通风机使用说明书打印版.docx

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通风机使用说明书打印版

一用途………………………………………………………1

二结构形式…………………………………………………1

三主要零部件及装配关系…………………………………3

四风机的安装调试和操作…………………………………4

五风机的维护与保养………………………………………9

六风机运转中主要故障及消除……………………………11

七图1-1风机的传动方式…………………………………12

八图1-2风机的各种角度…………………………………13

九图1-3轴流风机结构各零部件名称及装配关系………14

十图2-1整体轴承箱传动组各零部件名称及装配关系…15

十一图2-2分体轴承箱传动组各零部件名称及装配关系…16

十二图2-3F式传动组各零部件名称及装配关系…………17

十三图3-1风机安装基础示意图……………………………18

十四图3-2风机总图叶轮与进风口装配示意图……………19

十五图3-3侧盖及甩油环的安装位置图……………………20

　　一、用途

　　通风机广泛应用在工厂、矿山、电站（厂）、石油、化工、冶金、轻纺、建材等各个行业。

作为现场的通风换气、排烟除尘、物料输送、锅炉送、引风等。

输送的介质主要为空气、烟气等，介质中所含的尘土或硬质颗粒不大于150毫克/立方米。

送风机所输送介质的温度一般要求不超过80℃，引风机一般要求不超过250℃，通常在引风机入口加装除尘效率较高的除尘装置，减少进入风机介质的含尘量，延长风机的使用寿命。

　　二、结构形式

　　通风机的结构形式一般分为二大类：

一类分为离心式，一类分为轴流式。

离心式为轴向进风，径向出风。

轴流式为轴向进风，轴向出风。

从电动机一侧正视通风机，其叶轮顺时针旋转称为右旋风机，以“右”或者以“顺”表示。

叶轮逆时针旋转称为左旋风机，以“左”或者以“逆”表示。

离心风机的传动方式有A、B、C、D、E、F六种,根据使用现场安装方式和性能要求而选用（见图1－1）。

　　1、离心风机

（1）、离心风机不但有“左”“右”之分，还有机壳的出口角度之分，判定角度时应站在电机側正视风机，其出口中心线与水平线的夹角。

一般机壳出风口有0°、45°、90°、135°、180°、225°、270°等七种角度。

其他角度可重新设计。

一般在总图上绘制的标准角度为右0°（为用户专供的图纸除外）。

所以在基础施工时，必须根据订货的旋向及角度（总图上标有各种角度示意图）进行施工。

（见图1－2）

（2）、叶轮：

叶轮是通风机的关键部件，它是由一定数量的叶片、轮盖（前盘）、轮盘（后盘）、轮毂（轴盘）组成。

叶片有机翼型、单板型。

轮盖可制成弧型或锥型，轮盘为平板型。

　　（3）、机壳：

机壳是由蜗板、侧板、支腿、进口法兰、出口法兰等组成。

为了运输方便，机壳可以制成二开箱或三开箱式，通过对口法兰用螺栓联接到一起。

　　（4）、进风口：

进风口制成收敛流线型的整体结构，通过法兰联接，安装在风机入口侧与叶轮同轴，使气体轴向顺利进入叶轮，减小流动损失。

　　（5）、传动组：

风机的传动组由主轴、轴承箱（轴承箱又分为整体箱和分体箱）、轴承及轴承装配组件、油位指示器、温度计等组成。

引风机的传动备有冷水通流系统，现场须加装输水管，用于冷却轴承。

轴承箱冷却水压力为0.2～0.4MPa流量为0.5～1.0m3/h。

对寒冷地区，如果停止使用冷却水时，必须把水放净防止将轴承箱冻坏。

（6）、调节门：

调节门是用来调节风机流量的装置，D式风机调节片为花瓣式，调节门轴向安装在进风口前面，调节范围由90°（全闭）到0°（全开）通过筒体外部可转动的搬把进行调节，其搬把的位置从进风口方向看在右侧，对于右旋风机，搬把从下往上推是由全闭到全开方向，对于左旋风机，搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。

