列车新运行图.docx

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列车新运行图

2019年列车新运行图

明年1月11日起安阳火车站实行新列车运行图2011年1月11日开始，铁道部将实行新的列车运行图。

安阳火车站将新增安阳至上海的K1101/4/1次和K1102/3/2次始发列车1对；原安阳至西安运行的2611次列车，将改为郑州至银川间运行，车次改为1626/3/6次/1625/4/5次，但安阳有预留票额。

而北京西至乌鲁木齐的T69/70次和天津至西安的K213/4次列车，将不再经过安阳站。

以下列车由直快改为快速列车：

成都至北京西的1364次改为K1364次；北京西至长治北的2163/4次改为K2163/4次列车。

原安阳至新乡的K7953次和新乡至安阳的4704次列车停运，南阳至安阳的K7952次列车终点站改为新乡站。

2019年1月11日全国列车新的运行图将进行调整信息2019年1月11日，全国列车新的运行图将进行调整，太中银铁路（山西太原-宁夏中卫-宁夏银川）/包西铁路（内蒙古包头陕西西安）/宜万铁路（湖北宜昌-重庆万州）/达万铁路（四川达州-重庆万州）电气化改造/长荆铁路（湖北长江埠-湖北荆门）电气化改造/长吉城际铁路（吉林长春-吉林吉林市）/广珠城际铁路（广东广州-广东珠海/海南东环铁路（海口-三亚）/沪汉蓉铁路（上海-武汉-成都）南京段正式投入运营。

本次调图涉及的列车较多，新开行一批列车，部分列车的等级进行调整，本次调图的最大亮点是所有的跨局快速列车全部调整为空调列车，原有的非空调快速全部更换车底。

（一）/关于太中银铁路开通客运后列车运行图的调整。

本次调图，太中银铁路正式开通运营，部分列车调整运行区间，涉及的铁路局包括太原局/成都局/西安局/乌鲁木齐局和兰州局。

西安局担当的Z19/20/Z53/4次直达特快列车更换车底，原有的BSP车底转配哈尔滨铁路局，Z19/20/Z53/4次直达特快列车自2019年1月1日其不再经由陇海/京广线运行（不再经过洛阳郑州），调整为经包西铁路运行至陕西绥德转太中银铁路，经由太中银到达太原转石太客专上京广到达北京，全程运行时间缩短大概一个多小时。

西安局西安-天津K213/4/西安-齐齐哈尔间K545/6次列车经由包西铁路/太中银到达石家庄。

乌鲁木齐铁路局担当的乌鲁木齐至北京西T69次列车不再经由兰州，在武威南站转中卫上太中银运行，成都铁路局担当的T7次列车到达.西安后转包西铁路上太中银运行，原有的25K车底更换为25T车底。

太原局加开太原至柳林的管内普慢列车，加开太原至包头的列车。

原兰州局担当的包头-银川2701/2702次，延长呼和浩特始发，终到，改由呼和局担当。

兰州局担当的银川-北京西K177/178次改走太中银/石太/京广线运行。

银川-北京西K885/886次调整为包头-天津运行。

（二）/关于包西铁路开通客运后部分列车运行图的调整,1.京包线分流至包西线旅客列车3对，分别是包头至邯郸K219/8/9/K220/17/20次；包头至北京西1117/6/1115/8次（原临河至北京西1116/5次）；呼和浩特至西安K1673/4次（原包头至西安1674/3次）。

2.新增开旅客列车2对，分别是包头至太原的2683/4次；包头至西安K1675/6次（原西安至榆林延长至包头）。

3.始发/终到站到开时刻：

⑴包头至邯郸K219/8/9次：

包头19：

24开，邯郸11：

10到；邯郸至包头K220/17/20次邯郸18：

52开，包头10：

58到。

⑵包头至北京西1117/6次：

包头17：

10开，北京西11：

51到；北京西至包头1115/8次北京西13：

11开，包头8：

37到。

⑶呼和浩特至西安K1673次：

呼和浩特21：

35开，西安13：

50到；K1674次：

西安15：

03开，呼和浩特7：

11到。

⑷包头至西安K1675次：

包头14：

45开，西安6：

02到，西安至包头K1676次：

西安20：

39开，包头11：

58到。

⑸包头至太原的2683/2次；包头21：

47开，太原8：

15到，太原至包头的2681/4次；太原9：

58开，包头19：

44到。

（三）关于宜万铁路开通后部分列车运行图的调整从2019年12月23日起至2019年1月10日期间，宜万线开行旅客列车5对，分别是贵阳～宜昌东2118/7次/恩施～北京西K50/49次/武汉～利川T6716/7T6718/5次/宜昌东～利川4801/2次/利川～恩施4804/3次。

