设备培训-往复式压缩机.ppt

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往复式压缩机简介压缩机分类往复式压缩机的基本组成vv往复式压缩机主要由传动机构、工作部件及机体组成。

往复式压缩机主要由传动机构、工作部件及机体组成。

此外，还有润滑、冷却、冷却、盘车、调节、控制、联此外，还有润滑、冷却、冷却、盘车、调节、控制、联锁报警等系统组成。

锁报警等系统组成。

vv主要零部件主要零部件vva.a.机体由机身和中体组合而成，其材料为灰铸铁。

机身机体由机身和中体组合而成，其材料为灰铸铁。

机身中体用螺栓固定在基础上，机体为对称平衡式，机体中中体用螺栓固定在基础上，机体为对称平衡式，机体中装有曲轴、连杆、十字头。

由机身和四组十字头滑道装有曲轴、连杆、十字头。

由机身和四组十字头滑道（既中体）组成一个紧密配合整体。

机身顶部为开口的，（既中体）组成一个紧密配合整体。

机身顶部为开口的，可用来安装主轴承，曲轴和连杆，主轴承上端有支撑梁可用来安装主轴承，曲轴和连杆，主轴承上端有支撑梁与机身紧密配合并用长拉杆螺栓紧固以增强机身刚性，与机身紧密配合并用长拉杆螺栓紧固以增强机身刚性，总装完成后用机身盖板来密封。

中体十字头滑道两侧都总装完成后用机身盖板来密封。

中体十字头滑道两侧都有窗口，用来安装十字头销及连接十字头与活塞杆等，有窗口，用来安装十字头销及连接十字头与活塞杆等，工作时窗口用盖板密封。

机身上端设有呼吸器、用于曲工作时窗口用盖板密封。

机身上端设有呼吸器、用于曲轴箱的通风换气，机身安装的详细说明请看本说明的安轴箱的通风换气，机身安装的详细说明请看本说明的安装部分。

机身底面倾斜，便于油流出。

主轴承采用滑动装部分。

机身底面倾斜，便于油流出。

主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，为薄壁轴瓦，轴承盖设轴承，为分体上下对开式结构，为薄壁轴瓦，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的螺孔。

有吊装螺孔和安装测温元件的螺孔。

气缸主要由缸座、缸体、缸盖三部分组成，采用水冷却式结构。

本气缸主要由缸座、缸体、缸盖三部分组成，采用水冷却式结构。

本机设有四个气缸，均为双作用铸铁缸，每级缸进排气口均为上进下出，机设有四个气缸，均为双作用铸铁缸，每级缸进排气口均为上进下出，吸气阀孔盖上设置压开吸气阀调节装置，用于实现排气量的分档调节。

吸气阀孔盖上设置压开吸气阀调节装置，用于实现排气量的分档调节。

采用活动装配式缸套，端部凸缘定位。

气缸设有支承，用于支撑气缸重采用活动装配式缸套，端部凸缘定位。

气缸设有支承，用于支撑气缸重量和调整气缸水平。

量和调整气缸水平。

vv气阀是压缩机重要部件之一，本机气阀采用闭式网气阀是压缩机重要部件之一，本机气阀采用闭式网状阀结构。

气缸气体的吸入和排出是通过气阀阀片的开状阀结构。

气缸气体的吸入和排出是通过气阀阀片的开闭来实现的，气阀在阀片两边气体压差下自动开启；在闭来实现的，气阀在阀片两边气体压差下自动开启；在均匀布置在升程限制器上的弹簧的作用下自动关闭。

