平洞砼施工作业指导书.docx

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平洞砼施工作业指导书

平洞砼施工作业指导书

本作业指导书以三峡永久船闸地下输水系统南、北坡隧洞标准段为例进行编写,中隔墩隧洞标准段可参考执行。

1简述南北坡隧洞标准段断面为城门洞形,开挖断面尺寸为6.2m×6.6m,砼衬砌后断面尺寸为5m×5.4m。

砼浇筑段长为8m,隧洞宽度为5m,两侧为R50cm的反圆弧,砼衬砌厚度为60cm,属于薄壁砼结构。

隧洞结构断面见图1。

1.1施工步骤

砼施工分底板和边顶拱两次进行浇筑。

底板浇

筑层厚1.3m（比底板砼面高70cm,采用散装小翻

模施工;边顶拱一次浇筑成型,采用钢模台车施工。

1.2砼入仓手段、振捣设备

砼水平运输用6m3砼搅拌车,到达工作面后由

砼泵泵送入仓,仓内采用溜槽和溜筒进行分料,振

捣器和人工平仓。

振捣器为手提式软轴振捣棒,钢

模台车上安装附着式振捣器进行辅助振捣。

2底板砼施工

工艺流程:

断面测量→基面处理→声波孔施工及基础验收→架立筋布设→测量放线→钢筋安装→止水、电气接地安装→模板安装→灌浆管预埋→浇筑前准备和验仓→砼浇筑→翻模、抹面→砼养护

2.1断面测量和基面处理

测量队对要施工部位体形进行全断面检查,对检查过程中发现的少量欠挖采用手风钻造孔,浅孔小药量或静态爆破剂爆破,局部薄层采用风镐、人工进行凿除。

处理结束后,由公司测量队对断面进行复核,复核结果满足设计要求,经监理工程师签字后结束。

2.2声波孔施工及基础验收

基岩面的浮碴、水垢及松动岩石等,采用人工清撬和高压水冲洗。

清洗干净后,由声波测试单位对声波孔进行布设。

声波孔钻孔设备采用YT27型手风钻,钻孔直径为φ56mm,钻头直径为φ50mm,钻孔深度由测试单位现场确定。

4700图1平洞标准段结构断面图

5000R500

600R500分缝线分缝线600

700600R2500

600

声波测试结束后,由监理工程师组织进行基础验收。

验收前提供验收部位的测量断面,在验收过程中根据设计地质人员的要求在地质缺陷部位布置随机锚杆和对松动岩石进行清撬。

2.3架立筋布设和测量放线

在施工结构块的分缝线内侧用手风钻造孔,孔深30cm~50cm,孔径为φ42mm,用Φ32mm钢筋插入孔内做立筋,立筋间排距为1.5m。

立筋和边墙锚杆间焊接水平钢筋,用以标记测量放线点。

根据测量给出的放线点,用水平管人工放出结构钢筋底部高程,焊接水平架立筋,用以支承结构钢筋。

2.4钢筋安装

钢筋安装详见《钢筋施工作业指导书》。

2.5止水、电气接地安装

2.5.1止水安装

在砼结构缝位置安装有铜片止水,止水采用A型止水铜片,厚度为1.2mm,宽44cm,止水接头采用双层搭接焊,搭接长度不小于2cm。

