卧牛山路闸河桥施工组织设计.docx
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卧牛山路闸河桥施工组织设计
淮北市东部城区路网-卧牛山路闸河桥工程
卧牛山路闸河桥施工方案
编制：
审核：
审批：
陕西有色建设有限公司
2017-4-10
淮北市东部城区路网-卧牛山路闸河桥工程
卧牛山路闸河桥施工方案
第一章编制依据
1、与工程建设有关的法律、法规和文件；
2、施工合同；
3、《卧牛山路市政工程综合管廊施工图设计》；
4、施工组织设计；
5、《淮北市卧牛山路路基岩土工程勘察报告》；
6、《建设工程安全生产管理条例》；
7、工程所在地区行政主管部门的批准文件，建设单位对施工的要求；
8、工程施工范围内的现场条件，工程地质及水文地质、气象等自然条件；
9、与工程有关的资源供应情况；
10、项目部准备的施工机具、设备；
11、公司关于质量、安全、文明施工等相关的规则制度。
12、现行施工规范：
①、《工程测量规范》（GB50026-2007）；
②、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；
③、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；
④、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）；
⑤、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；
⑥、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）。
第2章工程概况
一、闸河桥概况
卧牛山路为东部城区一条东西走向主干路，起点接新湖路，向东与雷河路、梧桐路、宁山路以及花山西路相交，终点至花庄路，路线长度约3.9km，规划道路红线宽45m。
本桥为道路跨越闸河设置，桥中桩号K2+480.39，桥梁设计采用三跨变截面连续梁桥，桥梁总长140m。
桥梁与河道斜交，交角37°。
本桥设计为三幅三跨预应力混凝土变高度直腹板连续箱梁，单幅桥梁单箱双室。
其跨度根据结构合理搭配及计算确定，布置为40米+60米+40米。
箱梁顶板宽15米,底板宽11米；梁高在桥墩处为3.5米，在桥台及跨中处为1.6米；主桥下部桥墩为钢筋混凝土双柱式桥墩，墩柱为1.8米的方柱,基础采用直径1.5米钻孔灌注桩基础，按摩擦桩设计；桥台采用桩柱式桥台，桥台耳墙长度3.5米。
二、工程地质概况
1、土质：
基坑区域地形较平缓，地形地貌属山前冲洪积地貌单元和河流冲积平原地貌单元，大部分为农田地。
勘察报告显示，在钻探所达深度范围内，路段地基土的成因类型为第四纪河流冲积相成因、山前冲洪积相成因地层及奥陶纪海相成因的灰岩地层。
土层土质为粘性土、粉土、砂土，粘性土呈可塑至硬塑状，粉土、砂土呈中密至密实状，层理构造清晰。
按地层的性状、特征的差异可分为以下几层，分层并描述如下：
1）填土（Q4）：
农田地段为地表农田耕作土层，松散，含大量植物根茎，层厚一般0.3m—0.4m。
2）粉土（Q4al）：
呈浅黄，湿，中密，饱水时摇振反应中等，饱水易扰动，扰动后强度明显降低，工程特性变差，切面无光泽，干强度低，中偏低压缩性。
层厚一般3.0m—4.0m。
3）淤泥质粘土（Q4al）：
浅灰、灰色，流塑状，高含水量，高压缩性，松软，软弱，干强度大。
层厚为0.8m—1.2m。
4）粘土（Q4al）：
棕黄、褐黄色、浅灰，可塑。
中压缩性，切面有光滑，干强度较大，土层裂隙较发育，透水性较强，结构性差。
层厚为1.5m—2.2m。
5）粉质粘土（Q3al）：
青黄、褐黄色，硬塑状，中压缩性，有一定结构性，结构紧密，切面稍有光泽，干强度较大。
层厚为4m以上。
二、工程水文情况
本区属淮北平原水文地质分区，年平均气温14.5°C，年降雨量906毫米，属暖温带半湿润季风气候区，一般春季多干旱，夏季多雨。
工区内地下水主要为潜水，赋存于粉砂及粉质粘土的钙质结核富集地段中。
根据本次钻孔揭示及孔内地下水位观测，在勘察期间（钻孔结束2天后）测量地下水位，地下水位埋深约9米，标高24.0—24.3米。
据各层土结构、构造、土层透水性判别地水位属地下潜水位。
