双级推料离心机.docx
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双级推料离心机
设备维护检修规程
双级推料离心机维护检修规程
1总则
1.1适用范围
本规程适用于化工企业P-60型双级推料离心机的维护和检修。
1.2结构简述
P-60型双级推料离心机主要由机座部件、转鼓部件、轴和轴承部件、油缸部件、液压部件、罩壳部件组成。
a.机座部件机座部件是整机的支承件，其上平面是轴承座、油泵及其电机等零部件的安装基准面，底部为油箱，并设有液位计，以便观察油量是否保持在液位计2/3处。
主电机与液压系统的冷却器、过滤器、溢流阀、压力表以及温度表等配套件均安装在机座上。
机座上部有左右两个由玻璃钢制成的罩壳覆盖，以免机体受到化学物质或尘埃的侵蚀，同时也将旋转零件隔离，起到安全保护作用。
b.转鼓部件转鼓部件是实现分离的主要工作部件，由第一级、第二级转鼓以及筛网、推料圈、推料片等零件组成。
两级转鼓上都开有许多孔，内表面上镶有板式筛网。
转鼓内还装有进料分配器、推料片等，第一级转鼓与推料轴用6枚M20螺栓联接，第二级转鼓与空心轴用12枚M16螺栓联接，从而实现旋转、往复运动。
本部件经精确动平衡校正，使用中不得随意改变零件的形状及重量。
检修中严格控制转鼓的径向、端面跳动量。
c.轴和轴承部件
本部件由空心轴、推料轴、轴承座、导向轴套、密封衬套、前后迷宫圈和滚动轴承等零件所组成。
空心轴由前后两个滚柱轴承支承，推料轴既与空心轴一起转动，又在安装在空心轴上的前后两个导向轴套上往复运动。
滚动轴承润滑油取自回油油路，并通过外设管道输送润滑油到达轴承，推料轴由无油润滑的前推料导向套及后推料导向套支承，后推料导向套与压力油缸相通，由推料轴与后推料导向套之间的间隙控制润滑油量。
以上零件的加工与装配有较严格的同轴度及轴向窜动量要求。
轴承座两端的迷宫密封圈，可以保护该系统不受有害物质的侵入。
d.油缸部件
本部件由压力油缸、推料活塞、导杆、反向套、导向柱塞、压力油缸盖、进出油构架、压力介质输送器及轴螺母等零件组成。
来自油泵的压力油通过进出油构架、压力介质输送器进入油缸，在换向装置的作用下活塞产生轴向往复运动，与活塞连接在一起的推料轴及第一级转鼓也作同样运动，强大的轴向推力将滤饼不断地推出。
该部件所有运动零件有较高的加工精度，联接件也有强度要求。
e.液压部件
本部件由油泵、先导式溢流阀、冷却器、滤油器、压力表、压力胶管、温度表、空气滤清器等机电配套件组成，包括润滑油供给系统。
油泵电机带动油泵旋转，产生压力油通过管路进入油缸，在回油过程中，液压油得到冷却并过滤，返回油箱（即机座）。
当工作油压达到调定值8MPa后，溢流阀被打开并卸荷。
滚动轴承润滑油取自回油油路，当推料处在停止状态，回油油路就会出现断油，从而导致滚动轴承失油而烧毁。
因此要特别注意：
油泵未启动决不能启动主电机；在操作中推料突然停止，若此时溢流阀打开并卸荷，会有一小股回油去润滑滚动轴承，但若溢流阀未打开，同样会出现断油，因此不允许出现长时间不推料现象。
因此若出现推料停止，应按相关的要求进行及时处理。
f.罩壳部件
本部件由收集罩、收集槽、进料管、后壳板、前盖板、门、洗涤管、防护网等零件组成。
主要完成需分离的物料供给，以及分离后的固体、液体收集的工作，液体的收集又可根据工艺需要进行分段收集。
本机有开式与闭式两种型式的收集罩。
洗涤不仅具有洗涤滤饼的功能，而且还具有冲洗转鼓内表面的功能，冲洗水具有冲洗转鼓底和外表面的功能，收集罩还起到安全防护的作用。
1.3设备主要性能
转鼓级数：
