汽轮机风机运行操作规程.docx
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汽轮机风机运行操作规程
受控
鼓风机运行操作规程
（中厚板动力分厂风机作业区1#、2#风机）
编制：
刘峥
审核：
李克让王建虎
批准：
孙术永
持有者：
王树国
2016年10月31日发布2016年11月1日实施
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河钢唐钢动力部中厚板动力分厂风机作业区
目录
1系统概况1
1.1风机系统工艺流程简介1
1.2工艺流程图1
2主要系统设备技术参数1
2.1风机1
2.2电机1
2.3增速箱1
2.4动力油站1
2.5润滑油站2
2.6运行技术参数：
2
2.7设备基本结构2
3动力介质运行标准3
3.1水系统3
3.2压空系统3
3.3氮气系统3
4操作规程3
4.1运行前的准备3
4.2机组的启动4
4.3机组的停机5
4.4定期维护5
4.5定期试验6
4.6润滑油泵低油压试验6
4.7动力油泵低油压试验7
4.8电拖盘车的投入7
4.9盘车停止8
5运行异常及故障处理8
5.1故障处理原则8
5.2机组的故障和排除方法见附三。
9
5.2.1紧急停机和紧急停机时的操作9
5.2.2油系统工作失常的处理9
5.2.3油系统有杂物10
5.2.4轴位移增大的处理10
5.2.5机组异常振动、异常声音的处理10
5.2.6鼓风机发生喘振时的处理11
6生产事故预案11
6.1全停电处理11
6.2部分失电11
6.3低压失电11
6.4机组事故后并风操作12
6.5拨风系统动作后的操作12
6.6冷却水中断的处理13
6.7风机因低压故障引起备用泵启动后的操作13
6.81#、2#电拖风机突然停机再启动不同点的补充处理14
6.9运行中静叶伺服阀（BD阀）卡涩的处理14
6.10风机逆止门卡涩的处理14
操作票附表16
附件一：
AV71-15电拖风机结构图19
附件二：
报警、停机值20
附件三：
机组的故障和排除方法23
1系统概况
1.1风机系统工艺流程简介
风机是输送和提高气体压力的高效节能设备，属于技术密集型透平机械，给高炉炼铁提供不间断冷风，是高炉炼铁生产系统的核心设备。
1.2工艺流程图
吸风室——风机——出口逆止门——主风门——联络风门——高炉
AV71-14轴流压缩机是一种全静叶可调式的轴流压缩机，其空气动力学特点是流量、压力调节范围宽广，各工况点效率高，同时该机组具有较高的自动化水平，配套程度高，运行稳定，各项技术指标均达到国际先进水平。
2主要系统设备技术参数
2.1风机
设备名称
型号
介质
转向
设计点流量
排气
压力
工作
转速
轴功率
风机
AV71-14
空气
从进气端看顺时针
3817Nm3/min
0.50MPa
4600rpm
16622KW
2.2电机
设备名称
型号
电压
电流
功率
功率因数
电机频率
电机
TS
10KV
1434A
22000KW
0.9（超前）
50HZ
制造商
转向
转速
冷却水耗量
冷却水温度
冷却水压力
效率
GE
顺时针（轴伸端看）
1500rpm
55t/h
max34℃
max0.6MPa
98.5%
2.3增速箱
设备名称
传递功率
输入转速
制造商
增速箱
22MW
4600/1500rpm
MAAG
2.4动力油站
设备
名称
型号
流量
油压
过滤
精度
油箱
容积
制造厂家
动力油站
DYZ33-40
33L/min
12.5MPa
5um
450L
南京三大液压润滑设备有限公司
2.5润滑油站
设备
名称
冷却水量
流量
油压
过滤
精度
油箱
容积
制造厂家
润滑油站
100*2t/h
1270L/min
0.5MPa
20um
12500L
常州市华立液压润滑设备有限公司
2.6运行技术参数：
项目
单位
主要参数
年平均
夏季平均
冬季平均
工况点
E
A
B
C
D
入口压力
MPa（A）
0.09959
0.09829
0.10068
入口温度
℃
10.6
25.5
-5.2
相对湿度
%
66
80
56
流量
Nm3/min
3817
4200
3200
2560
