某公路改扩建工程安全监理实施细则secret2.docx
《某公路改扩建工程安全监理实施细则secret2.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某公路改扩建工程安全监理实施细则secret2.docx（34页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
某公路改扩建工程安全监理实施细则secret2
安全监理实施细则目录
1.工程概况
2.安全监理目标
3.安全监理依据
4.安全监理内容
5.安全监理工作管理网络图
6.安全监理工作程序
7.驻地监理办安全、保畅组织机构
8.安全监理工作制度
9.安全旁站监理计划
10.现场监理人员安全守则、安全监理师岗位职责
11.安全监理分项实施细则
12.施工重大危险源控制策划表
13.安全资料的规范化要求
xx至xx（xx界）改扩建工程为对原xx二级路进行改造拓宽工程。
接贵州省交通厅和高总司的要求，该条路在施工过程中需要保证车辆的正常通行和收费。
而该路又是联接贵阳至广西以及西南地区的重要出海通道，在边施工边通车的情况下，交通安全和施工安全工作显得十分重要。
同时路段内桥梁工程与道路工程同步实施以及与原xx二级路多处交叉、拼接形成的交通干扰，给工程的施工、安全、保畅监理工作提出了更高的要求和挑战。
为提高安全监理工作质量，确保工程的安全和保畅，我驻监办特制定本安全监理细则。
一、工程概况
1.1工程名称：
xx至xx公路（xx界）改扩建工程
1.2建设地点：
xx至xx境内
1.3设计等级：
四车道高速公路
1.4业主单位：
贵州xx公路开发总公司
1.5质监单位：
河南XX地质勘察公司
1.6设计单位：
贵州省xx规划勘察设计院
1.7监理单位：
北京XX公路桥梁监理咨询有限公司
1.8一合同段施工单位：
贵州省xx工程总公司
二合同段施工单位：
中交xx航务工程局有限公司
三合同段施工单位：
山东省xx工程总公司
二、安全监理目标
确保本监理合同管辖内施工阶段无安全生产责任事故和因施工引起的交通安全事故，确保不出现因工程施工引发的社会安全责任事故，确保不发生参建单位内安全责任事故。
三、安全监理依据
●本工程建设监理委托合同；
●本工程监理规划、监理大纲中所涉及的相关内容；
●国家颁布的各项安全技术规范、强制性标准；
●现行国家安全生产方针、政策及各级政府安全生产法规；
●行业安全生产规范性文件、安全技术规范等；
●其它有关劳动保护、安全生产方面的规定、标准。
四．安全监理内容
●审核施工承包单位编制的施工组织设计、安全技术措施、高危作业安全施工及应急抢险方案是否符合强制性标准；
●督促施工承包单位建立、健全施工现场安全生产保证体系；督促施工承包单位检查各分包企业的安全生产制度。
●协助建设单位与施工承包单位签订工程项目施工安全协议书。
●审查专业分包和劳务分包单位资质。
●审查电工、焊工、架子工、起重机械工、塔吊司机及指挥人员、爆破工等特种作业人员资格，督促施工企业雇佣具备安全生产基础知识的一线操作人员。
●督促施工承包单位做好逐级安全技术交底工作。
●监督施工承包单位按照工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织施工，制止违规施工作业。
●对施工过程中的高危作业等进行巡视检查，每天不少于一次。
发现严重违规施工和存在安全事故隐患的，应当要求承包单位整改，并检查整改结果，签署复查意见；情况严重的，报请总监下达工程暂停施工指令；施工承包单位拒不整改的应及时向安全监督部门报告。
●督促施工承包单位进行安全自查工作；参加施工现场的安全生产检查。
监理工程师论坛
●复核施工承包单位施工机械、安全设施的安全保护记录及相关维修资料及验收手续。
未经安全监理人员签署认可的不准投入使用。
●现场监理人员应对高危作业的关键工序实施现场跟班监督检查。
●现场监理人员应在监理日记中记录当天施工现场安全生产和安全监理情况，记录发现和处理的安全施工问题。
驻地高监定期审阅并签署意见。
●驻地监办每月编制安全监理月报表，对当月施工现场的施工状况和安全监理工作做出评述，并报总监办。
●安全监理资料必须真实、完整。
●在安全事故发生后积极协助建设单位及有关主管部门对事故采取的抢险、处理工作。
在认定非监理方责任后参与事故取证、责任认定等工作；
●结合本工程的特点，把交通安全、保畅工作拿入监理日常工作事务，监督承人的安全保畅体系的运行状况。
要求承包人把每个交通保畅干忧点的工作落实到具体的责任人。
●法律法规所规定的其他要求。
五、安全监理工作管理网络图
重大事项通报
整改意见
方案审批
日常检查督促
六、安全监理工作程序
方案、细则获批准
加强专项检查
七、驻地监理办安全、保畅组织机构
A监办驻地高监
A监办副驻地高监
安全、保畅监理工程师
第三合同段监理组成员
第二合同段监理组成员
第一合同段监理组成员
八、安全监理工作制度
8.1在驻监办内部建立起定期学习和交流制度，学习和研究设计文件，有关安全的规定、规范和标准，和总监办有关交通保畅的指示交流安全监理工作的成功经验；
8.2建立施工组织设计、安全技术措施、交通保畅方案、应急抢险方案审核制度。
凡是未获审批通过的安全实施方案、专项安全方案、交通保畅方案和未建立施工现场安全生产保证体系和保畅体系的工程不得擅自实施；