2级
转鼓直径：
560/630（1级/2级）
允许最高工作转速：
1900r/min
主电机功率：
45KW
油泵电机功率：
30KW
推料次数：
45～68strokes/min
工作油压：
≤8MPa
处理量：
15～40t/h
2设备完好标准
2.1零部件完整齐全，质量符合要求
2.1.1主、辅机零部件完整齐全，质量符合技术标准。
2.1.2基础、机座稳固可靠，各部连接螺栓紧固、齐全。
2.1.3管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固完整，标志分明，符合技术要求。
2.1.4安全防护装置齐全、可靠。
2.2设备运转正常，性能良好，达到铭牌出力或查定能力。
2.2.1润滑油系统畅通，油压、油温、油质、油位符合规定，运转时油品各项指标符合规定。
2.2.2设备运转平稳，无松动、杂音及不正常振动等现象。
2.2.3各部温度、压力、转速、电流等运行参数符合规定要求。
2.2.4生产能力达到铭牌出力或查定能力。
2.3技术资料齐全、准确
2.3.1设备图样、说明书、设备运行记录、检修及验收记录等有关档案齐全。
2.3.2设备的操作规程、维护检修规程及相应的安全技术规程齐全。
2.3.3设备检修工时定额、备品备件消耗及储备定额齐全。
2.4设备及环境整洁，无跑冒滴漏。
3设备的维护
3.1日常维护
3.1.1严格按操作规程启动、运转与停车，并作好运转记录。
3.1.2随时检查油温、油压及轴承温度，油温保持在50±5℃，最高不超过60℃。
轴承温度不得超过75℃。
3.1.3经常检查油箱油位，保持油位在液位计2/3处。
3.1.4每班结束必须擦拭机器外表，将转鼓、罩壳及与物料接触部件冲洗干净，做到内外清洁，无残留物在死角。
3.1.5文明生产，保持工作场地的清洁。
3.1.6不得敲打离心机的零部件。
3.1.7严禁用水冲洗底座安装面、电机等。
3.1.8认真做好交接班的交接工作。
3.2定期检查内容
3.2.1每半个月检查一次油过滤器，察看堵塞指示器指针位置，保持指示器指针位于绿色区域。
根据指针位置决定是否清洗过滤器。
3.2.2每三个月对润滑油取样分析酌情更换。
3.3常见故障及处理方法
现象
原因
处理方法
油起泡
油的质量有问题
油温太低
水、母液、蒸汽等漏入油池
注入新油静置时间不足
油液位太低
因高温而失油失效
更换新油
将油加热升温
消除漏点
增加静置时间
加油至规定液位
降温或换油
油温过高
冷却水阀门未开或管路堵塞
打开冷却水阀门，确保冷却水管路畅通
推料次数减少，油泵产生异常声音
油起泡
溢流阀卸荷压力太低
压力介质输送器泄漏量大
油泵吸入管路泄漏
推料活塞间隙太大
油泵齿轮付磨损
按上述方法解决
修补或更换管道
调整
更换
推料停止
加料太多或太快而过载
筛网破损或夹入异物使阻力增大
推料轴或活塞盘被卡住
溢流阀卡住或损坏，常开卸荷
油温太低
推料活塞上螺钉断裂
固体排出受阻
导向柱塞断裂
油泵完全损坏
减少加料量
修补或更换筛网，清除异物
检修
检修或更换溢流阀
提高润滑油温度
更换推料活塞上螺钉
疏通固体排出管道
更换导向柱塞
修理或更换
滚子轴承温度过高
润滑油量太小
润滑油管堵塞
不推料时转鼓转动时间长
轴承损坏
往油箱添加润滑油，至规定液位
疏通油管
不推料时转鼓不转动时间不超过5分钟
更换轴承
油泵电机电流过大
油温过低
溢流阀损坏而引起油压过高
加料过多或加料过快
加热
更换溢流阀
减少加料量
主电机电流过大
V型皮带张得太紧
固体或液体排出受阻
物料固液比太低
加料太多
收集槽或刮刀装配不当
