某大桥预制30米预应力箱梁架设施工方案.docx
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某大桥预制30米预应力箱梁架设施工方案
xx大桥预制30米预应力箱梁
架设施工方案
一、工程概况
商界高速公路商丹SDN1合同段xx丹江大桥预制箱梁安装工程拟定在2006年10月8日进行。
该桥为商州至丹凤高速公路跨越丹江的一座大桥，桥梁平面位于R=738.426米，LS＝350米的左偏平曲线上，全桥最大超高为6%。
全桥长577.04米，中心桩号为K118+213。
上部结构为19孔30米后张法预应力砼箱梁,共190片,梁高1.6m，约重90t。
其中中梁114片,边梁76片。
目前部分支座垫石已施工完毕，橡胶支座已到位并检验合格，部分箱梁已预制完毕，已具备安装条件。
由于龙门吊等安装设备的布置有困难，18跨、19跨拟采用龙门吊安装箱梁，其余十七跨全采用150T吊车逐孔逐片进行安装。
二、施工准备
（1）设备准备：
架梁前对安装设备进行全面检查，确保设备性能完好。
（2）支座检验：
支座型号为GJZ型橡胶支座和GJZF4型滑板橡胶支座。
对进场支座外观进行检查，合格证是否齐全，并按频率进行送样抽检，以确定支座性能是否满足要求。
（3）箱梁预制、张拉、压浆检测资料齐全，混凝土强度压浆强度达到设计要求，成品检验合格。
（4）铺设轨道导梁，根据龙门吊的实际尺寸拼装龙门吊轨道梁和运梁轨道。
（5）支座位置、高程经测量监理工程师检验合格后才能安放支座。
三、箱梁吊装
3.1箱梁运输
按照预制箱梁时的编号进行逐片移梁,箱梁出坑前，检查箱梁的几何尺寸及外观质量是否符合要求，需凿毛处混凝土面是否进行了凿毛处理，合格后使用龙门吊两端侧同时吊起箱梁,从已铺设好的轨道上缓慢同步行走。
道轨铺设到17#墩，故18跨、19跨便可以直接用龙门吊直接架设。
其余十七跨，用龙门吊运梁，装上运梁平车，运送到架设孔位，由150T吊车双机进行架设。
19跨、18跨架设运梁时，使用龙门吊将箱梁两侧吊起，缓慢行走，从铺设的道轨上运至19跨、18跨。
龙门吊运梁至18跨，把箱梁放在运梁小车上，将箱梁固定在运梁小车上。
其余17跨通过150T吊车对进行。
3.2箱梁安装
在墩帽混凝土强度达到设计强度后，可进行预制箱梁安装。
根据施工图纸，用全站仪在盖梁、台帽上标出各墩台的理论轴线、支座的纵横轴线及箱梁的外边线和端线，定出支座垫石平面位置，用以控制支座平面偏差，以确保箱梁安装完毕湿接头浇筑结束后，桥梁整体宽度及中线偏位在允许的范围内。
其中对于台帽支座垫块，施工时可以将支座钢板预埋在支座垫块混凝土中，控制其平面位置和高程，待支座垫块混凝土达到一定强度后，用冲击钻按预定位置打孔安装钢板四周螺栓，确保其位置准确。
安装支座前将支座表面的清理干净，安放时保证支座中心对准箱梁支承点，检查其是否稳定。
用运梁平车把箱梁运至所要安装的墩处，对150T吊车进行检查，达到安全系数后方可进行架设。
箱梁安装先从外边梁开始，依次进行逐片安装。
四、分项工程施工工艺框图（见后）
五、箱梁吊装注意事项
5.1箱梁架设施工注意要点
5.1.1箱梁吊运时必须注意按规定的吊点位置起吊，钢丝绳的长度尽可能使吊环垂直受力。
5.1.2应采取防护措施保证箱梁的边角不受损坏。
5.1.3安装时须注意湿接缝宽度是否一致，相邻两跨的外边线是否顺直，伸缩缝宽度是否一致。
5.2质量控制要点
5.2.1支座检查
①支座安装型号、规格、位置必须准确。
②支座顶面标高必须准确。
5.2.2箱梁架设
①架梁设备必须经过严格验算和检查。
②架梁设备必须经过试吊。
③箱梁架设位置必须准确。
④支座不得有脱空现象。
5.2.3绞缝检查
①预埋绞缝钢筋必须全部凿出。
②混凝土振捣必须密实，强度必须符合要求。
5.3施工中安全控制
使用龙门吊以及150T吊车前，应对两机械进行检验，检验内容包括螺栓的是否紧固，应力验算是否能够符合设计要求。
六、人员、机械配置表
人员配备表
项目
计划人员（人）
现到场人员（人）
现场管理
8
8
杂工班组
20
20
机械人员
8
8
合计
36
36
主要机械设备表
名称
品名
型号
数量
进场情况
吊车
徐工
150T
2
已到
运梁车
1
已到
大龙门吊
150T
1
已到
小龙门吊
100T
1
已到
备注：
根据工程进度需要将相应增加机械及设备
七、质量保证体系
7.1质量管理机构及质量保证体系
建立健全质量管理机构，成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的质量管理小组，全面负责并领导本项目的质量管理工作。
7.2制订质量保证措施
7.2.1加强施工前的质量控制工作
①施工前，组织技术人员认真会审设计图纸，根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写实施性施工组织设计，制订详尽的施工方案。
