新能源汽车综合故障诊断单选题含答案.docx

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新能源汽车综合故障诊断单选题含答案

新能源汽车综合故障诊断单选题含答案

1.电池放电时其电压随时间的变化曲线是（）[单选题]*

A、放电曲线（正确答案）

B、充电曲线

C、特性曲线

D、能量曲线

2.以下属于高倍率放电的是（）[单选题]*

A、0.1C

B、0.5C

C、1C

D、5C（正确答案）

3.直流电动机起动时，由于（），故而起动电流与起动转矩均很大[单选题]*

A、转差率最大

B、负载最少

C、负载最大

D、反电动势尚未建立（正确答案）

4.过水的电机（）[单选题]*

A、电机的防护等级达到IP67，过水没有问题

B、电机是高压运行部件，过水就废了

C、正常使用的电机可短时间涉水，但是需要做相间绝缘测试（正确答案）

D、只要车子可以正常启动就没问题

5.（）表示单位质量或体积所能释放的能量[单选题]*

A、容量密度

B、功率密度

C、能量密度（正确答案）

D、利用率

6.以下不会造成全车无电的是（）[单选题]*

A、蓄电池正极保险烧毁

B、低压蓄电池休眠

C、蓄电池负极虚接

D、DC-DC不工作（正确答案）

7.碰撞断高压的控制模块是（）[单选题]*

A、安全气囊控制器

B、整车控制器

C、电机控制器

D、动力电池管理器（正确答案）

8.多长时间检查一次高压模块外观[单选题]*

A、10000公里或6个月

B、20000公里或12个月

C、40000公里或2年

D、每个保养周期都要检查（正确答案）

9.关于电动汽车驱动电机，以下说法正确的是（）[单选题]*

A、由转子和定子两大部分构成（正确答案）

B、转子一定是永磁体

C、定子三相绕组的误差在5Ω内

D、电机温度不影响电机性能

10.降压DC-DC的功能有（）[单选题]*

A、给高压电池充电

B、给低压电池充电（正确答案）

C、给电机充电

D、给电容充电

11.新能源汽车CAN网络属于总线式串行通信网络，总线的高传输速率一般为（）kbit/s[单选题]*

A、500（正确答案）

B、250

C、300

D、150

12.对新能源汽车进行日常维护需要技师具备[单选题]*

A、三类技能（正确答案）

B、二类技能

C、一类技能

D、技师职业资格证

13.第一次更换驱动电机冷却液是在[单选题]*

A、一年或20000KM

B、两年或40000KM

C、三年或80000KM

D、四年或100000KM（正确答案）

14.控制主接触器吸合的整车模块一般是[单选题]*

A、动力电池管理器（正确答案）

B、电机控制器

C、车载充电机

D、高压配电箱

15.一般情况下，二次电池的放电深度越深，其寿命（）[单选题]*

A、越长

B、越短（正确答案）

C、无影响

D、不确定

16.对电池包内部结构进行拆解时（）[单选题]*

A、即便只是单体电池短路，也会造成非常严重的后果，所以我们进行操作时，不仅要做好个人防护，还要使用绝缘工具（正确答案）

B、电池包内部结构是原厂保修部件，不允许拆卸

C、电池包内部有二层防护，实际上并不会有什么危险

D、现在市面上主流车型的电池包实际上都有短路保护策略，我们进行拆装即便造成短路，也不会有太严重的后果

17.以下模块故障会造成仪表无SOC的是（）[单选题]*

A、电机控制器

B、主控制器

C、动力电池管理器（正确答案）

D、充电控制器

18.随着充电循环次数的增加，二次电池的容量将会（）[单选题]*

A、不变

B、增加

C、减小（正确答案）

D、不确定

