现代物流配送管理PPT 第5章 智能配送.pptx

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,第五章智能配送,【教学目的及重点难点】,智能配送系统的概念。

智能配送系统的主要技术。

智能配送系统的实施。

智能配送系统的组成结构。

GPS的概念和主要实现方法。

计算机网络的分类。

人工智能的概念。

自动识别技术的概念和实现的方式。

GIS的概念和GIS产品的输出。

5.1智能配送简述,智能配送系统是指利用系统集成技术使，物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流经营问题的能力，从而使物流系统高效、安全地处理复杂问题，为客户提供方便、快捷的服务。

5.1.1智能配送系统的产生,5.1.2智能配送系统的基础,智能配送系统是在物流信息技术的发展的基础之上，物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成。

5.1.3智能配送系统的技术支持,将物流技术、人工智能技术、计算机网络技术及其他相关技术（自动识别技术、传感器技术、通信技术、全球定位系统、地理信息系统、EDI技术、LBS技术、电子自动订货系统、销售时点信息系统、货物跟踪系统、自动分拣系统）用系统工程的方法有机地结合起来。

5.1.4智能配送系统的人力支持,智能配送系统的建立需要高素质的计算机技术人才与熟知物流活动规律的经营人才的协同努力。

5.2智能配送系统的主要技术,由智能配送的简述可知，智能配送系统必须在物流技术、智能技术、计算机网络技术和相关技术的支持下才能得以实现，它是这些技术系统化的有机结合。

因此，要进行智能配送系统规划，必须了解它所应用的主要技术（主要应用到的技术如图所示）。

计算机网络技术,物流技术,智能技术,全球定位系地统理信息系E统DI技术,LBS技术,电子自动订销货售系时点信货息物系跟踪系自统动分拣系统统统,智能配送系统技术结构图,5.2智能配送系统的主要技术,5.2.1人工智能,主要研究内容可分为三层次:

1.机器思维与思维机器2.机器感知与感知机器3.机器行为与行为机器,5.2.1人工智能,应用领域:

1智能控制2智能管理3智能CAD4智能交通,5.2.2计算机网络,1.计算机网络的定义、演变和发展计算机网络的定义：

就是利用通信设备和线路将地理位置不同的、功能独立的多个计算机系统互连起来，以功能完善的网络软件（即网络通信协议、信息交换方式、网络操作系统等）实现网络中资源共享和信息传递的系统。

5.2.2计算机网络,网络发展三阶段：

面向终端的计算机网络计算机计算机网络开放式标准化网络,OSI七层模型图,5.2.2计算机网络,2.计算机网络实例简介Internet公用数据网PDN（PublicDataNetwork）SNA（SystemNetworkArchitecture）,5.2.2计算机网络,3.网络拓扑结构星型拓扑结构环型拓扑结构总线拓扑结构树型拓扑结构总线/星型拓扑结构网状拓扑结构,5.2.2计算机网络,星型拓扑结构,5.2.2计算机网络,环型拓扑结,5.2.2计算机网络,总线拓扑结构,5.2.3自动识别技术,1.自动识别技术概念自动识别技术AutoIdentification，是对字符、影像、条码、声音等记录数据的载体进行自动的机器识别，在获取被识别物品的相关信息后，提供给后台的计算机处理系统来完成相关后续处理的一种技术。

它是高度自动化的信息或者数据采集技术，其中包含了自动识别、数据采集和移动计算三个方面上的技术应用。

5.2.3自动识别技术,2.IC卡技术智能卡的英文名称有SmartCard与IntegratedCircuitCard，后者经常译作集成电路卡，简称它把IC集卡成。

电路芯片封装入塑料基片中.,5.2.3自动识别技术,根据芯片功能的差别分为三类:

存储型：

卡内集成电路为电可擦的可编程只读存储器（EEPROM）。

逻辑加密型：

卡内集成电路具有加密逻辑和EEPROM。

CPU型卡：

集成电路包括CPU、EPROM、随机存储器（RAM）以及固化在只读存储器（ROM）中的卡。

5.2.4传感器技术,传感器技术与通信技术、计算机技术构成信息产业的三大支柱之一。

传感器技术发展的主要趋势:

新材料、新功能的开发应用传感器的多功能化发展传感器的智能化发展,5.2.5通信技术,通信方式微波通信:

使用频率为0.3Ghz300Ghz的电磁波构成的通信方式。

光纤通信:

光纤通信是以光波为载频、以光导纤维为介质的一种通信方式.卫星通信:

是利用人造地球卫星为中继站，转发无线电信号，在多个地球站之间进行的通信。

5.2.5通信技术,2.公共数据通信网公共数据通信网是在一国范围或国际间提供公用数字化信息服务的数据通信网，主要用于计算机数据的传输与处理。

公共数据通信网络分为基础网络、信息网络和增值网络平台。

5.2.5通信技术,3.公共移动通信网公共移动通信网普遍采取蜂窝拓扑，是基于提高频率、减少相互干扰和增加系统容量考虑，公共移动通信网分为模拟蜂窝网和数字蜂窝网。

5.2.6全球定位系统,GPS是GlobalPositioningSystem的简称，即全球卫星定位系统。

GPS原理就是，24颗GPS卫星在离地面1万2千公里的高空上，以12小时的周期环绕地球运行，使得使用者可以在任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。

5.2.7地理信息系统,面向功能的定义：

GIS是采集、存储、检查、操作、分析和显示地理数据的系统。

面向应用的定义：

根据应用领域的不同，将GIS分为各类应用系统，如土地信息、城市信息系统、仓库规划信息系统等。

工具箱定义方式：

GIS是一组用来采集、存储、变换和显示空间数据的工具的集合。

基于数据库的定义：

GIS是这样一类数据库系统，它的数据有空间次序，并且提供一个对数据进行操作的操作集合，用来回答对数据库中空间实体的查询。

5.2.7地理信息系统,输入大多数的地理数据是从低质地图输入GIS，常用的方法是数字化和扫描。

数字化是先对地图进行数字化处理，再把处理完成后的地理数据输入到GIS中。

扫描输入则是直接把地图通过扫描仪输入到GIS中。

5.2.7地理信息系统,GPS可以准确、快速地定位在地球表面的任何地点，可为GIS提供准确的地理数据。

全球定位系统（GlobalPositioningSystem）由空间部分、地面监控部分和用户接收机三大部分组成.目前GIS的输入正在越来越多地借助非地图形式，遥感就是其中的一种形式，它已经成为GIS的重要数据来源，与地图数据不同的是遥感数据输入到GIS较为容易，,5.2.7地理信息系统,2.存储地理数据存储是GIS中最低层和最基本的技术，它直接影响到其它高层功能的实现效率，从而影响到整个GIS的性能。

GIS系统中存储数据主要的二种方法为:

栅格（网格）和矢量。

5.2.7地理信息系统,3.地理数据的操作和分析GIS的分析功能，即空间分析，是GIS得以广泛应用的重要原因之一。

通过GIS提供的空间分析功能，用户可以从已知的地理数据得出隐含的重要结论，这对许多应用领域是至关重要的。

GIS的空间分析分为矢量数据空间分析和栅格数据空间分析两类。

5.2.7地理信息系统,4.输出将用户查询的结果或者是数据分析的结果以以文本、图形、多媒体、虚拟现实等合适的形式输出，是GIS问题求解过程的最后一道工序。

输出形式通常有两种：

在计算机屏幕上显示或通过绘图仪输出。

地图图形输出是地理信息系统产品的主要表现形式。

空间信息输出系统：

一般地理信息系统软件都为用户提供三种图形、图像输出方式以及数据属性报表输出。

屏幕显示：

屏幕显示方式主要用于系统与用户交互时的快速显示，是比较廉价的输出产品，需以屏幕摄影方式制做硬拷贝来保存资料，可用于日常的空间信息管理和小型科研成果输出.矢量绘图：

矢量绘图仪制图用来绘制高精度的比较正规的大图幅图形的产品。

打印输出：

喷墨打印机，特别是高品质的激光打印机已经成为当前地理信息系统地图产品的主要输出设备。

5.2.7地理信息系统,5.2.7地理信息系统,5.输出产品类型地图：

地图是空间实体的符号化模型，是地理信息系统产品的主要表现形式.统计图表：

非空间信息可采用统计图表表示。

5.2.8LBS技术,位置信息通常可以归纳为两大类：

移动位置信息，主要是指车辆和人的实时位置，通常以平面坐标方式标记，或者以附近最具代表性的地物、单位名称为标记。

固定位置信息，也称为地图类信息，是指重要或明显地物、建筑、机构的详细属性（方位、距离、到达路线等）。

5.2.8LBS技术,LBS系统是定位服务，也称为基于位置服务（LocationBasedService），就是服务提供商为处于移动状态中的客户（包括手机和移动台客户）提供的，基于该移动客户实时地理位置数据的服务.,5.2.8LBS技术,LBS技术的具体应用：