不具承压性，水位变化主要受大气降水闸河上游来水的影响，年度变化幅度约2~3米。
三、地震烈度
本场地的基本抗震设防烈度为6度第三组，设计地震基本加速度值0.05g。
根据场地土质和地下水埋藏条件、地层时代，粘粒含量、本地区实践经验，可不考虑
（2）粉土、（5）粉砂土层的液化问题。
场地未进行剪切波速测试，据区域地质资料及附近场地土层的实测剪切波速度，埋深20米以上土层等效剪切波速约200（m/s），场地土属中软场地土，据区域地质资料场地覆盖层厚度大于50米，场地类别为Ⅲ类。
设计特征周期为0.65s。
第3章组织机构及人员机械配备
一、项目部组织管理机构：
2、施工人员及机械配备
1、施工人员配备：
序号
班组名称
第一批进场人数
第一批进场时间
高峰期进场人数
1
桩机工
4
2017.4.5
15
2
砼工
8
2017.4.15
20
3
钢筋工
10
2017.4.15
40
4
模板工
10
2017.6.20
25
5
架子工
5
2017.7.10
20
5
普工
5
2017.4.5
20
2、机械设备配置：
序号
设备名称
数量
1
挖掘机
2台
2
50T吊车
1台
3
电焊机
2台
4
电焊机
4台
5
钢筋弯曲机
2台
6
钢筋切断机
2台
7
钢筋调直机
2台
8
插入振捣器
10台
9
回旋钻机
2台
10
泥浆泵
2台
11
潜水泵
5台
12
木工平刨机
2台
13
木工电锯
1台
14
全站仪
2台
15
水准仪
4台
第4章施工部署
一、总体部署
闸河河道枯水季节水位低，采用围堰拦水后进行桩基础施工。
根据地质情况，桩基础采用循环钻机钻孔，成孔后灌注水下混凝土。
桥梁现浇连续梁在下部结构施工完成后在桥位处搭设满堂支架，经过预压后现场浇筑箱梁。
二、用水用电布置
施工临时用电采用从临近工厂240KW变压器接入。
现场配备一台200KW柴油发电机作为备用电源。
施工临时用水采用场内打深井方法。
三、临时道路、临时用地布置
闸河河堤村道可以作为材料进入桥梁工地的通道，路基范围内修筑临时便道作为机械进入桥梁场地通道。
分别在临近桥梁的道路两侧租用农田作为模板加工和存放场地和钢筋加工和存放场地。
四、施工平面布置
五、施工计划
闸河桥计划总工期为270天，计划开工日期为2017年3月20日，总工期主要节点计划如下表：
序号
工作内容
工期（天）
持续时间
1
桩基础
60
4月20日~6月18日
2
桥墩（台）
45
6月19日~8月2日
3
箱梁
70
8月15日~10月23日
4
桥面铺装
40
10月25日~12月5日
5
装饰结构
30
11月10日~12月10日
第5章施工方案
一、闸河桥施工流程图
施工准备
桥梁桩基础
桥墩承台
桥墩、桥台
连续梁满堂支架
现浇连续梁
桥面铺装
二、主要施工项目施工方法
1、桩基础
本桥桩基础施工使用2台循环钻机。
汽车吊吊放钢筋笼，导管法灌注水下砼。
桩基础施工工艺流程图如下：
1）场地平整：
使用人工配合挖掘机平整场地，整修施工便道。
2）测量放线：
用全站仪通过导线网对桩位进行标定，桩位点过另一线路进行复测，误差≤2cm，并且在桩位四周护筒埋设范围以外设置护桩，承“十”字形布置。
桩基施工过程中的高程测量采用水准仪和测绳进行。
3）护筒埋设：
钢护筒壁厚为6mm，大于桩径20-40cm；采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘土分层夯实。
护筒高度高于地面0.3m。
护筒底端埋置深度根据不同情况分别对待。
护筒采用人工开挖埋设，入土较深时，辅以锤击、压重振动、筒内除土等方法沉入。
护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。
埋设护筒要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差小于50mm，护筒竖向的倾斜度不大于1%。
4）钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查。
就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在20mm以内。
5）钻孔：