19.电动机在额定工作状态下运行时，定子电路所加的（）叫额定电压[单选题]*

A、线电压（正确答案）

B、相电压

C、峰值电压

D、外部电压

20.假设一个电池组内部含有四个单电池并联在一起，它们共同流出1A的电流，那么每一个单电池流出（）的电

流[单选题]*

A、0.025A

B、0.25A（正确答案）

C、2.5A

D、25A

21.多长时间检查一次高压模块外观[单选题]*

A、10000公里或6个月

B、20000公里或12个月

C、40000公里或2年

D、每个保养周期都要检查（正确答案）

22.根据高压电缆的特性，我们一般以高压电器为中心对高压电缆进行划分，下列不包括在内的是（）[单选题]*

A、电机高压电缆

B、电池高压电缆

C、充电高压电缆

D、收音机线束（正确答案）

23.通过电池管理器的数据流，我们不能得到的信息是[单选题]*

A、SOC

B、电池包总电压

C、单体电池电压

D、电机相电流（正确答案）

24.对高压线束进行绝缘检查，使用的仪器时[单选题]*

A、数字兆欧表（正确答案）

B、万用表

C、接地电阻测试仪

D、电桥

25.以下不是整车电气原理图可以提供的信息是（）[单选题]*

A、整车低压配电

B、整车保险盒分布

C、低压插接件引脚定义

D、高压部件拆装方法（正确答案）

26.某时刻电池剩余容量为60Ah，已知其额定容量为80Ah，则此刻该电池的SOC是（）[单选题]*

A、0.6

B、0.8

C、0.75（正确答案）

D、0.25

27.已经变形的动力电池包维修时需要注意（）[单选题]*

A、变形的电池包外壳很可能会挤压电池造成短路起火，要在维修现场准备好灭火器材（正确答案）

B、动力电池外观变形说明收到过撞击，有爆炸的风险，不能维修

C、明显变形的电池包超出了维修能力，应该立即返厂

D、此时只要带好绝缘手套就没有问题了

28.维修开关拆卸下来之后，一般由谁保管（）[单选题]*

A、操作人员自己揣兜里

B、放在工具车里面

C、交由监护人员保管（正确答案）

D、放在车上就可以了

29.解码仪不能提供（）[单选题]*

A、故障码

B、数据流

C、针脚定义（正确答案）

D、动作测试

30.锂离子电池失效的重要原因是活性物质（）消耗[单选题]*

A、可逆

B、不可逆（正确答案）

C、没有

D、过多

31.高压下电之后，如果在电机控制器的高压线束上面仍然有60V以上的高压电，我们正确的选择是（）[单选题]*

A、接一个功率电阻，加快泄放速度，节省维修时间

B、继续等待，确认主动/被动泄放工作情况，直到电压下降到60V以下（正确答案）

C、说明电池包内部有烧结，先修好电池包

D、电机控制器存在故障，直接返厂维修

32.高压配电箱内部驱动主接触器烧结时（）[单选题]*

A、直接更换就可以了

B、配电箱是原厂保修件，直接返厂就可以了

C、此时车辆很可能因为控制策略的原因无法下电，需要先断开整车高压电之后，再决定处理方案（正确答案）

D、取下蓄电池负极直接断掉整车低压电

33.内部接触器可能存在烧结的电池包从整车上面拆卸下来之后，需要（）[单选题]*

A、直接将电池包掀开，测量内部接触器是否烧结

B、直接托运返厂

C、暂时无法处理时，需要做好特殊标识，等待专业人员处理（正确答案）

D、拔下维修开关，这个电池包就是安全的

34.绝缘电阻测试仪的原理是瞬间施加高压来检测被测物体的绝缘性，依照这个原理，我们在使用绝缘电阻测试仪时需要注意（）[单选题]*

A、原理和万用表差不多，不需要太过于在意

B、只要仪器和表笔外观没有损坏，就不存在什么问题

C、在测试的瞬间人体直接接触被测物体可能会造成高压触电，所以需要配戴绝缘手套（正确答案）

D、将量程调小一点就可以了