调整皮带张紧程度
调整物料固液比
减少加料量
主电机电流波动过大
进料不均匀，悬浮液波动过大
进料不均匀，进料管安装斜度不够
间歇振动
进料不均匀、悬浮液浓度波动
筛网间隙太大
推料片与筛网的间隙太大或不均匀
轴承损坏
筛网被堵塞
调整进料及悬浮液浓度
更换筛网
调整推料片与筛网的间隙，使之均匀
更换轴承
清理或更换
持续振动
推料片与筛网的间隙太大或不均匀
转鼓不平衡
转鼓底部或外部结物料，冲洗不净
前、后推料导向套磨损
筛网背面结晶成块
轴承损坏
其中一把刮刀脱落
调整推料片与筛网的间隙，使之均匀
调整转鼓，使之平衡
将转鼓底部或外部彻底冲洗干净
更换前、后推料导向套
清除结晶块
更换轴承
更新
3.4紧急情况停车
3.4.1介质输送器的回油量有异常，应立即停机检查；
3.4.2当推料突然停止时，应立即关闭主电动机并同时关闭进料阀；
3.4.3当推料机构工作时，转鼓不旋转的时间超过五分钟时，应立即停机检查。
3.4.4当油温、油压、主电机电流、油泵电机电流等出现异常时，应立即停机检查。
4检修周期及检修内容
4.1检修周期
a.随时进行日常维护；
b.12个月进行大修。
4.2检修内容
4.2.1小修
a.检查一、二级转鼓及罩壳、收集槽上的螺钉是否松动。
b.检查、更换筛网。
c.检查、更换传动带。
d.检查、更换压力介质输送器。
e.清洗油过滤器及油冷却器。
f.处理运行中的缺陷。
4.2.2中修
a.包括小修内容。
b.主要部件解体检查、修复或更换易损零件。
c.检修或更换轴承。
d.检查和校直主轴。
e.检查和修理转鼓，检验静平衡。
f.检查、更换润滑油。
4.2.3大修
a.包括中修内容。
b.全机解体检查，检查部件的磨损情况，修复或更换零部件。
c.修理或更换转鼓，校正转鼓的静平衡和动平衡。
d.修复或更换外壳。
e.修复基础，检查避震器，调整机体水平度。
f.电机按有关规程进行同步检修。
5检修方法与质量标准
5.1NJ224、NU1036滚子轴承内圈安装时必须放入油槽进行加热，温度控制在80～90℃，最高不得超过120℃；
5.2装配时必须测量旋转零件的径向和端面跳动，数据如下：
（见表1）
5.2.1油缸内孔径向跳动≤0.05mm；
5.2.2NJ224轴承的轴向游隙0.20±0.03mm；
5.2.3当轴螺母拧紧后，推料轴尾端（Φ36处）径向跳动≤0.05mm；
5.2.4转鼓的径向跳动≤0.22mm，端面跳动0.16mm。
5.3油泵与油泵电机安装时的同轴度应≤Φ0.05mm。
5.4安装前在前推料导向套内孔及不锈钢零件配合面上，涂二硫化钼膏或高质量润滑脂。
5.5螺栓拧进前应在螺纹处涂上润滑油或二硫化钼膏，对固定运动部件及螺纹处有密封要求的螺栓可使用螺纹防松胶。
5.6安装前所有的零件必须进行彻底检查，并仔细测量各运动副的配合间隙，允许运动副的最大间隙见表1
5.7旋转部件的所有螺栓必须拧紧到拧紧扭矩表上相应的值：
（见表2）
表1运动间隙公差表单位：
mm
配合零件名称
装配间隙
失效间隙
备注
导向柱塞/前、后活塞盘
0.01～0.029
≥0.06
导杆/前、后活塞盘
0.01～0.045
≥0.09
前轴承NU1036（装配前）
0.0075～0.11
———
前推料导向套/推料轴
0.03～0.06
≥0.20
后轴承NJ224（装配前）
0.05～0.08
———
后推料导向套/推料轴
0.01～0.06
≥0.12
前、后活塞盘耐磨条/（油缸）
0.01～0.10
≥0.25
反向套（外圆）/活塞
0.036～0.10
≥0.15
反向套（内孔）/推料轴
0.02～0.06