合理安排钻孔顺序，桩距＜5m时隔孔跳钻。
钻车就位在稳定的地面上，保证钻机不产生位移和沉陷。
钻杆轴线保持垂直，与钢护筒中心位置偏差不大于2cm。
钻孔时，遇有砂层、砂砾夹层时，采用泥浆护壁，泥浆通过泥浆泵泵送到钻孔中，溢出的泥浆通过管道自流到泥浆池。
当钻孔内泥浆不足时，开动泥浆泵，将泥浆从泥浆池中泵入钻孔内。
当钻进深度达到岩层时，将普通钻头换成进口压轮钻头继续钻进。
需要时用冲击钻进行钻进。
钻渣外运采采用罐装自卸车，保证运输过程中不漏浆，并在场内设置一套清洗设备，装载泥浆的设备在场内清洗干净后驶出场外。
钻渣按指定地点集中存放。
6）一次清孔：
钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径进行检查，质量标准后方可清空。
终孔检查后，不提钻，利用钻杆反循环清孔，清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范和设计要求，为灌注砼创造良好的条件。
清孔方法采用抽浆清孔法，初步清孔可采用掏渣法。
钻孔至设计高程后，经过孔深、孔径、钻孔倾斜度检查，符合要求后，用离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出，清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍孔。
达到规范要求的清孔标准后，即可停止清孔。
7）测孔：
采用测孔器测定孔深、孔径、倾斜率、孔轴线偏位和沉淀层厚度等。
8）钢筋笼加工及安装：
（1）质量标准要求
A、进场钢筋堆放要分类,并做好标识，搭设防雨棚，下部垫起30cm。
B、进入现场的HPB300、HRB400钢筋规格、质量,焊条的牌号性能以及使用的Q235B钢板、钢管等,符合设计要求和有关标准的规定,并有出场合格证等。
根据规范标准要求,按检验频率及方法进行取样,按监理要求,送有相应资质的检测中心进行检测。
C、钢筋加工场地水泥硬化，且建在便于运输的地方，钢筋加工设备用电量较大，配电箱及电缆的规格一定要满足设备功率要求，钢筋场地的所有电缆都要外套相应规格的塑料硬管并埋入地下，用以保护电缆不被破坏并保护工人安全。
钢筋加工设备一定要做接地线，雨天做好防护措施，以免设备受潮而引起短路。
D、钢筋的规格,形状,尺寸,数量,间距,锚固长度,接头位置,保护层厚度符合设计要求和施工规范的规定。
E、钢筋骨架的绑扎,缺扣,松扣不超过绑扎数量的10%,且不集中。
F、钢筋弯钩的朝向正确,绑扎接头符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。
G、所有焊接接头进行外观检验,其要求是:
焊缝表面平顺饱满,没有较明显的咬边,凹陷,焊瘤,夹渣及气孔,严禁有裂纹出现。
（2）施工工艺
A、钢筋加工
钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料是否有错误和遗漏,对每种钢筋形状、尺寸，按下料表检查是否达到设计要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序，做好防雨遮盖。
设置钢筋笼加工制作的工作平台，加工场地和制作平台平整。
制作一圆形的加强筋作业盘，统一制作钢筋笼的加强箍筋，保证钢筋笼圆形一致。
钢筋笼骨架根据设计长度分三节制作，为了保证钢筋笼顺直，制作前先将主筋矫直，在加强箍筋上统一标定主筋间距，保证主筋顺直。
在操作平台上加工钢筋，主筋上画出螺旋筋的位置，以确保施工时的准确性。
螺旋筋与主筋紧贴，不悬空，并与主筋采用50％点焊连接。
节与节之间采用帮条焊连接，接头处钢筋长度整齐一致。
钢筋骨架的保护层，采用门把型保护筋，焊接牢固在钢筋笼上。
加工成型的钢筋笼分别摆放，分别挂编号标示，下面平垫方木并在钢筋笼两侧加木楔，以防钢筋笼滚落及变形。
B、钢筋焊接
钢筋焊接前,先进行试焊,合格后方可进行施焊,焊工持相应等级证方可上岗操作。
帮条焊:
帮条焊宜采用双面焊,不能采用双面焊时,也可采用单面焊,其帮条长度较双面焊增加一倍焊缝长度单面焊为10d,双面焊为5d。
搭接焊:
钢筋搭接部位弯折一定角度,以确保两钢筋的轴线在同一条直线上.焊缝长度单面焊为10d,双面焊为5d。