阀均匀布置在升程限制器上的弹簧的作用下自动关闭。

阀片的升程、弹簧特性及弹簧力大小直接影响气阀的能量片的升程、弹簧特性及弹簧力大小直接影响气阀的能量损失和阀片寿命。

而弹簧力大小的确定与压缩机转数、损失和阀片寿命。

而弹簧力大小的确定与压缩机转数、气阀工作压力、气阀中气体的流速、气阀运动零件质量，气阀工作压力、气阀中气体的流速、气阀运动零件质量，阀片升程等因素有关。

本机气阀是用计算机精确计算和阀片升程等因素有关。

本机气阀是用计算机精确计算和设计的，对气阀参数尺寸及工作条件的任意改变，都会设计的，对气阀参数尺寸及工作条件的任意改变，都会直接影响气阀的正常工作和使用寿命。

因此，必须对气直接影响气阀的正常工作和使用寿命。

因此，必须对气阀的制造装配使用及检查维修给以足够的重视。

阀的制造装配使用及检查维修给以足够的重视。

vv压缩机活塞杆密封填料，也是压缩机重要部件之一，压缩机活塞杆密封填料，也是压缩机重要部件之一，用以密封气缸中高压气体沿活塞杆的外泄漏。

本机填料用以密封气缸中高压气体沿活塞杆的外泄漏。

本机填料密封由若干组密封环组成，材料均为填充聚四氟乙烯，密封由若干组密封环组成，材料均为填充聚四氟乙烯，填料盒设冷却水腔以降低活塞杆的温度。

因填料冷却水填料盒设冷却水腔以降低活塞杆的温度。

因填料冷却水腔水路截面积较小而易阻塞，所以填料冷却水质应较清腔水路截面积较小而易阻塞，所以填料冷却水质应较清洁，若压缩机冷却水质不好要求用软化水冷却。

洁，若压缩机冷却水质不好要求用软化水冷却。

vv运动机构润滑系统运动机构润滑系统运动机构润滑系统运动机构润滑系统vv本机的运动机构（曲轴、连杆、十字头等）全部采用强制润滑。

稀本机的运动机构（曲轴、连杆、十字头等）全部采用强制润滑。

稀油站油池作为油箱，其前部设有油标，用于显示油箱油位，用油管油站油池作为油箱，其前部设有油标，用于显示油箱油位，用油管把机身与稀油站进出油孔连接起来，整个润滑系统由机身和稀油站把机身与稀油站进出油孔连接起来，整个润滑系统由机身和稀油站组成，稀油站由单独电机驱动的主、辅齿轮油泵，可切换的双联过组成，稀油站由单独电机驱动的主、辅齿轮油泵，可切换的双联过滤器，油冷却器，油压调节阀组成。

开车前先开启辅油泵进行预润滤器，油冷却器，油压调节阀组成。

开车前先开启辅油泵进行预润滑，当供油压力滑，当供油压力0.2MPa0.2MPa压缩机报警压缩机报警,如果供油油压如果供油油压0.15MPa0.15MPa，主，主电机就立即联锁停机电机就立即联锁停机,以保证摩擦部位不至于因无油润滑而损坏，油以保证摩擦部位不至于因无油润滑而损坏，油压可通过稀油站油压调节阀进行调整，油泵的正常供油压力应为压可通过稀油站油压调节阀进行调整，油泵的正常供油压力应为0.25-0.35MPa（G）0.25-0.35MPa（G）。

vv运动部件润滑油选用运动部件润滑油选用GB443GB4438484标准中规定的标准中规定的N150N150机械油机械油vv运动粘度运动粘度（40）135（40）135165mm2/S165mm2/Svv闪点闪点（开口开口）220）220vv凝点凝点00vv酸值酸值0.350.35mgkoh/gmgkoh/gvv油箱内的润滑油最少每三个月做一次定期检查，若有变质应及时更油箱内的润滑油最少每三个月做一次定期检查，若有变质应及时更换，在压缩机刚安装好或刚更换部件以及长期停车以后，在运转前换，在压缩机刚安装好或刚更换部件以及长期停车以后，在运转前必须进行油管路冲洗，以除去管路中的杂质。