8.3资质、资格审查制度。
对承包人的资质和特种作业人员资格证书进行审查，杜绝无资质承包、无证施工引发不安全隐患的存在；
8.4建立专项安全例会制度。
对所发现的或未进行及时整改的安全施工隐患，应在会上确定整改措施和责任人员，并限定整改期；安全监理工作的内容应在例会纪要中明确具体的反映出来。
每周或每月例会时间应固定，必要时可临时召开现场会或专题安全例会；
8.5巡视检查制度。
对施工中的高危作业、未及时进行安全整改完的部位和工序进行日常的安全巡视，并做好巡视记录；
8.6安全事项汇报制度。
在发生安全事故或出现施工现场安全管理开展不利出现事故苗子时，安全监理工程师应马上向驻地监理工程师汇报并通知承包人采取必要的措施，并及时将有关情况向总监办汇报。
8.7安全监理工程师在监理工作日记中填写安全监理工作内容。
日记中涉及书面整改要求的记录相关文件的备存地点，驻地监理工程师定期进行检查。
九、安全旁站监理计划
现场监理人员应对高危作业的关键工序实施现场跟班监督检查、安全监理工程师进行巡查。
具体内容见安全旁站监理方案。
十、现场监理人员安全守则、安全监理师岗位职责
10.1现场监理人员安全守则
●工程项目监理人员进驻现场应遵守施工现场规定的安全和保卫工作。
●进入施工作业区必须戴安全帽并扣好帽带。
●不擅自进入无安全措施的作业区。
●不准在高处起吊重物下停留或行走；不准在脚手架或防护栏上休息；不准在高处向下抛投物件。
●在工地上有权阻止施工人员的违章作业行为。
●严禁在禁烟区内吸烟。
●现场办公室内不许使用电炉、灯泡取暖或烘物。
10.2安全监理师岗位职责
●在驻地监理工程师的领导下从事施工现场日常安全监理工作。
协助驻地监理工程师编制安全监理方案及负责编制安全监理实施细则；
●协助建设单位与施工承包单位签订工程项目施工安全协议书；
●审查承包单位资质、特种作业人员资格和上报的施工组织设计或专项施工方案中的安全技术措施、高危作业安全施工及应急抢险方案；
●督促各施工承包单位建立、健全施工现场安全生产保证体系；
●督促施工承包单位做好逐级安全及交通安全保畅交底工作；
●监督施工承包单位按照工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织施工，制止违规施工作业；
●负责施工现场安全巡视检查工作；
●参与施工现场的安全生产检查，复核施工承包单位施工机械、安全设施的验收手续，并签署意见；
●负责安全监理资料的填写、收集工作，编写安全监理月报表，对当月施工现场的施工状况和安全监理工作作出评述，报驻地监理工程师审阅；
●做好安全监理日记和相关记录。
十一．安全监理实施分项细则
11．1基坑施工的安全监理
11．2桩基施工的安全监理
11．3高边坡挖方施工的安全监理
11．4支架及脚手架施工的安全监理
11．5模板工程施工的安全监理
11．6钢筋工程施工的安全监理
11．7混凝土工程施工的安全监理
11．8高处（空）作业的安全监理
11．9隧道施工的安全监理
11．10梁、板预应力张拉及吊装的安全监理
11．11施工用电的安全监理
11．12易燃易爆品等的安全监理
11．13施工机械的安全监理
11．14施工作业环境的安全监理
11．15现场文明施工的要求
11．16其他工作的安全监理
11．1基坑施工的安全监理
1．进行基坑施工时，需做好以下准备工作：
（1）熟悉水文地质勘察资料，制定基坑施工方案。
注意制定基坑施工在开挖过程中技术安全措施。
（2）基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列的情况，必要时进行搬迁处理。
（3）场地整平，清除地上和地下3.5m以内的障碍物。
2．挖土过程中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。
3．在开挖基坑时，必须设置确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。
4．挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及坍塌可能时，人员要立即离开并及时报告处理。
5．人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2~3m,堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。
6．每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑上行走和站立。
7．开挖时应在地面的适当的地方设置沉降及位移观测点，进行必要而完备的监测，发现情况，立即进行处理。
8．开挖时要做到随挖随撑，严禁开挖至两根以上支撑空间后再进行支护。
9．起吊钢支撑构件时，应严格遵守起重机安全操作规程，吊臂活动范围内严禁有人。
严禁在安装好的支撑上走动、悬挂重物或作为其他作业的受力支点。
10．当支撑妨碍基开挖时，挖掘机械的操作要慎重，必须严格按照指挥人员的指挥进行操作。
11．机械挖土，启动前应检查离合器及安全装置的可靠性等，经空车试运转正常后再开始作业。
12．机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