焊接接头：
焊接接头位置相互错开，在同一截面接头面积占钢筋截面百分率，非预应力钢筋在受拉区不宜超过50%。
C、钢筋笼的吊放
用2台吊车配合进行钢筋笼吊放。
吊放之前再次检查钢筋笼的制作是否符合设计和施工规范要求。
吊车吊点设置在距钢筋笼底部2/3处，钢筋笼底部缠绕并系紧钢丝绳，绳子另一端捆牢在第二台吊车上，两台吊车共同起吊，使钢筋笼整体同时离开地面，此时第二台持荷不动，第一吊车继续起吊，缓慢使钢筋笼竖直，卸下挖掘机处吊点。
用2台吊车配合可避免吊车独立工作时，钢筋笼一端起吊，另一端触碰地面导致钢筋笼变形。
钢筋笼慢慢吊起移至孔口，在操作人员的扶持下将正位后的钢筋笼骨架慢慢吊入孔内。
在骨架入孔时，清除骨架上的泥土和杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。
最上端设四根钢筋笼定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋长度，核对无误后再焊接定位。
在钢筋笼的顶吊圈下插两根平行的槽钢，将整个笼体支托于护筒顶端两侧的枕木上，槽钢横放在枕木上，这样可防止钢筋受碰撞变位和落于孔中，也可以防止钢筋笼上浮。
9）导管吊放：
导管采用壁厚10mm，直径Φ300mm钢管，分节长度为3.0m，调节管1.0m，采用螺纹丝扣接头。
导管使用前试拼，并做压水试验。
导管吊放时要做到连接平直，密封可靠，底部下到距孔底30～50cm处。
10）二次清孔：
二次清孔利用浇筑导管进行，用性能好的小密度泥浆替换孔内稠浆与钻屑，待排出的泥浆密度与进浆密度相等或接近，并以手捻泥浆无砂粒感觉时为合格。
清孔后孔内泥浆比重小于1.15，沉渣厚度控制在不大于5cm。
11）水下砼的浇筑：
砼灌采用商品砼运输灌车灌注水下砼，连续灌注，随灌随提升导管，同时用一台吊车配合钻架吊放、拆卸导管。
开始时，检查砼的均匀性和坍落度，符合规范要求后，再开始灌注。
首批砼的灌注数量满足导管初次埋入砼深度不小于1.0m，并能填充导管底部的间隙。
灌注时采用隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口，当有足够砼储存于漏斗后，剪断铁丝，砼即将导管内的水压走而下沉至孔底。
砼灌注连续进行，随灌注随拔管，并尽可能缩短拆除导管的时间。
在整个灌注过程中，要经常探测孔内砼面的位置，及时调整导管埋深，导管埋深一般在2.0m到6.0m之间。
由专人测量导管埋深并填写水下砼灌注记录。
灌注的桩顶标高比设计高0.5～1.0m，多余部分在浇筑承台前凿除，以保证砼强度。
12）桩头处理和检测：
砼浇筑完成达到强度后，进行承台基坑开挖，用风镐配合人工凿桩头，按设计要求进行检测。
钻孔灌注桩检测由业主委托相关部门负责。
2、桥墩（台）钢筋混凝土
1）基坑开挖
承台施工在桩基施工完毕并经检测合格后，进行承台施工。
按设计图纸准确放样后，即可进行基坑开挖。
当承台位臵处于干处时，直接采用明挖基坑，当承台位臵位于水中时，需先设围堰，围堰的形式根据地质情况、水深、流速、设备条件等因素综合考虑。
基坑开挖一般采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸，支模及施工操作的要求等因素进行确定。
基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施。
基坑顶面应设臵防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。
2）承台底处理
当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。
当承台底层有地下水，且土质为松软土时，需排出地下水，并挖除松软土，换填10-30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平。
3）钢筋制作安装
（1）钢筋制作
对进场的钢筋进行外观检查验收，按照规范要求进行力学性能抽样试验，进行质量鉴定，装卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋。