必须进行油管路冲洗，以除去管路中的杂质。

润滑系统减压气压缩机润滑油流程图沈阳远大气缸润滑系统vv气缸、填料润滑系统气缸、填料润滑系统气缸、填料润滑系统气缸、填料润滑系统vv压缩机采用由单独电机驱动的注油器，将压缩机采用由单独电机驱动的注油器，将油在压力下注入润滑点，各润滑点进油管处设油在压力下注入润滑点，各润滑点进油管处设有封闭阀和止回阀，止回阀上设有视油窥视孔，有封闭阀和止回阀，止回阀上设有视油窥视孔，用于观察供油情况，关闭封闭阀可在压缩机运用于观察供油情况，关闭封闭阀可在压缩机运行状态下更换和检修止回阀。

行状态下更换和检修止回阀。

vv气缸、填料润滑油选用气缸、填料润滑油选用GB12691GB126919090标准中规定标准中规定的的L-DAA150L-DAA150压缩机专用油压缩机专用油vv粘度等级粘度等级（按按GB314）150GB314）150vv运动粘度运动粘度（40）135（40）135165mm2/S165mm2/Svv闪点闪点（开口开口）215）215vv倾点倾点-3-3注油器冷却系统冷却系统流程图vv压缩机辅机压缩机辅机压缩机辅机压缩机辅机vv本压缩机各级进排气口设有脉动缓冲器本压缩机各级进排气口设有脉动缓冲器,用于减用于减少压缩机往复运动所产生的气流脉动从而最大限少压缩机往复运动所产生的气流脉动从而最大限度地缓解管路震动和提高气阀的使用寿命度地缓解管路震动和提高气阀的使用寿命,并且并且每级均设有冷却器和分离器每级均设有冷却器和分离器vv冷却水系统：

冷却水系统：

冷却水系统：

冷却水系统：

vv本机设计为循环封闭式冷却水，总进水管设有闸本机设计为循环封闭式冷却水，总进水管设有闸阀及温度、压力指示仪表，冷却水进水压力阀及温度、压力指示仪表，冷却水进水压力0.4MPa0.4MPa，并且压力低于，并且压力低于0.3MPa0.3MPa时报警。

各路进水时报警。

各路进水均是并联，每个冷却点的进出水都设置截止阀，均是并联，每个冷却点的进出水都设置截止阀，用于调节冷却水量用于调节冷却水量.每个回水支管上都设有视水每个回水支管上都设有视水器和温度计，可监视回水温度及流动情况，然后器和温度计，可监视回水温度及流动情况，然后汇集到总回水管。

压缩机在冬季停止运转时，应汇集到总回水管。

压缩机在冬季停止运转时，应将压缩机整个冷却系统中的水全部排净，以防冻将压缩机整个冷却系统中的水全部排净，以防冻坏机器及管路。

其它季节长期停运亦应如此。

坏机器及管路。

其它季节长期停运亦应如此。

仪控系统vv仪表及自动监护系统：

仪表及自动监护系统：

仪表及自动监护系统：

仪表及自动监护系统：

vv本产品设有较完善的监测和控制仪表，对各级排气压力、本产品设有较完善的监测和控制仪表，对各级排气压力、温度；冷却水压力、温度；润滑油供油压力、温度均设温度；冷却水压力、温度；润滑油供油压力、温度均设有就地仪表，以便操作人员随时观察压缩机运行工况参有就地仪表，以便操作人员随时观察压缩机运行工况参数。

数。

vv对重要运行参数，还设有自动监控保护装置，当压缩机对重要运行参数，还设有自动监控保护装置，当压缩机运行参数远离设计规定值，达到危险工况时，能及时自运行参数远离设计规定值，达到危险工况时，能及时自动发出声光报警信号，并能自动联锁停机。

动发出声光报警信号，并能自动联锁停机。

vv气量调节系统气量调节系统气量调节系统气量调节系统vv为满足压缩机空载启动以及实现排气量的调节，本压缩为满足压缩机空载启动以及实现排气量的调节，本压缩机设置了压开吸气阀调节系统。