≥0.10
滚子轴承
0.035～0.05
———
球轴承
0.012～0.036
———
表2拧紧扭矩表Ma单位：
Nm
螺纹直径
GB8.8级
不锈钢
油或润滑脂润滑
二硫化钼膏润滑
油或润滑脂润滑
M6
10
8
6.3
M8
25
20
16
M10
49
40
30
M12
86
69
46
M14
135
110
74
M16
210
170
101
M18
290
235
148
M20
410
330
184
M22
550
445
210
M24
710
570
233
6试车与验收
6.1试车前的准备工作
6.1.1检修完毕，确认检修质量符合要求；并对检修现场进行清理，设备及环境达到试车要求。
6.1.2确保所有的管道、容器已清洗干净，确认转鼓内无任何异物。
6.1.3用手转动转鼓几圈。
6.1.4确认V型皮带松紧合适。
6.1.5安装好防护罩壳。
6.1.6往油箱内加注足够的液压油（至液位计的2/3处），并确保液压油温度在15℃以上。
6.1.7检查油泵旋转方向是否正确及推料机构能否作前后运动（采用点动油泵电机的方式观察）。
6.1.8检查转鼓旋转方向是否正确（采用点动主电机的方式观察）。
6.1.9检查电气系统是否安全可靠。
6.1.10检查冷却水、洗涤水、冲洗水供水是否正常。
6.2空负荷试车
6.2.1运转无异常响声，平稳可靠。
6.2.2各零、部件无松动变形。
6.2.3油压系统工作正常，各阀门动作可靠。
6.2.4各转动润滑部位温升正常。
6.2.5主电动机和油泵电机电流值正常。
6.2.6空载油压、推料机构工作正常。
6.2.7空负荷试车时间不低于24小时。
6.3负荷试车
空负荷试车合格后转入负荷试车，负荷试车达到下列要求：
6.3.1运转平稳；；
6.3.2轴承温度≤75℃；
6.3.3各部件应保持良好装配位置，无变形，无松动。
6.3.4机壳与转鼓、主轴的密封良好，无滤液漏出。
6.3.5各控制系统工作准确、灵敏。
6.3.6负荷试车12小时，达到铭牌出力或查定能力。
6.4验收
检修质量符合本规程标准，经空负荷、负荷试车合格，检修记录齐全、准确，即可按规定程序办理交接手续，交付生产使用。
7维护检修安全注意事项
7.1维护安全注意事项
7.1.1严禁违章开停车和违章操作。
7.1.2严禁使用不合格或变质润滑油。
7.1.3临时处理故障，应办理安全检修任务书，采取可靠安全措施。
7.1.4转动外露部分必须有安全防护装置，不得在转动部分擦抹设备或检修
7.1.5起吊重物不得在运行设备上方停留。
7.1.6现场不得存放与设备运行无关的物品。
7.2检修安全注意事项
7.2.1按规定办理设备交出检修手续。
7.2.2对拆卸下的零、部件和清洗干净的设备，不许摆放整齐，做到科学文明检修。
检修现场用围栏围上，严禁无关人员入内。
7.2.3切断电源，并挂上“有人检修，严禁合闸”标志。
7.2.4对检修用起吊机具应严格检查，符合安全规程要求，确保安全可靠。
7.2.5拆卸零部件必须按顺序进行，摆放整齐。
7.2.6使用天车或其它起吊机具时，应有专人指挥。
7.2.7交叉作业时，要穿戴好劳动保护用品。
7.2.8需要动火时，按有关动火规定办理动火手续。
7.3试车安全注意事项
7.3.1必须作好试车的各项准备工作。
并按试车方案进行。
7.3.2试车应有专人指挥，操作者应持有本岗位的“安全作业证”。
7.3.3试车中遇有异常情况，应立即停止试车，处理后，重新试车。
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