经检验合格后的钢筋进行调直、除锈、除油污等初加工。
钢筋经过调直与除去污锈后，达到钢筋表面洁净平直，无局部曲折，被擦伤的表面伤痕不得使钢筋的截面减小5%以上。
钢筋调直采用冷拉法，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%。
钢筋焊接时，搭接长度满足规范要求，两接合钢筋轴线一致并在接头处涂刷水泥浆，主筋采用双面焊，焊缝长不小于5d，II级钢筋采用结506焊条。
钢筋焊接前，按照施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接，焊工必须持有考核合格证。
轴心受拉构件中的钢筋均焊接，不采用绑扎接头。
钢筋按照设计规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，钢筋在工作台上按设计尺寸放样，钢筋弯钩设置符合设计及规范要求。
钢筋加工完成后，按型号分类堆放整齐。
钢筋加工允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
（2）钢筋的安装
钢筋整体绑扎，检查其各部尺寸，允许偏差如下表：
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
±10
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
±10
钢筋骨架尺寸 长
±10
宽、高、或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
±5
钢筋接头按规定要求错开布置，受拉钢筋每个断面接头不大于25%。
钢筋绑扎要牢固，具有足够的强度，在灌注混凝土时不得移位变形。
钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时用电焊焊接，使之成为整体。
预埋件和预埋钢板位置的加强筋按照设计位置安放准确。
为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块错开布置，呈梅花型布置。
垫块与支撑钢筋对应布置，使该部位的钢筋外压内撑，确保钢筋保护层厚度满足要求。
4）模板制作安装
（1）模板加工制作
模板采用15mm厚竹胶板，根据尺寸提前分段制作，后侧采用80*80mm方木竖向布置，间距30cm，纵向采用80*80mm方木，间距60cm。
模板加工制作应符合要求，能可靠地承受施工中的各项荷载，在施工中不变形，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。
（2）模板安装
模板在首次使用时，对模板认真打磨除锈，除锈后，采用水泥浆将内表面覆盖，防止生锈。
模板安装前须涂刷脱模剂，脱模剂采用新机油，不使用易粘混凝土或使混凝土变色的油料，涂刷均匀，不得遗漏。
用上、底拉杆固定侧摸，竖撑杆调整模板垂直度。
立模时打紧支撑，上紧螺栓，防止跑模、漏浆等现象的发生。
模板安装的精度高于预制的精度要求，每次模板安装完成通过自检验收合格后，再请监理工程师验收，检查合格后方可进行下一道工序。
模板组装后，检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。
预埋件按照设计位置准确定位，所有底楔、拉杆、支撑必须牢固，上紧螺栓，以确保混凝土浇筑过程中不发生变形。
防模板变形措施：
箱梁模板安装按要求设置加固模板的支撑，并应设置专人检查，选用合格材料制作支撑；在浇筑砼前所有模板进行测量检查，并在浇筑砼时派有经验的木工值班，及时检查修正模板，支撑等。
防漏浆措施：
选用符合要求的模板或用修复合格的模板安装，避免模板之间缝隙过大，在与已浇砼接搓处，用薄铁皮或沥青纸封密缝隙，避免砼在接缝处出现漏浆。
为确保结构几何尺寸准确，符合设计和规范要求，模板制作安装除要求接缝平整和不漏浆外。
支撑系统骨架卡箍应牢固，足够的稳定性、强度和刚度。
模板安装好后要仔细检查各构件是否牢固，在浇灌砼过程中派专人经常检查。
如发现变形、松动等现象，要及时修整牢固。
模板安装的允许偏差如下表：
项次
检查项目
允许偏差（mm）
备注
1
高程
±10
2
内部尺寸
+5,0