仪表风通过电磁阀的分机设置了压开吸气阀调节系统。

仪表风通过电磁阀的分配，进入安装在吸气阀孔盖上的气量调节阀，使小活塞配，进入安装在吸气阀孔盖上的气量调节阀，使小活塞和压叉移动并将吸气阀压开，通过分别压开气缸轴侧和和压叉移动并将吸气阀压开，通过分别压开气缸轴侧和盖侧的吸气阀片，而实现气量的分档定量调节。

本机可盖侧的吸气阀片，而实现气量的分档定量调节。

本机可实现实现00，25%25%，50%50%，75%75%，100%100%五档气量调节。

五档气量调节。

vv气管路系统：

气管路系统：

气管路系统：

气管路系统：

vv在压缩机总进气口设有阀和过滤器，末端设有止在压缩机总进气口设有阀和过滤器，末端设有止回阀和闸阀。

止回阀用以防止系统气体倒流。

闸回阀和闸阀。

止回阀用以防止系统气体倒流。

闸阀用于停机时压缩机系统与外界工艺系统的脱离阀用于停机时压缩机系统与外界工艺系统的脱离,末级管路上设置旁通管路，旁通管路上设有截止末级管路上设置旁通管路，旁通管路上设有截止阀，此截止阀是在开车时打回路使用。

进入压缩阀，此截止阀是在开车时打回路使用。

进入压缩机的气体经由进气总管进入一级进气缓冲器，经机的气体经由进气总管进入一级进气缓冲器，经一级气缸压缩后再经一级排气缓冲器、冷却器、一级气缸压缩后再经一级排气缓冲器、冷却器、分离器、二级进气缓冲器进入二级缸体，经二级分离器、二级进气缓冲器进入二级缸体，经二级气缸压缩后再经二级排气缓冲器、冷却器、分离气缸压缩后再经二级排气缓冲器、冷却器、分离器最终进到排气总管。

在各级排气管线上设有安器最终进到排气总管。

在各级排气管线上设有安全阀，当气体压力超过额定值时，安全阀自动开全阀，当气体压力超过额定值时，安全阀自动开启，使压力迅速下降，以保证机器安全运转。

气启，使压力迅速下降，以保证机器安全运转。

气管路组装后，在压缩机正式投入运转前应进行吹管路组装后，在压缩机正式投入运转前应进行吹洗。

洗。

负荷调节回收系统流程图常见故障下面以常减压装置减顶气压缩机为例介绍一下往复式压缩机的操作vv机组所在工艺位置及工艺作用概述机组所在工艺位置及工艺作用概述机组所在工艺位置及工艺作用概述机组所在工艺位置及工艺作用概述vv从减压塔顶出来的油气经过三级抽空器将不凝气抽出，从减压塔顶出来的油气经过三级抽空器将不凝气抽出，最后进入减顶三级抽空冷凝器，冷凝后的不凝气经过分最后进入减顶三级抽空冷凝器，冷凝后的不凝气经过分液罐液罐1101-D-1051101-D-105到减顶气压缩机，经压缩机升压后送至到减顶气压缩机，经压缩机升压后送至焦化做装置进行脱硫处理焦化做装置进行脱硫处理额定工况或变工况气体成分气体成分的分子量初期工况末期工况回收率92回收率94回收率83回收率92回收率94回收率83H22.07644.5238.1862.1538.2131.9756.67CH416.04217.2819.6911.4124.126.8516.85C2H630.06815.0517.0210.0115.7117.4410.98C3H844.09413.615.099.2712.8814.149.03i-C4H1058.124.815.173.414.95.293.45C4H1058.122.22.331.61.591.71.13n-C5H1272.1461.361.311.161.371.370.99n-C6H1486.1720.430.360.50.530.460.41H2O气18.0160.730.830.480.690.770.48H2S34.0760.004010.004510.00270.00530.005810.004NH317.0310.008070.009040.00540.01050.011580.007合计注：