3623
排气压力
MPa（A）
0.50
0.50
0.30
0.30
0.50
轴功率
KW
16497
20276
10939
7712
14613
工作转速
Rpm
4600
2.7设备基本结构
AV71-14轴流压缩机主要是由机壳、叶片承缸、调节缸、转子、进口圈、扩压器、轴承箱、油封、密封、轴承、伺服马达、底座等组成。
该机组由电动机拖动，采用膜片联轴器联结，止推轴承设置在排气侧，机壳死点设置在排气侧。
从轴流压缩机进气端看其旋转方向为顺时针。
主要部件说明如下：
1、机壳：
机壳分上机壳和下机壳两部分，上、下机壳在中分线处用预应力螺栓联结，机壳采用HT250铸造而成，进、出气法兰均垂直向下。
2、叶片承缸：
叶片承缸为水平剖分式中间面用预应力螺栓连接形成一个内孔为很小锥度的筒体，与转子组成轴流压缩机的通道。
叶片承缸的缸体采用QT400铸造，通过两端支撑在机壳上，靠进气侧一端固定支撑，靠排气侧一端设计成滑动支撑以满足缸体热胀冷缩的要求，承缸的进气侧相配的是进气圈，排气侧相配的是扩压器，分别与机壳、密封套组成一个收缩通道和扩压通道。
从而组成了一个完整的轴流压缩机通道。
3、调节缸：
调节缸由Q235钢板焊接而成，水平剖分式，中分面用螺栓链接。
调节缸分四点支撑在机壳上，安装在机壳与叶片承缸之间。
调节缸的四个支撑由无油润滑的“Du”金属制成。
4、转子及静动叶片：
主轴由25Cr2Ni4MoV锻造而成，动叶和静叶是2Cr13坯料精加工制造。
5、轴承箱：
此机轴承箱采用和机壳分开设计，由HT250铸造，内部安装有径向轴承和止推轴承，润滑轴承的润滑油由轴承箱收集回油箱。
轴承箱体底部装有导向装置与底座配合，使机组对中和沿轴向膨胀。
6、油封：
轴承箱内安装有油封，用于防止轴承箱内润滑油的外溢。
油封设计有挡风板防止密封处泄漏的高温气体进入轴承箱而使润滑油老化。
7、密封：
此机为拉别令密封，密封片镶在轴上，间隙的大小通过调整密封套圆周上的调整块来实现。
8、轴承：
径向轴承为椭圆瓦轴承，止推轴承是金斯贝雷轴承。
主辅推力面均可100%的承受轴向推力。
9、伺服马达：
在轴流压缩机下机壳的两侧各安装一个伺服马达，它和调节缸相连接，当120bar的高压油投入运行后，伺服马达活塞做轴向往复运动，同时调节缸也做同步的轴向往复运动。
结构图见附件一。
3动力介质运行标准
3.1水系统
压力≥0.3MPa，流量≥80T/H
3.2压空系统
压力≥0.6MPa
3.3氮气系统
压力≥0.6MPa
4操作规程
4.1运行前的准备
4.1.1检修工作全部结束，工作票全部结束，卫生合格。
4.1.2电动机、电气系统检查正常，电机加热停止。
4.1.3现场仪表齐全，准确。
4.1.4润滑油、动力油系统检查。
电动机冷却器投入，进出口阀门全开压力0.3Mpa，流量80T/H以上。
4.1.5两油箱油位，油质合格，油箱内无积水。
4.1.6蓄能器检查，充氮压力正常。
4.1.7送低压电，开启排烟风机。
4.1.8启动1#润滑油泵，2#备用（油箱油温≤20℃，应投入电加热器）观察机组各轴承及润滑点和高位油箱供油畅通，调整油压，使压力≥0.12MPa，做备用泵启动试验（详见定期工作）。
4.1.9在自动位置，上位机启动顶升泵，启动盘车电机，机组进行盘车，大修后第一次盘车，先手动盘车（从上往下看顺时针），投入直流油泵联锁（详见定期工作）。
4.1.10启动1#动力油泵，2#备用，油压为12～12.5MPa。
给两台蓄能器充油，一台工作一台备用。
4.1.11静叶的静态调节实验，关掉动力油泵，当油压降到6MPa时，自控系统发出急停机信号，使静叶自动关到14°。
静叶加减灵活，放风阀加减灵活。
（详见定期工作）。
4.1.12实验后重新开启动力油泵，投入动力油系统，做动力油泵低油联锁实验（详见定期工作）。
4.1.13问清楚风机高炉对应情况，主风门打自动，风机对应高炉送风门打自动，另一个现场手动。
防喘振阀开，送风阀关，静叶关。
4.1.14进风过滤系统投入运行。
4.1.15高压配电室正常。
4.1.16通知电工到场,到电拖配电室进行5项确认：
（1）励磁手动复位灯手动按下复位灯,灯亮即复位成功。
（2）469综保按RESET,出现确认?