②施工时若因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质保体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。
7.2.2施工全过程的质量控制
①配齐满足工程施工需要的人力资源。
组织各类施工人员进行施工前岗位培训，以保证工程的技术要求。
特殊工种作业人员须持有效上岗证上岗，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以保证工程施工能正常运转。
②配备满足工程施工要求的各类设备。
自有设备必须经检修、试机、检验合格后。
方能进场施工。
外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程需要后方可进行施工。
③工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。
④开工前做好各种原材料、砼施工配合比等标准试验。
⑤施工中做好测量工作，严格控制各分项工程的几何尺寸和高程，做好测量原始记录做好资料的收集、整理、归档保存工作。
⑥监督重点部位工序施工方案的控制落实，确保工程施工质量。
7.2.3加强施工过程的试验和检验
①确保各种试验的有效性和准确性，在加强试验室对施工中各种环节测试工作的基础上，在现场派驻试验人员，随时随机检测，严格按照规范要求做好施工过程抽检和试验工作，把好质量关，用试验数据评定分析指导现场施工质量。
②按规定做好计量标定工作，在使用过程中要严格按规定的标定频率进行标定。
发现问题及时校正，切实保证计量设备的准确性。
7.2.4保证施工中的资料完整齐全
根据工程验收和质保体系对工程竣工文件和施工管理资料的要求，施工过程中做好各类原始资料的收集、整理、归档、保存工作，严格按照路桥集团公路一局“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图、表、签证、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确和完整性。
7.3技术人员保证
质检人员配备：
质检员：
王智龙
技术员：
江翮
测量人员配备:
测量队长:
刘东
测量人员:
王贤夫
测量仪器：
全站仪1台、水准仪2台
试验人员配备：
试验主任：
薛艺
试验人员：
马恒、刘德浩
试验仪器一览表附后
八、安全生产措施
8.1安装板梁前须对安装机具进行认真检查再进行1.25倍的荷载试运行，检查验收合格后再进行安装板梁。
8.2安装板梁须统一信号、专人指挥。
8.3箱梁运到安装现场后，须派专人维持交通、安全秩序，以保证安装及行车安全。
8.4板梁安装期间，桥的两侧白天挂红旗、夜间挂红灯，同时悬挂必要的交通安全生产标志、标牌。
8.5板梁从运梁车起吊时，梁底严禁站人或操作人员穿行
九、安全、环保、文明施工措施
9.1安全组织机构及安全保证体系
建立健全安全组织机构及保证体系，制订安全生产目标和安全措施。
成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长的安全领导小组，全面负责并领导项目的安全生产工作。
9.2确定安全生产目标
安全目标为“三无一杜绝、一创建”。
“三无”即：
无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：
杜绝重伤事故；
“一创建”即：
创建文明工地。
9.3加强施工现场安全教育
9.3.1实行安全生产三级管理，即：
一级管理由经理负责，二级管理由安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。
9.3.2按照我局颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
9.3.3吊装箱梁开工前由项目经理主持，强调施工中安全文明等注意事项，并组织专人编制专项安全施工组织设计。
9.3.4开工前由项目经理部组织有关人员进行口头和书面安全技术交底，由专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
对违反安全操作过程者，进行处罚。
9.4安全教育
9.4.1开工前对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，做好专（兼）职安全员、领工员、班组长等技能考察，审核或复审特种作业的工人的相关证件，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定，获取操作规程证方能上岗，并对持证上岗的特种作业人员进行登记存档，并设专人管理。