止水铜片在钢筋绑扎完后进行安装,用Φ16mm钢筋挂钩和Φ22mm钢筋托架将止水固定在已绑扎好的钢筋网上,加固钢筋不能穿过结构缝。

止水上部伸出砼浇筑面以上至少20cm,以便满足止水接头焊接的需要。

2.5.2电气接地安装

电气接地过缝钢筋按《三峡水利枢纽接地施工手册》统一进行加工。

隧洞布置两道平行电气接地,电气接地与底板的分布筋焊接连通,作为接地的分布筋需要接长时,钢筋之间要进行焊接,焊接采用单面焊,焊缝长度为10d。

2.6模板安装

标准段底板砼施工采用散装小翻模。

模板半径为R50cm,90°圆弧形模板,圆弧两侧各有10cm直段。

模板安装时,模板直段上部通长加5cm×10cm方钢,方钢与模板内表面连接平整,模板背面加两根1.5″钢管做弧形背担,背担间距80cm。

钢筋绑扎完成并验收后,将砼垫块（制作时插入φ16mm圆钢,作为和主筋焊接用的φ16mm圆钢与底板钢筋或边墙钢筋焊接。

焊接时,要保证砼垫块顶面与底板表面在同一高程上或在边墙设计线上,边墙和底板上的垫块位置应焊在散装翻模直段的地方,以便于模板安装。

砼垫块固定后,将散装翻模逐块地安置在垫块上,并调整好模板高程和模板底部的水平位置;然后将5cm×10cm方钢安置在边模上端,用Γ形的Φ18mm钢筋点焊

在方钢上部,另一端焊于边墙主筋上,间距

100cm,便于今后翻模。

模板调整好位置后,即

可进行固定,模板用拉筋固定,拉筋施工见《拉

筋施工作业指导书》。

散装小翻模安装见图2。

堵头模板采用钢木组合模进行拼装。

模板施工的具体步骤详见《模板工作业指导书》。

2.7灌浆管预埋

灌浆管采用φ50mm黑铁管。

灌浆管固定在

内外层结构钢筋上,管口一侧顶住岩石,另一侧贴紧模板,在底板面时要低于砼面2cm。

灌浆管口两端要封堵好,防止砼堵塞管口。

2.8浇筑前准备和验仓

底板砼浇筑准备主要有刮轨安装、施工平台搭设、砼导管、溜槽（筒的架设、清仓冲洗、振捣设备和砼泵车就位等。

2.8.1刮轨设置

为保证抹面时的平整度要求,平直段底板砼抹面设置刮轨对砼面进行找平,刮轨采用φ25mm圆钢水平放置。

安装时,按照测量放线点,在隧洞底板面安装三条与底板设计高程水平的刮轨,刮轨用焊接在架立筋上的Φ18mm钢筋支撑。

2.8.2施工平台搭设

由于散装翻模无抹面平台,底板抹面要搭设吊脚平台。

吊脚平台搭设时,至少利用底板预埋的灌浆管两根作为下部支承。

灌浆管下口顶于底部基岩上,上部与底板面层的结构钢筋焊接牢固,灌浆管上口与平台立管连接,作为支承吊脚平台及受力平台的站管;然后搭设纵横钢管及八字形钢管,横向钢管顺水流方向间距为1.5m,离边墙砼面的高度为2.0m,顺水流方向用1.5〃钢管连接起来,间距不超过100cm。