从2019年1月11日起开行14对，分别是武汉～利川T6716/7/T6718/5次/宜昌东～利川4081/2次/利川～恩施4084/3次/恩施～北京西K50/49次/重庆北～广州K358/5/K356/7次/广州～达州K1096/7K1098/5次/成都～宜昌东K1196/5次/贵阳～宜昌东2118/7次/成都～杭州K530/1/0K529/32/29次/成都～南昌K788/5K786/7次/成都～上海K698/5K696/7次/武汉～成都T250/1T252/49次/武昌～重庆北K1024/1K1022/3次/重庆～北京西K619/20次。

（四）部分铁路局调图的具体情况：

A。

武汉局调图部分：

一/动车组1．合武线增开动车组列车10对，上海虹桥～武汉方向动车组列车均改经大胜关大桥运行，其中武南机务段担当7对乘务

（1）第一阶段增开6对，其中:

武汉～上海虹桥4对，使用CRH2A型4组，经由合武/合宁线/沪宁高铁。

其中武南机务段担当3对，车次为：

武昌～上海虹桥D3044/1/4/1D3042/3/2/3次/汉口～上海虹桥D3048/5/8/5D3046/7/6/7次/汉口～上海虹桥D3040/37D3038/9次。

上海局合肥机务段担当1对，车次为：

上海虹桥～汉口D3064/5/4/5D3066/3/6/3次。

南京～武汉（武昌）2对，使用CRH2A型1组，经由合武/合宁线，车次为：

D3072/3/4/1次/D3076/7D3070/67次，上海局合肥机务段担当。

上海－合肥D5486/7次与合肥－汉口D3081次拉通运行，车次调整为D3022/3/2次，武南机务段担当合肥～汉口间乘务。

（2）第二阶段增开4对。

成都～上海虹桥卧铺动车组列车1对，车次为D358/5D356/7次，重庆～上海虹桥卧铺动车组列车1对，车次为D354/1D352/3次。

均使用CRH1E型动车组，武南机务段担当合肥～汉口～安康的乘务，在合肥/安康站分别与上海局/成都局动车组司机实行跨局轮乘，在汉口站换乘，由武汉生活服务公司负责汽车接送。

武汉～上海虹桥2对，使用CRH2A型动车组。

其中，武南机务段担当1对，车次为汉口～上海虹桥D3028/5D3026/7次。

上海局合肥机务段担当1对，车次为：

汉口～上海虹桥D3056/7D3058/5次。

2．京广线长沙～武昌D150/D107次停运。

二/客运列车1.宜万线开行客车14对，其中跨局11对/管内3对，全部使用HXD3C/SS9型直供电电力机车牵引。

宜昌东～万州间由襄樊北机务段乘务，往成都方向的在万州站与成都机务段实行跨局轮乘，往重庆北方向的在万州站与重庆机务段实行跨局轮乘，机车乘务员在万州入驻万州公寓，在成都机务段万州折返点出退勤/IC卡写卡。

（1）武南机务段HXD3C/SS9机车牵引7对（其中直供电6对），经由长荆/宜万线运行，机车交路由武昌（汉口）贯通到重庆/成都。

武南机务段担当武昌（汉口）～宜昌东乘务，襄樊北机务段担当宜昌东～万州（利川）间乘务。

其中：

4对客车使用HXD3C机车牵引，机车入武昌机务折返段整备，车次为：

重庆北～广州K3582/5K356/7次（直供电）/成都～武汉T250/1T252/49次（直供电）/成都～杭州K530/2K532/29次（直供电）/武昌～重庆北K1024/1K1022/3次。

对客车使用HXD3C机车牵引，机车入汉口机务折返段整备，车次为：

重庆～北京西K6196/20次（直供电）/成都～上海K698/5K696/7次（直供电）。

武汉～利川T6716/7T6718/5次1对（直供电），使用SS9型机车牵引，最高运行速度160km/h，机车入武昌机务折返段整备，武昌～武汉间由本务机车拉车底。

