冬季安全生产培训.ppt

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冬季安全生产和交通安全,冬季安全生产的重点是：

防止人身伤亡事故“八防一保”,切实做好冬季安全生产工作,防止发生人身伤害事故,加强对建筑物临边、大型桥梁、隧道洞内及预留洞口等安全防护设施的设置。

桥梁吊装前必须进行试吊，起重机必须通过专业检测部门进行检测标定后方可使用。

要在防护设施周边设置醒目的预防高处坠落的安全警示牌。

施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照建设工程安全生产管理条例、公路水运工程安全生产监督管理办法的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。

脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施，确保施工人员安全。

一、防火灾,冬天，气候干燥，而且用电、用气等的情况比较多，容易引发火灾事故。

要做好消防安全的专项检查，查找火灾隐患，并有针对性地进行整改。

加强用电、用气的安全管理，规范临时用电的使用、监护和拆除的全过程。

各类灭火器材保持完好、报警装置保持灵敏、安全通道保持畅通、防控体系要完备并能够随时投入应急处理。

防止火灾事故的安全措施,加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物品的区域，要对作业人员加强禁止烟火安全教育，不断加强动火管理，建立各级防火安全责任制度，有效消除火灾隐患。

消防设施及器材在入冬前必须进行一次全面检查，消防器材应做到齐全、完好和能用，提高消防设施的使用效能。

加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。

严防电器火灾发生。

生活区严禁乱拉乱接电线、严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，保证用电安全。

冬季施工现场使用明火处较多，管理不善很容易发生火灾，必须加强用火安全管理。

明火操作地点要有专人看管。

看火人的主要职责：

注意清除火源附近的可燃、易燃物。

不易清除时，可用水浇湿或用阻燃物覆盖。

检查消防器材的配置和完好情况，落实保温防冻措施。

使用火炉取暖时，火炉架设应与床铺保持在1.5米以上。

火炉周边不得堆放易燃物品。

氧气瓶、乙炔瓶必须有明显标识，有防震圈和防晒、防爆、防火措施，并远离火源。

胶管、减压阀、回火阀结冻时，要用40度以下热水溶化解冻，严禁用明火烧烤。

二、防爆炸,在易燃易爆场所及禁吸烟区严禁吸烟，并设严禁烟火明显标志，严禁吸烟。

严禁在工具房，宿舍内存放易燃易爆物品，少量临时存放时，必须做好防火安全措施。

进行明火作业，必须按照有关规定办理动火票并经有关部门批准，采取相关安全措施后方可进行。

氧气瓶、乙炔气瓶距离明火10米以上，乙炔气瓶、氧气瓶两者相距5米以上，不得在太阳底下曝晒。

氧气瓶、乙炔气瓶不得同车运输，不得碰撞和冲击；乙炔气瓶使用时不得横放，氧气气瓶不得沾染油脂。

氧气、乙炔气胶管不得混用，使用时接头应扎紧，回火时必须关闭气源，并用水冷却焊炬后方可再次点火；不得使用折弯胶管的方法来切断供气。

严禁焊接带有压力、密闭或有易燃易爆物品的管道、容器和设备。

焊接作业时，不得利用钢丝绳、钢筋、金属脚手架、易燃易爆管道做为自然接地线。

防止爆炸的安全措施,三、防滑防冻,冬季雨雪天气比较多，气温比较低，天寒地冻，冬季的安全生产防滑工作相当重要。

各单位要对室外的道路、扶梯、平台的设施进行有针对性的防范落实。

钢斜梯的角度超过国家标准的（常用的斜梯角度为45度，不常用的不超55度），有条件进行整改的，要积极组织人员进行整改。

暴露在室外的扶梯可采用麻绳对踏步进行包裹，以达到防滑的目的。

走廊、斜道的平面上要焊接防滑钢筋。

各单位雨雪等灾害天气的应急预案，保证大雪停后在较短的时间内清除掉道路、扶梯、平台上的积雪。

防滑防冻安全措施,露天作业必须对爬梯、护栏扶手、作业平台及潮湿易冻的主要路面做好防滑工作，采用草包或麻袋铺设，保持每层平台干燥、无水。

冬季施工道路易冻处，禁止洒水；办公区、生活区内禁止任何人向门外泼水，以防结冰，滑倒行人。

提前做好施工所需的消防设施及防冻、防滑物资的购买入库及发放工作，如棉大衣、棉被、电暖器及电褥子等；做好施工人员防冻、防滑宣传教育工作，建立健全冬季安全检查制度，夜间巡逻、交接班记录制度。