纵横向钢管形成受力平台,受力平台离边墙圆弧模板的距离不小于80cm,以利于边墙模板的翻拆。

吊脚平台离底板砼的高度为15cm~20cm,在吊脚平台上铺设木板或竹跳板进行抹面;上层作为砼导管和分料溜筒（槽的支撑平台;下层作为浇筑振捣及抹面平台。

在砼浇筑时,钢管绝对不允许与内层结构钢筋和模板相连,以免对钢筋进行扰动和使模板松动,造成砼质量事故。

吊脚平台搭设见图3。

图2底拱翻模组装图（单侧

200600600R500垫块100φ16拉筋

5cm×10cm方钢1.5"钢管

2.8.3砼导管和溜槽（筒架设

导管从砼泵车接至吊脚平台,导

管在铺设时要在管下适当垫上方木

或钢筋架子,使导管保持水平状态。

导管在吊脚平台处用90°或135°弯

头接到平台的上层,溜槽以导管出口

为中心进行搭设,砼通过挂在溜槽上

的溜筒入仓。

溜槽铺设角度控制在

30°左右,溜筒底部距待浇砼面高度

不大于2m。

两侧边墙和底板中心分

料点各为三个,下料口不足时,现场进行加装。

2.8.4仓面清洗采用高压水枪对仓面进行冲洗,仓内冲洗积水用小潜水泵抽出仓外;冲洗干净后,用棉纱将仓面内的水蘸干。

堵头模两侧要注意采取堵水和排水,防止外水进入仓内。

2.8.5振捣设备和泵车就位

振捣设备为手提式振捣棒,在开仓前按振捣区域放置6~8台振捣棒,并准备好2台备用,配电盘应就近在附近设置。

仓面照明用碘钨灯及水银灯,加设漏电保护器。

对砼浇筑时仓面与泵车送料联系用电铃等进行。

以上准备工作完成后,通知调度室安排砼泵车就位,将导管和泵车出料管连接,在泵车接料口后搭设上料平台。

2.8.6开仓验收

仓面验收前要搞好模板堵缝、支撑加固系统检查、模板平整度检查以及施工人员的准备等。

各施工工序在完成后,经由质检员报监理工程师申请验收。

各工序验收通过,仓面准备完成后,最后进行开仓验收和签发砼浇筑开仓证。

2.9砼浇筑

仓面验收合格后,由监理工程师签发砼浇筑开仓证开仓浇筑。

浇筑时首先用砼泵打2m3~3m3砂浆,仓内满铺2cm~3cm厚的与砼同标号的砂浆。

浇筑采用平铺分层法,浇筑时砼的坍落度控制在14cm~18cm之间,由实验室人员在现场监测砼塌落度和随时调整。

在浇筑时如停料时间过长,但尚未初凝,在征得监理同意后,向砼内加同标号的砂浆后继续浇筑。

砼浇筑层厚控制在30cm~40cm以内。

溜筒内层主筋拉筋灌浆管模板施工平台

外层主筋分料平台溜槽导管图3吊脚平台搭设示意图

2.9.1下料

先将砼浇筑至底板内层钢筋以下2cm,然后改从边墙下料,当砼由边墙圆弧模底下翻出5cm高后,从底板正中下料至高出底板面设计高程2cm,最后将边墙浇满收仓。

2.9.2振捣

当侧墙砼在浇筑到底板以上时,先从边墙振捣,直到底板模下口泛浆无气泡,当边墙砼振捣密实后在底板中间振捣,距离边墙模板要保证一定安全距离（不小于50cm,以防边墙内砼下陷,造成翻模后砼表面出现空洞。

在对底板砼振捣好后,再进行边墙砼的浇筑,只对边墙内砼振捣,且要注意振捣棒插入的深度,不能对底板以上30cm的砼形成扰动。

振捣时要求“快插慢拨”,有序振捣,振捣工分区域负责,保证不漏振、不过振。

振捣棒插入间距在40cm以内,振捣时间为50~60秒,以砼不再冒气泡且表面泛浆为止。

振捣棒要求插入下层砼5cm,以使上下层砼良好结合,确保砼振捣密实。

2.9.3底板砼表面平整

当底板面砼浇筑到高于设计高程2cm时,先进行砼振捣及平仓处理,对高出设计高程的砼铲入边墙,用平铲初步找平。

待浇筑收仓后利用刮轨用刮尺平面再次找平,最后用抹铲进行局部收平。

2.10翻模、抹面、养护

2.10.1翻模

收仓5小时左右,可先拆除模板之间的连接及拉筋,在底板砼面上铺三分板做通道。

根据来料情况,收仓6小时后,在反弧段砼初凝前进行一次试翻,并根据试翻情况决定是否继续翻模;翻模按浇筑收仓顺序进行,要尽量减少对砼的扰动。

然后对圆弧模板下面的水气泡抹面,上部5cm10cm方钢暂时不动。

待圆弧模板翻拆1~2小时后,再拆除上部方钢,对方钢部位砼面进行抹面,这样确保边墙顶部砼面平直,利于边顶拱钢模搭接严密,不漏浆、无错台。

翻模具体时间根据试验室提供的砼试验资料确定。

2.10.2抹面

砼抹面由专人负责,底板面用刮尺放在刮轨上沿水流方向反复找平,从边墙铲入砼原浆填平表面凹处,直到整个表面大致平整,完成后用三米直尺检查表面平整度,合格后用抹铲进行压浆抹面,直到表面无气孔,光洁和平滑结束。