（2）成都局HXD3C机车牵引3对，襄樊北机务段担当万州～宜昌东间乘务。

车次为：

成都～宜昌东K1196/5次，成都局成都机务段HXD3C机车牵引，机车入宜昌东机务折返段整备。

贵阳～宜昌东2118/7次，成都局重庆机务段HXD3C机车牵引，机车入宜昌东机务折返段整备。

成都～南昌K788/5K786/7次，成都～宜昌东由成都局成都机务段HXD3C机车牵引，机车宜昌东机务折返段整备，宜昌东～石门县北由襄樊北机务段使用DF4D型内燃机车牵引（3）广铁集团HXD3C机车牵引1对。

车次为：

广州～达州K1098/5/7/6次，株洲～达州间由广铁集团株洲机务段HXD3C机车牵引。

襄樊北机务段担当万州～宜昌东/宜昌东～张家界间乘务，宜昌东站换乘。

（4）襄樊北机务段HXD3C机车牵引3对，与焦柳线襄樊～郑州HXD3C机车交路混套。

车次为：

宜昌东～利川4081/2次/利川～恩施4084/3次/恩施～北京西K50/49次。

2.合武线客车增开客车3对，机车在汉口站换挂入汉口机务折返段整备。

（1）成都～上海K698/5K696/7次（直供电），汉口～上海由武昌南机务段HXD3C机车牵引，武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。

（2）宜昌～无锡K1514/1K1512/3次，汉口至无锡由武昌南机务段HXD3C机车牵引，武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。

（3）成都～南京西K678/5K676/7次（直供电），汉口至南京由武昌南机务段HXD3C机车牵引，武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。

3．武九线增加客车1对，成都～杭州K530/1K532/29次（直供电）,武昌～杭州间由武南机务段HXD3C机车牵引，武南/南昌/杭州机务段分别在南昌/金华西跨局轮乘。

4．京九（麻武）线增加重庆～北京西K619/20次客车1对（直供电），汉口～北京西间使用武昌南机务段HXD3C机车牵引，武南机务段与北京局北京机务段在阜阳站实行跨局轮乘。

5．汉丹线汉口～襄樊间增加客车2对，机车入汉口折返段整备。

宜昌～无锡K1514/1K1512/3次由襄樊北机务段使用HXD3机车牵引，成都～南京西K678/5K676/7次（直供电）5[/_GK7W:

d2X由襄樊北机务段HXD3C机车牵引。

6．宁西线增开南阳至上海K1108/5K1106/7次客车1对，南阳～合肥间使用合肥机务段DF4D型机车牵引，江岸机务段担当信阳～南阳间乘务，在信阳站与合肥机务段实行跨局轮1]+\0A;{3Z（\1Xs乘，由武汉生活服务公司负责汽车接送。

机车到达南阳站后放单机入南阳西折返段整备及补油，乘务员入驻南阳西公寓，在该折返段出退勤及写IC卡。

7．宜昌站7对客车调整运行径路，具体为：

由宜昌调整到宜昌东始发终到3对，车次为：

宜昌～西安K628/5K626/7次/宜昌～广州K934/1K932/3次/太原～宜昌1165/8/51166/7/61次，机车入宜昌东机务折返段整备。

取消经由鸦宜线2对（不进宜昌），车次为：

安康～怀化1606/7/6/71608/5/8/5次/洛阳-湛江1808/51806/7次。

由宜昌折角调整到宜昌东折角2对，车次为：

襄樊～昆明1257/8次/襄樊～湛江1473/4次。

宜昌站始发终到的客车，机车单机入宜昌东机务折返段整备，机车乘务员入驻宜昌东公寓。

具体为：

武南机务段DF11机车担当的K8042/3/4/1次/K8084/5/6/3次，襄樊北机务段DF4D机车担当的K1512/3/4/1次/K252/3/4/1次。

8．管内神州号内燃动车组运行区段调整为武昌～广水～赤壁～武昌，车次调整为T6703/4次。

B/广铁集团调图部分：

新增列车:

1.D107/106次长沙-上海虹桥乘务:

上海段车辆:

上海段车组:

2组CRH2A重联出车顺序:

出库-D5689-D5690-D105/108-D115/118-D117/116-D107/106-入库2.D115/118次长沙-九江乘务:

上海段车辆:

上海段车组:

2组CRH2A重联出车顺序:

出库-D5689-D5690-D105/108-D115/118-D117/116-D107/106-入库!