3
轴线偏位
10
4
相邻两板面高低差
2
5
表面平整度
5
6
预埋件中心线位置
3
7
预留孔中心线位置
10
8
预留孔洞截面内部尺寸
+10，-0
5）混凝土浇筑
本项目采用预拌商品混凝土，所选用的混凝土搅拌站须经业主和监理认可。
混凝土浇筑采用混凝土输送泵进行。
根据管廊尺寸，混凝土浇筑分两次进行，第一次浇筑至底板以上30cm，底板混凝土至初凝后再封内模，进行第二次浇筑完成剩余混凝土浇筑。
（1）混凝土运输
在混凝土运输工序中，应控制混凝土运至浇筑地点后，不离析、不分层、组成成分不发生变化，并能保证施工所必须的稠度。
运送混凝土的容器和管道，应不吸水、不漏浆，并保证卸料及输送通畅。
容器和管道在冬夏季都要有保温或隔热措施。
混凝土输送泵保持良好状态。
输送混凝土过程中，受料斗内需保持足够混凝土。
混凝土应以最少的转载次数和最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点。
（2）混凝土浇筑
钢筋绑扎完成并会同建设方、监理单位进行钢筋隐蔽验收合格后方可进行混凝土浇筑。
浇筑混凝土前应派专人经常检查模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无移位或堵塞情况。
砼浇筑采用砼泵车泵送砼，砼的坍落度控制在140～160mm。
每次砼浇筑时，宜采用全面分层浇筑法，沿长边方向进行，第一层全部浇筑完毕后，再回头浇筑第二层，此时应使第一层混凝土还未初凝，如此逐层连续浇筑，直至完工为止。
每层浇筑厚度控制在300mm左右。
顶板混凝土采用平板震捣器捣实，其移动间距应保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘．随打随压光，当混凝土面收水后再进行二次压光，以减少裂缝的产生。
混凝土浇筑一般平行次梁方向推进。
为保证混凝土的密实，侧墙浇筑采用插入式振捣器振捣时，捣实普通混凝土的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，振捣器与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板、芯管、吊环、预埋件等，振捣器插入下层混凝土内的深度应不小于50mm。
并注意“快插慢拔，不漏点”。
（4）浇混凝土，不得将混凝土泵输送管混凝土直接喷射模板。
（5）浇筑混凝土时应注意保持钢筋位置准确和混凝土保护层控制，特别要注意负筋的位置，发现偏差设专人负责及时校正。
6）拆模
（1）模板拆除时先将模板间的连接螺栓拧开，然后卸下钢管支顶可调顶托，使模板整体下落，模板横向应同时卸落，纵向应对称均衡卸落，使模板按顺序逐渐脱离混凝土，从而卸落模板。
（2）拆除模板时采用多次对称卸落的方式进行，从跨中向两端的方向拆除，在桥梁横向要同时进行，纵向上要对称进行拆除。
（3）钢管的拆除必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
不得大面积撬落模板。
（4）拆除模板时，操作人员应站在安全的地方。
地面应设围栏和警戒标志，并派专职安全员进行全过程监控，严禁非操作人员入内。
（5）顶板底模拆除需要混凝土强度达到100%设计强度。
拆除模板支顶时，先将可调顶托松下，然后按顺序撬动模板，使模板与混凝土分离并安全降下，取下模板和木枋，再拆除水平拉杆、剪刀撑。
（6）拆下的模板及时清理粘结物，并分类堆放整齐，拆下的构配件及时集中统一管理，并做相应的防护处理。
3、现浇连续梁
1）满堂支架
（1）支顶搭设流程：
立杆定位放线→铺设底座（槽钢垫板）→放置立杆→放置扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→如此重复往上→设置剪刀撑→安装顶托、主次楞→检查、验收。
（2）利用全站仪在混凝土地坪上放样出箱梁纵线中心线及桥墩轴线，施工人员根据支撑体系点阵图，在地坪上拉尺定位钢管架位置，并摆放[8槽钢作为立杆的支垫板。
（3）在[8槽钢支垫板上按照设计的支架点阵图安放立杆，并随之安装扫地杆，使立杆稳定
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