砼初凝前要及时拆除刮轨及表面砼下的支架,用仓内砼填平刮轨留下的局部坑槽,然后进行找平和抹面,经多次压光,直至和其他表面相同。

2.10.3养护底板砼抹面压光结束后，及时覆盖保温被，以保护新浇砼面。

砼终凝后开始不间断洒水养护28天。

3边顶拱砼施工工艺流程：

缝面处理及测量放线→排水系统施工→钢模台车就位→钢筋安装→止水及灌浆管安装→仓面准备及验收→砼浇筑→拆模养护及保温3.1缝面处理、测量放线和排水槽施工在底板砼终凝后，用冲毛机对边墙砼断面冲毛，局部辅以人工凿毛，冲毛时注意保护好底板砼面。

公司测量队在现场放出设计高程和边线，测量点标记在架立钢筋上，架立筋焊接固定在结构钢筋和边墙锚杆上。

排水槽施工：

在两边墙底板砼缝面沿岩壁侧凿（宽度×深度）20cm35cm的方槽，槽内冲洗干净后，用干净的小石填满，上盖快易收口网，并用φ12mm的钢筋加固，排水槽通过伸出边墙结构砼的PVC管，将岩壁渗水排出仓外。

3.2钢模台车就位钢模台车的第一次组装要求在底板砼浇筑2~4块后进行，在施工后的底板砼面上铺设轨道，钢模台车组装利用先预设在顶拱的锚杆和手拉葫芦将分体的钢模台车吊运到施工部位后进行组装；组装好后，用固定在已浇边墙钢筋根部的手拉葫芦来拉动在轨道上的钢模台车就位，每个台车用两个5t葫芦牵引；钢模台车定位主要依靠两个5t葫芦和卡轨器固定。

钢模台车运行详见《钢模台车使用说明书》。

钢模台车结构见图4。

堵头模采用钢木组合模。

具体见《模板施工作业指导书》。

3.3钢筋安装钢筋安装在钢模台车就位后，开始进行安装。

详见《钢筋施工作业指导书》。

55000分缝线轨道枋木2900顶拱孔110°700图钢模台车结构图R2500

3.4止水及灌浆管安装钢模台车模板经测量队校核调整到位后，进行铜止水片的安装。

用Φ16mm钢筋挂钩和Φ22mm钢筋托架将止水固定在已绑扎好的钢筋网上，加固钢筋不过缝，止水接头采用搭接焊，搭接长度不小于2cm。

灌浆管和止水同步作业。

边墙灌浆管固定在内外层结构钢筋上，管口一侧贴紧岩石，另一侧贴紧模板；顶拱灌浆管上口可适当调整，使上口位于顶拱岩壁最高处。

灌浆管口两侧要封堵，防止砼堵塞管口。

3.5浇筑准备及验仓浇筑前准备工作主要有施工平台搭设、砼导管、溜槽（筒）架设、清仓冲洗、振捣设备和砼泵车就位等3.5.1施工平台搭设在堵头模板顶拱最高处内层钢筋上方开一个宽60cm，高度不小于40cm的通道孔。