为使调解门各部位正常工作，必须很好地润滑，可采用钙钠润滑脂润滑，对于引风机，因气体温度较高，可采用二硫化钼高温润滑脂（260℃）。

F式风机调节门为矩型，一般直接对接于进气箱入口，调节片是巨型，注意安装方向。

（7）、F式风机进气箱：

气流通过调节门流入进气箱，由径向流动变为轴向流入进风口。

为便于转子组的拆装，进气箱可制成各种开箱式。

　　（8）、传动组轴承的润滑：

风机一般采用两种润滑方式，一种脂润滑（钙钠润滑脂或二硫化钼），一种油润滑，油润滑一般夏季用46＃（30＃）机械油，寒冷地区冬季可用32＃（20＃）机械油。

　2、轴流风机

（1）、轴流风机亦有“左”旋或右旋之分。

判定旋转方向时，应站在电动机侧正视风机叶轮，顺时针旋转为“右”，逆时针旋转为“左”。

（２）、叶轮：

叶轮是风机的关键部件，它是由一定数量的叶片，轮毂，轴盘等组成，叶片有机翼型、单板型，轮毂外缘有筒型和球型。

（3）、主体风筒：

主体风筒是风机叶轮与之配合的部件，两端面通过法兰与其它部件轴向联接。

（4）、集风器：

集风器是安装在风机入口的部件，有圆弧型、有圆锥型，轴向呈收敛形式。

（5）、整流罩：

整流罩为叶轮轮毂入口端的部件，结构为半球型，主要起整流作用。

还有其他部件，在这里就不一一獒述（见图1－3）。

　三、主要零部件及其装配关系:

　1、离心风机的组成：

叶轮、机壳、（F式进气箱）、进风口、（调节门）、传动组、联轴器（C式为皮带轮及皮带）、防护罩、地脚螺栓、测温仪表。

　2、轴流风机的组成：

叶轮、机壳、集风器、整流罩（整流体）、支架、传动组、（直联风机无传动组）、联轴器（皮带轮及皮带）。

风机传动组各零部件的名称及装配关系（见图2－1、图2－2、图2－3）。

　　四、风机的安装调试和操作

　　在安装风机前，首先应准备好安装使用的材料及工具，按装箱单清点零部件及配套件，并对风机各部的零部件进行全面检查。

检查主轴，轴承以及叶轮等主要部件有无损伤，发现问题应及时处理。

确认叶轮与机壳旋转方向是否一致，内部联接是否紧密，有无松动。

主轴和轴承等主要部件有无损伤，传动部分是否灵活。

在现场必须用煤油清洗轴承内部，清理轴承箱内部，重新加润滑油或润滑脂。

　　在安装过程中应该注意以下几点：

　　1、在安装时，一些结合面上为防止生锈，减少拆卸困难，应涂上润滑脂或机油。

在连接开箱面的螺栓时，如有定位销钉，应先上好销钉，再拧紧螺栓。

　　2、在安装时注意检查机壳及其它壳体内，不准有掉入或遗留的工具，杂物等，必须要将内部清理干净。

　　3、安装要求：

（1）、风机在安装时应先将风机的底座放到基础上，在基础表面、和底座表面之间安插上垫铁，通过调整垫铁的厚度，使安装设备达到设计的水平和高度。

垫铁必须成对使用，垫铁表面必须平整，每组垫铁一般不超过3～4块，厚铁放在最下层，而薄的夹中间，以免产生翘曲变形。

同一组垫铁放置必须整齐，设备调好水平和方位，再将每组垫铁焊接固定好。

在调整水平过程中应结合地脚螺栓同时进行（见图3－1）。

（2）、风机地脚螺栓采用二次灌浆法安装。

地脚螺栓埋入基础预留孔前，必须复校其方位精度是否准确。

地脚螺栓预留孔的孔口大小，按螺栓直经而定。

对直经为20-30mm的螺栓，预留孔的口子应为120mm×120mm，相应的孔底是150mm×150mm；对直经大于30mm的地脚螺栓其预留孔的口子是200mm×200mm，其相应的孔底是220mm×220mm。

