）
+300
3
桩体质量检验
按基桩检测技术规范
4
混凝土强度
设计要求
5
承载力
按基桩检测技术规范
一般项目
1
垂直度
见上表灌注桩的桩位允许偏差
2
桩径
见上表灌注桩的桩位允许偏差
3
沉渣厚度（mm）
≤100
4
混凝土坍落度：
水下灌注（mm）
180～220
5
钢筋笼安装深度（mm）
±100
6
混凝土充盈系数
＞1
9
桩顶标高（mm）
+30，-50
五.二钻孔灌注桩桩基检测及验收
（1）工程桩施工完毕28天，强度达到设计要求后，采用低应变动测法检测桩身完整性，检测数量为总桩数的100%。
（2）根据长沙市质检站要求，需同时进行钻芯验证，钻芯数量为2%。
当根据低应变动测法判定的桩身完整性为Ⅲ类或Ⅳ类时，采用钻芯法进行验证。
（3）采用单桩竖向抗压静载试验进行竖向承载力检验，检验桩数不得小于同条件下总桩数的1%，且不得小于3根。
（4）桩基施工完毕后及时绘制竣工图，作好桩位平面复核，整理好竣工资料，并请相关部门及时做好工程桩的竣工验收。
（5）桩基竣工验收应该提交以下竣工资料：
桩位测量放线图、工程地质勘察、材料试验记录与合格证、施工日志、桩施工隐蔽记录、桩位竣工平面布置图、分项工程质量检验评定表、同时提交桩基工程验收记录档案表及桩基工程竣工验收证明书。
六、安全文明施工措施
六.一安全管理目标
安全管理目标：
坚持“安全第一，预防为主”的方针
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