时,再按ENTER键。
确认除469INSERVICE/STOPPED两个灯亮外,无其他信息,即复位成功。
（3）MSC手动复位灯手动按下复位灯,灯亮即复位成功。
（4）745综保按RESET,出现确认?
时,再按ENTER键。
确认除RELAYINSERVICE/LOCAL/TRANSFORMERDE-ENERGIZED/SETPOINTGROUP144个灯亮外,无其他信息,即复位成功。
（5）晶闸管复位.在LCI显示屏上,用EXIT键,调出INDEX画面,触摸ACTIVEALARMS键,触摸RESET键.用EXIT键,再回到INDEX画面,触摸SCRCELLSTA键,查看2T3等所有晶闸管变绿,即复位成功。
（6）LCI其它报警复位.在LCI显示屏上,用EXIT键,调出INDEX画面,触摸ACTIVEALARMS键,触摸RESET键.出现NOALARM,即复位成功。
（7）P21滑差保护设定参数的确认,由值班工通知作业区值班电工到场确认。
（8）有时即使风机启动条件满足，LCI、MSC、励磁都复位的情况下，机组选择某#电机无效，不能启动，这是由于启动过于频繁造成，GE电机启动有时间间隔，第一次间隔5分钟，第二次间隔10分钟，第三次间隔15分钟，第四次间隔30分钟，第五次间隔60分钟。
4.2机组的启动
4.2.1机组启动联锁条件：
静叶关闭、防喘振阀全开、润滑油压正常、动力油压正常、逆止阀全关、盘车电机运行、存储器已复位、试验已复位、顶升油泵运行、机组允许启动。
4.2.2确认机组具备启动条件，经调度许可，存储器复位后，点击“选择＃电机”，IC1合闸，灯亮后，存储器复位，点击“允许机组启动”,MS1合闸，机组升速。
4.2.3主电机亚同步时，自动IC1分闸、MS1分闸，MB1合闸，主电机运行灯亮，盘车电机自动停止，顶升泵自动停止。
1＃电机允许加负载灯亮。
存储器复位后，点击“静叶释放“即静叶角度由14度升到22度。
正常时，静叶释放成功灯亮；不正常时，静叶释放失败灯亮，需要再次释放。
4.2.4确认静叶释放成功后，存储器复位。
点击“自动操作”，机组具备加载条件。
4.2.5机组转动时，对机组全面检查，倾听机组各部位声音，各轴瓦温度、振动、轴位移检查，电机定子温度、励磁电流检查。
4.2.6根据润滑油温情况投入冷却水。
4.2.7对机组全面检查。
全面检查油系统，润滑油压，动力油压等各系统是否正常。
4.2.8与高炉值班室联系，问清楚炉号，取得同意后开送风阀向高炉送风。
逐渐开大静叶开度，关小放风防喘阀，提升风压和风量，检查开启止回阀。
4.2.9如果拨风系统在线运行，应确认该机组已进入拨风保护系统。
4.2.10作好开车记录。
4.3机组的停机
4.3.1接调度停机指令后，应与高炉值班室联系，问清楚炉号。
如果拨风系统在线运行，应确认该机组已退出拨风保护系统。
4.3.2逐渐减少负荷，关小静叶，全开防喘阀，关闭送风阀。
4.3.3按停机按钮停机。
4.3.4开顶升油泵，盘车投入运行。
4.3.5及时调整、停运润滑油站、动力油站冷却水系统。
4.3.6停动力油系统。
4.3.7待机壳温度降至常温后，先停盘车泵，再停顶升油泵。
4.3.8停润滑油系统。
4.3.9做好停机记录。
机组各报警、停机值见附件二。
4.4定期维护
4.4.1设备场地的卫生标准应符合5S管理的相关规定，保证设备表面无积灰、油迹，场地规整整洁，定期进行清扫和整顿。
4.4.2润滑油系统的维护：
除每小时对润滑油压力、温度等做检查记录外，每天应检查一次油位和检查是否有水混入油中，每季末一次取样，分析油中含水量和做一次备用油泵自动启动试验，如果发现问题应及时更换或补充。