初期工况：

H2S最大含量754ppm，NH3最大含量302ppm；末期工况：

H2S最大含量976ppm，NH3最大含量387ppm；vv机组主要结构及功能系统简介机组主要结构及功能系统简介机组主要结构及功能系统简介机组主要结构及功能系统简介vv本机是沈阳远大压缩机制造有限公司生产的整体撬装单层布置压缩机，采用对称本机是沈阳远大压缩机制造有限公司生产的整体撬装单层布置压缩机，采用对称平衡型往复式，两列两缸一级压缩，气缸为卧式双作用。

气缸进、排气口均按上平衡型往复式，两列两缸一级压缩，气缸为卧式双作用。

气缸进、排气口均按上进、下出布置进、下出布置（排气缓冲器为立式结构，放于气缸附近排气缓冲器为立式结构，放于气缸附近）vv1.2.11.2.1机身：

机身：

vv机身为箱形结构的铸铁件，设有二个主轴承，两侧与中体联接为了增加机身的刚机身为箱形结构的铸铁件，设有二个主轴承，两侧与中体联接为了增加机身的刚性，在机身上部设有两根横梁，弥补开口后消弱的刚性。

性，在机身上部设有两根横梁，弥补开口后消弱的刚性。

vv1.2.21.2.2中体：

中体：

vv中体以螺栓与机身联接，底脚固定在基础上，从而使中体具有较大的刚度，也使中体以螺栓与机身联接，底脚固定在基础上，从而使中体具有较大的刚度，也使整个机身增强了稳定性，中体上下壁钻有油孔，总油管来的润滑油通过该油孔进整个机身增强了稳定性，中体上下壁钻有油孔，总油管来的润滑油通过该油孔进入十字头滑道。

入十字头滑道。

vv1.2.31.2.3接筒：

接筒：

vv因本机是压缩易燃易爆介质，所以采用长接筒，在长接筒内装有刮油环、密封填因本机是压缩易燃易爆介质，所以采用长接筒，在长接筒内装有刮油环、密封填料和甩油环，以保证介质不外泄和润滑油不带入气缸。

料和甩油环，以保证介质不外泄和润滑油不带入气缸。

vv1.2.41.2.4曲轴：

曲轴：

vv4545号锻钢经正火及回火处理后精加工成具有两个相距号锻钢经正火及回火处理后精加工成具有两个相距180180的曲拐，轴体上钻有的曲拐，轴体上钻有斜油孔使润滑油经轴颈引向曲轴颈，再通过连杆体上的油孔润滑十字头销轴，曲斜油孔使润滑油经轴颈引向曲轴颈，再通过连杆体上的油孔润滑十字头销轴，曲轴上尚配有平衡重，来平衡旋转惯性力矩，曲轴的一端装有刚性联轴器与电机相轴上尚配有平衡重，来平衡旋转惯性力矩，曲轴的一端装有刚性联轴器与电机相连。

连。

vv1.2.51.2.5连杆：

连杆：

vv采用采用3535号钢锻造而成，大头为对分式，大头瓦采用锡锑合金的薄壁瓦，小头衬套号钢锻造而成，大头为对分式，大头瓦采用锡锑合金的薄壁瓦，小头衬套为整体铜套，矩形截面的连杆体内钻有贯穿大小头的油孔。