以上两种的孔深由螺栓长度规范决定。

孔的纵切面是梯形既可。

在灌入灰浆时，应特别注意收缩、龟裂及施工有关规范，待灰浆经过养生充分硬化后，才能拧紧地脚螺栓的螺帽。

然后将机身（底座）和混凝土基础的间隙内灌入足够的灰浆，以形成混凝土结构件。

　　（3）、在大型通风机中，一般机壳与底座是分开的。

机壳本身也往往是分成几部分，此时应将机体底座、轴承底座按上述方法安装后，按照先下机壳—转子—上机壳的顺序，边调整定子和转子间的径向和轴向间隙边组装。

组装前应检查重要部位是否有毛刺、卷边、变形等缺陷。

组装时注意精心施工，不要弄脏和撞击研合面。

　　（4）、组装机壳时应以转子轴线为基准找正机壳的位置。

机壳进风口或密封圈与叶轮进口圈的轴向插入深度和径向间隙，应调整到随机文件规定的范围内。

进风口的轴向插入叶轮深度多半小于或等于叶轮直径的0.008倍～0.012倍,其径向单面间隙,不大于叶轮直径的0.0015倍～0.0040倍。

（见图3－2）机壳组装后侧板轴孔应与主轴同心,不得相互刮碰。

　　（5）、轴承箱与底座必须紧密结合，整体安装的轴承箱找正、调整时，其纵、横向水平度用水平仪在轴承箱中分面上测量，纵向水平度也可在主轴上测量，其纵、横向水平度允差均应不超过0.1/1000。

　　（6）左右分开式轴承箱找正、调平时，纵、横向水平度应用水平仪在其中分面上测量，主轴水平度在主轴上测量。

水平度允差应符合下列要求：

　　a、每个轴承箱纵向水平度误差不超过0.04/1000；

　　b、每个轴承箱横向水平度误差不超过0.08/1000；

　　c、主轴水平度误差应不超过0.04/1000；

　　d、主轴与轴承箱孔轴线在水平方向的同轴度误差不超过φ0.06mm；

e、保证主轴的水平位置,并测量主轴与电机轴的同心度及联轴器两端面的不平行度。

两轴不平行度允差为0.05,联轴器两端面不平行度允差为0.05；

f、两侧轴承部位若配有甩油环装置时，甩油环与轴承侧盖在安装或维修时，应保证一定间隙，一般为1㎜～2㎜左右，有的风机轴承箱没有甩油环，但轴承侧盖铣有回油槽或钻有回油孔时，安装侧盖时注意安装位置，回油槽或回油孔朝下（如图3－3）；