3.T102/101次深圳-上海南乘务:

广州段车辆:

广州段车组:

4组25K出车顺序:

出库-T170-T101-T102-T169-入库变更区间:

1.D105/108次上海虹桥-长沙（原D109/112次）乘务:

上海段车辆:

上海段车组2组CRH2A重联出车顺序:

出库-D5689-D5690-D105/108-D115/118-D117/116-D107/106-入库（始发站改为上海虹桥）2.K191/192次成都-广州乘务:

成都段车辆:

成都段车组:

3组25G（机供）出车顺序:

出库-K191-K192-入库（经由改为:

成渝/渝怀/沪昆/京广）3.K358/356次重庆北-广州乘务:

重庆段车辆:

重庆段车组:

3组25G（机供）出车顺序:

出库-K358-K356-入库（经由改为:

襄渝/宜万/长荆/京广）4.K472/471次昆明-北京西乘务:

昆明段车辆:

昆明段车组:

5组25G（机供）出车顺序:

出库-K472-K471-入库（经由改为:

沪昆/盘西/水红/沪昆/京广）5.K787/788次南昌-成都乘务:

南昌段车辆:

南昌段车组:

3组25G出车顺序:

出库-K787-K788-入库（经由改为:

京九/沪昆/京广/石长/焦柳/宜万/达成）6.K931/932次宜昌东-广州乘务:

武汉段车辆:

武汉段车组:

2组25G（始发站改为宜昌东）7.K1096/1098次广州-达州（原K9088/9087次）乘务:

广州段车辆:

广州段车组:

3组25G;出车顺序:

出库-K1096-K1174-入库（经由改为:

京广/沪昆/焦柳/宜万）8.K1172/1174次广州-达州（原1008/1010次）乘务:

广州段车辆:

广州段车组:

3组25G出车顺序:

出库-K1172-K1098-入库（经由改为:

京广/沪昆/益湛/石长/焦柳/襄渝）列车升级:

1.K1030/1029次东莞东-合肥（原1020/1019次）乘务:

东莞东段车辆:

汕头段车组:

2组25B出车顺序:

出库-K1030-K1029-入库2.K1072/1074次长沙-济南（原1072/1074次）乘务:

济南段车辆:

济南段车组:

2组25G出车顺序:

出库-K1072-K1074-入库6K1172/1174次广州-达州（原1008/1010次）乘务:

广州段车辆:

广州段车组:

3组25G出车顺序:

出库-K1172-K1098-入库4.K1223/1224次成都-广州东（原1223/1224次）乘务:

成都段车辆:

成都段车组:

4组25G出车顺序:

出库-K1223-K1224-入库5.K1273/K1271次成都-杭州（原1273/1271次）乘务:

成都段车辆:

成都段车组:

5组25B出车顺序:

出库-K1273-K1271-入库.6.K1295/1296次银川-广州（原1295/1296次）乘务:

银川段车辆:

兰州段车组5组25G（机供）出车顺序:

出库-K1295-K1296-入库.7.K1374/1373次怀化-上海南（原1374/1373次）乘务:

怀化段车辆:

长沙段车组:

2组25G出车顺序:

出库-K1374-K1373-入库8.K1473/1474次襄樊-湛江（原1473/1474次）乘务:

武汉段车辆:

武汉段车组:

3组22B出车顺序:

出库-K1473-K1474-入库9/K1681/K1682次长沙-福州（原1681/1682次）乘务:

长沙段车辆:

长沙段车组:

2组25B出车顺序:

出库-K1681-K1682-入库停运列车:

1.D150次长沙-武昌乘务:

上海段车辆:

上海段车组:

2组CRH2A重联列车降级:

1.K950/952次桂林-深圳（原T40/38次）乘务:

南宁段乘务:

南宁段车组:

2组25G出车顺序:

出库-K950-K952-入库C/南宁局调图部分：

变更区间:

1.K9321/9322次柳州-南丹（原柳州-金城江）乘务:

南宁段车辆:

南宁段车组:

1组22B出车顺序:

出库-K9321-K9322-入库2.5537/5538次金城江-湛江（原桂林北-湛江）乘务:

南宁段车辆:

南宁段车组:

2组25B出车顺序:

出库-5537-5538-入库列车升级:

1.T78/77次桂林-上海南（原K860/859次）乘务:

南宁段车辆:

南宁段车组:

2组25K出车顺序:

出库-T78-T77-入库（运用原T40/38次的车底，高级车，原北京-上海间的T14次东方号车底）2.K1223/1224次成都-广州东（原1223/1224次）乘务:

成都段车辆:

成都段车组:

4组25G出车顺序:

出库-K1223-K1224-入库3.K1473-K1474次襄樊-湛江（原1473/1474次）乘务:

武汉段车辆:

武汉段车组出车顺序:

出库-K1473-K1474-入库列车降级:

1.K950/952次桂林-深圳（原T40/38次）乘务:

南宁段乘务:

南宁段车组:

2组25G出车顺序:

出库-K950-K952-入库更换车底：

今年上海铁路局和南昌铁路局更换了管段内部分列车的车底，替换下来的旧空调车底共15组转配南宁铁路局。

1234次南宁-厦门列车恢复开行，原转去开K960次南宁-上海临时图定列车的两组空调车底回归，增加一组车底。

剩余的14组车底，用于更换桂林北-成都的K651次（3组）/湛江-昆明的2055次和湛江-重庆的K872次（共同套用5组）/湛江-武昌的1804次和湛江-南宁的K9312次（套用3组车底）和南宁-张家界的2019次的车底。

D/北京局调图部分：

新增旅客列车北京～沈阳北动车组列车3对，车次为D15/6次/D17/8次/D19/20次。

北京～沈阳北动车组列车1对，车次D13/4次北京～哈尔滨动车组列车1对，车次为D北京～吉林动车组列车1对，车次为D73/4次北京西～成都动车组列车1对，车次为D317/8次北京西～重庆北动车组列车1对，车次为D319/20次北京南～上海动车组列车1对，车次为D71/2次石家庄北～上海快速列车1对，车次为K1012/3/2/3/K1014/1/4/1次北京北～通辽快速列车1对，车次为K1015/6次京局新配属DC600V客车12组236辆替换方案（具体实施日期另电公布）

（1）新配属80辆DC600V客车，2019年1月1日前替换天津-成都1314/1/2/3次4组绿皮车。

（2）新配属62辆DC600V客车，2019年1月1日前替换德州-哈尔滨1548/5/6/7次3组绿皮车。

（3）新配属38辆DC600V客车，12月31日前接车完毕，2019年春运前替换石家庄-烟台2244/3次2组25G空调车。

（4）新配属56辆DC600V客车，12月31日前接车完毕，2019年春运前替换石家庄-哈尔滨1524/3次3组25G空调车。

E/西安局调图部分：

1.西安-北京西间（Z19/20/Z53/4/T7/8/T41/2/T43/4）次计5对改经包西/太中银线运行，机车及乘务交路不变，由西安段SS7E型全程牵引并担当乘务。

（Z19/20自1月1日Z53/54自2月7日更换为DC600直供电25T客车）T43/44改为西安始发北京西北京西到延安终到,西安-天津K213/4/西安-齐齐哈尔间K545/6次计2对改经包西/太中银线运行，西安段HXD3机车牵引至石家庄北站，在太原站与北京铁路局跨局继乘交接。

3.西安-包头间1091/2/（将西安到榆林车延长交路不变走陇海，咸铜，包西线）西安呼和浩特间1675/6次计2对客车由西安段SS3型机车牵引至包头，在绥德站与呼和局跨局继乘交接。

4.西宁-北京西间T151/2次改经郑州枢纽西北环线（不进郑州）运行，兰州局SS7E型牵引直通北京西，西安/兰州段乘务员在西安站继乘交接。

）5.成都-北京西间1363/4次改经陇海/宝成线运行，西安站上行换挂机车/下行换乘。

6.连云港东-乌鲁木齐间1354/11352/3次兰州-西安机车交路调整为兰州-郑州，由兰州局HXD3机车牵引，西安/兰州段机车乘务员在西安站实行跨局继乘交接。

7.青岛-西宁间K173/4次，西安段担当的西安-郑州间乘务交路延伸至徐州。

8.管内外局6