防止施工场地、运输道路因积水和结冰造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应及时清除干净，严禁随意攀爬或登高造成人员摔伤等事故发生。

工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。

霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。

四、防电气火灾,电气火灾的频繁发生与我们工作和生活中用电安全有着直接关联，电给我们带来了很多便捷，同时如果没有注意安全用电，即会留下隐患，容易引发电气火灾等事故。

加强用电安全管理，对电气线路进行安全检查、防止出现触电事故。

临时用电按国家施工现场临时用电安全技术规范执行，按规定使用和由专职电工拆除。

要教育员工安全用电的有关知识，提高员工的安全用电意识，强调非专业人员严禁拆装、修理电气设备。

在电气作业中必须严格执行停、送电作业制度，并有专人监护。

加强照明用电和施工现场用电的安全管理，禁止私拉乱接和利用电炉取暖和利用热得快等简易装置烧开水。

预防电气火灾的安全措施,冬季用电与夏季用电的安全侧重点不同，夏季着重于防触电事故，冬季着重于防电气火灾。

做到不擅自乱拉乱接电线及用电设备，不超负荷使用电气设备，以免引起电气线路发热燃烧，不使用大功率的灯具，如碘钨灯之类照射易燃、易爆及可燃物品或取暖，生活区域也要注意用电安全。

五、防中毒窒息,首先要防止煤气中毒，根据统计，冬季是煤气中毒事故高发的季节。

煤炭炉取暖必须采取防火、防煤气中毒的安全措施。

为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，要指定专人负责夜间巡视检查，定期检查火炉的使用情况，及时消除火灾、煤气中毒等危险和隐患。

用煤炉取暖，一定要安装烟筒和风斗，烟筒必须伸出室外并加装遮风板或拐脖，防止大风将煤气吹回室内。

用煤炉取暖，要定期清扫烟筒，保持烟筒通畅，如果发现烟筒堵塞或漏气，必须及时清理或修补。

经常打开门窗通风换气，保持室内空气新鲜。

严禁在室内用煤火做饭取暖，更不允许晚间将煤火搬进室内。

封闭的场所必须有通风换气措施，燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。

五、防中毒窒息,其次，冬季要防止窒息。

因为天气冷，在房间里面，门窗关紧，在里面用木材、焦碳、煤球等可燃材料生火取暖，会使房间里氧气的含量降低，长时间在这样的环境中，人会缺氧窒息。

六、防车辆伤害,车祸猛于虎也！

（1）,教育广大驾驶员和全体员工提高交通安全意识，严格遵守道路交通安全法律法规和当地道路交通规定，按章行驶，严禁无证和酒后驾驶、严禁超速行驶。

交通安全是全体交通参与者共同的责任，全体员工在交通安全方面，要养成良好的习惯，宁停三分、不抢一秒。

各单位的厂内机动车辆，要加强维护和保养，保证车辆的性能完好，坚决做到不开带病车。

车祸猛于虎也！

（2）,冬季由于气候寒冷，冷暖空气对流明显，对交通安全影响比较大的恶劣天气形成可能性比较多，再加上施工路段边通车边施工半幅通车的特点，不利于社会车辆通行，对施工人员的人身安全带来不利因素。

特别是八里镇挖方路段和祁家大山隧道绕行的123乡道，路况条件不好。

七、防止高空坠落,凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）的地方作业，必须做好安全防护措施，登高人员要穿防滑鞋，戴安全帽，系安全绳。