滤油器压差超过0.08MPa时，应切换备用的滤油器运行，阻塞的滤油器经清洗后应充满油，排完气后备用。
4.4.3动力油系统的维护：
除每小时对动力油检查记录外。
每星期应检查一次油箱液位和检查是否有水混入油中。
每季末一次取样，分析油中含水量和做一次备用油泵自动启动试验，如果发现问题应及时更换或补充。
滤油器压差超过0.35MPa时，应切换备用的滤油器运行，阻塞的滤油器经清洗后应充满油，排完气后备用。
4.4.4应定期对蓄能器充氮压力进行检查，如充氮压力低于6.4MPa时需要补充氮气。
4.4.5轴流压缩机的维护，在机组运行期间，压缩机的所有检测、保护系统应投入自动，并应每小时检查一次轴振动、轴位移、轴承温度、定子温度、电压、电流、排气压力及风机流量，如发现异常情况及时排除。
4.5定期试验
4.5.1风机静态实验
（1）确认压缩空气压力正常0.6MPa以上。
（2）启动动力油泵，建立动力油压。
（3）调出开机画面，鼠标点击实验按钮。
（4）观察静叶是否从14度开到22度。
（5）加减静叶，观察是否开关灵活，平稳。
没有卡涩，迟缓，跳动现象，做一个往返，并记录静叶反馈值与现场指示针的关系。
（6）关闭防喘阀，观察手动输出与防喘阀的对应关系，手动输出值0－60，对应大阀0－100，（全开－全关），手动输出值50－100，对应小阀（全开－全关），反之亦然。
并查看现场实际阀位是否与电脑一致，做一个往返，看是否开关灵活。
并且派专人到现场查看实际阀门开关情况，检查压缩空气铜管是否脱落、跑风，4个电磁阀是否松动，脱落。
（7）再次点击实验开关按钮，看静叶是否关回到14度，防喘阀是否全开。
4.5.2润滑油泵电气联锁
（1）检查泵的联锁开关是否都在停止位置，通知电工送电，检查泵的各种指示灯是否正常。
（2）检查整个油站是否有跑冒滴漏现象，油路是否畅通，因为润滑油泵是螺杆泵，运行时不能憋压，如果运行会造成泵的损坏。
（3）联锁开关打手动，启动1＃润滑油泵，检查电流、振动、声音、出口压力是否正常，阀门、管件是否有漏油现象，等油压正常后，2＃泵打自动，手动停止1＃泵，看2＃是否能够自启动。
用同样的方法做另一台。
（4）手动启动1＃润滑油泵，油压正常后，直流油泵打自动，手动停止1＃泵，看直流油泵是否自启动，用同样的方法做另一台。
4.6润滑油泵低油压试验
4.6.1联锁开关打手动，启动1＃润滑油泵，检查电流、振动、声音、出口压力是否正常，阀门、管件是否有漏油现象，等油压正常后，2＃泵打自动，缓慢并小心的打开油站的大FISHER调节阀旁路门，这时油压开始下降，当降到0.12MPa时，看2＃是否能自启动，用同样的方法做另一台。
4.6.2联锁开关打手动，启动1＃润滑油泵，等油压正常后，直流油泵打自动，缓慢并小心的打开油站的大FISHER调节阀旁路门，这时油压开始下降，当降到0.08MPa时，看直流油泵是否能自启动，用同样的方法做另一台。
4.6.3动力油泵电气联锁实验
（1）检查泵的联锁开关是否都在停止位置，通知电工送电，检查泵的各种指示灯是否正常。
（2）检查整个油站是否有跑冒滴漏现象，油路是否畅通。
（3）联锁开关打手动，启动1＃动力油泵，检查电流、振动、声音、出口压力是否正常，阀门、管件是否有漏油现象，等油压正常后，2＃泵打自动，手动停止1＃泵，看2＃是否能够自启动。
（4）用同样的方法做另一台。
4.7动力油泵低油压试验