35.对电机控制器进行绝缘检测需要注意（）[单选题]*

A、拔下电机控制器高压线束，直接使用绝缘电阻测试仪测量就可以了

B、电机控制器是一个脆弱的电气元件，不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量（正确答案）

C、电机控制器本身不会存在绝缘问题，所有的绝缘问题都出现再高压线束上面

D、电机控制器内部的高压部分主要是IGBT模块，因IGBT自身的性质，不论你怎么测，其都是绝缘的

36.关于新能源汽车起火，下列正确的说法是（）[单选题]*

A、新能源汽车会起火，主要就是技术不成熟，不安全

B、新能源汽车会起火，主要是因为快速充放电发热引起的，只要不用快充，不猛踩油门就没事

C、新能源汽车只要起火，完全就没救了，直接放弃吧

D、现在市面上主流的新能源汽车使用的电池实际上都有防爆措施，造成起火的原因多是电池包变形挤压电池短路之后引起的（正确答案）

37.新能源汽车维修过程中，突然出现明火，火势直接蔓延全车（）[单选题]*

A、直接远离，放弃维修，并拨打119（正确答案）

B、在火势较小时，用干粉灭火器压制火势，并寻找出现明火的原因

C、水克火，直接用打开消防栓，扑灭火焰

D、起火原因不确定，先隔离火源，看情况再做决定

38.车辆维修过程中，出现明火，明智的做法是（）[单选题]*

A、直接远离，放弃维修

B、在火势较小时，用干粉灭火器压制火势，并寻找出现明火的原因（正确答案）

C、水克火，直接用打开消防栓，扑灭火焰

D、起火原因不确定，先隔离火源，看情况再做决定

39.起火被烧毁的电池要（）[单选题]*

A、浸在水里，防止再次起火

B、使用消防沙处理（正确答案）

C、直接托运返厂

D、拆分放置

40.处理电池包内部接触器烧结故障时，需要注意（）[单选题]*

A、此时很有可能电池包一直有高压电输出，我们在断开时高压母线时一定要小心，有可能窜出电弧（正确答案）

B、电池包是原厂保修件，不得随意拆卸，直接返厂

C、只需要戴好绝缘手套就没有问题

D、不管什么烧结，只要拔开维修开关就没有危险了

41.对电池包内部结构进行拆解时（）[单选题]*

A、即便只是单体电池短路，也会造成非常严重的后果，所以我们进行操作时，不仅要做好个人防护，还要使用绝缘工具（正确答案）

B、电池包内部结构是原厂保修部件，不允许拆卸

C、电池包内部有二层防护，实际上并不会有什么危险

D、现在市面上主流车型的电池包实际上都有短路保护策略，我们进行拆装即便造成短路，也不会有太严重的后果

42.进行新能源汽车常规维护时（）[单选题]*

A、常规维护一般不涉及拆卸高压系统，所以不需要做绝缘防护

B、常规维护不会有安全隐患，其他人员可以随意进出工位

C、常规维护仍然涉及到高压系统，所以整车高压下电的流程不能少（正确答案）

D、新能源汽车没有进行常规维护的必要

43.安装高压组件时，我们需要注意（）[单选题]*

A、高压组件上面有多个高压插接件时，一定要注意插接件的位置，不能错插、漏插、硬插（正确答案）

B、高压插接件内部一般有花纹锁止结构，只要能插进去，就一定没有错

C、插一个上一次电，最保险

D、高压组件是原厂维修件，禁止拆卸

44.动力电池没有维修开关时，我们对整车高压部件进行检修需要注意（）[单选题]*

A、没有维修开关说明厂家认可这个车时安全的，不必担心

B、没有维修开关，维修人员需断开动力电池母线之后，再对高压部件进行检修（正确答案）

C、没有维修开关的新能源汽车是不安全，不能维修，直接返厂

D、没有维修开关，拆开蓄电池负极也是一样

45.动力电池包模组分离之后（）    [单选题]*

A、和电池包放在一起，避免丢失

B、单独摆放，并且做好标注（正确答案）