防止高空坠落,施工现场的洞、沟、预留口、桥面临边等危险处要有防护设施及警示标志，防护栏杆要由上下两道组成，上杆离地高度为1.2m，下杆离地高为0.6m。

在高处作业层面上不得有未固定的小物件，在安全防护栏杆下部应设有高度不低于0.18m的挡脚板，高处作业不得向下抛工件、工具等，严防坠落物体伤人。

防止高空坠落,在高处作业，必须系好安全带，戴好安全帽，扣紧安全帽带。

预防高处坠落事故安全措施,加强对建筑物临边、大型桥梁、隧道洞内及预留洞口等安全防护设施的设置。

要在防护设施周边设置醒目的预防高处坠落的安全警示牌。

脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施，确保施工人员安全。

登高作业人员必须穿戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。

遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。

对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。

桥梁施工现场的临边和洞口的安全设施，必须按规范要求设置到位。

八、防冻保暖,现在天气已经逐渐变冷，各单位要未雨绸缪，开展“防冻保暖”的专项检查，对需要包裹的水、汽管道用保温材料进行包裹，防止冻坏。

关心好参建人员的工作，要求广大参建人员随时关心天气的变化，做好自身的防冻保暖工作，要学会自己保护自己，确保冬季安全生产。

防冻保暖,在特别寒冷天气内，每个员工应当在安全生产的前提下做好自己的防冻保暖，要防止因穿戴不当而发生人身伤害事故。

谈谈安全生产员工的侥幸心理,1,2,3,4,1、有一块砖掉下来2、走快了3、走慢了4、不快也不慢,侥幸心理表现,是许多违章人员在行动前的一种重要心态。

把出事的偶然性绝对化，在现实工作中，对发生侥幸心理的人时有所见。

a.不是不懂安全操作规程，缺乏安全知识，技术水平不低，而是“明知故犯”。

b.违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤己。

箱梁从车上滑落到地面事故,2014年12月1日上午9：

10分左右，项目部预制梁场将30米箱梁运往7#大桥架设现场，每片箱梁长30米，宽3米，高1.8米，重73吨。

当运梁车行驶至205省道与预制场大门前交叉的“T”字路口，运梁车右转弯，在转弯过程中，车上运输的箱梁（未捆绑）从车上滑落到了路边和田里，箱梁险些撞到路边行驶的中巴客车上，当时中巴客车的驾乘人员共有16人，箱梁滑落险些造成重大事故，这是一起重大的未遂事故。

该事故中员工的侥幸心理表现在：

突出表现在：

这样的箱梁已经装运了好多次，这么重的东西不捆绑也不会掉，只要开慢一点，就不会有事的。

事实情况又如何呢？

（大家已经学习过关于该事故的处理通报，在这里就不一一细说了。

）,交通安全,道路交通是国民经济发展和社会进步的重要基础条件。

从1886年世界上第一辆汽车问世以来，到21世纪2000年代初，全世界大约有5000万人死于交通事故。

我国每年交通事故死亡10-11万人这些都是血的教训,当车轮面对生命！

下面请大家观看一组交通安全宣传材料,交通事故的五大杀手1、超速行车2、疲劳驾驶3、酒后开车4、无证驾驶5、超重装载下面，就交通安全提出以下25条要求：

1、无机动车驾驶证严禁驾驶机动车，不准将机动车交无证者驾驶,2、无牌无证及不检验车辆请莫上路行驶,3、酒后切勿驾车。

司机一滴酒，亲人两行泪,4、车辆请按规定装载，超载多一吨，危险增十分,5、驾驶、乘坐二轮摩托车请戴好安全头盔，不要手撑雨伞或持物,6、二轮摩托车请不要超员载人,7、夜间行车请按规定使用灯光,8、客车请按核定人数载客，超员载人危险多多,9、超速行驶是安全行车的大敌,请按规定速度行车,10、货运车辆请不要人货混装,11、驾驶车辆，请遵守交通标志、交通信号指示,12、车辆请按规定在停车场（点）在序停放,13、交通事故有人受伤，请立即报警，及时抢救伤者,14、骑自行车不准攀扶其它车辆或手中持物,15、骑自行车转弯时要伸手示意，切不可突然猛拐,16、不满12周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车,17、自行车、三轮车不准安装机械动力装置,18、行人在人行道内行走，无人行道靠路边一米内行走,19、儿童上公路或街道行走，必须有成年人带领,20、横穿马路请走人行横道,21、一慢二看三通过，千万别在车辆临近时突然横穿,22、下车后不要从车前后突然走出或猛跑横过车行道,23、请勿随意占道堆物、摆摊、晒粮,24、摩托车、货运车等不准从事载客营运,25、红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等,平安祝福,