9.4.2通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
9.5制订安全生产措施
9.5.1设立专职安全员并建立24小时旁站制度，在箱梁吊装时须统一信号、专人指挥，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
9.5.2各种临时的承重结构认真检算设计，确保强度、刚度和稳定性。
吊装箱梁前须对吊装机具进行认真检查，再进行1.25倍的荷载试吊，检查验收合格后再进行箱梁吊装工作。
9.5.3吊装过程中要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽以及其它的安全措施。
9.5.4吊装作业时，吊机及箱梁下面严禁人员逗留或穿行，并设立明显的作业和禁入标志。
9.5.5吊移梁和架梁作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。
9.5.6工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
9.5.7场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。
9.5.8认真执行安全检查制度，在施工前后都要做好检查，在检查过程中任何细小环节都不能放过，对检查中发现的问题应及时进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
9.6事故报告制度
9.6.1无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停该项目和与之有关的项目的施工。
9.6.2事故发生后，必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。
9.6.3在监理工程师视察了事故现场立即上报并提出处理意见后，按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并在查明事故原因后向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括时间损失、经济损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等。
安全组织机构
十、环境保护、文明施工措施
在施工期间，严格遵守国家和地方相关环境保护的法律、法规和设计要求开展工作，采取必要措施防止施工中的污水、废料和垃圾等有害物质对河流的污染，防治扬尘对环境空气的污染，
10.1施工期间在所有施工现场修建临时排水设施，并与永久性排水设施相连接，使施工现场保持良好的排水状态，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。
10.2清理场地的废料和土石方工程的废方处理，按图纸规定或监理工程师的指示，在适当地点设置弃土场，弃土堆放要和周围的自然景观协调一致。
10.3施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠及饮用水源，冲洗集料或含有沉积物的操作用水采取过滤、沉淀池处理等措施达标后排放。
施工期间对水泥、油料、化学品等施工物料堆放严格管理，防止物料随雨水径流排入地表或附近水域。
施工机械防止严重漏油，禁止废油、污水直接排放。
10.4施工现场和施工便道随时进行洒水，不出现明显的扬尘。
对易引起粉尘的细料或松散料进行遮盖或适当洒水湿润，不在施工现场焚烧水泥袋、油毡、橡胶等产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质，工作人员配备必要的劳保用品。
10.5在施工期间尽量保护施工现场及其周围的现有绿色植被，严格控制破坏植被的面积，除不可避免的占地、砍伐以外，不发生其他形式的人为破坏。
对借土场、弃土场及时复耕，或种草绿化。
同时加强对自然资源和野生动植物的保护。
10.6在施工期间采取措施对施工现场及周围的公用设施与结构物加以保护。
对施工使用的乡村道路、桥梁如有损坏及时修复。
10.7场地规划整齐，所有材料、半成品按规格隔离堆放，标识明显，保持施工场地清洁卫生。
10.8强化现场文明施工，按业主要求在施工现场设置“六牌一图”即单位名称牌、工程概况牌、警卫制度牌、安全措施牌、安全记录牌、安全质量宣传牌和现场总平面图。
十一、工地准备情况
2006年10月3日为止，临时便道已修建，龙门吊轨道已铺设，水电供应已满足施工需要，支座等材料已进场，人员、机械设备已准备就绪（见人员、机械配置表）
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