4.7.1联锁开关打手动，启动1＃动力油泵，检查电流、振动、声音、出口压力是否正常，阀门、管件是否有漏油现象，等油压正常后，2＃泵打自动，缓慢并小心的打开油站的蓄能器下部的泄油手轮，这时油压开始下降，当降到10MPa时，看2＃是否能自启动，
4.7.2用同样的方法做另一台。
4.8电拖盘车的投入
4.8.1首先启动润滑油泵，备用泵、直流油泵投自动。
4.8.2检查两个顶升油泵的入口阀门是否打开。
4.8.3顶升泵的联锁开关打自动，电脑上依次启动两个顶升泵，检查电流、振动、声音、出口压力是否正常，阀门、管件是否有漏油现象。
4.8.4盘车电机的联锁开关打自动，电脑上启动。
运行后，查看GE电机和71风机的转速是否分别为25rpm和77rpm。
4.8.5全面检查轴瓦、振动、位移、声音是否正常。
4.8.6注意事项：
（1）只要盘车运行备用油泵和直流油泵的联锁开关必须打自动，防止突然停电造成轴瓦断油干磨。
（2）顶升泵都是高压油泵，运行时注意整个油管路是否漏油。
（3）绝对不能在盘车电机未停止的情况下，或者转子还没有静止的情况下把顶升泵停止。
否则会造成轴瓦磨损，或者盘车电机过扭矩。
（4）对于大修完以后的机组，应该先手动盘车，方法：
启动润滑及两个顶升泵，拆下盘车电机上部保护罩，用活扳手顺时针（从上向下看）转动盘车电机主轴，查看是否轻便，至少转动两周，注意转子是否有异音。
完成后，盘车电机打“就地”，用现场操作箱上的“启动”按钮点动一下，立即停止，检查机组轴系是否有异音。
实验结束后。
保护罩安装好，重新在电脑上启动盘车。
4.9盘车停止
4.9.1首先从电脑上把盘车电机停止，联锁开关解除，注意查看GE电机和风机转速。
4.9.2等GE电机和风机转速到0后，并经过现场查看确实转子不动了，然后从电脑上停止两个顶升泵，严禁在转子未停止情况下，停止两个顶升泵。
联锁开关解除。
5运行异常及故障处理
5.1故障处理原则
为了确保安全可靠地向高炉送风，当鼓风机发生事故时运行人员必须坚决遵循事故处理的原则，准确、大胆、沉着、果断、迅速地处理各种事故，其处理原则如下：
1、发生事故时，运行人员应根据仪表指示和机组外部象征准确、迅速地判断事故原因、性质和发生部位，及时处理，迅速消除对人身、设备的威胁。
2、根据事故的性质，采取措施维护设备运行，尽可能地避免风机突然中断冷风，给高炉以紧急休风时间。
3、发生事故时尽可能地汇报值班长、调度室，在值班长和调度室统一指挥下进行处理，如果值班长、调度不在场，值班人员应独立处理事故。
4、发生事故时及时和高炉、燃气值班人员联系，如果在紧急情况下可先处理后联系。
5、主管领导在机组发生故障时，必须在现场监督消灭故障工作，并给予运行人员必要的指示，但这些指示不应和调度室的命令相抵触。
6、机组发生故障起直到消灭故障机组恢复正常状态为止，值班人员不得擅自离开工作岗位，假如故障发生在交接班时间，应延迟交接班，在未答写交接班日志前，交班人员应继续工作，并在接班人员协助下消灭事故，直到机组恢复正常运行状态或接到调度室关于接班的命令为止。
7、禁止与消灭故障无关的人员停留在发生故障的地点。
8、运行人员发现自己不了解的现象时，必须迅速报告班长，共同实地观察研究查清，当发现本规程没有规定的故障现象时，运行人员应根据自己的知识和经验，做出正确的判断，主动采取对策，并尽可能迅速把故障情况通知班长。
9、故障消除后，班长应将所观察到的现象、故障发展的过程和时间，采取的消除故障措施，正确地记录在班长日志上，司机应如同时将机组的故障情况和经过记录在运行日志上。
10、事故处理完后，按照发生事故“三不放过”的原则，找出事故原因，分清事故责任，定出防范措施，避免类似事故再次发生。