13．挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免破坏和拉损支撑。
14．机械应停在坚实的基础上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，在与挖空基坑2m以内，挖土机不能行驶。
运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。
15．开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免地面堆载超荷而引起土体位移、连续墙位移或支撑破坏。
16．开挖土方必须要有挖土令，要求实施深基坑开挖施工动态过程控制。
17．向汽车上卸土应在车子停平稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
18．配合机械进行清坡、清底的施工人员，不准在机械回转半径下工作。
19．清坡、清底的施工人员，必须根据设计标高做好清底，不得超挖。
如故超挖，不得将松土回填，应回填砂石料，以免影响底板质量。
20．机械不得在输电线路下工作，在输电线一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
21．基坑四周必须设置1.5m高护栏，并在护栏上悬挂安全警示标志，要设置一定数量临时上下施工扶梯。
22．施工场内道路必须硬化，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责引导。
23．车辆进出工地必须对车轮进行冲洗，以免工地泥浆带出工地污染城市道路。
11．2桩基施工的安全监理
由于本工程地处山区设计上既有挖孔桩、也有钻孔桩。
挖孔桩有的位于坡度较在的边坡上，而钻孔桩多位于山涧和河床上，因此施工难度大，安全陷患也大。
1、施工前应熟悉地势、地形，制定相应的安全技术方案，对所有施工人员，尤其是作业民工要进行安全技术交底工作。
2、挖孔桩开挖时孔口周围一定要防护措施，为防止有落石悼了孔内对孔内作业人员够成生命危险。
要对孔口进行砌筑，孔口至少要高于原地面20cm。
3、挖孔桩施工过程中必须规范和施工组织设计中的要求进行护壁施工，护壁必须采用砼进行施工，对地质较差的桩要在护壁中加入钢筋进行护壁砼浇筑。
良安的支护才能保证孔内作业人员的生命安全。
4、挖孔桩施工作业过程中要经常性的对孔内有害气体和CO2含量进行检测，当含量超标时严禁作业人员下孔作业，当采用有效措施排出有害气体后方可继续进行。
5、挖孔桩孔深大于20米时，要配备通风设施和孔照明，人工下孔必须配带安全绳、安全帽。
6、孔内爆破作业后，必须等到烟气消散后，方可下孔继续作业。
爆破时孔内必须要有覆盖设施。
7、晚上或停止挖孔期间，必须要将孔口覆盖，以防有人不小心悼入孔内发生安全事故。
8、砼浇筑过程中，下孔振捣的人必须听从孔上人的指挥，以防由于指挥不当，造成的人员伤亡。
9、钻孔桩施工过程中，钻孔所用的泥浆池周围必须要有防护网、护栏等安全设施，且有明显的安全苟警示标志牌。
10、钻孔桩钻机夏天雷雨季节施工时，要配避雷针。
11、加强对钻孔作业人员的用电安全教育，经常性的检查钻孔机的钢丝的摩损情况，不合符要求时要及时更换。
11．3高边坡开挖施工的安全监理
1、由于本项目是改扩建工程，又处与山区施工，而原xx路的通行又必须保障。
所以在进行高边坡开挖施工前必须要制订周密的交通保畅方案和施工安全方案，必须保证交通车辆的安全和施工人员的安全。
2、坡上作业人员必须绑系安全带；
3、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；
4、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；
5、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时
坡脚下严禁通行；
6、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危
石下方作业、休息和存放机具。
7、与原xx路施工干路段的作业，开挖边坡需设置防护网，在边坡开挖路段需在原xx路距边坡坡脚一定距离范围内设置隔离墙，但隔离墙的设置位置应充分考虑保证现有车辆的通行需要，既要保证车辆的通行以要保证施工安全。
8、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报驻监办、总监办报告。
9、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。
其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清
10、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。
驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
11、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2003）执行