通道孔主要作为浇筑用材料设备和人员等进出仓面的施工通道，在浇筑到顶拱封仓后，再封堵。

砼泵管架设时要搭设灯笼架，对导管进行加固，灯笼架和隧洞边墙锚杆之间用Φ20mm钢筋焊接加固。

导管通过堵头模板上方通道进入仓内。

3.5.2溜槽、溜筒铺设仓面内导管由于要经常拆装，要采用1m~2m的短导管。

导管架设要尽量缩短泵送距离，靠近泵车的导管要尽量用新管，减少爆管和堵管的可能。

为保证顶拱砼浇满，导管要安装在顶拱最高处的钢筋上，然后以弯管配合溜槽及溜筒下料。

砼浇筑前搭好溜槽、挂好溜筒。

分料点布置时，要保证分料点的均匀布置，砼平仓距离不超过1.5米，下料口距砼面高度不超过2米。

3.5.3清仓冲洗、设备就位与底板施工相同。

3.5.4仓面验收仓面验收前要搞好模板堵缝、支撑加固系统检查、模板平整度检查以及施工人员的准备等。

各施工工序完成后，经由质检员报监理工程师申请验收。

各工序验收通过，仓面准备完成后，最后进行开仓验收和签发砼浇筑开仓证。

3.6砼浇筑3.6.1砼下料及平仓6

砼浇筑层厚不大于30cm~40cm，砼浇筑时两边墙和上下游之间上升速度要均匀，墙砼上升高差不超过一层浇筑厚度。

分料时要多移动下料口，使砼层厚尽量均匀，减少用振捣器平仓，防止过振。

浇筑过程中如有骨料堆积用人工均匀散料。

3.6.2砼浇筑方法浇筑过程中砼表面泌水安排专人进行清排，同时清除沾附在钢筋上的松散砼。

在砼翻拱前，安排专人清理拱顶上散落的杂物，保证顶拱成型后光滑密实。

砼浇筑期间安排专人对浇筑仓位的堵头模板、支撑进行巡视检查并作好记录。

砼浇筑分区域设专人进行振捣，平洞顶拱砼施工采用退管法施工，严格控制顶拱砼的浇满程度，减少顶拱回填灌浆量，保证砼和岩石部位能够很好的紧密结合，必要时经监理同意可以将砼导管埋入砼内。

3.6.3砼振捣要求与底板施工相同。

3.6.4拆模养护根据试验室提供的砼强度资料，钢模台车一般在砼浇筑后3~5天进行脱模，堵头模可在浇筑完成24小时后拆除。

拆模后立即洒水养护以保持砼表面经常湿润，并由专人负责对砼进行不间断洒水养护28天。

4砼温控夏季施工时，砼出机口温度控制在14℃以内月~10月）由高程98.7拌和楼供料，（4，砼浇筑温度控制在18~208C以内，砼施工高温季节尽量安排在夜间进行。

每块砼浇筑完毕立即在模板上洒水降温，直到开始进行养护。

冬季施工时，冬季砼浇筑温度控制58C以上（11月至次年3月），由三联公司拌和楼供料。

为保证洞内温度，在低温季节，和洞外接触部位，在洞口悬挂1~2层保温被（两层彩条布夹EPE高发泡聚乙烯）对洞子进行封闭保温。

，对新浇筑砼可适当延长拆模时间，气温低于58C或2~3天气温骤降≥68C时，在新浇砼面上覆盖保温被。

5质量及安全控制5.1质量控制（1对砼施工中的每道工序坚持质量“三检制”和“联检制”，即施工班组施工技术员进行一检，施工队复检员进行二检，公司下设的质保部终检员进行三检，检查验收合格后由终检员和监理工程师进行联合检查验收，保证施工中的每道工序都要经过严格检查，7

使其得到了有效控制。

（2从缝面处理施工到砼养护结束，质检员和监理工程师对每道施工工序都进行检查验收，对施工全过程的质量进行监控；施工中，每道工序必须经验收合格后方可进入下一道工序的施工。

（3浇筑时，安排专人对边模、堵头模等进行监控，发现模板变形或移位，要采取停浇、缓浇，放慢浇筑速度等措施，及时进行加固处理。

5.2安全控制（1作业队配置一名专职安全员，对本队施工的所有作业面的安全负责，每个作业面由班长和技术员任兼职安全员，负责自己作业面的施工安全。

（2每天上班前召开班前安全会，由兼职安全员（或班长）对上一班作业情况进行安全回顾，根据本班作业内容开展预知危险的活动，使每个人都对自己的工作安全状况做到心中有数。

（3钢模台车施工时，要对钢模台车进行可靠固定并定期对钢模台车的液压系统和行走结构进行检修维护。

（4砼施工过程中，按照公司对安全、文明施工的要求进行施工。

本文由秦文慧同志编写，钱兴喜、沈洁同志校审。

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