为整体铜套，矩形截面的连杆体内钻有贯穿大小头的油孔。

vv1.2.61.2.6十字头：

十字头：

vv十字头体为整体注钢件，外圆浇注巴式合金与中体滑道相配合，十字头与连杆通十字头体为整体注钢件，外圆浇注巴式合金与中体滑道相配合，十字头与连杆通过十字头销相连。

十字头与活塞杆的连接采用双螺母结构，通过转动调节垫带动过十字头销相连。

十字头与活塞杆的连接采用双螺母结构，通过转动调节垫带动连接套改变活塞与连接套的相对位置，达到调整气缸两端余隙的分配。

连接套改变活塞与连接套的相对位置，达到调整气缸两端余隙的分配。

vv各功能系统简介各功能系统简介各功能系统简介各功能系统简介vv1.3.11.3.1润滑油系统润滑油系统vv（11）稀油站：

由两台电泵、双筒网式滤油器、油冷器及压力温度控制系）稀油站：

由两台电泵、双筒网式滤油器、油冷器及压力温度控制系统组成，为曲轴瓦、连杆大小头瓦及十字头提供润滑油。

正常一台泵运统组成，为曲轴瓦、连杆大小头瓦及十字头提供润滑油。

正常一台泵运转，当油压低于转，当油压低于0.25MPa0.25MPa报警启动辅助油泵，油压低于报警启动辅助油泵，油压低于0.2MPa0.2MPa时停机；当时停机；当油温低于油温低于1010时自动开启电加热器，高于时自动开启电加热器，高于5050时自动停电加热器。

滤油时自动停电加热器。

滤油器一组投用一组备用，过滤器设差压报警，当差压高于器一组投用一组备用，过滤器设差压报警，当差压高于0.05MPa0.05MPa时报警，时报警，手动切换过滤器更换滤芯。

手动切换过滤器更换滤芯。

vv（22）运动机构（曲轴、连杆、十字头等）全部采用强制润滑。

稀油站油）运动机构（曲轴、连杆、十字头等）全部采用强制润滑。

稀油站油池作为油箱，其前部设有油标，用于显示油箱油位，用油管把机身与稀池作为油箱，其前部设有油标，用于显示油箱油位，用油管把机身与稀油站进出油孔连接起来，整个润滑系统由机身和稀油站组成，稀油站由油站进出油孔连接起来，整个润滑系统由机身和稀油站组成，稀油站由单独电机驱动的主、辅齿轮油泵，可切换的双联过滤器，油冷却器，油单独电机驱动的主、辅齿轮油泵，可切换的双联过滤器，油冷却器，油压调节阀组成。

开车前先开启辅油泵进行预润滑，当供油压力压调节阀组成。

开车前先开启辅油泵进行预润滑，当供油压力0.2MPa0.2MPa压缩机报警压缩机报警,如果供油油压如果供油油压0.15MPa0.15MPa，主电机就立即联锁停机，主电机就立即联锁停机,以保证摩以保证摩擦部位不至于因无油润滑而损坏，油压可通过稀油站油压调节阀进行调擦部位不至于因无油润滑而损坏，油压可通过稀油站油压调节阀进行调整，油泵的正常供油压力应为整，油泵的正常供油压力应为0.25-0.35MPa（G）0.25-0.35MPa（G）。

vv（33）运动部件润滑油选用）运动部件润滑油选用GB443GB4438484标准中规定的标准中规定的N150N150机械油机械油vv运动粘度运动粘度（40）135（40）135165mm2/S165mm2/Svv闪点闪点（开口开口）220）220vv凝点凝点00vv酸值酸值0.350.35mgkoh/gmgkoh/gvv（44）油箱内的润滑油最少每三个月做一次定期检查，若有变质应及时更）油箱内的润滑油最少每三个月做一次定期检查，若有变质应及时更换，在压缩机刚安装好或刚更换部件以及长期停车以后，在运转前必须换，在压缩机刚安装好或刚更换部件以及长期停车以后，在运转前必须进行油管路冲洗，以除去管路中的杂质。

进行油管路冲洗，以除去管路中的杂质。

vv1.3.21.3.2注油器系统：

注油器系统：

vv气缸和压力填料的润滑方式为单点单柱塞机械式高压注油器润滑，注油气缸和压力填料的润滑方式为单点单柱塞机械式高压注油器润滑，注油器的驱动电机为隔爆型（器的驱动电机为隔爆型（dIICT4dIICT4）。