12、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。
凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。
凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。
高空压机必须在无荷载状态下起动。
严禁在残眼上打孔。
13、爆破要采用松动爆破，严禁放大炮，造成大石击坏隔离墙落入行车通道造成交通堵塞。
爆破必须有专人指挥，必须有专人在xx路两侧指挥交通、疏散周围人员，严禁在爆破时有人员和车辆进入爆破区。
14、起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆
破工作的负责人严加保管，不得交给他人；
15、装好炸药包后，必须撤除工作面的一切电源；雷雨季节采用非
电起爆法。
禁止夜间、大雾、大雨、大风、雷电天气放炮。
16、已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破
的作业量为限。
爆破完毕后半小时内，剩余的爆破器材必须退库存放，严禁工地或临时库房存放。
11．4支架及脚手架施工的安全监理
1．支架及脚手架搭设前应严格对所用的钢管及扣件进行筛选，凡严重锈蚀、严重弯曲裂变的杆件不能采用，钢管不得焊接，严重锈蚀、变形、裂缝的螺栓，螺纹已损坏的扣件不得采用。
2．支架及脚手架必须严格按施组设计要求进行搭设。
3．支架的基础要可靠，构件紧密并加入纵、横向连接杆件，使支架成为整体，并按要求设置足够的斜向支撑以保持其稳定。
4．支架在受荷后的变形，在安装前要做充分的估计和验算，并在安装支架时注意受荷后的变形，使就地浇筑的中板及顶板符合设计要求。
5．检查施工单位搭设支架的操作人员是否经过专业培训并持有相关证件。
6．满堂支架应设登高设施，保证操作人员上下安全。
7．检查操作层情况，操作层应满铺竹笆，不得留有空洞。
必须留空洞者，应设围栏保护。
8．检查满堂支架及脚手架的步距，应控制在2米内，必须高于２米者，应有技术保护措施。
9．检查满堂支架及脚手架稳固情况，及斜杆（剪刀撑）的设置情况。
10．支架及脚手架必须经验收合格后，方可投入使用。
11．高处作业始终要系好安全带，关于高处作业的安全监理措施，在高处作业安全监理一节中已有祥叙，在此不再赘述。
12．支架及脚手架拆除时，拆除现场必须设置警戒区域，张挂醒目的警戒标志。
警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下继续施工。
监护人员必须履行职责，禁止无关人员进入拆除现场。
13．所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行拆除工艺要求和遵守安全纪律。
14．拆除人员进入岗位后，应先行检查，加固松动部分，清除步层内遗留的材料、物件及垃圾块，所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。
15．脚手架内必须使用电焊气割时，必须严格按照国家特殊工种要求和防治条理进行，办理三级动火证明，增派监护人员，配备灭火器材及料斗（桶），防止火星和切割物溅落，严禁无证动用焊割工具。
16．拆除时应分层从上到下逐步拆除。
所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施，必须随脚手架步层拆除同步下降，不准先行拆除。
17．不允许上、下两步同步拆除，认真做到一步一清，一杆一清。
18．当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序或一个部位的结束，方可撤离岗位。
19．所有杆件和扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送至地面，或两杆同时拆下输送至地面。
20．输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整齐。
21．一般情况下，夜间不进行拆除作业，如要实施，必须具备良好的照明。
如遇强风、雨、雪等特殊气候，不得进行脚手架拆除作业。
11．5模板工程施工的安全监理：
1．进入施工现场施工人员必须带好安全帽，高处作业人员必须佩好安全带并应系牢。
2．工作前应仔细检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内以免掉落伤人。
工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
3．主体结构模板的安装和拆除，事先必须有切实的安全措施，并对施工人员进行技术和安全交底。
4．二人抬运模板是要互相配合、协同工作。
传递模板时应使用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。
钢模板及配件应随装拆、随运送，严禁从高处掷下。
高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围住，暂停人员过往。
5．不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