一个完整的LBS系统有四个部分组成：

定位系统、移动服务中心、通信网络以及移动智能终端。

5.2.8LBS技术,定位系统包括全球卫星定位系统和基站定位系统两个部分。

移动服务中心负责与移动智能终端的信息交互，和各个分中心（定位服务器、内容提供商等）的网络互连，完成各种信息的记录、分类、转发以及分中心之间业务信息的流动，并对整个网络状态进行监控。

通信网络是用于连接用户和服务中心的，要求实时地准确传送用户请求及服务中心的应答。

移动智能终端是用户接触的惟一部分，手机、PDA均可能成为LBS的用户终端。

5.2.8LBS技术,LBS系统工作的主要流程如下：

用户通过移动终端发出位置服务申请，申请经过各种通信网关后，移动定位服务中心接受申请，经过审核认证后，服务中心调用定位系统获得用户的位置信息，服务中心根据用户的位置，对服务内容进行响应，如发送路线图等，具体的服务内容将由内容提供商提供。

另一种情况是，用户配有GPS等主动定位设备，这时就可以通过无线网络主动将位置参数发送给服务中心。

LBS系统的种类可大致分为4种。

1.电子自动订货系统（EOS）的概念EOS电子订货系统是结合电脑与通讯方式，并采用电子资料交换方式，取代传统商业下单/接单以及相关作业的自动化订货系统，它由零售店的电脑终端机，将订货资料输入到订货系统报表，并转换成标准格式经由通讯网络传送到网络中心，再转送给供应商进行自动订货作业。

5.2.9电子自动订货系统,5.2.9电子自动订货系统,2.EOS系统的作用对于传统的订货方式，如上门订货、邮寄订货、电话、传真订货等，EOS系统可以缩短从接到订单到发出订货的时间，缩短订货商品的交货期，减少商品订单的出错率，节省人工费。

有利于减少企业的库存水平，提高企业的库存管理效率，同时也能防止商品特别是畅销商品缺货现象的出现。

对于生产厂家和批发商来说，通过分析零售商的商品订货信息，能准确判断畅销商品和滞销商品，有利于企业调整商品生产和销售计划。

有利于提高企业物流信息系统的效率，使各个业务信息子系统之间的数据交换更加便利和迅速，丰富企业的经营信息。

5.2.10销售时点信息系统,销售时点信息（PointofSale）系统是指通过自动读取设备（如收银机）在销售商品时直接读取商品销售信息（如商品名、单价、销售数量、销售时间、销售店铺、购买顾客等），并通过通讯网络和计算机系统传送至有关部门进行分析加工以提高经营效率的系统。

5.2.11货物跟踪系统,货物跟踪系统是指物流运输企业利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息（如货物品种、数量、货物在途情况、交货期间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等），提高物流运输服务的方法。

5.2.12自动分拣系统,该系统的作业过程可以简单描述如下：

物流中心每天接收成百上千家供应商或货主通过各种运输工具送来的成千上万种商品，在最短的时间内将这些商品卸下并按商品品种、货主、储位或发送地点进行快速准确的分类，将这些商品运送到指定地点（如指定的货架、加工区域、出货站台等），同时，当供应商或货主通知物流中心按配送指示发货时，自动分拣系统在最短的时间内从庞大的高层货存架存储系统中准确找到要出库的商品所在位置，并按所需数量出库，将从不同储位上取出的不同数量的商品按配送地点的不同运送到不同的理货区域或配送站台集中，以便装车配送。

5.2.12自动分拣系统,自动分拣系统的组成自动分拣系统一般由控制装置、分类装置、输送装置及分拣道口组成。

控制装置的作用是识别、接收和处理分拣信号，根据分拣信号的要求指示分类装置、按商品品种、按商品送达地点或按货主的类别对商品进行自动分类。

5.2.12自动分拣系统,分类装置的作用是根据控制装置发出的分拣指示，当具有相同分拣信号的商品经过该装置时，该装置动作，使改变在输送装置上的运行方向进入其它输送机或进入分拣道口。