C、电池模组的电压相对较低，不需要太过于担心

D、电池包时原厂终身保修件，非原厂维修技师不得拆卸

46.动力电池包外壳掀开之后，我们需要注意的是（）[单选题]*

A、观察动力电池包内部结构时，尽量不要用手直接触摸（正确答案）

B、电池内部一般还有第二层防护，不必太过于小心翼翼

C、此时电池包周围不能出现金属物品，以免有人扔进电池包

D、电池包为终身原厂保修件，非原厂维修技师不得拆卸

47.下列对于拆卸下来的动力电池处理方式错误的是（）[单选题]*

A、将动力电池包单独摆放，并树立高压安全警示牌

B、动力电池包放置的位置不会干扰其它人员正常行走工作

C、动力电池包上面的插接件接口一一做好防护

D、电池包较重，移动之后不好复位，就近摆放在维修工位旁边（正确答案）

48.处理漏液的动力电池时，维修人员必须准备有（）[单选题]*

A、防酸碱手套（正确答案）

B、绝缘手套

C、棉手套

D、皮手套

49.不带护目镜可能会造成（）[单选题]*

A、高压插拔时，残余电流产生的弧光灼伤眼睛（正确答案）

B、维修人员无法看清楚整车内部结构

C、周围人员不知道正在进行高压作业

D、沙子容易吹进眼睛里面

50.不铺设绝缘垫会造成的危害是（）[单选题]*

A、在维修过程中，如果发生漏电，人体会直接和大地形成回路，总成单手触电（正确答案）

B、地上有油会造成维修人员滑倒

C、维修过程中，工具配件掉落会砸坏地板

D、绝缘垫比较好清洁，有助于保持6S

51.不设置安全警示牌会造成的危害是（）[单选题]*

A、无法进行维修作业

B、周围人员不知情的情况随意进出工位形成安全隐患（正确答案）

C、不会有任何问题，没人会关注这个警示牌

D、周围人员不会随意进出维修工位

52.不戴绝缘帽会造成的危害是（）[单选题]*

A、操作时会毛发掉落在电源上，造成电源短路

B、车底操作时，碰伤头部，严重会造成头部接触带电体造成触电（正确答案）

C、周围无关人员不知道你在进行高压作业

D、无法发力拆卸螺栓

53.不戴绝缘手套测量高压电会造成的危害是（）[单选题]*

A、被测带电体漏电时，电流直接经过人体造成安全事故（正确答案）

B、不会有危害

C、操作不便

D、测不出电压

54.万用表量程小于被测电压会产生的危害是（）[单选题]*

A、测不到电压

B、高压电击穿万用表造成电气事故（正确答案）

C、烧毁万用表

D、烧毁被测带电体

55.以下对新能源维修汽车工位错误的操作时（）[单选题]*

A、设置隔离栏

B、设置安全警示牌

C、铺设绝缘垫

D、安全警示牌放置在至少一百米外（正确答案）

56.为了保证维修人员的操作安全，在维修人员进行操作前，监护人员需要（）[单选题]*

A、检查车辆是否有故障

B、先自己操作一下

C、检查整车高压电源是否断开（正确答案）

D、拆下动力电池包，确保整车没有高压电源

57.高压部件维修，必须（）[单选题]*

A、拔开维修开关（正确答案）

B、进行绝缘检测

C、断开动力电池母线

D、测量电机三相绕组

58.新能源汽车的维修属于高压电气作业，所以维修时需要（）[单选题]*

A、专业的监护人员（正确答案）

B、配备急救医生和救护车

C、不进行高压维修

D、具备有技师证书

59.新能源汽车维修技师需要下列那个证书才可以上岗（）[单选题]*

A、低压电工操作证（正确答案）

B、高压电工操作证

C、焊工证

D、汽车维修技师证

60.关于高压下电，下列说法正确的是（）[单选题]*

A、断开互锁开关，也可以保证整车下电

B、负极断开，整车基本没有高压了

C、维修开关断开2分钟以后，车辆基本是安全的（正确答案）

D、断开维修开关和关闭点火开关之间没有严格的先后顺序

61.以下关于IG1电说法正确的是[单选题]*