6．模板上有预留洞时，应在安装后将洞口盖好。
混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后，即将洞口盖好或装上防护栏杆。
7．高处作业要搭设脚手架或操作平台，上下要有梯子，不准站在大梁底模上行走。
操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋工作。
8．拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板，拆下的模板要及时清理并堆放整齐。
9．拆除底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生模板在自重情况下一次性大面积脱落。
10．拆模时，脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手板。
脚手板搁置必须牢固平整，不得有探头板，以免踏空跌落。
11．6钢筋绑扎施工安全监理
1．钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空工作。
2．搬运钢筋要注意附近无障碍物、架空线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
3．现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作。
绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
4．起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点起吊。
5．钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
6．高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要将工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。
7．钢筋骨架无论其固定与否，不得在上行走，禁止施工人员从柱子上的钢箍上下。
11．7混凝土浇筑施工的安全监理：
1．用泵车浇捣混凝土时，指挥人员应与泵车驾驶员密切配合，当泵车送料管放下时，操作人员应主动避让，并应站立稳当，防止料管碰人，造成人员跌倒或跌落。
2．使用振动器前应仔细检查电源电压、漏电保护器的电源线路是否良好，电源中间不得有接头，机械运转正常无异响。
振动器移动时，不得硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破和拉断电线，造成人员伤亡。
3．操作人员作业时，应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。
4．夜间施工时，应配备足够的照明设施。
专职安全人员必须不间断检查防护设施、设备的完好性。
5．严禁酒后施工。
6．合理组织安排劳动力。
避免长时间连续工作产生疲劳作业。
11．8高处（空）作业的安全监理
根据一、二、三的施工设计图在本监理合同管段内存在不少墩高在50米以上高墩，因此保证高空作业的施工安全显得十分重要。
1．检查施工单位编制的高处作业的具体安全措施，其内容应包括：
对施工人员上下通道的搭设技术，如搭设宽度、跳板铺设、扶手栏杆的高度、通道与地面的夹角、转弯处的小平台面积等都有具体要求。
2．检查施工单位对高处作业技术交底及安全交底记录。
施工单位在施工前，必须逐级进行技术和安全教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
3．凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）位置进行的作业，需使用脚手架、吊架、梯子、脚手板、防护围栏、挡脚板和安全带等，墩高在10以上的必须设置人上下行通道，20M以上的需设置防护网。
4．凡从事高处作业人员要求承包人对作业人员进行体格检查，合格者才能上岗。
5．高处作业所用工具、材料严禁投掷，确有进行上下立体交叉作业需要时，中间必需设隔离设施。
6．在雨天或雨后作业应采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气象下，不得进行露天高处作业和吊装作业。
7．因施工必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
8．检查高处作业所有临边及洞口防护设置是否符合安全要求。
高处作业的临边必须采取防护措施，其栏杆高度不低于1.5米，下部设置高18厘米的踢脚板。
9．夜间进行高处作业，必须有足够照明，楼梯、空洞等处设置防护设施与安全标志外，夜间还应设置红灯警示。
11．9隧道施工的安全监理
本合同一标有两座隧道分别为、腊芒河隧道和沟山隧道，隧道的安全施工也是本监理合同安全监理的重点。
1、施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。
2、进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地
升级会员 