输送装置的主要组成部分是传送带或输送机，其主要作用是使待分拣商品鱼贯通过控制装置、分类装置，并输送装置的两侧，一般要连接若干分拣道口，使分好类的商品滑下主输送机（或主传送带）以便进行后续作业。

分拣道口是已分拣商品脱离主输送机（或主传送带）进入集货区域的通道，一般由钢带、皮带、滚筒等组成滑道，使商品从主输送装置滑向集货站台，在那里由工作人员将该道口的所有商品集中后或是入库储存，或是组配装车并进行配送作业。

5.3智能配送系统设计,现代物流的根本宗旨是提高物流效率降、低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出智能化、信息化、网络化、柔性化、标准化和社会化的特征。

其中智能化是现代物流的核心，只有实现了智能化，才能有效地实现物流的网络化、系统化和柔性化，物流企业才能有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务。

5.3.1智能配送系统结构设计,1物流社会化的角度2物流企业的角度3物流的作用角度,5.3.2智能配送系统技术选择,5.3.3智能配送系统的实施,智能配送系统,物流技术（MRP、JIT、SCM等）,智能及其他技术（GPS、GIS、LBS等）,智能配送系统实施框架,5.3.3智能配送系统的实施,1.实施的具体过程首先由物流设计单位与物流实施单位的项目负责人组成项目实施小组，共同制定实施细则和流程，协调实施过程中可能遇到的问题，准备实施过程中可能应用到的技术支持。

由物流设计单位的设计人员与物流实施单位的各业务部门的业务骨干理清各部门、各个环节的业务需求，细致调查了解各部门、各业务角色的应用特点，在此基础上进行流程设计和管理模块的定义。

5.3.3智能配送系统的实施,模块功能初步确定后，物流设计单位的工程师开展具体的程序设计工作，在设计过程中，不断地和物流实施单位的相关业务负责人进行沟通，边设计边完善系统内容，直到完成一个可以测试的全面方案。

在系统安装调试阶段，根据业务模块的划分和确定的流程，将公司以前积累的大量客户信息全面导入新系统。

并实际应用新系统来进行实际测试。

在此基础上，对系统进行修改调整。

在进行安装调试的同时，应用培训工作同时开展，由于员工的计算机应用水平参差不齐，对智能技术应用的不同程度，各部门涉及的业务应用又不尽相同，项目实施小组对各部门员工进行了分批培训工作，直到所有系统应用人员都能理解新系统的功能并进行熟练操作。

5.3.3智能配送系统的实施,2.实施的例子模型一：

基于电子商务的铁路物资智能配送系统

（1）基于电子商务的网络平台

（2）铁路物资智能配送体系（3）合理规划铁路物资智能配送中心,5.3.3智能配送系统的实施,系统框架图,基于电子商务的网络平台,铁路物资智能配送体系,铁路物资智能配送中心,移动信息系统,识别系统,通讯系统,5.3.3智能配送系统的实施,模型二：

某大型企业的智能配送及物流管理信息系统解决方案

（1）物流业务管理系统

（2）物流企业管理系统（3）物流电子商务系统（4）客户服务系统,【本章小结】,城市配送是商品市场发展的产物，随着少批次、大批量的物流配送活动逐步被多批次、小批量的物流配送活动所取代，现在的市场需求逐渐倾向个性化、多样化，这样才能越来越占有更多的市场份额，城市配送已成为电子商务时代物流活动的中心环节和最终目的。

因此，物流活动中的主体物流企业都应面向配送、面向市场、面向客户，建立自己的智能配送系统。

城市配送行业是一个服务密集型的行业，企业要发展就要把服务做好，跟上市场的发展。

这就需要一个完善的物流运作模式，一套信息化的智能配送系统。

从整体来看，国内的城市配送公司大多在配送信息化方面缺乏配套的智能配送系统。

智能配送系统不仅要对配送业务施以合理化管理以快速响应市场需求，在最短的时间内满足客户需要，从而降低原有的人工配送成本，而且还要有助于树立企业形象和提高客户忠诚度，进一步为扩大配送的服务范围寻取更大的商机。

智能配送系统所应用的技术现在已经能全面解决智能配送系统的问题，但是还是会随着这些技术的发展和完善而有很大的发展空间，让我们拭目以待。

【思考题】,智能配送系统的组成结构？

智能配送系统的主要技术？

GPS的概念？

主要实现方法？

计算机网络的分类？

人工智能的概念？

自动识别技术的概念？

实现的方式？

GIS的概念？

GIS产品的输出？