注油器的各点注油量具有可视流动）。

注油器的各点注油量具有可视流动看窗，注油器具有预注油功能，预留看窗，注油器具有预注油功能，预留44个备用点。

注油器油箱容积满足机个备用点。

注油器油箱容积满足机组正常运行组正常运行3030个小时的耗量，油箱装有液位计和恒温控制的电加热器个小时的耗量，油箱装有液位计和恒温控制的电加热器（dIICT4dIICT4），液位计上注明最高及最低操作液位。

注油器设低液位报警。

），液位计上注明最高及最低操作液位。

注油器设低液位报警。

注油器的各点注油量在注油器的各点注油量在00150%150%内手动调节。

内手动调节。

vv由单独电机驱动的注油器，将油在压力下注入润滑点，各润滑点进油管由单独电机驱动的注油器，将油在压力下注入润滑点，各润滑点进油管处设有封闭阀和止回阀，止回阀上设有视油窥视孔，用于观察供油情况，处设有封闭阀和止回阀，止回阀上设有视油窥视孔，用于观察供油情况，关闭封闭阀可在压缩机运行状态下更换和检修止回阀。

关闭封闭阀可在压缩机运行状态下更换和检修止回阀。

vv气缸、填料润滑油选用气缸、填料润滑油选用GB12691GB126919090标准中规定的标准中规定的L-DAA150L-DAA150压缩机专用油压缩机专用油vv粘度等级粘度等级（按按GB314）150GB314）150vv运动粘度运动粘度（40）135（40）135165mm2/S165mm2/Svv闪点闪点（开口开口）215）215vv倾点倾点-3-3vv气量调节系统气量调节系统vv气缸设手动控制卸荷器作气量调节，设气缸设手动控制卸荷器作气量调节，设00，2525，5050，7575，100%100%五挡。

卸荷五挡。

卸荷器装在所有进气阀上。

卸荷器为指式，无风卸荷，通过压缩机就地盘上器装在所有进气阀上。

卸荷器为指式，无风卸荷，通过压缩机就地盘上手动气控卸荷阀控制。

卸荷系统由卸荷器、电磁阀、风线等组成。

当压手动气控卸荷阀控制。

卸荷系统由卸荷器、电磁阀、风线等组成。

当压缩机正常运转时仪表风（缩机正常运转时仪表风（0.3MPa0.3MPa）不能通气，当气量仅需要）不能通气，当气量仅需要50%50%时，由电时，由电磁阀控制使轴端卸荷器通风从而顶开吸气阀，则气缸只有一侧起作用排磁阀控制使轴端卸荷器通风从而顶开吸气阀，则气缸只有一侧起作用排量为设计负荷的量为设计负荷的50%50%。

当需。

当需0%0%负荷时则气缸两侧卸荷器全部通风。

负荷时则气缸两侧卸荷器全部通风。

vv1.3.41.3.4盘车系统盘车系统vv机组提供一套手动或电动盘车装置，以供盘车用，注意在启动压缩机前机组提供一套手动或电动盘车装置，以供盘车用，注意在启动压缩机前要使其脱离机组。

要使其脱离机组。

vv1.3.51.3.5安全阀安全阀vv机组提供一套安全阀泄压系统，以避免机组超压，保护机组。

机组提供一套安全阀泄压系统，以避免机组超压，保护机组。

vv1.3.61.3.6机组流量返回系统机组流量返回系统vv在试机或正常运转时，工艺系统需要的流量小于机组额定排气量时，通在试机或正常运转时，工艺系统需要的流量小于机组额定排气量时，通过此返回系统以调节排气流量和压力，保证机组正常运转。

过此返回系统以调节排气流量和压力，保证机组正常运转。

vv检测报警系统检测报警系统vv机组配置一套机组运行状态检测系统，对机组的温度、压力、液位、振动等等参机组配置一套机组运行状态检测系统，对机组的温度、压力、液位、振动等等参数进行检测，发现问题及时调整、报警或停机，以保护机组。

数进行检测，发现问题及时调整、报警或停机，以保护机组。

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