5.2机组的故障和排除方法见附三。
5.2.1紧急停机和紧急停机时的操作
出现下列情况时应紧急手动停机
（1）出现轴振动或轴位移过大等自动保护停机，但没有动作时。
（2）轴承温度突然升高，并超过95℃或缓慢上升超过100℃而无法排除时。
（3）冷油器出口油温超过60℃，采取相应降温措施而无法排除时。
（4）油系统着火无法扑灭时。
（5）机组突然发生强烈震动或机壳内部发生摩擦声时。
（6）轴承或密封处发生冒烟、火星。
紧急停机时的操作
（1）按手动停机按钮,向高炉中控及部调度、作业区领导报告。
（2）确认轴瓦油压，油流量正常。
（3）启动盘车系统。
（4）完成规程规定的其它操作，报告调度室。
5.2.2油系统工作失常的处理
（1）油系统漏油的现象和处理原则如下：
油压和油箱中的油位同时降低
1）检查控制油系统和润滑油系统管路、阀门、接头、法兰是否有漏油现象。
2）检查冷油器的铜管或管板胀口是否破裂，使漏油向水侧被冷却水带走。
3）在执行运行操作应使冷油器进油侧的压力大于冷却水的压力，避免油系进水。
出现上述情况应设法在运行中消除，泄漏严重无法处理时应及时联系停机处理以防油箱油位太低时油泵打不上油而造成润滑油中断，如确认是情况
（2）时可倒换备用冷油器运行并向油箱补油至正常油位，将漏油侧隔绝进行检修。
油压降低但油位不变
（1）检查润滑油泵出口压力是否变化，如果润滑油泵出口压力偏低且摆动较大，可能是滤网堵塞或油泵入口管道漏空气，如果主油泵出口压力偏高，但母管压力偏低时，则可能是由于油过滤器堵塞造成的，此时从油过滤器差压表可以看出。
（2）检查两个FISHER阀是否正常，同时检查控制油调节旁路门、冷油器、油过滤器等排空气门是否漏流。
（3）检查交流辅助油泵、直流油泵出口逆止门是否严密。
（4）各仪表、压力变送器的排油门是否严密。
（5）油箱温度和冷油器出口温度偏高。
油位降低、油压仍正常
检查事故排油门是否关严，回油管是否泄漏，油箱排污门是否关严，油位计是否正常，在压力油管路接头以及冷油器泄漏不严重时，油压不一定下降，如确系漏油应设法消除，必要时应在油位降低到最低油位前联系停机。
5.2.3油系统有杂物
（1）如轴承润滑油通道有杂物堵塞会引起轴承温度升高，在这种情况下应加强瓦温及温升速度的监视，超过规程规定值时应停机处理。
（2）如各轴承温度普遍升高时，应检查冷油器出口温度进行必要的调整。
（3）杂物进入系统时，还应检查各个轴承的振动情况，如采取以上这些措施仍然无效时，可根据实际情况联系停机处理。
（4）油系统着火
①油系统着火无法扑灭时，应紧急停机。
②威胁油箱安全时，打开事故放油门，将油放至机户外事故油坑里。
用火警电话通知消防队。
5.2.4轴位移增大的处理
（1）电拖鼓风机轴向位移增大时应检查：
推力轴承温度；
鼓风机内部声音及振动；
检查轴向位移指示表是否准确；
确认增速箱轴系是否正常；
确认油温油压是否正常。
（2）确认轴向位移增大时，应采取如下措施：
轴向位移增大但未到报警值时，密切注意轴向位移变化及机组振动、推力瓦温度。
轴向位移到报警值后，且推力瓦温度也升高时，应适当减少负荷，使轴位移值减小到报警值以内。
如轴向位移继续加时，减负荷到零，轴向位移超过停机值时，自动停机或手动停机，如伴随有不正常的声音应紧急手动停机。
5.2.5机组异常振动、异常声音的处理
（1）引起机组振动的原因很多，在正
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