A、IG1电受点火开关控制（正确答案）

B、IG1继电器的吸合与BCM无关

C、IG1电可以为整车所有模块供电

D、IG1电来自于动力电池包

62.以下关于常电说法错误的事[单选题]*

A、常电不经过保险，直接从低压蓄电池供电（正确答案）

B、常电的电源来自于低压蓄电池

C、常电可以让模块在关闭点火开关的时候记录故障数据

D、常电可以让模块在不打开点火开关的情况下接收部分信号

63.整车驱动电路不会经过的高压元器件是[单选题]*

A、主接触器

B、预充接触器

C、预充电容

D、OBC（正确答案）

64.拔下高压插接件，整车正常上电、行驶，可能原因是[单选题]*

A、高压插接件损坏

B、高压互锁电源保险损坏

C、高压互锁未搭铁

D、高压互锁检测模块损坏（正确答案）

65.以下不能检查出高压互锁断路故障点的是[单选题]*

A、检查高压插接件是否松脱

B、测量高压互锁检测线路通断

C、检查带有高压互锁针脚的低压插接件

D、检查高压互锁电源保险（正确答案）

66.漏电传感器不工作，会出现故障现象（）[单选题]*

A、严重漏电

B、一般漏电

C、正常

D、与漏电传感器失去通讯（正确答案）

67.严重漏电和一般漏电信号同时被拉低，整车会报（）[单选题]*

A、严重漏电

B、一般漏电

C、正常

D、漏电传感器故障（正确答案）

68.严重漏电信号被拉低，整车会报（）[单选题]*

A、严重漏电

B、一般漏电

C、正常

D、漏电传感器故障（正确答案）

69.一般漏电信号被拉低，整车会报（）[单选题]*

A、严重漏电

B、一般漏电（正确答案）

C、正常

D、漏电传感器故障

70.新能源汽车接触器的电源电压值为（）[单选题]*

A、9-16V（正确答案）

B、5V左右

C、24左右

D、220V左右

71.在行使过程中，新能源汽车速度骤降，正确的处理方法是[单选题]*

A、猛踩油门，拉高速度

B、去充电充电站充电

C、连接解码仪清除故障码

D、慢慢行驶至维修店，检查动力电池（正确答案）

72.在介绍电池的容量或是能量时，必须说明（）的大小，指出放电的条件    [单选题]*

A、电池电压

B、电池内阻

C、环境温度

D、放电电流（正确答案）

73.磷酸铁锂电池的单体电池充电截止时的最高电压为（）[单选题]*

A、3.3V

B、3.4V

C、3.2V

D、3.6V（正确答案）

74.电池开路电压与以下哪个因素无关（）[单选题]*

A、电池正负极材料活性

B、电解质

C、温度条件

D、电池几何结构与尺寸（正确答案）

75.新能源汽车维修技师需要下列那个证书才可以上岗（）[单选题]*

A、低压电工操作证（正确答案）

B、高压电工操作证

C、焊工证

D、汽车维修技师证

76.对新能源汽车进行日常维护需要技师具备[单选题]*

A、三类技能（正确答案）

B、二类技能

C、一类技能

D、技师职业资格证

77.仪表电量指示灯黄灯亮起，说明[单选题]*

A、保养周期到了

B、电池有故障

C、需要充电（正确答案）

D、正在充电

78.拆卸高压用电器电源时，正确的做法时（）[单选题]*

A、直接拔掉就可以了

B、如果正负极是分开的，要一个一个的拆（正确答案）

C、断开维修开关，所有的操作都是没有问题的

D、高压部件不允许拆卸

79.新能源汽车二级维护竣工检验应在[单选题]*

A、打开点火开关的情况下

B、交流充电的情况下

C、直流充电的情况下

D、整车高压上电的情况下（正确答案）

80.直流电动机起动时，由于（），故而起动电流与起动转矩均很大[单选题]*

A、转差率最大

B、负载最少

C、负载最大

D、反电动势尚未建立（正确答案）