ｇ、轴承侧盖若配钻有回油孔时，侧盖与填料压盖里无须加任何防尘填料，以免回油受阻；

ｈ、轴承箱上透气塞，在使用过程中要经常检查透气孔是否畅通。

i、在装配F式的支撑轴承部时，必须保证轴承端面与箱体止口留有8～12毫米间隙。

　　风机安装后，拨动转子，检查是否有过紧或与固定部分碰撞现象。

安装风机进口和出口管道时，重量不应加在机壳上。

安装进风口管道时可直接利用进风口本身螺栓联接，此时进风口的固定靠三个沉头螺钉。

全部安装后，经总检合格，方可试运转。

4、风机的试运转

风机试车前准备工作及启动前注意事项：

启动前必须进行下述检查与确认：

1）、确认风机、电机旋转方向是否正确，调节门进气方向是否正确。

2）、检查风机旋转部件与固定部件间间隙大小，旋转件与静止件不允许有碰撞现象，固定部件的螺栓是否有松动现象。

3）、检查进、出口风道以及连接管网是否有杂物存在，必须要清理风道。

4）、确认轴承注入符合规定的润滑油脂，检查油位是否在最高或最低油位中间。

5）、轴承箱有冷却水装置的，因此必须加装输水管，耗水量随介质温度不同而异。

一般按流量为0.5～1.0m3/h考虑。

检查温度计等仪表是否显示正常，安装是否完好。

6）、试车之前用手或工具扳动联轴器或皮带轮，检查主轴及转子是否转动灵活，确认无异常，无“卡紧”现象。

7）、离心风机启车应在关闭进口调节门后进行，轴流风机启车应在打开调节门或闸门后进行。

8）、对联轴器或皮带轮传动的风机要检查安装精度，联轴器传动的风机，风机轴与电机轴是否同轴，皮带轮传动的风机，两皮带轮是否平行。

9）、经过以上检查后，进行盘车，确认无异常后，送电启动风机，启动过程中，发现问题应立即停车，分析、检查原因并及时进行处理。

　　风机的试车应在无载荷（离心式风机要关闭进气管道闸门或调节门，轴流风机不关闭闸门或调节门）的情况下起动，运转平稳后再逐渐打开调节门，直到电机满负荷为止。

正常工况下（规定的全压和流量）运转至规定时间，经检查无异常现象发生，方可投入运行。

正式连续运转时间：

对新安装风机不少于2小时，对修理后安装的风机不少于半小时。

　　5、风机的操作

（1）风机的操作规程：

　　a、离心风机关闭进风调节门，出风调节门稍开（若有）。

轴流风机全开进出风调节门。

　　ｂ、检查风机机组各部分间隙尺寸，转动部分与固定部分不允许有碰撞及摩擦现象，所有固定零件的螺栓应拧紧。

　　c、检查轴承箱的油位是否在最高与最低油位中间。

　　d、对联轴器或皮带传动的风机，要检查联轴器或皮带、皮带轮装得是否可靠，风机轴与电机轴的同心度是否符合技术规定。

　　e、引风机有冷水装置时，必须加装输水管，耗水量随介质温度不同而异，一般按流量为0.5～1.0m3/h.考虑。

检查温度仪表安装是否正确完好。

　　f、在风机起动过程中，应严格检查机组的运转情况，发现风机有振动和撞击，轴承温度剧烈上升，应立即停机，检查其原因，予以消除。

当风机启动后达到正常转数后，逐渐开大调节门，直至规定负荷为止。

在运转过程中，轴承温升不得高于周围环境温度的40℃。

轴承盖表温不高于70℃，轴承部位的均方根振动速度值不大于6.3㎜/s。

（2）、风机在运转中发现下列问题之一立即停车

a、风机启动后，若发现异常声响及异常现象或其它部位摩擦“打火”现象。

b、风机运转时有剧烈振动，或突然振动超出规定振动值。

c、轴承温度超过规定温度，或在短时间温度变化较快，以及突然升温现象。

d、冷却水中断，水流速时大时小，水压不稳定。

e、试车时轴承温升较快。

f、漏油现象比较严重，或油位低于最低油位线。

　　五、风机的维护与保养

　　1、风机安装使用后，每台风机应建立保养记录，以此为基础进行定期检查、维修。

无论哪种风机最好至少每半年进行一次定期检修。

　　2、风机连续运转3-6个月，进行一次滚动轴承的检查，检查滚子和滚道表面的接触情况及内圈配合的松紧度，更换一次润滑脂，以装满轴承空间的三分之二为宜。

　　3、风机定期维护保养，消除风机内部的灰尘、污垢等。

　　4、检查各种仪表的准确与灵敏度。

　　5、对未使用的备用风机设备，或停机时间过长的风机，应定期将转子旋转120°-180°以免主轴弯曲。

附一：

风机名称新旧标准对照表

新标准旧标准

顺旋右旋

逆旋左旋

轮盖前盘

轮盘后盘

轮毂轴盘

附二：

机械润滑油新旧标准对照表

新标准旧标准

46＃30＃

32＃20＃

六、通风机运转中主要故障及消除

产生原因

消除方法

轴承座剧烈振动

1通风机轴与电动机轴歪斜或不同心，或两半联轴器安装错位

进行调整，重新找正

2叶轮等转动部件与机壳或进气口碰擦

修理磨擦部分

3基础刚度不够或不牢固

进行加固

4叶轮铆钉松动或轮盘等变形

更换铆钉或叶轮

5叶轮轮毂与轴松动

从新配换

6联轴节上、机壳与支架、轴承座与盖等联接螺栓松动

拧紧螺母

7通风机进、出气管道本身或安装不良，产生振动

进行调整或修理

8转子的不平衡

重新校准平衡

9轴承间隙不合理

重新调整

轴承温升过高

1轴承座剧烈振动引起

如上所述，消除振动

2润滑油（或脂）质量不良或变质（如含水过多，粘度不适，杂质过多，抗乳化能力差等）

更换润滑油（或脂）

3轴与轴承安装位置不正确，如两轴承不同心等

从新找正

4滚动轴承损坏，或保持架与其他机件碰擦

修理或更换轴承

电动机电流过大和温生过高

1启动时进气管道内闸阀未关严

开车时关严闸阀

2流量超过规定值或风管漏气

关小节流阀，检查是否漏气

3输送气体的密度增大，使压力增大

查明原因，如气体温度过低应予提高，或减小风量

4电动机本身的原因

查明原因

5电流单线断电

检查电源是否正常

6联轴器联接歪斜或间隙不均

重新找正

7轴承座剧烈振动引起

如上所述，消除振动

8通风机联合工作恶化或管网故障

调整、检修

9调节门装反

进行调整